Benne à 3 côtés

Mercedes-Benz Arocs 3348 AK 6x6 Krankipper mit Fassi F195A2.24

État: nouveau, puissance: 350 kW (475,87 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Numéro interne pour demandes clients : 3-374 ---- Véhicule avec immatriculation journalière Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 benne à grue équipé d'une grue Fassi F195A.2.24 Moteur diesel Mercedes Benz 0M471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2300 Nm, moteur 0M471 de 3e génération * Boîte automatique G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3 * Mode de conduite OFFROAD * Transmission 6x6 * Suspension lames/air * Blocages de différentiel sur les ponts arrière moteurs * Empattement 3600 mm * Capacité réservoir carburant 290L, réservoir Adblue 60L * Freins à tambour à l’avant et à l’arrière * Système de freinage électronique avec ABS et ASR * ABS, déconnectable * Frein de stationnement supplémentaire sur l'essieu avant * Cabine M CLASSICSPACE, 2,30 m de large, tunnel de 320 mm * Variante de plancher, tunnel 320 mm * Largeur cabine 2,30 m * Cabine avec surélévation de 600 mm * Paroi arrière de cabine vitrée * Basculement cabine mécanique-hydraulique * Trappe de toit/aération * Siège conducteur à suspension confort * Tachygraphe digital, 2e génération, ADR * Tableau de bord multimédia interactif * Système de navigation * Prise 24 V/15 A côté passager * Chauffage additionnel à eau chaude, cabine * Climatisation * Prise d’air comprimé dans la cabine * Haut-parleurs système 2 voies Benne triface avec grue Fassi F195A.2.24 montée directement derrière la cabine (Grue avec équipements haut de gamme : télécommande radio, stabilisateurs hydrauliques radiocommandés, projecteurs de travail, etc.) * Longueur utile : 4800 mm * Largeur utile : 2420 mm Hedpfxexnnvmj Abdofc * Hauteur utile : 800 mm Sous-structure : Châssis robuste à ossature soudée en acier, deux longerons avec traverses pour accueillir la benne en profilé 5 mm et le plancher 4 mm en Hardox ou Naxtra. Cloison avant acier fixe de 1000 mm de haut, avec 2 anneaux ronds intérieurs, autres extérieurs à mi-hauteur. Montants d’angle fixes avec verrouillage bas. Parois arrière et latérales (monoblocs sur toute la longueur) en profils creux aluminium, côtés rabattables et pendulaires avec assistance élévation. Hayon arrière également rabattable et pendulaire, avec verrouillage central intégré à la benne. Plancher en Hardox ou Naxtra 4 mm, soudé proprement aux profils et traverses. Traverse de presse et bras de bennage intégrés et renforcés dans les longerons. Anneaux d’arrimage (4 par côté) répartis à l’extérieur du plancher. Structure acier en St 52-3. Toutes les pièces acier sont grenaillées, éléments peints (RAL 9016) ou thermolaqués uni. Châssis auxiliaire : Pour accueillir les bras de bennage avant et arrière, avec traverse de presse et traverses transversales. Zone de montage de la grue fermée en section creuse, avec plaques latérales pour montage grue. Ailes en plastique présentes et réutilisées ou modifiées si nécessaire. Hydraulique : Montage de la vanne de commande pneumatique cabine pour benne/grue/remorque et de tout le système hydraulique complet, y compris tuyauterie pour benne triface, hydraulique de remorque basculante et grue de manutention. Fourniture et montage de la pompe axiale à débit constant. Équipements spéciaux : - Montants arrière fixes - Aides à la levée pour les parois latérales - Huit anneaux d’arrimage à gauche et à droite encastrés (4 par côté) - Hydraulique grue/benne/remorque commutable via vanne cabine - Positionnement du dispositif anti-encastrement arrière, des feux arrière et des lignes d’alimentation à gauche