Volvo Fe 19.280 + Complete System + Geesink Opbouw I... d'occasion à vendre (84 852)

État: très bon (occasion), kilométrage: 241 839 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 250 mm, Équipement: ABS, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 chaises - Balise(s) - Caméra De Recul - Lampe(s) de travail - Lecteur radio/CD - Visière Solaire = Remarques = Structure Année de construction: 2008 Volume: 16 m3 Matériel: Aluminium = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Année de construction: 2008 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1XQL900 Informations techniques Capacité du moteur: 7.146 cc Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Poids Poids à vide: 12.260 kg Capacité de charge: 6.740 kg PBV: 19.000 kg Pratique Marque de construction: GEESINK Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Nlsdszwqc Iopfx Af Reh Prix: Sur demande

État: comme neuf (occasion), Staff Ice System BTX150 Machine à glaçons / Fabricant de glace 150 kg/24h Année 2022 Données techniques Gelato BTX150 A Staff Ice System, machine à glace pour la production et le stockage de crème glacée. Conçue pour la fabrication et le stockage de la crème glacée. Extraction automatique. Agitateur à pales en polyéthylène durable. Le double couvercle permet l’ajout d’ingrédients pendant le processus. Cuve verticale pour un contrôle total de la transformation du produit. 50 programmes de fonctionnement personnalisables. Caractéristiques techniques : Capacité maximale par cycle : 2 litres de crème glacée. Production de crème glacée : 15 l/h. Dimensions : 43,5 x 59,2 x 59,5 cm. Nsdpfxsyzc Ruo Af Rolh

État: d'occasion, Année de construction: 2014, 2014 | Volvo FE 320.19 | Benne à ordures avec système de déchargement | 186 048 km Nlodpjz A Dzlsfx Af Roh 📍 Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 40 600 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais raisonnables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 36 points d’inspection, dont 34 approuvés ✅, 2 nécessitant des améliorations ℹ️, 0 dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Très bon état général. Bras de levage de 14 tonnes pour benne amovible sur châssis de 19 tonnes. Empattement de 5 300 mm. Véhicule tracteur. La dernière inspection technique a été effectuée avec succès et sera mise à jour jusqu’à la vente (inspection prévue en septembre 2026). Peut être vendu avec 4 bennes ou une seule : benne noire TP de 5 000 x 2 400 x 800, benne bleue pour entrepreneurs de 3 500 x 2 400 avec caisson de 1 000 x 1 400, benne bleue pour débris de 5 400 x 2 300, plateforme bleue de 5 100 x 2 500. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : la référence « 40823 Equippo » est souvent utilisée pour trouver plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service sont exceptionnels : ✔ Inspection approfondie effectuée par des professionnels ✔ Livraison possible sur site ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres options d’équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et exploitants d’équipements, accessibles facilement sur notre plateforme.

État: d'occasion, kilométrage: 364 980 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, classe d'émission: Euro 6, ADR avec barre de sécurité – Pneu arrière – Double réservoir – Climatisation à l’arrêt – Phares à LED – Pneus : 315/80. Pour plus d’informations. Nledoz Iugpopfx Af Roh

