System Trailer Grue Sur Remorque System/Palfinger 24T/M+3Ext d'occasion à vendre (94 818)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Équipement: grue, Dimension des pneus : 385/65R22.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Transmission : Roues motrices Poids à vide : 14 070 kg Charge utile : 27 930 kg Pgjdouc D Uaopfx Ap Dsu PTAC : 42 000 kg Mât : Télescopique (3 sections) Marque de la carrosserie : PALFINGER PK 24001

État: d'occasion, Année de construction: 2005, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, largeur totale: 6 300 mm, hauteur totale: 2 100 mm, longueur totale: 20 000 mm, largeur de travail: 2 600 mm, tension d'entrée: 380 V, type de courant d'entrée: triphasé, largeur de rouleau: 2 600 mm, longueur du rouleau: 7 600 mm, Nous proposons à la vente cette ligne de pressage ICO SYSTEM, prête à l'emploi, pour le collage de surfaces complètes avec de la colle PUR réactive en fusion, modèle 2005. Ligne de pressage ICO SYSTEM pour colle PUR réactive en fusion – 2 600 × 7 000 mm À vendre : ligne de pressage industrielle complète pour colle PUR réactive en fusion, destinée au collage unilatéral de grands panneaux. Pgjdpfjzlh Auex Ap Deu Cette ligne de production robuste, fabriquée par ICO SYSTEM International Coating GmbH, a été utilisée avec succès pendant de nombreuses années par TABB Interior Systems BV pour la production de panneaux stratifiés de haute qualité. L'installation est en excellent état technique, entièrement opérationnelle et peut être mise en production immédiatement. Caractéristiques principales : Collage avec de la colle PUR réactive en fusion Dimensions maximales des panneaux : 2 600 × 7 000 mm Adaptée au collage unilatéral Année de fabrication : environ 2005 Entièrement fonctionnelle et bien entretenue Contrôle PLC avec écran tactile Portail à vide automatique pour un positionnement précis des panneaux Tunnel de passage pour un durcissement contrôlé et une pression de pressage constante Convoyeurs à rouleaux et tables de transport inclus Adaptée à L'installation est adaptée au collage de divers types de panneaux plats, notamment : contreplaqué ; MDF ; HDF ; panneaux de particules ; HPL ; panneaux composites ; panneaux d'aluminium et d'acier ; divers autres matériaux de panneaux industriels. Processus de production La ligne est conçue pour un processus de production efficace et reproductible : positionnement du panneau inférieur ; application de la colle PUR réactive en fusion ; superposition automatique du panneau supérieur à l'aide d'un portail à vide ; passage dans la presse chauffée ; durcissement contrôlé et acheminement du produit fini. Grâce à la manipulation automatique, les grands panneaux sont produits rapidement, avec précision et avec une qualité de collage constante. Contenu de la livraison L'installation complète comprend notamment : tunnels de passage chauffés ICO SYSTEM ; portail à vide automatique avec ventouses ; convoyeurs et convoyeurs à rouleaux ; armoire de commande avec PLC/IHM ; structure en acier complète et système de manipulation. État La machine est entièrement opérationnelle, est encore utilisée en production et est disponible uniquement en raison d'une modification du processus de production. Une inspection sous tension est possible sur rendez-vous. Intéressé ? Contactez-nous pour obtenir des informations complémentaires, des spécifications techniques, une démonstration ou organiser une visite. Cette ligne de pressage industrielle de haute qualité est particulièrement adaptée aux entreprises qui souhaitent coller efficacement des grands panneaux avec une colle PUR en fusion de haute qualité.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, couleur: autre, Année de fabrication : 2018 Poids à vide : 6 939 kg Pjdpjv Ica Djfx Ap Dsgu La remorque à trois essieux System Trailer de 2018, dotée de freins à disque SAF et d’une bâche latérale, est équipée d’un châssis galvanisé et d’un système de basculement antivol. Son prix est de 11 950 €, hors TVA. L’état des pneus est bon sur tous les essieux, ce qui la rend particulièrement adaptée aux besoins de transport de charges lourdes. La remorque a été conçue pour une sécurité et une durabilité optimales, ce qui en fait un choix fiable pour les opérations logistiques. Profondeur de la bande de roulement des pneus : essieu 1 : gauche 13 mm, droite 5 mm ; essieu 2 : gauche 7 mm, droite 6 mm ; essieu 3 : gauche 7 mm, droite 6 mm.

