MAN TGS 33.520 6x4 BL transport de bois longs y compris remorque suiveuse disponible immédiatementMAN
TGS 33.520 6x4 BL Langholz inkl. Nachläufer Sof...
MAN TGS 33.520 6x4 BL transport de bois longs y compris remorque suiveuse disponible immédiatement
MAN
TGS 33.520 6x4 BL Langholz inkl. Nachläufer Sof...
À négocier hors TVA
319 999 €
État
Neuf
Emplacement
Lemgo 

Données de base
- Désignation de la machine:
- MAN TGS 33.520 6x4 BL transport de bois longs y compris remorque suiveuse disponible immédiatement
- Fabricant:
- MAN
- État:
- nouveau
Prix et localisation
À négocier hors TVA
319 999 €
- Emplacement:
- Lemgo, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Carburant:
diesel
Capacité du réservoir de carburant:
490 l
Filtre à particules
AdBlue
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
6x4
Suspension:
acier-air
Dimension des pneus:
385/65-22,5
Empattement:
3 900 mm
Freins
Freins:
retardeur
Retardeur
EBS (Système de freinage électronique)
Équipement
Chauffage de stationnement
Système de navigation
Chauffage de siège
Climatisation
Régulateur de vitesse
Blocage de différentiel
Verrouillage centralisé
Ordinateur de bord
Attelage de remorque
Phares antibrouillard
Régulation électrique des vitres
Bluetooth
Rétroviseur électrique
Accessoires
Grue
Dispositifs de sécurité
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Plus de détails
Puissance:
382 kW (519,37 ch)
Première immatriculation:
01/2026
Couleur:
noir
Cabine conducteur:
cabine couchette
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A231-89026
- Numéro de référence:
- 3-033
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 23.10.2026
Description
- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air
- Filtre à particules
Lodpfx Apo Adzvcoaehn
- Système radio/multimédia
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Siège chauffant
- Pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Chauffage automatique
Numéro de référence interne pour les demandes des clients : 3-033
MAN TGS 33.520 6x4 BL pour transport de bois de longue portée avec grue TajfunLIV 300Z 96 et remorque auto-directrice à deux essieux PAVIC 2-A
!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !!
∗EURO 6E !!
Cabine TM : confortable (étroite, longue, hauteur moyenne)
Transmission intégrale 6x4
Type de suspension : ressorts/pneumatique (BL)
Empattement principal : 3 900 mm, empattement entre les essieux arrière : 1 400 mm -> Et empattement de 4 200 mm en stock
Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance : 520 ch, couple : 2 600 Nm, norme Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35
Retardateur Eco, en fonction de la vitesse, réglable, économe en énergie
Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable
Blocage du différentiel : essieux arrière entraînés
Attelage de remorque sur le longeron transversal, type RINGFEDER 4040/G150B
Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisation de l'extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges
Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et en inclinaison
Couchage, en bas, avec sommier à lattes et réglage de la tête
Pare-soleil pare-brise, intérieur, électrique
Réfrigérateur coulissant et tiroir
Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct
Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces
Système audio MAN Advanced avec caisson de basse
Intégration pour smartphone
etc.
Superstructure :
Superstructure PAVIC pour transport de bois de longue portée avec chevalet et câblage complet pour le fonctionnement d'une direction électrohydraulique, relâchement du frein, etc.
- Boîte à outils spéciale
- Refroidisseur d'huile dans la paroi transversale
- Réservoir d'huile hydraulique à l'avant de la paroi transversale, combiné avec une boîte à outils pour les flexibles
- Optimisation du réservoir de carburant avec découpe spéciale
- Chevalet hydraulique PAVIC pour bois de longue portée avec blocage de la direction
Grue :
Grue de chargement de bois TajfunLIV 300Z 96
Conception conforme à la directive CE
Repliable latéralement
Double pivot avec lubrification à l'huile
Support – À DROITE
Lien de puissance sur le vérin de levage (60-89 kNm non pris en compte)
Flexibles internes (60-89 kNm non pris en compte)
Point mort « T » au-dessus du bras oscillant
Conduites supplémentaires pour le rotator et la pince
Plate-forme haute montée – commande à 4 leviers + 2 pédales
Système hydraulique à deux circuits
Protection du vérin de levage et du vérin d'inclinaison
Couleur RAL 9005 (noir profond)
La grue est sans stabilisateurs, sur la plate-forme haute, les vannes sont de type PARKER H170 et sur le support, de type DANFOSS PVG avec commande électro-hydrauliq
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air
- Filtre à particules
Lodpfx Apo Adzvcoaehn
- Système radio/multimédia
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Siège chauffant
- Pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Chauffage automatique
Numéro de référence interne pour les demandes des clients : 3-033
MAN TGS 33.520 6x4 BL pour transport de bois de longue portée avec grue TajfunLIV 300Z 96 et remorque auto-directrice à deux essieux PAVIC 2-A
!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !!
∗EURO 6E !!
Cabine TM : confortable (étroite, longue, hauteur moyenne)
Transmission intégrale 6x4
Type de suspension : ressorts/pneumatique (BL)
Empattement principal : 3 900 mm, empattement entre les essieux arrière : 1 400 mm -> Et empattement de 4 200 mm en stock
Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance : 520 ch, couple : 2 600 Nm, norme Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35
Retardateur Eco, en fonction de la vitesse, réglable, économe en énergie
Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable
Blocage du différentiel : essieux arrière entraînés
Attelage de remorque sur le longeron transversal, type RINGFEDER 4040/G150B
Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisation de l'extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges
Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et en inclinaison
Couchage, en bas, avec sommier à lattes et réglage de la tête
Pare-soleil pare-brise, intérieur, électrique
Réfrigérateur coulissant et tiroir
Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct
Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces
Système audio MAN Advanced avec caisson de basse
Intégration pour smartphone
etc.
Superstructure :
Superstructure PAVIC pour transport de bois de longue portée avec chevalet et câblage complet pour le fonctionnement d'une direction électrohydraulique, relâchement du frein, etc.
- Boîte à outils spéciale
- Refroidisseur d'huile dans la paroi transversale
- Réservoir d'huile hydraulique à l'avant de la paroi transversale, combiné avec une boîte à outils pour les flexibles
- Optimisation du réservoir de carburant avec découpe spéciale
- Chevalet hydraulique PAVIC pour bois de longue portée avec blocage de la direction
Grue :
Grue de chargement de bois TajfunLIV 300Z 96
Conception conforme à la directive CE
Repliable latéralement
Double pivot avec lubrification à l'huile
Support – À DROITE
Lien de puissance sur le vérin de levage (60-89 kNm non pris en compte)
Flexibles internes (60-89 kNm non pris en compte)
Point mort « T » au-dessus du bras oscillant
Conduites supplémentaires pour le rotator et la pince
Plate-forme haute montée – commande à 4 leviers + 2 pédales
Système hydraulique à deux circuits
Protection du vérin de levage et du vérin d'inclinaison
Couleur RAL 9005 (noir profond)
La grue est sans stabilisateurs, sur la plate-forme haute, les vannes sont de type PARKER H170 et sur le support, de type DANFOSS PVG avec commande électro-hydrauliq
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