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Véhicules utilitaires Remorques Autres remorques
Annonce
Heilbronn
617 km
Remorque
JenbacherWerke Schraubenkompressor JW 200
Appeler
État: usagé, poids total: 500 kg, première immatriculation: 07/1989, suspension: autre, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, Année de fabrication : 1989. 13,5 kW, 613 heures de fonctionnement, 2 800 tr/min. Débit volumique : 2,1 m³/min. Moteur Deutz super insonorisé, livré avec flexibles et kit marteau. Poids total autorisé : 500 kg. POUR NOUS, L'ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS; LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. //ÉCHANGE, REPRISE OU MISE EN GARANTIE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes les informations sont données sans garantie. D'autres offres sont disponibles sur notre site web. La description et les données indiquées ne constituent pas une garantie et ne sont pas contraignantes. Seul le contrat d'achat conclu dans notre concession fait foi lors de l'achat du véhicule. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !
Iedpex Upngefx Ah Istb
Annonce
Isselburg
694 km
Remorque porte-touret
BlyssKTT 35 280X160CM 3500KG KABELTROMMELANHÄNGER
Appeler
État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT *
Inclus : treuil manuel - pour tambours jusqu'à d=280cm et l=160cm
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
• Marque : Blyss
• Modèle : KTT 27
• Type de véhicule : Remorque porte-touret (câble)
• État du véhicule : Neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV) : 2 ans à compter de la première mise en circulation
• Dimensions intérieures (LxlxH) : 280 x 160 x 0 cm
• Dimensions extérieures (LxlxH) : 470 x 234 x 218 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 0 cm
• PTAC : 3 500 kg
• Poids à vide : 711 kg
• Charge utile : 2 789 kg
• Châssis : surbaissé (roues hors plateau)
• Pneumatiques : 185R14C
• Essieu : essieu à suspension caoutchouc KNOTT
• Roue jockey : Oui
• Homologation 100 km/h : en option, rétrofit possible
DESCRIPTION
• Conçue pour des tourets à câble jusqu’à 2 800 mm de diamètre et 1 600 mm de largeur
• Prise standard pour l’axe des tourets
• Châssis indéformable avec cadre de support massif, galvanisation à chaud par immersion
• Manipulation facile du cadre support avec ou sans touret
• Introduction sans obstacle du touret
• Stockage sans jeu et sécurisation du touret par fixation
• Support de roue jockey renforcé et béquille arrière
• Supports télescopiques stables à l'avant et à l'arrière
• Treuil manuel robuste et sans entretien inclus
• Cadre en acier très solide, entièrement soudé
• Châssis entièrement galvanisé à chaud
Isdpfoyachisx Ah Ijtb
• Garde-boues en plastique
• Dispositif de marche arrière automatique
• Dispositif d’attelage KNOTT et frein de stationnement
• Prise 13 broches
• Feu de recul
• Feux de position de grande dimension
• Feu antibrouillard arrière intégré
• Éclairage arrière encastré
• Support de plaque d’immatriculation 340x200 mm
Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique.
—————
- Financement ou leasing possible
- Livraison possible dans toute l'Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi anticipé du certificat de conformité (carte grise) possible ou plaques de transit (Allemagne) disponibles
- Plaques d’exportation avec déclaration en douane possible
Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles !
Nous sommes concessionnaire spécialisé et atelier agréé pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix et bien d'autres marques depuis plus de 30 ans.
- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable -
Annonce
Berkel en Rodenrijs
660 km
2010 HANKOOK TL 10 / PNEU DE REMORQUE 445/65 R 22.5 / 4 PIÈCES / PROFONDEUR DE SCULPTURE 12/13 MM.
HANKOOKTL 10 / TRAILER BAND 445/65 R 22.5 / 4 STUKS 1...
Appeler
État: usagé, première immatriculation: 11/2010, couleur: autre, Année de construction: 2010, 4 BONS PNEUS DE REMORQUE LOURDS AVEC JANTE.
