Cordé

WMW Zerbst DP 2000

État: nouveau, Tour universel Bernardo Titan 660 x 2000 Caractéristiques techniques Entraxe 2000 mm Hauteur d'axe 330 mm Diamètre d'oscillation au-dessus du lit 660 mm Diamètre de rotation sur manivelle 900 mm Diamètre de rotation sur chariot transversal 460 mm Largeur du lit 400 mm Alésage de broche 105 mm Montage de l'arbre DIN 55029, D1-8 Plage de vitesse (16) 25 - 1600 tr/min Plage d'avances longitudinales (25) 0,044 - 1,48 mm/U Plage d'avance plan (25) 0,022 - 0,740 mm/U Filetage métrique (54) 0,45 - 120 mm pouce (54) 7/16 - 80 Gg/1″ Diamètre de l'axe 90 mm Course du manchon 235 mm Support de douille MK 5 Puissance moteur 7,5 kW (10,0 PS) Dimensions de la machine (L x P x H) 3630 x 1200 x 1520 mm Poids Environ 2900 kg Caractéristiques et avantages Possibilités d'application multiples dans la construction mécanique générale, la production, la production de pièces uniques, .... Commutateur central et maniable pour les avances et les fils avec guide et broche d'avance Ledsfbbx Rspfx Ad Iohr Lit prismatique en fonte grise, trempé par induction et rectifié avec précision Roulements de broche principale modernes avec roulements à rouleaux à contact oblique de précision Engrenages et arbres trempés et rectifiés, également dans l'engrenage d'alimentation Avance rapide dans le sens de la longueur et à plat en standard pour réduire les temps improductifs Alésage de broche important (105 mm) pour pièces de grand diamètre Démarrage progressif grâce à l'embrayage multidisque mécanique Frein à pied électromécanique pour réduire le temps improductif Meilleure performance de coupe même pendant le tournage frontal Pour raidir le guide de lit et réduire au minimum [...]

État: remis à neuf (d'occasion), Broche principale Mazak révisée pour VTC 200 ou VTC 300 à vendre. La broche a été entièrement remise à neuf, les roulements et les bagues intermédiaires ont été remplacés. Le cône a été rectifié. Elle a ensuite été équilibrée. La vitesse maximale est de 12 000 tr/min. D'autres broches Mazak révisées sont en stock, n'hésitez pas à nous envoyer votre demande. Il s'agit d'une broche d’échange, c'est-à-dire qu'une ancienne pièce est nécessaire. Pour toute question complémentaire, nous restons à votre disposition. Lodpfxjvdkdis Ad Ishr

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Mandrin autocentrant à 3 mors 800 mm Lodpfxjv H T E Io Ad Ijhr

État: usagé, Année de construction: 1992, Diamètre de roue - maximum 175 mm Largeur de roue 710 mm Module-max. 4,5 Module - minimum 0,5 Poids 4,5 tonnes Puissance totale requise 10,5 kW Équipements/accessoires : - arbres de fraisage - Dispositifs de serrage -Documentations Lodpjvzhfrjfx Ad Iehr

État: bon (utilisé), diamètre de la pièce entre pointes: 2 286 mm, Le testeur angulaire hypoïde No. 61 est conçu pour tester les grands engrenages coniques et hypoïdes jusqu'à 90" de diamètre et avec des angles d'arbre de 0 à 135 degrés. Les engrenages droits, hélicoïdaux et internes peuvent également être testés. La broche d'entraînement ou pignon peut tourner dans les deux sens à une vitesse recommandée de 600 tr/min. Elle est montée dans une tête réglable verticalement sur une colonne, de sorte que la broche peut être décalée au-dessus ou au-dessous de la ligne centrale de la broche de l'engrenage pour tester les engrenages hypoïdes. La colonne de la tête de pignon est réglable angulairement sur un plan horizontal pour permettre de tester des engrenages dont l'angle de l'arbre est compris entre 0 et 135 degrés. Spécifications : De l'axe de la broche d'entraînement au nez de la broche de frein (angle d'arbre de 90 degrés et sans plaque frontale) : 38-1/2" Max. / 7-5/8" min. Axe de la broche de frein au nez de la broche d'entraînement (angle de l'arbre de 90 degrés et sans plaque frontale) : 60" max. / 10" min. Axe de la broche de frein au nez de la broche d'entraînement (angle d'arbre de 90 degrés et avec plaque frontale de 54") : 60" max. / 28" min. Axe de la broche de frein à l'axe de la broche d'entraînement (pour les engrenages droits) : 56" max. / 6" min. Distance entre le nez de la broche de freinage et le nez de la broche d'entraînement (pour les engrenages droits) : 56" max. de la broche d'entraînement (pour les engrenages droits) : 36-1/2" Max. / 0" min. Décalage de la broche d'entraînement au-dessus ou au-dessous de l'axe de la broche de frein : 10" Gamme d'angles de l'arbre : 0 - 360 degrés Diamètre maximum de l'engrenage : 90 Diamètre de la plaque frontale : 54" Roulement extérieur : Trou de 3" de diamètre Broches : Vitesse de rotation de l'ensemble de poulies de l'arbre d'entraînement n° 1 : 100 - 400 Vitesse de rotation de la poulie de l'arbre d'entraînement n° 2 : 250 - 600 Diamètre du trou conique (grande extrémité) : 6" Cône par pied : 3/4" Lhsdpfx Adertrzdo Ijr Profondeur du cône : 8" Trou à travers la broche : 5-1/2" Poids net de la machine : 20 000 Poids net de la machine avec support extérieur et plaque de lit : 24,000#.

État: bon (utilisé), diamètre de l'engrenage: 508 mm, hauteur totale: 1 780 mm, longueur totale: 2 990 mm, largeur totale: 2 200 mm, MODÈLE 610 GLEASON GEAR ROUGHER/FINISHER Équipé de : Maintien hydraulique Commande suspendue Convoyeur de copeaux Plaque d'indexation Came de Genève Changement d'engrenages Système hydraulique Système de refroidissement Lhodpfx Ajrtryked Ijr Manuels Spécifications : Diamètre maximum du pas de l'engrenage : 20" Diamètres des fraises : 9", 10.5", 12",14",16", 18" Profondeur totale : 1,250 Angle de racine : 60 à 80 degrés Largeur de la face : 3.0" Rapport extrême (minimum) : 2,25 à 1 Nombre de dents : 20 à 75 Diamètre du trou conique à la grande extrémité : 3-27/64". Vitesses de coupe (par minute) pour l'ébauche : 15,6' à 87,7'. Avances (secondes par dent) pour l'ébauche : 3 à 35 Vitesses de coupe (par minute) pour la finition : 6.8' à 20.5' Avances (secondes par dent) pour la finition : 3 à 9 Surface au sol : 118" x 86.5" x 70" H Poids : 17,500 lbs.