Unimog U1700 Kran Pk16000 + Jib Höhe 22,50M + Winde d'occasion à vendre (3 309)

État: usagé, kilométrage: 123 933 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 10/2003, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, compresseur, filtre à particules, grue, MAN LE 18.280 206KW/280ch Euro 3 Double cabine avec benne basculante, 7 places, chauffage stationnaire et grue de chargement avec treuil - Véhicule avec vignette environnementale verte (filtre à particules diesel PMK2) ---- * Double cabine avec 7 places assises * Empattement : 4 150 mm * Boîte automatique ZF avec ralentisseur * Benne trois côtés MEILLER avec paroi frontale surélevée, porte arrière pendulaire et ridelles latérales assistées par ressort * Dimensions de la benne : 3 250 mm de long x 2 520 mm de large x 500 mm de haut * Chauffage stationnaire à air chaud Eberspächer * Pack hiver avec siège conducteur chauffant * Attelage Rockinger - Charge remorquable : 8 000 kg, poids total roulant : 26 000 kg * Graissage centralisé entièrement automatique BEKA-MAX * Grue de chargement Palfinger PK6001 avec treuil hydraulique et télécommande * Frein de stationnement à 4 pistons (également sur l’essieu avant) * 2 gyrophares orange * Blocage de différentiel essieu arrière * Antidémarrage * Ralentisseur * ABS, EBS * Régulateur de vitesse * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants, grand angle et rétroviseur trottoir droit * Siège conducteur confort Grammer avec soutien lombaire et accoudoirs * Banquette double passager * Volant réglable Isdpfewcagpjx Airotf * Ordinateur de bord Autocheck * Suspension à lames à l’avant – suspension pneumatique à l’arrière * Chronotachygraphe CE (disque papier) * Antidémarrage électronique * Radio avec lecteur CD Heures de fonctionnement : 2 042 h ---- Véhicule soigné non-fumeur, provenant d’une première main (collectivité), en très bon état technique et esthétique, sans corrosion – prêt à l’emploi immédiat ! Vidange et filtre à carburant neufs, batteries neuves ! Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: usagé, kilométrage: 372 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), * Mercedes Benz Actros 2543 + grue * 1ère mise en circulation : 03-2017 * Boîte automatique Iedeyw Ew Aspfx Airjtf * Palfinger PK 33002-EH E + JIB PJ 060 A * portée max. 26 m * 4 x stabilisateurs hydrauliques * pince hydraulique pour palettes * Climatisation * Chauffage autonome * Blocage de différentiel * 1 x couchette * Plus de photos et vidéos via WhatsApp * Informations sans garantie, sous réserve de vente préalable.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Itodpowtairsfx Airef Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: usagé, kilométrage: 119 271 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 450 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Verrouillage centralisé avec télécommande - Réfrigérateur - Essieu relevable - Réduction de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Phares supplémentaires - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Coffre à outils = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 3353 Cabine BigSpace. 8x4*4 avec essieu avant à entraînement hydrostatique (8x6) Essieu relevable et directionnel. Isdsx Scrmjpfx Airstf Sellette d’attelage réglable. Supports pour conteneur 20 pieds Fassi F710RA.2.26 Jib : L426 3,70 m – 16 000 kg 4,30 m – 13 900 kg 5,95 m – 9 850 kg 7,70 m – 7 400 kg 9,65 m – 5 770 kg 11,70 m – 4 630 kg 13,85 m – 3 850 kg 16,10 m – 3 280 kg JIB : 19,10 m – 1 660 kg 20,45 m – 1 500 kg 21,80 m – 1 365 kg 23,20 m – 1 250 kg 24,75 m – 1 150 kg 26,35 m – 980 kg 28,05 m – 825 kg = Plus d’informations = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 20% ; Profil pneu droit : 20% ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 25% ; Profil pneu gauche extérieur : 25% ; Profil pneu droit intérieur : 25% ; Profil pneu droit extérieur : 25% ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 25% ; Profil pneu gauche extérieur : 25% ; Profil pneu droit intérieur : 25% ; Profil pneu droit extérieur : 25% ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension pneus : 355/50R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60% ; Profil pneu droit : 60% ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 23 400 kg Charge utile : 12 100 kg PTAC : 35 500 kg Fonctionnel Grue : Fassi Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + JIB / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po russki. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, kilométrage: 119 271 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 3 450 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Verrouillage centralisé à distance - Essieu relevable - Réduction de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs supplémentaires - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 3353 Cabine Bigspace. 