Itsdpjxva Nzefx Ah Ijb

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Borken
715 km
Remorque bâchée 3 essieux avec 2 rampes
BFR WisskirchenPLS315
Appeler
État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Remorque bâchée à 3 essieux avec rampes BFR Wisskirchen PLS 315
Fabricant : BFR Wisskirchen
Nom : PLS315
TÜV NOUVEAU
Code de type W09PLS3158BW47786
Pneus : 205/65R17.5 127/125J
Année de construction 2008
Dimensions hors tout mm L 9300-9900
Dimensions hors tout mm B 2550
Dimensions hors tout mm H 3700
Itjdpfowbn E Rsx Ah Ieb
Poids à vide 4860 kg
Poids total autorisé kg 15000
Charge admissible par essieu en kg 5500
Rampe:
Capacité de charge par rampe pour véhicules à deux essieux
avec une répartition de la charge par essieu de 40 % à 60 %
à entraxe de 1,50 m : 4620 daN (Kp)
à entraxe de 2,00 m : 4620 daN (Kp)
Informations du document d'immatriculation du véhicule :
B.BEL. AUTORISATION ACHSL, BEA. M. VERST. TYPE D'ACCÈS SKL8, D-106K N, PRFZ. M2939*96/53/EG (B) MIN-9250, (B) MAX-9850MM. M. ACH SEN BPW NRZ 5506-1, 30.63.500.178. PLATINE TOURNANTE JOST HE 1300-22. N.I.VERB.M.ZUGFZ. M. ANNH. DISPOSITIF ENFICHABLE ABVS/EBS-ISO 7538-1. M. RAMPE ALTEC, TYPE AVS150 ORKE VO. U.TP. AVS170 ORKE ARRIÈRE... AUTORISÉ À ÊTRE GEM, TYPIQUE. W.D. SE CONDUIT TOUT SEUL.
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Frais d'expédition internationaux sur demande !
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Schwebheim
728 km
Remorque
MösleinTMH 2 14 t Tandem- Absetzmuldenanhänger,geschlossenen BodenNeufahrzeug
Appeler
État: nouveau, poids à vide: 2 030 kg, poids maximal de charge: 11 970 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 285 /70 R19,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285 /70 R19,5, taille de pneu arrière: 285 /70 R19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, ZINGUÉ, fond fermé, benne basculante conforme à la norme DIN 30720 jusqu'à max. 15 m³, ou pour presse à déchets ASK, 2 supports d'appui à l'arrière, hauteur de chargement env. 900 mm, coffre à outils, supplément pour rampes 1.800 € HT, -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’erreurs et de modifications, photos d’illustration -- Plus d'informations sur : !, Plus de détails : !
Isdpex Rqpqjfx Ah Ietb
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Barneveld
705 km
Plate-forme de levage
Niftylift150 TET
Appeler
État: nouveau, couleur: autre, Année de construction: 2025, Informations générales
Domaine d’application : Construction
Groupe motopropulseur
Type de carburant : Électrique
Marque du moteur : Electric
Poids
Poids à vide : 1 900 kg
Fonctionnel
Mât : Flèche articulée
Capacité de levage : 225 kg
Hauteur de levage : 1 300 cm
Hauteur de travail : 1 500 cm
Marquage CE : oui
Historique
Nombre de propriétaires : 1
État
État général : très bon
Ijdpfox Travox Ah Ijtb
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations complémentaires
État des pneus avant : 100
État des pneus arrière : 100
Niveau d’émissions : Stage VI / Tier VI
Conditions de livraison : EXW
Portée horizontale max. : 700 m
Angle maximal de rotation du bras : 360°
Angle maximal de rotation de la nacelle : 180°
Dernière inspection : 2024-06-26
Pays de production : Royaume-Uni
Informations complémentaires
Veuillez contacter le service commercial pour plus d’informations.
Annonce
Barneveld
705 km
Plate-forme de levage
Niftylift170 H P E T
Appeler
État: nouveau, couleur: autre, Année de construction: 2025, Informations générales
Usage prévu : Construction
Chaîne cinématique
Type de carburant : Hybride
Marque moteur : Honda
Poids
Poids à vide : 2 200 kg
Fonctionnel
Capacité de levage : 230 kg
Hauteur de levage : 1 500 cm
Hauteur de travail : 1 700 cm
Marquage CE : oui
Itjdpfx Ahsx Traio Iob
Historique
Nombre de propriétaires : 1
État
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations complémentaires
État des pneus avant : 100
État des pneus arrière : 100
Niveau d'émissions : Stage V / Tier V
Conditions de livraison : EXW
Portée horizontale max. : 750 m
Angle maximal de rotation du bras : 400°
Dernière inspection : 2023-06-01
Pays de production : Royaume-Uni
Informations complémentaires
Pour plus d'informations, veuillez contacter le service commercial.
