Remorque surbaisser

Fliegl SDS 470 T Standard

Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

Châssis Semi-remorque surbaissée
Construction soudée en acier, sellette avec pivot d’attelage (king pin) interchangeable et deux positions de pivot,
Cric à deux vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Bavette arrière sur toute la largeur
Ailes avant 1ère essieu et arrière chaque essieu avec système anti-projection, conforme CE
Élargisseurs extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière)
Compartiment central pour traverses en bois sur la surface de chargement
Traverses en bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour porte-engins
2 paires d’anneaux d’arrimage avant sur col de cygne, capacité 5 t chacun
11 paires de champignons d’arrimage intégrés sur le dessus et latéralement dans le cadre extérieur, 10 t chacun
2 x sur le col de cygne
9 x répartis sur la surface surbaissée
Premier anneau à 250 mm de l’avant et le dernier max. 250 mm de l’arrière, écart max. entre anneaux : 1 100 mm
8 paires de logements pour ranchers intégrés au cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t)
Essieux + Suspension
Essieux à tambour SAF
Suspension pneumatique
Roues et pneumatiques
235 / 75 R 17,5
Jantes jumelées en acier, couleur argent usine
Système de freinage
Système de frein pneumatique à deux conduites
Cheminement des conduites coloré pour une maintenance facilitée
Frein de stationnement à ressort accumulateur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison
2 têtes d’attelage à l’avant, conception antisurcharge, sans conduite de liaison
Avec vanne de levage et d’abaissement
Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran cabine
Système de stabilité de conduite du véhicule
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position avant blancs
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
2 prises 7 broches à l’avant, antisurcharge, sans câble de liaison
1 gyrophare LED avec support
2 paires de panneaux avertisseurs doublement éclairés à LED, extensibles jusqu'à 3 000 mm
Plancher
Dsdpfx Aksi Ri E Rshouu
Col de cygne avec revêtement tôle acier
Coffre intégré dans la pente d'accès au col de cygne
Ensuite plancher bois tendre 70 mm, zone passage de roues avec tôle acier/antidérapante
Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm
Surface surbaissée y compris inclinaison arrière : 9 200 mm
Rampes d'accès
Rampes acier longueur 2 800 mm, largeur 750 mm, latéralement déplaçables
Revetement bois
Commande hydraulique via prise de force du tracteur avec régulateur de débit, actionnement latéral à gauche FR
Raccord hydraulique avec coupleur SVK NW 10/3, sans flexibles de liaison

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