Transport De Palettes d'occasion à vendre (43 915)

État: nouveau, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 215 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 740 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, airbag, béquet, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, FOURGON DE TRANSPORT DE VIANDE SUSPENDUE 7 EPAL Neuf, à immatriculer et disponible immédiatement, ce fourgon isotherme frigorifique est spécialement équipé pour le transport de viande suspendue, fraîche et surgelée. Le fourgon de transport de viande Renault Master est doté d’un moteur de 170 ch (2000 cc) et est équipé de la climatisation, d’une radio Bluetooth, du régulateur de vitesse, de feux antibrouillard, et il comprend une caisse isotherme avec une capacité de chargement de 7 palettes EPAL, une porte latérale droite, un groupe frigorifique CARRIER XARIOS série 5 fonctionnement route et secteur 380 V, ATP classe FRCX -20°, trois rails de guidage en aluminium et 30 crochets à viande en acier inoxydable, prédisposition pour bras de manutention de viande et plancher renforcé lisse gris. Dimensions intérieures utiles : L 3740 mm x l 2040 mm x h 2100 mm. Disponible également en leasing ou en location longue durée. Faites défiler pour découvrir tous les détails sur ce fourgon de transport de viande suspendue. TYPE CHÂSSIS Lodpoyynrbsfx Adrshf NORME EURO EURO VI POIDS TOTAL AUTORISÉ EN CHARGE 3500 KG MOTEUR 2000 CC Marque Renault DIMENSIONS INTÉRIEURES UTILES L 3740 mm x l 2040 mm x h 2100 mm CHARGE UTILE - PUISSANCE 170 CH GAMME Master BOÎTE DE VITESSES manuelle à 6 rapports ÉQUIPEMENT ISOTHERME FRIGO POUR TRANSPORT DE VIANDE SUSPENDUE CARBURANT diesel EMPATTEMENT 4215 mm

État: bon (utilisé), Palettes de transport, caisses de transport Ledpfjd Tx Dfjx Adrshf Fabricant : Zarges Matériau :Aluminium Quantité : 12 pièces disponibles en stock Les boîtes ont une palette en aluminium avec une plaque sur le dessus comme support, le couvercle en aluminium a une rainure circonférentielle avec un joint rond, à chaque coin il y a des verrous de tension avec lesquels le couvercle peut être verrouillé en toute sécurité sur la palette. bon état immédiat, prêt à l'emploi disponible immédiatement en stock

État: bon (utilisé), Nous proposons à la vente environ 40 m de différents convoyeurs à palettes au total. Marques : Kettner, Krones, Schäfer, etc. Ledopgnqhopfx Adrehf Parmi eux : convoyeurs à rouleaux, segments à chaîne, segments rotatifs, transferts d’angle, chariots de transfert et magasins pour palettes vides. Prix sur demande, à partir de 580 €/segment.

État: très bon (occasion), Nombre de palettes 10 Capacité de charge 40 kg Zone de travail 1260 x 70 mm Divers accessoires MARCELS MASCHINEN AG Lhjdowhlgropfx Adrjf

État: usagé, Année de construction: 2014, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: RET0600 0001, hauteur de déchargement: 2 600 mm, puissance: 0,8 kW (1,09 ch), type de carburant: électrique, Équipement: Plaque signalétique disponible, Chassis de retournement de bac : - bac de 600 kg - hauteur de déversement 2,6m - équipé d'une pompe hydraulique - matériel CE Lhodov Tlf Topfx Adrof

État: bon (utilisé), Convoyeur à rouleaux pour transport de palettes robuste, convoyeur à rouleaux inclinable pour palettes. Des pieds de levage pneumatiques sont installés sous la section de la voie à chaîne, Sa hauteur maximale est de 55 mm, la rangée de rouleaux surélevée transporte les palettes à un angle de 90°. Dimensions de la piste : Ljdpfx Adovxtg Norshf Largeur : 3500 mm longueur 1900 mm Largeur du rouleau : 920 mm diamètre du rouleau : 90 mm Empattement : 200 mm Entraînement du rouleau /3 moteurs/ : SEW Eurodrive R40 DT71048MG puissance 0,37 kW Vitesse du moteur : 1380 tr/min Vitesse de sortie : 64 tr/min Entraînement par chaîne /1 moteur/ : SEW-Eurodrive SA47T DT80N4MM11 puissance 1,1 kW Vitesse du moteur : 2900 tr/min Vitesse de sortie : 61 tr/min

État: bon (utilisé), 7x châssis de transport de palettes, Lützenkirchen – occasion - : Prix par unité : 395 € (net), démonté, emballé et chargé ! Fabricant : Lützenkirchen Lagertechnik GmbH Type : / Année de fabrication : non indiquée Ljdpfx Adsw Acrusrohf Capacité de charge : non indiquée Quantité : 7 Dimensions : L76cm x l60cm (54cm effectif) x H30cm État : bon Disponible : immédiatement Localisation : 04720 Döbeln

Année de construction: 2018, État: remanié (utilisé), Bandes transporteuses Largeur de la bande 650 mm, 800 mm, 1000 mm, 1200 mm, 1400 mm. Longueur supérieure à 70 m Lhsdpfxsu N Ndvj Adrjf Allées de service en option Rouleaux Moteur

État: usagé, poids maximal de charge: 28 750 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, Équipement: ABS, Wiese porte-engins surbaissé SA 3-36 CS-S Plateau & Bâche coulissante * 3ème essieu à direction forcée * Hayon élévateur DHOLLANDIA DHLSU.90, capacité 9.000 kg * Commande au pied et à la main pour le hayon * Hauteur intérieure maximale à l’arrière : 3.070 mm * Hauteur intérieure maximale à l’avant : 2.720 mm * Béquilles hydrauliques à l’arrière, droite et gauche * Plateforme avant 380 mm plus haute que l’arrière * L/l arrière : 9.450 mm, 2.480 mm * L/l avant : 3.610 mm, 2.480 mm * Essieux SAF * Freins à tambour * Treuil avec câble et radiocommande * Toit coulissant Edscha * 25 paires de petits anneaux d’arrimage, 3 paires grands Ljdpfx Adeyqiy Hjrshf * Toit relevable Sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV Important – Information importante : Malgré le soin apporté au contrôle de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent se produire. Celles-ci résultent parfois de fautes de transmission entre les systèmes des différentes plateformes. Par conséquent, nous soulignons que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Mention légale : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Elle sert uniquement à fournir des informations pour l’initiation d’un contrat. Les données indiquées ne sont pas garanties et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles assurées.

État: usagé, Cylindres, bouteilles pour le transport de gaz 20/40/50 l, 200/300 bar, uniquement pour l’exportation. Bouteilles de gaz en acier T50, 50 l, 200 bar, 288 pièces. Bouteilles de gaz en acier T40, 40 l, 200 bar, 288 pièces. Bouteilles de gaz en acier T23, 20 l, 300 bar, 288 pièces. Lhedpfxoyfpg Ns Adrsf Toutes les bouteilles sont complètes, vides et prêtes à l’export.

État: usagé, poids maximal de charge: 19 510 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Wiese Porte-engins surbaissé SA31CS - S Wabco * 2e essieu à direction forcée * Rampes arrière en deux parties, version extensible (électrique/hydraulique) * Partie centrale réglable hydrauliquement (connexion ajustée pour accès à la sellette) * Hauteur intérieure maximale 3 480 mm avec la partie centrale abaissée * Hauteur intérieure maximale arrière : 3 110 mm * Hauteur intérieure maximale avant : 2 630 mm * Caméra de recul * Essieux SAF * Freins à tambour * Treuil Ljdpfxox Tx U Ts Adrehf * Toit Edscha * Béquille arrière * Bâche coulissante des deux côtés * 14 paires d’anneaux d’arrimage petits, 3 paires grands Vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Informations sans garantie !

État: usagé, kilométrage: 599 933 km, puissance: 134 kW (182,19 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 5 490 kg, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: attelage de remorque, cabine, * Véhicule allemand * État : voir photos * Rampes hydrauliques extra longues * Longueur : 3,20 m * Rampes renforcées * Treuil électrique pour charges lourdes * Télécommande filaire * Longueur de chargement : 6,00 m x 2,40 m * Hauteur de chargement : 1,00 m * Anneaux d’arrimage encastrés DIN * Coffre de rangement * Support pour roue de secours * Roue de secours Lhodpfx Aeyid S Eedrjf * Attelage à boule * Capacité de remorquage : 3 300 kg * Projecteurs de travail * Gyrophare * Cabine conducteur 3 places * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Frein moteur électrique * Stéréo CD * Empattement : 4,50 m * PTAC : 11 990 kg * Poids à vide : 6 500 kg * Charge utile : 5 490 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos garages partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant son état et son adéquation. Les visites et contrôles sont possibles et expressément souhaités à tout moment après prise de rendez-vous. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n’est acceptée pour des erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, poids à vide: 4 100 kg, Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, galvanisée à chaud, plateau plat sans rebord relevé, inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° sous l’essieu arrière. Longrines en profilés d’acier, cadre en acier galvanisé à chaud, avec tôle inox au pli servant de guide-câble, affleurant avec le plancher. Pour camion avec empattement : 2e essieu à 5100 mm / 2e à 3e essieu 1350 mm Attelage Attelage boule D24,8 : (hauteur sol-bord supérieur env. 480 mm), capacité de remorquage 2 800 kg, incl. montage et électricité avec prise 7 broches Accessoires/Modifications 2 supports pour cales de roue, protections latérales rabattables en aluminium - repris du camion ! Protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avec bavettes - repris du camion ! Coffres Coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l = 650 mm, h = 520 mm, p = 670 mm, verrouillable à cadenas (cadenas non fourni) 1 support pour 3 bidons d’essence 1 coffre en inox, l = 600 mm, h = 400 mm, p = 500 mm, porte polie, verrouillable, contient vanne de commande et groupe hydraulique électrique. Boîtier de commande avec joint périphérique et manchettes à l’arrière (étanche aux projections d’eau selon possibilités techniques) Électricité Adaptation des feux arrière existants, 2 phares de travail LED additionnels, intégrés dans la face avant et commandés par feu de position avec interrupteur sur la face avant gauche, 1 phare de travail LED à l’arrière, avec caméra de recul intégrée, écran couleur plat avec support à ventouse et alimentation 24 V, réducteur de tension 24/12V, 1 prise 7 broches 12 V avec adaptateur Lhedei Riytepfx Adref Plancher Revêtement Mega Grip en caillebotis d’acier galvanisés dentés, maillage 50 mm, surface supérieure anti-dérapante, couvrant l’ensemble du plateau principal Points d’arrimage 12 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le cadre extérieur, capacité 10 t chacun, 1 à l’avant et 1 à l’arrière. 1 anneau d’arrimage centré à l’arrière pour le treuil 12 points d’arrimage encastrés dans le plancher, capacité 5 t chacun (hors inclinaison arrière) Paroi avant Paroi avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm, fixe avec montants d’angle à la hauteur de la cloison avant. 2 x 12 crochets de suspension pour chaînes d’arrimage à gauche et à droite de la paroi avant Treuil Treuil électrique 24 V, force de traction env. 6 350 kg, monté au centre contre la paroi avant (encastré dans le plateau), commande par télécommande radio, câble min. 35 m x 9,5 mm, avec guide-câble à galets, plaque de pression, protection contre la surcharge, embrayage de débrayage, commande manuelle avec levier de 5 m, homologation du treuil, rapport ingénieur, carnet de contrôle, manuel d’utilisation Ramps d’accès Longueur 3 500 mm - 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité 20 000 kg/paire (même pour chargement par rampes), rabattables électrohydrauliquement et déplaçables latéralement - incl. groupe hydraulique électrique. Angle de montée env. 8° avec essieu arrière abaissé. Surface de la rampe en caillebotis d’acier galvanisé (identique au plancher du plateau), anti-dérapante. Rampes rétractables à env. 170 mm, extension hydraulique, préparation pour utilisation sur quai avec capacité complète, verrouillage par 2 sangles de tension. Extrémité de rampe abaissée (nez min. 150 mm) pour appui sur quai adapté. Signalétique de commande de rampe. Valve de frein de descente pour abaissement des rampes Supports galettes d

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c78894767223a51dd199030f3, poids à vide: 4 600 kg, Informations supplémentaires Châssis Construction soudée en acier à grains fins, galvanisée à chaud, avec plateau plat sans rebord, inclinaison du plancher de chargement d’env. 8° vers le bas après l’essieu arrière. Longerons en profilés d’acier, cadre acier galvanisé à chaud, avec tôle inox (NIRO) au pli en guide-câble affleurant au plancher. Pour camions avec empattement : 2e essieu 1.795 mm / entre 2e et 3e essieu 4.105 mm et entre 3e et 4e essieu 1.350 mm. Attelage Attelage à boule D24,8 : (hauteur sol-bord supérieur env. 480 mm), charge remorquée 2.800 kg, montage et électricité inclus avec prise 7 pôles. Accessoires/Modifications 2 supports pour cales d’arrêt, protection latérale en aluminium, rabattable – repris du camion ! Protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avec bavettes – repris du camion ! Coffre de rangement Coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni). 1 support pour 3 bidons d’essence. 1 coffre inox, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie, verrouillable, contient la vanne de commande et le groupe pompe électrohydraulique. Boîtier de commande avec joint périphérique et manchons d’étanchéité arrière (étanche aux projections d’eau selon la technique possible). Électricité Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs LED de travail supplémentaires encastrés dans la paroi frontale, commutés via les feux de position avec interrupteur extérieur côté avant gauche FR, 1 projecteur LED à l’arrière avec caméra de recul intégrée, livré avec écran plat couleur à ventouse et alimentation 24 V, convertisseur de tension 24/12V, 1 prise 7 pôles 12V = adaptateur de prise. Plancher Revêtement Mega Grip en caillebotis d’acier galvanisé dentelé, mailles 50 mm, surface supérieure antidérapante, posé sur toute la surface du plateau principal. Anneaux d’arrimage 12 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le cadre extérieur – 10 t chacun, un à l’avant et le dernier à l’arrière. 1 anneau à l’arrière au centre pour fixation du câble de treuil. 12 anneaux encastrés au centre du plancher, 5 t chacun (hors inclinaison arrière). Paroi frontale Paroi en tôle d’acier, hauteur 1.500 mm, fixe avec montants d’angle hauteur frontale. 2 x 12 crochets de suspension pour chaînes d’arrimage montés à gauche et à droite de la paroi frontale. Treuil Treuil électrique 24 V, force de traction env. 6.350 kg, monté au centre sur la paroi frontale (encastré dans le pont de chargement), commande par télécommande radio, longueur câble min. 35 m x 9,5 mm, guide-câble à rouleaux, plaque de pression, protection surcharges, embrayage roue libre, commande manuelle avec levier d’env. 5 m, homologation, rapport d’ingénieur, carnet de contrôle, manuel utilisateur. Lhedpfx Adek Unitjrjf Rampes d’accès Longueur 3.500 mm – en 2 parties (2.000 mm + 1.500 mm), largeur 850 mm, capacité 20.000 kg/paire (aussi lors de chargement par rampe), repliage électrohydraulique et déplacement latéral – inclus groupe électrohydraulique. Angle d’accès env. 8° essieu arrière abaissé. Surface de rampe en caillebotis acier galvanisé façon plancher, antidérapant. Rampes compactables à env. 170 mm, extension hydraulique. Préparées pour travail en quai avec pleine capacité. Verrouillage par 2 sangles. Pointe de rampe décalée (min. 150 mm) adaptée aux quais. Légende de commande des rampes. Valve de freinage pour abaissement rampes. Supports Béquilles réglables en hauteur, rabattables et réglables en lo

État: nouveau, Année de construction: 2026, Caractéristiques du chariot WLTB : Le chariot de transport WLTB allie facilité d'utilisation, légèreté et mobilité. Grâce à cet appareil, le levage et la manutention des demi-palettes ainsi que l'empilage des colis sont nettement améliorés. Nous recommandons particulièrement notre produit aux entreprises qui stockent et transportent des marchandises, des photocopieurs, des pompes à chaleur, des ruches ou des cheminées. Le réglage de la largeur des fourches, d'une longueur maximale de 535 mm, est rapide et sans problème, ce qui rend le chariot facile à utiliser et à adapter à différents types de charges, avec un espacement maximal de 520 mm. Le chariot a une capacité de charge maximale de 200 kg, ce qui le rend idéal pour les petites et moyennes charges, et grâce à sa pompe à pied hydraulique ergonomique et spécialisée qui permet de régler en continu la hauteur des fourches de 55 à 900 mm, le travail avec le chariot est confortable et nécessite peu d'efforts physiques. Notre produit est équipé d'un cric-bouteille qui permet de l'arrêter à n'importe quelle hauteur et à n'importe quel moment. Lhsdpfx Asricl Hodref La construction simple du chariot est très solide et durable, ce qui garantit une longue durée de vie. Un autre avantage du chariot de transport WLTB est la polyvalence de son fonctionnement, qui rend l'utilisation de l'empileur intuitive. Les roulettes en polyuréthane montées au fond du transpalette, les roues en caoutchouc plein et les poignées en caoutchouc sont adaptées aux surfaces irrégulières et assurent la stabilité des marchandises transportées. Grâce au timon, le chariot est facile à manœuvrer et permet un transport sûr sur de courtes et de longues distances, tandis que l'absence de verrou de saut garantit la sécurité lors du chargement et du déchargement des marchandises. Nous sommes convaincus que notre chariot de transport WLTB est la solution idéale pour votre entreprise, car il assure un traitement rapide et efficace de votre entrepôt et un transport sûr et confortable de vos charges. Avantages du chariot de transport WLTB : Les poignées en caoutchouc du chariot vous permettent de transporter vos marchandises en toute confiance. Réglage de la hauteur des fourches de 55 à 900 mm grâce à une pompe à pied ergonomique. Des roulettes supplémentaires en polyuréthane situées à la base du chariot permettent un transport stable des marchandises. Réglage rapide et sans effort de la largeur des fourches Capacité de charge jusqu'à 200 kg une pompe hydraulique spéciale permet d'abaisser les fourches en continu construction très robuste (longue durée de vie) du transpalette roues et roulettes adaptées aux surfaces irrégulières : polyuréthane au niveau du timon Caractéristiques techniques Capacité de charge 200 kg Hauteur de levage minimale 55 mm Hauteur de levage maximale 900 mm Longueur de la fourche 535 mm Portée maximale de la fourche 520 mm Largeur de la fourche simple 70 mm Taille des roues Ø 250 x 60 Dimensions 830 x 730 x 1240 mm Poids 40 kg Veuillez noter que le chariot doit être assemblé par vos soins.

État: nouveau, Remarque : Réglable en largeur Course mécanique Construction en acier Inclus dans la livraison : 01x transpalette flexible,nouveau Type : PAL-BAC 750 Exécution : construction en acier / levage mécanique 2 roues avant Ø 75 mm 2 roues pivotantes Ø 125 mm capacité de charge : 750 kg largeur : 555 - 975 mm écart libre entre les fourches : 400 - 800 mm Longueur des fourches : 1025 mm Ledpfx Adouad I Isrjhf Hauteur des fourches min./max. : 2,5 / 75 mm hauteur de levage : 103 / 180 mm Poids | pc : 42,00 kg Désignation interne : 302.241 Vos interlocuteurs dans notre entreprise : Monsieur : Andre Evering Monsieur : Mario Klöver Monsieur : Falk Deutsch Informations générales sur l'expédition de l'article : - L'envoi de la marchandise est gratuit dans toute l'Allemagne. - Le transport en île est exclu - La livraison s'effectue uniquement jusqu'au bord du trottoir. - Pour le déchargement, des voies d'accès et de sortie au lieu de déchargement sont nécessaires. lieu de déchargement pour un semi-remorque de 40 tonnes. - Le déchargement est effectué par l'acheteur à l'aide d'un chariot élévateur.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Caractéristiques du chariot WLTC : Le chariot de transport WLTC est un appareil polyvalent et fiable qui se distingue par sa construction robuste et sa capacité de charge impressionnante allant jusqu'à 200 kg. Cette capacité de charge élevée en fait l'outil idéal pour la manutention de charges diverses et lourdes dans de nombreuses industries et applications. L'une des principales caractéristiques du chariot est l'utilisation de grandes roues en caoutchouc plein, qui garantissent la stabilité et la fluidité des mouvements sur les surfaces irrégulières. Cela permet à l'utilisateur de manœuvrer le chariot en toute sécurité, même sur des terrains difficiles, en minimisant le risque de renversement de la charge et d'endommagement des marchandises. Le chariot de transport WLTC offre également un réglage rapide et sans effort de la largeur des fourches, ce qui permet de l'adapter facilement à différents types et tailles de charge. Grâce à une pompe hydraulique spécialisée, l'utilisateur peut positionner les fourches avec précision, ce qui garantit un positionnement optimal de la charge et augmente l'efficacité du transport. Un autre avantage du chariot élévateur est la présence de poignées en caoutchouc, qui permettent de transporter les marchandises en toute sécurité. Elles offrent une prise sûre et minimisent le risque de glissement accidentel de la charge pendant la manutention. Combiné aux caractéristiques décrites précédemment, le chariot de transport WLTC devient un outil indispensable pour une manutention et un transport efficaces. La construction robuste, la capacité de charge impressionnante, les galets en polyuréthane, le réglage rapide de la largeur des fourches et les poignées en caoutchouc constituent une solution complète qui garantit non seulement la facilité d'utilisation, mais aussi la flexibilité, la sécurité et la durabilité dans les opérations quotidiennes. Quel que soit le secteur d'activité, le chariot de transport WLTC répond aux normes et aux attentes les plus élevées, contribuant à une gestion logistique efficace et à une productivité accrue. Avantages du chariot de transport WLTC : Les poignées en caoutchouc du chariot permettent de transporter les marchandises en toute confiance. Réglage de la hauteur des fourches de 55 à 900 mm grâce à une pompe à pied ergonomique. Des roulettes supplémentaires en polyuréthane situées à la base du chariot contribuent à la stabilité du transport des marchandises. Réglage rapide et sans effort de la largeur des fourches. Capacité de charge jusqu'à 200 kg une pompe hydraulique spéciale permet d'abaisser les fourches en continu construction très robuste (longue durée de vie) du transpalette roues et roulettes adaptées aux surfaces irrégulières : polyuréthane au niveau du timon Lsdpfxoricl Ue Adrjhf Caractéristiques techniques Capacité de charge 200 kg Hauteur de levage minimale 55 mm Hauteur de levage maximale 900 mm Longueur de la fourche 575 mm Largeur de la fourche 660 mm Hauteur totale 650 x 580 mm Taille des roues Ø250 x 50 mm Dimensions 830 x 730 x 1240 mm Poids 46 kg Veuillez noter que le chariot doit être assemblé par vos soins.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 5 h, capacité de charge: 30 000 kg, type de carburant: électrique, puissance: 0,8 kW (1,09 ch), Power Attack appareil de traction pour chariots porte-charges lourdes/rouleaux de blindés jusqu'à 30 t/30 000 kg PowerAttack MTC 30 CC Sans Fil 0 à 20 m/min (avance et marche arrière) Ljdpey D Ea Rofx Adrohf Moteur triphasé 24 V (3 000 tr/min) Autonomie de fonctionnement : 4 h Temps de charge : 5 h Longueur : 1650 mm Bras télescopique à 2 niveaux, 250 mm chacun, longueur maximale de 2150 mm Voie : 380 mm Poids : 70 kg La livraison comprend un chargeur avec 2 batteries de 22,5 Ah chacune. Autonomie env. 4 h. Temps de charge env. 5 h. Inclut les accessoires visibles sur les photos. PRIX NEUF État comme neuf – voir photos Enlèvement uniquement sur rendez-vous à 75053 Gondelsheim Expédition par transporteur possible, merci de demander avec votre code postal.

État: usagé, N° 10019 Divers tapis roulants / convoyeurs D'occasion Composé de 8 éléments Pos. 1 : Tapis roulant bleu, env. 8000 x 800 mm (L x l), utilisé pour les déchets Pos. 2 : Tapis roulant orange, env. 12000 x 1200 mm (L x l), état quasi neuf Pos. 3 : Tapis roulant bleu, env. 13000 x 1000 mm (L x l), état quasi neuf Pos. 4 : Deux tapis roulants bleus mobiles, env. 10000 x 800 mm (L x l) chacun Pos. 5 : Deux tapis roulants turquoise, 1er tapis env. 10000 x 1600 mm (L x l), 2ème tapis env. 4500 x 1400 mm (L x l), très robustes - avec fond en tôle, chacun nécessite un moteur et un réducteur neufs Pos. 6 : Tapis roulant Westeria bleu, env. 14000 x 1200 mm (L x l) Pos. 8 : Tapis roulant mobile vert en Z, env. 7000 x 500 mm (L x l), courroie neuve, état quasi neuf Pos. 9 : Tapis roulant vert pour chargement de benne à ordures, env. 5000 x 1000 mm (L x l), à hauteur de camion-benne pour charger les déchets Vente pour le compte du client, départ site près de 85456 Wartenberg, sans démontage, transport ni installation Sous réserve d’erreurs dans la description et le prix Démontage, transport et chargement possibles en option par nos soins Pour éviter tout malentendu, une visite sur place sur rendez-vous est possible et recommandée Vente en l’état Données techniques, description de l’état, année de construction et contenu de livraison selon brochure du fabricant ou ancien propriétaire, sans garantie Sous réserve de vente entre-temps Lhsdpfx Aowhp H Nedrjf Aucune garantie n’est accordée pour les machines d’occasion, il s’applique : « acheté tel que vu » Les photos et vidéos illustrent des exemples et peuvent différer de la livraison réelle Conditions de paiement : prix hors TVA légale, paiement avant enlèvement ou expédition Conditions de livraison : départ site

État: usagé, 500 pcs. châssis de transport – châssis à ranchers – châssis grillagés d’occasion 🧰 Caractéristiques du produit • État : d’occasion • Couleur : galvanisé Ledpovczw Djfx Adrohf • Dimensions extérieures : 135 x 116 x 24 cm • Dimensions intérieures : 125 x 104 cm • Hauteur avec tubes : 200 cm • Diamètre des tubes : 50 mm • Empilable : Oui 💰 Prix 149 € HT • Remise quantité : sur demande • Frais de livraison : partout en Europe sur demande • Délai de livraison : livraison immédiate • Visite et enlèvement : possible à tout moment sur rendez-vous Toujours plus de 5 000 mètres linéaires de rayonnages à palettes de plusieurs fabricants en stock (Sous réserve de modifications et d’erreurs dans les données techniques, indications et prix, ainsi que de vente intermédiaire ! Voir nos CGV, tous prix hors TVA départ entrepôt.)

État: usagé, -Dimensions LxPxH: 785x1430x1265mm -N°série: 178829 -Capacité pâte 120kg -Capacité de faine:75 kg -Capacité eau: 45L -Capacité cuve 186L -2 vitesses Lodpfxoxwl Hno Adrohf -2 minuteries -Puissance:5.33kw -Tension:400V -Poids:488kg Pétrins à Spirale cuve fixe MAG éco 120 Le pétrin à spirale cuve fixe VMI est reconnu pour sa capacité à pétrir une faible quantité de pâte par rapport au volume de leur cuve, il est parfaitement adaptés à la production de pains de tradition, de pains spéciaux et de viennoiseries. Il offre une grande diversité et souplesse d'action aux boulangers qui en ont fait le choix, souvent en complément de pétrins à axes obliques. Un moteur puissant, discret et une transmission optimisée assurant un pétrissage régulier et répétitif. Une ouverture du capot qui facilite l'accès à la pâte. Un tableau de commandes ergonomique et précis pour une prise en main rapide et une régularité d'opération. Un faible encombrement pour se glisser dans les recoins les plus inaccessibles des fournils. Des environnements inox pour l'hygiène et la facilité de nettoyage. - Quantité de pâte: de 3.2 kg jusqu'à 120 kg - Quantité de farine: de 1.9 kg jusqu'à 75 kg - Quantité d'eau: de 1.3 kg jusqu'à 45 kg - Volume cuve: 186 litres

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 450 kW (611,83 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, La centrale mobile de concassage et de criblage CONSTMACH JC-3 constitue une solution puissante et efficace, conçue pour le traitement de roches extrêmement dures telles que le granit, le basalte et le gabbro, à forte abrasivité et à haute teneur en silice (SiO₂). La JC-3 est fabriquée à partir de matériaux durables, d’une ingénierie de premier ordre et d’une qualité de fabrication irréprochable afin de garantir une performance pérenne. Son design compact à double châssis facilite le transport et permet une mise en service rapide sur site. Le premier châssis dispose d’une trémie d’alimentation vibrante, d’un concasseur à mâchoires CJC-110, d’une bande de contournement, d’une bande d’alimentation, d’un châssis mobile à assistance hydraulique et d’un système de suppression des poussières. Le second châssis accueille un concasseur à cône METSO HP 300 ou équivalent, un crible vibrant à 3 ou 4 étages, une bande de retour, des bandes de stockage repliables et un système d’automatisation avancé. Le système de contrôle automatisé PLC, intégrant des composants électroniques de marques SIEMENS – SCHNEIDER, permet une exploitation entièrement automatique. L’intégration d’un groupe électrogène diesel est également disponible en option. La JC-3 offre une capacité de production de 250–300 tonnes/heure et peut traiter des matériaux d’une granulométrie maximale de 1 100 x 850 mm. Trois ou quatre fractions de produits différentes peuvent être obtenues simultanément. Si une production accrue de matériaux fins ou de produits cubiques est requise, l’installation peut être convertie en configuration JCV-3 grâce à une station mobile de fabrication de sable V-80 équipée d’un concasseur VSI. Ljdpfsxqg Ruox Adrshf Spécifications techniques de l’installation mobile de concassage et de criblage JC-3 - Capacité de production : 250–300 tph - Taille d’alimentation maximale : 1 100 x 850 mm - Configuration principale : concasseur à mâchoires + concasseur à cône + crible vibrant - Puissance totale installée : 450 kW - Besoins en groupe électrogène : 800 kVA - Poids total de l’installation : 100 tonnes (deux châssis) - Dimensions de l’installation : 1er châssis 13×3,4×4,5 m / 2ème châssis 20×4,4×4,5 m - Type de châssis : double châssis sur roues équipé de vérins hydrauliques Pourquoi choisir l’installation mobile de concassage et de criblage à mâchoires JC-3 ? La CONSTMACH JC-3 garantit un rendement maximal sur vos chantiers grâce à sa capacité de production élevée, son temps de mise en place réduit et ses performances de concassage supérieures. Son système d’automatisation convivial assure un contrôle total avec un minimum d’intervention humaine, tandis que la robustesse du châssis permet des années d’utilisation sans interruption. Grâce à la puissance d’ingénierie CONSTMACH, à la disponibilité des pièces de rechange et au service après-vente, la JC-3 rentabilise pleinement votre investissement. Si vous recherchez puissance, fiabilité et mobilité dans une seule unité, la JC-3 est le choix idéal. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant de machines de référence, proposant une large gamme d’équipements adaptés aux besoins des industries du BTP et des mines. Notre portfolio comprend des machines de fabrication de blocs en béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs de roches, des installations de concassage et de criblage, des machines de lavage de sable, des unités de production de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de convoyage à band

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 309 410 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 04/2002, poids à vide: 13 200 kg, poids total: 18 200 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: intarder, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, Équipement: historique complet d'entretien, Mercedes Benz Actros 1831 / Camion transport de chevaux / 7 boxes / Espace de vie • Fabricant : Mercedes Benz • Modèle : Actros 1831 • Kilométrage : 309 410 km • Première mise en circulation : 04/2002 • Année de fabrication : 11/1996 • Puissance : 230 kW / 312 ch • Boîte de vitesses : Transmission automatisée avec embrayage • Empattement : 6,80 mètres • Configuration des roues : 4x2 • Suspension : air/air • Salle de bain : Douche et lavabo • Couchages : Jusqu'à 3 personnes • Radio • Coin salon • Cuisine : Micro-ondes • Climatisation • Caméra de recul • Attelage remorque • Intarder • Chauffage autonome • Rétroviseurs extérieurs à réglage et dégivrage électriques • Vitrage isolant tout autour • Caméra dans le compartiment chevaux • Hayon élévateur • Rampe latérale • Espace de rangement supplémentaire • 2 fenêtres de toit • 8 fenêtres latérales • Dimensions de la zone de chargement : L : 7,05 m • Norme Euro : 3 • Poids à vide : 13 200 kg • Charge utile : 5 000 kg • PTAC : 18 200 kg • Véhicule allemand • Documents allemands • Prêt à l’emploi immédiatement Lhjdpfey Av Uijx Adrof • Cette offre est sans engagement et sous réserve de modification. - Sous réserve de vente préalable - Sous réserve d’erreur ou de faute de frappe - Vente selon nos CGV.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 780 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Boîte à outils = Remarques = Lhsdpfewbzi Nex Adrjf Remorque neuve, disponible immédiatement. Non encore immatriculée. Montée. Essieux ROR avec freins à tambour. Suspension pneumatique avec vanne de levée et descente. 4 x projecteur de travail LED. 2 x gyrophares LED sur le cadre arrière. 4 prises pour panneaux de largeur. Profil de bord avec trous ronds de 30 mm tous les 1000 mm. 2 x 10 logements pour ranchers dans la poutre latérale. Console de fixation pour treuil. Rangement arrière pour rampes d’accès, Dimensions maximales des rampes : 2400 x 470 x 150 Coffre en inox 1000 x 350 x 500 mm. Plancher en bois dur. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 205/65R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; profil des pneus à gauche intérieur : 100 %, à gauche extérieur : 100 %, à droite intérieur : 100 %, à droite extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; profil des pneus à gauche intérieur : 100 %, à gauche extérieur : 100 %, à droite intérieur : 100 %, à droite extérieur : 100 % Poids à vide : 6.600 kg Charge utile : 20.600 kg Poids total admissible : 27.200 kg Numéro de type : DIEPLADER / AUTO-CARAVANTRANSP = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, sans que des droits puissent être déduits des textes publiés.

État: nouveau, kilométrage: 15 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), type de carburant: diesel, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 250 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: Bluetooth, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Informations générales Nombre de portes : 2 Année de fabrication : 2026 Immatriculation : BB-853-X Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 7 698 cm³ Configuration des essieux Profil des pneus : 100 % Essieu avant : Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Suspension : Suspension à lames Essieu arrière : Double monte ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 9 227 kg Lhedpfx Adsyc Nuhoref Charge utile : 11 373 kg PTAC : 20 500 kg Capacité de remorquage maximale : 24 000 kg État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon = Autres options et équipements = - Attelage remorque 3 500 kg - Lampe(s) de travail - Éclairage LED - Radio Bluetooth = Remarques = Nouveau porte-engins Renault D-wide, poids total autorisé en charge 20 500 kg, 2 rampes hydrauliques doubles, boîte automatique, suspension pneumatique, divers coffres à outils