Annonce
Barneveld
705 km
Plate-forme de levage
Niftylift120T
Appeler
État: très bon (occasion), couleur: autre, Année de construction: 2023, Informations générales
Usage prévu : Construction
Chaîne cinématique
Type de carburant : Électrique
Poids
Poids à vide : 1 495 kg
Fonctionnalités
Capacité de levage : 230 kg
Hauteur de levage : 1 000 cm
Hauteur de travail : 1 200 cm
Marquage CE : oui
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
État technique : très bon
Itodsx Tq Uxepfx Ah Iob
État visuel : très bon
Informations complémentaires
État des pneus avant : 100
État des pneus arrière : 100
Niveau d’émissions : Stage V / Tier V
Conditions de livraison : EXW
Portée horizontale max. : 610 m
Déport maximal du bras en degrés : 400
Dernière inspection : 2023-06-01
Pays de fabrication : Royaume-Uni
Informations complémentaires
Veuillez contacter le service commercial pour plus d’informations.
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Goudriaan
660 km
N4157 Oprijwagen 14 ton
N4157 Oprijwagen 14 ton
Appeler
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 1 080 mm, Année de construction: 2015, PBV: 14.000 kg
Itodpfox S Sw Sox Ah Iob
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Goudriaan
660 km
Chariot
Dolly
Appeler
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Chariot 20 tonnes - à ressorts - à partir de 1 mtr. Dimensions élevées + pneus et essieux au choix
État : Neuf
Itedpfx Ahex S H Acj Isb
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Triptis
872 km
Autres
FlieglAnhänger
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 745183e095a8a43501797c66c, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2022, dimension des pneus: -, Informations complémentaires
Remorque plate-forme tandem
Type TPS 180 Standard Matériaux de construction avec support pour chariot élévateur
Poids et dimensions :
Poids total : 18 000 kg
Poids à vide (version de base) env. : 4 600 kg +/- tolérance de fabrication
Charge utile env. : 13 400 kg
Charge sur flèche : 1 000 kg
Longueur totale env. : 9 925 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 3 150 mm
Longueur intérieure env. : 7 750 mm
Largeur intérieure env. : 2 480 mm
Hauteur de la plate-forme env. : 1 200 mm
Hauteur d’attelage env. : 380 mm
Longueur de la flèche env. : 2 150 mm
Châssis de remorque à essieu central
Construction soudée en acier à grains fins
Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour arrimage de sangles
1 paire de béquilles à engrenage à l’avant, pied droit avec commande d’un côté à FR-droite
2 cales de roue avec support
Itsdpfx Ahondwdho Iob
Protections latérales en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Garde-boues quart de cercle
2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non fourni)
Support pour chariot élévateur embarqué à l’arrière, incl. 2 entrées pour fourches, 2 tubes de support extensibles, fixation pour chaîne de sécurité avec goupille. Protection anti-encastrement rabattable avec feu. Inclus 2 bandes caoutchouc amovibles pour la protection de la paroi arrière – contrepoids recommandé !
Attention ! Garde au sol partiellement limitée avec chariot embarqué, comportement de suivi potentiellement altéré, sans garantie ! (poids propre du chariot jusqu’à max. 1 900 kg pour remorque). (Avec capteur de proximité pour commande du chariot combinée à l’essieu relevable)
Le support de chariot décale les essieux vers l’arrière, bien répartir la charge en conduite sans chariot embarqué. Risque à la charge du client !
Attention ! Support de chariot élévateur ! Le transport d’un chariot peut fortement réduire la charge sur flèche. Contrepoids nécessaire à l’avant ! En cas de chaussée mouillée/glissante, un poids d’équilibrage supplémentaire ou un chargement d’au moins 2 t à l’avant contre la paroi avant sont obligatoires. Adapter la vitesse et la conduite en conséquence.
