Man Tgs 35.520 Open Laadbak Met Effer Iq.1400 Hp-9 ... d'occasion à vendre (44 615)

État: nouveau, kilométrage: 9 863 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 699 h, Équipement: AdBlue, grue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, automatique Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 29 275 kg Charge utile : 7 725 kg P.T.A.C. : 37 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (15 sections) Longueur du mât : 37,5 m Capacité de levage : 30 000 kg Marque de la superstructure : EFFER iQ.1400 HP-9 GRUE + JIB 260Q-6 + TREUIL Conformité CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Iodpeyiukzofx Ammjar MAN TGS 35.520 PLATEAU OUVERT AVEC EFFER iQ.1400 HP-9 GRUE + JIB 260Q-6 + TREUIL | CAMION DE DÉMONSTRATION !!! EURO 6 L-PACK 520 CH TRACTION 8X2H-6 SUSPENSION À LAMES/AIR Charge essieu 1 : 9 200 kg Charge essieu 2 : 9 200 kg HYDRODRIVE, directionnel Essieu 3 HY-1350, charge essieu 13 000 kg Charge essieu 4 : 9 000 kg, directionnel et relevable Cabine couchette TGS avec climatisation Climatronic Chauffage d’eau supplémentaire 6 kW Ventilation non désactivable, réduit la formation de poussière Volant multifonction en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison Position de parking du volant Blocage du volant avec antidémarrage électronique Tableau de bord professionnel 12,3 pouces 2 prises 12 V et 24 V Prises 230 V, 2 ports USB MAN Easy Control panneau longue distance avec 4 fonctions Caméra latérale Pare-soleil électrique pour pare-brise (intérieur) Table repliable côté passager Glacière extractible et compartiment de rangement dans la console centrale Programme électronique de stabilité (ESP) Contrôle de traction (ASR) Reconnaissance vocale automatique via carte conducteur Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) Assistant vigilance conducteur MAN AttentionGuard Attelage remorque, Plateforme de chargement 450 cm de long, 248 cm de large, +/- 130 cm de haut EFFER iQ.1400 HP-9 GRUE + JIB 260Q-6 + TREUIL Mât principal extensible hydrauliquement 9x JIB extensible hydrauliquement 6x Radio-commande Capacité de levage maxi à 3,2 m : 30 000 kg Capacité de levage maxi à 35,4 m : 500 kg Hauteur de levage maxi : 37,5 m 6x rallonges, dont 2x rallonges avant SUIVEZ-NOUS DÈS MAINTENANT SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: usagé, kilométrage: 82 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, grue, Grue : ----- Ralentisseur - climatisation - Hydrodrive - essieu directeur - grue Effer 1355, stabilisateurs en X, 7 400 heures de grue Suspension : Iedpfx Aextv S Tjmmear Lames-pneumatique

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins Iasdox Rk Dnepfx Ammjr * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: usagé, kilométrage: 272 995 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 800 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Groupe motopropulseur Transmission : roues Type de moteur : MAN D2676LF47 Boîte de vitesses Boîte : ZF 16S, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Suspension : ressorts à lames Essieu 2 : directeur Essieu 3 : jumelé Essieu 4 : jumelé Poids Poids à vide : 21 102 kg Iajdpfx Amjx Nh Injmjr Charge utile : 10 898 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (4 éléments) Marque de la carrosserie : EFFER Effen 395H/4S = Autres options et équipements = - Hydraulique de bennage - Prise de force (PTO)

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Isdpjyxinzefx Ammsar Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) L

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Iedpfoyxa Dtjx Ammjar Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) L

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Isdpfx Amsyw Dk Ismjar Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) L

