Mercedes-Benz Atego 1418 4X2 | Fuel Tanker | Euro-3 | New | S... d'occasion à vendre (108 464)

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2025, Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Citerne à Carburant 8,000L | 177 HP | EURO-3 | STOCK Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour le transport professionnel de carburant, la distribution de carburant et les opérations de ravitaillement mobile. Propulsé par le moteur diesel 4 cylindres Mercedes-Benz EURO-3 éprouvé développant 177 HP / 130 kW, ce camion-citerne compact 4x2 associe un robuste châssis Atego à une citerne à carburant spécialement conçue d'une capacité de 8,000 litres. La configuration de la citerne comprend une construction robuste en acier, une protection interne anti-ballottement, un équipement hydraulique de distribution de carburant, un système intégré de mesure du carburant et un équipement de flexible dédié pour une distribution contrôlée. Ses dimensions compactes et sa capacité de carburant pratique rendent ce Mercedes-Benz Atego particulièrement adapté à la distribution de carburant, aux projets de construction, à l'agriculture, aux opérations d'infrastructure, aux sites industriels et au ravitaillement de flottes. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale. POINTS FORTS - Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker - Configuration d'entraînement 4x2 - Moteur diesel Mercedes-Benz EURO-3 - 177 HP / 130 kW - Transmission manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Citerne à carburant d'environ 8,000 litres - Construction robuste de la citerne en acier - Cloisons internes anti-ballottement - Pompe hydraulique de distribution de carburant - Système intégré de mesure du carburant - Enrouleur de flexible de distribution de carburant - Distribution de carburant assistée par pompe - Distribution de carburant par gravité - Compartiments dédiés aux équipements - Échelle d'accès arrière à la citerne - Empattement de 3,560 mm - Variante de poids de 14.3 tonnes - Système de freinage ABS Fedpszx Rqnofx Am Tjpl - Climatisation - Régulateur de vitesse - Conduite à gauche - Idéal pour la distribution de carburant et le ravitaillement mobile - Disponible pour l'exportation mondiale Conçu pour la Distribution Professionnelle de Carburant Un approvisionnement fiable en carburant nécessite bien plus que de simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre. Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 combine un châssis compact de véhicule utilitaire avec un système de citerne à carburant spécialement conçu de 8,000 litres, destiné au transport et à la distribution professionnels de carburant. Sa capacité de citerne pratique rend le véhicule adapté aux opérateurs nécessitant des livraisons régulières de carburant sans devoir passer à un camion-citerne multi-essieux nettement plus grand. La protection interne anti-ballottement aide à contrôler les mouvements du liquide pendant le transport, tandis que la robuste construction en acier de la citerne offre la durabilité nécessaire à une utilisation commerciale intensive. Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, équipements, véhicules, générateurs et installations de stockage sur le lieu d'exploitation. Citerne à Carburant de 8,000 Litres Les véhicules de distribution de...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 200 mm, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Porte latérale - PTO - Radio - Radio/CD Fodpfx Amey Ruczj Tjpl LORSQUE L'ÉQUIPEMENT NE PEUT PAS VENIR À L'ATELIER, AMENEZ L'ATELIER JUSQU'À L'ÉQUIPEMENT Les temps d'arrêt coûtent de l'argent. Et lorsque des machines travaillent sur un chantier éloigné, dans une mine ou à des centaines de kilomètres de l'atelier le plus proche, même l'entretien courant peut devenir une opération logistique. C'est précisément là que le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck prend tout son sens. Il combine la mobilité d'un châssis Mercedes-Benz 4x4 avec des équipements de lubrification, le stockage de fluides, de l'air comprimé, des équipements de nettoyage, une alimentation électrique indépendante, des équipements de soudage et des outils d'atelier professionnels. Un seul véhicule conçu pour apporter les capacités de maintenance essentielles directement auprès de la flotte. POURQUOI CHOISIR CET ATELIER MOBILE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Chaîne cinématique Mercedes-Benz manuelle ✔ Prise de force d'usine ✔ Carrosserie complète d'atelier mobile ✔ Quatre systèmes pneumatiques d'huile ✔ Système de récupération des huiles usagées ✔ Système de distribution de graisse ✔ Réservoir de service diesel de 1 000 litres ✔ Réservoir d'huile usagée de 900 litres ✔ Réservoir d'eau de 600 litres ✔ Nettoyeur haute pression ✔ Compresseur d'air intégré ✔ Générateur électrique indépendant ✔ Équipement de soudage MMA & TIG ✔ Outils d'atelier professionnels ✔ Établi & armoires de rangement ✔ Mobilité 4x4 pour les projets éloignés ✔ Prêt pour l'exportation mondiale MOBILITÉ 4x4 – PARCE QUE LA MAINTENANCE NE SE FAIT PAS TOUJOURS SUR LA ROUTE Les machines qui doivent être entretenues ne sont pas toujours stationnées à côté d'un atelier. Les excavatrices, chargeuses, camions, générateurs et équipements de construction peuvent travailler sur des routes non revêtues, des sites de projet éloignés ou des zones industrielles difficiles d'accès pour les véhicules de service conventionnels. Le Mercedes-Benz Atego 1725A combine une transmission 4x4 avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière. Son moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres de 245 HP fournit la puissance, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 assurent la configuration de transmission nécessaire aux opérations de terrain exigeantes. Un atelier mobile commence par la capacité à atteindre le lieu de travail. UNE STATION DE LUBRIFICATION SUR ROUES La lubrification régulière constitue l'un des fondements de la maintenance préventive. Cet atelier mobile transporte quatre pompes pneumatiques à huile, chacune équipée d'un enrouleur de tuyau, d'un pistolet de distribution et d'un compteur numérique. Différents lubrifiants peuvent ainsi être transportés et distribués à partir de systèmes dédiés sans devoir changer constamment d'équipement. Une pompe pneumatique à graisse séparée avec un enrouleur de tuyau de 12 mètres permet d'effectuer les opérations de graissage, tandis qu'une pompe dédiée aux huiles usagées...

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 219 702 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2011, poids à vide: 6 413 kg, poids maximal de charge: 1 077 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 4 653 h, Équipement: grue, historique complet d'entretien, Mercedes Benz Atego 818/918/MEILLER 3.S-Kipper/TEREX 65.2-A2L/Grappin • Fabricant : Mercedes-Benz • Type : Atego 818 918 • Kilométrage : 219 702 km • Heures de fonctionnement de la grue : 4 653 h • Première immatriculation : 14.03.2011 • Puissance : 130 kW / 180 ch • Formule des essieux : 4x2 • Suspension : à ressorts (avant et arrière) • Boîte de vitesses : manuelle à 6 rapports • Frein moteur • Benne basculante à trois côtés MEILLER : longueur 3,80 m x largeur 2,40 m • Hauteur des parois : 40 cm • Grue : TEREX 65.2 – A2L • Grappin : Kinshofer Fpsdpfxjzvpg As Am Tel • 3 places assises • 2 attaches de remorque • Poids à vide : 6 413 kg • Charge utile : 1 077 kg • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg • Norme Euro : 5 • Véhicule allemand • Documents allemands • Cette offre est non contraignante et susceptible de modification. - Vente sous réserve, - Erreurs et/ou fautes de frappe ne sont pas exclues. - Vente selon nos conditions générales.

État: très bon (occasion), kilométrage: 681 412 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 07/2000, configuration d'essieux: 4x2, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, Équipement: grue, Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: × = Plus d'informations = Cabine: simple Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées PBV: 18.000 kg Fsdpfx Asy Dic Nem Topl Grue: HIAB 102, année de construction 1999, derrière la cabine État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: NC0059

État: très bon (occasion), kilométrage: 681 412 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 07/2000, configuration d'essieux: 4x2, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, Équipement: grue, Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 2 Télécommande: × = Plus d'informations = Fpedpfxjy Diivj Am Tjl Cabine: simple Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées PBV: 18.000 kg Grue: HIAB 102, année de construction 1999, derrière la cabine État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande Numéro d'immatriculation: NC0059

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD LA CHAÎNE DU FROID NE DEVRAIT PAS S'ARRÊTER LÀ OÙ LA ROUTE GOUDRONNÉE S'ARRÊTE Les marchandises sensibles à la température ne se préoccupent pas de la difficulté de l'itinéraire. Les aliments doivent toujours arriver dans le bon état. Les produits frais ont toujours besoin d'être protégés. Les projets éloignés ont toujours besoin d'approvisionnements fiables. Et les clients s'attendent toujours à ce que la chaîne du froid reste intacte depuis le point de chargement jusqu'à la destination finale. C'est pourquoi ce Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combine le transport frigorifique professionnel avec la mobilité 4x4. Une chaîne cinématique Mercedes-Benz de 245 HP fournit la puissance. Les blocages de différentiel avant et arrière offrent une traction supplémentaire. Une carrosserie GRP isolée protège le chargement. Et l'équipement frigorifique Carrier fournit la capacité de refroidissement nécessaire à la distribution sous température contrôlée. Un seul camion frigorifique conçu pour continuer à avancer lorsque les itinéraires de livraison conventionnels deviennent plus exigeants. POURQUOI CHOISIR CE CAMION FRIGORIFIQUE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Chaîne cinématique manuelle Mercedes-Benz ✔ Carrosserie frigorifique d'environ 5 mètres ✔ Construction professionnelle en panneaux sandwich GRP ✔ Parois, toit & plancher isolés ✔ Système frigorifique Carrier ✔ Doubles portes arrière isolées ✔ Environ 4.9 mètres de longueur intérieure de chargement ✔ Plancher de chargement en aluminium Heavy-Duty ✔ Éclairage intérieur de l'espace de chargement ✔ Cabine Mercedes-Benz climatisée ✔ Conçu pour les itinéraires de distribution exigeants ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Fpedpoy Rt Ucofx Am Tsl 4x4 – PARCE QUE LA LOGISTIQUE DE LA CHAÎNE DU FROID VA AU-DELÀ DE L'AUTOROUTE Un camion frigorifique standard fonctionne bien lorsque chaque point de livraison est relié par de bonnes routes. Mais toutes les chaînes d'approvisionnement ne fonctionnent pas ainsi. Les régions agricoles, les sites miniers, les projets d'infrastructure, les camps de construction et les communautés éloignées peuvent nécessiter que les marchandises sous température contrôlée voyagent bien au-delà des itinéraires de distribution urbains conventionnels. C'est là que la transmission 4x4 de l'Atego devient précieuse. Des blocages de différentiel sont montés sur les essieux avant et arrière, aidant le camion à maintenir sa traction lorsque la surface devient meuble ou difficile. Le moteur six cylindres Mercedes-Benz développe 245 HP / 180 kW, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 fournissent la robuste chaîne cinématique qui se trouve derrière le système 4x4. Un transport sous chaîne du froid doté de la mobilité nécessaire pour atteindre des destinations plus exigeantes. UNE CARROSSERIE FRIGORIFIQUE CONÇUE AUTOUR DE LA PROTECTION DU CHARGEMENT La carrosserie frigorifique mesure environ cinq mètres de long et est construite à l'aide de panneaux...