Mbo Plieuse À Plateau À Boucle d'occasion à vendre (73 832)

État: bon (utilisé), Dimensions max. 460 x 650 mm min. 105 x 150 mm Vitesse max. 160 m/min Puissance requise : 2,3 kW (220/380 V, 50 Hz) Longueur : 2 610 mm Largeur : 1 100 mm Kodpfx Aged Tndcs Ujdr Équipement Alimentation : alimentateur à tas plat compteur 1er module de pliage : 4 plaques de pliage système d’insonorisation 2e module de pliage : module de pliage à lame sortie : sortie par bande transporteuse

État: nouveau, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 19 600 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 8 795 mm, Équipement: ABS, | Krone AD Jumbo plateau 3 essieux Neuf | Cadre extérieur Multilock sur toute la longueur | Suspension pneumatique avant et arrière (levage/abaissement) | Châssis pivotant avec couronne à billes, faible entretien | Anneau d’attelage 40 mm | Essieux BPW avec freins à tambour | Support roue de secours | Dimensions (L x l x H) : 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Paroi frontale en acier 1,60 m | Empattement : 8 795 mm | Pneus 12x AV/AR : 235/75 R 17.5 | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Kdjdpfx Aey H Ilzsg Ujr

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 22 000 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 170 mm, longueur totale: 11 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, plaque de timon avec 2 boulons de timon interchangeables, avec 2 positions de boulons de timon Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage 2 paires d'anneaux d'arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, 5 tonnes chacun 8 paires d'anneaux d'arrimage dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 5 tonnes chacun 24 tonnes. Vérin de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d'essieu 2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, verrouillable 2 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le col de cygne, dimensions intérieures 70 x 40 mm 6 paires de supports de longeron dans le châssis extérieur, encastrés dans le plancher bas, 70 x 40 mm Dimensions intérieures !! Largeur intérieure entre les longerons 2420 mm !! 3 rails d'arrimage/supports de longeron dans le plancher bas, disposés transversalement au sol sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur, environ 100 mm de haut. Avec des barres d'acier rondes de 20 mm en haut et en bas, écart d'environ 60 mm entre le haut et le bas (de la barre d'acier). En bas, avec une tôle d'angle comme finition, ouverte sur la moitié inférieure. Pour l'arrimage et l'insertion de longerons 80 x 80 mm. Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 50 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Pièces : longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Extension arrière mécanique avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, blocable tous les 500 mm, avec poutre de support, dans le point d'équilibre de la charge, chargeable sur toute la largeur avec 2 000 kg à environ 500 mm, à 1 000 mm avec 1 000 kg sur toute la largeur et à 1 500 mm avec 500 kg sur toute la largeur, y compris la protection anti-encastrement avec éclairage, extensible. 2 paires de longerons à insérer, L = 80 / l = 80 / H = 1200 mm, galvanisés à chaud Compartiment de rangement pour longerons à insérer, ouvert, sur le panneau avant ou sous la surface de chargement (pour 10 longerons 80 x 50 x 1200 mm et 4 longerons 80 x 80 x 1200 mm) Kjdpfx Agoi Ri Hve Ujdr Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul, et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent industriel Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 860 kg, poids maximal de charge: 23 140 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 538 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Kdodpfx Askv Uvzjg Uer Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette, transport Construction en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 pivots roi remplaçables Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour le fixage des sangles de tension 24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de soutien ou rayon de pivotement arrière libre d'environ 1920 mm 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus). *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus 235/75 R17,5, fabricant au choix Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de liaison *Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge admissible pour l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 5 600 kg Paroi frontale / renforts d'angle à l'avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, environ 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version pleine *Pays d'homologation/Plaques Allemagne avec homologation Dekra et rapport d'essai (selon § 13 de la directive CE - FGV) Assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une rangée Marquage par contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière *Peinture Châssis galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Paroi frontale en aluminium Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure Kdjdpjzb Ikfsfx Ag Ujr Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium. Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier. Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas. Essieux & suspension Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul. Plancher Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max. Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation ! Châssis semi-remorque pour transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé). Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun. Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée. Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm. Support arrière rabattable. 2x cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement acier. Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu. Bavettes anti-projection derrière chaque essieu. 1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation. 1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier. Kdjdoxb D Swjpfx Ag Usr Essieux et suspension Essieux à tambour SAF. "Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max). Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes. Câblage coloré pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur à ressort. 2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine). Roues et pneus 235/75 R17,5 jumelé. Jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg. Paroi avant/ranchers d’angle avant Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume. Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut. Châssis galvanisé à chaud. Les images sont des photos

