Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4X4 | Fuel Tank | Stock | 2 Units | d'occasion à vendre (121 101)

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 000 m³, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, - ADR - Caisse à outils - Pare-soleil - PTO Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camion-citerne carburant | 12,000L | EURO-3 | STOCK Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour la distribution professionnelle de carburant dans des environnements routiers et tout-terrain exigeants. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 développant 360HP et 1,800 Nm de couple, ce camion à transmission permanente 4x4 associe un châssis Heavy-Duty Grounder à une citerne à carburant 12,000-litre à deux compartiments. Le véhicule dispose d'une capacité d'essieux renforcée et d'une configuration de pneus adaptée afin de supporter un poids opérationnel supérieur sur les terrains difficiles. Associé à la transmission intégrale permanente, aux blocages de différentiel, au PTO d'usine et aux équipements spécialisés pour climats chauds, cet Arocs offre une solution fiable d'approvisionnement en carburant pour les opérations minières, de construction, d'infrastructure, d'énergie et de projets isolés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Transmission intégrale permanente ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Couple de 1,800 Nm ✔ Transmission manuelle Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G ✔ Configuration renforcée des essieux & pneus ✔ Capacité de poids accrue pour les opérations tout-terrain ✔ Citerne à carburant 12,000-Litre ✔ Deux compartiments séparés de 6,000-Litre ✔ Pompe hydraulique de distribution de carburant ✔ Capacité de pompe d'env. 400–500 L/min Iijdpjzpwd Aefx Anveg ✔ Système intégré de mesure du carburant ✔ Enrouleur de tuyau de carburant 30-Metre ✔ PTO Mercedes-Benz d'usine ✔ ADR Type Class AT ✔ Pack de protection climat chaud & poussière ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Conçu pour la distribution professionnelle de carburant Un approvisionnement fiable en carburant devient essentiel lorsque les équipements fonctionnent loin des stations-service conventionnelles. Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A associe une transmission intégrale permanente à un système de citerne à carburant 12,000-litre spécialement développé pour le transport et la distribution professionnels de carburant. La citerne est divisée en deux compartiments indépendants de 6,000-litre, offrant une solution pratique pour une gestion organisée du carburant pendant les opérations quotidiennes. Des cloisons anti-vagues internes contribuent à contrôler le mouvement du liquide pendant le transport, tandis que la construction en acier Heavy-Duty de la citerne assure la durabilité requise pour une utilisation commerciale intensive. Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, groupes électrogènes, équipements de construction et véhicules de projet opérant dans des zones isolées. Citerne à carburant Heavy-Duty 12,000-Litre La distribution de carburant nécessite davantage que simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre. La citerne est fabriquée en acier doux Heavy-Duty avec une enveloppe de réservoir de 5 mm et des sections avant et...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13 R 22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 000 m³, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - ADR - Caisse à outils - Pare-soleil - PTO - Radio - Roue de secours - Volant multifunction Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camion-citerne carburant | 12,000L | EURO-3 | STOCK Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour la distribution professionnelle de carburant dans des environnements routiers et tout-terrain exigeants. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 développant 360HP et 1,800 Nm de couple, ce camion à transmission permanente 4x4 associe un châssis Heavy-Duty Grounder à une citerne à carburant 12,000-litre à deux compartiments. Le véhicule dispose d'une capacité d'essieux renforcée et d'une configuration de pneus adaptée afin de supporter un poids opérationnel supérieur sur les terrains difficiles. Associé à la transmission intégrale permanente, aux blocages de différentiel, au PTO d'usine et aux équipements spécialisés pour climats chauds, cet Arocs offre une solution fiable d'approvisionnement en carburant pour les opérations minières, de construction, d'infrastructure, d'énergie et de projets isolés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Transmission intégrale permanente ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Couple de 1,800 Nm ✔ Transmission manuelle Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G ✔ Configuration renforcée des essieux & pneus ✔ Capacité de poids accrue pour les opérations tout-terrain ✔ Citerne à carburant 12,000-Litre ✔ Deux compartiments séparés de 6,000-Litre ✔ Pompe hydraulique de distribution de carburant ✔ Capacité de pompe d'env. 400–500 L/min ✔ Système intégré de mesure du carburant ✔ Enrouleur de tuyau de carburant 30-Metre ✔ PTO Mercedes-Benz d'usine ✔ ADR Type Class AT ✔ Pack de protection climat chaud & poussière ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Conçu pour la distribution professionnelle de carburant Un approvisionnement fiable en carburant devient essentiel lorsque les équipements fonctionnent loin des stations-service conventionnelles. Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A associe une transmission intégrale permanente à un système de citerne à carburant 12,000-litre spécialement développé pour le transport et la distribution professionnels de carburant. La citerne est divisée en deux compartiments indépendants de 6,000-litre, offrant une solution pratique pour une gestion organisée du carburant pendant les opérations quotidiennes. Des cloisons anti-vagues internes contribuent à contrôler le mouvement du liquide pendant le transport, tandis que la construction en acier Heavy-Duty de la citerne assure la durabilité requise pour une utilisation commerciale intensive. Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, groupes électrogènes, équipements de construction et véhicules de projet opérant dans des zones isolées. Citerne à carburant Heavy-Duty 12,000-Litre La distribution de carburant nécessite davantage que simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre. La citerne est fabriquée en acier doux Heavy-Duty avec... Iijdpfx Aozpxrhjnveg

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fabricant : Speidel Tank- und Behälterbau Année de fabrication : 2020 Données techniques : Contenance utile : env. 1 250 litres Matériau : inox 1.4404 / AISI 316L Exécution : isolé (avec jaquette thermique / manteau isolant) Finition intérieure : adaptée aux secteurs agroalimentaire et pharmaceutique Pression de service : atmosphérique (cuve de stockage) Plage de températures : adaptée aux fluides tempérés Raccordements : raccords Clamp hygiéniques Trou d’homme : présent Fond : conique (vidange complète possible) Pieds : réglables en hauteur Application : La cuve est idéale pour le stockage de liquides à usage pharmaceutique, cosmétique ou agroalimentaire. Elle a été utilisée comme cuve CIP dans une entreprise pharmaceutique et exploitée dans des conditions hygiéniques correspondantes. Iiodpfx Anjy I Skwovjg Applications typiques : - Stockage intermédiaire de produits en vrac - Réservoir tampon CIP - Stockage de solutions alcooliques, de nettoyage ou de désinfection - Intégration dans des lignes de conditionnement Construction : - Structure inox de haute qualité (316L) - Cuve isolée pour procédés à température contrôlée - Conception hygiénique avec raccords Clamp - Fond conique pour une vidange intégrale - Fabrication industrielle du constructeur allemand Speidel État : - Très bon état - D’occasion, bien entretenu - Disponible immédiatement FAT / Documentation : - Manuel d’utilisation disponible - Documentation fabricant disponible Contenu de la livraison / documentation : - Cuve inox complète - Manteau isolant - Documentation / mode d’emploi - Plaque signalétique présente Particularités : - Qualité allemande de marque (Speidel) - Convient pour applications pharmaceutiques, cosmétiques et alimentaires - Idéal comme réservoir tampon ou cuve CIP - Conception compacte avec qualité élevée

État: d'occasion, kilométrage: 97 533 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, Équipement spécial : Rangements au-dessus du pare-brise avec couvercle, attelage de remorque : attelage de remorquage Rockinger, système audio : autoradio CD (Bluetooth, USB), habitacle Classique, véhicule sans contrôle prédictif de la chaîne de traction, véhicule sans centre de données pour camions 7, limiteur de vitesse, boîte de vitesses à 12  rapports - Type : G 230-12, essieu arrière avec différentiel à couronne 300, écran d’information 10,4 cm, filtre à air intérieur pour véhicules de chantier, capacité de refroidissement pour les zones climatiques très chaudes, frein moteur renforcé, module spécial paramétrable, surplomb de châssis 800 mm, avertisseur de marche arrière acoustique (signal sonore extérieur), lunette arrière, clé avec télécommande supplémentaire (2), interface système de gestion de flotte, pare-soleil extérieur, stores enrouleurs pour vitres latérales, porte conducteur, prise 24 V supplémentaire dans le plancher côté passager Isdpfx Ansz Dmw Eevsig Autres équipements : Norme d’émissions EURO 6, configuration des essieux : 8x6/4, charge d’essieu essieu avant 7,5 t, rétroviseur avant/d’approche chauffant, prise de remorque 24 V/15  pôles, Arocs 5, échappement à droite à l’extérieur, tuyau d’échappement droit, au-dessus de l’essieu 2, batterie 170 Ah, batteries disposées l’une au-dessus de l’autre, blocage de différentiel essieu avant, raccord pneumatique dans la cabine, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé avec surveillance de l’eau de condensation, unité d’air comprimé moyenne, mise en marche automatique des feux de route (capteur de lumière), cabine : entrée de cabine mobile, cabine : inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, variante de cabine : ClassicSpace, plancher de cabine avec tunnel moteur 320 mm, cabine : largeur 2,30 m, cabine : hauteur 420 mm, variante de cabine : M, trappe de rangement extérieure gauche, compartiments de rangement avec couvercle derrière les sièges conducteur et passager, cabine : suspension à ressorts en acier, standard, suspension : ressorts/ressorts, suspension : ressorts arrière 2x15,0 t, suspension : ressorts avant 7,5 t, 3 ressorts, vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, réservoir d’AdBlue : 25 L, toit ouvrant manuel (acier), carrosserie/superstructure : châssis pour benne, système de verrouillage à commande de confort, réservoir de carburant : 260 L en aluminium, à gauche, pompe d’assistance de direction non régulée, volant multifonction, refroidissement de l’huile de direction, admission d’air derrière la cabine, compresseur d’air 2 cyl., sécheur d’air chauffant, moteur 10,7 L - 290 kW R6 diesel (OM 470), variante de moteur OM 470, prise de force MB 131-2c, type d’utilisation : transport régional, empattement non défini, rétroviseur de rampe, récupération de chaleur résiduelle, clé avec télécommande (2), plaque de protection sous le pare-chocs avant, feux de position latéraux LED clignotants, revêtement/rembourrage des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager multifonction, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique standard, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant, jantes en acier 9.00x22.5, prise 12 V dans le plancher côté passager, coins de pare-chocs avant en acier, tachygraphe/appareil de contrôle CE, feux de jour automatiques, freins à tambour essieu avant et arrière, protection anti-encastrement arrière fixe, boîte de transfert - VG 3000 - 3W (1,04 enclenchable), préparat

État: d'occasion, kilométrage: 113 141 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1995, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1995, longueur totale: 7 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, +++ Véhicule extrêmement propre +++ prêt à l’emploi Réservoir d’eau de 1600 litres, pompe arrière FP 16/8, mât d’éclairage mécanique, Transmission intégrale 4x4 avec 2 blocages de différentiel, un à l’avant et un à l’arrière, ABS. Pneus entièrement remplacés en 2025 (date de fabrication : 3424). Iisdpfxez Amnqe Anvjg Révision récente effectuée, incluant la lubrification, le remplacement du filtre à carburant et de la cartouche du sécheur d’air (en cours au moment de la rédaction). Le moteur tourne sans problème et la boîte de vitesses se commande facilement. Le trajet de transfert s’est déroulé sans aucun problème. Vitesse maximale : 92 km/h (selon les documents). +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 19 950 km, première immatriculation: 11/1989, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1989, Équipement: transmission intégrale, Mercedes-Benz 1428 AF 4x4 (blocage de l'essieu central et de l'essieu arrière, boîte de transfert) avec 7 places assises Réservoir d'eau : 2 500 litres Iijdpfjfarx Uex Anveg Pompe : Metz, débit de 2 800 l/min Équipement supplémentaire : attaque rapide à droite avec 50 mètres de tuyau Dimensions (L x l x h) : 7 100 x 2 300 x 3 000 mm Empattement : 3 800 mm Pneumatiques : 275/70 R22.5

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 440 000 km, première immatriculation: 11/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, Équipement spécial : Frein de remorque à double ligne, attelage de remorque : crochet de remorquage, attelage de remorque : G 145, prise remorque 24V / 15 broches, système audio : radio CD (Bluetooth), blocage de différentiel essieu avant, cabine conducteur variante : S (courte avec extension de la paroi arrière), lève-vitres électriques, pare-brise chauffant, écran graphique d’information avec écoumètre, sécheur d’air 1 chambre chauffée, prise de force avant avec pompe tandem, module spécial paramétrable, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), vitre arrière, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, stabilisateur essieu arrière renforcé (pour charge très élevée), stabilisateur essieu avant renforcé, jantes acier 11.00x20.0 Autres équipements : Norme antipollution EURO 5, configuration d’essieux : 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 115 Ah, répartiteur de cockpit, trappe de toit (acier), blocage de différentiel essieu arrière, cabine basculante hydraulique, cabine : S (courte), suspension : lames / lames, alternateur 80 A, boîte à vitesses 6 rapports – type : G 60-6, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 L, pont arrière H 4, couronne 410, direction assistée hydraulique LS 6 / LS 8, filtre habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne, réservoir carburant : 125 L, évolution de modèle Atego 2, moteur 6,4 L – 175 kW Diesel (OM 906 LA), système start/stop moteur, ralentisseur moteur à papillon fixe, prise de force MB 2C, prise de force MB 60-2C avec MPA, empattement 3 260 mm, système SCR (technologie AdBlue), protection latérale, sièges cabine : siège passager individuel fixe, freins à tambour sur essieux avant et arrière, protection anti-encastrement arrière fixe, boîte de transfert – VG 550 – 3W, antidémarrage, PTAC 13,50 t. Iiodpfx Aneza Tc Rovsg

État: d'occasion, kilométrage: 89 500 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plateau bâché !!! 3 UNITÉS DISPONIBLES !!! Équipements principaux : - Blocage de différentiel sur pont avant (A70) - Essieu avant 7,5 t (AL3) - Essieu arrière H7 13,0 t, couronne 300 (AM3) - Rapport de pont AR1 i = 5,333 (HL7) - Système antiblocage (ABS) (B02) - Frein remorque à double circuit (B43) - Freins à tambour sur essieu AV et AR (BB6) - Sécurité de rupture de conduite freinage (BB9) - Stabilisateur sur essieu arrière, sous le châssis (C42) - Pare-chocs acier (C63) - Direction LS 6/LS 8 (CL9) - Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales (CR5) - Protection anti-encastrement arrière rabattable (Meiller) (CU0) - Lanterneau pivotant (D15) - Pivot (D17) - Circuit feux camouflés (E10) - Coffre batterie verrouillable (E84) - Prise additionnelle 24V/15A, main courante cabine (ES8) - Cabine S rallongée de 180 mm (F20) - Lève-vitres électriques (FE5) - Suspension cabine arrière renforcée (FL3), standard avant (FL6) - Cockpit de répartition (FN1) - Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments (FQ7) - Rétroviseur conducteur électrique (FS9) - Rétroviseur avant aérodynamique (FX7) - Commande de boîte de vitesses hydraulique (GS3) - Boîte G 131-9/14,57-1,0 (GT1) - Boîte de transfert VG1400 3W (GV3) - Climatisation (H03) - Isolation thermique supplémentaire (H04) - Filtre à pollen (HF2) - Chauffage additionnel à eau chaude Eberspächer D5W S (HH1) - Pneus 14.00 R 20 AV/AR (I40/I41) - Formule des roues 4x4 (IA1) - Suspension à lames (ID1) - Empattement 4200 mm (IQ8) - PTAC : 18 t (IV0) - Moteur 6 cylindres en ligne (IX5) - Fluide hydraulique Pentosin CHF 11 S (IY2) - Tachygraphe numérique EG, ADR (JD3) - Instrumentation multifonction, écran graphique, écocomètre (JK3) - Essieu avant 7,5 t (KAL3) - Porte-drapeaux (KCYF) - Prise de démarrage externe / prise de force 2 pôles (KESM, STANAG) - 2 supports pour fusil modèle « G36 » (KFML) - Pack d'installation cabine pour BWFPS (KFMP) Iijdpfx Ajzz U Ivonvog - Support fusil supplémentaire (KFMY) - Silencieux, petit catalyseur SCR, inox (KG1) - Silencieux, sortie vers le bas (KH8) - Ligne d'échappement reculée (KH9) - Chauffage additionnel Eberspächer D5W S (KHH1) - Réservoir AdBlue 35 l (KP2) - Réservoir AdBlue plastique (KP9) - Réservoir principal en acier 300 l (KS2) - Siège central rabattable avec ceinture de sécurité (KSMA) - Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0) (KTM0) - Grille de protection antibruit projecteurs (L30) - Électricité pour superstructure module externe (L72) - Filtration tandem d’air (M49) - Système anti-flamme (M89) - Limiteur de vitesse 90 km/h EG (MD4) - Régulateur de vitesse (MD9) - Moteur R6 LA 210 kW (286 ch), 2200 tr/min (MQ8) - BlueTec 4 (Euro IV) (MS4) - Prise de force MB étage secondaire, 2c (N05) - Blocage de boîte pour PTO (N80) - Prise de force simple (NZ1) - Attelage remorque/tractage Ringfeder (Q29) - Ressort avant 7,5 t asymétrique (QC8) - Ressort arrière 13,0 t dur (QE9) - Jantes épaulées inclinées 10.00-20, monte simple (R82) - Roue/roue de secours (R87) - Siège central avec ceinture de sécurité (S28) - Sellerie similicuir (SA0) - Siège passager confort Isringhausen (SG2) - Siège conducteur confort Isringhausen (SG5) - Variante poids 16,5 t (7,5/9,0) (TM0) - Dimensions intérieure plateau : L 5.090mm x l 2.470mm x H 1.990mm - Profil pneumatiques : essieu 1 : 17-18mm ; essieu 2 : 17-18mm Sur demande, nous vous soumettons une offre de leasing ou

État: d'occasion, kilométrage: 830 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Mercedes 1848 Arocs Tracteur routier * Première mise en circulation : 2015 * 830 000 km * Euro 6 * Boîte automatique * Suspension à lames / pneumatique * 4 x 4 HAD * Frein moteur * Climatisation automatique * Jantes en aluminium * GPS * Assistant de maintien de voie * Empattement : 3,60 m * Poids à vide : 8 078 kg Ijdjy N H Uaepfx Anvoig ?* Semi-remorque benne Schwarzmüller * Première mise en circulation : 2014 * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Jantes en aluminium * Essieux SAF * Bâche coulissante * Poids à vide : 5 700 kg Équipements spéciaux : Système audio-navigation Bluetooth Confort, batterie 220 Ah, CB radio, réservoirs d’air comprimé en aluminium, klaxons à air comprimé (2) sur le toit de la cabine, pré-équipement électrique cabine 24V / 100A, cabine avec suspension pneumatique, boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 230-12, toit ouvrant électrique, couronne de différentiel arrière 300, info-display 10,4 cm avec écran additionnel, hayon arrière intégral, climatisation automatique, réfrigérateur / glacière, jantes LM 11.75x22,5 (ALCOA Dura-Bright, essieu avant), jantes LM 9.00x22,5 (ALCOA Dura-Bright), prise d’air derrière la cabine, étoile Mercedes illuminée, plaque de montage/plateau d’attelage 40 mm pour sellette d’attelage, frein moteur renforcé, prise de force auxiliaire MB 131-2c, abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle, sellette d’attelage à faible entretien, tiroirs sous la rambarde, disjoncteur, sièges cabine : accoudoir siège passager, siège conducteur suspendu confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur, convertisseur 24V / 12V 10A, prise 12V espace passager, prise 12V supplémentaire, prise 24V / 25A espace passager, tapis sur tunnel moteur, rallonge de porte cabine, pré-équipement / interrupteur essieu relevable pour remorque/semi-remorque, chauffage additionnel (eau), radiateur d’huile de boîte de vitesses. Équipements supplémentaires : Norme Euro 6, ABS déconnectable, configuration d’essieu : 4x2, charge max. essieu avant 7,5 t, prise remorque 24V / 15 pôles, phares de travail, Arocs, sortie d’échappement centrée, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel essieu arrière, raccord d’air dans la cabine, unité d’air comprimé moyenne, cabine : largeur 2,30 m, accès cabine mobile, cabine basculante hydraulique, cabine L ClassicSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm, suspension à lames / pneumatique, suspension avant 7,5 t, 3 lames, lève-vitres électriques, pare-brise teintée, alternateur 100A, boîte 12 rapports - Type : G 281-12, réservoir AdBlue : 60L, entraînement auxiliaire hydraulique HAD, carrosserie : tracteur routier, variante carrosserie : standard, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, garde-boue 3 pièces, réservoir carburant : 290L acier, côté gauche, pompe d’assistance de direction non régulée, prise d’air frontale, compresseur d’air bi-étagé, sécheur d’air chauffant, moteur 12,8L - 350kW R6 diesel (OM 471), encapsulage compartiment moteur, empattement 3 600 mm, miroir de rampe, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque partiellement protégés essieu avant et arrière, revêtement siège/tissu, siège fonction passager, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, pré-équipement télépéage, essieu avant droit, PTAC 18 t.