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Radio - Radio/CD - Roue de secours FRENCH Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 camion plateau à ridelles rabattables | 150 HP | EURO 3 | Charge utile jusqu’à 4,5 tonnes Fpedpsy Rt T Sefx Am Tsl Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 avec plateau à ridelles rabattables est à vendre et configuré comme un camion utilitaire compact et polyvalent destiné à la distribution urbaine, au transport régional, à la logistique de chantier, au transport agricole et aux applications de transport de marchandises générales. Propulsé par le moteur turbodiesel quatre cylindres Mercedes-Benz OM904 de 4,2 litres EURO 3 éprouvé, développant 150 HP / 110 kW et 580 Nm de couple, cet Accelo associe la fiabilité de l’ingénierie des véhicules utilitaires Mercedes-Benz à une transmission manuelle Eaton FSO-4505-A simple et à un châssis compact 4x2. La carrosserie plateau ouverte est équipée de ridelles rabattables, permettant un accès pratique à la plateforme de chargement depuis les côtés et l’arrière. Cette configuration facilite considérablement le chargement et le déchargement lors du transport de matériaux de construction, de produits agricoles, de machines, d’équipements, de marchandises palettisées, de bois, de marchandises emballées et de fret commercial général. Avec une longueur de carrosserie d’environ 5 à 6 mètres selon la configuration et une capacité de charge utile allant jusqu’à environ 4,5 tonnes selon les spécifications finales et la répartition de la charge, le Mercedes-Benz Accelo 915 offre une combinaison efficace de dimensions extérieures compactes et de capacité de chargement pratique. Son plancher de chargement relativement bas, ses ridelles en aluminium, ses possibilités supplémentaires d’arrimage de la cargaison et son châssis maniable à deux essieux rendent ce Mercedes-Benz Accelo particulièrement intéressant pour les opérateurs recherchant un camion compact à ridelles, un camion plateau, un camion de distribution urbaine ou un véhicule utilitaire EURO 3 prêt pour l’exportation. POINTS FORTS - Mercedes-Benz Accelo 915 - Configuration compacte 4x2 - Camion plateau à ridelles / camion plateforme - Moteur Mercedes-Benz OM904 - Turbodiesel 4 cylindres de 4,2 litres - 150 HP / 110 kW - Couple de 580 Nm - Norme d’émissions EURO 3 - Transmission manuelle Eaton FSO-4505-A - Variante de poids d’environ 9 tonnes - Empattement d’environ 4 400 mm - Plateau avec ridelles rabattables - Longueur de carrosserie d’environ 5–6 mètres selon la configuration - Capacité de charge jusqu’à environ 4,5 tonnes selon les spécifications - Ridelles en aluminium - Plancher de chargement bas - Possibilités d’arrimage et de fixation de la cargaison - Suspension à ressorts à lames paraboliques - Système de freinage ABS - Réservoir de carburant de 150 litres - Cabine de jour Mercedes-Benz - Climatisation - Marquages de sécurité réfléchissants - Protection latérale - Dimensions compactes pour les opérations urbaines - Idéal pour la distribution urbaine et régionale - Adapté à la construction, à l’agriculture et à la logistique - Adapté à l’exportation...

État: d'occasion, kilométrage: 750 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, poids total: 12 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, hayon élévateur, Hayon élévateur : ----Groupe frigorifique : ----- Frein moteur - climatisation - hayon élévateur - porte - Carrier Supra 950 Suspension : Fpedpfx Ajyxclmem Tsl Suspension pneumatique

État: d'occasion, kilométrage: 278 230 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: grue, * 3 places assises * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports * Benne basculante Meiller à trois côtés Fpsdpfx Amjzm E Hyo Tel * Grue (aide au chargement) * Attelage à anneau élastique de 40 mm * Attelage à boule * Poids à vide : 4 500 kg * Contrôle technique : 09.2026 -----Numéro interne du véhicule : 12145----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 221 612 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 8 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Équipement : * Système audio : radio Truckline CD 65 / 70, incluant lecteur CD * Blocage du différentiel arrière * Lève-vitres électriques * Kit mains libres pour téléphone * Boîte de vitesses à 9 rapports - Type : G 131-9 * Ralentisseur moteur * Assistance au démarrage en côte * Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, modèle confort Fpsdezt E Idepfx Am Tel * Radio CB * Chauffage auxiliaire (air) * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Cabine : L (longue) * Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames * Réservoir d'AdBlue : 25 litres * Réservoir de carburant : 180 litres, en plastique * Moteur 6,4 litres - 210 kW, diesel (OM 906 LA) * Ralentisseur moteur avec étrangleur à débit constant * Empattement : 4 760 mm ----Numéro de véhicule 12021 -----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 336 590 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/2001, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 050 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 220 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Équipement: ABS, Bluetooth, Tachygraphe, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, chauffage de siège, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz Atego 815 (970.01) fourgon avec hayon élévateur 4 cylindres / 4 249 cm³ / 110 kW / 150 ch Norme Euro 3 avec filtre à particules PMK2 (vignette verte) Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Frein moteur ABS Tachygraphe analogique avec disques de tachygraphe Préparation pour OBU/dispositif de péage Rétroviseurs électriques Radio 3 sièges Attelage pour remorque poids lourd Prises d’air standard Prise 24 V, 15 broches Prise ABS/EBS Hayon élévateur Sörensen, 1 000 kg Poids à vide : 5 050 kg Empattement : 4 220 mm Pneus : 215/75 R17,5 Fpodpfx Amjzi U Ile Tsl Profondeur des rainures : 8 mm sur le premier essieu, 12 mm sur le deuxième essieu Dimensions de la zone de chargement : L 6,10 m, l 2,48 m, H 2,38 m

État: d'occasion, kilométrage: 88 060 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 60 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 25 200 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, direction assistée, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition par téléphone. Fpjdpsyxklnefx Am Tel Mercedes-Benz Axor 816 4x2 fourgon déménagement A1M Essieu avant, 4,1 t ; A2B Essieu arrière, couronne 325, hypoidale, 6,2 t ; A5L Rapport de pont i = 3,417 ; B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR ; B1C Unité d'alimentation en air comprimé électronique, basse ; B1F Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique ; B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière ; B4A Contrôle de l’eau de condensation pour le système d’air comprimé ; C2J Empattement 4 220 mm ; C5I Pièces de fixation pour plateau ; C6A Direction ZF 8090 ; C6Z Stabilisateur renforcé sous le châssis, essieu arrière ; C7A Protection anti-encastrement arrière (ECE) ; C7M Protection latérale optimisée pour le poids ; D1B Siège conducteur suspendu standard ; D1S Siège passager suspendu standard ; D1Z Siège milieu avec ceinture de sécurité trois points ; D3X Revêtement de siège tissu plat ; D4A Tableau de bord standard ; D4W Lève-vitres électriques des deux côtés ; D6Y Filtre à pollen ; D7L Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, 1 compartiment ; D8A Trappe de toit / volet de ventilation de toit ; E0Y Cache-batterie ; E1E Batteries, 2 x 12V / 100Ah, sans entretien ; E1N Alternateur 28V / 100A ; E3F Prise auxiliaire 12V / 15A, sur brancard ; E3I Prise auxiliaire 24V / 15A, sur brancard ; E5A Interrupteur n°1 pour l’électrique de carrosserie externe ; F1X Cabine ClassicSpace S, 2,30 m, avec tunnel ; F6C Pare-brise teinté ; F6I Miroir avant dégivrant ; F6J Rétroviseur principal électrique côté conducteur ; F7W Marchepied cabine conducteur simple ; F8E Système de verrouillage centralisé ; F8L Antidémarrage avec transpondeur ; F8X Capteur de pluie/luminosité ; G0U Programme de conduite economy ; G1B Boîte de vitesses G 70-6/5,94-0,74 ; G5G Mercedes PowerShift 3 ; I0E Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 AV/AR ; I4A Configuration d’essieu 4x2 ; I5Q 7,5 tonnes ; I6W Suspensions à lames sur essieu arrière ; J1A Combiné d’instruments 10,4 cm ; J1O Tachygraphe digital, 2e génération, ADR ; J1S Tachygraphe VDO ; J3N Fleetboard Eco Support ; J5S Radio avec port USB et Bluetooth ; J9D Pré-équipement pour télépéage ; J9N Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (DTCO) ; K0E Réservoir à carburant plastique 120 l, à gauche ; K3T Réservoir AdBlue 25 l ; K5M Réservoirs verrouillables ; K5S Capuchon de protection pour système de dosage AdBlue ; K7I Ligne d’échappement à droite du châssis, sortie vers l’intérieur ; L1B Feux de jour ; L1H Phares antibrouillard halogènes ; M0S Insonorisation selon ECE ; M1H Moteur OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 ch), 650 Nm ; M5C Configuration moteur Euro VI D ; Q1J Suspension parabolique avant 3,6 t ; Q2A Suspension parabolique arrière 4,6 t ; Q8L Traverse pour attelage G135 ; R0Z Cache-écrous de roue ; R1A Jantes à épaulement droit 6,00 x 17,5 ; S1D Assistant de stabilité (ESP) ; S1H Assistant maintien de voie ; S1P Active Brake Assist ; S5A Limiteur de vitesse 90 km/h ; S5Z Régulateur de vitesse ; S8A Trousse de secours ; S8C Triangle de signalisation ; S8D Lampe de signalisation ; S8E Gilet de sécurité ; T0F Variante de poids 7,49 t (3,6/4,6) ; U2I Code de gestion EBS, 4e génération ; U3F Code de gestion, capteur AdBlue global (GMS DEF) ; V1D Nouveau répartiteur Atego ; V1W Standard ; V2T Génération de modèle Atego 1 ; V6C Équipement minimum pour plateau/fourgon ; V7C Type de carrosserie fourgon sec ; V8A Numéro de châssis FIN ; X2E

État: très bon (occasion), kilométrage: 445 000 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: climatisation, grue, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - Système d'alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Climatisation - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Boîte à outils - Éclairage au xénon Fodpfxjzr Hrbe Am Tepl = Remarques = 4x2 Euro 6 Empattement : 5,80 m Longueur de la surface de chargement : 7,15 m Atlas 120.2E-A 3 L Bras hydrauliques extensibles 3 fois Télécommande radio 5ème et 6ème fonction Véhicule néerlandais En très bon état ! = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; suspension à lames Essieu arrière : charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 005 kg Charge utile : 6 995 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnalité Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : 62-BPZ-4 Informations supplémentaires Veuillez contacter G. Damen ou W. Schischke pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 211 000 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 4 m³, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Fabricant : Mercedes Modèle : Atego 1223 4x2 Euro 6 Cityflex 204 Année : 2016 État : Bon Numéro de série : WDB96702810079651 Réf. n° : 747935 Date d'immatriculation : Dernière observation : Puissance (CV) : 230 Kilométrage : 211 000 km Boîte de vitesses : Automatique Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 200 L Caméra de recul : ? Climatisation : ? Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension des pneus : 245/70R17,5 Usure pneus avant/arrière : 30-70 % Suspension avant : Ressorts Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 3620 mm Coffre à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 11 990 kg Poids net : 7 080 kg Charge utile : 4 910 kg Carrossier : Hvidtved Larsen CityFlex 204 Capacité de la cuve : 4 000 L Pompe haute pression : Uraca P3-10 Débit HP : 127 l/min - 160 bars Fedpfxozvudaj Am Tspl Heures pompe HP : 403 Tuyau HP : 3/4" 50 m + 1/2" 60 m Pompe à vide : Jurop RV 360 Capacité vide : 10 200 l/min Compteur heures vide : 335 Tuyau aspiration : 4" aspiration fond + 3" aspiration supérieure Télécommande : ? Chauffe-eau : Webasto Thermo 50

État: d'occasion, kilométrage: 162 377 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : G400039 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen Plus d’informations sur : Fjdpfxeykf Uto Am Topl * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Grue avec télécommande sans fil Pince Poids à vide : 6 300 kg Exemple de financement : * Numéro interne : G400039 * Prix d’achat : 32 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 510,93 € Valeur résiduelle : 6 480,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous sommes impatients de recevoir votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 28 750 km, puissance: 110,32 kW (149,99 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, carburant: diesel, nombre de sièges: 9, Nous vous proposons, issu de notre stock de véhicules d'occasion : Véhicule de lutte contre l'incendie LF 10 sur châssis MB ATEGO 815 4x2 Châssis • Mercedes Benz MB 815D avec boîte de vitesses manuelle • 110 kW/150 ch pour 4249 cm³ • Direction assistée • Attelage de remorque • Première mise en circulation : 12/2006 • Kilométrage : env. 28 750 km • Ceintures de sécurité trois points pour les 9 places assises Fpodoyrgytjpfx Am Tjl Superstructure • Constructeur : Rosenbauer • 2 ARI dans la cabine conducteur + 2 dans la superstructure • Configuration LF 10 selon DIN 14530-5 • Pompe FPN 10-1000 • Réservoir d'eau de 1 000 l • Emplacements pour le lot de matériel normalisé • Système de signalisation FIAMM • Maintien de charge 230 V Le véhicule fait l'objet d'une inspection et maintenance complète. Toute la technique, comme le moteur, la boîte de vitesses, le différentiel, les pompes, est vérifiée, et tous les filtres ainsi que les lubrifiants sont remplacés. Les véhicules reçoivent un contrôle technique (TÜV) et un contrôle de sécurité (SP) à jour. Nous serions ravis de vous faire une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail. Remarque : Toutes les informations sont fournies en toute bonne foi, sans garantie quant à l'exhaustivité ou l'exactitude. Les photos peuvent montrer des équipements spéciaux. Ceci ne constitue pas une offre contractuelle, mais une information. Sous réserve de vente intermédiaire !

