Coupleur d'occasion à vendre (114)

État: bon (utilisé), type de carburant: diesel, couleur: jaune, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 925 h, Commande: Chenille Poids à vide: 3.556 kg Marque moteur: Perkins Largeur de la chenille: 175 cm État technique: bon État optique: bon Dimensions du volume de transport (L x l x H): 4,85x1,75x2,5 Pays de production: UK Veuillez contacter Vink Machinery pour plus d'informations Laedjx I Rbbspfx Alhsa = Plus d'options et d'accessoires = - Fixation à changement rapide = Remarques = JCB 35Z-1 * Année de construction 2021 * 1925 heures de travail * Propulsion diesel * Coupleur rapide hydraulique * 2 fonctions supplémentaires * comprenant 3 godets de 0,3, 0,5 et 1,2 mètre de large * Poids à vide de 3556 kg

État: nouveau, kilométrage: 69 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine de jour * Exécution du châssis avant : robuste * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible * Klaxon, 1 jeu * Phares et feux de brouillard à LED * Faisceau lumineux des phares pour circulation à droite * Deux projecteurs LED à l'arrière de la cabine * Prise préparée pour gyrophares à l’avant de la cabine * Poignée et liseré : noir, panneaux latéraux : couleur cabine * Pare-brise avec film pare-soleil * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant en cuir * Finition intérieure : haut de gamme * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : type cinéma, tissu * Tableau de bord avec tablette * Compartiment de rangement central * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux sans cloison de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation automatique de cabine * Chauffage autonome avec pompe à chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Connecteur FMS étendu et préparé * DAF Connect * Chronotachygraphe digital VDO 1C, Version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : DAB pré-équipé, 2x mobile, GNSS, CB supplémentaire * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Chargeur à induction * Alerte de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Avertisseur de recul * Immobiliseur standard * Essieu avant : 8,00 t, parabole, 167N * Essieu 1 avant : 8 000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t/freins 21,0 t * Capacité essieu arrière 10,50 t 10,50 t * Essieu arrière : 21,00 t, trapèze, HR1670T * Essieu 1 arrière : 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspensions à lames avant, extra hautes * Essieux avant : 385/65R22.5 * Essieux moteurs arrière : 315/80 R22.5 * Goodyear * Jantes acier, gris argenté * Bagues de finition de jantes gris argent * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 * Classe d'émission Euro 6 * Mode de puissance ECO * Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes * Boîte automatisée TraXon, 12 rapports * Boîte TraXon 12 rapports 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto, version manuelle complète * Mode tout-terrain avec fonction oscillante * Rapport de pont arrière 3,61 * Blocage mécanique du différentiel * Régulation du patinage à l'accélération (ASR) * Intarder ZF * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindre de frein à ressort sur premier essieu avant * Cylindres à ressorts sur essieux tandem arrière 1 et 2 * Assistant au frein de stationnement Laodpfxjm Nhyzo Alhoa * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu moteur arrière avec freins à tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m pour benne * Longeron principal 310/7,0 mm avec renforts internes avant/arrière * Module EAS droit, vertical, réservoir AdBlue 45 l à gauche * Réservoirs d'air comprimé en acier * Réservoir carburant aluminium 340 l à gauche, hauteur 505 mm * Bavettes anti-projection * Utilisation avec timon, plaque signalétique, jusqu’au PTAC max. * Traverse D200, attelage Ringfeder D200 * Prise pneumatique pour remorque, coupleur pivotant * Prise électrique remorque 24V/15 broches, câble : 15 broches EBS * Fonctions CAN J1939 sur prise carrossier * Première prise de force boîte de vitesses NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * Préfiltre à carburant chauffant * Bouclier anti-poussière * Garantie Plus chaîne cinématique : 3 ans / 200 000 km Immatriculation jour : 12/12/2025 C

État: nouveau, kilométrage: 69 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine de jour * Châssis avant renforcé * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur Lasdpfx Aem Nhyaelhsa * Marchepied de cabine flexible * Klaxon, 1 jeu * Phares et feux de brouillard à LED * Faisceau de phares pour circulation à droite * Deux phares LED à l'arrière de la cabine * Préparation pour gyrophare sur l’avant de la cabine * Poignée et encadrement noirs, côtés couleur cabine * Pare-brise avec film solaire * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant cuir * Revetement intérieur : version luxe * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : version Cinéma tissu * Tablette de tableau de bord * Compartiment central de rangement * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux, sans cloison de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation cabine automatique * Chauffage autonome avec pompe à chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Connecteur FMS, étendu et préparé * DAF Connect * Tachygraphe digital, VDO 1C, version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : pré-équipé DAB, 2x Mobf., GNSS-Extra : CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Chargeur sans fil * Assistant de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d’alerte de recul * Immobilisateur standard * Avant : 8,00 t, parabole, 167N * Essieu avant 1, 8.000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t/Freins 21,0 t * Capacité essieu arrière 10,50 t 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapezoïdal, HR1670T * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspension à lames avant surélevée * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * Goodyear * Jantes en acier gris argenté * Enjoliveurs gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 * Norme d'émissions Euro 6 * Mode ECO * Arrêt automatique du ralenti, 5 minutes * Boîte robotisée TraXon 12 vitesses * Boîte 12 vitesses TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Transmission robotisée avec mode manuel complet * Utilisation tout-terrain avec fonction de balancement * Pont arrière 3,61 * Blocage mécanique du différentiel * Contrôle de traction (ASR) * ZF Intarder * Commande pneumatique du frein de stationnement * Vérin de frein de stationnement essieu avant 1 * Vérins de stockage sur essieux tandem arrière 1 et 2 * Assistant de frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière moteur à freins tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m pour benne * Longerons 310/7,0 mm, renforcés intérieur AV/AR * Unité EAS à droite verticale, réservoir AdBlue 45 l à gauche * Réservoirs d’air comprimé acier * Réservoir carburant alu 340 l gauche, hauteur 505 mm * Protège-éclaboussures * Utilisation avec timon, plaque signalétique, PTC maxi * Traverse D200, attelage Ringfeder D200 * Raccords pneumatiques remorque, coupleur tournant * Prise électrique remorque 24V/15 broches, câble EBS 15 broches * Fonctions CAN J1939 sur prise de carrosserie * Première prise de force de transmission NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * Préfiltre à carburant chauffant * Déflecteur anti-poussière * Garantie Plus transmission - 3 ans - 200 000 km Mise en circulation : 12.12.2025 SUPERSTRUCTURE – MEILLER TRIGENIUS D316 - Paroi avant relevée de 200 mm, soudée solidement avec déflecteur adapté à l’espace disponible - Bordmatik gauche (1 vérin Bordmati