État: d'occasion, kilométrage: 364 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 260 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 550 mm, largeur totale: 2 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Année de construction : 2022 Année de conception : 2022 Numéro d’immatriculation : 93-BTR-1 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 7 698 cm³ Essieu avant : Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Suspension : suspension pneumatique Poids Nsdpfx Aj Afn Tdef Rslh Poids à vide : 10 050 kg Charge utile : 10 450 kg PTAC : 20 500 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : BAR, 2 000 kg Marque de la carrosserie : Carrier Supra Informations financières Prix : sur demande = Options et accessoires supplémentaires = - Affichage de la température extérieure - Système de caméras - Suspension pneumatique - Radio - Caméra de recul - Porte latérale - Blocage de différentiel = Remarques = Entretien effectué par un concessionnaire Volvo.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, RÉF : MM6469 Nsdpfxjzp E Sbo Af Rolh Système complet de remplissage et de scellage de tubes, comprenant les équipements suivants : 1 x mélangeur haute vitesse Collette avec 2 x cuves de mélange (pour des lots de 150 kg), pompe et tuyauterie pour alimenter directement la cuve vers la machine de remplissage/scellage des tubes. 1 x remplisseuse et scelleuse rotative de tubes Axomatic. Fabricant : Axomatic Srl. Type : AXO 1000 MATIC. Date de fabrication : 2019. Vitesse : de 60 à 90 tubes par minute. Équipée d’une trémie d’alimentation, d’un sélecteur de tubes, d’un détecteur de tubes manquants sur le carrousel, d’un dispositif de remplissage, d’un dispositif de scellage avec code sur le joint, d’un plieuse (en haut pour l’évacuation des déchets) et d’une goulotte de sortie. Fournie avec un refroidisseur à glycol Eurocold, une pompe, une tuyauterie et 2 x palettes de tubes. Tous les tuyaux d’air de cet ensemble ont été remplacés. Utilisé précédemment et configuré pour le remplissage de tubes de glaçage, mais le poids et la taille des tubes sont variables (de 10 g à 120 g). Exigences électriques : triphasé. Pression d’air maximale : 8 bar. Dimensions du système de remplissage de tubes AXO 1000 MATIC : 2 300 mm de long x 1 400 mm de large x 2 350 mm de haut. Poids du système de remplissage de tubes AXO 1000 MATIC : 1 100 kg.

État: d'occasion, kilométrage: 780 761 km, puissance: 246 kW (334,47 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2011, Équipement: grue, Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 98-BTH-1 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.146 cc Configuration essieu Charge max. sur essieu avant: 8000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg Poids Poids à vide: 13.650 kg Capacité de charge: 12.450 kg PBV: 26.000 kg Nedpfxjy Nz Dpo Af Relh Pratique Grue: HMF 1680, derrière la cabine

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance Nljdpfxsz Rkrzs Af Roh ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, Équipement: filtre à particules, - Filtre à particules - Climatisation Nlsdpszl Nyzefx Af Rjh - 3 godets - Système de fixation rapide Oilquick - 11 850 heures

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 15 113 h, * Pelle à profil profond * Système de lubrification centralisée * Caméra * Puissance : 170 kW * Poids : 33 200 kg -----Numéro de véhicule interne : 12 435 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Nledpfezyzntox Af Rjh

État: nouveau, Longueur de la table : 2000 mm Largeur de la table : 1200 mm Hauteur de la table : 200 mm Diamètre du trou : 28 mm Nlodpoznngrefx Af Rjh Poids : 843 kg Offre spéciale : produit neuf – les panneaux latéraux présentent un quadrillage diagonal (défaut de conception). Équipement : - 4 pieds – avec roulette pivotante et frein de blocage - acier de haute qualité S355J2+N + nitruration par plasma - épaisseur du matériau : environ 24,5 à 27 mm - trou de diamètre 28 mm - surface des trous avec quadrillage diagonal - angles, bords et trous arrondis - hauteur du panneau latéral : 200 mm - espacement des trous du panneau latéral avec quadrillage diagonal - graduations incluses sur la surface - structure renforcée par des nervures - les lignes de quadrillage permettent des assemblages précis.

Année de construction: 2021, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, RÉF : MM6471 RÉF : MM6471 Système complet de production de vapeur CERTUSS 2021 (type : CERTUSS Universal 600 TC) avec système de dosage de produits chimiques et réservoir de purge, contrôlé automatiquement par API. Le système complet de production de vapeur CERTUSS Universal 600 TC de 2021 est un générateur de vapeur industriel haute performance conçu pour fournir une vapeur de procédé fiable et économe en énergie pour les environnements de production continue. Avec une capacité de production de vapeur de 600 kg/heure, ce système est idéal pour la transformation des aliments et des boissons, les boulangeries, la transformation de la viande et du poisson, la production de plats préparés, la fabrication de produits pharmaceutiques, les blanchisseries commerciales, la transformation chimique et d’autres applications industrielles. Nlsdpfx Aezn Rcijf Rsh Spécifications techniques : ✅ Fabricant : CERTUSS Dampfautomaten GmbH & Co. KG, Allemagne ✅ Modèle : Universal 600 TC FG/GPL. ✅ Numéro de série : 15716. ✅ Date de fabrication : 2021. ✅ Production de vapeur : 600 kg/heure. ✅ Combustible : GPL (propane). ✅ Alimentation électrique : 3 x 415 V / 50 Hz, 5,66 kVA, 16 A. ✅ Contrôle : automatique, API. ✅ Temps de fonctionnement : moins de 200 heures, selon le propriétaire. Fourni avec un système de dosage de produits chimiques et un réservoir de purge. La présence d’un autre équipement de traitement de l’eau n’est pas confirmée. Situé à Cullompton, dans le Devon. Visite sur rendez-vous. L’acheteur est responsable du transport.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2002, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: System 3R-292.3 + 3R-272HP, poids total: 5 kg, capacité de charge: 7 kg, L’étau a une capacité de serrage allant jusqu’à 100 mm et une capacité de charge allant jusqu’à 7 kg. Nlsdpj Aa Rfrofx Af Roh L’étau est parfaitement fonctionnel et peu utilisé. L’ensemble pourrait être fourni en tant que kit complet avec une tête de nivellement 3R-272HP. Des traces d’usure sont visibles uniquement sur la mâchoire mobile, où l’on peut apercevoir une petite entaille due à l’électroérosion, mais cela n’affecte ni la capacité de serrage ni la précision. Voir les photos !

État: d'occasion, Équipement: filtre à particules, - Système Oilquick – 2 godets – état impeccable Suspension : hydraulique Njdpfszhhwdsx Af Rslh

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 007840, Type de chant appliqué : chant fin, chant épais Système de collage : PUR Pré-fraisage : oui Unité multifonction : oui Vitesse d'avance maximale : 30 m/min Épaisseur maximale du panneau : 60 mm Nledpoyg Eg Iofx Af Reh Unités de travail : 8 pcs

