Tunnel De Séchage À Air Chaud d'occasion à vendre (85 224)

État: nouveau, Année de construction: 2014, Je vends un tunnel de séchage à air chaud BURKLE Modèle : Easy Dry JET 1300 Filtre : TRDUE / 700 m3/heure. ventilateur 7,5kW / 6800m3/heure / 35 m/s Largeur de travail 1400mm Longueur totale 6,00m Raccordement électrique 36,5kW Système d'air de chauffage 12 unités de bulles Godpfxsr Arrws An Hoit Agent de chauffage eau jusqu'à 80°C Température max. Puissance de chauffage 45 kW Température max. Température des surfaces chauffantes 120°C Panneau de commande Siemens Simatic Touch Année de construction 2014. installation NEUVE, pas encore utilisée ! Disponible tout de suite.

État: d'occasion, convient pour chauffer à l’huile thermique (180 kW) température maximale de cuisson 220-250 °C Gsdpfx Aey Ryr Ijn Hoit température réglable vitesse réglable laize 600 mm temps de cuisson min. : 4 min temps de cuisson max. : 60 min couvercle avec système élévatrice électrique convenable pour injection de vapeur (chauffage, produit gain) 400V-50 Hz-42A dimensions (lo x la x h) : ± 10.000 x 2.000 x 2.700 mm

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Fabricant : CFS Modèle : HLT10000/1000 Année : 1998 État : D'occasion Numéro de série : 230 Numéro de stock : 3372B Gisdpfey R S Hqex An Het Largeur de bande : 1000 mm Longueur de friture : 9000 mm Chauffage : huile thermique, 360 kW Vapeur : 4 - 8 Bar Air comprimé : 2 - 4 Bar Puissance : 3 x 400V, 50Hz, 30kW Dimensions : 12600 x 2100 x 3400 mm Poids : 10000 kg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 125 kW (169,95 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton fixe CONSTMACH Stationary-60 est une solution idéale pour les projets de béton prêt à l’emploi de moyenne envergure et sur le long terme. Dotée d’un système de contrôle entièrement automatisé, cette centrale assure une efficacité élevée et une production continue. Sa capacité à produire tous types de béton lui permet de s’adapter aisément aux différentes exigences des chantiers. Grâce à son ossature en acier robuste, à sa fabrication conforme CE et à ses faibles besoins en entretien, il s’agit d’un modèle de centrale plébiscité par les professionnels. La Stationary-60 peut être configurée avec un malaxeur à axe vertical (pan), un malaxeur à axe simple, double ou planétaire, selon les besoins du projet. Elle peut fonctionner avec des silos à ciment de capacité comprise entre 50 et 500 tonnes, et le remplissage du ciment s’effectue facilement grâce à la trémie d’alimentation intégrée. De plus, ce modèle peut être équipé en fonction des conditions climatiques afin de garantir une production de béton efficace : systèmes de chauffage pour les régions froides, groupes de refroidissement pour les climats chauds. Les systèmes d’alimentation en granulats prémélangés éliminent la nécessité de rampes et offrent une flexibilité d’utilisation sur site. En cas d’espaces réduits, les systèmes de déversement par benne facilitent l’installation. Fiche technique de la centrale à béton fixe FIXED 60 Capacité de production : 60 m³/h Poids : 38 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 125 kW Besoins en groupe électrogène : 200 kVA Options de malaxage : Pan – Axe unique – Double axe – Planétaire Surface de travail requise : 700 m² Trémies de stockage granulats : 4 x 20 m³ Trémie de pesage granulats : 1,5 m³ Convoyeur à bande d’alimentation granulats : 800 x 22 000 mm Volume de béton frais du malaxeur : 1 m³ Gijdpfx Anexqgzyo Hst Trémie de pesage ciment : 600 kg Trémie de pesage d’eau : 300 litres Trémie de pesage adjuvants : 30 litres Compresseur : 500 litres - 5,5 kW Silo à ciment : de 50 à 500 tonnes au choix Type de commande : Entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton Stationary 60 ? La centrale à béton CONSTMACH FIXED 60 se distingue dans le secteur par ses performances et sa durabilité. Avec des composants conçus pour durer, des standards de fabrication de haute qualité et un système d’automatisation performant, elle garantit une production ininterrompue. Son adaptabilité à divers climats, son efficacité énergétique et sa structure modulaire assurent un excellent retour sur investissement. Le solide service technique de CONSTMACH, son vaste réseau de pièces détachées et son expérience à l’international font de la Stationary-60 bien plus qu’une simple centrale : c’est un partenaire pour le long terme. Si vous cherchez une centrale à béton fiable, haute capacité et économique, la Stationary-60 de CONSTMACH est le choix idéal. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un leader dans la fabrication de machines dédiées au BTP et à l’industrie minière, proposant une large gamme de produits. Notre portefeuille inclut des machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, concasseurs, installations de concassage et de criblage, laveuses de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, systèmes de convoyeurs à bande, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à des standards de qualité élevés, une approche innovante et des solutions axées sur le client, Co

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Tunnel de surgélation Sérifroid SG900 Twin Le tunnel de surgélation Sérifroid SG900 Twin permet de surgeler en continu avec une grande régularité tout en conservant la qualité du produit. Il s’adresse aux ateliers qui recherchent une cadence stable et un contrôle précis des températures. Grâce à son architecture à double tunnel, l’air circule de manière homogène autour des produits. Ainsi, la descente en température reste contrôlée du début à la fin du cycle. Cette maîtrise améliore la texture finale, limite la perte en eau et garantit une apparence constante à chaque lot. Le tapis en inox assure une progression fluide des produits. De plus, l’isolation en mousse polyuréthane de 80 mm réduit les déperditions, ce qui améliore l’efficacité énergétique. Le système fonctionne avec du CO₂ (R744). Ce fluide offre de hautes performances thermiques tout en respectant les exigences environnementales. Le SG900 Twin dispose également d’une régulation automatisée qui permet de maintenir les paramètres de surgélation sans surveillance constante. L’opérateur intervient seulement pour l’ajustement des recettes ou des cadences, ce qui simplifie l’exploitation. Gjdpfexr Al Dex An Hoit Le dégivrage reste rapide et planifié. En effet, un cycle de 20 minutes toutes les 8 heures suffit pour maintenir les performances du tunnel. Ce point réduit les arrêts et contribue à un fonctionnement continu. Par ailleurs, l’intégration du surgélateur s’effectue facilement dans une ligne existante, que ce soit en boulangerie, en charcuterie ou en production de plats préparés. La constance du process améliore le rendement global, tout en sécurisant la qualité finale. Le SG900 Twin devient ainsi un investissement pertinent pour les ateliers qui souhaitent augmenter leur capacité tout en garantissant une surgélation stable et reproductible chaque jour. Caractéristiques techniques: Capacité de surgélation : 250 kg/h Longueur tunnel : 2 × 9,6 m (19,2 m) Largeur utile : 2,6 m Isolation : 80 mm polyuréthane Fluide frigorigène : CO₂ (R744) Puissance frigorifique : 35 kW Température d’évaporation : –40°C Dégivrage : électrique, ≤20 min / 8h

État: d'occasion, kilométrage: 1 431 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Informations complémentaires : * Charge utile : 13 315 kg * Type | Premier essieu : Michelin R * Dimension des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de sculpture intérieur gauche | Premier essieu : 50 % * Profondeur de sculpture intérieur droit | Premier essieu : 50 % * Charge maximale | Premier essieu : 8 000 kg Gedpsy Sdt Ejfx An Hsit * Type | Deuxième essieu : Michelin R * Type | Troisième essieu : Michelin R * Dimension des pneus | Deuxième essieu : 315/70 R22.5 * Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de sculpture extérieur gauche | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de sculpture intérieur gauche | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de sculpture intérieur gauche | Troisième essieu : 30 % * Profondeur de sculpture extérieur droit | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de sculpture intérieur droit | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de sculpture intérieur droit | Troisième essieu : 30 % * Charge maximale | Deuxième essieu : 11 500 kg * Charge maximale | Troisième essieu : 7 500 kg * Empattement : 620 cm * Hayon élévateur | Fabricant : DHOLLANDIA * Hayon élévateur | Capacité de levage : 1 500 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Avant * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Direction assistée | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Réduction | Deuxième essieu : Réduction simple * Essieu relevable | Troisième essieu : Oui * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Essieu moteur | Deuxième essieu : Oui * Direction assistée | Troisième essieu : Oui * Blocage de différentiel | Deuxième essieu : Oui Équipements supplémentaires : * Commande à 2 pédales * 27 MC / CB * Régulateur de vitesse adaptatif * Réservoir à carburant en aluminium * Système antiblocage (ABS) * Contrôle de traction (ASR) * Climatisation automatique * Radio DAB * Blocage de différentiel * Réservoir de carburant double * Vitres électriques * Système de freinage électronique (EBS) * ESP * Régulateur de vitesse * Intarder * Isofix * Climatisation * Réfrigérateur * Sièges en cuir * Suspension pneumatique * Klaxon à air * Système de navigation * Filtre à particules * Radio/CD * Retarder * Freins à disque * Toit ouvrant * Standheizung (chauffage autonome) * Climatisation de stationnement * Verrouillage centralisé * Attelage Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Email : Frais d’exportation : Merci de vous informer à l’avance sur les coûts et démarches spécifiques à votre pays Localisation : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport de Rotterdam-La Haye Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs

État: très bon (occasion), kilométrage: 843 363 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, Bluetooth, béquet, chauffage de siège, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Radio DAB - Déflecteur de toit - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Cabine couchette - Jupes latérales - Assistant de maintien de voie = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directeur ; Profondeur de sculpture pneus gauche : 80 % ; Profondeur de sculpture pneus droite : 80 % Essieu arrière 1 : jumelé ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 80 %, extérieur : 80 % ; Profondeur de sculpture pneus droite intérieur : 80 %, extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Profondeur de sculpture pneus gauche : 80 % ; Profondeur de sculpture pneus droite : 80 % Poids Poids à vide : 10 180 kg Charge utile : 17 820 kg Poids total admissible : 28 000 kg Gjdpfx Asy Safdsn Heit Intérieur Sellerie : cuir État État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 561 913 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, Bluetooth, chauffage de siège, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et accessoires = - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges ventilés - Climatisation - Intérieur cuir - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Cabine couchette - Aide au maintien de voie - Surveillance des angles morts = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Essieu avant : Directeur Gedsy R Dk Ujpfx An Hoit Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directeur ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Profil pneu intérieur gauche : 80 % ; Profil pneu extérieur gauche : 80 % ; Profil pneu intérieur droit : 80 % ; Profil pneu extérieur droit : 80 % Sellerie : Cuir État technique : Très bon État visuel : Très bon

État: d'occasion, kilométrage: 198 483 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 806 kg, poids maximal de charge: 10 694 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2023, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, Couleur blanc, poids à vide : 8806 kg, poids total autorisé : 19500 kg, 1er essieu : 385/65 R22.5, 2ème essieu : 315/70 R22.5, suspension pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d'attelage : JOST JSK37C-Z 150, -610 mm, EBS - Système de freinage électronique, ESP - Programme électronique de stabilité, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse adaptatif ACC, phares LED, système de lave-phares, allumage automatique des feux, réglage en hauteur des phares, prédisposition GSM Bluetooth, capteur de pluie, colonne de direction réglable mécaniquement, alarme antivol, toit ouvrant, déflecteur de toit, phares antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur trottoir électrique, rétroviseur grand angle, antidémarrage, pare-brise, indicateur de charge par essieu, Hill Hold Control HHC, feux de jour LED, prise de connexion 1x15 broches, fonction de navigation, système télématique, jupes latérales, couchette supérieure et inférieure, SCR. Gisdpfxeynpg Uo An Hot

État: d'occasion, kilométrage: 464 285 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 750 kg, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2021, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, Couleur : Bleu, Poids à vide : 8 750 kg, Poids total autorisé : 19 500 kg, Dimension des pneus : 315/80 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , Suspension pneumatique, Système de benne hydraulique, Retarder, Tachygraphe numérique, Sellette d’attelage : JOST JSK37C-Z 185, -610 mm, EBS - Système de freinage électronique, ESP - Programme de stabilité électronique, Climatisation automatique, Régulateur de vitesse adaptatif ACC, Phares LED, Système de nettoyage des phares, Allumage automatique des phares, Réglage en hauteur des phares, Prise GSM Bluetooth, Capteur de pluie, Colonne de direction réglable mécaniquement, Déflecteur de toit, Phares antibrouillard, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Rétroviseur trottoir électrique, Rétroviseur grand angle, Déflecteur de vent, Indicateur de charge d’essieu, Hill Hold Control HHC, Feux de jour à LED, Prise de connexion 1x15 broches, fonction croisière, Système télématique, Jupes latérales, SCR. Godpeyzuivefx An Hjit

État: bon (utilisé), kilométrage: 622 620 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 150 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Déflecteur de toit - Filtre à particules - Cabine couchette Godpfoy Rtlhjx An Hoit - Jupes latérales - Pare-soleil - Chauffage autonome = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Opti Cruise, automatique Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 275/70R22.5 ; Jumelés ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu gauche extérieur : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit intérieur : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 275/70R22.5 ; Jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 500 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche intérieur : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu gauche extérieur : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit intérieur : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 10 075 kg Charge utile : 19 925 kg Poids total admissible (PTAC) : 30 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: d'occasion, kilométrage: 54 396 km, puissance: 434 kW (590,08 ch), première immatriculation: 04/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 5 960 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Gisdpoy N Uclofx An Het - Régulateur de distance adaptatif - Siège passager - Déflecteur de toit - Cabine conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Chauffage - Climatisation automatique - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Micro-ondes - Frein moteur - Radio/CD-Player - Freins à disque - Pare-soleil - Différentiel à blocage - Projecteurs supplémentaires - Assistant de maintien de voie - Chauffage stationnaire - Climatisation stationnaire = Remarques = SCANIA S590 V8 Full air. I-Parc-Cool Sièges en cuir. Climatisation de stationnement Chauffage de stationnement Grand pare-soleil Trompes à air = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % Essieu arrière : Dimension pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 100 % ; Profil pneu gauche extérieur : 100 % ; Profil pneu droit intérieur : 100 % ; Profil pneu droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 8 580 kg Charge utile : 12 420 kg PTAC : 21 000 kg Habitacle Sellerie : cuir Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : S590 V8 4x2 / RETARDER / FULL AI = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: bon (utilisé), kilométrage: 535 377 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, ordinateur de bord, retardeur, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Plein phare - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome = Remarques = Volvo FH13.540 Lowroof 4x2 - Retarder - Suspension intégrale à air - iParkCool - Rampe de phares - MY : 05-02-2020 KM : 535377 YV2RT60AX6B305840 Toit bas Retarder Suspension pneumatique intégrale iParkCool Télécommande pour travail Réfrigérateur Rampe de phares = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Gijdpfx Asy Rd Akjn Hjt Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, automatique Configuration des essieux Suspension : Pneumatique Essieu avant : Jantes en alliage ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel Essieu arrière : Pneus jumelés ; Jantes en alliage ; Charge max. essieu : 13 000 kg Poids Poids à vide : 7 750 kg Charge utile : 14 250 kg PTAC : 22 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 50 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, = Options et équipements supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Servofrein - Radio DAB - Faible niveau sonore - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Gyrophare - Caméra de recul - Cabine couchette Giedpfx Asy N Sr Rsn Hjt - Pare-soleil - Chauffage stationnaire - Boîte à outils = Remarques = Bientôt disponible ; Volvo FH500 XL Aero 4x2 NEUF Suspension pneumatique intégrale Ralentisseur Alcoa Durabright Kit aéro complet I parkcool Réfrigérateur 2 couchages Les photos ne représentent pas le véhicule exact. Il sera livré avec des pare-chocs noirs standards. Photos disponibles sur demande = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Jantes alliage ; Charge maximale essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 100 % ; Profil pneus droite : 100 % Essieu arrière : Double monte ; Blocage de différentiel ; Jantes alliage ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneus intérieur gauche : 100 % ; Profil pneus extérieur gauche : 100 % ; Profil pneus intérieur droit : 100 % ; Profil pneus extérieur droit : 100 % ; Réduction : simple réduction PTAC : 19 000 kg Marque de la carrosserie : Volvo État technique : très bon État visuel : très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 820 000 km, type de carburant: diesel, Année de construction: 2017, Scania R500 NGS 4x2 - Suspension pneumatique intégrale - Boîte automatique - Retarder - Euro 6 - Jantes Alcoa - I Park Cool - 2017 - TÜV 08-2026 Enregistrée en France. Vidéo disponible sur demande via Whatsapp. Stock continuellement renouvelé, voir notre site web. Les prix sont départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. propose un stock variable de machines, camions, remorques et équipements associés. Toutes nos livraisons sont effectuées à des prix professionnels, en condition AS-IS, sans garantie. (voir nos conditions générales) Vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement pour une visite ou un essai sur route. Gjdoy Ninpspfx An Hsit Merci de nous appeler à l’avance, nous ne sommes pas toujours sur place. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: d'occasion, kilométrage: 271 162 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2025, type de carburant: diesel, poids total: 20 100 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2025, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur rouge, poids total autorisé : 20 100 kg, 1er essieu : 385/55 R22.5, 2ème essieu : 315/70 R22.5, sièges en cuir, suspension pneumatique intégrale, ralentisseur, sellette d’attelage : JSK 42KZ, -560 mm, EBS – système de freinage électronique, ESP – programme électronique de stabilité, climatisation automatique, climatisation de nuit, régulateur de vitesse adaptatif ACC, chauffage de stationnement à présélection automatique, sièges chauffants, phares LED, lave-phares, allumage automatique des feux, réglage en hauteur des phares, radio, streaming audio Bluetooth, capteur de pluie, volant multifonction en cuir, colonne de direction réglable mécaniquement, jantes en alliage léger, lève-vitres électriques 2x, déflecteur de toit, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique, rétroviseur grand angle, contrôle de la pression des pneus, verrouillage centralisé avec télécommande, pare-vent, réfrigérateur, indicateur de charge par essieu, assistance au démarrage en côte HHC, feux de jour LED, prise de raccordement 1x15 broches, fonction de roulage, système télématique, climatisation siège, jupes latérales, suspension de cabine, EGR, SCR, tachygraphe intelligent 2, Vecto 3. Gijdpfx Aey Nt R Ujn Het

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 75 kW (101,97 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, CONSTMACH DRYMIX 100 est une centrale à béton sèche entièrement automatique, sans malaxeur. Les composants du béton sont transférés directement dans le camion malaxeur après le pesage, sans aucun processus de malaxage. Cette caractéristique offre un avantage significatif, notamment pour les projets nécessitant le transport de béton sur de longues distances. Le modèle DRYMIX 100 garantit une efficacité et une durabilité élevées grâce à sa structure fixe et robuste, et peut être utilisé en toute sécurité dans de nombreuses régions du monde grâce à sa conception adaptable à différentes conditions climatiques. Ce modèle peut être intégré à des silos à ciment d’une capacité comprise entre 50 et 500 tonnes. Lorsqu’il est fourni en sacs, le ciment est facilement transféré vers les silos grâce au caisson de déchargement et aux systèmes de remplissage de silo. Pour une utilisation dans les régions froides, le système est équipé de générateurs de vapeur chaude et de panneaux isolants, alors que dans les climats chauds, la température du béton est maintenue au niveau optimal grâce à des groupes frigorifiques. De plus, les systèmes de pré-alimentation des agrégats éliminent la nécessité d’une rampe de chargement, permettant ainsi un gain de place sur le chantier. Le système d’automatisation convivial repose sur des composants électroniques haut de gamme des marques SIEMENS et SCHNEIDER. Le système de contrôle PLC gère le processus de production de manière entièrement automatique et garantit une précision maximale grâce aux systèmes de pesage à haute précision. Giedpsxqg A Rofx An Hst Fiche Technique Centrale à Béton Sèche DryMix-100 Capacité de production : 100 m³/h Poids : 33 tonnes (hors silo à ciment) Puissance totale installée : 70 kW Besoin en groupe électrogène : 200 kVA Surface d’exploitation requise : 700 m² Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 25 m³ Trémie de pesage d’agrégats : 3 m³ Bande de pesage d’agrégats : 1000 x 11 100 mm Bande de transfert d’agrégats : 1000 x 10 800 mm Trémie de pesage ciment : 1 200 kg Cuve de pesage eau : 600 litres Cuve de pesage additif : 50 litres Compresseur d’air : 500 litres, 5,5 kW Silo à ciment : capacités de 50 à 500 tonnes Type de commande : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton DRYMIX 100 ? La CONSTMACH DRYMIX 100 est la solution idéale pour les besoins de transport de béton sur de longues distances. Son absence de malaxeur, ses faibles coûts d’entretien et sa capacité de production élevée augmentent l’efficacité des opérations. Grâce à sa structure adaptée à toutes les conditions climatiques, elle garantit la même qualité, que ce soit dans le froid sibérien ou la chaleur extrême du Moyen-Orient. Son système d’automatisation avancé assure une précision maximale avec un minimum d’intervention humaine. Chez CONSTMACH, nous proposons un investissement fiable, avec une ingénierie de classe mondiale, un réseau de service rapide et l’approvisionnement en pièces détachées. En choisissant la DRYMIX 100, vous ajoutez à vos projets une capacité de production durable, efficiente et performante. Que faisons-nous chez Constmach ? Constmach est un fabricant leader de machines pour le secteur du bâtiment et des mines, avec une large gamme de produits. Notre portefeuille comprend des machines à blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, des installations de concassage et criblage, des machines de lavage de sable, des centrales d’enrobage, des systèmes de bandes transporteuses, des conc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, La centrale à béton mobile CONSTMACH MOBICOM 45 représente une solution de production innovante, alliant haute performance et conception compacte. Grâce à une structure nécessitant un temps de préparation réduit et des coûts d’installation minimaux sur chantier, c’est le choix idéal pour les projets à localisation fréquente. L’ensemble de l’équipement est conçu pour tenir dans un seul conteneur de 40 pieds, éliminant le besoin d’autorisations spéciales ou d’équipements de transport particuliers pour le déplacement routier. L’installation rapide s’effectue sans recours à une grue mobile et le transfert d’un chantier à l’autre est facilité via un simple camion. La position du malaxeur, proche du sol, permet un transfert direct du béton produit vers le camion malaxeur grâce à un convoyeur à bande. La MOBICOM 45 peut être équipée, selon les besoins de l’utilisateur, d’un malaxeur planétaire, à axe simple ou à cuve. La faible hauteur de chargement du silo à agrégats permet le remplissage direct au godet, sans rampe. Le système d’automatisation avancé repose sur des composants électroniques des marques SIEMENS et SCHNEIDER ; tout le processus est contrôlé précisément par un logiciel évolué basé sur PLC. L’installation est compatible avec un silo à ciment ou un système à ciment en sacs, ce qui la rend parfaitement adaptable à divers scénarios de production. Mobicom 45 – Caractéristiques Techniques de la Centrale à Béton Mobile Gijdoxqgzgepfx An Hot - Capacité de production : 45 m³/h - Dimensions en position transport : 8 (L) x 2,3 (l) x 2,5 (H) mètres - Poids : 9,5 tonnes - Puissance totale installée : 55 kW - Groupe électrogène requis : 80 kVA - Types de malaxeurs : planétaire – simple arbre – cuve - Surface d’exploitation nécessaire : 200 m² - Trémie de stockage d’agrégats : 4 x 6 m³ - Trémie de pesage d’agrégats : 1 m³ - Bande transporteuse des agrégats : 800 x 15 250 mm - Volume béton frais malaxeur : 0,75 m³ - Trémie de pesage ciment : 450 kg - Cuve de pesage d’eau : 300 litres - Cuve de pesage additif : 20 litres - Compresseur d’air : 300 litres, 4 kW - Silo à ciment : capacités de 50 à 200 tonnes - Type de commande : entièrement automatique Pourquoi Choisir la Centrale à Béton Mobile Mobicom 45 ? Chez CONSTMACH, la qualité, la rapidité et la fiabilité de la production du béton sont nos priorités. La MOBICOM 45 s’installe rapidement sur site grâce à son design compact, et réduit vos coûts de production grâce à un rendement élevé. Ses dimensions conformes aux normes internationales de transport facilitent les transferts entre différents projets. Elle garantit des performances maximales grâce à des matériaux durables, une technologie d’automatisation avancée et des besoins d’entretien réduits. Avec la garantie CONSTMACH, vous bénéficiez non seulement d’une machine, mais aussi d’une solution professionnelle qui améliore la continuité et la rentabilité de votre production. Qui sommes-nous chez Constmach ? Constmach est un constructeur leader de machines pour les secteurs du BTP et de l’exploitation minière, proposant une large gamme de produits adaptés à leurs besoins. Notre portefeuille inclut : machines de fabrication de blocs béton, centrales à béton fixes et mobiles, machines de concassage de pierre, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, convoyeurs à bandes, concasseurs à mâchoires et centrales de concassage mobiles. Forts de nos normes de qualité élevées, de not

État: bon (utilisé), kilométrage: 999 999 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Phares longue portée - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage stationnaire = Remarques = Scania R580 Topline 6x2/4 MLB - Ralentisseur - Suspension intégrale pneumatique - Essieu directeur - 2 réservoirs Année modèle : 10-2014 KM : 1.339.964 YS2R6X20002104694 Essieu directeur Ralentisseur Boîte automatique - Opti Cruise Suspension pneumatique intégrale Gijdpfx Asyh Eg Usn Hst = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 PTAC : 26 500 kg Boîte de vitesses Boîte : Opti Cruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directeur ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/60R22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directeur ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/60R22.5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 60 % ; Profil pneus gauche extérieur : 60 % ; Profil pneus droit intérieur : 60 % ; Profil pneus droit extérieur : 60 % Fonctionnel Marque de la carrosserie : Scania État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour toute information complémentaire.

État: très bon (occasion), kilométrage: 50 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Servofrein - Radio DAB - Faible niveau sonore - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Gyrophare - Caméra de recul - Cabine couchette - Casquette pare-soleil - Chauffage autonome Gsdpfxey Htd Ao An Hjit - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH500 XL Aero 4x2 NEUF Sièges en cuir Suspension entièrement pneumatique Ralentisseur Alcoa Durabright 2 réservoirs Pack aérodynamique complet I parkcool Navigation Réfrigérateur 2 couchettes = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu avant : jantes alliage léger ; charge maximale essieu : 8000 kg ; directionnel ; usure pneus gauche : 100% ; usure pneus droit : 100% Essieu arrière : jumelé ; blocage de différentiel ; jantes alliage léger ; charge maximale essieu : 11500 kg ; usure pneus intérieur gauche : 100% ; usure pneus extérieur gauche : 100% ; usure pneus intérieur droit : 100% ; usure pneus extérieur droit : 100% ; réduction simple Marque carrosserie : Volvo État technique : très bon État visuel : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 50 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2026, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Servofrein - Radio DAB - Faible niveau sonore - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique Gsdpsy Htclefx An Hoit - Gyrophare - Caméra de recul - Cabine couchette - Casquette pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH500 XL Aero 4x2 NEUF Sièges en cuir Suspension entièrement pneumatique Ralentisseur Alcoa Durabright 2 réservoirs Pack aérodynamique complet I parkcool Navigation Réfrigérateur 2 couchettes = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu avant : jantes alliage léger ; charge maximale essieu : 8000 kg ; directionnel ; usure pneus gauche : 100% ; usure pneus droit : 100% Essieu arrière : jumelé ; blocage de différentiel ; jantes alliage léger ; charge maximale essieu : 11500 kg ; usure pneus intérieur gauche : 100% ; usure pneus extérieur gauche : 100% ; usure pneus intérieur droit : 100% ; usure pneus extérieur droit : 100% ; réduction simple Marque carrosserie : Volvo État technique : très bon État visuel : très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 615 075 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, climatisation, climatisation de stationnement, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Hydraulique basculante - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN 640 TGX 18640 2020 615 000 km Retardeur pneumatique complet Gisdpfx Aoy Hrgven Hjt Jantes Alcoa Hydraulique Intérieur cuir Camion entièrement équipé = Informations complémentaires = Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Jantes en alliage ; Charge maxi par essieu : 8 500 kg ; Essieu directeur ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60 % ; Profondeur de sculpture pneu droit : 60 % Essieu arrière : Dimension pneus : 315/70R22.5 ; Pneumatiques jumelés ; Jantes en alliage ; Charge maxi par essieu : 13 000 kg ; Profondeur sculpture pneu gauche intérieur : 40 % ; Profondeur sculpture pneu gauche extérieur : 40 % ; Profondeur sculpture pneu droit intérieur : 40 % ; Profondeur sculpture pneu droit extérieur : 40 % PTAC : 18 000 kg État technique : bon État visuel : bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 824 107 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 998 kg, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, retardeur, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Cabine fermée - Cabine - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome = Remarques = Scania S500 Highline 4x2 - Retarder - Suspension pneumatique intégrale - PTO/Hydraulique - Climatisation de nuit Année modèle : 12-3-2019 Kilométrage : 824 107 km YS2S4X20005542743 PTO/Hydraulique Retarder Suspension pneumatique intégrale Climatisation de nuit 2 réservoirs glace = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Boîte de vitesses : Opti Cruise, 12 rapports, automatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Directrice Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/80R22.5 ; Monté en jumelage ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 12 998 kg ; Profil du pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil du pneu intérieur droit : 30 % ; Profil du pneu extérieur droit : 30 % Gedpfx Anjy Hqyue Hsit Poids Poids à vide : 8 579 kg Charge utile : 11 921 kg PTAC : 20 500 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 203 915 km, puissance: 434 kW (590,08 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 150 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2023, Scania R590 6x2 bogie Ralentisseur Sellette d'attelage réglable Suspension pneumatique intégrale Sièges en cuir Jantes en alliage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Godpfxjykat Do An Hsit Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 75 % ; Profil des pneus droit : 75 % Essieu central : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jumelé ; Profil des pneus gauche intérieur : 70 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 70 % ; Profil des pneus droit intérieur : 70 % ; Profil des pneus droit extérieur : 70 % Essieu arrière : Dimension des pneus : 275/70R22.5 ; Jumelé ; Profil des pneus gauche intérieur : 40 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 40 % ; Profil des pneus droit intérieur : 40 % ; Profil des pneus droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 9 665 kg Charge utile : 18 335 kg PTAC : 28 000 kg Identification Numéro de type : R590 V8 / 6x2 BOGIE / RETARDER = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes affichés.

État: d'occasion, kilométrage: 880 519 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 120 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance adaptatif - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé à télécommande - Phares LED - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Frein moteur - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Spots d’éclairage - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Climatisation stationnaire - Deux lits séparés = Remarques = Scania S520 V8 4x2 Véhicule original néerlandais. Suspension pneumatique intégrale. Ralentisseur. 2 réservoirs diesel 500 L + 1000 L. Prise NATO 24V. Refroidisseur stationnaire. Chauffage stationnaire. Sièges en cuir chauffants et ventilés. Régulateur de vitesse adaptatif. Klaxons pneumatiques. Rampe lumineuse. Grand pare-soleil. Feux de travail. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directeurs ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Profil pneus intérieur gauche : 70 % ; Profil pneus extérieur gauche : 70 % ; Profil pneus intérieur droit : 70 % ; Profil pneus extérieur droit : 70 % Poids Poids à vide : 9 296 kg Charge utile : 11 204 kg PTAC : 20 500 kg Intérieur Sellerie : Cuir Entretien Godpjy Evz Uefx An Hjit Contrôle technique : valable jusqu’en 03/2027 Identifiant Numéro de type : S520 V8 4X2 / 2 RÉSERVOIRS / SUSPENSION INTÉGRALE = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.