Remorque industrielle VAL30 - 10 tonnesMulti-Trans
VAL30
Remorque industrielle VAL30 - 10 tonnes
Multi-Trans
VAL30
État
Occasion
Lieu
Moosburg an der Isar 

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Données sur la machine
- Designation de la machine:
- Remorque industrielle VAL30 - 10 tonnes
- Fabricant:
- Multi-Trans
- Modèle:
- VAL30
- État:
- comme neuf (occasion)
Prix et localisation
- Lieu:
- Naustraße 1, 85368 Moosburg / Pfrombach, DE
- Location:
- est possible
Appeler
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A169-36861
- Dernière mise à jour:
- le 28.08.2024
Description
Conditions d'utilisation :
La remorque est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un transport interne. Les composants de la remorque ne sont pas conçus pour des trajets combinés avec plusieurs remorques.
Charge utile :
10 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées que sur avis.
Surface de chargement :
Dimensions env. 4000×2500 mm, hauteur de chargement env. 665 mm, couverture de la surface de chargement avec des madriers en bois résineux, protection des bords sur tout le pourtour.
Cadre de base :
Construction soudée stable en aciers profilés.
Direction :
Direction par fusée d'essieu à quatre roues, timon d'attelage relevable, amovible et rabattable de l'avant vers l'arrière. Hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 350 - 600 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées que sur avis), anneau d'attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, sécurité anti-chute du timon selon UVV.
Train de roulement :
Les deux essieux sont directeurs, pneus super-élastiques 21×8-9 env. 517×186 mm, moyeu de roue avec roulement à rouleaux coniques et graissage permanent.
Peinture :
Laque de finition RAL 5002 bleu outremer
Fgedpfxsuf N R So Adaoh
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
La remorque est conçue pour être utilisée sur une chaussée plane et stabilisée dans le cadre d'un transport interne. Les composants de la remorque ne sont pas conçus pour des trajets combinés avec plusieurs remorques.
Charge utile :
10 t à 6 km/h et chargement uniforme (charge de surface) de la surface de chargement entre les essieux. Les charges ponctuelles ou en bandes ne sont autorisées que sur avis.
Surface de chargement :
Dimensions env. 4000×2500 mm, hauteur de chargement env. 665 mm, couverture de la surface de chargement avec des madriers en bois résineux, protection des bords sur tout le pourtour.
Cadre de base :
Construction soudée stable en aciers profilés.
Direction :
Direction par fusée d'essieu à quatre roues, timon d'attelage relevable, amovible et rabattable de l'avant vers l'arrière. Hauteur d'accrochage au véhicule tracteur env. 350 - 600 mm (d'autres hauteurs d'accrochage ne sont autorisées que sur avis), anneau d'attelage selon DIN 74054, Dm 40 mm, sécurité anti-chute du timon selon UVV.
Train de roulement :
Les deux essieux sont directeurs, pneus super-élastiques 21×8-9 env. 517×186 mm, moyeu de roue avec roulement à rouleaux coniques et graissage permanent.
Peinture :
Laque de finition RAL 5002 bleu outremer
Fgedpfxsuf N R So Adaoh
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Fournisseur
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