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 10.00 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, - PTO UN CHÂSSIS. CONÇU POUR VOTRE PROCHAINE APPLICATION. Toutes les opérations n'ont pas besoin du même camion. Un client a besoin d'un véhicule de service. Un autre a besoin d'un camion-citerne, d'une plateforme de chargement ou d'une carrosserie utilitaire spécialisée. Ce dont ils ont tous besoin, c'est de la bonne base. Le nouveau Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab vous offre exactement cela : une plateforme à transmission intégrale compacte mais heavy-duty, qui peut être construite autour des exigences de votre exploitation. Avec 245 HP, une transmission 4x4, des blocages de différentiel avant et arrière, une suspension renforcée et une prise de force Mercedes-Benz d'usine, cet Atego est prêt à devenir le véhicule spécialisé dont votre projet a besoin. POURQUOI CHOISIR CET ATEGO 1725 A ? ✔ Nouveau Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponible en stock Fedpfx Ajzpyfpjm Tepl ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Moteur turbo diesel 6 cylindres de 6,4 litres ✔ Norme d'émissions EURO-3 ✔ Boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspension avant & arrière renforcée ✔ Variante de poids d'usine de 17,1 tonnes ✔ Châssis plateforme heavy-duty ✔ Prise de force Mercedes-Benz d'usine ✔ Empattement de 4 160 mm ✔ Roues arrière jumelées ✔ Pneus mixtes 10.00 R20 ✔ Cabine S-Cab allongée avec climatisation ✔ Documentation de conformité GSO ✔ Prêt pour une carrosserie sur mesure ✔ Disponible pour exportation mondiale Construisez le camion dont votre exploitation a réellement besoin Pourquoi adapter votre exploitation à un camion standard lorsque le camion peut être construit autour de votre exploitation ? L'Atego 1725 A est fourni sous forme de châssis plateforme polyvalent, donnant aux gestionnaires de flotte et aux carrossiers la liberté de déterminer l'application finale : Un camion de service et de maintenance pour une mine éloignée. Un camion-citerne pour des projets d'infrastructure. Un véhicule utilitaire pour des opérations énergétiques. Une plateforme de chargement pour l'équipement et les matériaux. Ou une carrosserie entièrement spécialisée développée autour d'un projet spécifique. L'empattement de 4 160 mm offre un espace de montage pratique tout en maintenant le camion relativement compact et maniable. Ajoutez la prise de force d'usine et vous disposez d'une plateforme prête pour les carrosseries nécessitant un équipement hydraulique ou auxiliaire. 4x4 là où cela compte Une carrosserie spécialisée n'est utile que si le camion qui se trouve dessous peut atteindre le chantier. L'Atego 1725 A combine la transmission intégrale avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, offrant une traction supplémentaire lorsque les conditions deviennent difficiles. La boîte de transfert Mercedes-Benz VG550 fonctionne avec la suspension renforcée et les pneus mixtes pour créer un châssis adapté aussi bien au transport routier normal qu'aux environnements de projet exigeants : Chantiers de construction. Projets d'infrastructure éloignés. Sites de services publics. Zones industrielles. Routes...

État: d'occasion, kilométrage: 307 584 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 05/2014, poids total: 15 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, climatisation, * Autoradio Kenwood avec CD et Bluetooth * Suspension à ressorts à lames/pneumatique * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Climatisation * Assistance au démarrage en pente ----* Superstructure Schmidt SKF S7B * Balai rotatif avec aspirateur -----* Dimensions des pneus avant : 10R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 10R22,5 * Réservoir de carburant : 180 litres * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 15 000 kg * Poids à vide : 10 150 kg * Longueur totale : 6 800 mm Fpedpfx Amjyygxyo Tjl ----Numéro de véhicule : 11862----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----La publicité et divers motifs ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons et vous aiderons à chaque étape. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant des frais supplémentaires, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/SP * Prise en charge complète des opérations d'exportation * Intermédiation pour l'obtention de financements * Demande d'immatriculation temporaire pour l'exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 10 500 kg, couleur: jaune, Poids total autorisé : 10 500 kg, Mercedes-Benz ATEGO SITCAR SCUOLABUS 54+3+11, mis en service le 13.01.2009, norme Euro 6, 111 424 km. Prêt à l’emploi. Pour plus d’informations : 336 498 751 - 335 581 6093. Fedpfjzxbwfsx Am Tspl

État: d'occasion, kilométrage: 489 589 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/1998, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 980 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Équipement: ABS, * Lève-vitres électriques * Sièges chauffants * Pare-soleil ----* Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports * Suspension à ressorts à lames * Attelage à timon * Attelage à boule ----* Plateforme avec ridelles rabattables * 1 partie avec bâche ----* Dimensions des pneus avant : 235/75R17,5 * Dimensions des pneus arrière : 235/75R17,5 * Réservoir de carburant : * Poids total autorisé en ordre de marche : 7490 kg * Poids à vide : 4820 kg Fpodpfxoy D Dmce Am Tsl * Charge remorquable autorisée : 10510 kg * Longueur totale : 7980 mm * Empattement : ----Numéro de véhicule/Vehicle : 11907----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----La publicité et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Parmi les services que nous pouvons vous proposer moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Inspection technique/SP Gestion complète de l'exportation Intermédiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, kilométrage: 162 377 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : G400039 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen Plus d’informations sur : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Grue avec télécommande sans fil Pince Poids à vide : 6 300 kg Exemple de financement : * Numéro interne : G400039 * Prix d’achat : 32 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 510,93 € Fpsdsykgadspfx Am Tsl Valeur résiduelle : 6 480,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous sommes impatients de recevoir votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 162 377 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : G400039 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Grue avec télécommande sans fil Pince de chargement Poids à vide : 6 300 kg Exemple de financement : * Numéro interne : G400039 * Prix d’achat : 32 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 510,93 € Fpjdpfx Asykf Umsm Tol Valeur résiduelle : 6 480,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: bon (utilisé), kilométrage: 226 760 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Projecteurs de travail arrière Fpjdjzxqcqepfx Am Tjl - Radio/CD - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour les demandes : 6-083 Véhicule d'occasion Mercedes-Benz Atego 1223 4x2 avec plateau et grue de chargement ATLAS 65.2 à l’arrière. Inclus : télécommande à levier croisé ATLAS (HBC). Provenance première main !!! Disponible immédiatement !!! Plateau de chargement avec plancher en contreplaqué filmé. Dimensions du plateau : 5100 x 2270 x 800 mm Paroi frontale à la hauteur de la cabine conducteur avec grille pour orientation, car la cabine dispose d'une lunette arrière. Cadre extérieur à 45° avec de nombreux points d’arrimage. Contrôle technique (HU) jusqu’en octobre 2026 Inspection de sécurité (SP) jusqu’en avril 2026 Veuillez consulter les photos du diagramme de charge pour la capacité de levage de la grue. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : directeur Essieu arrière : blocage de différentiel Poids Poids à vide : 7 510 kg Charge utile : 4 480 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnalité Grue : Atlas 65.2, montée à l’arrière du châssis Entretien Contrôle technique : valable jusqu’à 10.2026 État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 308 000 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, Constructeur : Mercedes Modèle : Atego 1323 4x2 Euro 6 Hvidtved Larsen Cityflex Année : 2017 État : Bon Numéro de série : WDB96720620037282 Réf. : 447927 Date d’immatriculation : Puissance : 230 ch Kilométrage : 308 000 km Boîte de vitesses : Manuelle Norme Euro : 6 Type de cabine : Atego Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Retarder/Moteur-frein : ? Dimension pneus : 285/70R19,5 - 285/70R19,5 Bande de roulement restante : 40% - 80% Suspension avant : Parabolique Suspension arrière : Parabolique Fpedpfx Amjw Ikpds Tsl Poids total : 12 000 kg Carrossier : J. Hvidtved Larsen A/S Capacité de la cuve : 4 000 L Pompe HP : Uraca P3-10 127 l/min 100 bar Pompe à vide : Wittig SLS 54 5 400 l/min Tuyau de rinçage : 50 m 3/4'' Tuyau d’aspiration : 30 m 3''

État: d'occasion, kilométrage: 610 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Grand espace – Empattement de 2,5 m – Attelage standard, Jost JSK – Boîte de vitesses automatisée Mercedes PowerShift 3 – Boîte de vitesses avec GPS intégré pour réduire la consommation (PPC) – Frein moteur haute performance – Aquatarder – Climatisation auxiliaire électrique – Climatisation automatique – Coucherette inférieure de luxe – Chauffage à eau chaude pour la cabine – Siège pneumatique côté conducteur, confort – Toit relevable électrique – Assistant de freinage actif – Système d’alerte de vigilance – Antibrouillards halogènes – Contrôle de stabilité (ESP) – Système de prévention du dérapage/assistant de maintien de voie – Système de freinage EPB avec ABS et ASR – Régulateur de vitesse – Roue de secours. Fsdpjzp R T Rofx Am Topl