État: d'occasion, kilométrage: 860 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Mercedes 1845 Arocs tracteur routier * Première immatriculation : 2017 * 860 000 km * Euro 6 * Boîte automatique * Suspension à lames et pneumatique * 4 x 4 HAD (Hydraulic Auxiliary Drive) * Frein moteur à 3 niveaux * Climatisation automatique Iiodpfxey Nvddo Anvjg * Jantes aluminium * GPS * Assistant de maintien de voie * Empattement : 3,60 m * Poids à vide : 8 200 kg ?* Semi-remorque benne Schwarzmüller * Première immatriculation : 2017 * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieux SAF * Bâche coulissante * Poids à vide : 5 740 kg ---- Équipements spéciaux : Système de navigation audio Bluetooth Confort, batterie 220 Ah, radio CB, réservoir d’air en aluminium, klaxons pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, système d'assistance à la conduite : Attention Assist (capteur de détection de somnolence), système d'assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine avec suspension pneumatique, suspension avant 7,5 t, 2 lames, toit relevable électrique, écran d’information 10,4 cm avec affichage additionnel, hayon arrière intégral, climatisation automatique, réfrigérateur / glacière, jantes alu 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, essieu avant), jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), prise d’air derrière la cabine, logo Mercedes étoilé illuminé, plaque de montage / sellette 40 mm pour attelage, frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, abaissement du châssis sans régulation résiduelle de pression d’air, sellette d’attelage nécessitant peu d’entretien, tiroirs sous la rambarde, disjoncteur, sièges cabine : accoudoir siège passager, siège conducteur confort à suspension, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitres latérales & porte conducteur, prise 12V au niveau pieds passager, prise 12V supplémentaire, prise 24V / 25A au niveau pieds passager, tapis moteur, rallonge de porte cabine, pré-équipement / interrupteur essieu relevable sur la remorque/semi-remorque, chauffage auxiliaire à eau. Autres équipements : Norme antipollution Euro 6, ABS déconnectable, configuration d’essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, prise remorque 24V / 15 pôles, phares de travail, Arocs, sortie d’échappement vers le centre du véhicule, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, prise d’air dans la cabine, unité pneumatique intermédiaire, cabine largeur 2,30 m, accès cabine mobile, bascule cabine hydraulique, cabine L ClassicSpace, tunnel moteur cabine 170 mm, suspension à lames/pneumatique, suspension avant 7,5 t, 3 lames, vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100A, boîte de vitesses 12 rapports - Type G 281-12, réservoir AdBlue 60 L, couronne essieu arrière 440, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), carrosserie : tracteur routier, variante carrosserie : standard, couchette confort inférieure, fermeture centralisée confort, ailes en 3 parties, réservoir carburant : 290 L acier à gauche, pompe d’assistance de direction non régulée, prise d’air avant, compresseur double étage, dessiccateur d’air chauffant, moteur 12,8 L - 330 kW R6 Diesel (OM 471), encapsulation compartiment moteur, empattement 3 600 mm, miroir d’approche, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque partiellement protégés, freins à disque essieu avant et arrière, sellerie tissu, sièges passager fonctionnel cabine, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / enregistreur numérique, pré-équipement péage, essieu avant droit, poids total autorisé en charge 18,00 t

État: d'occasion, kilométrage: 28 817 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 200 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plateau bâché A70 Blocage de différentiel essieu avant, AL3 Essieu avant 7,5 t, AM3 Essieu arrière H7 13,0 t Engrenage 300, AR1 Rapport de pont i = 5,333 (HL7), B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque 2 conduites, BB6 Freins à tambour AV et AR, BB9 Sécurité anti-rupture pour le circuit de freinage, C42 Barre stabilisatrice essieu arrière, sous châssis, C63 Pare-chocs acier, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR5 Tête de châssis renforcée pour installations spéciales, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Toit ouvrant orientable, D17 Châssis pivotant, E10 Circuit feux de camouflage, E84 Batterie verrouillable, ES8 Prise supplémentaire 24V/15A, balustrade cabine, F20 Cabine S prolongée 180 mm, FE5 Lève-vitres électriques portes conducteur et passager, FL3 Suspension cabine arrière renforcée, FL6 Suspension cabine standard, FN1 Tableau de bord répartiteur, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur électrique côté conducteur, FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, GS3 Commande de boîte hydraulique, GT1 Boîte G 131-9/14,57-1,0, GV3 Boîte de transfert VG1400 – 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique supplémentaire, HF2 Filtre pollen, HH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, I40 Pneus 14.00 R 20 AV/NLA, I41 Pneus 14.00 R 20 AR, IA1 Formule d'essieux 4x4, ID1 Suspension à lames, IQ8 Empattement 4200 mm, IV0 18 tonnes, IX5 Moteur en ligne 6 cylindres, IY2 Fluide hydraulique Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe digital EG + kit additionnel, ADR, JK3 Combiné d’instruments avec affichage graphique, Oékomètre, KAL3 Essieu avant 7,5 t, KCYF Porte-drapeau, KESM Prise de démarrage externe / prise de force 2 pôles (STANAG), KFML 2 supports fusil modèle « G36 », KFMP Pack aménagement cabine BWFPS, KFMY 1 support fusil supplémentaire, KG1 Silencieux, catalyseur SCR petit, acier inox, KH8 Silencieux, sortie basse, KH9 Echappement repoussé vers l'arrière, KHH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, KP2 Réservoir AdBlue 35 l, KP9 Récipient AdBlue plastique, KS2 Réservoir principal 300 l, acier, KSMA Siège central rabattable avec ceinture, KTM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), L30 Grille de protection phares, L72 Électricité pour carrosserie spéciale, M49 Filtration d’air tandem, M89 Système anti-flamme, MD4 Limiteur de vitesse 90 km/h EG, MD9 Régulateur de vitesse, MQ8 Moteur R6, LA, 210 kW (286 ch) à 2.200 tr/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Prise de force MB à engrenage, 2c, N80 Verrouillage boîte pour prise de force, NZ1 Prise de force simple, Q29 Attelage/remorquage Ringfeder, QC8 Ressort avant 7,5 t, asymétrique, QE9 Ressort arrière 13 t, dur, R82 Jantes épaulées obliques 10.00-20, pneus simples, R87 Roue/roue de secours, S28 Siège central avec ceinture, SA0 Revêtement siège similicuir, SG2 Siège passager standard suspendu Isringhausen, SG5 Siège conducteur standard suspendu Isringhausen, TM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), Dimensions espace de chargement : L 5.090 mm x l 2.470 mm x H 1.990 mm, tête d'attelage NATO, têtes d’attelage, profondeur de bande de roulement pneus : 1er essieu 14 mm, 2ème essieu 13-14 mm Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement personnalisée. M. Seidel (tél. ... ) se tient à votre écoute. Plus d’informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs Iisdpezz U Nmjfx Anvjg

