Postes d'essai de moteurs d'occasion à vendre (4)

État: très bon (occasion), Kübrich Kübrich Testsysteme Générateur de démarrage à courroie 48V - Banc d'essai de composants Données du banc d'essai : (voir figure 13) Châssis avec (1) Dispositif de réception pour un alternateur de démarreur à courroie (2) machine de charge (3) courroie (4) MP1 : armoire électrique (5) MP3 : Armoire électrique pour la commande, plaque de transfert avec interrupteur principal, I/O (6) MP2 : armoire électrique avec Simotion (7) MP4 : armoire électrique avec convertisseur DC-DC (8) H3 : boîtier de mesure (9) H4 : boîte de transfert Utilisation conforme à la destination : Le banc d'essai sert à effectuer des tests sur les alternateurs de démarreur à courroie dans le cadre du développement. Caractéristiques techniques : Données de raccordement électrique Cgjleumv Emsin Silot Alimentation : 400 V / 32 A Simulation de la batterie : 0 - 60 V Intensité du courant : 0 - 250 A (en permanence) Intensité de tempête : 330 A (courte durée, inférieure à 1 s) Tension de commande 24 V Données de puissance mécanique selon la fiche technique de la machine de charge. Il faut tenir compte d'un rapport de transmission de 1:2 par rapport à l'arbre de l'objet à tester. Vitesses de rotation : Machine de charge : Mode de réglage : 0 - 50 1/min Mode automatique : 0 - 10 000 1/min Moteur de l'objet à tester : Mode de réglage : 0 - 100 1/min Mode automatique : 0 - 20 000 1/min Dimensions et poids Largeur : 850 mm Hauteur : 1386 mm Longueur : 1687 mm Poids : env. 1,2 t État : utilisé / used Contenu de la livraison : (voir photo) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques, indications !) Nous pouvons volontiers répondre pour vous à d'autres questions par téléphone.

État: usagé, Année de construction: 2018, Puissance nominale en kilowatts 7,7 MW Puissance maximale 8,47 MW Vitesse nominale 1150 1/min Vitesse maximale 2200 1/min Couple nominal 63940 Nm Couple maximal 70330 Nm Cgslsrr Ammsin Silet 8 MW - Banc d'essai de transmission, circuit fermé

État: usagé, Convertisseur de fréquence statique Fabricant : GARBE LAHMEYER & Co. AG Type SU3760.2aFZ231 Année de fabrication : 1989 N° de fabrication : A2K 60229 0001 Puissance nominale 500 kVA Type de courant D Tension du réseau 380 Volt Fréquence d'entrée 50 Hz Cjliehutxzon Silogt Courant d'entrée 760 Amp. Puissance type d'entrée 760 Amp. Tension de sortie 380 Volt Fréquence de sortie 50 Hz Courant de sortie 760 Amp. Puissance type de sortie 760 Amp. - Unité de commande GARBE LAHMEYER type AEB 60 Dimensions de l'armoire (L x H x P) 2250 x 800/900 x 2550 mm Dimensions de transport (L x H x P) 2430 x 1100 x 2700 mm Poids 1660 kg

État: à l'état neuf (d'occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 10 h, Fonctionnement: entièrement fonctionnel, Banc d'essai moteur SF-Powermark – précision et performance pour des tests moteur exigeants Le banc d'essai moteur SF-Powermark de SuperFlow est la solution parfaite pour des mesures de performances précises sur les moteurs hautes performances. Sa construction robuste, ses capacités de test polyvalentes et ses spécifications impressionnantes en font le choix idéal pour les opérateurs de bancs d'essai exigeants. Caractéristiques principales et données techniques - Gamme de performances : - Puissance maximale : 2 500 ch et plus (1 864 kW et plus) - Capacité de couple : 2 034 Nm - Plage de vitesse : Jusqu'à 15 000 tr/min - Dynamomètre de frein à eau : - Matériau : alliage de nickel-bronze avec un arbre principal en acier inoxydable de 5 cm - Contrôle : Double vanne de régulation d'eau en acier inoxydable avec moteurs pas à pas à grande vitesse - Collecte précise des données : - Cycles d'essais : balayages d'accélération, essais par paliers, essais stationnaires, cycles de rodage - Canaux de données : 139 canaux pour mesurer la puissance, le couple et plus encore - Collecte de données en temps réel pour une analyse détaillée Cgelin Sijvu Hicolot - Transmission : - Joints homocinétiques (CV) de 114 mm pour minimiser les vibrations de torsion - Connexion directe au vilebrequin ou au volant moteur - Système de démarrage et de refroidissement intégré : - Aucun carter de cloche requis - Système de contrôle précis de l'eau pour des températures constantes - Equipements supplémentaires : - Y compris le boîtier, l'extraction et tous les capteurs présentés ### État de la machine : Comme neuf, seulement 10 heures de fonctionnement en raison de l'annulation du projet. ### Pourquoi choisir le SF-Powermark ? Le SF-Powermark offre une combinaison de performance, de précision et de durabilité et est polyvalent, par exemple : Par exemple pour les courses de dragsters, les applications marines ou les moteurs hautes performances. Testez de manière fiable diverses configurations de moteurs, y compris les systèmes suralimentés et turbocompressés. Avec le SF-Powermark, vous investissez dans un produit moderne et fiable pour les exigences les plus élevées. Prix sur demande.