Stas Schubboden 13.50 "Biostar" d'occasion à vendre (7 315)

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant Knedefi Nmpopfx Acmoc - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : Conception avec châssis continu, fabriqué à neuf avec une structure autoporteuse en aluminium et les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm (pour une charge au sol élevée), renforcement supplémentaire en plaque de liaison au niveau du longeron inférieur avant/de la zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu'au support. Essieux et suspension : Freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), modèle à 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lecture possible sur l'unité de commande centrale (écran), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de commande centrale en option), (sur demande, possibilité de lever les essieux 1 et 3 moyennant un supplément). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de dimensions 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), montées sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120. Tire-bogue : 2", boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : vérins de support mécaniques avec deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système électronique de freinage (EBS) Wabco avec système RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 x blancs, arrière 2 x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés dans le protecteur en U. Caisson/benne : Caisson entièrement soudé à l'intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, parois latérales et arrière : 13 400 dkn / 10 400, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur de 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher disposé comme un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge sur le plancher d'environ 9 t/m², longerons transversaux montés très près les uns des autres (environ 350 mm), modèle avec profilés d'angle spéciaux en aluminium à section biseautée, paroi arrière lisse à section droite avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tige pivotante, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, paliers en téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure rigides sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar, longueur d'environ 1 800 mm, plus bandes de brosse latérales avec joint en Kevlar, porte de service dans la paroi frontale avec échelle se déployant vers l'intérieur. Installation hydraulique : Système de plancher coulissant dans le plancher avec profilés en aluminium Knedpfx Acofi Nmwsmsc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Châssis : Structure fabriquée en construction autoportante avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de haut, version renforcée (pour une charge au sol élevée), renfort supplémentaire en tant que plaque de jonction dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu'aux supports, (construction de semi-remorque, PTAC max. jusqu'à 39 000 kg) Essieux et suspension : Freins à disque 22,5 Ensemble d'essieux Jost (DCA) - Off-road, 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, vanne de levage et d'abaissement ECAS, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA - lisible dans l'unité de commande centrale, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage, 3ème essieu relevable avec Optiturn et Optiload, sans équipement de l'unité de commande centrale, Wabco Trailerpulse - surveillance de la pression des pneus Pneus et roues : Kodpfjz S St Ajx Acmonc 6 roues avec des pneus de la taille suivante : 385/65 R22,5, pneus à environ 60-70 %, montés sur des jantes en acier argentées de 11,75x22,5 ET 120 Timon Timon de 2 pouces, vissé dans une plaque d'acier de 10 mm Supports de selle Supports de selle mécaniques à deux vitesses, 2x 20 tonnes de charge d'appui avec pied pivotant Système de freinage Conforme à la norme CE, système EBS-E Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, avec commande devant le premier essieu, côté gauche, système pneumatique en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec feux à cinq chambres, type : Aspöck ECOLED 3, installation 24V avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de contour latéraux clignotants à LED, 2 plaques réfléchissantes à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul dans le support de lampe, alarme sonore en cas de marche arrière Superstructure/benne : Intérieur de la superstructure entièrement soudé, parois latérales renforcées Charge sur le panneau frontal : 17 250 dkN, charge sur la paroi latérale : 13 400 dkN, charge sur la paroi arrière : 10 400 dkN, benne en aluminium, profilés de paroi latérale en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, complètement soudés avec une traverse inférieure et une traverse supérieure renforcées, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher disposé sur des traverses transversales de 140 mm en tant que système de plancher coulissant, charge de chariot élévateur sur le plancher : environ 9 t/m², traverses transversales montées de manière rapprochée (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilés de plancher de 600 mm (2-3 mm) en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes à battants en aluminium de 30/50 mm d'épaisseur, avec 2 verrouillages à barre tournante dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés dans des paliers en Téflon et en INOX, portes sécurisées en position ouverte par deux butées de porte en acier inoxydable fixes, plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de vidange latérale avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de longueur, plus joint d'étanchéité latéral en Kevlar, porte de service dans le panneau frontal, côté gauche, s'ouvrant

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Ksdsyh S Aiopfx Acmenc Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Longerons transversaux renforcés de 140 mm de haut pour une charge au sol élevée. Renfort supplémentaire en forme de plaque de connexion dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, en acier galvanisé jusqu'au support. (Construction de semi-remorque, charge maximale : 39 000 kg). Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5 pouces. Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, centre d'information, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) lisible sur le tableau de bord (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option tableau de bord). Pneumatiques et roues : Knedpsz S St Nefx Acmec 6 roues avec des pneus de dimensions 385/65 R 22.5, usure d'environ 50 à 60 %, montés sur des jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120. Tire-remorque : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : Cric de support mécanique à deux vitesses, 2 supports de 20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme européenne, système EBS Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, commande à l'arrière. Réservoir d'air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes européennes 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint 3 intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection en U. Superstructure/benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées. Charge de la paroi avant : 17 250 dN, charge des parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure. Profilés des parois intérieurement entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge de transpalette au sol d'environ 9 tonnes/m2. Longerons transversaux montés à intervalles rapprochés (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profilé de paroi de 600 mm d'épaisseur de 2 à 3 mm, version droite. Profilés de coin spéciaux en aluminium, version inclinée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige rotative, fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de long, plus joint de bâche en Kevlar sur le côté. Système hydraulique : Système de plancher coulissant "Cargo - Floor". Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium actionnés hydrauliquement sur des profilés carrés en aluminium avec environ 880 patins en PE-HD,

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YE6S300ZX00080084, poids à vide: 7 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: noir, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Numéro d'objet : #31160 Essieu élévateur Portes à battants Freins à disque Plancher de chargement Cargofloor, épaisseur 8 mm Knjdpfx Acez R Sh Ejmjc Plate-forme avec échelle Paroi coulissante Verrouillage pneumatique des portes Barres de torsion simples à l'extérieur 12 paires d'anneaux d'arrimage encastrés Bâche enroulable Essieu élévateur A1/A3 Trémie de déchargement de céréales Support pour échelle/balai WABCO Smart Board 2 feux de recul à LED ABS/EBS Supports de selle Weweler Fonction de levage/descente 2 coffres à outils ASW Bâche de protection latérale Fabricant de l'essieu : Jost Nombre d'essieux : 3 Pneumatiques : 358/65 R 22,5 Dimensions de la superstructure : 13 513 x 2 475 x 2 700 mm Possibilité de location ou de financement sur demande !

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 820 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Réf. 5739 Disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat possible sur accord ! Remorque à fond mouvant Stas env. 91 m³ avec plancher de 10 m / télécommande / porte de maintenance à l’avant / LOCATION / ACHAT ---- * Fabricant : Stas * Modèle : S300ZX Biostar * Année de fabrication : 2026 * Poids total admissible : 42 000 kg * Poids à vide selon fabricant : 7 800 kg * Charge utile : 34 200 kg * Essieux : 3x SAF avec 1er essieu releveur et aide au démarrage / freins à disques * Pneumatiques : 385/65 R22.5 sur jantes acier * Suspension : suspension pneumatique à relevage et abaissement ECAS * EBS * Volume : env. 91 m³ (13,50 m long x 2,47 m large x 2,82 m haut) * Couleur : Superstructure RAL 9006 / Bâche noire SIO7999 / Châssis galvanisé * Portes arrière à deux battants avec verrouillage pneumatique * Échelle coulissante latérale droite * Aide au démarrage essieu relevable via bouton sur le camion * Smartboard * Béquilles télescopiques * Coffre à outils PVC 830x500x470 mm * 2 projecteurs LED de recul à l’arrière gauche et droite * 2 projecteurs LED de recul au niveau des béquilles * 1 éclaireur LED mur avant intérieur * Feux arrière LED Ecoled 2 * Plancher Cargo Floor 10 mm nervuré CF500SL-C -E Control * Tôle de finition inox V2A * Guides plastiques supplémentaires sous les profilés de plancher * Télécommande radio * Paroi mobile * Bâche à enroulement avec sangles de tension Panama 900 g/m² * Crochets pour bâche * Porte de service à l’avant * 2 x 3 LED sur traverse de porte arrière * Smartboard Remorque allemande !! Documents allemands !! VÉHICULE NEUF !! Knodpfxjyz H Spo Acmsc Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce : Malgré le soin apporté à la création de cette annonce, des erreurs dans le texte ou les informations peuvent survenir. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question complémentaire.

État: d'occasion, poids à vide: 7 840 kg, poids maximal de charge: 28 160 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, | Plancher coulissant STAS | Type S300ZX, télécommandé | Boîte à outils | Essieu élévateur | Suspension pneumatique | Support de roue de secours | Poids à vide 7 840 kg, charge utile 28 160 kg | Pneus : 385/65 R22,5 | Essieux SAF avec freins à disque | Certificat de contrôle technique valable jusqu'au 04/2026 | Plancher de 10 mm | Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Knsdpfozr R A Rsx Acmsc

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 179 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Équipement: ABS, * Fond mouvant Stas * Bâche de couverture * Jantes alu * Essieux SAF * Poids à vide : 7 790 kg * Année : Numéro de véhicule interne : 11498-----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. Ksdpexu Th Ujfx Acmsnc

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 240 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 820 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Équipement: ABS, Véhicule neuf en stock – disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat, selon accord ! Bâche latérale pouvant être ajoutée moyennant un supplément ! Stas, 91 m², plancher coulissant / plancher plat de 10 mm / certificat de conformité TÜV pour le chargement ----* Fabricant : Stas * Type : BIOSTAR – plancher coulissant * Première immatriculation : - (véhicule neuf) * Couleur : Châssis galvanisé, superstructure RAL 7016 gris argenté, bâche SIO 7340 * Volume : environ 91 m³ (13,50 m de long x 2,475 m de large x 2,64 m à 2,82 m de haut) * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide selon la carte grise : 7 760 kg * Charge utile : 28 240 kg * Essieux : 3 essieux SAF / 1 essieu relevable / aide au démarrage / freins à disque * Pneus : 385/65 R22.5 neufs, montés sur des jantes en aluminium Speedline Diamond * Empattement : 7,85 m * Suspension : Suspension pneumatique ECAS avec élévation et abaissement * ABS / EBS * Plancher Cargo Floor CF 500 SL-C avec télécommande sans fil et panneau de commande à l’arrière à gauche * 21 planches de plancher, 10 mm d’épaisseur * 12 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher * Embouts de protection en aluminium, soudés * Paroi à vidage total avec brosses et poignées en acier inoxydable * Porte de service dans le pare-chocs avant * Portes à battants (50/50) avec verrouillage pneumatique * 2 barres de verrouillage * Traverse de fermeture de porte pivotante * Raccords hydrauliques à l’avant avec tuyaux de 3 m et * Possibilité de raccordement sous la superstructure sans tuyaux * Plateforme de service avec accès à l’avant à gauche * Hauteur de selle : 1150 mm * Ailes individuelles * Supports de charge maximale Ksdev Emk Uopfx Acmenc * Protection d’éclairage en aluminium à l’arrière (en une seule pièce, rabattable) * Bâche enroulable (900 g/m²) avec sangles de tension * Barre d’arrêt en acier, rabattable et sangles de tension longitudinales * 1 boîte à outils à l’arrière à gauche * 1 échelle en aluminium de 3,80 m de long * Manomètre de contrôle de la pression * Smartboard * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Pare-chocs en aluminium à l’arrière * 1 échelle télescopique à l’arrière à droite * 2 projecteurs de travail à LED devant les essieux * 2 feux de recul à LED à l’arrière * 1 projecteur de travail à LED sur le pare-chocs avant à l’intérieur * 2 lampes à 3 fonctions en haut du cadre de la porte Véhicule neuf en stock – disponible immédiatement ! Achat, location ou location avec option d’achat, selon accord ! Remarque concernant les erreurs possibles dans l’annonce : Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs mineures peuvent se trouver dans le texte ou les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, Équipement: ABS, Stas S300ZX Fond mouvant 90 m³ * 90 m³ * Essieux SAF * 1er et 3ème essieu relevable * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Freins à disque * Bâche coulissante * Smartboard * Porte arrière à double battant avec verrouillage à barre tournante * Accès et plateforme à la paroi avant * Raccord ABS * 2 x prise électrique 7 broches * Raccords pneumatiques ISO avec têtes d'accouplement rouge et jaune * 21 planches * Anneaux d’arrimage latéraux sur le plancher de chargement * Protections rabattables des feux arrière * Manomètre de charge Sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Knedpfxexycils Acmsc Vente exclusivement selon nos CGV. Note importante ? Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines de ces erreurs résultent de la transmission entre les systèmes des différentes plateformes. C’est pourquoi nous précisons que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas de droit légal. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Elle sert uniquement d’information préalable à la conclusion d’un contrat. Toutes les informations sont communiquées sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2026, volume de l'espace de chargement: 90 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Empattement (mm) 1310-1310 Hauteur de la selle (mm) 1150 Largeur du châssis (mm) 1200 Largeur de la benne (mm) 2475 Hauteur intérieure avant (mm) (HIA) 2641 Hauteur intérieure arrière (mm) (HIA) 2778 Longueur de la benne (mm) 13513 Hauteur du col de la benne (mm) 217 Largeur totale (mm) 2550 Longueur totale (mm) 14000 Kedpfxezir Ivo Acmsnc Essieux, freins à air comprimé, suspension Essieux SAF Type de frein : freins à disque Type de frein : SAF - SBS 2220 Déport (ET) 120 Option 1 : Essieu avec essieu relevable et assistance au démarrage Activation de l’assistance au démarrage via un bouton-poussoir dans le camion Option 3 : Essieu avec essieu relevable Indicateur d’usure des plaquettes de frein Suspension pneumatique ECAS avec valve de levage et d’abaissement Abaissement de la suspension pneumatique via le Smartboard, ainsi que la valve de levage et d’abaissement Console de commande EBS, côté gauche, derrière les essieux, dans le sens de la marche Smartboard standard Console pneumatique et électrique au centre, avec support En tant que treuil de stabilisation avec support en acier, type Weweler, avec pieds de réglage, commande unilatérale et 2 niveaux de vitesse Position du bras de stabilisation du treuil, à l'extérieur Pneus 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Type de pneu : pneu régional Type de capteur TPMS : capteur monté sur jante Fournisseur du capteur TPMS : ZF Éclairage : Aspöck Type d’éclairage : ECOLED III 2 feux de recul à LED, à l’arrière, à gauche et à droite, montés sur le support de phare, dans le sens de la marche Position des feux de travail (commande via interrupteur) : 2 feux de recul à LED à l’avant, dans le sens de la marche LED dans le longeron transversal du montant de la porte : 2 x 3 LED Pare-éclaboussures, protection anti-encastrement Console de commande du plancher coulissant, à gauche, derrière les essieux Raccordement hydraulique du timon : taille 3/4nks, retour à droite Raccordement hydraulique : type femelle, retour du timon Retour hydraulique : taille 1, type femelle Tuyau hydraulique : 3 000 mm Position du raccordement hydraulique : possibilité de raccordement sur la paroi avant (avec possibilité de raccordement supplémentaire sur les bras de stabilisation) Boîte à outils, raccord pneumatique latéralement sur le tableau de bord, dans le sens de la marche Échelle d’accès en aluminium : 3,80 m, à droite, dans le sens de la marche Position du support à balai et à pelle : protection anti-encastrement latérale, à gauche, dans le sens de la marche Distance entre le profil inférieur et la paroi latérale supérieure à l’arrière : 2649 Profil de la paroi avant : 3 mm - 2 mm Porte de service à gauche, dans le sens de la marche Paroi latérale Profil de la paroi latérale : 3 mm - 2 mm Plaques d’usure : rectangulaires, 1500 x 1000 x 4 mm Système de plancher coulissant : Fabricant : Cargo Floor Commande du système de plancher coulissant : télécommande sans fil Cargo Floor Control : Type CF 500 SL-C - E-CONTROL Nombre de profils de plancher : 21 Profil de plancher : 8 mm, plancher coulissant en acier inoxydable avec nervures Avec guides en plastique supplémentaires sous les profils de plancher Renforcement des embouts : sabots en acier inoxydable sur les embouts des profils de plancher, avec plaque d’usure en aluminium au-dessus des embouts Capteur de température d’huile pour le système de plancher coulissant Paroi de déchargement total en aluminium Support de la paroi de déchargement total : 6 roues Porte arrière Paroi arrière :

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 513 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 821 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Type de châssis : plancher coulissant Poids total autorisé en charge (PTAC) : Königszapfen National (t) 12 Poids par essieu National (t) : 8 Empattement (mm) : 1310-1310 Hauteur de selle (mm) : 1150 Largeur de chargement (mm) : 2475 Poids total autorisé en charge technique : 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Empattement (mm) : 7850 Hauteur intérieure avant (mm) (HIA) : 2641 Hauteur intérieure arrière (mm) (HIA) : 2821 Longueur de chargement (mm) : 13513 Volume (m³) : 91,3 Largeur totale (mm) : 2550 Longueur totale (mm) : 14000 Châssis Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Hauteur du col de cygne (mm) : 217 Type de freins : Frein à disque Type de frein : SAF SBS 2220 Déport (ET) : 120 Option : 1er essieu optimisé avec assistance au démarrage Activation de l'assistance au démarrage via bouton poussoir dans le camion (le montage du bouton poussoir ne fait pas partie de l'équipement) et par trois pressions successives sur la pédale de frein Suspension pneumatique ECAS avec valve de levage et d'abaissement Abaissement de la suspension pneumatique via Smartboard, ainsi qu'avec la valve de levage et d'abaissement Tête d'attelage : pneumatique, attelage européen type Palm Crics d'angle : Weweler, type cric d'angle à engrenages en acier, avec cric d'angle compensateur, commande unilatérale et 2 niveaux de vitesse Console de commande : commande EBS, à gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Position de la console de commande : plancher coulissant, à gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Boîte à outils : à gauche dans le sens de la marche, derrière les essieux Fabricant des éclairages : Aspöck Projecteurs de travail (commande via interrupteur) : 2 pièces Feux de recul à LED : à l'avant, à gauche et à droite dans le sens de la marche, montés dans la zone des crics d'angle Attelage hydraulique : attelage tournant, taille ?? Genre : féminin Attelage hydraulique : retour, attelage tournant, taille 1 Genre : féminin Attelage hydraulique : tuyau, 3000 mm Attelage hydraulique : position, possibilité de connexion sur la paroi avant (avec possibilité de connexion supplémentaire sur les jambes de support) Type : Smartboard ECAS, boîte de commande Échelle en aluminium : 3,80 m, à droite dans le sens de la marche Support pour balai et pelle : sur la protection anti-choc latérale, à gauche dans le sens de la marche Système de plancher coulissant : Fabricant : Cargo Floor Console pneumatique et électrique : montée au milieu, avec un support vertical Protection de l'unité d'éclairage : protection monobloc Superstructure Inclinaison de la paroi avant () : 90 Inclinaison de la paroi arrière () : 90 Type de paroi arrière : portes battantes Plaque de recouvrement entre le plancher et la paroi avant : plaque d'aluminium fixe et bandes en PVC Knjdpfxjzxvvve Acmsc Profil de la paroi avant : 3 mm, 2 mm, finition lisse à l'intérieur et à l'extérieur, profil double paroi, 600 mm de large, 30 mm d'épaisseur Commande du système de plancher : télécommande sans fil Cargo Floor Control : Type CF 500 SL-C- ?E?-Control 21 profils de plancher : 10 mm, ondulé, paroi d'évacuation sans résidus Aluminium avec brosse Fixation de la paroi d'évacuation sans résidus : 6 roues avec nettoyage bidirectionnel (plancher de chargement) Exécution : porte battante, division ? à ?, avec traverse de fermeture de porte Traverse de fermeture de porte : exécution pivotante, aluminium Verrouillage des portes arrière : 1x tige de verrouillage / demi-porte Verrouillage supplémentaire de la paroi arrière : p

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, volume de l'espace de chargement: 100 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, bioSTAR, environ 100 m³, 14,9 m de longueur intérieure gris argenté BIOSTAR - ESSIEU DIRECTEUR - V14900 - PAROI FRONTALE VERTICALE - PORTE ARRIÈRE VERTICALE Longueur intérieure de la superstructure : +/- 14 900 mm Largeur intérieure de la superstructure : 2 475 mm Volume de la superstructure : environ 98,6 m³ PTAC : 36 tonnes Empattement : 1 310 mm Poids à vide : 8 500 kg Hauteur de selle : 1 150 mm DESCRIPTION TECHNIQUE 1. CHÂSSIS HAUTEUR DE SELLE : La hauteur de selle exacte est de 1 150 mm. ESSieux : Tridem : Fabricant : SAF - CONCEPTION SPÉCIALE (CD) Capacité : 3 x 9 T Suspension : Suspension pneumatique d’origine SAF Freins : grands disques Déport : ET 120 BVA : avec Le premier essieu est un essieu élévateur automatique contrôlé par le système EBS-E. Le troisième essieu est un essieu directeur à suivi. CONNEXION INDICATEUR D’USURE DES FREINS (BVA) : Les indicateurs d’usure des freins sont connectés. FONCTION ESSIEU ÉLÉVATEUR : Sans essieu élévateur. Avec assistance au démarrage. ASSISTANCE AU DÉMARRAGE : L’assistance au démarrage est activée lorsque l’on actionne un bouton dans le camion (l’équipement du camion n’est pas inclus). SUSPENSION PNEUMATIQUE : Dispositif de levage et d’abaissement. Réservoir d’air en aluminium. VERROUILLAGE DE L’ESSIEU DIRECTEUR À SUIVI : Le verrouillage de l’essieu directeur à suivi s’effectue comme suit : - via les feux de recul - avec un bouton dans le camion (l’équipement du camion n’est pas inclus) PNEUS : 6 x 385/65 R 22.5 Pneus pour transport régional (choix du fabricant) sur jantes en aluminium ALCOA MAT. ET 120. SYSTÈME DE FREINAGE - EBS Système EBS-E WABCO 2S/2M - MODULATEUR PREMIUM Système de freinage pneumatique à deux circuits conforme aux directives CE. Frein de stationnement à ressort agissant sur 2 essieux. Avec SMARTBOARD. R.S.S. (Système de stabilité au roulement) ÉCLAIRAGE : - ASPÖCK Installation électrique 24 Volts. 2 x prises à 7 pôles + 1 x prise à 15 pôles, connexion ISO. Jeu Aspöck. Un éclairage LED orange est monté sur le côté de la remorque. Sans boîte de raccordement à l’arrière - NORDIC. ÉCLAIRAGE ARRIÈRE DANS LE PROTECTEUR SOUS-CHÂSSIS : L’éclairage est monté dans le protecteur sous-châssis fixe en aluminium. Avec protection d’éclairage en aluminium (pliante). 2 x 1 feu à cinq chambres - EUROPOINT III - Version LED. HYDRAULIQUE POSITION : Connexion sur la paroi frontale. Avec connexion supplémentaire en dessous de la superstructure, devant les supports. ACCESSOIRES Ksdpfxexplxze Acmenc ÉCHELLE EXTENSIBLE À L’ARRIÈRE : Échelle extensible intégrée à l’arrière du véhicule, à droite. VERROUILLAGE CENTRAL PNEUMATIQUE : Avec verrouillage central pneumatique. BOÎTE À OUTILS : Boîte à outils en PVC avec clé (800 x 460 x 430 mm) SUPPORT DE ROUE DE SECOURS : Support de roue de secours en aluminium (simple) 2. CAISSE PAROI FRONTALE : La paroi frontale est constituée de profilés en aluminium robustes. COUVERCLE INTÉRIEUR ENTRE LE FOND ET LA PAROI FRONTALE : Joint fixe entre le fond et la paroi frontale à l’aide d’un profilé en aluminium et d’un joint en PVC. PAROIS LATÉRALES : Parois latérales avec finition lisse à l’intérieur et à l’extérieur. Profilés de paroi latérale à double paroi, 600 mm de largeur - 30 mm d’épaisseur - 3 mm à l’intérieur - 2 mm à l’extérieur (version pour produits en vrac). Les profilés de paroi latérale sont soudés en continu à l’intérieur. PLAQUES D’USURE : Plaque d’usure en aluminium, rectangulaire, sur la face intérieure à l’arrière, 2 000 (L) x 1 500 (H) x 4 mm. SYS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 710 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 10 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, N° de stock : 5748 Véhicule de location – peut être acheté, loué ou loué avec option d’achat, selon accord. Remorque à plancher mobile STAS de 60 m³ avec système Cargo Floor et télécommande sans fil – location ! ----* Fabricant : Stas * Type : Farmstar * Première immatriculation : 04/2026 * Couleur : Structure RAL 9007 gris aluminium, châssis RAL 9005 noir, bâche noire * Volume : 60 m³ (environ 10,61 m de long x 2,475 m de large x 2,30 m de haut) * Poids total : 39 000 kg (technique) / 36 000 kg (autorisé) * Poids à vide selon la carte grise : 6 290 kg * Charge utile : 29 710 kg * Essieux : 3 x essieux Jost / 1er essieu relevable / assistance au démarrage / freins à disque * Pneus : 385/65R 22,5 NEUFS sur jantes en aluminium Speedline Diamond * Suspension : suspension pneumatique avec élévation et abaissement * EBS Wabco * CARGO FLOOR CF 500 SL-C avec télécommande sans fil * Système à 21 planches de plancher avec versions supplémentaires en plastique sous les profilés de plancher * Embouts de plancher en acier inoxydable * Plancher strié de 6 mm * Paroi mobile coulissante avec poignées en acier inoxydable * Boîtier de commande à l’arrière à gauche * Plate-forme de commande avec accès à l’avant à droite et à gauche * Raccords hydrauliques à l’avant avec tuyaux de 3 m (possibilité de raccordement supplémentaire aux supports) * Pression 1" femelle * Retour 1" femelle * Porte à battants (50/50) avec 2 x barres de verrouillage et 1 x verrouillage pneumatique * Parois latérales en version lisse à l’intérieur et à l’extérieur (version pour céréales), soudées * Bâche enroulable (680 g/m²) avec verrouillage central * 3 x traverses Knsdpfxoyz H S As Acmjc * Ailettes individuelles * Supports de charge à pleine capacité * Boîte à outils à l’arrière à droite * Support pour pelle et balai à gauche * Smartboard * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) * Échelle en aluminium à droite * Échelle télescopique à l’arrière à droite * Pare-chocs en aluminium à l’arrière * Plaque d’aluminium monobloc rabattable pour la protection des feux arrière * 2 x projecteurs de travail à LED (à gauche + à droite) * 2 x feux de recul à LED à l’arrière * 2 x 3 LED dans la traverse de fermeture de la porte Note concernant les erreurs possibles dans l’annonce : Malgré une création soignée de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement s’être glissées dans le texte ou les informations fournies. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour obtenir des éclaircissements sur d’autres questions.

État: bon (utilisé), kilométrage: 639 903 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Cabine fermée - Suspension pneumatique - Chauffage de stationnement = Remarques = Volvo FH13.500 Globetrotter 6x2 - Suspension pneumatique complète - I-Parkcool - Cuir - LED Année de fabrication : 19-3-2024 Kilométrage : 639 903 YV2RT40C9RA347596 Globetrotter Climatisation d'origine Volvo Suspension pneumatique complète Cuir Knsdpfxoz Ipkps Acmoc i-Save = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Année de construction : 2024 Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale sur l'essieu : 8500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 60 % ; Usure des pneus à droite : 60 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale sur l'essieu : 11500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 40 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 275/70R22.5 ; Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale sur l'essieu : 7500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 40 % Nombre de cylindres : 6 PTAC : 27 500 kg État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 008792, Poste 1 : Chargeur LCR-FLEXPACK Poste 2 : Système de transfert LCR-FLEXPACK Knjdpsz Nx E Hofx Acmoc Poste 3 : Système de transfert LCR-FLEXPACK Poste 4 : Dispositif de fermeture de cartons LCR-FLEXPACK Poste 5 : Robot LCR-FLEXPACK

État: d'occasion, première immatriculation: 09/2019, STAS 3 - Remorque basculante pour céréales à essieux PLEINS AGITATEUR / VIBRATEUR !!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Jantes ALCOA • 3 essieux pneumatiques de 9 tonnes JOST / SAF • Système de levage / abaissement • Essieu élévateur (1er essieu) • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg • Poids à vide : 5 710 kg • Charge utile : 33 290 kg • Pneumatiques : 385 / 65 R 22,5 • Profondeur de la bande de roulement : 80 - 90 % ! Knjdpfx Aez Ezu Iscmec • Plate-forme • Bâche enrouleur • Projecteurs de travail • Déverrouillage pneumatique de la porte arrière • Ventilation automatique / pneumatique lors du basculement • Longueur totale de la remorque : 10 227 mm • Volume : 55 mètres cubes - 1ère main - Remorque allemande - Contrôle technique (HU / TÜV) valide ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019 Poids à vide : 5 710 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Informations générales Ksdpfx Acozxmniomjnc Année de construction : 2012 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 8 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 5 mm Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 7 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 7 mm Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 10 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 10 mm Poids Poids à vide : 5 890 kg Charge utile : 32 110 kg PTAC : 38 000 kg État Défauts : aucun

Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 355 h, État: d'occasion, 2024 | Keestrack K4 | Installation de criblage d’occasion | 355 heures Knjdpfez N Hq Dsx Acmec 📍Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais d’expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 225 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 77 points d’inspection, 77 approuvés ✅, 0 défauts ℹ️, 0 dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : En parfait état, comme une machine neuve. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : la référence « 41381 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher des informations plus détaillées en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur le chantier possible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres équipements ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements, accessibles facilement sur notre plateforme.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Informations générales Année de fabrication : 2008 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 6 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 6 mm Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 4 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 8 mm Knedpjzgmazefx Acmoc Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 7 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 7 mm Poids Poids à vide : 4 890 kg Charge utile : 33 110 kg PTAC : 38 000 kg État Défauts : aucun

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris clair, Année de construction: 2021, Porte universelle / Châssis acier/caisse HARDOX Bâchage CRAMARO / Pneumatique jantes alu Knsdsznkv Nspfx Acmec 26 m3

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 10 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 10 mm Ksdsz Hukxjpfx Acmenc Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 7 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 8 mm Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 6 mm Poids Poids à vide : 5 340 kg Charge utile : 32 660 kg PTAC : 38 000 kg État Défauts : aucun

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 110 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2015, volume de l'espace de chargement: 46 m³, Équipement: ABS, Benne trémie céréalière Stas à trois essieux, volume d’environ 46 m³, portes à cadre avec 2 trappes à céréales, bâche enroulable, plateforme, suspension pneumatique, essieu relevable, freins à disque, essieux BPW, jantes en aluminium, Wabco SmartBoard, EBS, ABS. Knodpfj Abyzfsx Acmoc

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées ? Châssis d'ensemble en ALUMINIUM, hauteur de cadre de 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension "freins à disque 22,5", ensembles d'essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levée et abaissement ? Wabco Smartboard ? indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage dans le système de gestion du véhicule (sans équipement SZM) ? 1er et 3ème essieu relevables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement SZM), 3ème essieu équipé en plus de Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22,5, choix du fabricant sur jantes en aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec jante en acier et environ 120 kg). Supports de selle Supports de levage en aluminium, Fabr. Alu-Leg, capacité de support de 2 x 10 tonnes, pour suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme EEG, système de freinage à double circuit, système EBS E de Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulateur à ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoirs d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Knsdpfx Aegcw Rijcmsc Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint III intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED latéralement, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande depuis l'extérieur. Superstructure/benne : Superstructure entièrement soudée à l'intérieur. Charge sur le panneau avant 17 250 dkn, parois arrière et latérales 10 250/13 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec une traverse inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur ! ! Plancher disposé en système de plancher coulissant sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge admissible sur le plancher d'environ 7 tonnes/m², traverses montées très rapprochées (environ 350 mm), panneau avant en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, design droit, profilés d'angle en aluminium spéciaux, design biseauté. Paroi arrière lisse, design droit, avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 4 verrouillages à came, fixée dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en Inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure en aluminium renforcée avec "toile Kevlar" pour une vidange complète, joint d'étanchéité latéral en brosse et toile Kevlar supplémentaire latéralement. Trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande depuis l'extérieur, à gauche, à l'arrière, fenêtre de vision à l'arrière, à gauche, 1 tirette d'échantillonnage dans chaque porte arrière, donc 2 pièces, porte de service à gauche dans le panneau avant. Installation hydraulique "Cargo Floor", système à 24 planches, design lisse ! Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium a