Camion plateau

TATRA 41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Tatra Phoenix 41.500 8x8 à traction intégrale avec grue Fassi avec jib et treuil Véhicule neuf avec immatriculation journalière 06/2025 Cabine grand routier Plateau amovible Utilisation comme tracteur routier possible * Modèle : TATRA PHOENIX * Transmission : 8X8/6, dernier essieu moteur et directeur, essieux AP * Moteur : MX13, 390 kW (530 ch) 1675 tr/min, 2500 Nm * 1000 - 1425 tr/min * Boîte de vitesses : Boîte automatisée ZF TraXon 16TX2640, 16 rapports * Direction : conduite à gauche * Cabine : grand routier, H3279WHTE * PTAC : 41 500 kg * Cabine grand routier * Garde-boues latéraux * Pare-soleil extérieur (vert translucide) * Pare-brise non chauffant * Vitres latérales et arrière non vitrées * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseur convexe * Avec miroir d’approche avant * Verrouillage centralisé avec télécommande, 2 clés Cabine - intérieur : * Luxury Air * Compartiment de rangement sous la console de tableau de bord, long * Matelas couchette inférieure, standard * Lit inférieur surélevé de 250 mm (cabine couchette, rangement 260 litres) * Pas de lit supérieur (cabine longue) * Attelages sans partie centrale * Réfrigérateur ou glacière (cabine couchette) * Lanterneau de toit en aluminium, commande manuelle * Commande de climatisation pour la cabine * Tableau de bord couleur "Rock noir" * Habillage mural textile de la cabine * Finition intérieure "DARK SAND" * Immobilisateur 5 minutes SCM BV03-B1 * Alimentation accessoire standard Communication et gestion de conduite : * Système de communication ALPINE avec caméra * Antennes : AM/FM + 2x GSM + GPS Fgodpfx Adsxb Hxmoajh * Tachygraphe numérique * Avec régulateur de vitesse * Pré-équipement pour péage (Allemagne) Jantes : * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], utilisation mixte * Roue de secours sur le châssis, position transport Entraînement : * MX13, 390 kW (530 ch) 1675 tr/min, 2500 Nm * 1000 -1425 tr/min * ZF 16TX2640TO TraXon, moteur MX13 (355 kW, 390 kW) * Réduction 2-étages, rapport 2.30 TRK 0,61/1,44 H8, changement à l'arrêt possible Châssis : * Essieu moteur, capacité 10t, roues petites * 8X8/6 Grue : - Type : F710RA.2 xhe-dynamic - Rotation continue - Tous cylindres hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur - Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible à 10°) - Système électronique de coupure de surcharge FX900 - Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII incl. LMB II - Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) - Valves de limitation de pression et de maintien de charge - XF-system (Extra rapide) + XP-system (Extra puissance) + FL-system (Full Lift) - Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (bar et %) et avertissement 90% + 100% à l’écran - Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne - Commande manuelle d’urgence pour la grue - Filtre haute pression fourni avec circuit hydraulique - Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et radiateur d’huile montés sur la base de la grue - Stabilisation hydraulique, extension bilatérale hydraulique, largeur de stabilisation 8,29 m - Commande radio des stabilisateurs (noir/blanc) - Système IMC (contrôle machine intégré) et ADC (contrôle dynamique automatique) : contrôle de vitesse dépendant de la charge - Couleur standard RAL 3020 rouge signal, tous cylindres peints en noir - Crochets de levage et brides de fixation (courtes/500 mm) - Position route : repliée perpendiculairement au sens

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Tatra Phoenix 41.500 8x8 à transmission intégrale avec grue Fassi équipée d’une flèche supplémentaire (Jib) et d’un treuil Véhicule neuf avec immatriculation journalière 06/2025 Cabine couchette longue distance Benne amovible Utilisation possible comme tracteur routier * * Modèle : TATRA PHOENIX * Transmission : 8X8/6 essieu arrière entraîné et directeur, essieux AP * Moteur : MX13, 390 kW (530 ch) à 1675 tr/min, 2500 Nm * 1000 - 1425 tr/min * Boîte de vitesses : boîte automatisée ZF TraXon 16TX2640, 16 rapports * Direction : conduite à gauche * Cabine : cabine couchette longue distance, H3279WHTE * PTAC : 41.500 kg * Cabine couchette longue distance * Élargisseurs d’ailes latéraux * Pare-soleil extérieur (vert translucide) * Pare-brise non chauffant * Côtés et arrière non vitrés * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs convexes * Avec rétroviseur de manœuvre avant * Verrouillage centralisé avec télécommande, 2 clés Intérieur cabine :* Luxury Air * Compartiment de rangement sous la console d’instruments, version longue * Matelas banquette inférieure, standard * Lit inférieur rehaussé de 250 mm (cabine couchette, rangement 260 litres) * Pas de lit supérieur (cabine couchette longue) * Accouplements de remorquage sans partie centrale * Glacière ou réfrigérateur (cabine couchette) * Lanterneau de toit en aluminium à commande manuelle * Commande de climatisation cabine * Tableau de bord - Noir Rock * Habillage de parois en textile * Habillage intérieur teinte « DARK SAND » * Immobilisateur 5 minutes SCM BV03-B1 * Alimentation accessoires standard Communication et gestion de conduite :* Système de communication ALPINE avec caméra * Antennes : AM/FM + 2x GSM + GPS * Tachygraphe numérique * Avec régulateur de vitesse * Pré-équipement péage (Allemagne uniquement) Jantes :* Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) +315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], usage mixte * Roue de secours sur le châssis en position transport Chaîne cinématique :* MX13, 390 kW (530 ch) à 1675 tr/min, 2500 Nm * 1000 - 1425 tr/min * ZF 16TX2640TO TraXon, moteur MX13 (355 kW, 390 kW) * Rapport de démultiplication à 2 étages 2.30 TRK 0,61/1,44 H8, rétrogradage, commutable à l’arrêt Châssis :* Essieux moteurs, capacité de charge 10t par essieu, petites roues Fgodpfx Adsxb Hwveash * 8X8/6 Grue : - Type : F710RA.2 xhe-dynamic - Rotation illimitée - Tous les vérins hydrauliques double effet - Tiges de vérin chromées dur - Double système de bielles PROLINK (bras articulé hyper extensible jusqu’à 10 degrés) - Dispositif électronique d’arrêt de surcharge FX900 - Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII incl. LMB II - Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) - Soupapes limiteuses de pression et de maintien de charge - Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) - Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des valeurs de pression (en bar et en %) et alerte 90% + 100% sur l’écran - Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue - Commande d’urgence de la grue - Filtre haute pression livré pré-installé - Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur la base de la grue - Stabilisateurs hydrauliques déplaçables de chaque côté hydrauliquement, portée de stabilisation 8,29 m - Stabilisateurs commandables par radio (noir/blanc) - Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse en fonction de la charge - Couleur