État: usagé, kilométrage: 395 500 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 357 kg, poids maximal de charge: 7 643 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 100 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, MAN TGS 26.440 6X2-4 LL Plateau avec grue Mise en circulation : 03/2016 395 500 km avec justificatifs Norme antipollution Euro 5 Cabine courte dispositif de changement automatique Climatisation, chauffage autonome suspension pneumatique avant et arrière Attelage de remorque 3ème essieu directeur Empattement 5 100 mm Pneus 385/85R22.5 profil env. 50 % Pneus 315/80R22.5 profil env. 50 % Plateau 6 700 mm Ridelles 800 mm Hauteur de chargement 1 150 mm Poids à vide 18 357 kg Grue HMF 3220 K6 Année de fabrication 2015 Isdpfox Tuxnox Ammjar Télécommande radio 5ème + 6ème circuit hydraulique 6 allonges hydrauliques 4,60 m / 6 070 kg 6,40 m / 4 140 kg 8,30 m / 3 010 kg 10,30 m / 2 310 kg 12,40 m / 1 850 kg 14,50 m / 1 550 kg 16,70 m / 1 330 kg Hauteur du crochet env. 20 m + Fly Jib FJ 600 K3 19,90 m / 660 kg 21,30 m / 585 kg 23,40 m / 530 kg 25,20 m / 485 kg Hauteur du crochet avec Fly Jib env. 29 m Véhicule allemand, 1ère main, en état soigné. Contrôle technique (TÜV) jusqu'en avril 2026. Export/prix net : 89 900 euros Sous réserve d’erreurs et de modifications, informations non contractuelles.

État: usagé, kilométrage: 395 500 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 357 kg, poids maximal de charge: 7 643 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 100 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, MAN TGS 26.440 6X2-4 LL plateau avec grue Première mise en circulation : 03/2016 395 500 km avec justificatifs Norme antipollution Euro 5 Cabine courte Boîte de vitesses automatique Climatisation, chauffage autonome Suspension pneumatique avant et arrière Attelage de remorque 3ème essieu directeur Empattement : 5100 mm Iaodpfx Asx Tuxuommsr Pneus 385/85R22.5, profil env. 50% Pneus 315/80R22.5, profil env. 50% Plateau : 6700 mm Ridelles : 800 mm Hauteur de chargement : 1150 mm Poids à vide : 18 357 kg Grue HMF 3220 K6 Année 2015 Commande radio à distance 5ème et 6ème circuits hydrauliques 6 extensions hydrauliques 4,60 m / 6070 kg 6,40 m / 4140 kg 8,30 m / 3010 kg 10,30 m / 2310 kg 12,40 m / 1850 kg 14,50 m / 1550 kg 16,70 m / 1330 kg Hauteur sous crochet env. 20 mètres + Fly Jib FJ 600 K3 19,90 m / 660 kg 21,30 m / 585 kg 23,40 m / 530 kg 25,20 m / 485 kg Hauteur sous crochet avec Fly Jib env. 29 mètres Véhicule allemand, première main, en très bon état. Contrôle technique valable jusqu’en avril 2026. Export / prix net : 89 900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel MAN TGS 32.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 9 L (également disponible en 10 m³) - NEUF - sans immatriculation - (Location possible) Poids total autorisé : env. 32 000 kg Poids à vide : env. 13 100 kg Charge utile : env. 18 900 kg Équipements du véhicule MAN D2676 LF86, puissance 323 kW (440 ch), couple 2 200 Nm, Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Volume du réservoir : 300 l - Volume du réservoir AdBlue : 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Assistant au démarrage en côte MAN EasyStart Pneus 315/80R22,5 Rapport de pont, i=3,25 Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Suspension à lames/lames (BB) sur essieux avant et essieux arrière moteurs Pare-soleil devant le pare-brise Commandes d'essuie-glace automatiques avec capteur de pluie Feux diurnes LED - Assistant feux de route - Projecteurs de travail cabine arrière Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique - accoudoirs siège conducteur Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Pré-équipement pour système de péage Toll Collect Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises, rangement de toit cabine, 12V et 24V Contrôle de motricité (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte franchissement de ligne (LDW) Navigation SD EUROPE TOTALE Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone EUROMIX MTP - Superstructure malaxeur EM 9 L Modèle : EM 9 L Volume nominal 9 m³ béton prêt à l’emploi Tonneau mélangeur en version légère Tonneau mélangeur en acier HARDOX S450, version légère Spirales de malaxage en HARDOX S500, version allégée Boîte de vitesse modèle ZF-P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré marque ASA Commande mélangeur manuelle + arrêt/démarrage électrique Système d’alimentation en eau par air comprimé Raccordement d’eau sur plateforme avec tuyau Ligne de remplissage d'eau unilatérale avec raccord "C" Tonneau mélangeur avec trappe d'accès service Échelle d'accès avec plateforme Rehausse en caoutchouc sur trémie d’alimentation Goulotte de déchargement pivotante, mono-bras, en acier Plaques d'usure dans la trémie, la poche de sortie et la goulotte orientable Système de verrouillage du tonneau pour la sécurité lors de l’entretien Apprêt polyuréthane Poids env. 3 425 kg, tolérance +/- 5% Avec arrêt d'urgence conforme normes de sécurité UE Garde-boue en alu sur essieux arrière 2 rallonges de goulotte en acier ou plastique Système d’alimentation en eau Réservoir d’eau 500 l (pression d’air) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt sous réservoir d'eau, monté sur la conduite de remplissage Raccordement eau "C" Commandes & Électricité Commande du malaxeur mécanique à l’arrière Système Start-Stop (pour EDC) Volume géométrique 15 120 L Isdpeym S U Eefx Ammsar Volume du réservoir d’eau 9 745 L Inclinaison du réservoir 12,3° Longueur 6 m Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel PTAC : 32 000 kg Marque...

État: usagé, kilométrage: 504 165 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2017, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Boîte de vitesses : 12TX-2820 OD, 12 rapports, automatique Transmission : roues Type de moteur : MAN D2676 LF Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; jumelés ; Suspension : suspension pneumatique Poids Iajdpfx Amswwkquemjr Poids à vide : 8 645 kg Charge utile : 11 855 kg PTAC : 20 500 kg = Autres options et équipements = - Hydraulique benne - Prise de force (PTO)

État: usagé, kilométrage: 10 878 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2023, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, système de navigation, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Iaodpfeu U Ed Hox Ammjr Cylindrée moteur : 12 419 cm³ PTAC : 35 000 kg Groupe motopropulseur Entraînement : roues Type de moteur : MAN D2676 LFAX Boîte de vitesses Boîte de vitesses : 12 TX 2621 TD + IT3, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu 1 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Suspension : ressorts à lames Essieu 2 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumeaux ; Suspension : pneumatique Essieu 3 : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Jumeaux ; Suspension : pneumatique Essieu 4 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Suspension : pneumatique Fonctionnalité Marque de la carrosserie : AJK L170 K = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO)

État: usagé, kilométrage: 43 598 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Ensemble remorque, moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, puissance de 382 kW (520 ch), couple de 2.600 Nm, norme Euro 6e, SANS supplément pour remorque, EBS, assistant de freinage complet, MAN Easy Start, avertisseur de recul, Efficient Roll, 2 gyrophare rotatifs sur le toit de la cabine, éclairage LED, ASR, blocage de démarrage MAN EasyStart, MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre, pré-équipement pour caméra de recul, assistant de freinage d'urgence, LDW (alerte de franchissement de ligne), attelage de dépannage périphérique Rockinger SK5, MAN Media Advanced 7'' sans carte de navigation, Rio Box, 2 ports USB dans le compartiment de rangement, intégration smartphone. Prise de force moteur dépendante. Benne basculante 5.600mm x 2.380mm, type D421, hauteur des ridelles latérales 1.000mm, hauteur de la paroi frontale 1.200mm, déflecteur de 200mm sur la paroi frontale, poteaux d’angle fixes, hauteur de la paroi arrière 1.000mm, paroi arrière pendulaire à fermeture automatique, goulotte de déversement de 450mm sur la benne basculante. Pompe axiale hydraulique de basculement Meiller type 295/454, prise de force moteur en service continu. Iasdpfx Amjuciy Ismjr