État: d'occasion, kilométrage: 12 750 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 8, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Afin de vous offrir le meilleur service de conseil possible, nous vous invitons à prendre rendez-vous. M. Kiel se fera un plaisir de vous assister, tél. : 75 Essuie-glaces avec balais chauffants, A50 Essieu avant avec charge utile accrue, B25 Frein de stationnement électrique, BA3 Assistant de freinage actif, BH1 Fonction HOLD, C6L Volant multifonction, CA3 Assistant de direction actif, CF0 Suspension de base, CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur, CL3 Volant en cuir, CM2 Pare-chocs et éléments de carrosserie peints dans la couleur du véhicule, CU4 Pack aérodynamique, D12 Barres de toit, E07 Aide au démarrage en côte, E1D RADIO NUMÉRIQUE (DAB), E1E Système de navigation, E4S Pack d'intégration pour smartphone, E7M Système multimédia MBUX, ED4 Batterie en feutre 12 V 92 Ah, EL9 Haut-parleurs à 2 voies à l'avant et à l'arrière, ET4 Assistant de distance actif DISTRONIC, EW6 Prééquipement pour services à distance Plus, EY2 Information sur le trafic en temps réel, EY5 Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, F2W Pack hiver, F3Z Fermeture de confort, F64 Rétroviseur extérieur rabattable électriquement, F66 Boîte à gants verrouillable, F68 Rétroviseur extérieur chauffant et réglable électriquement, F71 Rétroviseur intérieur à assombrissement automatique, FK2 Calandre chromée, FKB FOURGON, FP2 Pack rétroviseurs Vito, FP4 Pack intérieur chromé, FR1 Caméra de recul non rabattable, G43 9G-TRONIC, H00 Conduit d'air chaud vers l'habitacle, H12 Chauffage d'appoint à eau chaude, H15 Sièges chauffants pour le passager avant, H16 Sièges chauffants pour le conducteur, H20 Vitrage isolant thermique tout autour, HH9 CLIMATISATION À RÉGULATION SEMI-AUTOMATIQUE TEMPMATIC, HZ0 Chauffage d'appoint électrique, HZ7 Climatisation à régulation semi-automatique, TEMPMATIC à l'arrière, IL5 Volant à gauche, IN3 Empattement de 3430 mm, porte-à-faux long, J2W Intervalle d'entretien de 2 ans, J55 Indicateur d'avertissement de ceinture de sécurité pour le siège passager, JA7 Assistant d'angle mort, JA9 Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, JB4 Assistant de maintien de voie actif, JB7 Pack stationnement avec caméra de recul, JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques, JK5 Combiné d'instruments avec écran couleur, JM2 Relance automatique étendue sur autoroute, JM3 Adaptation de la vitesse en fonction du tracé de la route, JM4 Assistant actif de limitation de vitesse, JS3 Pack d'assistance à la conduite, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 Intervalle d'entretien de 40 000 km, K51 Protection contre le mauvais carburant, KB5 Réservoir principal de 70 litres, L VOLANT À GAUCHE, L45 MULTIBEAM LED avec assistant de feux de route PLUS, LA2 Assistant de feux de jour, LC4 Unité de commande de toit de confort, LD9 Éclairage intérieur à l'arrière, LE1 Feux de freinage adaptatifs, LE6 Éclairage nocturne arrière, M60 Générateur 14 V / 250 A, M6A CLASSE D'ÉMISSIONS EURO 6E-BIS M1, M72 Véhicule compatible HVO, MG9 Gestion du générateur, MJ8 Fonction Start-Stop éco, MK8 Limitation de vitesse à 210 km/h, MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 ch) 3800/min, MX0 Pack BlueEFFICIENCY, Q50 Attelage de remorque à boule amovible, QA4 Charge de remorquage de 2500 kg, RG7 Pneus 225/55 R17, RK8 Jantes en alliage léger 7 J x 17, design à 20 branches, RY2 Surveillance de la pression des pneus à l'avant et à l'arrière, sans fil, SA1 Réglage de la profondeur du coussin de siège pour le conducteur, SA2 Réglage de la profondeur du coussin de s Isdez Dm Scopfx Anveig

État: d'occasion, kilométrage: 180 073 km, première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, POMPE PUTZMEISTER Iedpfxjx Rbx Nj Anveig

État: d'occasion, kilométrage: 18 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ Numéro interne : #423 Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 / FFG Elephant Multi 11.003 MSR récupérateur d’eau Carrosserie FFG Umwelttechnik, Flensburg * Matériau de la cuve : S355J2+N * Véhicule combiné de curage haute pression et d’aspiration de boues avec récupération d’eau * Surpression de service admise : -1 / 0,5 bar * Contenance de cuve env. 11 000 litres (volume d’air) * Volume max. de boue env. 8 200 litres * Volume max. d’eau env. 6 600 litres * Vidange par piston d’éjection avec trois positions de piston * Système de piston automatisé avec couvercle fermé * Récupération automatique de l’eau * Commande FFG Elephant Comfort Pro (CAN-Bus) * FFG Elephant Connect * Récupération automatique de l’eau Châssis Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 * TipMatic * 455 ch / 335 kW * EURO 6 * Réservoir env. 290 l * Couleur châssis : gris novagrau * Couleur cabine : MB 9147 blanc arctique * Climatisation * Navigation * Réfrigérateur * Cockpit multimédia Système à vide Samson TruckMaster 2500, env. 2 200 m³/h * Pompe à anneau liquide * Transmission par courroie à faible entretien Système haute pression URACA P3-45 G60 * env. 340 l/min à 205 bars * Transmission par courroie à faible entretien Système d’enrouleurs FFG flèche multifonctions XL * Portée max. env. 6 200 mm (télescopique) * Pivotement hydraulique env. 200° * Conduite parallèle du flexible haute pression et d’aspiration Iedpfx Ajwv Dgysnvoig * Enrouleur haute pression sur le sommet de la cuve pour 200 m DN 25 * Dispositif de mesure de longueur de flexible DN 25 * 2e enrouleur haute pression sur la flèche pour 80 m DN 13 (hydraulique) * Enrouleur flexible d’aspiration pour env. 20 m DN 125 sur le sommet de la cuve Caractéristiques spéciales : utilisation hivernale du système HP jusqu’à -10°C avec chauffage * Treuil hydraulique sur la flèche * Bac à ferraille basculant * Étau * Supports * Lave-mains, eau chaude * 7 projecteurs de travail * 4 gyrophares et feux stroboscopiques LED à l’avant et à l’arrière * Caméra de recul * Râtelier pour flexibles et coffre à outils fermé * Armoire chauffante * Raccordement pour gonflage par air comprimé * Divers supports pour outils et équipements Données techniques : PTAC 26 000 kg * Poids à vide 18 700 kg * Longueur 8 670 mm * Hauteur 3 650 mm * Largeur 2 550 mm Pour toute information ou photos complémentaires, merci de nous contacter directement. Un large choix d'autres véhicules à ACHETER ou LOUER est disponible sur notre site : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs exceptés. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, puissance: 335 kW (455,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 885 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ Iijdpevh H Nvofx Anvsg Mercedes Arocs 3245 8x4-4 Wiedemann enviro tec, Super 1000 12,0/1,5-320, récupérateur d’eau Superstructure * Wiedemann enviro tec * Super 1000 12,0/1,5-320 * Capacité de cuve 13 500 litres * Chambre à eau de 1 500 litres * 12 000 litres d’eaux usées * Vidange par bennage du réservoir à 45° Système à vide * Jurop PR250 * env. 1 550 m³/h Système haute pression * Speck NP 25/70-140 env. 70 l/min à 140 bars * Dévidoir haute pression avec env. 300 m de DN 32 avec dispositif d’enroulement automatique * Dévidoir hydraulique de flexible de rinçage avec env. 80 m de DN 13 Caractéristiques particulières * Cuve à boues en acier inoxydable, électropoli * Flèches d’aspiration et haute pression * Dispositif de lavage des mains * Armoire de commande avec afficheur * Télécommande sans afficheur * Armoire à équipements avec volets * Support de flexible * Isolation phonique de la salle des pompes rehaussée * Phares de travail * Système de graissage centralisé Données techniques * Poids à vide 15 600 kg * PTAC 26 000 kg * Longueur 9 620 mm * Hauteur 3 885 mm * Largeur 2 550 mm Équipements spéciaux : Appareil de mesure de charge à l’essieu, charge avant 9,0 t, attelage remorque : crochet de remorquage Rockinger, système audio : radio numérique DAB/DAB+, rétroviseur droit à position manœuvre, batterie 220 Ah, cockpit multimédia interactif, pré-équipement électrique cabine 24V / 100 A, aides à la conduite : assistant feux de route et éclairage de virage, suspension avant 9,0 t, 3 lames, extincteur, boîte de vitesses 12 rapports type G 281-12, blocage de boîte indépendant, essieu arrière couple conique 485, ailes en 3 parties avec garde-boue, réservoir carburant 510L aluminium à gauche, glacière / réfrigérateur, compresseur 2 cylindres, ralentisseur renforcé, essieu suiveur 9 t directionnel et relevable, prises de force – bride lisse, prises de force indépendantes et dépendantes de l’embrayage MB 1.2, prise de force MB 131-2c, module spécial paramétrable, empattement 4300 mm, porte-à-faux arrière 1650 mm, capteur de pluie, alarme de recul sonore avec gyrophare, clé supplémentaire avec télécommande (2), disjoncteur de protection, jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), prise 24V/25A côté passager, prise 24V supplémentaire côté passager, jantes épaulées 11.75x22.5 (essieu suiveur renforcé), préparation pour 4 caméras de surveillance (affichage à l’écran de bord), pré-équipement projecteurs additionnels, alarme ceinture passager et conducteur, embrayage double disque, refroidisseur d’huile de boîte. Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, configuration d’essieux 6x2, Actros 5, cabine Actros S/M, rétroviseurs de démarrage/de front chauffants, commande de frein remorque à 2 tuyaux, connexions à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, échappement côté droit, échappement en deux parties, batteries côte à côte, blocage différentiel essieu arrière, prise d’air cabine, réservoir d’air en acier, module d’air comprimé avec surveillance de la condensation, module d’air comprimé moyen, commutation automatique des feux de route (capteur lumineux), systèmes d’assistance : Attention-Assist (détection de fatigue), freinage d’urgence autonome (Active Brake-Assist 5), assistant maintien de voie, accès cabine fixe, basculement cabine hydraulique, cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, cabine sur suspension acier standard, feux de contour LED, suspension à lames/air, lève-vitres électrique

État: d'occasion, Année de construction: 2006, 2006 | Mercedes-Benz Actros 3241 K 8x4 2004 RSP ESE 32 / 7-2 Double Turbine | Camion aspirateur | 204214 km 📍Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Acheter maintenant pour 57 000 EUR ou faites une offre. Iiodpfox Rpdmsx Anvsg Paiement à la livraison disponible avec des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 32 points d’inspection : 30 approuvés ✅ 0 imparfaits ℹ️ 2 remarques ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : La machine était en fonctionnement au moment de l’inspection, à l’exception des défauts mentionnés. Le bras hydraulique d’aspiration n’a pas pu être entièrement testé (en raison d’une défaillance sur l’un des vérins). Des résidus d’huile sont présents autour de la pompe à prise de force. Diamètre du tuyau d’aspiration : 250 mm, débit maximal : 3 000 m3/h, dépression maximale : 47 000 Pa, déchargement latéral basculant, système de filtration (40 cartouches filtrantes avec nettoyage automatique, portée 6 000 mm), télécommande : oui, capacité de la cuve principale : 10 m³, système de compresseur d’air : max. 4,5 m3/min, 7 bar 📄 Vous souhaitez consulter le rapport complet, voir des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : la référence "31334 Equippo" est couramment utilisée pour consulter plus d’informations en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison chantier possible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement flexibles et sécurisées 🔄 Consultez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, kilométrage: 20 498 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 05/1998, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, Année de construction: 1998, longueur totale: 7 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Réservoir d'eau en PRV de 2340 litres +++ Raccord rapide à l'arrière à droite avec tuyau d'arrosage Iiodpozy Td Tsfx Anveg Moteur diesel 6 cylindres en ligne avec turbocompresseur et refroidisseur d'air de suralimentation, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Transmission intégrale 4x4 avec possibilité d'enclenchement et rapports courts pour terrain accidenté 2 blocages de différentiel : central + arrière (essieu arrière + boîte de transfert) 1 prise de force pour pompe montée à l'arrière FP16/8 Chaînes à neige sur l'essieu arrière Camion-citerne incendie TLF 16/25 en excellent état, superstructure Ziegler Pompe Ziegler 16/8 Boîte de vitesses automatique (passage de vitesses fluide et sans à-coups), ABS 6 places assises homologuées, 2 places préparées pour les porteurs d'appareils respiratoires Poids total autorisé : 12 000 kg (selon les documents) Dimensions extérieures de la superstructure : 3700 x 2480 x 1750 (L x l x h en mm) Dimensions intérieures de la cabine à l'arrière (à partir du siège du conducteur) : 1700 x 2000 x 1540 (L x l x h en mm) Empattement : 3640 mm Pneumatiques : 10 Rx22,5 Vitesse maximale : 93 km/h (selon les documents) Le véhicule est en bon état de marche et prêt à être utilisé immédiatement. Révision technique effectuée avec graissage, remplacement du filtre d'air et nettoyage du réservoir de carburant. Tous les filtres à carburant ont été remplacés et les courroies trapézoïdales retendues. +++ Sous réserve d'erreur, de modification et de vente intermédiaire +++ ?125 ?

État: d'occasion, kilométrage: 50 958 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 10/1993, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, +++ Véhicule en parfait état avec un kilométrage d'origine de 50 958 km +++ Réservoir d'eau de 1 200 l +++ Pompe arrière 16/8 Superstructure : Schlingmann Transmission intégrale 4x4 avec deux blocages de différentiel, un à l'avant et un à l'arrière, ABS Mât d'éclairage manuel avec deux lampes de 1 000 W Ijdpfxez Amn De Anvsig Empattement de 3 640 mm Vitesse maximale, selon les documents : 92 km/h, selon le GPS : 95 km/h Révision récente effectuée, comprenant la lubrification et le remplacement du filtre à carburant et de la cartouche de filtre à air +++ Erreurs, modifications et vente entre-temps réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 113 678 km, première immatriculation: 07/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 375 kg, poids maximal de charge: 18 000 kg, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 6 015 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, MERCEDES BENZ Actros 2048 Tracteur routier 4x4 Suspension à ressorts à l'avant - suspension pneumatique à l'arrière Système hydraulique de basculement Blocage du différentiel Ralentisseur Boîte de vitesses semi-automatique PTAC 18 000 kg - poids à vide 8 375 kg - poids total autorisé en charge (PTAC) du convoi 44 000 kg Longueur totale du camion 6,01 m Empattement 3,60 m Pneus en bon état (30 à 40 %) ABS Norme Euro 2 Réservoir de 400 litres Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Climatisation Vitres et rétroviseurs extérieurs électriques Ijdpfxjzqz Uno Anveig Radio Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 107 000 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 12/1997, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: grue, Grue : Iisdpfxozu U Uce Anvjg ----- Frein moteur – Benne basculante à trois côtés – Grue Hiab 125-3 – Attelage de remorque – Suspension à ressorts à lames Suspension : Suspension à ressorts à lames

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 1 908 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 31123, kilométrage: 34 945 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 05/2024, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, empattement: 4 200 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 7 m³, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, réservoir 290 l, AdBlue 60 l, protection anti-encastrement arrière, ABS, ASR, ESP, Predictive Powertrain Control. Climatisation, régulateur de vitesse, radio, éclairage pour service hivernal, kit mains libres, toit ouvrant, trappe de toit, Truck Data Center 7, pré-équipement pour système de télépéage, tachygraphe numérique, siège conducteur à suspension confortable, siège passager fonctionnel, volant multifonctions. Iiodpfxjzabfyo Anvog Superstructure Aebi Schmidt Street King 660 DUAL, moteur de carrosserie Deutz TD 2.9, balais latéraux repliables à droite et à gauche, balayage simultané, réglage de la vitesse pour le rouleau d’alimentation, unité d’aspiration arrière montée sur le hayon du réservoir, pompe HP 200 bar/50 L entraînée par la PTO du camion, enrouleur de tuyau et lance à main inclus, rampe de lavage HP 200 bar derrière le tunnel d’aspiration, rampe de lavage HP 200 bar à l’avant manuelle et orientable, rampe de lavage HP 200 bar derrière le rouleau d’alimentation, rampe de lavage HP 200 bar derrière les balais latéraux, rampe de lavage HP 200 bar pour le groupe d’aspiration arrière, réglage du débit d’eau à 3 niveaux, rampe de pulvérisation droite sous pare-chocs avec 2 buses, rampe centrale sous pare-chocs avec 4 buses, rampe de pulvérisation gauche sous pare-chocs avant avec 2 buses, affichage du niveau du réservoir d’eau sur l’écran, réservoir d’eau additionnel 1 000 l, goulotte de benne en inox, coffres à outils/casiers latéraux gauche et droit sur la benne, sortie d’air dirigée vers le haut, panier à feuilles du réservoir en inox, rideau à chaînes dans la benne pour rétention de déchets, basculement d’urgence de la benne par pompe manuelle, surveillance arrière (caméra de recul), 2 caméras pour l’unité de balayage, témoin de surcharge essieu arrière, 2 gyrophares LED et 2 feux flash LED aux coins de la benne.

État: d'occasion, kilométrage: 486 000 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : Installation de pesée de charge par essieu, charge maximale essieu avant 8,0 t, attelage remorque : crochet Rockinger, batterie 220 Ah, avertisseur pneumatique, système d’assistance à la conduite : Attention Assist (capteur de détection de fatigue), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, suspension : lames avant 8,0 t, 3 lames, boîte de vitesses 12 rapports – type : G 330-12, différentiel arrière couronne 300, affichage d’informations 10,4 cm avec affichage supplémentaire, filtre habitacle chantier, interface de communication, réservoir de carburant : 290 L aluminium, à gauche, prise d’air derrière la cabine, plaque de montage / plaque d’attelage 40 mm pour sellette, ralentisseur moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, abaissement du châssis sans régulation de pression résiduelle des soufflets, ralentisseur, avertisseur sonore de recul (signal d’alerte extérieur), interface gestion de flotte, pare-soleil enroulable, vitre latérale et porte conducteur, convertisseur 24V / 12V 10A, prise supplémentaire 24V côté passager, feux de jour automatiques, préparation/interrupteur pour essieu relevable sur semi-remorque/remorque, préparation pour glacière/réfrigérateur, chauffage additionnel (eau), radiateur d’huile pour la boîte de vitesses. Isdpel Iw H Iefx Anvsig Autres équipements : Norme d’émission EURO 6, ABS déconnectable, configuration essieu : 4x2, prise remorque 24V / 15 broches, projecteurs de travail, Arocs, système audio : radio avec port USB, échappement central, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, blocage différentiel pont arrière, prise d’air comprimé en cabine, réservoir d’air en acier, unité pneumatique de taille moyenne, cabine : largeur 2,30 m, marchepied cabine mobile, basculement cabine hydraulique, cabine L StreamSpace, plancher cabine tunnel moteur 170 mm, suspension : lames/air, suspension : lames avant 7,5 t, 3 lames, vitres électriques, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports – type : G 281-12, réservoir AdBlue 60 L, filtre habitacle : filtre à pollen, carrosserie/construction : tracteur routier, variante carrosserie : standard, couchette confort inférieure, système de fermeture centralisée, ailes en 3 parties, pompe d’assistance de direction non régulée, prise d’air avant, compresseur d’air à 2 étages, dessiccateur d’air chauffant, moteur 12,8 L – 310 kW R6 diesel (OM 471), capot moteur isolé, empattement 3600 mm, miroir de quai, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque semi-protégés, freins à disque avant et arrière, revêtement sièges/tissus : tissu, sièges cabine : siège passager fonctionnel, sièges cabine : siège conducteur à suspension standard, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / dispositif de contrôle CE, préparation CB, préparation télépéage, essieu avant droit, poids total autorisé 18,00 t * N° de série : WDB96440310134022 * Véhicule accidenté * Prix sur demande * Toutes informations sans garantie Tél./WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 620 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, programme électronique de stabilité (ESP), Équipements spéciaux : Système audio : radio CD (Bluetooth), batterie 220 Ah, avertisseurs pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 230-12, essieu arrière couronne 300, porte-à-faux intégral, interface de communication, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA mat), prise d'air derrière la cabine, frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, abaissement du châssis avec régulation de la pression résiduelle des soufflets, ralentisseur, gyrophare gauche/droit, sellette d’attelage, entretien réduit, sièges en cabine : siège conducteur suspendu confort, pare-soleil extérieur, convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, prise 24V supplémentaire côté passager, pré-équipement / interrupteur essieu relevable pour semi-remorque/remorque, chauffage additionnel (eau), radiateur d'huile de boîte de vitesses. Équipements complémentaires : Norme d’émissions EURO 6, ABS désactivable, configuration d’essieux : 4x4, capacité essieu avant 7,5 t, prise remorque 24V / 15 pôles, phares de travail, Arocs, sortie d’échappement vers le centre du véhicule, rétroviseurs ext. réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel sur essieu arrière, raccordement pneumatique en cabine, réservoir d’air en acier, module d’air comprimé moyen, cabine : largeur 2,30 m, cabine : accès mobile, cabine : basculement hydraulique, cabine : L ClassicSpace, plancher avec tunnel moteur 170 mm, suspension : lames/pneumatique, ressorts avant 7,5 t, 3 lames, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, boîte 12 rapports - G 281-12, réservoir AdBlue 60 L, toit ouvrant manuel (acier), Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), info-display 10,4 cm, filtre habitacle : filtre à pollen, carrosserie/structure : tracteur routier, variante carrosserie : standard, couchette confort inférieure, ailes trois parties, réservoir carburant 290 L acier, gauche, pompe d’assistance direction sans régulateur, prise d’air frontale, compresseur 2 étages, sécheur d’air chauffant, moteur 12,8 L – 330 kW R6 Diesel (OM 471), encapsulation compartiment moteur, empattement 3600 mm, miroir rampe, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque partiellement protégés, freins à disque avant et arrière, sellerie / revêtement : tissu, sièges cabine : siège fonction passager, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, préparation CB, préparation télépéage, essieu avant droit, PTAC 18,00 t * Ralentisseur * 4x4 Hydrodrive * Véhicule accidenté Iijdpfsuh Nfbex Anveg * Moteur, boîte de vitesses et châssis OK * Radiateur d’eau OK * Démarreur et roulant * Prix net * Toutes les informations sont fournies sans garantie Tél./WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 16 745 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec benne et ridelle Iisdpfx Anoz Dm R Eoveg !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage de différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de signalisation, E21 Batterie(s), renforcée, E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise de courant, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, bus de communication pour superstructures et remorques, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Pupitre de distribution, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit de montage, FW2 Suppression du système de verrouillage du moteur (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, HH1 Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Schéma de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de benne, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, norme CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant de tachygraphes VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de remplissage de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification de la console 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des émissions pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle des NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit de montage de cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal droit, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour bouchon de remplissage de réservoir, KKSN Réservoir principal droit

État: d'occasion, kilométrage: 384 467 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, M-Benz Actros MP3 2651 LS 6x4 SZM Numéro de châssis : 1L412458 Châssis / Composants : * Empattement 3 300 mm // 1 350 mm * Suspension à ressorts / pneumatique * Pneumatiques : AV 385/65 R.22.5, AR 2.+3. 315/80 R.22.5 * État : AV ~20 %, AR ~90/80, MO ~40 % * 1 x Réservoir en aluminium de 300 L * 1 x Réservoir AdBlue * 1 x Réservoir hydraulique Équipement de la cabine : * Cabine L, plate * 1 x Coucherette * Réfrigérateur * Chauffage de stationnement * Climatisation * Régulateur de vitesse * Radio // Radio CB * AUX / USB * 2 x Klaxons pneumatiques * 2 x Phares rotatifs * Caméra * Hublot à l'arrière de la cabine Moteur / Boîte de vitesses : * 375 kW // 510 ch // 15 928 cm³ // Euro 5 * Power-Shift 3 // Boîte de vitesses automatique * Ralentisseur * Blocage du différentiel * Essieux AP * Prise de force Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg Ijdez Dl Eujpfx Anveig * Charge utile : 16 520 kg * Poids à vide : 9 480 kg * PTAC avec autorisation spéciale (selon § 70) : 60 000 kg Divers : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu'au 11/2026 De nouveaux contrôles techniques / vérifications de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation / de transfert et, si vous le souhaitez, nous pouvons organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité ne peut être engagée pour les erreurs d'impression et d'écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise à neuf et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction du client est très importante pour nous, nous offrons à nos clients un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l'achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. Démarche auprès des douanes Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.