Mollart Ld8 150 Pellet Die d'occasion à vendre (15 454)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2009, profondeur de perçage: 350 mm, poids de la pièce (max.): 1 600 kg, charge de la table: 1 600 kg, Aléseuse profonde Mollart - LD8 - 150 Pellet Die ID MACH 9428 Fabricant : Mollart Modèle : LD8 - 150 Pellet Die Commande : FANUC Power MATE Année de fabrication : 2009 Nombre de broches : 8 Plage de diamètre de forage profond : 1,5 mm – 10 mm (par broche) Profondeur maximale de perçage : 150 mm Course de broche de perçage : 350 mm Diamètre des matrices (Pellet Die) : 500 mm – 1550 mm Précision de l’axe B : ± 6 secondes d’arc Course verticale (axe Y) : 400 mm Plage de vitesse de rotation pour le perçage profond : 0 – 14.000 tr/min Ø max. de perçage dans l’acier : 1,5 - 10 mm Profondeur de perçage : 350 mm Cedpfx Aaeyilgdsisrf Charge de table : 1600 Vitesse de rotation : 14.000 tr/min Dimensions (approximatives) : Longueur 4500 mm Largeur 4500 mm Hauteur 2300 mm Poids 12 000 kg Veuillez noter : Les informations présentes sur cette page ont été fournies à notre connaissance et, dans la mesure du possible, obtenues auprès du fabricant. Ces informations sont transmises de bonne foi, mais leur exactitude ne peut être garantie. En conséquence, elles ne constituent ni une représentation ni une condition contractuelle. Nous vous recommandons de vérifier tous les détails importants.

Année de construction: 2026, État: nouveau, Extrudeuse de 30 mm équipée d’un dispositif de découpe à chaud monté, le boîtier étant en acier inoxydable et pivotant. Credpfx Aajf Uc Ugeief La longueur de coupe du granulé est réglable en continu. En option, nous proposons un convoyeur pour le refroidissement du granulé.

Année de construction: 2020, État: nouveau, Convoyeur plat en aluminium avec sous-châssis Hauteur de travail : 900 mm, réglable en hauteur grâce aux pieds de la machine Largeur : 1 500 mm Dimensions : environ 1 500 x 500 x 105 mm Structure en aluminium : Largeur de la bande transporteuse avec bord ondulé soudé Bande transporteuse en PVC avec crampons en forme de T. Bande transporteuse verte, 2 couches, particulièrement stable en travers, soudée en boucle avec joint à gradins * antistatique grâce aux fils intégrés dans le tissu de la face supérieure Entraînement : moteur d’environ 0,18 kW, vitesse de 0,4 m/s Crodpfx Aogggkpeaiof * vitesse réglable grâce à un variateur de fréquence Alimentation : 220/400 V, 50 Hz, indice de protection IP54 Entraînement et commande du moteur en option.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 4 795 h, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, Ausa CH - 150 X4, chariot élévateur tout-terrain Duplo, déport latéral, 4 795 heures, moteur diesel Isuzu, 2002. Une vidéo peut être envoyée via WhatsApp. Stock disponible en continu, consultez notre site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Codpfx Aszqyuyoaisrf Van de Wert Trading B.V. dispose d’un stock variable de machines, de camions, de remorques et d’accessoires. Toutes nos livraisons se font aux prix du marché, en l’état, sans garantie (voir nos conditions générales). Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous contacter au préalable, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 100 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Votre interlocuteur direct : Andreas Kawa, responsable des ventes de véhicules utilitaires. Téléphone : | Courriel : Attelage, amovible sans outil Éclairage renforcé de la zone de chargement à LED PACK WORKSITE Protection du plancher de la zone de chargement en bois (9 mm, antidérapant) PACK CITY CONNECT Cloison vitrée et isolée Double siège passager avec système Moduwork Codpfx Aoznriksaiorf Autres équipements : Airbag côté passager, désactivable, airbag côté conducteur/passager, commandes audio au volant, système audio RCE DAB, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, double siège passager, ordinateur de bord, pack Drive-Assist, aide au stationnement arrière, charge utile accrue, système d’aide à la conduite : assistance au démarrage en côte, boîte de vitesses automatique (8 rapports), portes arrière à battantes sans vitrage, carrosserie/superstructure : fourgon, combiné d’instruments LCD avec affichage par pictogrammes, cloison de séparation de la zone de chargement, colonne de direction (volant) réglable, amélioration du modèle, moteur 2,2 L - 110 kW Diesel FAP, frein de stationnement électrique, boîte de connexion Peugeot / bouton SOS (appel d’urgence pour la localisation du véhicule), empattement 3275 mm, kit de réparation de pneus, système de contrôle de la pression des pneus, faible émission de polluants selon la norme d’émissions Euro 6e, porte coulissante à droite, système SCR (technologie AdBlue), siège avant gauche réglable en hauteur avec support lombaire et accoudoir, incluant une banquette double (tissu), revêtement de siège/sellerie : tissu Curitiba, peinture spéciale blanc neige / blanc kaolin, prise (raccord 12 V) dans le compartiment à bagages/zone de chargement, capteur de pluie Les erreurs, modifications et ventes intermédiaires mentionnées dans cette annonce concernant les équipements ne constituent pas une caractéristique garantie au sens juridique et sont fournies à titre d’information générale uniquement. Les caractéristiques des équipements qui font l’objet d’un accord sont uniquement celles du contrat d’achat. Photos d’illustration