État: usagé, kilométrage: 319 821 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 800 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 160 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2013, Équipement: grue, régulation électrique des vitres, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 518 cm³ Chaîne cinématique Transmission : roues Type de moteur : MAN D2066 LF41 Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22,5 Suspension : ressort à lames Essieu 2 : directionnel Essieu 3 : jumelé Essieu 4 : jumelé Poids Poids à vide : 22 035 kg Charge utile : 9 965 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (6 sections) Marque de la carrosserie : EFFER 525/6S = Autres options et équipements = Iodpjvcbrnofx Ammsar - Hydraulique pour benne basculante - Prise de force (PTO)

État: nouveau, kilométrage: 40 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 15 910 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65 R22.5, taille de pneu arrière: 315/80 R22.5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, MAN TGS 35.520 8x4 benne | Automatique, EURO 6, ralentisseur | Benne Meiller Gesteins avec Bordmatik | Attelage remorque | Vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants | Climatisation, régulateur de vitesse | Radio, blocage de différentiel | Caméra de recul | Verrouillages pneumatiques des ridelles | Pneus : 1er-2ème essieu 385/65 R22.5 | 3ème-4ème essieu 315/80 R22.5 | Poids à vide : 14 710 kg | Location possible | Sous réserve d'erreurs de saisie, d'erreurs et de vente préalable Ijdpfxjyp Hd To Ammear

État: usagé, kilométrage: 502 100 km, première immatriculation: 02/2012, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 800 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Année de construction: 2012, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Suspension : suspension à lames Essieu 1 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 Essieu 2 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel Essieu 3 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; jumelés Isdpfx Aeymd H Hommear Essieu 4 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; jumelés Transmission : roues PTAC : 32 000 kg Mât : télescopique (4 sections) Marque de la carrosserie : EFFER 385/4S = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO)

État: nouveau, kilométrage: 40 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 14 710 kg, poids maximal de charge: 17 290 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65 R22.5, taille de pneu arrière: 315/80 R22.5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, MAN TGS 35.520 8x4 benne | Automatique, EURO 6, ralentisseur | Meiller-Kipper D421 Trigenius avec Bordmatik | Pré-équipement remorque | Vitres électriques, rétroviseurs chauffants électriques | Climatisation, régulateur de vitesse | Radio, blocage de différentiel | Caméra de recul | Verrouillages pneumatiques des ridelles | Pneus : 1er-2ème essieu 385/65 R22.5 | 3ème-4ème essieu 315/80 R22.5 | Poids à vide 14 710 kg | Location possible | Sous réserve d’erreurs de saisie, de modifications et de vente préalable Iedpsylnlkofx Ammsar

État: usagé, kilométrage: 9 300 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion plateau MAN TGS 18 tonnes, état quasi neuf et parfaitement entretenu, équipé d’une grue Palfinger PK 14.502 SH avec 6 rallonges, une portée latérale d’env. 17 mètres et une hauteur de levage d’env. 20 mètres, commande radio, 5ème et 6ème circuit hydraulique, plateau de 6,20 m de long, charge utile de 6,1 t, moteur 470 ch, empattement 5,50 m, seulement 9 300 km, prise de force, suspension pneumatique arrière, ralentisseur, climatisation, chauffage stationnaire, système de remplacement des rétroviseurs numériques MAN Opti_View, et bien plus. Iasdpfox Al S Ujx Ammjr Équipement: - PTAC 20 500 kg - Cabine TGS TN longue avec lit et fenêtre arrière - Empattement 5 500 mm - Moteur Euro 6 e - Transmission 4x2 - Poids à vide 11 860 kg - Charge utile 6 140 kg (PTAC 18 000 kg) - Charge utile 8 640 kg (PTAC 20 500 kg) - Plateau alu neuf avec ridelles divisées et accès 4 positions - Dimensions plateau env. Longueur 6,20 m x largeur 2,48 m x hauteur 60 cm - Grue de chargement Palfinger PK 14.502-SH, repliable derrière la cabine - Grue contrôlée chez Palfinger - Contrôle UVV grue valide jusqu’à octobre 2025 - Couple maxi 13,8 mt - Seulement 610 heures de fonctionnement - Télécommande radio PAL com P7 - Stop & Start moteur, augmentation du régime - Grue avec 6 rallonges - Commande rotateur et grappin - Refroidisseur d’huile 10,5 kW - Déport grue jusqu’à 16,80 m - Capacités de levage : 4,20 m / 2 950 kg ; 6,20 m / 1 840 kg ; 8,20 m / 1 300 kg ; 10,30 m / 970 kg ; 12,50 m / 780 kg ; 14,60 m / 660 kg ; 16,80 m / 530 kg - Stabilisateurs hydrauliques doubles pivotants - Surveillance position transport - Fonction HPSC : 2e lest - Contrôle UVV grue neuve - Prise de force, dépendant de la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, f=0,97, position env. 3h30 - Blocage différentiel pont arrière - Boîte MAN TipMatic 12.26 DD - Ralentisseur MAN avec EVBec, à plusieurs niveaux - Fonction Idle Speed Driving - Fonction balancement - Climatisation Climatronic - Chauffage additionnel 4 kW - Attelage Ringfeder type 400 G 150A avec connexions air comprimé - PTRA 44 000 kg - Capacité de remorquage 26 470 kg - Essieu avant à lames, arrière pneumatique - Essieu avant 9 200 kg, arrière 13 000 kg - Rapport pont i=2,85 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Assistance démarrage en côte MAN EasyStart - Assistant de freinage complet - Assistant freinage d’urgence EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Alerte franchissement de ligne LDW - MAN Attention Guard - Avertisseur de recul - Régulateur de vitesse - Pare-soleil - Volant multifonctions - Panneau MAN EasyControl, 4 fonctions accessibles depuis l’extérieur - Toit ouvrant vitré électrique - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN SmartSelect avec pavé tactile et raccourcis - Navigation MAN Professional 12,3” - MAN Sound System - Rétroviseur latéral digital - Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, adaptation des épaules, chauffant - Revêtements de sièges confort - 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit - Pré-équipement pour 2 gyrophares - État comme neuf Prix HT, TVA en sus 19 %. Financement attractif possible. Données sans garantie. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable. Référence véhicule interne : 2475

État: très bon (occasion), kilométrage: 417 883 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 280 mm, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 3 372 h, Équipement: grue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 20 700 kg Charge utile : 7 300 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalité Mât : télescopique (8 sections) Longueur du mât : 21 m Capacité de levage : 7 900 kg Iodpfjyiul Esx Ammear Marque de la superstructure : PALFINGER PK 42002-SH G GRUE / CRANE / GRUA Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon EURO 6 L PACK 480 CH TRANSMISSION 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 420 CM DIFFÉRENTIEL À BLOQUAGE CABINE JOUR AVEC CLIMATISATION, RADIO, MULTIMÉDIA, NAVIGATION, BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR LONGUEUR CARROSSERIE 470 CM, HAUTEUR CARROSSERIE 128 CM COFFRES À OUTILS PALFINGER PK 42002-SH G HEURES TOTALES DE FONCTIONNEMENT DE LA GRUE : 3327 8x BRAS HYDRAULIQUES EXTENSIBLES TREUIL HYDRAULIQUE TOTAL 4x STABILISATEURS TÉLÉCOMMANDE CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE : 7 900 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 21 MÈTRES : 1 180 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE : 25 M NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: usagé, kilométrage: 501 913 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 720 kg, poids maximal de charge: 11 280 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 13R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2023, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte à 16 vitesses, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), régulateur de ralenti, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, phares de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension mixte lame/air, attelage remorque avec raccords air et électricité, faible niveau sonore G1, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, grue derrière cabine, arrêt d'urgence, commande grappin, repliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, télécommande radio, 3 extensions hydrauliques, vignette environnement verte. Empattement : 4 500 mm. Superstructure : système ampliroll AJK NHS 20-5430, capacité 20 t, pour bennes jusqu'à 5,5 m, hauteur des rouleaux env. 1370 mm, hauteur du crochet env. 1570 mm. Grue Effer 165-11-3S avec radiocommande. Boîte ZF 16 S 222 OD, MAN BrakeMatic, cabine conducteur M, climatisation, prise de force NH/1. Diagramme de charge : 2,81 m - 4 850 kg ; 4,42 m - 3 200 kg ; 6,32 m - 2 170 kg ; 8,25 m - 1 620 kg ; 10,25 m - 1 295 kg. Différents conteneurs disponibles en option moyennant supplément ! Informations sur les accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs ! Iasdpfevhkxusx Ammor

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base • Nouvelle génération de camions MAN • Code MAN : FPLOEBL5 • Euro 6e • Type de véhicule : Plateau/châssis cabine • Cabine : TM (étroite, longue, mi-haute) • Empattement : 4 105 mm • Porte-à-faux : 1 250 mm Iajdpfx Amsygzrtomjr Poids (homologué / technique) • Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg • Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • 2ème essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg • Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission • Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Embrayage monodisque 430 mm • Frein moteur haute performance MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis • Essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel • 2ème essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel • Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable • Rapport de pont : i = 3,08 • Suspension pneumatique • Indicateur de charge d’essieu digital • Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques • AV/2e AV/ES : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Système de contrôle de la pression des pneus TPM Châssis • Épaisseur longerons : 8 mm • Protections anti-encastrement avant, latérales, arrière • Réservoir carburant : 300 l à droite, acier • Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité • 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W • Gestion de batterie 24 V Freinage • Système de freinage électronique (EBS) • ABS • Assistance au freinage d’urgence • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique • Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Cabine • Suspension de cabine confort • Toit ouvrant vitré électrique • Verrouillage centralisé avec télécommande • 4 clés véhicule • Pack LED Plus • Assistant feux de route • Allumage automatique des feux • 2 gyrophares LED jaunes • Alerte marche arrière • Climatisation Climatronic • Chauffage additionnel à eau 4 kW • Couchette inférieure avec sommier à lattes • Volant multifonction cuir • Tableau de bord Professional 12,3" • Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance • Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3" • Système audio Advanced avec caisson de basses Sièges • Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant • Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d’assistance • ESP • ASR • Régulateur de vitesse ACC Stop & Go • Assistant de freinage d’urgence EBA • Alerte de franchissement de ligne LDW • Assistant de changement de voie LCS et assistant de croisement • Détecteur d’attention MAN AttentionGuard • Front Detection • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Reversing Motion System Interfaces • Prise de frein de remorque à 2 lignes • Prise remorque 15 pôles • Prise ABS • Interface d’alimentation électrique carrosserie • Interface FMS • Prise de force côté boîte NH4c Peinture • Peinture cabine : RAL 9010 blanc pur • Peinture rallonges de porte et marches • Peinture ailes • Peinture pare-chocs _____ Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et matériels de chantier Dimensions de la carrosserie • Longueur utile : env. 9 050 mm • Largeur : env. 2 550 mm • Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Châssis inférieur • Structure soudée acier, optimisée au poids • Longerons et traverses en profils spéciaux laser

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 32 000 kg, couleur: noir, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base • Nouvelle génération de camions MAN • Code MAN : FPLOEBL5 • Euro 6e • Type de véhicule : plateau/châssis • Cabine : TM (étroite, longue, mi-haute) • Empattement : 4 105 mm • Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) • Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg • Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Deuxième essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg • Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission • Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Embrayage monodisque 430 mm • Frein moteur haute performance MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Essieux & suspension • Essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel • Deuxième essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel • Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable • Rapport de pont : i = 3,08 • Suspension pneumatique • Indicateur de charge par essieu digital • Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques • AV/2e AV/ESS : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPM Châssis • Épaisseur longeron : 8 mm • Protection anti-encastrement : avant, latérale, arrière • Réservoir carburant : 300 l à droite, acier • Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité • 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W • Gestion de batterie 24 V Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS • Assistant de freinage d'urgence • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique • Dispositif anti-roulage MAN EasyStart Cabine • Suspensions cabine : Comfort Iajdpfjygzrmsx Ammjr • Toit ouvrant vitré électrique • Verrouillage centralisé avec télécommande • 4 clés de véhicule • Pack LED Plus • Assistant feux de route • Allumage automatique des feux • 2 gyrophare LED jaunes • Avertisseur de marche arrière • Climatisation Climatronic • Chauffage d'appoint à eau 4 kW • Couchette inférieure avec sommier à lattes • Volant multifonctions en cuir • Combiné d’instruments Professional 12,3" • Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance • Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3" • Système audio Advanced avec caisson de basses Sièges • Siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant • Siège passager : fixe, réglable Systèmes d’assistance • ESP • ASR • Régulateur de vitesse ACC Stop & Go • Assistant de freinage d'urgence EBA • Assistant de maintien de voie LDW • Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage • Surveille de l'attention MAN AttentionGuard • Détection frontale • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Système de marche arrière Interfaces • Raccordement de frein de remorque à 2 conduites • Prise remorque 15 broches • Prise ABS • Interface alimentation carrosserie • Interface FMS • Prise de force boîte de vitesses type NH4c Peinture • Peinture cabine : RAL 9010 blanc pur • Peinture rallonge de porte et marchepieds • Peinture ailes • Peinture pare-chocs WIESE carrosserie pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier Dimensions de la carrosserie • Longueur utile : env. 9 050 mm • Largeur : env. 2 550 mm • Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Structure inférieure • Construction soudée acier, optimisée poids • Longerons et traverses en profils sp

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération de camions MAN ? Code MAN : FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Type de véhicule : plateau/châssis ? Cabine : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) ? Empattement : 4 105 mm ? Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) ? Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg ? Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg ? 2ème essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg ? Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg ? Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission ? Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Embrayage monodisque 430 mm ? Frein moteur haute performance MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis ? Essieu avant : 9 200 kg, bridé, directionnel ? 2ème essieu avant : 9 200 kg, bridé, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg ? Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de réduction : i = 3,08 ? Suspension pneumatique ? Indicateur de charge par essieu numérique ? Amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux Pneumatiques ? VA/2.VA/NLA : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? HA : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Système de contrôle de la pression des pneus TPM Châssis ? Épaisseur des longerons : 8 mm ? Protection anti-encastrement : avant, latérale, arrière ? Réservoir carburant : 300 l à droite, acier ? Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité ? 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM ? Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W ? Système de gestion de batterie 24 V Freins ? Système de freinage électronique (EBS) ? ABS ? Assistance au freinage d'urgence ? Freins à disque sur tous les essieux ? Frein de stationnement électronique ? Antidémarrage MAN EasyStart Cabine ? Suspension cabine : Comfort ? Toit ouvrant vitré électrique ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? 4 clés véhicule ? Pack LED Plus ? Assistant feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 gyrophares LED jaunes ? Avertisseur de recul ? Climatisation Climatronic ? Chauffage additionnel à eau 4 kW ? Couchette inférieure avec sommier à lattes ? Volant multifonction cuir ? Combiné d'instruments Professional 12,3'' ? Tachygraphe digital avec téléchargement à distance ? Système multimédia de navigation professionnelle MAN 12,3'' ? Système audio Advanced avec caisson de basse Sièges ? Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d'assistance ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d'urgence EBA ? Alerte de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage ? Alerte attention conducteur MAN AttentionGuard ? Front Detection ? Reconnaissance des panneaux de signalisation ? Système de manœuvre arrière Interfaces ? Raccord de frein pour remorque à deux conduites ? Prise remorque 15 broches ? Prise ABS ? Interface d'alimentation carrosserie ? Interface FMS ? Prise de force dépendante de la boîte, type NH4c Peinture ? Peinture cabine conducteur : RAL 9010 blanc pur ? Peinture allonge de porte et marchepieds ? Peinture passages de roue ? Peinture pare-chocs _____ Iodpfx Amoygzraomsar Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier Dimensions de la carrosserie ? Longueur utile : env. 9 050 mm ? Largeur : env. 2 550 mm ? Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Sous-caisse ? Construction soudée en acier, op