Le chariot doit toujours être sécurisé par chaîne pendant le transport. Distance max. entre le mât du chariot et la structure : 45 mm, ou les fourches doivent reposer au fond des poches prévues.
Supposons que le véhicule tracteur ne dispose ni d’essieu directeur ni d’essieu relevable, ou que ceux-ci soient systématiquement bloqués ou en position basse.
Dispositif d’attelage remorque à essieu central
Timons à œil de 50 mm certifié, version logistique
(non adapté aux camions équipés d’un hayon élévateur)
Sous-fixation de timon
Support rabattable à assistance ressort sur le timon pour guidage des câbles de connexion au camion
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec diamètre disque 430 mm
Mesure laser du châssis/essieux pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement
1er essieu relevable automatique avec capteur de proximité (uniquement pour trajet avec chariot embarqué)
Roues et pneus
385 / 65 R 22,5
selon choix du constructeur
Jantes acier finition argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique deux lignes
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Système de stabilité de roulis du véhicule
Raccord Duomatic avant, avec conduite de liaison au tracteur, connexion FR-
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglDolly
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2013, Informations supplémentaires
4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES !
Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage, fabricant à notre choix pour 2 pivots d’attelage avec couronne à billes, butée max 20°, béquille télescopique, 2 cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boues demi-coquille
Barre d’attelage inférieure CLG avec œillets homologués de 50 mm pour dolly ainsi que pour camion porteur.
Essieux à frein à disque BPW, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Installation de frein à air comprimé à 2 conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’attelage avant inviolables avec conduites de liaison vers le camion porteur, 2 têtes d’attelage inviolables vers la semi-remorque
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison, câble de liaison EBS vers la semi-remorque
Attention : Le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par essieu pour camions par EBS, sans installation sur le camion.
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de liaison vers le camion, 1 prise 15 broches avec câble de liaison vers la semi-remorque
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Iedpfxoi Ri N Rj Ah Istb
Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage, fabricant à notre choix pour 2 pivots d’attelage avec couronne à billes, butée max 20°, béquille télescopique, 2 cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boues demi-coquille
Barre d’attelage inférieure CLG avec œillets homologués de 50 mm pour dolly ainsi que pour camion porteur.
Essieux à frein à disque BPW, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Installation de frein à air comprimé à 2 conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’attelage avant inviolables avec conduites de liaison vers le camion porteur, 2 têtes d’attelage inviolables vers la semi-remorque
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison, câble de liaison EBS vers la semi-remorque
Attention : Le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par essieu pour camions par EBS, sans installation sur le camion.
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de liaison vers le camion, 1 prise 15 broches avec câble de liaison vers la semi-remorque
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Hauteur d’attelage env. : 1150 mm
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglEPS 25
Appeler
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis remorque à essieu central
Construction soudée en acier à grain fin, y compris 4 points de fixation pour conteneurs IBC selon faisabilité technique
Approbation des plans par le client requise en cas de commande !
2 longerons profilés en I pour superstructure autoporteuse ultérieure
avec traverse avant
2 paires d’anneaux d’arrimage pour fixer le conteneur IBC
Vérin télescopique avant
Cales d’arrêt avec support
Isdpfji Ri Anox Ah Ietb
Garde-boue
sans protection latérale anti-encastrement
Protection anti-encastrement arrière en acier
Dispositif d’attelage remorque à essieu central
Flèche d’attelage avec œillet 40 mm homologué, version transport
Flèche réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm
Essieux et suspension
Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulements coniques et frein à came en S
Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
au choix du fabricant
Jantes acier couleur argent usine
Système de freinage
Système de frein pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur, sans ABS, mais avec correcteur de freinage automatique mécanique (ALB), homologation max. 60 km/h
Électricité
24 volts, feux multifonctions sans éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant, avec câbles de connexion
Pays/plaques d’immatriculation
Pays d’immatriculation : Allemagne
Homologation Dekra et certificat (conformément à §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Pré-équipée pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Peinture
Châssis couleur Novagrau DB 7350
Garantie 10 ans contre la corrosion perforante
Attention ! Il s’agit de photos d’archives.
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglDolly
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: 9c9dadcd470a127e08914041a, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2017, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2017, Informations supplémentaires
Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage, marque à notre choix pour 2 pivots d’attelage, béquille télescopique, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue demi-coques, parties supérieures amovibles
Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué, timon inférieur pour attelage bas
Essieux à disques BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction dolly mécanique (nécessaire en Allemagne pour respecter la réglementation BO-Kreis)
Système de freinage pneumatique à double ligne, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’accouplement Duomatic avant avec flexibles de raccordement au véhicule tracteur, tête d’accouplement Duomatic arrière pour semi-remorque, y compris enrouleurs de connexion, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant et câble de connexion au semi-remorque, avec routeur CAN, détection de charge par essieu pour camion via EBS, sans installation sur camion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion au camion, 1 prise 15 broches avec câble hélicoïdal vers la semi-remorque, câblage pour système de caméra de recul avec prise
Avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement conforme ECE 70
Hauteur d’attelage approximative : 960 mm
Iodpfx Asi Rivtoh Iotb
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglDolly
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2013, Informations complémentaires :
Construction soudée en acier à grains fins, sellette d'attelage, marque au choix selon nos disponibilités pour 2 pivots d’attelage, béquille télescopique, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes demi-coquille.
Iedoi Riydjpfx Ah Iotb
Timon avec anneau d’attelage 50 certifié, timon inférieur mécaniquement réglable en longueur.
Essieux à disques BPW, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, système de direction électronique dolly, capteur via contact dans l’anneau d’attelage (en Allemagne requis par le cercle BO ou la semi-remorque doit être directionnelle).
Installation de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage sécurisées vers la semi-remorque.
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, câble de liaison, câble de liaison EBS vers la semi-remorque, détection de charge par essieu pour PL via EBS, sans installation sur PL.
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant.
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon ECE-70.
Hauteur d’attelage env. : 960 mm.
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglCLG Dolly
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État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8fbda13da8c595f64678f0f82, poids à vide: 2 100 kg, poids maximal de charge: 11 300 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 275/70 r 22,5, Informations supplémentaires
Châssis remorque à essieu central
Construction soudée en acier à grain fin
Sellette d’attelage, marque au choix pour 2 pivots d’attelage, avec couronne à billes, butée max. 20°
Appui sur timon et dolly à l’avant
Cales de roue avec support
Itjdpfxei Rizxj Ah Iob
Protection anti-encastrement en acier
Garde-boue demi-coquille
Dispositif d’attelage remorque à essieu central
Timon à crochet inférieur CLG avec œillets d’attelage homologués de 50 mm pour le Dolly ainsi que pour le camion porteur, y compris verrouillage du timon sur le camion !
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque BPW
Suspension pneumatique
Pour Swap Train, hauteur de sellette standard abaissée env. 1100 mm, hauteur de sellette relevée env. 1280 mm, hauteur d’attelage env. 1140 mm,
Système de freinage
Installation de frein à air comprimé à 2 circuits, câblage coloré pour un entretien simplifié.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage à l’avant, protégées contre les inversions, avec conduites de liaison vers le camion,
2 têtes d’attelage protégées contre les inversions avec flexibles hélicoïdaux de liaison vers la semi-remorque
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de raccordement,
Flexibles hélicoïdaux EBS de liaison vers la semi-remorque
Attention : Le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules tracteurs assurant l'efficacité de l’ABS !
Avec levée et abaissement, ECAS, via commande du camion, bus Ecas CAN 2 sur le camion nécessaire
Sans bus Ecas CAN 2 sur le camion, commande supplémentaire dans le camion nécessaire (non incluse) :
Électricité avec un câble pré-équipé et une boîte de distribution. Commande via prise 15 broches pin 11 et 15, ou prise 2 x 7 broches pin 7 et 5
Remarque ! Cette version doit être techniquement vérifiée en relation avec la semi-remorque, vraisemblablement, le Dolly et la semi-remorque ne peuvent être levés et abaissés qu’ensemble ; si cela n’est pas techniquement possible, commande via WABCO eTASC avec fonction de maintien en position basse + fonction Auto-Reset (pas besoin d’alimentation du camion).
Commande supplémentaire sur le véhicule via WABCO eTASC + fonction maintien en position basse + fonction Auto-Reset (pas besoin d’alimentation du camion)
Système de stabilité du véhicule
ECAS uniquement en association avec WABCO EBS possible.
Reconnaissance de la charge sur essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation camion (pas de balance homologuée)
Fonction de déverrouillage des freins depuis le camion (via bouton) sur PIN 14 et également via bouton sur le véhicule à côté de la vanne H&S, pour libérer frein à l’état attelé, alimentation EBS nécessaire !
Avec routeur Can
Roues et pneus
275/70 R 22,5 marque au choix du constructeur
Jantes acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants, feux de position latéraux clignotants
2 feux de position blancs à l’avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches protégées contre les inversions à l’avant, avec câble de liaison
2 prises 7 broches protégées contre les inversions avec flexibles hélicoïdaux de liaison à la semi-remorque
Câble + prise/ou prise pour système de caméra de recul, selon type de véhicule
Consignes d'exploitation
Attention ! Respecter la réglementation Long-LKW ! Veuillez tenir compte du r
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Triptis
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FlieglDolly
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État: usagé, numéro de machine/véhicule: 26f50c72368441dbf86440716, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2015, Informations supplémentaires
Châssis : Construction soudée en acier à grains fins, béquille télescopique, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes demi-coques
Dispositif d’attelage remorque tandem : Timon d’attelage avec anneau d’attelage 50 mm homologué, timon inférieur réglable mécaniquement en longueur
Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction électronique Dolly
Système de freinage : Système de frein pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, tête d’attelage Duomatik à l’avant, conduites de liaison vers le véhicule moteur, têtes d’attelage interchangeables pour la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de connexion
Électricité : 24 volts, éclairage latéral jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion pour le camion, 1 prise 15 broches avec câble de connexion pour la semi-remorque
Homologation : Bandes réfléchissantes de marquage de contour selon ECE R 048, panneau d’avertissement selon ECE - 70, camion
Iedpfoi Ri Rrjx Ah Ijtb
Hauteur d’attelage d’environ : 950 mm
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Triptis
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FlieglDolly
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État: usagé, numéro de machine/véhicule: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, poids à vide: 2 000 kg, poids maximal de charge: 11 400 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2018, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2018, Informations complémentaires :
Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage, marque au choix selon notre sélection, pour 2 pivots d’attelage, avec couronne pivotante à billes, butée max. 20°, verrouillable, support sur la flèche de traction, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de coquille à l’avant et à l’arrière de l’agrégat d’essieux, avec bâche de protection lors du déplacement à vide.
Flèche d’attelage inférieure CLG avec œillets de traction homologués 50 mm pour le dolly ainsi que pour le camion porteur.
Iedpei Riyasfx Ah Ijtb
Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque 370 mm, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement.
Installation de frein pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à ressort accumulateur, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec flexibles de liaison vers le camion porteur. Deux têtes d’attelage à connexion antisurcharge pour la semi-remorque, y compris spiral de connexion.
EBS marque Wabco, système de freinage électronique, avec routeur CAN, prise EBS avant, câble de connexion EBS vers semi-remorque. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par essieu pour camions via EBS, sans installation côté camion.
24 volts, 4 feux arrière 3 chambres + 1 feu stop rond à l’arrière, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 prise 15 broches avant avec câble de liaison vers le camion porteur, 1 prise 15 broches avec spiral vers la semi-remorque, câble pour système de caméra de recul avec prise, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul.
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanc et rouge à l’arrière.
Hauteur d'attelage env. : 950 mm
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Triptis
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FlieglDolly zum Rangieren
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État: nouveau, numéro de machine/véhicule: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 11,5/80-15,3 alliance, Informations complémentaires :
• Anneau d'attelage 40 mm
Itodpfxoi Ri D To Ah Ijb
• Pied d'appui avec rouleau
• Pneus : 11,5/80-15,3 Alliance
• Sans suspension
• Distance entre l’anneau d'attelage et le centre de la sellette : 3200 mm
• Capacité de charge des pneus : 5800 kg à 30 km/h et 5150 kg à 40 km/h
• Sans homologation routière, utilisation interne uniquement !