État: nouveau, kilométrage: 241 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FAN XF 480 NGD * BLANC CRISTAL * Cabine Grand Confort (Sleeper High Cab) * Vitrage feuilleté avec film pare-soleil * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Pare-brise avec film pare-soleil * Lunette arrière : double vitrage * Klaxon pneumatique, 1 jeu * Éclairages de toit LED (skylights) * DAF Corner View * Phares LED et antibrouillards * Suspension cabine mécanique * Caméra de recul * Poignée et encadrement : noir, panneaux latéraux : couleur cabine * Feux de jour à LED * Déflecteur de toit court réglable, Sleeper High Cab * Boîtier de rétroviseurs noir pour cabine Crystal White * BLANC CRISTAL * Marchepied inférieur cabine Stone Grey * Trappe de toit avec commande électrique * Climatisation de stationnement intégrée * Siège conducteur Luxury Air * Siège passager : cinéma et table, revêtement tissu * Garniture de porte : tissu à tissage lâche * Matelas Xtra Comfort pour couchette inférieure * Couchette supérieure * Filet de sécurité sur les deux couchettes * Réfrigérateur et tiroir * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Finition tableau de bord : Plateau * Alimentation accessoires : standard 2x 40 A * Télécommande ECAS avec fonctions avancées * Chauffage de stationnement avec pompe à chaleur et minuterie * Chargeur sans fil * Chronotachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 * Antennes : radio, 2x téléphonie mobile, GNSS, Extra : CB * Infodivertissement DAF Luxury avec haut-parleurs exclusifs * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Régulateur de vitesse prédictif * Assistant de performance conducteur * Alerte franchissement de ligne Lsdpfjwg Nphox Alhjaa * Assistant de démarrage * DAF Side and Turn Assist * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Reconnaissance de limitation de vitesse * Détection de somnolence DAF * Conforme aux réglementations ONU R155 et R156 * Prééquipement pour alcolock * Surveillance de la charge par essieu * Suspension à lames avant : moyenne * Avant : 8,00 t, parabole, 165N * Essieu arrière 2, 8.000 kg, indice de charge 156 * Capacité essieu arrière : 13,00 t * Charge essieu suiveur : 8,0 t * Limiteur de charge : 11,5 t * Commande manuelle du relevage * Dispositif de levage * Arrière : 20,00 t, suspension pneumatique, SR1344 * Essieu avant 1, 8.000 kg, indice de charge 156 * Essieu arrière 1, 11.600 kg, indice de charge 145 * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * 2e essieu moteur arrière/suiveur : 385/65R22.5 * F1,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Direction BBA * R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA * R2,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Direction BBA * Système de surveillance de pression pneus * ECO Performance * Rapport de pont arrière 2,64 * Blocage de différentiel mécanique * Aide à la traction 15,0 t * Boîte de vitesses 12 rapports TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Moteur MX-13, 355kW/483ch, logo cabine : 480 * Norme antipollution Euro 6 * Mode manœuvre * Boîte de vitesses automatisée TraXon, 12 rapports * Boîte automatisée avec passage manuel complet * ZF-Intarder * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière moteur avec freins à disque * Commande pneumatique du frein de stationnement * Unité EAS droite, réservoir 75 l côté gauche * Longerons 310/7,0 mm avec renfort intérieur av/ar * Réservoir aluminium 620 l côté droit, hauteur 620 mm * Protection anti-encastrement avant * Réservoirs d’air acier * Traverse D137, attelage Rockinger D130 * Utilisation avec timon, plaque signalétique, PTC max * Raccords pneumatiques remorque, coupleur tou

État: nouveau, kilométrage: 20 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine de jour * Châssis avant : robuste * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible * Klaxon, 1 ensemble * Phares LED et antibrouillards * Faisceau de phares adapté à la conduite à droite * Deux phares LED à l'arrière de la cabine * Préparation feux de signalisation orange sur cabine avant * Poignée et encadrement : noir, côtés : couleur cabine * Pare-brise avec film pare-soleil * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant en cuir * Finition intérieure : luxe * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : type cinéma, tissu * Tablette de tableau de bord * Compartiment de rangement central * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux, sans rideau de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation automatique cabine * Chauffage stationnaire avec pompe à récupération de chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Connecteur FMS, étendu et préparé * DAF Connect * Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : préparation DAB-radio, 2x Mob. GNSS-suppl. : CB Laodowkl Dvjpfx Alhja * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Chargeur sans fil * Avertisseur de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d’avertissement de recul * Immobilisateur standard * Essieu avant : 8,00 t, parabole, 167N * Essieu avant 1, 8 000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t/Freins 21,0 t * Capacité de charge essieu arrière 10,50 t 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapèze, HR1670T * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspension à lames avant, extra haute * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * Goodyear * Jantes acier, gris argenté * Cerclages de roue gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW / 530 ch Emblème cabine : 530 * Norme Euro 6 * Puissance ECO * Arrêt automatique du ralenti, 5 minutes * Boîte automatisée TraXon 12 rapports * Boîte TraXon 12 rapports 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto avec fonction manuelle complète * Utilisation chantier avec fonction d’oscillation * Rapport pont arrière 3,61 * Blocage mécanique du différentiel * Contrôle antipatinage (ASR) * ZF-Intarder * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindre de frein de stationnement à ressort essieu avant * Cylindre de frein de stationnement essieux tandem 1 et 2 * Assistant de frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu moteur arrière avec freins à tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m (benne) * Longerons 310/7,0 mm, avec renforts intérieur av./ar. * Unité EAS droite, verticale, réservoir AdBlue 45 l gauche * Réservoirs d’air en acier * Réservoir carburant aluminium 340 l gauche, hauteur 505 mm * Protection anti-éclaboussures * Utilisation avec timon, plaque signalétique, PTAC max. * Traverse D200, attelage Ringfeder D200 * Raccords pneumatiques pour remorque, coupleur tournant * Raccord électrique remorque 24V/15 pôles câble : 15 pôles EBS * Fonctions CAN J1939 sur prise carrosserie * Premier prise de force boîte NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * Préfiltre carburant chauffant * Déflecteur anti-poussière * Garantie Plus chaîne cinématique 3 ans – 200 000 km * Contrôle technique avant livraison Immatriculation journalière : 17.12.2025 SUPERSTRUCTURE - MEILLER TRIGENIUS D316 - P

État: nouveau, kilométrage: 20 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine de jour * Châssis avant renforcé * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible * Klaxon, 1 jeu * Phares LED et antibrouillards * Faisceau lumineux des phares adapté à la circulation à droite * Deux phares LED pour la paroi arrière de la cabine * Pré-équipement de gyrophare à l’avant de la cabine * Poignée et cerclage noirs, panneaux latéraux couleur cabine * Pare-brise avec film pare-soleil * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant cuir * Garniture intérieure couleur luxe * Siège conducteur Air de luxe * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager « cinéma », habillage tissu * Table sur le tableau de bord * Compartiment de rangement central * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux, sans rideau de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation automatique de la cabine * Chauffage autonome avec pompe à chaleur résiduelle et minuterie * Store côté conducteur * Lanterneau à commande électrique * Connecteur FMS étendu et pré-équipé * DAF Connect * Chronotachygraphe numérique VDO 1C, version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, enceintes Luxury * Antenne : prééquipement DAB, 2x antenne tél., GNSS, CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Chargeur sans fil * Système d’alerte de changement de voie * Contrôle électronique de la stabilité (VSC) * Avertisseur sonore de recul Laodpov Nubvofx Alhja * Immobilisateur standard * Avant : 8,00 t, parabolique, 167N * Essieu avant 1, 8.000 kg, index de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t / Freins 21,0 t * Capacité de charge essieu arrière 10,50 t 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapezoïdal, HR1670T * Essieu arrière 1, 12.600 kg, index de charge 148 * Ressorts à lames avant, extra-hauts * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * Goodyear * Jantes à disque acier, gris argenté * Enjoliveurs gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 * Norme Euro 6 * Mode ÉCO performance * Coupure automatique du ralenti, 5 minutes * Boîte automatique TraXon 12 vitesses * Boîte TraXon 12 rapports 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Boîte auto à commande manuelle, version complète * Mode tout-terrain avec fonction balancement * Rapport pont arrière 3,61 * Blocage différentiel mécanique * Contrôle de traction (ASR) * Retarder ZF * Commande pneumatique du frein de stationnement * Cylindres à ressort accumulateur sur essieu avant principal * Accumulateurs à ressort sur essieux tandem arrière 1 et 2 * Assistant au frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière moteur avec freins à tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m bennage * Longerons 310/7,0 mm, avec renforts internes av/ar * Unité EAS à droite, montage vertical. Réservoir AdBlue 45 l à gauche * Réservoir d’air comprimé en acier * Réservoir carburant aluminium 340 l à gauche, hauteur 505 mm * Protège-éclaboussures * Utilisation avec barres de remorquage, plaque signalétique, jusqu’au PTC max * Traverse D200 Attelage Ringfeder D200 * Raccords pneumatiques pour remorque, coupleur pivotant * Raccordements électriques remorque 24V/15 p. câble : 15 pôles EBS * Fonctions CAN J1939 sur prise carrosserie * Première prise de force boîte NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * Préfiltre carburant chauffant * Déflecteur de poussière * Garantie Plus chaîne cinématique 3 ans/200 000 km * Contrôle technique avant livraison Première immatricu

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, diamètre de la lame de scie: 303 mm, longueur de coupe (max.): 5 300 mm, profondeur de coupe: 80 mm, diamètre de la buse d'extraction: 140 mm, Striebig Standard 6224 TRK I (mur de soutènement en bois) Zone de coupe type 6224 L : 5300 x Hvert : 2240 / Hhor : 2100 x P : 80 mm cadre de scie • Fabrication de la machine en pièces de précision au 1/100 mm • Cadre de scie solide, autoportant, solidement soudé et résistant à la torsion • Sommier à lattes en aluminium à réglage automatique TRK2 avec supports en plastique • TRK1 mur de support en bois à déviation automatique • Support à rouleaux 17 plis avec 3 pédales de frein (Type 6224) • Support central divisé de 5,15 m de long à hauteur de travail optimale (Type 6224), avec grilles en aluminium • Support de petites pièces en aluminium (1 paire) pouvant être utilisé individuellement poutre de scie • Construction en acier de poutre de scie stable et durable Unité de sciage • Fonctionnement sans effort grâce à une unité de sciage entièrement équilibrée Lsdpfx Asu Nf E Aolhjaa • Le roulement robuste du chariot moteur assure une grande précision de coupe • Moteur puissant et coupleux de 5,5 kW (7,5 ch) • Lame de scie circulaire HM 300/30 mm • Saillie de la lame de scie (contre-dépouille) 9 mm • Butée intégrée pour les coupes de bandes horizontales • Isolation acoustique SUPERSILENT pour réduire le bruit de la lame de scie • Frein moteur mécanique Design, ergonomie • Conception de produit typique STRIEBIG • Ergonomie fonctionnelle et conviviale Assemblée • Montage mural ou autoportant possible - Pneum. rouleaux de support freinés A05 TRK - Porte-papier - Support de petites pièces en aluminium complet (2 pièces) - Système de mesure numérique vertical

État: usagé, Année de construction: 2013, Trumpf TruLaser 5030 Fiber avec système de stockage à double tour - Installation de découpe laser - Plage de travail : 3000 x 1500 mm - Puissance laser : 5000 W - Incl. LiftMaster Compact & TruStore 3030 Lajdpfoym Umkjx Alhea - Année de fabrication : 2013 Équipement - Plage de travail : 3000 x 1500 mm - Châssis machine fermé - Armoire intégrée - Changeur de palettes automatique en direction longitudinale - Entraînement par coupleur combiné à un entraînement linéaire direct - Guidage de faisceau fermé via fibre optique (LLK) - Groupe de refroidissement machine (eau – air) - Armoires électriques intégrées avec éclairage intérieur - Alimentation TruDisk via la machine - Convoyeur longitudinal - Éclairage de la zone de travail - Diode laser de positionnement - Dispositif de pulvérisation - PierceLine - FocusLine - NitroLine - PlasmaLine - Nettoyage automatique des buses Laser Trumpf - LLK selon configuration standard (laser juste à côté de la machine) - Groupe de refroidissement pour laser (eau – air) - Excitation par diodes de pompage - Contrôle de la puissance laser - Fonction journal du laser Unité de découpe - Unité de découpe universelle avec système de lentille entièrement adaptatif - Stratégie de tête de coupe unique - Verre de protection contre la contamination de la lentille - Contrôle de l’état du verre de protection - ControlLine : réglage de la hauteur et détection des bords extérieurs tôles Commande - Programmation atelier simple - Programmation atelier avancée - Reproduction rapide - Commande Sinumerik 840D S L - Écran tactile couleur 17'' - Données technologiques intégrées - Arrêt automatique - Sélection programmable du gaz de coupe / pression - FastLine - FlyLine Sécurité - Marquage CE - Rideaux lumineux - Système d’extraction multi-chambres - Extracteur compact intégré - Détecteur incendie dans l’extracteur compact - Carénage machine avec hublot / porte à droite certifié - Toit roulant électrique LiftMaster Compact - Unité de base avec chargeur synchronisé, dispositif de séparation et mesureur d’épaisseur de tôle, peigne de prélèvement mobile, incl. station de chargement/déballage - Déchargement précis avec protection contre les rayures (comprend peigne inox à dents de bande, espacement des dents 67 mm ; jusqu’à s = 15 mm) - Brosse de nettoyage pour supports - Séparation des tôles fines pour chargeur synchronisé (0,8 – 2,0 mm) TruStore 3030 Système de stockage double tour - Module de base 3000 x 1500 mm - Intégration LiftMaster Compact - Extension des compartiments de stockage LiftMaster Compact - 2 × Module extension 1.9 (pour max. 9 compartiments de stockage, hauteur de chargement 90 mm, sans palettes, hauteur du module 1980 mm) - Transstockeur - Extension du transstockeur pour le module d’extension - 34 compartiments de stockage 90 mm, incl. palette - 10 plateaux de palettes

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2018, course de déplacement axe X: 400 mm, course de l’axe Y: 300 mm, course de déplacement axe Z: 255 mm, largeur totale: 1 990 mm, poids total: 1 800 kg, fabricant de contrôleurs: FANUC, modèle de contrôleur: 31i-WB, nombre d'axes: 5, Machine d'électroérosion à fil fabriquée en 2018. Cette machine FANUC Robocut alpha-C400iB offre des capacités de coupe avancées. Si vous cherchez à obtenir des capacités d'électroérosion à fil de haute qualité, considérez la machine FANUC Robocut alpha-C400iB que nous avons à vendre. Contactez nous pour plus d'informations. Ljdpfx Aleypma Ijhjaa • Capacité de travail : dimensions maximales 730 × 630 × 250 mm ; poids maximal de la pièce 500 kg • Course de l'axe : U/V 120 × 120 mm • Capacité d'usinage : angle conique maximal ±30°/80 mm ; incrément d'entraînement minimal 0,0001 mm ; diamètre du fil Ø0,10-Ø0,30 mm ; poids maximal de la bobine de fil 16 kg • Contrôleur : FANUC 31i-WB ; mémoire de programme 4 MB • Bruit acoustique : LPA 64 dB ; LPCpeak 81 dB • Spécifications en option : • Option fil fin : diamètre du fil Ø0,05-Ø0,07 mm • Option porte avant automatique : dimensions maximales de la pièce avec porte automatique 730 × 585 × 250 mm • Option guide-matrice 45° : angle de conicité max. ±45°/40 mm • Option dévidoir 30 kg : poids max. de la bobine de fil 30 kg • Conditions d'installation : • Alimentation électrique : AC 200V ±10%, triphasé, 50/60 Hz ±1 Hz ; AC 220V ±10%, triphasé, 60 Hz ±1 Hz ; taille du terminal du câble de connexion 8-5 ; consommation d'énergie 13 kVA • Alimentation en air : 0,5-0,7 MPa ; 100-110 L/min (minimum 120 L/min avec l'option fil fin) ; vis de montage du coupleur côté régulateur Rc1/4 • Environnement : 15-30°C (20 ±1°C recommandé pour l'usinage de haute précision) ; sans brouillard d'huile et sans poussière ; humidité ≤75% RH • Mise à la terre : Type C ; résistance maximale de mise à la terre 10 Ω ; doit être mise à la terre indépendamment des autres machines. • Exigence d'une pièce blindée : Si le bruit des décharges électriques interfère avec les équipements radio, télévisuels ou électroniques situés à proximité, un local blindé doit être installé.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 85 kW (115,57 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, couleur: original, poids total: 11 790 kg, poids en ordre de marche: 11 790 kg, état des pneus: 70 pourcentage, état de conduite: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, nombre de sièges: 1, Certifié DGUV jusqu'à: 11/2026, suspension: hydraulique, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 743 h, numéro de machine/véhicule: 190400284, Équipement: AdBlue, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, châssis réglable, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, filtre à particules, flèche réglable, fourches à palettes, hydraulique, hydraulique de préhenseur, ordinateur de bord, phares supplémentaires, protecteur de tête, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Takeuchi TB 295W – Seulement 1 743 h (d’origine) – État exceptionnel & équipement complet : Flèche à déport, Roto Top & lame de stabilisation/finisseur À vendre, une pelleteuse mobile Takeuchi TB 295W d’une polyvalence et d’une puissance exceptionnelles dans une configuration haut de gamme. Grâce à la combinaison de la flèche à déport et du coupleur rapide rotatif Roto Top à rotation continue 360°, cette machine est l’outil idéal pour des travaux de précision en terrassement, voirie et aménagement paysager. Ljdpfx Asyw Ub Dolhsaa Les points forts de cette machine : - Flèche à déport : portée maximale et flexibilité extrême pour travailler dans des espaces restreints ou au plus près de la machine. - Coupleur rapide Roto Top : rotation continue à 360° de tous les accessoires – gain de temps, économie de carburant et moins de manœuvres inutiles. - Lame de stabilisation et de nivellement : stabilité optimale pour les levages lourds et nivellement propre. - Hydraulique auxiliaire : plusieurs circuits proportionnels pour un travail précis (pince, cisaille, etc.). - État : « Machine d’exception, première main, utilisée uniquement par un opérateur expérimenté. » Cela se voit : immédiatement opérationnelle. - Entretien : Suivi complet, dernière grande révision récemment réalisée. - Technique : L’hydraulique est parfaitement étanche, axes et bagues sans jeu et bien graissés. Prête à l’emploi sans travaux d’entretien en attente ! - Pneumatiques : jumelés, environ 70 % - Sécurité : caméra de recul, climatisation, projecteurs de travail LED. Pack d’accessoires complet inclus : - Coupleur rapide Roto Top (rotation continue 360° pour tous les outils) - Benne preneuse (clamshell) : largeur 60 cm (idéale pour regards et remblayages) - Godet rétro : largeur 50 cm avec dents/lame (parfait pour tranchées et fondations) - Godet de curage : largeur 165 cm (pour fossés et chargement) - Fourche à palettes : pour la manutention et la logistique sur le chantier. - Tous les accessoires sont compatibles avec le système de changement rapide et immédiatement opérationnels. - Référence : machine d’origine allemande (pas de réimportation sans documents) Localisation & contact : Visite et essai fonctionnel sous charge sur rendez-vous (73066 Uhingen) possible. Venez découvrir la précision Takeuchi par vous-même !

Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 50 h, État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Assonic Tamis compact à ultrasons CSM-500 SPC – possibilité d’inertage - Tamisage par ultrasons combiné à une excitation basse fréquence Laedpfx Aeywhvnolhja - Panneau de contrôle pour fonctionnement manuel ou intégration dans des processus automatisés - Entrées et sorties : ISO-KF40 - Préparation pour inertage (tamisage possible avec < 2 % d’oxygène résiduel) - Inclus : unité de dosage et support pour bouteilles - Raccordement de gaz avec coupleur rapide Caractéristiques techniques (extrait du site Assonic) - Env. 400 kg/h d’acier inox 316L à 63 μm - Env. 100 kg/h d’AlSi10Mg à 63 μm - Certification ATEX possible - Faible encombrement - Machine autonome - Faible empreinte CO² Accessoires : - Tamis laminé 43 µm (neuf) - Tamis laminé 20 µm (neuf) - Tamis laminé 63 µm (occasion, pour alliages d’aluminium) État : - Très bon état, traces d’utilisation normales - Prête à fonctionner - Fourniture conforme à la description - Prix : frais de port en sus - Vente exclusivement aux professionnels - Vente excluant toute garantie - Pas de garantie, pas de reprise - Vente telle que vue ou décrite - Responsabilité pour dommages indirects exclue - Sous réserve d’erreurs et de vente préalable - Toutes informations sans garantie

État: usagé, kilométrage: 87 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 904 mm, largeur totale: 1 904 mm, hauteur totale: 1 990 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Beau et bien entretenu VW T6 Fourgon L1 4Motion / Transmission intégrale, 110 kW avec blocage de différentiel, +équipement optimal+, idéal pour artisans et entreprises. Aménagement d’atelier / rayonnage ALUCA (détails ci-dessous) Transmission intégrale (4Motion, 4M, 4x4, 4WD) avec blocage mécanique du différentiel arrière Protection anti-encastrement moteur/boîte en aluminium PTAC 3,2 t (y compris jantes acier 16" renforcées) Attelage remorque avec capacité de remorquage de 2,5 t Barres de fixation pour galerie de toit Chauffage stationnaire / chauffage d’appoint (air, sortie d’air sur le montant B droit en bas), pour cabine conducteur et espace de chargement, programmable Climatisation Climatic avec filtre à charbon actif Siège conducteur et passager confort avec accoudoirs rabattables, réglables à plusieurs niveaux : - Hauteur de siège, dossier, soutien lombaire Sellerie tissu Simora Systèmes d’assistance à la conduite : - PDC Park Distance Control avant et arrière, affichage optique + acoustique - Caméra de recul - Régulateur de vitesse - Détection de fatigue - Assistant de démarrage en côte - Stabilisation d’attelage - Assistant de freinage (HBA) - Frein multicollision - ABS, ASR, ESP, EDS Pack Lumière et Visibilité - Allumage automatique des feux - Essuie-glaces automatiques - Rétroviseur intérieur électrochrome Système audio-navigation Discover Media (écran tactile couleurs) - Radio (FM/AM), lecteur CD - USB, AUX-in, carte SD, Bluetooth audio - Kit mains-libres Bluetooth pour téléphone portable - Services mobiles en ligne Car-Net - Pré-équipement App-Connect (Android Auto et Apple CarPlay), à activer - Pré-équipement reconnaissance vocale, à activer Ordinateur de bord / affichage multifonctions Plus Pack Airbags : - Airbags frontaux - Airbags latéraux Pack Électrique 1 : - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Verrouillage centralisé avec télécommande radio Phares antibrouillard avec éclairage d’intersection Roue de secours et cric 2e batterie avec relais séparateur 2x prise 12 V dans la cabine Gicleurs de lave-glace chauffants Empattement 3000 mm Lajdpfxjyycm Ho Alhoa Porte latérale droite du compartiment de chargement avec vitrage teinté Hayon arrière vitré, chauffant, avec essuie-glace Homologation utilitaire N1 Moteur 2,0 L – 110 kW TDI Boîte de vitesses manuelle 6 rapports Volant réglable en hauteur et en profondeur Poignées sur les montants A Pack non-fumeur Vitrage à protection thermique Équipement de l’espace de chargement : Aménagement d’atelier Aluca (similaire Bott, Sortimo, Würth). Rayonnages des deux côtés avec casiers, compartiments de rangement, armoire et 9 tiroirs. Étau escamotable. Cloison de séparation avec vitre, habillage cabine (isolation phonique) et trappe de passage centrale. Plancher bois robuste. Arrimage des charges par rails d’arrimage. Habillage des parois (avec ALU) et du plafond. Dimensions de l’espace de chargement : - Longueur au sol : env. 320 cm, avec trappe de passage - Longueur au sol : env. 244 cm - Longueur au centre : env. 225 cm - Longueur en haut : env. 220 cm - Hauteur : env. 134 cm Pneus montés : pneus hiver 215/65 R16 avec env. 10 mm de profondeur de sculpture Pneus supplémentaires : pneus été 205/65 R16 avec env. 4/5/7/7 mm de profondeur de sculpture Historique d’entretien selon VW : 02.2021 / 15 739 km vidange d’huile 11.2021 / 21 930 km inspection 10.2022 / 37 492 km insp. + vidange d’huile 11.2023 / 54 815 km insp. + vidange d’huile coupleur Haldex +

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 178 h, capacité de charge: 1 500 kg, hauteur de levage: 4 300 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 1 920 mm, poids à vide: 2 700 kg, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 490 mm, Chariot télescopique rigide Lsdpfx Alemky N Aehoaa Centre de charge : 500 État technique : Neuf Type de pneu avant : air Taille des pneus avant : 10,0/75-15,3 Type de pneus arrière : air Taille des pneus arrière : 10,0/75-15,3 coupleur rapide, 3ème valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, cabine complète, certificat CE, Les images peuvent servir de représentation symbolique de porte-fourches avec des fourches

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de la bande transporteuse: 4 800 mm, largeur de bande transporteuse: 300 mm, largeur totale: 500 mm, hauteur totale: 300 mm, poids total: 70 kg, - Largeur de bande 30 cm - Coupleur alligator Veuillez préciser lors de la commande - Moteur 380 V + réducteur à vis sans fin avec remplissage d'huile ou - Moteur 230 V + réducteur à vis sans fin avec remplissage d'huile - Longueur du convoyeur : 480 cm - Largeur du convoyeur : 43 cm - Largeur du convoyeur avec moteur : 50 cm - Hauteur du convoyeur : 22 cm - Hauteur du convoyeur avec pieds : 30 cm - Poids : env. 70 kg - Le prix inclut la livraison - Livraison gratuite en République tchèque, Slovaquie, Allemagne et Autriche Vous pouvez commander des accessoires pour ce convoyeur : - Trémie étroite – 150 € - Trémie large – 190 € - Socle + pieds réglables – 100 € Veuillez utiliser la communication par e-mail au lieu d'appeler. Merci. Le paiement s'effectue à la livraison (avec un acompte de 10 % à l'avance) ou par virement bancaire sur notre compte. Lasdpfx Asyuzrcjlhsa Dimensions des convoyeurs avec pieds extensibles visibles sur les photos.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de la bande transporteuse: 4 000 mm, largeur de bande transporteuse: 300 mm, largeur totale: 500 mm, hauteur totale: 300 mm, poids total: 55 kg, - Largeur de bande : 30 cm - Coupleur alligator Veuillez préciser lors de la commande : - Moteur 380 V + réducteur à vis sans fin avec remplissage d’huile ou - Moteur 230 V + réducteur à vis sans fin avec remplissage d’huile Laodpfjyu If Aox Alhoa - Longueur du convoyeur : 400 cm - Largeur du convoyeur : 43 cm - Largeur du convoyeur avec moteur : 50 cm - Hauteur du convoyeur : 22 cm - Hauteur du convoyeur avec pieds : 30 cm - Poids : env. 55 kg - Épaisseur de la bande : 0,3 cm - Hauteur des tasseaux : 4 cm - Espacement entre les tasseaux : 36-39 cm - Prix livraison incluse - Livraison gratuite en République tchèque, Slovaquie, Allemagne et Autriche Vous pouvez commander des accessoires pour ce convoyeur : - Trémie étroite – 150 € - Trémie large – 190 € - Socle + pieds de réglage – 100 € Merci de privilégier la communication par e-mail plutôt que par téléphone. Merci beaucoup. Le paiement s’effectue à la livraison (avec un acompte de 10 % à l’avance) ou par virement sur notre compte bancaire. Dimensions des convoyeurs avec pieds extensibles sur les photos.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de la bande transporteuse: 4 000 mm, largeur de bande transporteuse: 400 mm, largeur totale: 600 mm, hauteur totale: 300 mm, poids total: 65 kg, - Largeur de bande 40 cm - Coupleur alligator Veuillez préciser lors de la commande - Moteur 380 V + réducteur à vis sans fin avec remplissage d’huile ou - Moteur 230 V + réducteur à vis sans fin avec remplissage d’huile - Longueur du convoyeur : 400 cm - Largeur du convoyeur : 53 cm - Largeur du convoyeur avec moteur : 60 cm - Hauteur du convoyeur : 22 cm - Hauteur du convoyeur avec pieds : 30 cm - Poids env. 65 kg - Épaisseur de la bande : 0,3 cm - Hauteur des tasseaux : 4 cm - Distance entre les tasseaux : 36–39 cm - Le prix inclut la livraison - Livraison gratuite en Tchéquie, Slovaquie, Allemagne et Autriche Accessoires disponibles pour ce convoyeur : Ljdpeyu Imaefx Alhsaa - Trémie étroite – 190 € - Trémie large – 230 € - Support + pieds réglables – 110 € Merci de privilégier la communication par e-mail et non par téléphone. Merci. Le paiement s’effectue à la livraison (avec un acompte de 10 % à l’avance) ou par virement bancaire. Dimensions des convoyeurs avec pieds extensibles visibles sur les photos.

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2017, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 20170259471, longueur totale: 22 000 mm, hauteur totale: 2 000 mm, largeur totale: 2 000 mm, longueur de l'armoire de commande: 2 400 mm, largeur de l'armoire de commande: 400 mm, durée de la garantie: 12 mois, hauteur de l'armoire de commande: 2 200 mm, année de la dernière révision: 2025, Soudeuse latérale - Fabricant : BVM Brunner GmbH & Co. KG - Type de machine : Comtex 4G - N° de machine : 20170259471 - Année de fabrication : 2017 - N° de commande BVM : 5947 - Tension, fréquence : 3N 400V, 50Hz - Valeurs de raccordement : P = 18 kW, I = 26 A, F = 32 AT - État : remis à neuf avec garantie Comtex 4G Versand : Le système d’expédition BVM "Comtex 4G Versand" est le système complet pour l’envoi de sachets contenant différents articles directement au client, y compris l’adressage. Le bon de livraison, la facture et la marchandise sont conditionnés dans une pochette en film PE parfaitement ajustée, munie d’une étiquette d’adresse, puis remis directement au partenaire logistique concerné. Données techniques : - Largeur de soudure : 750 mm en travers, 800 mm dans le sens de la longueur - Hauteur du produit : jusqu’à 250 mm - Capacité : jusqu’à 25 cycles/min* (Équipements spéciaux) : - Couleur spéciale - Lampe témoin tricolore pour l’affichage des messages de défaut - Plaque d’accumulation commandée pneumatiquement et contrôle de présence pour le bac de récupération du film, permettant le remplacement du bac en mode automatique (sans arrêt machine). Remarque : à cette position, la hauteur de travail de la Comtex est limitée à 850 +/- 10 mm. - Entraînement du barreau de soudure à régulation électronique (servo, vitesse réglable en continu). - Contrôle de fin de film par capteur ultrason, carte d’entrée analogique incluse (1 par support de film) - Dispositif mécanique de distribution des bandes de déchets de film avec grand bac de récupération - Numérotation des câbles individuels dans l’armoire de commande de la machine d’emballage pour Comtex 3G et Comtex 4G - Profils rainurés en aluminium recouverts de profilés en plastique - Convoyeur bypass rabattable intégré dans la Comtex après la station de soudure latérale pour le transfert des produits hors de la machine - Accessoire pour le pliage du film pour la transformation de film plat en film plié central, sans commande séparée - Soudeuse pour film plat - Coupleur PN/PN (coupleur Profinet) pour la connexion Profinet - Développement logiciel pour la liaison PN/PN comprenant connexion de libération, verrouillage et message de défaut combiné - Contrôle de fin et niveau de film sur le support et l’enrouleur par cellule photoélectrique, lampe témoin 3 couleurs et signal sonore inclus - Pré-équipement pour étiqueteuse, modèles compatibles sur demande, montage à l’entrée, avec connexion électrique et pneumatique - Barre de soudure pour soudure large avec coupe à froid séparée, pour Comtex 3G, 4G et Compacta avec EGS - Étiqueteuse manuelle à déplacement linéaire (modèle Caljan type FPS BVM L113 L) - Sacs refermables par ruban adhésif double face dans le sachet, avec roulette de perforation d’ouverture incluse - Roulette de perforation supplémentaire permettant de retirer complètement la bordure du sachet - Armoire électrique autonome pour Comtex avec câble de 5 m - Deux bandes cadencées montées en série (600 x 900 mm/600 x 14 000 mm) pour Comtex 4G (longueur totale : 14 950 mm) avec découpe pour scanner/caméra, incluant rideau lumineux trigger pour scanner - Réglage en hauteur de la soudure transversale pour passage de 220 à 250 mm - Système de scanner Cognex comprenant : Lodpfx Ajw Ryt Delhjaa -- Scanner inférieur à l’entrée pour bons de livraison -- 2 scanners supérieurs -- 1 scanner supérieur pour contrôle +++Machine totalement remise à neuf avec garantie 12 mois selon nos conditions générales de garantie c

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202036640, poids à vide: 6 213 kg, poids maximal de charge: 35 787 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: jaune, Année de construction: 2025, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Hauteur d‘attelage env. : 1200 mm Châssis semi-remorque benne Construction légère de base, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, paroi frontale incurvée « brevetée » Lodeyylapepfx Alhjaa Protection anti-encastrement arrière rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée Support d’aile intégré, surface anti-adhérente pour pierres Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec disques de frein de 430 mm de diamètre « Essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par « 3x frein » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge de 30% et jusqu’à max. 25 km/h) Système de freinage 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion, prise de contrôle pour la pression des cylindres de frein extérieure sur le module EBS, avec vanne de levée et d’abaissement Frein poseur, commandé électriquement depuis le camion sans installation supplémentaire côté camion, abaissement automatique lors du bennage avec vanne d’isolement Surveillance de la pression des pneus « TPMS » selon ECE R 141, affichage sur l’écran du tracteur via EBS, sans installation supplémentaire sur le camion (condition requise dans le camion, seulement sur les pneus d’origine) Reconnaissance de la charge par signal Canbus EBS pour affichage sur l’écran dans la cabine, préparation spécifique nécessaire, pas d’installation camion Roues et pneus 385/65 R22.5" jantes acier Électricité Éclairage LED latéral jaune synchronisé avec les clignotants « Feux de position latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l’avant LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière LED Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés dans l’arrière Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec coupleur à vis HDK, section fixe, DN 48 mm (sans flexibles) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée avec support de vérin hydraulique extérieur. Accès intérieur par la paroi frontale. Greenline — forme conique et aérodynamique Paroi arrière type « Membrane » Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, passage d’environ 2 200 mm de hauteur Parois latérales d’épaisseur continue 5 mm, fond continu 8 mm Benne en version isolée Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, côtés, bas et arrière, système Fliegl Isotherm « Flip Top » bâche coulissante, fermeture arrière automatique avec arceau repliable. Bâche avancée sur le devant. Bâche à commande électrique, avec prise 7 broches (charge) à l’avant sans câble, sans installation camion, commande sur la semi-remorque et par télécommande radio. Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dur pour éviter la corrosion. Le poids total indiqué est techniquement possible : selon la cargaison, le poids total ne peut être atteint tout en respectant les charges autorisées sur essieux/selle/support. (Comportement routier et de suivi perturbé possible en cas de mauvaise répartition de charge) Peinture Châssis : DB 7350 Gris

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2018, Couplages de fluides, Egalement de nombreux moteurs et boîtes de vitesses électriques en stock. Lsdpfxjglvv Hj Alhsaa Grand stock de coupleurs de fluides usagés et non utilisés de fabricants tels que Voith et Flender Différents types, tailles et constructions d'arbres.

