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État: nouveau, Année de construction: 2026, CABINE DE POUDRAGE MANUELLE VFK PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT Le ventilateur d’extraction est positionné en haut de la cabine, à l’extrémité du système. Le flux d’air sous pression généré par le ventilateur entraîne les particules de poudre vers les filtres et les récupère sur la surface extérieure de ceux-ci. Les filtres à poudre sont de type cartouche et sont nettoyés en cours de fonctionnement par un système de décolmatage par contre-courant. Ce système comprend des électrovannes à impulsions et une réserve d’air comprimé, contrôlées automatiquement ou activées via des boutons manuels sur le panneau de commande. RECYCLAGE DE LA POUDRE Grâce au système de nettoyage des filtres, les particules de poudre retombent et sont récupérées manuellement dans un seau situé au bas de l’unité de filtration. Ce seau peut être de type tiroir simple, ou, en option, équipé d’un tamis avec moteur vibrant et une pompe à poudre pour tamiser les poudres récupérées et transférer les poudres tamisées vers le système de récupération pour réutilisation. La cabine de poudrage est conçue avec une ouverture sur un seul côté pour l’application manuelle. Un coffret électrique est intégré au système, et le câblage jusqu’aux moteurs est réalisé. Fabriqué en Turquie Marquage CE Bdodpfxovv Rfks Apneb Nous offrons les meilleures solutions techniques à des prix compétitifs. Contactez-nous pour plus d’informations et pour obtenir un devis.

État: nouveau, Année de construction: 2025, CONCEPTION Les cabines à poudre VFDK sont conçues comme des cabines ouvertes avec filtration par cartouches, pour une application manuelle de poudre depuis un seul côté. Les cabines sont fabriquées en tôle d’acier thermolaquée, montées sur roulettes. Le système comprend une unité de filtration avec nettoyage automatique, un système de ventilation et un coffret électrique de contrôle. Des filtres à cartouche 100 % polyester, à longue durée de vie, sont utilisés afin d’assurer une haute efficacité. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT Bdodpfx Asvv H Hdjpnob Le flux d’air généré par le ventilateur d’extraction transporte les particules de revêtement en poudre excédentaires vers l’unité de filtration, qui les retient sur la surface extérieure des filtres. Un système de nettoyage à contre-courant, actionné par électrovanne à impulsion, nettoie les filtres pendant le fonctionnement. Les poudres accumulées au fond de la cabine sont récupérées manuellement dans un tiroir, puis peuvent être réutilisées après tamisage. En option, une trémie avec tamis vibrant peut être ajoutée pour le recyclage de la poudre. AVANTAGES Gain de place dans l’atelier Nettoyage facile et rapide Fabriqué en Türkiye Marquage CE Nous proposons les meilleures solutions techniques à des prix compétitifs. Contactez-nous pour plus d’informations et pour recevoir une offre personnalisée.

État: nouveau, Année de construction: 2025, SYSTÈME DE PEINTURE POUDRE POUR JANTES ET ROUES AUTOMOBILES Bdodpfx Ajvv Rfdepneb Le four peut traiter 4 jantes 22’’ par lot ÉLÉMENTS DE LA LIGNE : * FOUR DE POLYMÉRISATION 1,5x1x1,3m, 18KW ÉLECTRIQUE * CABINE DE POUDRAGE UNILATÉRALE VFK-2 * CONVOYEUR AÉRIEN ET CHARIOTS DE CHARGEMENT Livraison : 6–8 semaines EXW usine d’Istanbul Montage et formation inclus Nous proposons les meilleures solutions techniques et des prix compétitifs Contactez-nous pour plus d’informations et devis

État: nouveau, Année de construction: 2025, VG1E-VN - SYSTÈME DE PEINTURE EN POUDRE MANUEL À CHANGEMENT RAPIDE DE COULEUR Le système de peinture en poudre est conçu pour des applications nécessitant des changements fréquents de couleur au cours de la journée. L’équipement est monté sur un châssis à roulettes pour faciliter l’utilisation. La peinture en poudre est aspirée directement depuis la boîte à poudre, ce qui permet des transitions rapides entre les couleurs. La boîte à poudre est placée sur une table vibrante ; le tuyau d’aspiration fluidise la poudre dans la boîte, assurant un mélange homogène avant que la peinture ne soit envoyée de façon uniforme au pistolet via un injecteur situé sur le tuyau d’aspiration. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Tension d’alimentation : 220V 50Hz Consommation d’air : 350 l/min Pression d’alimentation : 6 bar Moteur vibrant : 220V 25W Poids brut : 55 kg VG4 - UNITÉ DE CONTRÔLE ET PISTOLET DE PEINTURE EN POUDRE MANUEL Bjdpfx Ajvv N Tyjpnjdb Le pistolet manuel VM est entièrement démontable. La poignée ergonomique assure une prise en main confortable et réduit la fatigue de l’opérateur lors de l’application. Le multiplicateur de haute tension bénéficie d’une grande longévité ; son étanchéité protège de la poussière et limite au maximum les risques. La tête et la buse, conçues avec soin, assurent une excellente polarisation et un revêtement homogène des surfaces lors de l’utilisation. Le panneau tactile électronique situé à l’arrière du pistolet facilite l’utilisation pendant l’opération. L’unité de commande numérique permet un réglage précis des paramètres via le panneau tactile. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Type de pistolet : Système Corona Polarisation : Négatif Tension d’entrée cascade : 0‑10,5V DC Tension de sortie : 100 kV Courant de sortie : 0 - 150 μA Débit de poudre (3,5 bar) : 500 g/min Indice de protection : IP54 Longueur câble haute tension : 5 m Longueur du tuyau poudre : 5 m Poids du pistolet (brut) : 450 g Température de fonctionnement : -20 à 50 °C Buse : Jet plat ou déflecteur Ø16-20-24 mm

État: nouveau, Année de construction: 2025, MACHINE DE POUDRE DE TALC POUR CÂBLES ÉLECTRIQUES DIMENSIONS EXTÉRIEURES Unité de poudrage : L450 l450 H1500mm Unité de filtration : L750 l750 H1825mm Les deux unités sont reliées entre elles par un tuyau d'air Ø80mm et un système de serrage PAS DE CÂBLE Taille : 100 mm de diamètre Hauteur depuis le sol : Réglable manuellement, de 1.000 mm à 1100mm Matériau d'isolation du câble : PVC, PE, XLPE à utiliser Taille du câble à poudrer : 5–70 mm de diamètre UNITÉ HAUTE TENSION Tension d'entrée : 14V 16kHZ Tension de sortie : 100 kV Bjdpfxsvxfg Ie Apnsdb Tension max. : 120 µa Polarisation : Négative SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DE LA MACHINE Entrée : 220V 50 Hz Puissance installée : 1 KW Ventilateur d'extraction : 3.000 m³/h 0,75KW Vibration : 0,15KW 220V Air comprimé : 6-10 bar Consommation d'air : 300 lt/min Filtration : Filtre polyester 320x300mm Nettoyage du filtre : Automatique Recyclage de la poudre : Tamis vibrant Méthode de poudrage : Application par 2 électrodes, application électrostatique • Hauteur de passage du câble depuis le sol réglable, en fonction de votre ligne d'extrusion • Unité de revêtement et de filtration pouvant être combinées ou séparées

État: nouveau, Année de construction: 2025, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, LIGNES DE POUDRAGE TYPE TRANSFERT Le convoyeur de type transfert se compose d'une combinaison de rails de convoyage. La disposition optimale du système de poudrage est conçue par notre bureau d’études en fonction des dimensions de votre atelier, des produits à traiter et des quantités quotidiennes. Bdedsvv H Uuopfx Apnsb Les pièces à traiter sont suspendues sur des barres, déplacées manuellement ou automatiquement afin d’amener les produits vers la cabine ou le four nécessaires. L'avantage de ce système réside dans le fait que les produits sont chargés sur le convoyeur et ne fatiguent pas l'opérateur, puisqu’ils avancent sur la ligne jusqu'à la fin du processus, rendant l'installation particulièrement efficace. Le déplacement des barres peut être automatisé à n'importe quel point du système, faisant de la ligne de convoyage une alternative économique aux convoyeurs power & free. Dans le système de peinture, un revêtement automatique peut être obtenu en intégrant un convoyeur au-dessus de la cabine de poudrage ou de peinture, et en ajoutant un reciprocateur et un pistolet automatique à la cabine de revêtement. Nous proposons les meilleures solutions techniques à des prix compétitifs * Bureau en France et en Allemagne, Contactez-nous pour plus d’informations et pour vos demandes de devis

État: nouveau, Année de construction: 2025, CABINE DE PEINTURE LIQUIDE RÉTRACTABLE Les cabines de peinture rétractables sont conçues pour les applications de peinture manuelle avec ventilation latérale, permettant l’extraction du brouillard de peinture liquide. L’avantage des cabines de peinture rétractables est leur capacité à économiser de l’espace dans l’atelier. STRUCTURE La structure est fabriquée à partir de châssis à ciseaux composés de tubes rectangulaires et circulaires électrozingués, recouverts d’une bâche PVC à l’extérieur. Le système de déplacement comprend des roues industrielles ou un système rails et roues, recommandé selon l’utilisation intérieure/extérieure ou la longueur de la cabine. Une porte à rideau est conçue pour fermer la cabine lors de l’application de la peinture. Bsdpfx Apevxfkaonodb SYSTÈME DE VENTILATION La ventilation par tirage latéral assure une grande efficacité lors des opérations de peinture. Le mur filtrant est modulaire, constitué de tôle galvanisée, équipé de tablettes et d’une porte de secours des deux côtés. Le ventilateur d’extraction est installé au sommet du mur filtrant, le moteur électrique étant placé hors du circuit d’air contaminé pour éliminer tout risque d’étincelle. SYSTÈME DE FILTRATION Le filtre d’extraction fonctionne en deux étapes avec un rendement de 99,9 % et est placé sur le côté du mur filtrant de la cabine. Un préfiltage est intégré au rideau de porte afin de garantir une entrée d’air naturel pendant le fonctionnement du ventilateur d’extraction. Un voyant lumineux sur le panneau de commande signale la nécessité d’un entretien lorsque les filtres sont saturés. Fabriqué en Turquie Marquage CE Nous proposons les meilleures solutions techniques et des prix compétitifs. * Bureau en France et en Allemagne, Contactez-nous pour plus d’informations et pour vos demandes de devis.

État: nouveau, Année de construction: 2025, LIGNE HORIZONTALE DE PEINTURE EN POUDRE POUR PROFILS EN ALUMINIUM Nous valorisons votre production. * Vitesse du convoyeur selon votre capacité journalière Convoyeur aérien – type monorail ou power&free Cabine automatique de peinture en poudre, structure métallique ou PVC antistatique Système de peinture en poudre automatisé avec bras oscillant Four de polymérisation type tunnel – source de chauffage gaz, fioul ou électrique Fabriqué en Turquie Marquage CE Bodpjvv Nh Rsfx Apnsdb Nous proposons les meilleures solutions techniques et des prix compétitifs * Bureau en France et en Allemagne, Contactez-nous pour plus d'informations et de devis

État: nouveau, Année de construction: 2025, INSTALLATIONS ET SYSTÈMES DE PEINTURE POUDRE MANUELS Bdjdpfx Apovv Nuqonjb Notre bureau d’études vous proposera la meilleure solution de ligne de peinture poudre personnalisée selon vos besoins de capacité de production. Fabriqué en Turquie Marquage CE Nous offrons les meilleures solutions techniques et des prix compétitifs * Bureau en France et en Allemagne, Contactez-nous pour plus d’informations et pour un devis

