Peinture - automatique, hybride, manuelleROMER-Lakiernie-automatyczne,hybrydowe
Power&free, poprzeczny krzyżowy,łańcuch
Peinture - automatique, hybride, manuelle
ROMER-Lakiernie-automatyczne,hybrydowe
Power&free, poprzeczny krzyżowy,łańcuch
À négocier hors TVA
250 000 €
Année de construction
2020
État
Neuf
Emplacement
Skarżysko-Kamienna 

Données sur la machine
- Désignation de la machine:
- Peinture - automatique, hybride, manuelle
- Fabricant:
- ROMER-Lakiernie-automatyczne,hybrydowe
- Année de construction:
- 2020
- État:
- nouveau
Prix et localisation
À négocier hors TVA
250 000 €
- Emplacement:
- ul. Rejowska 99, 26-110 Skarżysko-Kamienna, Polska

Appel
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A450-3645
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 17.05.2024
Description
ROMER® est spécialisée dans la fabrication d’équipements technologiques individuels pour les installations de revêtement par poudre, ainsi que dans la conception et la réalisation d’installations de revêtement complètes et entièrement automatisées, prêtes à l’emploi.
ROMER® propose des solutions de chauffage pour l’industrie aéronautique et automobile, destinées aux plus grandes entreprises du monde.
Nous offrons un service de garantie et de maintenance après-vente pour les équipements que nous vendons, avec une gamme complète de pièces de rechange.
Le voile de protection appliqué sur une surface mal préparée se détériore ou se corrode après une courte période.
La garantie d’un revêtement optimal repose essentiellement sur un bon dégraissage, qui constitue la base de tout processus de peinture. Le revêtement d’une pièce mal dégraissée se détache après une très courte période. Après le dégraissage, l’étape suivante consiste à éliminer le revêtement extérieur de la pièce, ce qui améliore l’adhérence de la peinture, par exemple lors du pliage de tôles, et assure une protection, par exemple à l’aide d’un revêtement phosphatant, qui à son tour prolonge la résistance à la corrosion.
Il existe de nombreuses solutions pour résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus. Qu’est-ce qui est le plus important dans un atelier de revêtement par poudre ? Vous n’avez probablement pas d’expérience avec l’applicateur. Or, c’est une erreur, car même le meilleur applicateur ne vous aidera pas si votre four présente une mauvaise répartition de la température. À l’endroit où l’élément est surchauffé, la couleur se décolore, et s’il n’est pas chauffé, la couleur se détache.
Avant tout, le four est l’élément le plus important.
Lodpfxoflrc Se Ag Ueaf
Un four à huile, à gaz ou électrique ?
Vous ne savez pas comment alimenter votre four en électricité ? Quelle solution est la plus économique ? Que comprend-elle ? Quels sont les coûts de fonctionnement ?
Nous essaierons de répondre à vos questions.
En fonction des besoins du client, les systèmes de transport peuvent être déplacés au sol ou suspendus à des rails.
- Pour des solutions pratiques pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport transversal).
- Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaînes sont les plus couramment utilisés, car ils ne s’arrêtent pas et constituent une excellente solution pour les entreprises qui mettent l’accent sur la qualité et la répétabilité du processus.
- Pour les entreprises qui fabriquent simultanément différents articles et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines avec des couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées, notamment des convoyeurs sans alimentation électrique. Il s’agit de la solution la plus coûteuse.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
ROMER® propose des solutions de chauffage pour l’industrie aéronautique et automobile, destinées aux plus grandes entreprises du monde.
Nous offrons un service de garantie et de maintenance après-vente pour les équipements que nous vendons, avec une gamme complète de pièces de rechange.
Le voile de protection appliqué sur une surface mal préparée se détériore ou se corrode après une courte période.
La garantie d’un revêtement optimal repose essentiellement sur un bon dégraissage, qui constitue la base de tout processus de peinture. Le revêtement d’une pièce mal dégraissée se détache après une très courte période. Après le dégraissage, l’étape suivante consiste à éliminer le revêtement extérieur de la pièce, ce qui améliore l’adhérence de la peinture, par exemple lors du pliage de tôles, et assure une protection, par exemple à l’aide d’un revêtement phosphatant, qui à son tour prolonge la résistance à la corrosion.
Il existe de nombreuses solutions pour résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus. Qu’est-ce qui est le plus important dans un atelier de revêtement par poudre ? Vous n’avez probablement pas d’expérience avec l’applicateur. Or, c’est une erreur, car même le meilleur applicateur ne vous aidera pas si votre four présente une mauvaise répartition de la température. À l’endroit où l’élément est surchauffé, la couleur se décolore, et s’il n’est pas chauffé, la couleur se détache.
Avant tout, le four est l’élément le plus important.
Lodpfxoflrc Se Ag Ueaf
Un four à huile, à gaz ou électrique ?
Vous ne savez pas comment alimenter votre four en électricité ? Quelle solution est la plus économique ? Que comprend-elle ? Quels sont les coûts de fonctionnement ?
Nous essaierons de répondre à vos questions.
En fonction des besoins du client, les systèmes de transport peuvent être déplacés au sol ou suspendus à des rails.
- Pour des solutions pratiques pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport transversal).
- Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaînes sont les plus couramment utilisés, car ils ne s’arrêtent pas et constituent une excellente solution pour les entreprises qui mettent l’accent sur la qualité et la répétabilité du processus.
- Pour les entreprises qui fabriquent simultanément différents articles et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines avec des couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées, notamment des convoyeurs sans alimentation électrique. Il s’agit de la solution la plus coûteuse.
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