État: très bon (occasion), kilométrage: 519 385 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Équipement: grue, Camion porte-conteneurs avec grue de chargement MAN TGL 12.250 Mise en service : 27/10/2015 Pgjdpfx Aszldvkop Deu Kilométrage relevé : 519 385 km (9 885 h) Norme antipollution : Euro 6 Boîte automatique, 12 vitesses Système de conteneur Dalby avec bras télescopique Distance crochet – rouleaux (rentré) : 2,8 mètres Distance crochet – rouleaux (déployé) : 3,6 mètres Distance rouleaux – pare-chocs : 0,3 mètre Grue de chargement Palfinger PK9001 Année 2011 Seulement 682 heures ! 1x sortie hydraulique télescopique 2 450 kg à 3,7 mètres 1 600 kg à 5,6 mètres Avec 5e et 6e fonction pour tout rotateur/grappin Avec télécommande ! Pneus : +/- 50 % Garnitures de frein avant : 60-63 % Garnitures de frein arrière : 22-30 % Climatisation automatique Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Vitres et rétroviseurs électriques Suspension pneumatique arrière Siège chauffant .... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2018, longueur de l'espace de chargement: 135 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 26 800 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, empattement: 8 910 mm, couleur: blanc, Équipement: hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2018 Numéro d’immatriculation : OR-80-RF Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 8 290 kg Charge utile : 21 710 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnalités Psdpfs Afhq Nsx Ap Dsgu Plate-forme élévatrice : D’HOLLANDIA DHSMR.20, rampe à accès par le dessous, 2 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 12.2026 État technique : bon État optique : bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, première immatriculation: 01/2005, longueur totale: 12 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 7 900 mm, Année de fabrication : 2005 Essieu arrière : double pneumatique ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 80 % Poids à vide : 10 480 kg Charge utile : 8 520 kg PTAC : 19 000 kg Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 05.2027 Plaque d’immatriculation : OH51TV00 Bibliothèque, espace de repos, camping-car Pgedpfx Apoz D U T Us Deu Ensemble avec MAN TGL 15.290 Année : 2019 Essieu directionnel Autonome, batteries Toilettes à cassette Système de climatisation Chauffage État neuf, en parfait état. Prix de l’ensemble : 39 500 €, hors taxes.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, première immatriculation: 01/2005, longueur totale: 12 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 7 900 mm, Année de construction : 2005 Essieu arrière : double pneumatique ; charge maximale sur l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 80 % Poids à vide : 10 480 kg Charge utile : 8 520 kg PTAC : 19 000 kg Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 05.2027 Plaque d’immatriculation : OH-51-TV Bibliothèque, espace de repos, camping-car Ensemble avec un MAN TGL 15.290 Année : 2019 Essieu directeur Autonome, jeux de batteries Pgjdpfxsz D U Rye Ap Dju Toilettes à cassette Système de climatisation Chauffage Comme neuf, en parfait état. Prix de l’ensemble : 39 500 €, hors taxes.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, première immatriculation: 01/2005, longueur totale: 12 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 7 900 mm, Année de fabrication : 2005 Pgodpfez D U Tbox Ap Deu Essieu arrière : à double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 80 % Poids à vide : 10 480 kg Charge utile : 8 520 kg PTAC : 19 000 kg Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 05.2027 Immatriculation : OH51TV0 Bibliothèque, espace de repos, camping-car Ensemble avec un MAN TGL 15.290 Année : 2019 Essieu directionnel Autonome, avec jeux de batteries Toilettes à cassette Système de climatisation Chauffage Comme neuf, en parfait état. Prix de l’ensemble : 39 500 €, hors taxes.