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 100 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Votre interlocuteur direct : Andreas Kawa, responsable des ventes de véhicules utilitaires. Téléphone : | Courriel : Attelage, amovible sans outil Éclairage renforcé de la zone de chargement à LED PACK WORKSITE Protection du plancher de la zone de chargement en bois (9 mm, antidérapant) PACK CITY CONNECT Cjdpfx Ajy Dnczoaisrf Cloison vitrée et isolée Double siège passager avec système Moduwork Autres équipements : Airbag côté passager, désactivable, airbag côté conducteur/passager, commandes audio au volant, système audio RCE DAB, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, double siège passager, ordinateur de bord, pack Drive-Assist, aide au stationnement arrière, charge utile accrue, système d’aide à la conduite : assistance au démarrage en côte, boîte de vitesses automatique (8 rapports), portes arrière à battantes sans vitrage, carrosserie/superstructure : fourgon, combiné d’instruments LCD avec affichage par pictogrammes, cloison de séparation de la zone de chargement, colonne de direction (volant) réglable, amélioration du modèle, moteur 2,2 L - 110 kW Diesel FAP, frein de stationnement électrique, boîte de connexion Peugeot / bouton SOS (appel d’urgence pour la localisation du véhicule), empattement 3275 mm, kit de réparation de pneus, système de contrôle de la pression des pneus, faible émission de polluants selon la norme d’émissions Euro 6e, porte coulissante à droite, système SCR (technologie AdBlue), siège avant gauche réglable en hauteur avec support lombaire et accoudoir, incluant une banquette double (tissu), revêtement de siège/sellerie : tissu Curitiba, peinture spéciale blanc neige / blanc kaolin, prise (raccord 12 V) dans le compartiment à bagages/zone de chargement, capteur de pluie Les erreurs, modifications et ventes intermédiaires mentionnées dans cette annonce concernant les équipements ne constituent pas une caractéristique garantie au sens juridique et sont fournies à titre d’information générale uniquement. Les caractéristiques des équipements qui font l’objet d’un accord sont uniquement celles du contrat d’achat. Photos d’illustration

État: nouveau, Année de construction: 2025, Découpeuse et rainureuse manuelle ML-1500 Dimensions intérieures du châssis (mm) : 1500 x 1040 Système de lubrification automatique Crjdpfxjxluage Aaiof Barrière de sécurité infrarouge Longueur maximale de règle (m) :