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Triptis
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FlieglZPS 180 Abroller
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État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c1946328bb4efe26fccb128ee, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, Informations complémentaires
Châssis Dolly pivotant pour l’évacuation
Construction soudée en acier à grain fin
2 longerons avec traverses, partie supérieure des longerons conçue comme voie de roulement pour bennes, exécution résistante à l’usure, chargeable par l’arrière, avec rampe d’accès. Pour bennes amovibles de 6,5 / 7,0 m.
Verrouillage de la benne :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- Actionnement pneumatique
Le verrouillage de benne est à 2 points, agissant de l’intérieur ; un verrouillage des conteneurs à crochet avec traverse intérieure n’est pas possible (pour le transport de bennes selon DIN 30722 avec châssis inférieur).
Dolly pivotant avec couronne d’orientation robuste
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes demi-coques
Dispositif d’attelage pour chariot à timon pivotant
Timon avec œillet d’attelage de 40 mm homologué
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train roulant mesurés au laser, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Itodpfx Asi Ri Nmsh Ieb
Roues et pneus
385/55 R 22,5, selon choix du fabricant
Jantes acier finition argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Antidémarrage : avec verrouillage de benne ouverte, le frein de stationnement est activé
Système de stabilité de conduite du véhicule
2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, avec flexibles de liaison vers le véhicule moteur,
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de montée/descente
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches ininterchangeables à l’avant, avec câble de connexion
Pays d’homologation / Plaques
Pays d’homologation : Allemagne
Avec homologation DEKRA et rapport (selon §13 EG – FGV)
Hotline service 24/7
Prévu pour porte-plaque simple ligne
Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière
Peinture
Châssis couleur DB 7350 gris Nova (garantie 10 ans contre la corrosion)
Timon KTL noir
Attention : photos d’archives !
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Triptis
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FlieglZPS 180 AS Maxi
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État: nouveau, numéro de machine/véhicule: b6e633155abf971a017e4b53b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, Informations complémentaires
Châssis à timon tournant pour la gestion des déchets
Construction soudée en acier fin à grains
Chariot :
Le conteneur est chargé à l'arrière sur le chariot puis poussé vers l'avant ; butée du conteneur réglable à l'avant pour conteneurs à benne amovible de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleaux extérieurs.
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
Iedpji Ri Nqsfx Ah Iotb
- Commande pneumatique
Le verrouillage du conteneur est réalisé en 2 points et agit de l'intérieur ; il n'est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne amovible avec traverse intérieure.
Timon tournant avec solide couronne d’orientation à billes
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes demi-coquille
Protection anti-collision arrière, verticale gauche et droite, avec bande DeltaGummi sur le support de protection anti-encastrement
Dispositif d’attelage remorque à timon tournant
Timon avec œillet de traction 40 mm homologué
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF
Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
Roues et pneus
385/55 R 22,5 au choix du fabricant
Jantes acier couleur argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique double ligne
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Anti-démarrage :
En cas de verrouillage de conteneur ouvert, le frein de stationnement à ressort accumulateur est activé
Système de stabilité de conduite du véhicule
2 têtes d’attelage avant impossibles à inverser, avec raccords vers le porteur
EBS (système de freinage électronique), prise EBS avant avec câble de raccordement
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de position blanc/rouge à l’arrière
1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
2 prises 7 broches impossibles à inverser à l’avant, avec câble de raccordement
Homologation / Documents
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation Dekra et rapport d’expertise selon §13 EG-FGV
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque minéralogique à une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis couleur DB 7350 gris nova
Timon noir KTL
Attention : photos d’archives !
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

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Triptis
872 km
Autres
OtherDolly zum Rangieren
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État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 04c37f0f66a5be61de6ecd7f2, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 11,5/80-15,3, Informations supplémentaires
Anneau d'attelage 40 mm
Plaque d'attelage : Jost
Hauteur d'attelage env. 1000 mm
Béquille : OMS
Pneus : 11,5/80-15,3 Alliance
Sans suspension
Itjdpfxji Riyhe Ah Ieb
Capacité de charge des pneus : 5 800 kg à 30 km/h et 5 150 kg à 40 km/h
Non homologué pour la route, usage interne uniquement !
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Triptis
872 km
Autres
FlieglDolly
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État: usagé, numéro de machine/véhicule: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2014, Informations complémentaires
Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage, marque au choix pour 2 pivots d’attelage avec couronne à billes, butée max. 20°, béquille télescopique, 2 cales de roue avec supports, protection anti-encastrement en acier, garde-boue demi-coques.
Barre d’attelage inférieure CLG avec œillets d’attelage 50 mm homologués, pour dolly ainsi que pour camion porteur.
Essieux à frein à disque BPW, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de frein à air comprimé à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’attelage Duomatik avant, avec conduites de raccordement pour le camion porteur, 2 têtes d’attelage anti-inversion vers la semi-remorque
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, câblage de connexion, routeur Can, câble de connexion EBS vers la semi-remorque. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Reconnaissance de la charge par essieu pour camions via EBS, sans installation camion.
24 volts, feux multifonctions LED, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position avant blancs à LED
2 feux latéraux arrière blancs/rouges à LED, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion pour camion, 1 prise 15 broches avec câble de connexion pour semi-remorque, passage de câbles prévu pour système de caméras
Itjdpji Rizmefx Ah Ijb
Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque minéralogique monoligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges
Hauteur d’attelage env. : 1150 mm
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872 km
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FlieglZPS 200 K Jumbo Z
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État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 13 880 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis à plateau tournant pour l’évacuation
Construction soudée en acier à grains fins
Verrouillage du conteneur :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- Actionnement pneumatique
Le verrouillage du conteneur est à 2 points, agissant de l'intérieur, et le verrouillage des conteneurs à rouleau avec traverse intérieure n'est pas possible (pour le transport des bennes à rouleaux avec châssis selon DIN 30722).
Remarque : Au début de la gorge des rouleaux à l’avant, le conteneur doit être poussé complètement à plat !
Rails de guidage longitudinaux déplaçables latéralement et amovibles, rails d’env. 115 mm de hauteur
Plateau tournant avec couronne d’orientation robuste
8 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, capacité de 5 t chacun
7 paires de poches à ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus)
2 cales de roue avec supports
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier
Ailes en quart-de-coquille selon EG
Garde-boue anti-projection conforme EG
Equipement d’attelage pour remorque à plateau tournant
Timon avec œillet d’attelage testé 40 mm
Essieux et suspension
Essieux à tambours SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier/caoutchouc sans entretien
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, au choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent d’usine
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes de raccordement inviolables à l’avant, avec flexibles de liaison au tracteur,
ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises inviolables 7 pôles à l’avant, avec câble de connexion
Plancher
Plancher en acier
Logement pour rouleaux de conteneur encastré à l’avant pour bennes à rouleaux de 5 000 - 7 000 mm de long
Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation par soudure sont possibles !
Rampes de chargement
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes sous la plate-forme
Instructions d’exploitation
Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée séparément dans chaque Land, la garantie pour 20 t de PTC n’est pas assurée par le législateur. Risque client.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison il peut ne pas être atteint tout en respectant les charges d’essieux, d’appui et de sellette admissibles. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges)
Pays d’immatriculation/plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec certification et contrôle Dekra (selon §13 EG – FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque monoligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Panneau de signalisation conforme ECE-70
Peinture
Iedpsi Ri Nuefx Ah Ietb
Châssis DB 7350 gris Nova
15 ans de garantie anti-corrosion
Remarque : Ondulations du plancher dues à la galvanisation à chaud po
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Bovenden
821 km
Remorque
Empl TL 6,4 Spezial-Tiefladeanhänger, Ex-Polizei
Appeler
État: usagé, poids à vide: 3 080 kg, poids maximal de charge: 3 320 kg, poids total: 6 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2003, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 205/70R15, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, timon tournant, suspension à lames, ABS (système antiblocage), protection anti-encastrement, coffre de rangement
Ijdpfx Aox Edqbeh Ietb
Structure : Remorque surbaissée spéciale à 2 essieux, hauteur de chargement env. 500 mm ! Essieux GFI, freins à tambour !
La remorque n'a servi à la police que pour transporter des barrières, donc elle n'a jamais été réellement sollicitée !
Roue de secours disponible en supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs !
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