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base • Nouvelle génération de camions MAN • Code MAN : FPLOEBL5 • Euro 6e • Type de véhicule : Plateau/châssis-cabine • Cabine conducteur : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) • Empattement : 4 105 mm • Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) • Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg • Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • 2ème essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg • Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission • Moteur diesel : MAN D2676 LFBF – 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD • Embrayage monodisque 430 mm • Frein moteur haute performance MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis • Essieu avant : 9 200 kg, coudé, directeur • 2ème essieu avant : 9 200 kg, coudé, directeur • Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg • Essieu suiveur : 9 000 kg, directeur, relevable • Rapport de pont : i = 3,08 • Suspension pneumatique • Indicateur de charge par essieu digital • Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques • AV/2ème AV/ES : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPM Châssis • Épaisseur longerons : 8 mm • Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière • Réservoir gasoil : 300 l à droite, acier / Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité • 2x batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W • Système de gestion batterie 24 V Freinage • Système de freinage électronique (EBS) • ABS • Assistance au freinage d’urgence • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique • Anti-départ MAN EasyStart Cabine • Suspension cabine : Comfort • Toit ouvrant vitré électrique • Verrouillage centralisé télécommandé • 4 clés véhicule • Pack LED Plus • Assistant feux de route • Allumage automatique des feux • 2 gyrophares LED jaunes • Avertisseur de recul • Climatisation Climatronic • Chauffage d’appoint à eau 4 kW • Couchette inférieure avec sommier à lattes • Volant multifonction cuir • Combiné d’instruments Professional 12,3'' • Tachygraphe digital avec téléchargement à distance • Système multimédia/navigation MAN Mediasystem Professional 12,3'' • Système audio Advanced avec caisson de basses Sièges • Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant • Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d’assistance • ESP • ASR • Régulateur adaptatif ACC Stop & Go • Assistant freinage d’urgence EBA • Avertisseur de franchissement de ligne LDW • Assistant de changement de voie LCS et assistant de giration • Détecteur d’inattention MAN AttentionGuard • Front Detection • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Système de détection mouvement arrière Interfaces • Raccordement de frein de remorque 2 lignes • Prise remorque 15 pôles • Prise ABS • Interface alimentation carrosserie • Interface FMS • Prise de force côté boîte, type NH4c Peinture Iodpfx Ameygzrgemjar • Peinture cabine : RAL 9010 blanc pur • Peinture rallonge de porte et marchepied • Peinture ailes • Peinture pare-chocs _____ Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles et engins de chantier Dimensions de la carrosserie • Longueur utile : env. 9 050 mm • Largeur : env. 2 550 mm • Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Sous-châssis • Construction soudée acier optimisée poids • Longerons et traverses en profilés spé

État: bon (utilisé), kilométrage: 382 670 km, type de carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, MAN TGL 7.180 Année de fabrication : 2017 Euro 6 382 670 km Boîte automatique Avec caisse fourgon avec porte latérale + hayon élévateur Iasdpfx Amjxqw D Eomsr Longueur de la caisse env. 6,10 m ID 69