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm 2 cales de roues avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie) Essieux et suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion Plancher Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi Face avant / Montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux Pays d’homologation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges Kodpfx Ajza A Txsg Uodr Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Montants d’angle avant galvanisés Face avant aluminium

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Kdjdpfoy Slhqex Ag Usr Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Plieuse MBO Navigator K8 S-KTL/6 Année de construction: 2014 Description: - Plieuse à 16 pages - MBO Navigator Margeur - Margeur à palettes: FP 120 - Pompe Unité de pliage MBO K8 S-KTL/6 - Pliage parallel avec 6 poches: 78 cm Kdjdpfxey Rlv So Ag Ujr - Cassette d'arbre de coupe - Premier couteau de pliage - Poche au-dessous premier couteau de pliage - Deuxième couteau de pliage à gauche - Dispositif insonorisant sur section de pliage complète Sortie Palamides Alpha 500 Plus

État: d'occasion, Margeur rond avec plieuse Heidelberg Stahlfolder TD 66/6-4-4 Plieuse Heidelberg Stahlfolder TD 66/6-4-4 Année 1996 - N° de série 66748/95-225117 Alimenteur à pile ronde Largeur de travail max : 660 mm Type de pliage : 6 - 4 - 4 Sortie en nappe Manuels inclus Inspection vidéo en ligne via WhatsApp - MS Zoom - Telegram Kodpfx Asy Akwrog Usdr En stock à Emskirchen/Nuremberg - Disponible immédiatement - Peut être testée

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Plieuse MBO K 800.2/4 SKTL MWK Année de construction: 2005 La description: - Plieuse à 16 pages - MBO Navigator Margeur - Margeur à palettes - Hors pompe Unité de pliage MBO K 800.2/4 SKTL MWK Kdjdpfstczixex Ag Usr - Pliage parallel avec 4 poches - Arbre perforant - Premier couteau de pliage - Poche au-dessous premier couteau de pliage - Deuxième couteau de pliage à gauche - Deuxième couteau de pliage à gauche et à droite - Dispositif insonorisant sur section de pliage complète - Exclusif sortie

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Plieuse MBO T700/4 Année de construction: 2014 Description: - Plieuse à 4 pages - MBO Navigator Margeur - Margeur rotative: R 700 Kodpfx Asyzdt Dsg Uodr - Pompe Pochette de pliage: 1 MBO FP 10 - Ajustement automatique de pochette - Premier section de pliage avec 4 poches Cassette d'arbre de coupe - Arbre perforant - Dispositif insonorisant - Exclusif sortie

État: d'occasion, Année de construction: 1995, Plieuse MBO K76 -4 P KZ Année de construction: 1995 La description: - Plieuse à 16 pages Margeur - Margeur à palettes: FP - 76 - Compteur Kdsdpfx Ageilc Sbo Usr - Pompe Unité de pliage - Pliage parallel avec 4 poches - Arbre perforant - Premier couteau de pliage - Deuxième couteau de pliage à gauche et à droite - Exclusif sortie

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Plieuse MBO Navigator T 800/442 Année de construction: 2007 Description: - Plieuse à 16 pages Margeur - Margeur rotative - Dual eed - Pompe Pochette de pliage: 1 MBO T800.1-1-78/4 Kjdpfx Aexd Dmyog Uedr - Premier section de pliage avec 4 poches - Largeur d'entrée maximale: 78 cm - Arbre perforant - Dispositif insonorisant Pochette de pliage: 2 MBO T800.1-2-68/4 - Deuxième section de pliage avec 4 poches - Largeur d'entrée maximale: 68 cm - Arbre perforant - Dispositif insonorisant Pochette de pliage: 3 MBO T800.1-3-56/2 - Troisième section de pliage avec 2 poches - Largeur d'entrée maximale: 52 cm Protection de bruits pour pochettes supérieure Sortie MBO SBAP-46-ME - Sortie horizontale avec pressage et marquage

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Plieuse MBO K 800.2/4 S KTZ Année de construction: 2008 Description: - Plieuse à 16 pages - MBO Navigator Margeur - Margeur rotative: R 800 Unité de pliage MBO K 800.2/4 S KTZ - Pliage parallel avec 4 poches Kjdpfoychztex Ag Uodr - Deuxième couteau de pliage à gauche et à droite - Dispositif insonorisant sur section de pliage complète Exclusif Sortie

