Remorque à bras amovible

WIELTON 2-Achs Außenroller-Abrollanhänger

État: usagé, Contactez ATS Norway pour plus d’informations. Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 12338 Spécifications : - Installation électrique entièrement refaite il y a 4 ans. - Timon de traction. - Mâchoires en bon état. - Armoire électrique dans le conteneur. - Conteneur inclus. - Démarrage progressif. Ndedpfx Aovgy Agsgked Description : Concasseur à mâchoires avec commande électrique. Toute l’installation électrique a été refaite il y a 4 ans. Livré avec conteneur pour armoire électrique. Démarrage progressif installé.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Essieu arrière 1 : Double montage; Directionnel Essieu arrière 2 : Double montage; Directionnel Essieu arrière 3 : Double montage; Essieu relevable; Directionnel État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande ROJO TRAILER KT3 ST EXTENSIBLE SEMI-BENNE SURBAISSÉE 3x Essieux directionnels hydrauliques SAF Dernier essieu relevable Télécommande Suspension pneumatique Dimension des pneus 245/70/R17.5 Col de cygne 308 cm de longueur Plateforme de chargement extensible Longueur de la plateforme de chargement : 678 cm + 300 cm extensible, longueur totale de la plateforme : 978 cm Largeur de la plateforme : 254 cm Nodpfx Aeuxxc Togkjdd Hauteur du plancher ± 89 cm Longueur du pivot d’attelage à l’extrémité du surbaissé : 927 cm Longueur totale : 987 cm 4x vérins hydrauliques Œillets et poches pour ranchers Préparé pour twistlocks pour conteneur 20 pieds Suivez-nous sur Instagram, Facebook et TikTok pour découvrir nos vidéos de camions, véhicules utilitaires et machines proposés à la vente. NOUS PARLONS FRANÇAIS WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, Année de construction: 2025, Nous disposons de tous les documents européens ! Nous pouvons livrer les remorques selon les incoterms FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. Nedpfx Ageqx Nd Rskedd Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à nous contacter : Pour les pays européens : Pour les pays africains :

État: très bon (occasion), kilométrage: 70 972 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: beige, configuration d'essieux: 10x4, première immatriculation: 10/2017, classe d'émission: Euro 6, freins: frein moteur, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium Ndodpjuxwcfefx Agksd - Suspension à lames - Servofrein - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Feux de route - Limiteur de vitesse - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système de navigation - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Casquette pare-soleil - Becquet - Contrôle de stabilité - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Transmission : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Roues jumelées Essieu arrière 2 : Roues jumelées Essieu arrière 3 : Roues jumelées ; Essieu relevable ; Directionnel Dimensions et poids Poids à vide : 22 680 kg Empattement : 430 cm Fonctionnalité Marque de la carrosserie : KH-KIPPER W1MV Type de benne : arrière État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande VOLVO FMX 540 10X4 BENNE LOURDE EURO 6 L PACK 540 CH TRACTION 10X4 DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR EMPATTEMENT 430 CM ESSIEU MOTEUR À RÉDUCTION DE MOYEU SUSPENSION À LAMES BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE I-SHIFT AVEC RÉDUCTEUR VEB+ CABINE FMX AVEC CLIMATISATION, CHAUFFAGE, CAMÉRA, GPS HOMOLOGATION EU KH-KIPPER TYPE : M1MV VOLUME DE CHARGEMENT 27 M3 PORTE ARRIÈRE HYDRAULIQUE BENNE EN ACIER HARDOX REFROIDISSEUR D’HUILE POUR L’HYDRAULIQUE SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ POIDS TOTAL TECHNIQUE 68 000 KG CERTIFICATION CE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: usagé, poids maximal de charge: 69 800 kg, poids total: 97 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2014, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: ABS, Surbaissée spéciale pour les transports longs et lourds, le plateau surbaissé a une surface de chargement d'environ 7 700 mm, plus 5 300 mm télescopique, le plateau surbaissé peut être transformé en plate-forme (longueur 15 305 mm - télescopique jusqu'à 20 605 mm), la hauteur de chargement en tant que lit surbaissé est d'env. 420 mm, la hauteur de chargement en tant que plate-forme est d'env. a un élargissement jusqu'à 3.200 mm, essieux : technologie DOLL Panther, suspension à double triangulation, avec suspension hydraulique, par essieu 12.000 kg, charge sur sellette 25.000 kg, charges utiles jusqu'à env. 80.000 kg, convient uniquement à vitesse réduite, les dimensions. sans essieux DOLLY avant : longueur env. 17 350 + 5 300 mm Télescopique, poids à vide environ 21 600 kg, charge utile jusqu'à environ 69 650 kg, convient uniquement à vitesse réduite, prix neuf aujourd'hui environ 460 000 euros net. Nedpjvzi Etefx Agkedd Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. S'il vous plaît contactez-nous!

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 900 kg, poids maximal de charge: 25 700 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: gris clair, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, semi-remorque porte-engins à cuvette extensible, 2 essieux avec direction hydraulique commandée par sellette d’attelage ou manuellement via télécommande, col de cygne amovible, année 2006, 2 unités identiques disponibles, plateau en cuvette de 6,30 m de longueur extensible de 4,20 m supplémentaires, hauteur au sol d’environ 50 cm, suspensions pneumatiques, ABS. CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME Ndjdpfx Aovlx Hnegksd

État: très bon (occasion), première immatriculation: 06/2007, couleur: blanc, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d’informations = PTAC : 1 000 kg Superstructure extensible : Oui État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter le service commercial pour toute information complémentaire. = Informations sur l’entreprise = Pour toute question ou suggestion, n’hésitez pas à nous contacter. Nous garantissons une réponse sous 8 heures. Les prix s’entendent hors TVA. Aucun droit ne peut être tiré des informations fournies. Ndsdpfxev Rq Ihe Agksd Téléphone bureau : Mobile : Néerlandais – Anglais – Allemand – Français – Espagnol – Italien (disponible sur WhatsApp et Viber). Mobile : Néerlandais (disponible sur WhatsApp et Viber). Si vous payez par virement bancaire, les fonds doivent être transférés sur notre compte bancaire ci-dessous. Vérifiez toujours les coordonnées de paiement figurant sur notre site internet. Si vous recevez des informations différentes, veuillez nous contacter. En cas de doute, appelez-nous afin que nous puissions vérifier la facture et/ou le paiement. Coordonnées bancaires : Rabobank Laan van Limburg 2 4701 BP Roosendaal IBAN : NL89 RABO EORI/TVA : NL857401B(01) BIC/SWIFT : RABONL2U

État: nouveau, poids maximal de charge: 41 120 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Châssis : - Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses traversantes, pour charges au sol et charges ponctuelles élevées Nodjwfvvxspfx Agksdd - Exécution coudée avec longerons extérieurs pour charges lourdes - Rail UNP à l’arrière servant de support pour rampes de chargement Attelage : - Pivot d’attelage 2 pouces, échangeable par le dessous Protection anti-encastrement : - Conforme CE, fixation fixe Béquilles : - 2 béquilles en aluminium de 12 t à bascule - 2 béquilles à bascule à l'arrière Essieux : - 4 essieux Gigant de 9 t (techniquement possible), avec freins à tambour env. 300 x 200 mm, AGS, ABS - Jantes à centrage moyen pour jumelage - Débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm (levage env. 140 mm, abaissement env. 60 mm) - Commande du levage/abaissement via vanne de suspension pneumatique avec fonction d’arrêt Essieu relevable : - 1er essieu relevable, commande sur le châssis Direction : - 3ème et 4ème essieux autodirectionnels - Blocage automatique en marche arrière via feux de recul, également asservi à la vitesse et commutable Système de freinage : - Système de freinage double circuit Wabco conforme CE avec EBS, régulation automatique en fonction de la charge - Ressorts de rappel pour frein de stationnement sur 2 essieux - Têtes d’accouplement à sécurité d’inversion montées sur la traverse avant, sans ligne de liaison vers le camion Pneumatiques : - 16 pneus 205/65R17,5 sur jantes 6.00x17,5 Garde-boue : - Conformes CE, garde-boue 1/4 en PVC à l’avant et à l’arrière des roues Support de roue de secours : - 1 support, sans roue de secours Éclairage : - Conforme CE, 24 volts - Feux arrière multi-chambres - Éclairage de plaque - Feux de gabarit latéraux - Feux de position blancs à l’avant et feux de gabarit à l’arrière - Prise 1x15 et 2x7 broches sur la paroi avant Arrimage du chargement lit surélevé : - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables sur châssis extérieur, répartis uniformément, force de traction env. 8 t Arrimage du chargement lit surbaissé : - 9 paires d’anneaux rabattables sur châssis extérieur, répartis uniformément, force de traction env. 8 t - 1 paire d’anneaux rabattables encastrés devant la cloison avant de la coudure, force de traction env. 8 t - 1 paire d’anneaux rabattables encastrés devant le cadre arrière, force de traction env. 8 t Poteaux intermédiaires : - 3 coulisseaux par côté, chacun à quatre positions - Poteaux coulissants sur toute la longueur avec télescope Logements pour traverses : - Une poche de regroupement inférieure, hauteur env. 450 mm, 4 (lit de chargement) ou 3 (lit surélevé) autres poches au-dessus, réparties uniformément Traverses : - 3 rangées de traverses en aluminium V (lit surélevé) - 4 rangées de traverses en aluminium V (lit surbaissé) Plancher : - Plancher en bois dur encastré affleurant dans le châssis extérieur Paroi avant : - Coins fixes avec profils creux en aluminium d’env. 25 mm, hauteur de toit - Intérieur habillé de panneau bakélisé d’env. 9 mm (hauteur env. 1 250 mm) Paroi arrière : - Porte arrière à 2 battants type portail, construction sandwich avec 4 verrous à tringles intérieurs - 2 arrêts de porte - Traverse de portail pivotante - Protection acier sous les serrures à tringle Élargissement du portail : - Portail

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 720 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement Plateau extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant Béquilles * JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai) Essieux * Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel * Pneumatiques : 205/65 R 17.5 Njdpfx Asu Sd U Ujgksdd Système de freinage * Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier Structure acier * En aciers fins, haute résistance * Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin) * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut * Support roue de secours devant la paroi frontale * Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière * Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite * Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données. * Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm) * Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne * 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container * Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule * 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau * Support transversal galvanisé sous le plateau * Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté * Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d

État: très bon (occasion), kilométrage: 350 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 8x4, dimension des pneus: 385/65R22.5, carburant: diesel, empattement: 3 900 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Téléviseur - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Prise de force (PTO) = Remarques = Modèle de boîte de vitesses : Volvo I-Shift Couleur : Jaune Empattement : 390 cm Capacité de charge : 200 000 kg Fabricant : Volvo Type : FH 16 750 8x4/4 Tracteur routier pour transport exceptionnel VIN : YV2RZZ0D7EA759630 Année : 2014 Kilométrage : 350 000 km Moteur : 750 CH / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3 350 Nm / Retarder Transmission : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / VEB+ Premier essieu : 10 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22.5 Deuxième essieu : 9 000 kg / Suspension pneumatique / Directrice / Pneus 385/65R22.5 Troisième essieu : 13 000 kg / Suspension acier / Moteur / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Quatrième essieu : 13 000 kg / Suspension acier / Moteur / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Empattement : 3 900 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 45 000 kg PTRA : 200 000 kg Équipements : Projecteurs de travail LED Réservoir diesel 700 L Réservoir AdBlue 90 L Cadre coulissant pneumatique SAF SK-HD 38.36 : D=260 Prise de force hydraulique Réservoir hydraulique 100 L Gyrophare orange Attelage de poussée renforcé à l’avant Feux extractibles pour transport de charges exceptionnelles EBS Cabine grand volume Coffres à outils intégrés Cabine Tachygraphe homologué CE Compartiments de rangement Couchage Radio / USB / Bluetooth Isolation supplémentaire cabine Trappe de toit Téléviseur Micro-ondes Réfrigérateur coulissant Sièges en cuir Extincteur = Informations complémentaires = Chaîne cinématique Système AdBlue : oui Réservoir de carburant : 700 litres Boîte de vitesses Boîte : Volvo I-Shift, 12 rapports, automatique Nedpfx Asuu Hc Sogkjdd Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneu : 385/65R22.5 ; Charge max : 10 000 kg ; Directeur ; Suspension : lames Premier essieu arrière : Dimension pneu : 385/65R22.5 ; Essieu relevable ; Charge max : 9 000 kg ; Directeur ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension pneu : 315/80R22.5 ; Twin ; Charge max : 13 000 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs ; Suspension : lames Troisième essieu arrière : Dimension pneu : 315/80R22.5 ; Twin ; Charge max : 13 000 kg ; Réduction : ponts à planétaires extérieurs ; Suspension : lames Poids Poids à vide : 13 580 kg Charge utile : 200 000 kg PTAC : 45 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.