État: bon (utilisé), kilométrage: 928 978 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, attelage de remorque, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, - Amplificateur de frein - Fonctionnement silencieux - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Feu rotatif - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations générales Heures de fonctionnement : 9 410 Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids PTAC : 27 000 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (12 éléments) Longueur du mât : 30 m Capacité de levage : 25 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK 85002 E + PJ 170 + LIER Marquage CE : oui État État technique : bon État optique : bon DAF XF 480 8x4, porteur / camion à plateau Grue Palfinger PK 85002 E + PJ 170 E JIB – hydraulique à 12 éléments – hauteur de travail d'environ 34 m Nous vous proposons un DAF XF 480 8x4 très bien équipé, conçu comme un porteur / camion à plateau multifonctionnel, avec une grue de chargement lourde Palfinger PK 85002 E, y compris une flèche Palfinger PJ 170 E JIB, montée directement derrière la cabine. Grâce à la combinaison d'une grue de chargement lourde, d'une flèche, d'un treuil, d'un attelage de selle coulissant, d'un attelage de remorque et d'un plateau lesté, ce véhicule est parfaitement adapté aux travaux de levage de charges lourdes, au transport de machines et de structures, aux travaux de montage et aux transports spéciaux. DONNÉES DU VÉHICULE Marque / Type : DAF XF 480 Entraînement : 8x4 Version : porteur / camion à plateau Première immatriculation : 17.01.2007 Kilométrage : 928 978 km CABINE ET ÉQUIPEMENT * Cabine DAF XF SpaceCab * Climatisation * Chauffage de stationnement * Boîte de vitesses manuelle * Cabine SpaceCab spacieuse * Attelage de selle coulissant * Attelage de remorque * Version multifonctionnelle en tant que porteur / camion à plateau * Plateau lesté * Équipement complet en acier inoxydable / V2A * Divers coffres à outils et coffres de rangement en acier inoxydable GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER Fabricant / Type : Palfinger PK 85002 E JIB : Palfinger PJ 170 E Montage : derrière la cabine Heures de fonctionnement de la grue : 9 410 heures La grue est très bien équipée avec : * Flèche hydraulique Palfinger PJ 170 E * Flèche principale + JIB, au total extensible en 12 éléments * Télécommande radio * Treuil hydraulique * Refroidisseur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue * Fonction hydraulique supplémentaire sur le JIB * Système hydraulique complet PERFORMANCES DE LA GRUE Capacité de levage maximale : environ 25 000 kg Hauteur de travail maximale : environ 34 mètres Pedpfx Aszxgluep Dsgu Longueur maximale de la flèche / du mât : environ 30 mètres Grâce à la combinaison de la grue principale lourde Palfinger PK 85002 E et de la flèche Palfinger PJ 170 E JIB, ce véhicule dispose d'une très grande zone de travail. La configuration de la grue, extensible au total en 12 éléments, rend ce véhicule particulièrement intéressant pour les travaux nécessitant une grande portée et une grande hauteur de travail. VERSION MULTIFONCTIONNELLE Un avantage particulier de ce DAF est sa configuration polyvalente. Le véhicule peut être utilisé comme porteur et dispose à cet effet d'un attelage de selle coulissant. De plus, le véhicule est proposé avec un plateau lesté, ce qui le rend parfaitement adapté aux travaux de levage de charges lourdes et aux transports spéciaux....

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2002, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, Machine à sceller les cartons, machine d’emballage, machine à fermer les cartons, machine à sceller les cartons, machine à appliquer du ruban adhésif Pjdpfx Apezhv Rlj Dogu - Fabricant : Soco System, modèle de machine à sceller les cartons T-55 - Largeur du carton : max. 550 mm - Dimensions totales : 1100/800/1750 mm - Poids : 150 kg Ces informations complémentaires sont standard pour ce modèle. Veuillez toujours vérifier les détails lors d’une visite. La machine à emballer Soco System T-55 est une solution d’emballage de pointe, conçue pour l’emballage efficace et à grande vitesse de divers produits. Grâce à sa technologie avancée et à sa construction robuste, la T-55 est idéale pour les industries qui exigent un emballage précis et fiable, telles que les industries agroalimentaire, pharmaceutique, cosmétique et des biens de consommation. Dotée d’une conception compacte et ergonomique, la T-55 optimise l’utilisation de l’espace disponible tout en garantissant une utilisation et une maintenance faciles. Sa construction modulaire offre une flexibilité de configuration, permettant une intégration harmonieuse dans les lignes de production existantes et une adaptation aux exigences d’emballage changeantes. La machine à emballer T-55 offre des capacités polyvalentes de manipulation des cartons, acceptant une large gamme de tailles et de types de cartons, y compris les cartons à fermeture droite, à rabat inversé et scellés à la colle. Elle utilise une automatisation avancée et des mécanismes à servomoteur pour assurer une formation, un chargement et un scellement précis des cartons, minimisant ainsi les temps d’arrêt et améliorant la productivité. Équipée de commandes intuitives et d’une interface conviviale, la T-55 permet aux opérateurs d’accéder facilement aux paramètres de la machine et aux diagnostics, facilitant ainsi la configuration rapide et le passage entre différents formats de cartons. De plus, la machine intègre des dispositifs de sécurité pour protéger les opérateurs et éviter d’endommager les produits pendant le fonctionnement. Dans l’ensemble, la machine à emballer Soco System T-55 est une solution d’emballage fiable et efficace qui répond aux exigences rigoureuses des environnements de production modernes, offrant des performances constantes et des résultats d’emballage de haute qualité.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 3 000 h, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: protecteur de tête, Chariot élévateur embarqué Palfinger F3 150 Poids propre à partir de 1 580 kg (sans fourches) max. hauteur de levage 2 200 ? 3 100 mm max. Capacité de levage/capacité de charge1 500 kg / 600 mm Pgedpfx Ajullmwep Dou Moteur Moteur diesel 3 cylindres

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2012, volume de l'espace de chargement: 91 m³, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 9 010 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Remorque SYSTEM TRAILER à 3 essieux, caisse fermée, de 2012, avec ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (INTRADISC), plancher en bois dur, châssis complet (galvanisé), dimensions intérieures : 13,64 x 2,48 x 2,70 m, poids à vide : 7 830 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 7/7/6 mm ; profondeur des sculptures à droite : 8/8/8 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au 25.03.2027. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2012 Immatriculation : OL-88-NP Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : SAF INTRADISC Freins : Freins à disque Pgsdez Sqgnjpfx Ap Deu Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 45 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 45 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 % Poids Poids à vide : 7 830 kg Charge utile : 31 170 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : SYSTEM TRAILER TFSH 27 PLYWOOD Maintenance, historique et état APK (contrôle technique) : valide jusqu’au 03.2027 État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1992, Essieu autovireur / direction à déport. Extensible. Longueur de la plateforme de chargement : 930 cm x 253 cm Hauteur de chargement : 90 cm. Extensible. = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 9,5R17,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 30 % Psdpey N S Rmefx Ap Degu Poids Poids à vide : 9 985 kg Charge utile : 35 015 kg PTAC : 45 000 kg Identification Numéro de modèle : SD 31 / SEMI-REMORQUE / EXTENSIBLE = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 850 267 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Commandes Audio Au Volant - Système d'alarme - Système d'amortissement adaptatif - Visière Solaire = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Télécommande: ✓ Magnifique MAN TGX 26.400 configuré en CAMION-GRUE !! En plus des options déjà mentionnées, il comprend : -Boîte de vitesses manuelle -Palfinger PK34002 SH-B grue de -34 tm -3x extensible hydrauliquement Pgodpfx Ajz A Tmwep Dou -Télécommande -2 lits -Climatiseur autonome etc etc Disponible en option avec remorque Combinaison allemande directement du premier propriétaire ! = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2012 Heures de fonctionnement: 3.737 Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 16.170 kg Capacité de charge: 9.830 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: Palfinger PK34002 SH-B, année de construction 2011, derrière sur le châssis Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, poids à vide: 7 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: gris, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide: 7840kg, Poids total admissible: 42000kg, Arrimage des charges avec certificat, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Certificat DIN EN 12642 (code XL), Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Essieu relevable avant, Coffre à palette, Hayon: DHOLLANDIA, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur, Porte roue de secours, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Pgodpfezg Nvrox Ap Dsu

État: très bon (occasion), kilométrage: 387 050 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Équipement: grue, Camion porte-conteneurs avec grue auxiliaire MAN TGL 12.250 Mise en service : 13/07/2017 Kilométrage : 387 050 km (7 824 h) Norme antipollution : Euro 6 Podpezl Tpgofx Ap Djgu Boîte automatique, 12 vitesses Système ampliroll JIMECA avec bras télescopique Distance crochet - rouleaux (replié) : 3 mètres Distance crochet - rouleaux (déployé) : 3,6 mètres Distance rouleaux - pare-chocs : 0,35 mètre Grue de chargement Palfinger PK4501 Année 2012 2 extensions hydrauliques 730 kg à 5,1 mètres 520 kg à 7,1 mètres Avec 5ème et 6ème fonctions Pneus avant : env. 60 % Pneus arrière : env. 75 % Climatisation automatique Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Vitres et rétroviseurs électriques Suspension pneumatique arrière Siège chauffant ... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2002, Équipement: grue, Remorque Ampirol Lecitrailer URS avec grue JONSERED 1020 À vendre ensemble professionnel remorque Ampirol / Polybenne équipée d’une grue hydraulique, adapté aux activités de recyclage, ferraille, bois, déchets et manutention lourde. Caractéristiques de la remorque • Constructeur : Lecitrailer • Modèle : URS • Année : 2002 • Type : Remorque Ampirol • Essieux : Tandem • Charge par essieu : 9 000 kg • PTAC : env. 18 000 kg • Système de freinage : mécanique avec correcteur de charge ALB • Compatibilité bennes : jusqu’à env. 30 m³ Caractéristiques de la grue • Marque : JONSERED • Modèle : 1020 • Rotation : 360° • Portée maximale : env. 9 à 10 m • Équipement : grappin hydraulique Podpex Iuy Iofx Ap Degu • Applications : ferraille, bois, déchets, recyclage État • Ensemble robuste et professionnel • Matériel complet • Vendu dans l’état 📍 Localisation : France 🚛 Chargement et transport : à la charge de l’acheteur 💰 Prix demandé : 30 000 €

État: bon (utilisé), kilométrage: 617 982 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: airbag, attelage de remorque, grue, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine-couchettes - Essieu directeur supplémentaire - Feux De Route - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2014 Numéro d'immatriculation: 83-BDT-9 Configuration essieu Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Poids Poids à vide: 16.700 kg Capacité de charge: 9.300 kg PBV: 26.000 kg Pedpszucn Defx Ap Dsgu Pratique Marque de construction: Palfinger PK 34002-SH-C Condition État technique: bon État optique: bon Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 417 883 