État: d'occasion, Année de construction: 2009, Plieuse MBO K 800.2/6 S-KTL Année de construction: 2009 Description: - Plieuse à 16 pages - MBO Navigator Margeur - Margeur à palettes: FP 120 - Hors pompe - La machine était connectée à un système d'air centralisé Unité de pliage MBO K 800.2/6 S-KTL - Pliage parallel avec 6 poches Kedpfjxg Nlmex Ag Uodr - Cassette d'arbre de coupe - Premier couteau de pliage - Poche au-dessous premier couteau de pliage - Deuxième couteau de pliage à gauche Sans Sortie

Année de construction: 2011, État: bon (utilisé), Réf. stock : 503260 Type de machine/Appareil : Sécheur à air sec Fabricant : Amboss+Langbein Modèle : Sécheur sectionnel H150 Année de fabrication : 2011 Sécheur sectionnel H 150 avec 8 cuves sectionnelles de 100 l chacune. Kodsx Eifkopfx Ag Uedr Disponible également, sur demande, avec station de distribution matière et système de vide. Volume des cuves : 7 x 100 L Débit d’air : 400 m³/h Les sécheurs sectionnels d’Amboss+Langbein peuvent être utilisés de façon stationnaire ou mobile pour un séchage économe en énergie. Grâce au système modulaire Amboss+Langbein, l’installation de séchage s’adapte sur mesure aux exigences de votre exploitation et peut être installée même dans des espaces très réduits. Les sécheurs fonctionnent avec régulation du point de rosée et échangeur de chaleur à économie d’énergie. Le débit d’air est automatiquement ajusté entre 140 et 400 m³/h selon les besoins de production. Chaque cuve de séchage dispose d’une gestion individuelle de la température. Un contrôle spécifique du produit à sécher empêche le surséchage ou le séchage insuffisant en cas de prélèvement de matière trop important. Caractéristiques : Cuves de séchage entièrement isolées en acier inoxydable V2A Installation à cuves multiples sectionnelles Température réglable individuellement par cuve de séchage Séchage en continu Mesure automatique du débit d’air Débit breveté avec ajustement automatique du séchage Protection contre la surcharge et le surséchage Contrôle via le point de rosée (testé à -60 °C) Régulation de l’air de process Séchage par batch Échangeur de chaleur à économie d’énergie Séchage extrême de l’air comprimé pour la fabrication de composants électroniques

Année de construction: 2001, État: prêt à l'emploi (d'occasion), Différents équipements pour l’atelier d’impression et le traitement du papier sont disponibles. 1) Table de transfert d’angle MBO ET46, année de fabrication : 1991. 2) Table de transfert d’angle MBO ET46. 3) Machine à plier à lames MBO Z2. 4) Machine à plier à lames Herzog + Heymann, année de fabrication : 2001. 5) Machine à plier à lames MBO T45-2-X. 6) Module de découpe Böwe 310 Systec. 7) Perforeuse à plusieurs broches Nagel Citoborma 490 Vario SBT. 8) Dérouleur de papier Hunkeler. 9) Système de superposition de feuilles Herzog + Heymann, année de fabrication : 2001. 10) Machine à plier MBO FWIII 52/4. 11) Machine à plier MBO T45-2-45/4. 12) Machine à plier MBO FWIII 52/6. 13) Dérouleur de papier Hunkeler ARAW 50/20. 14) Module de découpe Böwe. 15) Machine à plier à 2 poches Herzog + Heymann, année de fabrication : 2006. 16) Machine à plier à 4 poches Herzog + Heymann, année de fabrication : 2001. Une visite sur place est possible. Kdodpfjziphasx Ag Uer

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Format : max 820 x 1 750 mm Format (margeur de palettes) : max 820 x 1 200 mm ; min 150 x 270 mm Format (margeur circulaire) : max 820 x 1 750 mm ; min 150 x 150 mm Capacité de pliage : max 205 m/min Kdjdpfx Asrbzv Ijg Uor Longueur avec margeur de palettes : 5 180 mm Longueur avec margeur de piles rondes : 7.680 mm largeur : 3.210 mm Pliage en croix : max 16 pages Équipement Margeur : Commande : - Vacutable - Vacubelt - Appareil de comptage 1er groupe de pliage : - Arbre porte-lames en amont - 4 poches de pliage - Réglage motorisé des poches de pliage - Rouleaux en spirale - Cassette d'arbre à lames MWK - Dispositif de protection contre le bruit 1.rupture en croix : - Rupture en croix lame de pliage - Poche après la rupture en croix à droite - Arbre porte-lames après la rupture en croix - Rouleaux en spirale 2ème rupture en croix : - Rupture en croix épée pliée à gauche - Rouleaux en spirale

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 980117406, Système d'alimentation en feuilles avec contrôle intégré - Alimentation continue avec SelfControl MBO A76, numéro de série 980117406. Inspection vidéo en ligne via Skype. Kdodpfjh Axqbjx Ag Uor Nous serions ravis de vous accueillir ; nous disposons d'autres machines en stock. Disponible immédiatement ; possibilité d'inspection. En stock à Emskirchen/Nuremberg ; possibilité de test.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, numéro de machine/véhicule: 990418402, Système d'alimentation en feuilles avec presse intégrée / Système d'alimentation en continu avec presse intégrée MBO ASP 82 - 2 ME Année de fabrication / Year : 1999 - Numéro de série / Serial-No. : 990418402 Largeur de travail / Working width : max. 820 mm Vitesse / Speed : min. 30 m/min. - max. 160 m/min. Hauteur d'alimentation / Infeed height : min. 400 mm - max. 950 mm Système d'alimentation en continu avec rouleaux de presse intégrés Description : Mobile Contrôleur intégré Kdodjih Nl Ropfx Ag Usr Séparation des flux multi-usages / Spreading Marquage par décalage de 2 cm Barrière photoélectrique et compteur Extension ASP 82-2 ME pour une production en quatre exemplaires Presse intégrée / Integrated pressing station Flux continu de feuilles / Continuous stream delivery Inspection vidéo en ligne par Skype Nous serions ravis de votre visite – davantage de machines disponibles en stock. Disponible immédiatement – peut être inspectée. En stock à Emskirchen / Nuremberg – peut être testée.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, numéro de machine/véhicule: 1,04197E+11, Sortie verticale de presse / Vertical Press Delivery MBO FA 82-ME Navigator Year 2010 - Serial-No. 104197100101 Largeur de travail / Working width max. 820mm avec rouleaux de presse intégrés / with intergrated press rollers avec dispositif de marquage / with Marking Device ME Contrôle du navigateur Inspection vidéo en ligne par Skype-Video Kdsdpfxst E Ntue Ag Usr Nous serions très heureux de votre visite - plus de machines en stock Available Immediatement - Peut être inspecté En stock à Emskirchen / Nuremberg - Peut être testé

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 980117384, Livraison verticale de piles d’articles – Système de dépôt vertical avec dispositif de pressage et de marquage MBO SAP46L Inspection vidéo en ligne par Skype Nous serions ravis de vous accueillir – d’autres machines sont disponibles en stock Disponible immédiatement – possibilité d’inspection En stock à Emskirchen / Nuremberg – possibilité de test Kedpfxsh Axqfe Ag Ujdr

État: d'occasion, Présentation des machines – Livraison en continu MBO AS540-DC, numéro de série Q02/93. Inspection vidéo en ligne par Skype. Nous serions très heureux de vous accueillir – nous avons d’autres machines en stock. Disponible immédiatement – possibilité de contrôle sur place. En stock à Emskirchen/Nuremberg – possibilité de test. Kjdpfjh Axqisx Ag Uodr

État: d'occasion, Année de construction: 2006, numéro de machine/véhicule: 6060608, Sortie à nappe avec presse intégrée / Stream delivery with integrated pressing MBO ASP 66 - 2 ME Année de construction / Year 2006 - Serial-No. 06060608 Largeur de travail / Working width max. 660mm Vitesse / Speed min. 30m/min. - max. 160m/min. Flux d'écailles continu / Continuous stream delivery Équipé sortie à double usage / Equipment for two-up production Kdjdpfxst E Ntnj Ag Uer avec pressage et dispositif de marquage / with pressing and marking device Inspection vidéo en ligne par vidéo Skype Nous serions très heureux de votre visite - plus de machines en stock Available Immediatement - Peut être inspecté En stock à Emskirchen / Nuremberg - Peut être testé