État: très bon (occasion), kilométrage: 155 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 524 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, faible niveau de bruit, système de navigation, = Autres options et équipements = - Servo-frein - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Nlsdpfxex Ahwte Af Reh Informations générales Année de fabrication : janv. 2016 Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Directeur ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 22 215 kg Charge utile : 18 785 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Grue : oui Marque de la carrosserie : EFFER 525/6S + JIB 4S Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 569 058 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Déflecteur de toit - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Chauffage de stationnement = Remarques = Nsdpfx Aoz I In Tef Rjlh Volvo FH16.750 Globetrotter 4x2 - Ralentisseur - I parkcool - Déflecteur complet - Barre LED Année de fabrication : 19-11-2020 Kilométrage : 569 058 YV2R0P0A3MB328554 Ralentisseur I parkcool - Climatisation nocturne Jantes en alliage Réfrigérateur Déflecteur complet = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-Shift, 12 vitesses, automatique Année de construction : 2020 Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus doubles ; Charge maximale sur l’essieu : 13 000 kg ; Suspension : suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 PTAC : 21 000 kg État technique : bon État esthétique : bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 155 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, attelage de remorque, grue, système de navigation, = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe Nsdpfsx Ahw Hex Af Relh - Boîte à outils - Caméra de recul - Faible bruit - Frein moteur renforcé - Pare-soleil - Prise de force - Sièges à suspension pneumatique - Suspension pneumatique - Éclairage au xénon = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2016 Heures de fonctionnement: 5.524 Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Poids Poids à vide: 22.215 kg Capacité de charge: 18.785 kg PBV: 41.000 kg Pratique Marque de construction: EFFER 525/6S +JIB 4S Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis Nedpfx Afez Rkrus Relh ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. - Essieu directeur avant, électro-hydraulique - Suspension pneumatique arrière, système Tridem, 2 essieux moteurs - Cabine conducteur Globetrotter XL sécurité FH - Empattement 3 900 mm - Émissions selon Euro 6 avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 L, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur à régulateur de pression d’échappement (y compris gestion moteur pour I-Shift) - Boîte automatisée 12 vitesses I-Shift AT2612 (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm - Deux rapports rampants supplémentaires, lent et très lent - Deux rapports marche arrière supplémentaires - Essieu relevable - Essieu moteur RTH2610B. Réduction moyeu à double essieu. 4 planétaires - Différentiels autobloquants longitudinaux et transversaux - Rapport de réduction essieu moteur : 3,46 : 1 - Climatisation à régulation automatique, capteur solaire, capteur de brouillard, capteur qualité d’air et filtre à charbon actif - Suspension pneumatique essieu(s) avant - Suspension pneumatique arrière - Réservoir AdBlue, contenance utile 90 litres, hauteur 710 mm - Pneus AV 385/55R22.5 - Pneus AR 315/70R22.5 - Pneus essieu relevable 385/55R22.5 - Commande boîte/I-Shift via module au siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Économie - Prise de force PTER-DIN côté moteur, prédisposée pour pompe selon DIN 5462 - Programme électronique de stabilité (ESP) - Radio : AM/FM et DAB/DAB+ (analogique et numérique) - Surveillance de recul / caméra de recul - Deuxième affichage conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Sellerie cuir “Robust” : siège en cuir (beige/raven), intérieur vinyle gris assorti - Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée, Millennium Silver Metallic - Phares principaux LED avec feux de route adaptatifs - Feux de jour LED, feux brouillard LED “V-Light” à l’avant - Sellette d’attelage forte charge Jost JSK 38-C, pivot d’attelage 3,5" (90 mm) - 1. Modification spéciale : climatisation de stationnement PARK COOL - 2. Modification spéciale : interrupteur de niveau de conduite cabines - 3. Modification spéciale : réservoirs de ressorts renforcés - 4. Modification spéciale : réservoir carburant spécial PCA 20025, 860 L derrière la cabine - 5. Modification spéciale : rapport AR 3.33 CAPQ-25000817-01 – KIT DE CONVERSION POUR KING PIN 2" – TRANSPORT LOURD (PTAC > 100 TONNES) – ÉVACUATION VERTICALE LATÉRALE POUR EASP1/EASP5 Nsdpsyhkqhjfx Af Rolh - CB radio, en plus de TCO, avec kit mains-libres Stabo/Albrecht - Pistolet pneumatique monté à gauche du siège conducteur - Éclairage “Jumbo” Globetrotter - Réservoir d’eau 7 L dans le coffre latéral - Prise NATO sur arceau avec interrupteur - Arceau Lightfix avec 4 projecteurs LED, incl. 2 gyrophares

État: d'occasion, kilométrage: 256 029 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 09/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 100 kg, poids maximal de charge: 7 900 kg, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 550 mm, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 5 480 cm³, puissance nominale: 184 kW (250,17 ch), Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Caractéristiques principales Référence interne : 26179T Numéro de châssis : YV2 E4C CA1 4B3 735 64 Numéro d'identification : 209.137.252 Modèle du véhicule : FL6H-250 4x2 fourgon/plateau / véhicule suisse Marque du véhicule : Volvo Trucks Catégorie de produit : Fourgon Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion Kilométrage : 256029 Norme d'émission : Euro 3 Mise en circulation : 10.09.2004 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 14.02.2025 Carburant : Diesel État général du véhicule : 6 Cylindrée en cm³ : 5480 Puissance du moteur : 250 Type de boîte de vitesses : Boîte manuelle Nombre de cylindres : 6 Suspension : Suspension pneumatique à ressorts en acier Nlodpfxsz Hpm Ie Af Roh Cabine Équipement du véhicule : ABS, attelage, lecteur CD, blocage de différentiel, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, radio, verrouillage centralisé Taille de la cabine : 1 Nombre de sièges : 2 Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 4x2 Essieu 1 : 275/70 R22.5, 11 mm, freins à disque, suspension à ressorts à lames Essieu 2 : 275/70 R22.5 / 15 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d'essieux : 2 Poids et masses Poids total autorisé en charge (PTAC) : 15000 Poids total roulant autorisé (PTRA) : 21000 Charge utile : 7900 Poids à vide : 7100 Largeur du véhicule : 2550 mm Superstructure Fabricant de la superstructure : GESER Modèle de la superstructure : Fourgon + plateau Année de fabrication de la superstructure : 2005 Plateforme élévatrice Marque de la plateforme élévatrice : Mammut Lift Longueur de la plateforme élévatrice : 2000 Charge utile de la plateforme élévatrice : 1500 Année de fabrication de la plateforme élévatrice : 2005

État: d'occasion, kilométrage: 3 613 km, puissance: 12 kW (16,32 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 1 960 kg, poids à vide: 1 875 kg, poids maximal de charge: 85 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 04/2015, largeur du godet de creusement: 10 mm, freins: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 613 h, cabine conducteur: autre, Équipement: cabine, filtre à particules, protecteur de tête, * Appareil allemand * Seulement 3 613 heures de fonctionnement d’origine * État, voir photos * Mini-pelle compacte sur chenilles Volvo EC20D * Godet de creusement 1 200 mm * Attache rapide Lehnhoff * Lame de nivellement réglable manuellement jusqu’à 1 356 mm * Profondeur de creusement maximale 2 354 mm * Train de roulement à largeur variable. Pour une flexibilité maximale, le train de roulement peut être étendu ou rétracté en fonction de vos besoins. Pour traverser des passages étroits, la largeur peut être réduite. Le train de roulement peut être élargi pour une plus grande stabilité et de meilleures performances. * Contrepoids arrière * 2 godets supplémentaires (voir photo), disponibles avec un supplément * Pivotement à l’intérieur de la largeur des chenilles. Lorsque la machine est en position décentrée, elle pivote à l’intérieur des chenilles, ce qui permet d’éviter d’éventuels dommages lors du travail à proximité d’obstacles. * Commande intuitive au bout des doigts. Le déport du bras et la hydraulique auxiliaire sont actionnés par des commandes intuitives au bout des doigts, au lieu de pédales. * Moteur Volvo D0.9A avec 12 kW – 898 cm³ * Vitesse maximale en première vitesse rapide : 4,7 km/h * Cabine confortable ROPS et FOPS * La cabine Volvo spacieuse, ergonomique et sûre (toit de protection) offre une vue panoramique parfaite, des commandes intuitives et un confort intégré. * Ouverture du pare-brise assistée par un ressort à gaz * Fenêtre coulissante à droite * Système hydraulique coordonné * Pente de montée : 30° * Réservoir de carburant : 20 litres * Moteurs hydrauliques à pistons axiaux avec boîte de vitesses planétaires * Chauffage * Chenilles en caoutchouc de 250 mm * 4 points d’arrimage fixes pour le transport * Siège confort * Poids à vide : 1 875 kg Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement PAS de nouveau contrôle technique, PAS de nouvelle certification DGUV, PAS de nouvelle certification SP, PAS de nouvelle certification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nledozcx H Hepfx Af Roh Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un examen des marchandises afin d’éviter toute idée fausse concernant leur état et leur adéquation pour l’acheteur. Les inspections et les examens sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement des marchandises/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: très bon (occasion), kilométrage: 173 000 km, puissance: 298 kW (405,17 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2016, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine de couchage - Frein moteur renforcé - Intérieur cuir - Pare-soleil - Prise de force - Revêtement cuir - Suspension pneumatique - Éclairage au xénon = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Nlodpfxew Hrq Ue Af Roh Essieu arrière 1: Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 2: Réduction: moyeux réducteurs Poids Poids à vide: 23.655 kg Capacité de charge: 15.345 kg PBV: 39.000 kg Pratique Grue: EFFER 685/6S + JIB 6S, année de construction 2015, derrière la cabine Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 124 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 230 mm, Équipement: attelage de remorque, climatisation, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Attraper taupe - Boîte à outils - Faible bruit - Frein moteur renforcé - Frigo - Intérieur cuir - Pare-soleil - Prise de force - Ressorts paraboliques - Revêtement cuir - Roues en alliage - Sièges à suspension pneumatique - Suspension pneumatique - Éclairage au xénon = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2018 Heures de fonctionnement: 5.708 Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Nlodpfxezwnlgo Af Roh Poids Poids à vide: 23.150 kg Capacité de charge: 15.850 kg PBV: 39.000 kg Pratique Marque de construction: EFFER 685 /6S + JIB 4S Marquage CE: oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant Nlodezthhmopfx Af Rjh * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.