État: nouveau, Type silencieux du générateur diesel NWK165 Puissance principale : 120 kW / 150 kVA Moteur : Fawde & CA6DF2-19D, 4 cylindres, refroidissement par eau Cjdpfxonkau Ne Aaisrf Connexion : Prises & Disjoncteur RCD 4P Capacité du réservoir: Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V Type de gouvernance : Électronique Contrôleur : Comap Intelilite4 AMF8 incl. AVR, chargeur de batterie, chauffe-eau

État: nouveau, Type silencieux du générateur diesel NWK165 Puissance principale : 120 kW / 150 kVA Moteur : Fawde & CA6DF2-19D, 4 cylindres, refroidissement par eau Csdpfx Aaonkb Uksiorf Connexion : Prises & Disjoncteur RCD 4P Capacité du réservoir: Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V Type de gouvernance : Électronique Contrôleur : Comap Intelilite4 AMF8 incl. AVR, chargeur de batterie, chauffe-eau

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, Remorque à eau froide PTC JTR-C, similaire mais pas un modèle Dynajet, Oertzen, Falch, ROM, Rioned, Karo, etc. - Remorque à essieu unique, avec châssis galvanisé à chaud, pied de stabilisation avec roue, frein de stationnement, marche arrière automatique, pieds de support, feux arrière et réflecteurs, timon pour attelage de 50 mm, pneus 13 pouces et ABS. Les modèles à eau froide suivants sont disponibles : JTR-C 60/200 | 60 l/min à 200 bars | Moteur : Kohler KDW 1404 26 kW JTR-C 75/150 | 75 l/min à 150 bars | Moteur : Kohler KDW 1404 26 kW JTR-C 75/210 | 75 l/min à 210 bars | Moteur : Kohler KDW 2204 37,5 kW Csdpofdkbgsfx Aaierf JTR-C 84/190 | 84 l/min à 190 bars | Moteur : Kohler KDW 2204 37,5 kW JTR-C 102/150 | 102 l/min à 150 bars | Moteur : Kohler KDW 2204 37,5 kW Type de moteur : TIER III (Kohler) ou Stage V (Yanmar) - Dimensions : 3 370 x 1 640 x 1 540 - Poids à vide : environ 600 kg - Pompe haute pression : HPP - Enrouleur de tuyau haute pression : fixe et manuel, ou hydraulique avec un maximum de 100 m de tuyau de 1/2" et 60 m de tuyau de 3/4" (inclus) - Enrouleur de tuyau d'alimentation en eau : manuel avec 50 m de tuyau de 3/4" - Réservoir d'eau : 600 l - Options telles que la télécommande radio, le gyrophare, le projecteur et accessoires disponibles sur demande.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, PTC CTR-C, remorque à eau froide, similaire, mais sans système ROM, Rioned, Karo, etc. - Remorque monessieu sur châssis galvanisé à chaud, avec pied de stabilisation, roue, frein de stationnement, marche arrière automatique, pieds d'appui, feux arrière et réflecteurs, timon pour attelage de 50 mm, pneus 13" et ABS. Crsdpjfdvkrefx Aaiof Les modèles suivants à eau froide sont disponibles : CTR-C 43/180 | 43 l/min à 180 bar | Moteur à essence : Honda GX690 17,7 kW CTR-C 55/160 | 55 l/min à 160 bar | Moteur à essence : Honda GX690 17,7 kW CTR-C 60/150 | 60 l/min à 150 bar | Moteur diesel : Kohler KDW 1003 19 kW CTR-C 20/350 | 20 l/min à 350 bar | Moteur diesel : Kohler KDW 1003 19 kW - Dimensions : 3 045 x 1 390 x 1 190 - Poids à vide : environ 350 kg - Pompe haute pression : Comet TW Premium avec boîte de vitesses intégrée - Enrouleur de tuyau haute pression : manuel, avec max. 60 m de tuyau de 1/2" (inclus). Modèle CTR-C 55/160, en option, avec enrouleur de tuyau haute pression électrique. - Enrouleur de tuyau d'alimentation en eau : manuel, avec 35 m de tuyau de 3/4" - Réservoir d'eau : 400 l - Options telles que télécommande radio, pompe de surpression, gyrophare, éclairage de travail, couvercle en aluminium pour les tuyaux et accessoires, disponibles sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur Notre plus petit séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur est conçu pour séparer automatiquement les matières étrangères ferromagnétiques des matériaux en vrac et des matériaux recyclés. Grâce à son puissant système d'aimants permanents, les composants en fer sont éliminés de manière fiable du flux de matériaux. Caractéristiques techniques : Csdpfehupkmex Aaijrf Dimensions hors tout : 1 200 x 550 x 200 mm 4 boulons à œillet pour une suspension sécurisée Construction en profilé d'aluminium 3 plis de haute qualité, rigide en torsion 2 plaques de protection latérales en acier inoxydable V4A Vitesse de convoyage : 0,5 m/s Rouleaux et roulements Rouleau d'entraînement et rouleau de renvoi en acier S235, soudés et usinés Diamètre du rouleau : Ø 150 x 300 mm Surface du rouleau légèrement bombée pour un fonctionnement optimal de la courroie Arbres montés dans des roulements à double trou robustes UCFL avec graisseur et cage de roulement étanche des deux côtés Motoréducteur à monter 0,37 kW Raccordement secteur 400 V / 50 Hz Indice de protection IP54 Raccordement électrique prêt à être branché jusqu'à la boîte à bornes du moteur La mise en service électrique doit être effectuée sur site par un électricien qualifié. Courroie de transport continue en PU GB30, noir mat 7 taquets de transport T20, soudés par radiofréquence Résistante à l'usure, durable et facile à entretenir Dimensions de l'aimant : 700 x 230 x 120 mm Noyau de l'aimant Système d'aimants permanents en ferrite de strontium haute performance (SrFe), lié et encastré dans un corps en fer doux usiné avec précision Face inférieure entièrement fermée par une plaque en acier inoxydable et des plaques polaires, et scellée de manière permanente Géométrie optimisée du champ magnétique pour une pénétration magnétique maximale et une capacité de séparation élevée Technologie d'aimant permanent sans entretien, sans alimentation externe

