Grue bipoutre EOT

TEICHMANN

Année de construction: 1991, État: très bon (occasion), Portée env. 40,0 m Avant-becs bilatéraux utiles/total chaque env. 10,0/14,0 m Hauteur de levage/course sous crochet env. 8,0 m Constructeur/reconstructeur AUMUND/TEICHMANN Année de construction/reconstruction 1991/2024 Nwjdpoqcu Tfjfx Abtsi Portiques équipés avec: - Chariot birail accessible, avec palan électrique DEMAG, en option avec palans doubles et transformation en chariot rotatif - Cabine de commande mobile - Guide-ciseaux pour la stabilisation de la charge avec mécanisme de pivotement pour connexion de pince motorisée

Année de construction: 1987, État: remis à neuf (d'occasion), entraxe de la voie env. 40,00 m Portée totale des béquilles fixes d'un côté env. 6,5 m Hauteur de levage/course de crochet env. 8,0/10,0 m - SWF Chariot monorail Nwjdpomdruzefx Abtji - Télécommande radio et commande au sol

Année de construction: 2006, État: comme neuf (occasion), Écartement des voies : environ 8,6 m Hauteur totale/hauteur de levage : environ 5,2/4,2 m Njdsfd Rx Rjpfx Abtjwi Course totale du crochet : environ 20,0 m Nombre d’heures de fonctionnement : environ 88 Année de fabrication : 2006 Grue équipée de : - Chariot monorail STAHL, à conception compacte - Indicateur de charge utile - Télécommande radio

Année de construction: 1987, État: d'occasion, Grue à portique pivotant à un seul niveau de levage construit pour le fonctionnement de la benne à 4 câbles ainsi que pour le fonctionnement du crochet Capacité de la benne env. 8,0 à à une portée d'environ 12,0 à 25,0 m Capacité en mode crochet max. env. 12,5 t Hauteur de levage au-dessus des rails avec flèche env. 25,0 m max. env. 22,9 m Portée originale/réelle env. 6,0/5,2 m Marque TAKRAF/TEICHMANN Année de construction/révision complète - modernisation 1987/2005 Poids total seulement environ 90,0 t Grue équipée d'un portique complet sous châssis, d'une colonne intermédiaire pour augmenter le point de pivotement de la flèche, d'un rehaussement complet de la structure de la flèche. point de pivotement de la flèche, amélioration complète de la grue supérieure, modernisation avec électrique (commande FU), cabine, siège de commande, moteur-câble et nouvelle peinture en 2005. Vitesses de travail : Nwodpfx Aodlazgebtji Engin de levage principal réel/optimisé environ 52,0/65,0 m/min Engrenage de rétraction : environ 35,0 s Vitesse d'orientation env. 1,2/2,4 tr/min Vitesse de déplacement de la grue max. env. 50,0 m/min

Année de construction: 1999, État: remis à neuf (d'occasion), entraxe de la voie env. 20,0 m Portée utilisable des deux côtés env. 5,0 m Nodpfx Asmdrwkobtowi Hauteur de levage env. 9,0 m - Chariot à deux rails avec membrure inférieure renforcée, au choix avec double mécanisme de levage 2 x 5,0 t ou mécanisme de levage simple 10,0 t - Télécommande radio (possibilité d'ajouter une commande en cabine) - Chariots de grue avec commande par convertisseur de fréquence en continu

Année de construction: 2005, État: très bon (occasion), Largeur de voie actuel env. 35,0 m Avant-becs côté fixe utilisable/total env. 6,1/10,7 m côté pendulaire utilisable/total env. 4,5/8,4 m Hauteur de levage env. 8,0 m Constructeur/reconstruction AUMUND/TEICHMANN Modification/reconstruction 2005/2024 Portique équipé avec : Nsdpfx Abeqcvdpstewi - chariot stable birail avec palan électrique DEMAG standard - radiocommande et commande d’urgence enfichable

Année de construction: 2020, État: remis à neuf (d'occasion), 2 demi-portiques pour l'exploitation de halles extensible en grue à portique complet Njdpfxomdrt So Abtswi largeur de voie env. 8,5 m Course du crochet env. 6,0 m Chariot monorail DEMAG Commande au sol

Année de construction: 1991, État: remis à neuf (d'occasion), écartement actuel env. 42,5 m Porte-à-faux béquille fixe utilisable/total env. 10,0/16,5 m Hauteur de levage env. 8,0 m Nwjdpfx Absmdrxaetei - Deux chariots Demag pouvant être déplacés séparément et ensemble Chariot monorail - Télécommande radio et commande de secours

Année de construction: 2000, État: très bon (occasion), Portée d'environ 20,0 m Hauteur de levage env. 8,0 m Marque/reconstruction HILGERS/TEICHMANN Modification/Nouvelle construction 2000/2021 Nwedpfx Aboqfc Egetji Grue équipée de : - Chariot à double rail avec sortie de câble à 4 coins - Système magnétique préparé - Télécommande radio - En option avec traverse magnétique ou écarteur

Année de construction: 1987, État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, déplaçable indépendamment des rails Charge admissible avec traverse en fonctionnement parallèle env. 2 x 15,0 = 30,0 t Largeur de voie env. 9,06 m Largeur intérieure du portique env. 8,0 m Nwodpfjugkvxsx Abtsi Empattement env. 4,65 m Course utile du crochet env. 8,0 m Grue équipée de : - traverse à crochet avec crochet central de 30 t et 2 crochets individuels extérieurs de 15 t chacun - quatre roues directrices pour une maniabilité optimale - 2 mécanismes de levage pouvant être commandés séparément et ensemble de 15 t chacun (fonctionnement individuel seulement 10 t chacun) - Moteur diesel Deutz et système hydraulique Danfos - Commande de la cabine Vitesses de travail : - Mécanisme de levage pleine charge/charge partielle max. env. 8,0/ 15,0 m/min - Déplacement du chariot max. env. 20,0 m/min - Déplacement de grue max. env. 80,0 m/min Prix spécial en cas de décision à court terme : y compris le démontage, chargé franco à partir de Berlin