Année de construction: 2025, État: nouveau, FOUR DE TYPE BOÎTIER ÉLECTRIQUE Le système de chauffage du four est conçu selon le principe de la convection forcée. Il fonctionne sur le principe d'insuffler l'air du volume du four à l'intérieur de celui-ci à l'aide d'un ventilateur de circulation, ce qui permet d'augmenter la température du four par le transfert de chaleur de l’air traversant l’unité de chauffage. Les parois du four et de l’unité de chauffage sont fabriquées en tôle modulaire et en panneaux isolants à haute densité. Des conduits de distribution d’air équipés de clapets réglables à l’intérieur du four assurent une homogénéité parfaite de la température en tout point. Le dispositif de régulation de la température, de type numérique, permet un réglage précis de la température du four. L’unité de chauffage est placée latéralement, à l’arrière ou sur le dessus du four et se compose d’une chambre de chauffage isolée, d’un corps de chauffe à résistance interne, d’un ventilateur de circulation supportant 250ºC, ainsi que d’un couvercle d’entretien. Fabrication en Turquie Marquage CE Nous proposons les meilleures solutions techniques et des prix compétitifs * Bureau en France et en Allemagne Contactez-nous pour plus d’informations et pour un devis Bedpfx Apsvv Edbsnodb

État: d'occasion, kilométrage: 291 537 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, FAN CF75.360 cabine courte REINORANGE Boîte de vitesses AS Tronic 12 rapports Équipement : - Réservoir de carburant : 300 l - Porte-à-faux arrière : 2,40 m - Rapport pont arrière : 3,73 - Blocage de différentiel - Retarder - Type de boîte : 12A1630 - Boîte AS-TRON - Pneus : 315/70R 22.5 - Empattement : 1400 mm - Caméra avant et arrière - Superstructure citerne tubulaire - 3 compartiments (7 950 + 5 550 + 7 750 l) Bjdpoxw Dxpsfx Apnodb

État: d'occasion, -Modèle: Regamat R92 -Fabricant: Winkler -N°série:52217 -Machine de moulage de pièces de pâte 5 rangées -Prêt a peser: 35-85g Bedpfxewydabs Apnodb -Tension:400V -Puissance: 2.8kw -Année:2000 -Matériel révisé : le matériel est préparé lorsqu'il est commandé les délais de prise en charge et restitution sont convenus à cet instant ( merci de demander le prix après révision )

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 17 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 17 320 mm, largeur totale: 3 200 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), couleur: beige, Année de construction: 2021, Couleur : Jaune Capacité de chargement : 64 800 kg. Caractéristiques principales Fabricant : Faymonville Type : GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Numéro de châssis : YAFTL1009M0027562 Année : 2021 Poids / Capacité de chargement Charge sur sellette : 25 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 12 000 kg x 5 = 60 000 kg PTAC : 84 200 kg Poids à vide : 20 200 kg Capacité de chargement : 64 800 kg Essieux Essieux pendulaires Suspension hydraulique Tous les essieux à direction hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS-E Pneus : 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Dimensions Longueur : 17 320 mm Longueur utile de plancher : 6 800 mm 2x poutres d’extension : 2 000 mm / 3 000 mm Largeur utile de plancher : 2 750 mm / 3 200 mm Hauteur du plancher : 400 mm Garde au sol : 150 mm Hauteur de la sellette : +/- 1 340 mm Informations complémentaires : Col de cygne avec essieu pendulaire intégré 1 essieu Powerpack Hatz Diesel Col de cygne à commande hydraulique Ridelles aluminium sur le col de cygne 2x poutres d’extension : 2 000 mm / 3 000 mm Fosse pour pelle Anneaux d’arrimage Coffre à outils en inox Roue de secours + support Pare-chocs arrière avec feux Pivot d’attelage 3,5” Graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX = Plus d’informations = Informations générales Année de fabrication : 2021 Configuration d'essieux Dimensions des pneus : 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Suspension : suspension hydraulique Bdodpfevzaanjx Apnob Essieu avant : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 20 200 kg Charge utile : 64 800 kg PTAC : 85 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 40 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, En raison du grand nombre d’e-mails non sérieux / Les e-mails ne seront pas répondus WhatsApp Hauteur de chargement : 85-90 cm Dernier essieu = essieu directeur Pneus : 215/75R17,5 SANS TÜV / SANS SP Bsdpfjxptnqjx Apnodb "ERREURS, FAUTES DE FRAPPE ET VENTE INTERMÉDIAIRE RÉSERVÉES"

Année de construction: 2008, État: prêt à l'emploi (d'occasion), poids total: 900 kg, puissance du moteur de broche: 85 000 W, Cette Emmegi VEGAMATIC a été fabriquée en 2008. Il s'agit d'un centre de coupe automatique pour profilés en aluminium, avec une course d'alimentation de 7395 mm et une vitesse d'alimentation jusqu'à 60 m/min. L'angle de rotation de la lame va de -45° à +45°, avec un diamètre de lame standard de 500 mm. Cette machine est idéale pour les travaux de coupe précis à grande échelle. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. Informations complémentaires Bdodpfx Apex D D E Nonob • Alimentation électrique : 400 V / triphasé / 50 Hz • Puissance du moteur de la lame (50 Hz) : 3 kW • Puissance du moteur de la lame (60 Hz) : 36 kW • Course de l'alimentateur (axe U) : 7395 mm • Vitesse d'alimentation (axe U) : 0-60 m/min • Accélération (axe U) : 33 m/s² • Précision de positionnement (axe U) : ±015 mm • Angle de rotation de la lame (axe B) : de -45° à +45° (en option : -225° à +225°) • Vitesse de rotation (axe B) : 1833 tr/min • Accélération (axe B) : 093 m/s² • Précision de positionnement (axe B) : ±1° • Longueur de coupe minimale : 7200 mm (avec bras de préhension L = 937 mm) • Diamètre standard de la lame : 500 mm (550 mm en option) • Vitesse de rotation de la lame (50 Hz) : 2845 tr/min • Vitesse de rotation de la lame (60 Hz) : 3400 tr/min • Pression d'air de fonctionnement : 6-8 bar • Consommation d'air par cycle : 120 l/min • Chariot de chargement des barres (en option) • Convoyeurs à rouleaux de chargement/déchargement • Enceinte de sécurité externe

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait des équipements. Liste complète sur demande. Col de cygne : • Col de cygne conçu selon le design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement (environ 3 750 mm), relevable/abaissable hydrauliquement et démontable • Charge technique au sellette : 25 000 kg • Pour tracteurs : 4x2, 6x2 et 6x4 Plan surbaissé : • Plan surbaissé conçu comme une plateforme télescopique pour cuve en construction surbaissée, avec extension à l’avant et verrouillage mécanique • Dimensions (L x l) : environ 6 850 mm x 2 540 mm • Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extractibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plan surbaissé Essieux et suspension : • Essieux pendulaires (PENDEL-AXLE) • Tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement • Clapet en cas de rupture de flexible sur l’équilibrage des essieux • Vérins avec fonction RESET automatique • Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Équilibrage hydraulique des essieux • Pneumatiques 245/70 R17.5 • Châssis arrière fermé à structure extérieure, revêtement tôle larmée, cuvette excavateur continue env. 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière Système de freinage : • Système de freinage WABCO EBS-E, conforme aux normes UE, sans câble de connexion au tracteur Peinture : • Couleur de la semi-remorque, RAL 3002 Rouge carmin Accessoires inclus : • Paroi frontale amovible en acier, hauteur env. 400 mm • Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques (hors treuil hydraulique), sans raccordement sur le tracteur • Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Premier trou env. 200 mm à l’avant, ensuite tous les 400 mm env. 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) • 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biseau arrière du col de cygne (LC 6 000 daN) • Pivot d’attelage 2 pouces • 1 point de verrouillage environ tous les 500 mm sur l’extension • 1 paire de rampes en acier avec lattes d’adhérence et axes de fixation pour franchir les crochets du plan surbaissé • 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN) • Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm sur les longerons intérieurs de la surface de chargement • Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm sur les longerons extérieurs (LC 10 000 daN) sur la ceinture supérieure des longerons extérieurs • Découpes au-dessus des anneaux d’arrimage • 1 anneau d’arrimage suspendu à gauche et à droite sur la traverse arrière (LC 10 000 daN) sur les longerons extérieurs • Préparation pour plancher de chargement amovible • Rail d’accrochage avant du châssis arrière pour rampes mobiles • Châssis arrière avec coins biseautés • Rail d’accrochage pour rampes d’accès alu sur la traverse arrière du véhicule • Direction complémentaire avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, contrôle d’alignement des essieux, sans installation sur le tracteur Bodox Uvllspfx Apnedb • Système de verrouillage mécanique par boulon entre le plan surbaissé et le châssis, pour le remplacement du plateau ou l’installation d’allonges, avec connexions électro-pneumatiques et hydrauliques • Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) • 2 manomètres de ch

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 300 kg, poids total: 71 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, L'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, se trouve sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne avec essieu intégré (essieu pendulaire) de type démontable * Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, y compris raccordement hydraulique connecté à la compensation hydraulique des premiers essieux * Longueur : env. 5 200 mm, inclinaison avant env. 60° * Charge sur sellette selon fiche technique : W25-DSR2700-12/22.7 * Pour tracteurs 6 x 4 ou 8 x 4 * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm, design incliné * 1 paire de béquilles mécaniques à l’avant du col de cygne * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * 1 support de roue de secours à l’intérieur sur la paroi avant du col de cygne avec potence * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 2 500 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis avant, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage entre le châssis et la surface de chargement (LC 10 600 daN) Bsdpfx Apjyhkqnjnsdb * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Sur le col de cygne, une ridelle arrière en aluminium amovible, hauteur env. 400 mm, finition anodisée * Pivot d’attelage (King Pin) 3,5 pouces * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141 * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 coffre à outils INOX avec 1 couvercle, fixé à droite dans le sens de la marche, sur le col de cygne, près de la ridelle alu, dimensions env. 1 350 x 400 x 400 mm (L x l x h) SURFACE DE CHARGEMENT : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, extensible de manière télescopique, structure extra-basse avec plancher fixe bois dur épaisseur env. 50 mm * Dimensions env. 8 000 mm x 2 740 mm (L x l) * Attelage par verrouillage à boulons et chapes entre plateau surbaissé et châssis pour remplacer la surface de chargement ou installer des rallonges * Un point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension * 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans la surface, répartis le long du châssis/longerons extérieurs (LC 10 000 daN) * 1 anneau d’arrimage extérieur à gauche et à droite sur la traverse arrière (LC 10 000 daN) * Élargisseurs repliables d’env. 230 mm de chaque côté (SANS planches en bois) * Planches d’élargissement, amovibles, cerclées acier * Préparation pour la pose de supports à visser pour conteneurs 1x 20' ou 1x 40' sur les longerons extérieurs (sans verrous de conteneur) * 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure du longeron pour montage d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN) * 2 paires d’anneaux à visser M24 (LC 8 000 daN) incluses CHÂSSIS ARRIÈRE : * Châssis arrière avec cadre fermé, revêtement tôle à damiers et puits pour pelle type prisme continu, dimensions env. 1 450 x 900 x 505 mm, ouvert à l’arrière * Essieux pendulaires, tous commandés hydromécaniquement * Clapet anti-rupture sur vérin de compensation d’essieu avec fonction réinitialisation automatique * Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et goupille d’arrêt pour verrouillage en position relevée * Peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie DB 7350 gris Novagrau * Charge technique sur essieu : 12 000 kg par essieu * Compensatio

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 84 834 km, première immatriculation: 05/2014, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, airbag, ISUZU P75 BENNE À ORDURES – ANNÉE 2014 – 84 834 KM – 2999 CC – 150 CH – 110 KW – CONDUITE À DROITE – BOÎTE AUTOMATIQUE – VITRES ÉLECTRIQUES – TACHYGRAPHE À CARTE – CHARGE UTILE 3 280 KG – 3 PLACES EN CABINE – POUR INFO : FRANCESCO 3356514297 Bjdoycltyopfx Apnsdb

État: nouveau, largeur de bande 75 mm Longueur de la bande 2000 mm Vitesse de la bande 30 m/s Puissance totale requise 3,0 kW Poids de la machine env. 70 kg Encombrement env. 610 x 944 x 1419 mm Bdsdpek Uqg Sjfx Apnob Ponceuse à bande mobile PASOVEC 75 RUNNER Pasovec 75 RUNNER - la ponceuse à bande spéciale développée pour les applications de ponçage à plat, notamment pour le ponçage des cordons de soudure dans la la surface des matériaux. Pasovec 75 Runner élimine les couches indésirables qui se forment lors du laminage de tôles ou après le découpage de tôles au plasma ou au l'oxygène. Machine innovante et multifonctionnelle Réglage en continu de la profondeur de ponçage Équipée d'un interrupteur Todmann Station pour la rectification plane de petites pièces Faibles coûts d'exploitation

État: très bon (occasion), Nous vous proposons ici un sécheur d'air par adsorption Beko. BEKO adsorbeur à charbon actif CLEARPOINT 2X fois DRYPOINT filtre à poussièreS075RFWMX Bdjdpfx Apsnyh Tysnob Kondensomat Bekomat 20 FM KA20K1ZAR BEKO Adsorbeur à charbon actif CLEARPOINT 2X Type : Sèche-linge à adsorption Beko État : utilisé / used Contenu de la livraison : (voir image) (Sous réserve de modifications et d'erreurs dans les données techniques, indications !) Nous pouvons volontiers répondre pour vous à d'autres questions par téléphone.

Année de construction: 2015, État: d'occasion, Année de fabrication : janvier 2015 Neuf : Non Bodpfx Apex T Afienodb Numéro de série : 280/75 r 22.5 Beau tracteur de parc avec pneus renforcés montés sur jante

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2010, couleur: autre, Année de construction: 2010, JANTES DE SEMI-REMORQUE D’OCCASION POUR PNEUS 385/65 / 55 R 22.5 Bsdpfx Aexvyb Rjpnedb

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 280/75 R 22.5 ON RIM 10 HOLES., première immatriculation: 11/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, PNEUS SPÉCIAUX RENFORCÉS POUR TRACTEUR TERMINAL 10/28 MM Bedpfx Apsxwk Ttjnjdb

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement * Longueur env. 3 750 mm, col de cygne avec levage/abaissement hydraulique, ainsi que démontable * Charge utile technique sur sellette : 25 000 kg pour tracteurs routiers 4x2 et 6x2 Pont porte-cuve * Plateau surbaissé extensible, conception SUPER LOW * Longueur env. 6 850 mm * avec verrouillage mécanique * Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur utile Essieu arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement antidérapant * Essieu arrière avec cuvette pour pelle, fermée dans la partie arrière pour recevoir les réservoirs d’air Essieux * Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniques forcés * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R17.5 jumelés. Indice de charge 143/141J (146/146F) Système de freinage * Marque WABCO, EBS-E conforme aux normes européennes, SANS câble de connexion au tracteur Peinture * Traitement final 2K * Structure acier entièrement grenaillée après soudure * 1 couche d’apprêt à base de zinc * 1 couche d’accrocheur, peinture de finition en 2 couches acryliques mono-teinte, puis scellement des cavités avec une cire spéciale Couleur de la semi-remorque * RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Ridelles aluminium brut Accessoires inclus * Paroi avant acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, hors treuils hydrauliques. Sans installation des connexions sur le tracteur routier * Adaptateur de fixation pour 1 roue de secours devant la paroi avant du col de cygne * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Le premier à env. 200 mm à l’avant, puis tous les 400 mm env. Bedpfxev Sw E As Apnjdb * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur le biais arrière du col de cygne (LC 6 000 daN) * 2 pouces de pivot d’attelage * Traverse hydraulique pour stabiliser le col de cygne sur le tracteur ou un dolly * Raccord d’air avec pistolet pneumatique sur le col de cygne * 1 paire de rampes acier avec bandes antidérapantes et boulons pour franchir les crochets du plateau surbaissé * 1 anneau d’arrimage à gauche et à droite sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * Préparation sur les longerons extérieurs pour plancher amovible * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons intérieurs du plancher * Anneaux d’arrimage à ressort tous les 1 200 à 1 300 mm à l’extérieur, sur les longerons extérieurs du plancher (LC 10 000 daN) * Découpes au niveau supérieur des longerons extérieurs au-dessus des anneaux d’arrimage * Attelage mécanique à douilles et goupilles entre plateau surbaissé et châssis arrière, pour changement de plateau ou ajout d’extensions, avec connexions électriques, pneumatiques et hydrauliques * Longerons extérieurs du plateau enduits de sable peint pour antidérapance * 2e hauteur de conduite pour position haute, max. ±50 mm par rapport à la position normale, sans installation du boîtier de commande sur le trac

État: d'occasion,