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 280 mm, Équipement: grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Heures de fonctionnement : 3 372 Poids Poids à vide : 20 700 kg Charge utile : 7 300 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (8 sections) Longueur du mât : 21 m Capacité de levage : 7 900 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PALFINGER PK 42002-SH G KRAAN / KRAN / CRANE / GRUA Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon EURO 6 L PACK 480 CV TRANSMISSION 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 420 CM BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL CABINE JOUR AVEC CLIMATISATION, RADIO, SYSTÈME MULTIMÉDIA, NAVIGATION, BOÎTE DE VITESSE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR LONGUEUR DE LA SUPERSTRUCTURE : 470 CM, HAUTEUR DE LA SUPERSTRUCTURE : 128 CM CAISSE À OUTILS PALFINGER PK 42002-SH G HEURES DE FONCTIONNEMENT TOTALES DE LA GRUE : 3 327 EXTENSION HYDRAULIQUE 8 FOIS TREUIL HYDRAULIQUE TOTAL 4 X STABILISATEURS TÉLÉCOMMANDE CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE : 7 900 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 21 MÈTRES : 1 180 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE : 25 M NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL Pgjdpfx Apjyiul Ee Deu

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pgjdpfx Aeyfrqqjp Dsu Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 Porteur de bois courts Grue de manutention : Palfinger Epsilon TZ 12-98, structure EBERT pour bois courts, env. 6 750 mm entre la paroi frontale et la grue, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Y Essieu avant, version droite, A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t, A5P Rapport de pont i = 3,714, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B2A Freins à disque sur essieu avant et arrière, B2D Freins à disque avec protection partielle, B2X Frein de stationnement électronique, B2Z Frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, B3K Ralentisseur secondaire à huile, B4A Surveillance de la condensation pour le système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé en acier, B5A Frein de remorque à deux conduites, raccords de frein à gauche, C2R Empattement 4 800 mm, C4L Porte-à-faux 2 550 mm, C6Q Stabilisateur essieu avant, D0S Prise d’air comprimé dans la cabine, D1C Siège conducteur à suspension confort, D1N Siège fonction passager, D2N Dossier, déverrouillage, siège conducteur, D2Y Contrôle des ceintures, D3B Lit confort en bas, D3Q Revetement de siège velours, D4T Rideau transversal devant lit(s), D4Y Store pare-soleil latéral côté conducteur, D5Y Tapis caoutchouc côté conducteur et passager, D6F Climatisation, D6I Valorisation de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage additionnel à eau chaude cabine, D7A Isolation thermique renforcée, D7G Couvercle de coffre conducteur et passager, D7J Tiroirs sous le lit, D7K Tiroir sous la tablette, D7R Volets de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y Compartiment à bagages en haut contre la paroi arrière, D8N Toit relevable électrique, D8X Boîte à siège abaissée de 40 mm, E0D Capteur batteries Hella, E0F Batteries Exide, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, E1M Alternateur 28 V/150 A, E3M Prise 24 V/15 A derrière le siège, E3R Prise puissance 24 V/25 A côté passager, E3W PSM 2e génération, E4C Fonctions additionnelles pour carrossiers, E5H Interrupteur feux de nuit, E5K Interrupteur MirrorCam au niveau du lit, E6A Prise remorque 24 V, 15 pôles, E7F Télécommande pour suspension pneumatique, E9G Préequipement pour appareils électriques, F0F Module latéral, véhicule N3, F1E Cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F5L Pare-soleil extérieur transparent, F5Y Garnissage de montant A, F6D Pare-brise teinté avec filtre, F6I Rétroviseur avant chauffant, F6Q Klaxon à air comprimé, F6T MirrorCam, F6V Support MirrorCam chromé, couvercle inférieur couleur cabine, F7B Pare-chocs coins acier, F7D Pare-chocs centre avec œillets de remorquage, attelage, F7Y Accès cabine gauche/droite mobile, F8E Système de fermeture à verrouillage centralisé, F8F Système de fermeture confort, F8V Capteur de lumière, F8W Capteur de pluie, G0K Mode de conduite éco/puissance, G0T Predictive Powertrain Control, G2F Boîte G 330-12/11,63-0,77, G5A Embrayage monodisque, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H Pneus sans chambre 315/80 R 22,5 AR, I2P Pneus sans chambre 385/65 R 22,5 AV/AVL/NVL, I4I Formule de roues 6x4, I5F 26,0 tonnes, I6I Site de production Wörth, I6X Suspension pneumatique essieu arrière, J1M Tachygraphe numérique 2e génération, version 2, ADR, J1S Fabricant tachygraphe VDO, J2G Radio numérique, J2K Haut-parleurs système 2 voies, J2U Système de navigation, J3U Pré-équipement Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z Système de pesage d’essieux, J6C Cockpit multimédia interactif, J6Y Remote Online, J6Z Préequi

État: d'occasion, kilométrage: 490 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), configuration d'essieux: 6x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4, camion à plate-forme courte pour le transport de bois. SUPERSTRUCTURE SCHEMEL POUR LE TRANSPORT DE BOIS COURT, fabricant : EBERT, dimensions : environ 6 750 mm entre la paroi avant et la grue, 4 plots EXTE D6 – réglables avec fixation à pince et crémaillère ou contre-support pour la fixation de la charge, avec 8 traverses EXTE D5 – télescopiques, avec cadre auxiliaire spécial en Z de 200 mm de haut au milieu du châssis, fermé par une tôle lacrymale, construction soudée de la paroi avant avec profilés en aluminium spéciaux à l’intérieur, environ 2 600 mm de haut, capot en toile pliable et télescopique en 4 parties, adapté au transport de bois, chaînes tubulaires et conduites d’alimentation de haute qualité, avec marchepied pour faciliter l’accès, montage des feux de signalisation latéraux, accès à la grue, double raccord pneumatique, capot au-dessus du boîtier de batterie et du réservoir d’air avec tôle d’acier à reliefs en aluminium des deux côtés, raccordement électrique et hydraulique (démarrage/arrêt du moteur depuis le siège de la grue), avec robinet de coupure d’huile, avec déflecteur de pivotement Zul pour tronçonneuse, etc., support pour chaînes à neige, support pour balai et pelle sur la paroi avant, superstructure apprêtée, châssis du véhicule en noir, apprêt à base de résine époxy et peinture de qualité acrylique, remplissage d’huile, inspection TÜV – inspection UVV – contrôle du tachygraphe. avec : grue de chargement Palfinger-EPSILON Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – grue de chargement de bois entièrement hydraulique M12Z. Pgsdpfx Asyfpwnep Deu Grue EPSILON, pliée latéralement, équipement HIC/HD4/04, châssis de base et colonne de grue peints en RAL 7021 gris anthracite, conduites hydrauliques protégées, interrupteur de fonctionnement intégré et indicateur d’intervalle d’entretien. MZ91_2 Système de bras en Z de 9,1 m, portée : 9,1 m, moment de levage net : 107 kNm, puissance maximale : 107 kNm. HHC_2 Cabine haute avec commande manuelle amovible, y compris dispositif de pivotement mécanique au niveau de la colonne de grue (sans plateau tournant), B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1H Alimentation et commande pneumatiques électriques, moyennes, B2A Freins à disque, à l’avant et à l’arrière, B2X Frein de stationnement, électronique, B2Z Frein de stationnement, supplémentaire sur l’essieu avant, B4A Surveillance des condensats, pour le système d’air comprimé, B4M Réservoir d’air comprimé, acier, B5A Frein de remorque, 2 conduites, connexions de frein à gauche, C2R Empattement 4 800 mm, C4L Dépassement du châssis 2 550 mm, C6J Pompe d’assistance de direction, non régulée, C6Q Stabilisateur, essieu avant, C6U Stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, D0A Volant en cuir, D0S Raccord pneumatique, dans la cabine, D1C Siège suspendu du conducteur, confort, D1N Siège fonctionnel du passager, D2N Dossier de siège, déverrouillage, siège du conducteur, D3B Couchette confortable, en bas, D4T Rideau, transversalement devant le(s) lit(s), D4Y Stores solaires, latéraux, côté conducteur, D5F Éclairage d’ambiance à LED, D6G Climatisation automatique, D6M Chauffage supplémentaire à eau chaude, cabine, D7A Isolation thermique, supplémentaire, D8N Toit relevable, électrique, E3R Prise électrique 24 V/25 A, espace pour les pieds du passager, E5

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 790 mm, couleur: jaune, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Toit ouvrant = Remarques = Très belle semi-remorque Krone Profi-Liner à ridelles (année de fabrication 03/2021) avec système RSAB (système de protection contre la neige, empêche l’affaissement du toit en cas de chute de neige), essieux KRONE avec freins à disque, ABS/EBS, 1er essieu = essieu relevable, caisse à palettes, toit ouvrant, portes arrière, système Multilock, 3 supports par côté avec 28 longerons en aluminium, dimensions intérieures 13,62 x 2,49 x 2,78 m, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures : 10/7/15 mm à gauche ; 11/13/8 mm à droite), poids à vide : 6 500 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, homologation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu’au 31.05.2027. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2021 Numéro d’immatriculation : OX-33-JP Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : KRONE DISC Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures du pneu à gauche : 60 % ; profondeur des sculptures du pneu à droite : 65 % Essieu arrière 2 : Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures du pneu à gauche : 75 % ; profondeur des sculptures du pneu à droite : 80 % Essieu arrière 3 : Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures du pneu à gauche : 95 % ; profondeur des sculptures du pneu à droite : 50 % Poids Poids à vide : 6 500 kg Pgedpfx Asz Air Ejp Deu Charge utile : 32 500 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Krone SD Toit ouvrant : Oui Entretien, historique et état APK (contrôle technique) : valable jusqu’au 05.2027 État technique : très bon État optique : très bon Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: d'occasion, kilométrage: 408 751 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 650 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 8 230 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Verrouillage centralisé télécommandé - Attelage - Réducteur de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Projecteurs - Boîte à outils - Système de lubrification centralisée = Remarques = Ginaf X6 3332CHS 6x6 avec essieu avant à entraînement hydraulique. Suspension à lames à l'avant / suspension hydraulique à l'arrière. Très répandu. Grue. Palfinger epsilon Type : Q150Z95TR 3 éléments coulissants hydrauliques (1 x hydraulique sur le mât principal). Stabilisateurs hydrauliques. Le pied de stabilisation droit pivote hydrauliquement vers le haut. 3,00 m - 4 580 kg. 4,00 m - 3 440 kg. 5,00 m - 2 750 kg. 6,00 m - 2 270 kg. 7,00 m - 1 930 kg. 8,00 m - 1 670 kg. 9,00 m - 1 430 kg. Portée maximale : 9,50 m. Pince Bakker : 120 cm. Pgjdpfx Aox Rpl Rep Deu Système de conteneurs HTS / NCH. 25 000 kg. 550 cm. Pare-chocs hydraulique. Coupleur à ressort annulaire 50 mm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Sculpture des pneus à gauche : 50 % ; Sculpture des pneus à droite : 50 % ; Freins : freins à disque ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus doubles ; Sculpture des pneus à gauche (intérieur) : 90 % ; Sculpture des pneus à gauche (extérieur) : 90 % ; Sculpture des pneus à droite (intérieur) : 90 % ; Sculpture des pneus à droite (extérieur) : 90 % ; Freins : freins à tambour ; Suspension : suspension hydraulique Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus doubles ; Directionnel ; Sculpture des pneus à gauche (intérieur) : 90 % ; Sculpture des pneus à gauche (extérieur) : 90 % ; Sculpture des pneus à droite (intérieur) : 90 % ; Sculpture des pneus à droite (extérieur) : 90 % ; Freins : freins à tambour ; Suspension : suspension hydraulique Poids Poids à vide : 16 675 kg Charge utile : 15 325 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : CF 410 / 6x4/6x6 / PALFINGER Z-K = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2007, longueur totale: 13 670 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 9 000 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2007 Numéro d'immatriculation: OK-21-BL Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 30% Pgjdpfx Apoz Smtxj Dou Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 7.920 kg Capacité de charge: 34.080 kg PBV: 42.000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 920 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/75, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Hayon - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Année de construction: 2014 Dimension des pneus: 245/75 Marque essieux: SAF Pgjdo Ady N Iopfx Ap Dsu Sculptures des pneus: 40% Trappe de chargement: D`Hollandia, soupape arrière