Monte-Escalier d'occasion à vendre (6 281)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 170 kg, Monte-escalier ERGO ZW7170GC-SET avec pelle de chargement extra-large Le monte-escalier électrique est un appareil optimal pour transporter tous types de marchandises sur terrain et dans les escaliers. Cela signifie que même des marchandises encombrantes telles que des réfrigérateurs, des cheminées, des rouleaux de moquette ou des photocopieurs peuvent être transportés sans problème. La vitesse de montée du monte-escalier électrique peut être réglée en continu en deux étapes (17 / 34 pas / min). Les freins de sécurité s'arrêtent automatiquement au bord de l'escalier. Cela signifie que des corrections dans les escaliers sont possibles à tout moment. Vos avantages capacité de charge 170 kg moteur électrique Batterie lithium-ion Fast-Plug avec indicateur de niveau de charge et fonction de charge rapide Cadre entièrement pliable pour réduire l'espace nécessaire au minimum Cadre en aluminium haute résistance protégé contre la corrosion Frein automatique pour un transport en toute sécurité dans les escaliers Poignée réglable Conception étanche, résistante à la poussière et aux éclaboussures selon IP54 pneus en caoutchouc plein exécution Le mécanisme de montée et de descente atteint toujours suffisamment loin le bord de la marche, évitant ainsi les glissements et les dommages L'indicateur de niveau de charge numérique vous donne à tout moment un aperçu des performances restantes du système Convient pour photocopieuse machines distributeurs automatiques réfrigérateurs cheminées et bien plus encore Contenu de la livraison Un pack de batteries en standard Pedpfxjv Ilfvj Ap Degu Une sangle pour sécuriser la charge Un chargeur de batterie automatique y compris une pelle de chargement extra-large

État: d'occasion, Plateforme mobile de montage, Workmaster, échelle à plate-forme, escalier à plate-forme ZARGES, type Z-53796 Échelle en aluminium, système de franchissement Année de fabrication : 2016 Hauteur de la plate-forme : environ 45 / 73 / 1000 mm Dimensions de la plate-forme : 1700 x 600 mm - 3 marches + plate-forme - Structure en aluminium Pgedpfx Apeznrque Dju - Escalier rabattable avec des marches de 200 mm de profondeur et une surface antidérapante - Plate-forme avec surface antidérapante - Déplaçable sur roulettes, 4 roulettes avec dispositif de blocage - Système d'abaissement sur la partie de l'escalier, servant de frein central - Plate-forme de montage rabattable, démontable pour le transport Encombrement L / l / H : 2600 x 740 x 1940 mm Dimensions de transport L / l / H : 2000 x 950 x 670 mm Poids : 54 kg Très bon état, comme neuf.

État: nouveau, Année de construction: 2025, Escalier de chantier, utilisable sur tous les chantiers. 2 pièces disponibles en stock. Montage possible par une seule personne en 15 minutes. Possibilité de monter deux escaliers l'un sur l'autre. Pedpszhhl Iofx Ap Dogu Demi-tour, côté gauche et côté droit. Un escalier complet doit être stocké sur une palette européenne.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Passerelle d’escalier en aluminium La passerelle d’escalier séduit par sa facilité d’utilisation et sa construction robuste. Elle assure une utilisation simple ainsi qu’une montée et descente en toute sécurité. La conception robuste garantit durabilité et fiabilité à chaque utilisation. La passerelle d’escalier est déjà emballée (voir photos) et prête à l’expédition. Dimensions de l’emballage : 270 x 130 cm Pgedpfxew Nhn Ho Ap Deu Caractéristiques techniques : • Nombre de marches : 5 • Matériau : aluminium • Poids total : env. 140 kg • Dimensions de l’emballage : 270 x 130 cm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Passerelle d'escalier Hymer en aluminium. La passerelle d'escalier de Hymer est pratique et stable. Elle offre une manipulation aisée et assure une montée et une descente en toute sécurité. Sa conception robuste garantit une grande longévité et une fiabilité lors de chaque utilisation. La passerelle d'escalier est déjà emballée (voir photos) et prête à être expédiée. Pjdpfxjw Nhkbs Ap Djgu Dimensions de l'emballage : 250 x 100 cm Caractéristiques techniques : • Nombre de marches : 5 • Largeur des marches : 60 cm • Hauteur du palier inférieur : 116 cm • Longueur du palier : 128 cm • Largeur du palier : 65 cm • Charge utile max. : 150 kg par m³ • Matériau : aluminium • Poids total : env. 95 kg • Dimensions de l'emballage : 250 x 100 cm

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 099 h, 2023 | CTE ZED 20.4 HN VTR | Plateforme élévatrice montée sur camion d'occasion | 1099 heures | 22 092 km 📍Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre adresse – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport ! Pgedpfxe Aabm To Ap Dju 💰 Achetez maintenant pour 52 800 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais raisonnables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 58 points d’inspection, dont 54 approuvés ✅, 4 points nécessitant des améliorations ℹ️, 0 dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : État général très bon de la nacelle montée sur camion. Présence d’une fuite hydraulique au niveau des raccords de la pompe hydraulique. Le cadre arrière auxiliaire présente une déformation et une fissure au niveau du longeron transversal. Le support de l’échelle d’accès au panier est déformé. La hauteur de travail maximale de la machine est de 19,5 m. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 41560 Equippo » est couramment utilisée pour rechercher des informations supplémentaires en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service sont exceptionnels : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur site possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres options d’équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements, accessibles facilement sur notre plateforme.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F1150RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions de gaz d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort conducteur, carburant diesel - Climatisation avec régulation automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs Pgedpfo Ad Sw Dsx Ap Deu - Instruments High : écran d'informations conducteur numérique, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'informations conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 l à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour les configurations d'alésages G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D / le poids de remorquage maximal !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccord de remorque/semi-remorque Duomatic - Raccords de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus arrière non directeurs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via un bloc de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons ayant des besoins en air plus importants - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et plaque L - Carter de vilebrequin fermé - Double

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 7033, Année de construction: 1984, heures de fonctionnement: 21 102 h, Grue mobile du fabricant Coles Cranes Type 625S Année de fabrication : 1984, 21 102 heures au compteur, charge utile maximale : 20 000 kg à 3 m, charge utile de 1 700 kg à portée maximale, portée maximale : 18 m, base de stabilisation : 5,9 x 5,9 m, masse totale de la grue : 22 400 kg, dimensions de transport : 10,86 m x 2,5 m x 4,0 m, angle de rotation : 360°, formule des roues : 4x4, suspension hydraulique, Psdezcbmiepfx Ap Djgu cylindrée : 6 086 cm³, puissance : 89 kW (121 ch) à 2 500 tr/min, moteur : moteur diesel Deutz à 6 cylindres, refroidissement par eau, transmission : boîte de vitesses automatique à 4 vitesses, pneumatiques : 385/95R 24, profondeur de la bande de roulement avant : 21 mm, arrière : 18 mm. Pour plus d’informations et d’autres photos, veuillez nous contacter. Cette description ne constitue pas une offre contraignante et peut contenir des erreurs. Aucune garantie n’est donnée quant à l’exactitude de toutes les informations.

État: bon (utilisé), Inclus dans la livraison : 01x escalier en acier Couleur du matériau : jaune Hauteur d'étage : env. 1.890 mm Saillie : env. 2.650 mm Largeur totale : env. 1.208 mm Profil de limon : 200 x 5 mm Garde-corps : des deux côtés Main courante et lisse genou : tube rectangulaire Marches : lisses Dimensions des marches : 1.108 x 250 mm Nombre de marches : 11 marches Hauteur de marche : env. 180 mm Longueur totale de l'escalier : env. 3.320 mm Butée finale : profilé en L : 100 x 55 mm Remarque : Les escaliers en acier sont partiellement montés et partiellement démontés. Les photos servent à illustrer le matériel. Les escaliers en acier seront préparés non assemblés pour l'expédition. Il s'agit d'un article d'occasion, des rayures, bosses et traces d'utilisation peuvent être présentes. Pgsdpfx Apovntb Se Dsu Vos interlocuteurs chez nous : M. Andre Evering M. Mario Klöver M. Falk Deutsch Informations générales sur l'article : Cet article est proposé uniquement à l’enlèvement. Un transport ou une expédition supplémentaire de cet article entraîne des frais additionnels qui peuvent être demandés séparément selon le lieu de livraison ou la quantité commandée.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, disponible avec le modèle F905 incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur / relevable Stabilisateurs avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 éclairages LED Marquages de gabarit élargi, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/arrêt Feux clignotants 8 points de fixation pour sangles 6 anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F905R.2.7, avec stabilisateurs hydrauliques à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, télécommande radio croisée V7, arrêt d'urgence, surveillance des stabilisateurs FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston à revêtement dur chromé Système de double articulation avec PROLINK (articulation extensible jusqu'à 10°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence et alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + Système XP (Extra Power) + Système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et en %) et alerte 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 vannes de commande montées sur le poteau de la grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec raccordements Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée des stabilisateurs 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020, rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse dépendant de la charge Crochet de levage et élingues de fixation (court/500 mm) Position de transport : plié transversalement à la direction de marche Attention : prendre en compte la tension de bord / 12 V ou 24 V, 24 V en standard" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques pivotants à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyau / hxp-techno Prolongateur de flèche (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 points Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire - treuil Pgedpfxe Ad Sw Re Ap Dju Treuil type V20 - 2 000 daN, câble de 60 m (12 mm) avec LMB et guide-câble mécanique permanent AWC - (Contrôle automatique du treuil) pour grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Contrôle automatique du treuil) pour JIB - Contrôle automatique

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 4 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN neuf avec superstructure à parois latérales amovibles et grue de chargement Fassi Type : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, transmission hydrostatique de l’essieu Cabine : TN, la cabine flexible (étroite, longue, hauteur normale) Suspension de la cabine, confort Toit surélevé, mécanique Pare-chocs, acier, en 3 parties Marche d’accès avant, intégrée, avec possibilité de maintien Pare-brise, verre de sécurité feuilleté (VSG), teinté Pare-soleil, devant le pare-brise Revêtements de sièges, textile, confort Pack sièges conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffage des sièges Siège conducteur à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules Chauffage du siège conducteur Volant multifonction, hauteur et inclinaison réglables Tableau de bord professionnel 12,3 pouces 1 couchette Réfrigérateur Système audio MAN Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Boîte de vitesses pour une augmentation du couple en fonctionnement Commande MAN TipMatic, avec levier au volant, manuelle (sélection DNR, sélection de la stratégie de changement de vitesses) Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Fonction de la boîte de vitesses Freischaukeln Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de différentiel des essieux arrière moteurs Attelage de remorque Klaxons à air comprimé Feux rotatifs Projecteurs supplémentaires et de travail Pack éclairage Caméra de recul Réservoir de diesel en aluminium 390 l Grue type : F805R.27 hxp-techno + flèche supplémentaire L436 Système XF (Extra Fast), système XP (Extra Power) et système FL (Full Lift) pour une vitesse et une performance de travail optimisées Bloc de commande Danfoss D900 avec quatre électrovannes sur le montant de la grue, y compris commande d’urgence Télécommande radio FASSI V7S avec leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) ainsi qu’alerte 90 % / 100 % sur l’écran Stabilisateurs hydrauliques, déployables hydrauliquement des deux côtés, portée des stabilisateurs 8,29 m Stabilisateurs actionnés par radio (noir/blanc), commande d’urgence sur la base Pedpfx As Afa D Iep Dogu Support de stabilisation supplémentaire déployable hydrauliquement séparé Portée des stabilisateurs 6,90 m, avec FSC-SL2, pour le montage sous le châssis du véhicule Treuil à câble V20 AWC, Poulie de câble permanente Flèche supplémentaire (jib) L436, déployable hydrauliquement en 6 étapes Flèche double puissance (JDP) Montage : Grue, montage avant Attelage à bolte, réglable Caisson avec construction en acier/soudé, version amovible Dimensions : Longueur env. 4250 mm x largeur x 2480 mm, dimension A 9 200 mm. Construction sur châssis Parois latérales en aluminium rabattables, hauteur 800 mm, version « parois latérales de benne » sans ressort Plancher du caisson avec tôle antidérapante 4 mm 8 points d’arrimage encastrables de chaque côté, 2500 daN Paroi avant stable composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant 1000 mm, version acier galvanisé Intérieur avec bacs de rangement pour les barres d’arrimage (70x70 mm) Ailes, version tôle antidérapante en aluminium Poches de barres d’arrimage Multisafe – 2 rangées sur toute la largeur du caisson Boîtes à outils, version tôle antidérapante en aluminium 2 bacs de rangement avec couvercle supérieur (1 à gauch

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium Pgedpfez Rkrujx Ap Dsu ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 011171 LWE, kilométrage: 457 230 km, première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22,5, carburant: diesel, freins: autre, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1980, heures de fonctionnement: 11 399 h, Grue automotrice Liebherr LTF 1025F Année de fabrication : 1980 Capacité de levage : 25 tonnes Flèche télescopique : 24,40 m Environ 457 230 km, 11 999 heures de fonctionnement. Moteur diesel Boîte de vitesses mécanique La grue a été contrôlée annuellement. Certificat d’expertise Dekra en cours de validité jusqu’au 03/2027. Prête à l’emploi. Une visite est possible sur rendez-vous. Psdjztr D Sepfx Ap Degu Informations et photos supplémentaires sur demande.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport de transmission simple, charge sur essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus avant/arrière AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements liés au carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur, 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Trappe de remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roues pliables, montage pour le transport Pgodpezl Ittsfx Ap Dju - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D/charge maximale de remorquage !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise de remorque/semi-remorque Duomatic - Prises de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus arrière/avant AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus d'essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée (kickdown) - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, version de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la n

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 18 939 h, numéro de machine/véhicule: PST41, Pasteurisateur tubulaire HRS d'occasion monté sur skid pour remplissage à froid 3000 LPH - Année 2018Spécifications techniques et données de performanceCe pasteurisateur HRS Process Systems est un skid de process en acier inoxydable conçu pour le traitement thermique contrôlé dans la production de boissons et les opérations de conditionnement industriel. Les pasteurisateurs sont utilisés pour appliquer un processus défini de chauffage et de refroidissement qui favorise la stabilité du produit et une transformation homogène avant les étapes en aval de remplissage, d'étiquetage, de bouchage ou de conditionnement secondaire.Constructeur : HRS Process SystemsModèle : 1 x 20 M170 - 63/100 8000Configuration : SKID - 1Année : 2018Heures de fonctionnement : 18,939Construction : Ensemble de skid de process en acier inoxydableSystèmes avancés d'automatisation et de contrôleLa machine est fournie sous forme de skid de process, offrant une configuration compacte pour les équipements de traitement thermique et les raccordements de process associés. Une installation de pasteurisation est généralement intégrée à l'architecture de contrôle de la ligne afin de coordonner le flux de produit ainsi que les étapes de chauffage, de maintien et de refroidissement avec les équipements en amont et en aval.Les configurations de contrôle, d'alimentation électrique et d'instrumentation doivent être évaluées lors de la mise en service conformément aux exigences de la ligne de production destinataire.Capacités d'intégration dans la ligne de productionCe pasteurisateur peut être positionné dans une ligne d'embouteillage d'occasion ou un processus de production de boissons nécessitant un traitement thermique contrôlé avant le conditionnement. Selon le produit et la conception du process, les équipements de pasteurisation sont couramment intégrés à la préparation du produit, aux cuves tampon, aux machines de remplissage et aux systèmes de convoyage.La configuration sur skid permet une installation organisée dans des environnements de conditionnement industriel et peut être évaluée pour le raccordement aux tuyauteries de process existantes, aux utilités et à l'automatisation de la ligne de production. Elle convient aux applications impliquant des produits liquides pour lesquelles la pasteurisation fait partie du processus de production requis.État de la machine et historique de maintenanceFabriqué en 2018, ce pasteurisateur d'occasion a enregistré 18,939 heures de fonctionnement. Le relevé disponible des heures de fonctionnement fournit une référence utile pour la planification de la maintenance, l'inspection et l'intégration dans un projet d'équipement d'embouteillage.Une inspection technique avant installation peut se concentrer sur l'état des raccordements de process, des composants de transfert thermique, des vannes, des pompes, de l'instrumentation et des ensembles montés sur skid, ainsi que sur la confirmation de l'adéquation au produit et au processus opérationnel prévus.Performance opérationnelle et polyvalenceLa pasteurisation est une étape de traitement importante pour de nombreuses applications de production de boissons, aidant les ... Pjdps Adtrvefx Ap Dogu

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 9 203 h, 2009 | MAN TGS 26.320 6x2-2 BL avec Oil Steel Eagle 3526 (35m) | Nacelle élévatrice montée sur camion d'occasion | 9203 heures | 115506 km 📍Lieu : France 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur de transport pour estimer les frais ! 💰 Achetez maintenant pour 67 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison disponible moyennant un faible coût (sous réserve d’approbation)* Pgjdpfsydf Hpex Ap Dou 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 62 points d’inspection 62 approuvés ✅ 0 défauts ℹ️ 0 remarques ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Lorsque le camion reste longtemps à l’arrêt, il s’abaisse et doit être relevé manuellement pour sortir du mode alarme. Le remplacement des relais fonctionne également, mais le camion n’a pas été testé sur route. Des problèmes électriques avec la nacelle élévatrice ont été résolus lors de l’inspection. La machine est très sensible aux pannes. Une pompe d’urgence 24V supplémentaire a été installée. Le camion affiche un faible kilométrage et reste une machine fonctionnelle. Il a récemment été entretenu par Oil Steel. 📄 Vous souhaitez consulter l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence "38953 Equippo" est fréquemment utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison directement sur site ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Paiement sécurisé et flexible 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, en option avec F805 incluant le bras télescopique L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur/levage Stabilisation avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 x Éclairages à LED Marquages de largeur hors gabarit extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 x Supports de longeron 6 x Anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F805R.2.7, avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, bras télescopique L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande sans fil à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le bras télescopique, etc. ... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système de double levier avec PROLINK (bras articulé à débattement excessif jusqu'à 10°) Psdszcr Nzspfx Ap Dogu Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + Système XP (Extra Power) + Système FL (Full Lift) Télécommande sans fil RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et %) et alarme 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre à haute pression fourni avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et élingues de fixation (courtes/500 mm) Position de conduite : repliée transversalement à la direction de la marche Attention : Tenir compte de la tension de bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques pivotants à 180° / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 passages de tuyaux / hxp-techno Bras articulé supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire - treuil à câble Treuil à câble type V20 - 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide-câble permanent AWC - (Automatic Winch Control) pour grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Automatic Winch Control) pour JIB - Contrôle automatique du treuil Projecteur de travail comm

État: d'occasion, Klaas, monte-charge inclinable HV 26/6 KA À vendre : un monte-charge inclinable entièrement hydraulique (monte-meuble / monte-matériaux de construction) du fabricant de qualité Klaas. Cet appareil est idéal pour les déménagements, les travaux de toiture ou les projets de construction généraux. L’homologation routière est à jour, le contrôle technique est valide jusqu’en décembre 2027. L’examen UVV (organisme de prévention des accidents du travail), essentiel pour une utilisation professionnelle, est également récent et valide jusqu’en 2027. Données techniques : • Fabricant : Klaas • Modèle / Type : HV 26/6 KA • Contrôle technique valide jusqu’en 12/2027 • Examen UVV valide jusqu’en : 2027 • Année de construction : 1994 • Hauteur de levage maximale : 26 mètres • Numéro de châssis : 9408071 • Poids total autorisé : 1500 kg • Charge maximale par essieu : 1500 kg • Capacité de charge maximale : 200 kg Pedpfj Agfd Hjx Ap Degu Données techniques des treuils Klaas installés (année de construction 1994) : • Treuil 1 (Type L 1 – treuil principal) : • Numéro de fabrication : 1414 • Force de traction (câble inférieur / câble supérieur) : 5500 N • Câble d’acier : Ø 9 mm | Résistance : 1570 N/mm² | Résistance à la rupture calculée : 52 kN • Treuil 2 (Type K 1) : • Numéro de fabrication : 834 • Force de traction (câble inférieur / câble supérieur) : 3500 N • Câble d’acier : Ø 7 mm | Résistance : 1570 N/mm² | Résistance à la rupture calculée : 27 kN • Treuil 3 (Type S 1) : • Numéro de fabrication : 1504 • Groupe d’entraînement : 2 m • Force de traction (câble inférieur / câble supérieur) : 3200 N • Câble d’acier : Ø 6 mm | Résistance : 1570 N/mm² | Résistance à la rupture calculée : 19 kN « Tout en un : nous vous proposons avec plaisir un financement bancaire adapté à votre projet. » D’autres articles, neufs et d’occasion, sont disponibles dans notre boutique ! Frais d’expédition internationaux sur demande !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 193 154 km, première immatriculation: 04/2015, dimension des pneus: 315/80 R22.5, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: climatisation, GRUE PALFINGER PK18002 AVEC RADIOCOMMANDE PLATEAU 7M CROCHET gyrophares essieux : 6x2 Pgedjxyyw Tjpfx Ap Dou visière

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 2 474 h, 2014 | CTE ZED 20.2 H monté sur Renault 120 DXI Maxity | Plateforme élévatrice montée sur camion d'occasion | 2474 heures | 27326 km 📍 Lieu : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 30 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 50 points d'inspection, 48 approuvés ✅, 2 nécessitant des améliorations ℹ️, 0 dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Bon état général et opérationnel. Traiter l'oxydation sur le bras. L'année de fabrication de la plateforme est 2014, mais le châssis et la première mise en service datent de 2015. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 39904 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher des informations plus détaillées en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur site possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d'autres options d'équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d'équipements, facilement accessibles sur notre plateforme. Pedoyailhspfx Ap Degu

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Psdeyxa Dtopfx Ap Djgu Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1978, couleur: autre, Année de construction : 1976 Poids à vide : 3 350 kg Essieu 1 : gauche 12 12 mm, droite 12 12 mm Essieu 2 : gauche 12 12 mm, droite 12 12 mm Podpex Ngpwsfx Ap Dogu Essieu 3 : gauche mm, droite mm Nous avons la possibilité d’empiler les remorques !

État: d'occasion, kilométrage: 229 053 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), EURO6, TRIDEM à 4 essieux, suspension pneumatique à l'arrière, 4e essieu relevable et directionnel, pare-soleil, coffres de rangement, projecteurs de travail, climatisation, blocage du différentiel, boîte de vitesses automatique, frein moteur, caméra de recul, volant multifonction, protection anti-encastrement visible et manuelle, Pgedpfxe Afwp He Ap Dju empattement de 4 m 60, essieux à air comprimé, plateau avec parois en aluminium, sangles de chargement, plancher en bois, dimensions : 7 m 42 x 2 m 08 x 2 m 55, grue plieuse à l'arrière Palfinger PK33002EH-D POWER LINK PLUS+FLYJIB PJ080B, commandes au sol, télécommande sans fil avec démarrage/arrêt, refroidisseur d'huile, 4 vérins de stabilisation hydrauliques, 5/6 circuits de commande à l'extrémité du bras FlyJib avec servomoteur de rotation, 3184 heures, 5 vérins hydrauliques sur la grue à 14 m 30 / 1680 kg, 3 vérins hydrauliques sur le bras à 22 m 30 / 540 kg, hauteur de travail maximale d'environ 26 m, fourches à palettes, véhicule en bon état !!!

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2011, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2011, Emplacement du véhicule : Bovenden, pliable, stabilisation à 2 points (hydraulique), 2 vérins hydrauliques. Superstructure : Diagramme de charge : 3,4 m - 870 kg, 4,9 m - 600 kg, 6,4 m - 430 kg, deux vérins hydrauliques. Diagramme de charge : 3,4 m - 870 kg, 4,9 m - 600 kg, 6,4 m - 430 kg. Pedpfe Af Nm Iox Ap Dsgu Pince/fourche à palettes disponible en option (avec supplément) ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 155 388 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 71 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 26 900 mm, Équipement: ABS, direction assistée, verrouillage centralisé, Pour toute question concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (au numéro de téléphone indiqué). Mercedes-Benz Atego 816 L 4x2, fourgon à coffre. A1M : essieu avant, 4,1 tonnes, A2B : essieu arrière, rapport de pont 325, hypoïde, 6,2 tonnes, A5L : rapport de transmission de l’essieu i = 3,417, B1B : système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1C : unité d’alimentation en air comprimé électronique, version basse, B2A : frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B4A : surveillance de la condensation, pour le système d’air comprimé, C2S : empattement 4 820 mm, C5I : éléments de fixation, pour la plateforme, C6A : direction ZF 8090, C6S : stabilisateur, pour charges extrêmes, essieu arrière, C7A : protection anti-encastrement arrière (ECE), C7M : dispositif de protection, latéral, optimisé en termes de poids, C9L : surplomb de châssis allongé, 200 mm, D1B : siège conducteur à suspension, standard, D1M : siège passager fixe, simple, D1Z : siège central, avec ceinture de sécurité à 3 points, D3X : revêtement de siège, tissu plat, D4A : tableau de bord standard, D6Y : filtre à pollen, D7L : compartiment de rangement, au-dessus du pare-brise, 1 compartiment, D8A : trappe de toit/clapet d’aération de toit, E0Y : couvercle de batterie, E1E : batteries, 2 x 12 V/100 Ah, sans entretien, E1N : alternateur 28 V/100 A, E5A : interrupteur n° 1 pour l’électrique de la superstructure, E6Y : avertisseur de marche arrière, combiné avec les feux de détresse, F1X : cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel, F6I : rétroviseur avant, chauffant, F6J : rétroviseur principal, électrique, côté conducteur, F7W : marchepied de cabine, à un niveau, F8D : 2 clés de véhicule, supplémentaires, F8L : antidémarrage, avec transpondeur, G0U : programme de conduite « economy », G1B : boîte de vitesses G 70-6/5,94-0,74, G5G : Mercedes PowerShift 3, I0E : pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 avant/essieu avant, I4A : formule de roues 4x2, I5Q : 7,5 tonnes, I6W : suspension à ressort à lames, essieu arrière, J1A : combiné d’instruments, 10,4 cm, J1R : tachygraphe numérique, CE, régime moteur, ADR, J1S : fabricant de tachygraphe VDO, J2B : autoradio CD, Bluetooth, J3N : Fleetboard Eco Support, J9D : pré-équipement pour le système de péage, K0E : réservoir en plastique 120 l, à gauche, K3T : réservoir AdBlue 25 l, K5M : réservoirs, verrouillables, K5S : capuchon de protection pour le système de dosage AdBlue, K7I : système d’échappement, sur le châssis à droite, tuyau d’échappement vers l’intérieur, L1B : feux de jour, L1H : feux de brouillard, halogène, M0S : isolation acoustique, selon ECE, M1H : moteur OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 ch), 650 Nm, M5M : version moteur Euro VI, avec OBD-C, M5U : frein moteur, système standard, Q1C : ressort avant 3,4 t, parabolique, Q2A : ressort arrière, 4,6 t, parabolique, R0Z : capuchon d’écrou de roue, R1A : jantes à épaulement incliné 6.00 x 17.5, S1D : assistant de régulation de la stabilité (ESP), S1H : assistant de maintien dans la voie, S1P : Active Brake Assist, S5A : limiteur de vitesse 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z : régulateur de vitesse, T0G : variante de poids 7,49 t (3,4/4,6), X2T : documentation d’entretien, Y1G : affectation de la couleur de la cabine, couche de finition 2, Z4D : moteur en ligne, 4 cylindres, Z5B : OM 934, dimensions de la zone de chargement : L 7 120 mm, l 2 460 mm, H 2 690 mm, profondeur de la bande de roulement : 1er essieu : 9 mm, 2e essieu : 5 à 9 mm, poids total autorisé : 7 490 kg, poids Psdpe Aftnyefx Ap Degu