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur Notre plus petit séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur est conçu pour séparer automatiquement les matières étrangères ferromagnétiques des matériaux en vrac et des matériaux recyclés. Grâce à son puissant système d'aimants permanents, les composants en fer sont éliminés de manière fiable du flux de matériaux. Caractéristiques techniques : Dimensions hors tout : 1 200 x 550 x 200 mm 4 boulons à œillet pour une suspension sécurisée Construction en profilé d'aluminium 3 plis de haute qualité, rigide en torsion 2 plaques de protection latérales en acier inoxydable V4A Vitesse de convoyage : 0,5 m/s Rouleaux et roulements Rouleau d'entraînement et rouleau de renvoi en acier S235, soudés et usinés Diamètre du rouleau : Ø 150 x 300 mm Crjdpfsd Dy S Rjx Aaisf Surface du rouleau légèrement bombée pour un fonctionnement optimal de la courroie Arbres montés dans des roulements à double trou robustes UCFL avec graisseur et cage de roulement étanche des deux côtés Motoréducteur à monter 0,37 kW Raccordement secteur 400 V / 50 Hz Indice de protection IP54 Raccordement électrique prêt à être branché jusqu'à la boîte à bornes du moteur La mise en service électrique doit être effectuée sur site par un électricien qualifié. Courroie de transport continue en PU GB30, noir mat 7 taquets de transport T20, soudés par radiofréquence Résistante à l'usure, durable et facile à entretenir Dimensions de l'aimant : 700 x 230 x 120 mm Noyau de l'aimant Système d'aimants permanents en ferrite de strontium haute performance (SrFe), lié et encastré dans un corps en fer doux usiné avec précision Face inférieure entièrement fermée par une plaque en acier inoxydable et des plaques polaires, et scellée de manière permanente Géométrie optimisée du champ magnétique pour une pénétration magnétique maximale et une capacité de séparation élevée Technologie d'aimant permanent sans entretien, sans alimentation externe

État: nouveau, Année de construction: 2024, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur Notre plus petit séparateur magnétique permanent au-dessus du convoyeur est conçu pour séparer automatiquement les matières étrangères ferromagnétiques des matériaux en vrac et des matériaux recyclés. Grâce à son puissant système d'aimants permanents, les composants en fer sont éliminés de manière fiable du flux de matériaux. Caractéristiques techniques : Dimensions hors tout : 1 200 x 550 x 200 mm 4 boulons à œillet pour une suspension sécurisée Construction en profilé d'aluminium 3 plis de haute qualité, rigide en torsion 2 plaques de protection latérales en acier inoxydable V4A Vitesse de convoyage : 0,5 m/s Rouleaux et roulements Crodpfx Aod Dy Ugsaisf Rouleau d'entraînement et rouleau de renvoi en acier S235, soudés et usinés Diamètre du rouleau : Ø 150 x 300 mm Surface du rouleau légèrement bombée pour un fonctionnement optimal de la courroie Arbres montés dans des roulements à double trou robustes UCFL avec graisseur et cage de roulement étanche des deux côtés Motoréducteur à monter 0,37 kW Raccordement secteur 400 V / 50 Hz Indice de protection IP54 Raccordement électrique prêt à être branché jusqu'à la boîte à bornes du moteur La mise en service électrique doit être effectuée sur site par un électricien qualifié. Courroie de transport continue en PU GB30, noir mat 7 taquets de transport T20, soudés par radiofréquence Résistante à l'usure, durable et facile à entretenir Dimensions de l'aimant : 700 x 230 x 120 mm Noyau de l'aimant Système d'aimants permanents en ferrite de strontium haute performance (SrFe), lié et encastré dans un corps en fer doux usiné avec précision Face inférieure entièrement fermée par une plaque en acier inoxydable et des plaques polaires, et scellée de manière permanente Géométrie optimisée du champ magnétique pour une pénétration magnétique maximale et une capacité de séparation élevée Technologie d'aimant permanent sans entretien, sans alimentation externe

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR150 Ricardo Motor Newpower Puissance continue : 135 kVA / 108 kW Puissance maximale : 150kVA / 120kW Moteur : Kofo RIcardo R6105AZLDS, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur, connexion directe à 5 fils Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3030x1130x1810 mm Poids : environ 1650kg Réservoir diesel : env. 245L Crodpfx Asnkap Sjaiof À 100 % de charge : environ 27,8 L/h À 75 % de charge : environ 18,1 L/h À 50 % de charge : environ 14,0 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Interrupteur automatique 250A : 1080 € HT Prises - Sur demande Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Modèle : Groupe électrogène NWR150 Ricardo Motor Newpower Puissance continue : 135 kVA / 108 kW Puissance maximale : 150kVA / 120kW Moteur : Kofo RIcardo R6105AZLDS, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur, connexion directe à 5 fils Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3030x1130x1810 mm Poids : environ 1650kg Réservoir diesel : env. 245L À 100 % de charge : environ 27,8 L/h À 75 % de charge : environ 18,1 L/h À 50 % de charge : environ 14,0 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Interrupteur automatique 250A : 1080 € HT Prises - Sur demande Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète Credpfomdn Smjx Aaijf

État: nouveau, L'unité est neuve, complète, y compris les commandes, le réservoir de diesel, l'échappement et les batteries. Description Crodpfxjmdn Rho Aaisf Modèle : Groupe électrogène NWR150 Ricardo Motor Newpower Puissance continue : 135 kVA / 108 kW Puissance maximale : 150kVA / 120kW Moteur : Kofo RIcardo R6105AZLDS, 6 cylindres refroidi par eau Connexion : disjoncteur, connexion directe à 5 fils Fréquence : 50 Hz Tension : 400/230 V y compris contrôle de vitesse mécanique, AVR, chargeur de batterie, insonorisation, chauffe-eau de refroidissement, Unité de contrôle : Comap AMF8, alimentation secteur Dimensions : 3030x1130x1810 mm Poids : environ 1650kg Réservoir diesel : env. 245L À 100 % de charge : environ 27,8 L/h À 75 % de charge : environ 18,1 L/h À 50 % de charge : environ 14,0 L/h Surveillance du réseau, alimentation réseau, insonorisation Prêt pour une utilisation immédiate. coûts additionnels Interrupteur automatique 250A : 1080 € HT Prises - Sur demande Expédition: - Le transport dans le monde entier, y compris le déchargement, est possible moyennant un supplément - Afin de pouvoir proposer un prix de fret exact, veuillez nous envoyer une demande avec vos données et votre adresse complète

État: très bon (occasion), Numéro de catalogue 7308 DONNÉES TECHNIQUES - Largeur de la chenille : 250 mm - Largeur de l’arbre : 350 mm - Diamètre de l’arbre : 80 mm - Diamètre max de la lame : 400 mm - Diamètre de l’alésage de la lame : 80 mm - Hauteur de coupe maximale : 150 mm - Largeur de la table avec dégagement : 700 mm - Longueur de la table : 1790 mm Dessus : - Cliquets - Arbre d'appui, entraînement par friction - Cliquets - Arbre d'appui, lisse - Arbre avec lames - Arbre lisse, d'appui, 2 pcs Dessous : - Rail de guidage - Arbre de friction, lisse - Cliquets - Chenille Table d’alimentation : - Largeur des rouleaux : 500 mm - Nombre de rouleaux : 3 pcs - Dimensions totales de la table d’alimentation (L/l/H) : 580x530x900 mm Table de sortie : Crjdpfezh Ia Ssx Aaiof - Largeur des rouleaux : 500 mm - Nombre de rouleaux : 6 pcs - Dimensions totales de la table de sortie (L/l/H) : 1210x535x900 mm - Graissage centralisé - Réglage en continu de la vitesse d’avance - Moteur principal 37 kW - Diamètre du raccord d’aspiration : 140 mm - Dimensions totales de la scie multilames (L/l/H) : 2000x1450x2000 mm - Poids total : environ 3000 kg AVANTAGES – Fabrication allemande – Grande hauteur de coupe – Table d’entrée et de sortie incluses – Scie multilames d’occasion, en très bon état Prix net : 46 900 PLN Prix net : 11 160 EUR Prix net calculé au taux de 4,2 PLN/EUR (en cas de fluctuations substantielles du taux de change, le prix peut être modifié)

État: d'occasion, Lunette Csdocrcv Ujpfx Aaierf Diamètre : 150 mm Hauteur (sans le pied) : 420 mm Largeur du pied : 125 mm

État: d'occasion, Dans cette offre, vous achetez une presse à transfert manuelle d'occasion « Lotus LTS 150 B de 2023 ». Objet de la vente : 1 x Lotus LTS 150 B avec l'équipement suivant : Crsdpfxox Eg Upj Aaijf four de gélification DTF inclus Année de construction 2023 État : Il s'agit d'un appareil d'occasion qui peut présenter des traces d'utilisation (petites rayures ou jaunissement). Le fonctionnement de l'appareil a été testé. Emballage et expédition : Vous pouvez venir voir l'appareil pendant nos heures d'ouverture. Veuillez prendre rendez-vous à cet effet ! Emballage résistant au transport maritime et expédition dans le monde entier possibles sur demande ! Pour plus d'informations, vous pouvez bien sûr nous contacter personnellement.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2021, Bande transporteuse plate en aluminium 1 600 × 300 mm – NEUVE, issue du stock (année de fabrication : 2021) Nous proposons à la vente une bande transporteuse plate en aluminium, en parfait état, conçue pour un usage industriel. Cette bande transporteuse provient de notre stock, n’a jamais été utilisée en production et se trouve donc dans un état exceptionnel. Grâce à sa structure en aluminium de haute qualité et à son puissant moteur à engrenages ELVEM, cette bande transporteuse est idéale pour une utilisation professionnelle dans les domaines de la production, de la logistique, de l’emballage, de la construction de machines et de l’automatisation. Caractéristiques techniques : Année de fabrication : 2021 État : Neuve, issue du stock Longueur de la bande transporteuse : 1 600 mm Largeur de la bande : 300 mm Structure robuste en profilé d’aluminium Bande transporteuse en PVC verte avec barrettes d’entraînement Moteur à engrenages ELVEM de haute qualité Raccordement triphasé (400 V) Fonctionnement silencieux et nécessitant peu d’entretien Domaines d’application : Construction de machines Technologie d’emballage Logistique et manutention Automatisation Postes de travail d’assemblage Alimentation en pièces Transport de pièces détachées, de pièces en plastique, en métal ou d’emballages Avantages : ✅ Neuve, issue du stock ✅ Disponible immédiatement ✅ Qualité industrielle robuste Credpfx Aaszhx Duoijf ✅ Structure en aluminium nécessitant peu d’entretien ✅ Moteur à engrenages industriel de haute qualité ✅ Conception compacte ✅ Prête à l’emploi Une inspection est possible sur rendez-vous. Contenu de la livraison : Bande transporteuse plate en aluminium Moteur à engrenages ELVEM Bande transporteuse en PVC avec barrettes d’entraînement Prix net, TVA de 19 % en sus.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Terminal de commande Unipo UCP 1500 2RIT0XFC9309, utilisé, signes d'usure mineurs, 100% fonctionnel Crsdsxaidvjpfx Aaisf

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, La ligne de production est en excellent état, quasiment neuve, et disponible immédiatement avec très peu d'heures de fonctionnement. Les éléments de la ligne de production : 1. Extrudeuse à vide froid 20D de 150 mm (standard) 2. Tête d'extrusion pour feuilles de caoutchouc (pneumatique) 3. Four de durcissement infrarouge de 6 m (largeur 1 000 mm) 4. Four de durcissement à air chaud de 6 m (largeur 1 140 mm) 5. Four de durcissement à air chaud de 6 m (largeur 1 440 mm) 6. Four de durcissement à air chaud de 6 m (largeur 1 600 mm) 7. Four de durcissement à air chaud de 6 m (largeur 1 800 mm) 8. Four de durcissement à air chaud de 6 m (largeur 2 000 mm) 9. Four de durcissement à air chaud de 6 m (largeur 2 300 mm) 10. Four de durcissement à air chaud de 6 m (largeur 2 500 mm) 11. Four de durcissement à air chaud de 6 m (largeur 2 800 mm) 12. Système de transport et de refroidissement de 36 m (en 3 sections de 12 m) 13. Machine automatique de découpe et de finition de feuilles (une) de 2 000 mm 14. Grand refroidisseur avec réservoir d'eau 15. Chauffage au gaz 16. PLC (automate programmable industriel) Si vous êtes intéressé, nous vous enverrons volontiers une description détaillée ainsi que les données techniques correspondantes. Csdpfsy Ez Erex Aaisrf

État: très bon (occasion), Testeur de résistance des liaisons professionnel, modèle DAGE Series 4000, conçu pour effectuer des tests de traction de liaisons et de cisaillement de matrices dans l'industrie des semi-conducteurs et de l'électronique. Cet appareil trouve son application dans les laboratoires de contrôle qualité, les services de recherche et développement, ainsi que lors de la production de composants microélectroniques. Cet exemplaire est équipé d'une table de positionnement précise, de commandes par joystick, d'un panneau avec clavier numérique et d'un éclairage de travail. L'ensemble comprend également la carte de contrôle PCI d'origine (Baldor NextMove PCI-2 Motion Control Card) ainsi que des composants électroniques supplémentaires visibles sur les photos, ce qui constitue un complément précieux à l'ensemble. Caractéristiques techniques : Fabricant : DAGE (Nordson DAGE) Cedjzma Tbopfx Aaisrf Modèle : DAGE Series 4000 Bond Tester Année de fabrication : 2010 Alimentation : 110 / 230 V CA, monophasé Fréquence : 50/60 Hz Puissance : 250 VA Commandes par joystick et clavier Table de positionnement XY précise Air comprimé requis : 4 bars (sans huile) Raccordement pour vide État visuel très bon. L'ensemble vendu correspond aux photos présentées et comprend tous les éléments visibles, y compris la carte de contrôle PCI supplémentaire.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, L’installation a été fabriquée pour un projet client, mais n’a pas été mise en service en raison d’une modification ultérieure de la configuration d’installation. Le convoyeur à bande est en parfait état et disponible immédiatement. Cela offre la possibilité d’acquérir l’installation à un prix nettement inférieur à son prix neuf. Convoyeur à bande d’angle en aluminium avec sous-structure, y compris les pieds réglables et les pieds de machine pour la nivelation des irrégularités. Partie horizontale : 750 mm Partie montante : 2 300 mm Angle d’inclinaison au niveau du coude : 60° Hauteur de la partie horizontale : 250 mm Longueur du convoyeur à bande mesurée au sol : 1 900 mm Hauteur de déversement : 2 200 mm Exécution : Crjdozfi A Ajpfx Aaief Construction en aluminium - Profil renforcé 2 fois, 90 x 45 mm - Tôle de protection sur toute la surface, 2,0 mm, galvanisée Rouleau d’entraînement + rouleau de renvoi, acier S235, soudé et usiné Ø100 x 520 mm, courbé et surdimensionné, arbre fixé avec des paliers à billes. Entraînement : moteur à engrenages monté, 0,55 kW, vitesse 0,53 m/s Raccordement 230/400 V, 50 Hz, indice de protection IP54 Entraînement prêt à être branché jusqu’à la boîte à bornes du moteur (la mise en service doit être effectuée par un électricien qualifié) Courroie de convoyeur en PU DM 10/2 0+005 PU, y compris bord crénelé en PU, couleur pétrole mate Largeur de la courroie de convoyeur : 500 mm 2 pièces de bord crénelé, hauteur 50, largeur 25 mm, soudées par radiofréquence 21 pièces de crampons T-40, longueur 300 mm, espacement environ 300 mm Matériau de la courroie : 2 couches, particulièrement stable transversalement Dans la zone du coude, la courroie est guidée des deux côtés avec 2 rouleaux de guidage chacun. La courroie est dotée d’une zone sans bord des deux côtés de 70 mm. En raison du bord crénelé des deux côtés, la largeur utile du convoyeur à bande est réduite : Largeur utile : 300 mm, comme suit : (vue de dessus) Disposition transversale : 70 + 25 + 5 + 300 + 5 + 25 + 70 mm Guidage de la courroie sur une liste de guidage en PVC sur la surface de roulement, profil : 10 x 6 mm - y compris une découpe dans la tôle de protection - y compris des joints de glissement dans le rouleau d’entraînement ou le rouleau de renvoi Inspection possible sur rendez-vous. Le prix est indiqué hors taxes, plus 19 % de TVA.