État: nouveau, puissance: 55,16 kW (75,00 ch), type de carburant: diesel, poids total: 5 050 kg, poids en ordre de marche: 5 050 kg, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 h, numéro de machine/véhicule: 685239865, Équipement: Godet 4 en 1, Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, fourches à palettes, godet standard, transmission intégrale, MECALAC-AHLMANN AX850 poids : 5050 kg largeur : 1.850 mm Volume du godet 0,85 m³ avec coupeur ou avec dents Fourche à palettes 1200 mm Gyrophare, rabattable Siège comfort Grammer Système radio MP3, USB, Bluetooth Phare de travail à l'arrière Réducteur de dévers Coupleurs hydrauliques pour 1er circuit supplémentaire Monoboom (Mecalac Single Arm Power) avec système hydraulique de Dispositif de changement rapide Puissante cinématique en Z Mecalac Self Stabilising Concept Mecalac Panorama Cab avec partie supérieure de la cabine amovible Hydrostatique puissante à régulation de puissance Essieux planétaires avec différentiel à glissement limité à 100% à l'avant et à l'arrière, enclenchable Commande par joystick facile à utiliser Nombreux accessoires MOTEUR Moteur turbo-diesel Deutz TD 2.9 L4, refroidi par eau Puissance : 55,4 kW / 75 CV Lasdpfxspiiwre Alhja

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 234xxxx, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 50 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, levée libre: 1 170 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 265 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, poids à vide: 4 975 kg, longueur totale: 2 562 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 1 210 mm, Chariot élévateur électrique 4 roues Numéro de châssis : 234xxxx Centre de gravité de la charge : 500 mm Classe ISO : ISO classe 3 = 2.500 - 4.999 kg Type de mât : Triplex Transmission : commande impulsion AC État : comme neuf État technique : neuf Type de pneumatiques avant : superélastiques Dimension pneumatiques avant : SE 28x9-15 Type de pneumatiques arrière : superélastiques Dimension pneumatiques arrière : SE 200/50-10 Tension batterie : 80V Laodpjx Tkg Ujfx Alhea Capacité batterie : 230Ah Type de batterie : Lithium-ion Année de fabrication batterie : 2025 État batterie : neuve Description : Appareil de démonstration avec garantie Bring-In de 6 mois selon les spécifications du fabricant, contrôle UVV passé Déplacement latéral, attelé 3e valve, 4e valve, phare de travail arrière, phare de travail avant, chauffage, grille de protection de charge, cabine intégrale, commande par impulsions, levée libre totale, certificat CE, clignotants et feux arrière, spots au sol arrière, gyrophare, batterie lithium-ion 80 V 230 Ah, chargeur externe pour batterie lithium, rétroviseur intérieur, avertisseur de recul, coupleur pour 4e fonction sur tablier porte-fourches

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) Lasdpfx Asyxa Dtolhja L

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Ljdpeyw Dk Ijfx Alhsaa Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) L

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2025, La machine est exposée dans notre showroom. Optimill F 300 HSC Premium – Centre d’usinage CNC directement du fabricant. F 300 HSC - La fraiseuse CNC haut de gamme OPTIMUM, équipée de la commande Siemens SINUMERIK 828D, se distingue par ses performances, sa vitesse, sa précision et sa grande longévité. • Construction lourde • Productivité élevée • Fiabilité exceptionnelle • Socle de machine fortement nervuré, indéformable • Rails de guidage à recirculation de galets sur tous les axes pour des charges élevées • Servomoteurs coupleux, directement liés à la vis à billes sur les trois axes • Vis à billes haute performance, rectifiées avec précision et précontraintes, pour des vitesses de déplacement rapides sur tous les axes • Protections télescopiques sur les trois axes • Broche principale SK40, vitesse jusqu'à 15 000 tr/min, broche en ligne • Table de fraisage massive et précise, 5 rainures en T, de grandes dimensions et rectifiée avec précision • Poignée électronique portable avec bouton d’autorisation et coup-de-poing d’arrêt d’urgence pour simplifier les mises en service des programmes • Changeur d’outils à bras double, 30 emplacements d’outils • Système de refroidissement avec rinçage des copeaux et pistolet de nettoyage • Refroidissement interne de la broche, 20 bar • Convoyeur à copeaux à bande pour une évacuation efficace des copeaux • Chariot à copeaux pour séparer les particules Laodpfxeymd Eps Alhsa • Séparateur d’huile • Éclairage machine dans l’enceinte de travail • Pack supplémentaire SIEMENS : garantie constructeur, assistance en ligne/en présentiel gratuite OSS Plus • Contrat d’entretien Basic 1 an inclus en Allemagne, Autriche, Suisse • Commande • Écran couleur 15,6” • Format 16:9 • Ensemble complet • Safety Integrated • Reconnaissance et gestion des chutes/matières résiduelles • Programmation ShopMill par étapes • Gestion des disques réseau • Simulation 3D • Programmation graphique • Pack supplémentaire Siemens OSS PLUS • 12 mois ; Réf. 3589020 • 24 mois ; Réf. 3589021 • 36 mois ; Réf. 3589022 • Équipements • Broche en ligne • Conformité SK 40 / DIN 69871 • Vitesse broche 15 000 tr/min • Dimensions et poids • Longueur env. 2856 mm • Largeur/profondeur env. 2300 mm • Hauteur env. 2850 mm • Poids env. 6500 kg • Vitesse de déplacement rapide • Axe X 36 m/min • Axe Y 36 m/min • Axe Z 32 m/min • Données électriques • Tension d’alimentation 400 V • Fréquence réseau 50 Hz • Puissance totale raccordée 30 kVA • Table de fraisage horizontale • Longueur 1200 mm • Largeur 600 mm • Taille des rainures en T 18 mm • Nombre de rainures en T 5 • Espacement des rainures 100 mm • Charge max. admissible 800 kg • Précision • Précision de répétabilité ± 0,005 mm • Précision de positionnement ± 0,005 mm • Courses • Axe X automatique 1000 mm • Axe Y automatique 620 mm • Axe Z automatique 630 mm • Broche verticale • Prise d’outil SK 40 DIN 69871 • Plage de vitesse 15 000 tr/min • Puissance moteur S1 (service continu) 20 kW • Puissance moteur S6-30 % 52,4 kW • Couple moteur S1 (service continu) 96 Nm • Couple moteur S6-30 % 250 Nm • Forces d’avance • Axe X 6,68 kN • Axe Y 6,68 kN • Axe Z 12,01 kN • Couple moteur d’avance • Axe X S1 20 Nm • Axe Y S1 20 Nm • Axe Z S1 36 Nm • Changeur d’outils • Bras double • Nombre d’outils 30 • Longueur d’outil max. 300 mm • Poids d’outil max. 8 kg • Temps de changement outil-à-outil 2,5 s

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : Laodpew Tgp Djfx Alhja * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière