Camion forestierMERCEDES-BENZ
Arocs 2851 6x4 Holz-LKW mit Kran Bj 2015
Camion forestier
MERCEDES-BENZ
Arocs 2851 6x4 Holz-LKW mit Kran Bj 2015
État
Occasion
Emplacement
St.Lorenz 

Données sur la machine
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Keuschen 46, 5310 St.Lorenz, Autriche

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 800 000 km
- Puissance:
- 375 kW (509,86 ch)
- Première immatriculation:
- 09/2015
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 26 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Couleur:
- noir
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), chauffage de stationnement
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A225-76952
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 19.08.2026
Description
Équipement spécial :
Charge axiale, essieu avant : 9,0 t, Système audio : autoradio CD (Bluetooth), Rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, Batterie 220 Ah, Radio CB, Réservoir d’air comprimé en aluminium, Réservoir d’air comprimé supplémentaire, Klaxon à air comprimé, Prééquipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A, Cabine : suspension à ressorts en acier, Confort, Suspension : ressorts avant 9,0 t, 4 feuilles, Frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, Véhicule sans vitre arrière, Boîte de vitesses 16 rapports – Type : G 280-16, Essieu arrière, engrenage conique 300, Écran d’informations 12,7 cm avec fonction vidéo, Filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, Interface de communication, Réservoir de carburant : 390 litres, aluminium, à gauche, Jantes en alliage léger 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, sur l’essieu avant), Jantes en alliage léger 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), Prise d’air située derrière la cabine, Frein moteur renforcé, Isolation du compartiment moteur renforcée, Prise de force MB 123-10c, Module spécial paramétrable, Roue de secours, Avertisseur de recul acoustique (signal d’avertissement extérieur), Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, Confort, Sièges dans la cabine : dossier du siège conducteur inclinable, Pare-soleil extérieur, Stores occultants pour les vitres latérales, Porte conducteur, Convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A, Trappe de rangement extérieure à gauche, Prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager, Prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager, Embrayage Turbo-Retarder, Préparation pour caméra de recul, Chauffage auxiliaire (eau)
Autres équipements :
Norme d’émissions EURO 6, Configuration des essieux : 6x4, Frein de remorque à 2 conduites, Connecteurs à gauche, Prise de remorque 24 V / 15 pôles, Arocs, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Blocage de différentiel de l’essieu arrière, Raccord pneumatique dans la cabine, Cabine : largeur 2,30 m, Cabine : marchepied de cabine mobile, Cabine : dispositif de basculement hydraulique, Cabine : M ClassicSpace, Plancher de cabine avec tunnel moteur 170 mm, Cabine : hauteur de montage 600 mm, Suspension : ressorts à lames / air, Vitres électriques, Pare-brise teinté, Générateur 100 A, Réservoir d’urée (AdBlue) : 60 litres, Toit relevable manuel (acier), Filtre d’habitacle : filtre à pollen, Carrosserie/Superstructure : benne à bascule, Pompe d’assistance de direction non régulée, Compresseur d’air 2 cylindres, Séchage de l’air chauffé, Moteur 12,8 litres – 375 kW R6 Diesel (OM 471), Abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle du soufflet, Rétroviseur à angle mort, Récupération de chaleur résiduelle, Freins à disque avec protection complète, Freins à disque essieux avant et arrière, Revêtement des sièges / garniture : tissu, Sièges dans la cabine : siège passager multifonction, Stabilisateur de l’essieu avant, Prise de cabine 24 V, Tachygraphe / Appareil de contrôle CE, Protection anti-encastrement arrière fixe, Préparation pour le système de péage, Essieu avant droit, Pompe à eau régulée, Poids total autorisé 26,0 t, Refroidisseur d’huile de la boîte de vitesses
* Kilométrage : environ 800 000 km
* Moteur : OM471 Diesel
* Puissance : 375 kW / 510 ch
* Cylindrée : 12 809 cm³
* Boîte de vitesses : Boîte de vitesses automatique
Lasdpozu U H Esfx Ag Ujf
* Retarder : présent
* Essieux : 6x4
* Avant : Suspension à ressorts à lames
* Arrière : Sus
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Charge axiale, essieu avant : 9,0 t, Système audio : autoradio CD (Bluetooth), Rétroviseur extérieur droit avec position de manœuvre, Batterie 220 Ah, Radio CB, Réservoir d’air comprimé en aluminium, Réservoir d’air comprimé supplémentaire, Klaxon à air comprimé, Prééquipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A, Cabine : suspension à ressorts en acier, Confort, Suspension : ressorts avant 9,0 t, 4 feuilles, Frein de stationnement supplémentaire sur l’essieu avant, Véhicule sans vitre arrière, Boîte de vitesses 16 rapports – Type : G 280-16, Essieu arrière, engrenage conique 300, Écran d’informations 12,7 cm avec fonction vidéo, Filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, Interface de communication, Réservoir de carburant : 390 litres, aluminium, à gauche, Jantes en alliage léger 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, sur l’essieu avant), Jantes en alliage léger 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), Prise d’air située derrière la cabine, Frein moteur renforcé, Isolation du compartiment moteur renforcée, Prise de force MB 123-10c, Module spécial paramétrable, Roue de secours, Avertisseur de recul acoustique (signal d’avertissement extérieur), Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, Confort, Sièges dans la cabine : dossier du siège conducteur inclinable, Pare-soleil extérieur, Stores occultants pour les vitres latérales, Porte conducteur, Convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A, Trappe de rangement extérieure à gauche, Prise 12 V dans l’espace pour les pieds du passager, Prise 24 V supplémentaire dans l’espace pour les pieds du passager, Embrayage Turbo-Retarder, Préparation pour caméra de recul, Chauffage auxiliaire (eau)
Autres équipements :
Norme d’émissions EURO 6, Configuration des essieux : 6x4, Frein de remorque à 2 conduites, Connecteurs à gauche, Prise de remorque 24 V / 15 pôles, Arocs, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Blocage de différentiel de l’essieu arrière, Raccord pneumatique dans la cabine, Cabine : largeur 2,30 m, Cabine : marchepied de cabine mobile, Cabine : dispositif de basculement hydraulique, Cabine : M ClassicSpace, Plancher de cabine avec tunnel moteur 170 mm, Cabine : hauteur de montage 600 mm, Suspension : ressorts à lames / air, Vitres électriques, Pare-brise teinté, Générateur 100 A, Réservoir d’urée (AdBlue) : 60 litres, Toit relevable manuel (acier), Filtre d’habitacle : filtre à pollen, Carrosserie/Superstructure : benne à bascule, Pompe d’assistance de direction non régulée, Compresseur d’air 2 cylindres, Séchage de l’air chauffé, Moteur 12,8 litres – 375 kW R6 Diesel (OM 471), Abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle du soufflet, Rétroviseur à angle mort, Récupération de chaleur résiduelle, Freins à disque avec protection complète, Freins à disque essieux avant et arrière, Revêtement des sièges / garniture : tissu, Sièges dans la cabine : siège passager multifonction, Stabilisateur de l’essieu avant, Prise de cabine 24 V, Tachygraphe / Appareil de contrôle CE, Protection anti-encastrement arrière fixe, Préparation pour le système de péage, Essieu avant droit, Pompe à eau régulée, Poids total autorisé 26,0 t, Refroidisseur d’huile de la boîte de vitesses
* Kilométrage : environ 800 000 km
* Moteur : OM471 Diesel
* Puissance : 375 kW / 510 ch
* Cylindrée : 12 809 cm³
* Boîte de vitesses : Boîte de vitesses automatique
Lasdpozu U H Esfx Ag Ujf
* Retarder : présent
* Essieux : 6x4
* Avant : Suspension à ressorts à lames
* Arrière : Sus
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