8x4*4 avec essieu avant hydrodrive. (8x6) Essieu relevable et directionnel. Sellette d’attelage réglable. Supports pour conteneur 20ft Fassi F710RA.2.26 Jib : L426 3,70 m – 16 000 kg. 4,30 m – 13 900 kg. 5,95 m – 9 850 kg. 7,70 m – 7 400 kg. 9,65 m – 5 770 kg. 11,70 m – 4 630 kg. 13,85 m – 3 850 kg. 16,10 m – 3 280 kg. JIB : 19,10 m – 1 660 kg. 20,45 m – 1 500 kg. 21,80 m – 1 365 kg. 23,20 m – 1 250 kg. 24,75 m – 1 150 kg. 26,35 m – 980 kg. 28,05 m – 825 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 20 % ; Profil des pneus droit : 20 % ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneus int. gauche : 25 % ; Profil pneus ext. gauche : 25 % ; Profil pneus int. droit : 25 % ; Profil pneus ext. droit : 25 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneus int. gauche : 25 % ; Profil pneus ext. gauche : 25 % ; Profil pneus int. droit : 25 % ; Profil pneus ext. droit : 25 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : Dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 60 % ; Profil des pneus droit : 60 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 23 400 kg Charge utile : 12 100 kg PTAC : 35 500 kg Fonctionnel Grue : Fassi Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : 3353 8x6 / FASSI 71 T/M + JIB / Itsdpfx Aisx Scr Heref = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, kilométrage: 119 271 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 450 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Verrouillage centralisé à distance - Essieu relevable - Réduction de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque Isdpfx Aiex Scpfsrjtf - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 3353 Cabine Bigspace. 8x4*4 avec essieu avant à entraînement hydrostatique. (8x6) Essieu relevable et directeur. Sellette d'attelage réglable. Supports pour conteneur 20 pieds Fassi F710RA.2.26 Jib : L426 3,70 m - 16 000 kg 4,30 m - 13 900 kg 5,95 m - 9 850 kg 7,70 m - 7 400 kg 9,65 m - 5 770 kg 11,70 m - 4 630 kg 13,85 m - 3 850 kg 16,10 m - 3 280 kg Flèche additionnelle (JIB) : 19,10 m - 1 660 kg 20,45 m - 1 500 kg 21,80 m - 1 365 kg 23,20 m - 1 250 kg 24,75 m - 1 150 kg 26,35 m - 980 kg 28,05 m - 825 kg = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profil pneu gauche : 20% ; Profil pneu droit : 20% ; Suspension : lame Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 25% ; Profil pneu gauche extérieur : 25% ; Profil pneu droit intérieur : 25% ; Profil pneu droit extérieur : 25% ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 25% ; Profil pneu gauche extérieur : 25% ; Profil pneu droit intérieur : 25% ; Profil pneu droit extérieur : 25% ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; Directeur ; Profil pneu gauche : 60% ; Profil pneu droit : 60% ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 23 400 kg Charge utile : 12 100 kg P.T.C. : 35 500 kg Fonctionnalité Grue : Fassi Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + JIB / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX S'ENTENDENT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: usagé, kilométrage: 48 223 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 07/1992, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, dimension des pneus: 12,5 r20 mpt, type d'engrenage: mécanique, heures de fonctionnement: 3 262 h, numéro de machine/véhicule: 3765, Équipement: blocage de différentiel, grue, hydraulique, transmission intégrale, 1 UNIMOG 1650 d'occasion avec grue de chargement Hiab 120 Numéro interne : 3765 Première mise en circulation : 04/92 Heures de service relevées : env. 3 241 Kilométrage relevé : env. 47 821 km Itsdpfjfh Nbcjx Airsf Puissance : 115 kW / 156 ch Poids total autorisé : 10 500 kg Prise de force en bas Hydraulique 2 circuits Équipement électrique 24 V Pneus : 12,5 R20 MPT Grue de chargement Hiab 120 4 rallonges hydrauliques, radiocommande Capacités de levage : 2,0 m – 4 400 kg 10,1 m – 850 kg 4,6 m – 2 130 kg 11,9 m – 700 kg 8,2 m – 1 080 kg Le châssis de grue extrêmement bas garantit une excellente stabilité de l'UNIMOG et ainsi de très hautes capacités de levage à la grue. Offre sans engagement, sous réserve d'erreur ou de vente préalable !

État: très bon (occasion), kilométrage: 192 459 km, type de carburant: diesel, couleur: orange, hauteur de levage: 37 500 mm, type de mât: télescopique, Année de construction: 2008, Informations générales Année de construction : 2008 Usage : Génie civil Chaîne cinématique Transmission : Roues Fonctionnel Mât : Télescopique (3 sections) Longueur du mât : 29 m Capacité de levage : 40 000 kg Marque de la superstructure : GROVE GMK 2035E + JIB Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande GROVE GMK 2035 E GRUE + FLECHE TRANSMISSION 4X4X4 Itjdjuxqgwspfx Airjf CONTRPOIDS 6 TONNES KILOMÉTRAGE CHÂSSIS : 192 459 km CLIMATISATION BOÎTE AUTOMATIQUE PNEUS EN BON ÉTAT (60%) TAILLE 385/95/R25 SUPRASTRUCTURE CLIMATISATION + CHAUFFAGE 1 CALE EN BOIS 1 TREUIL CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE : 40 000 KG LONGUEUR MIN./MAX. DE LA FLECHE : 8,9 M / 29 M FLECHE : 8,5 M SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ TÉLÉCOMMANDE MOTEUR DE LA SUPRASTRUCTURE : MERCEDES-BENZ VITESSE MAXI : 85 KM/H TOUS LES DOCUMENTS DISPONIBLES CERTIFICAT CE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA56EZZ9NM900210, kilométrage: 22 661 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 21 535 kg, poids maximal de charge: 4 465 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22,5 u. 315/80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2021, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, treuil à câble, Numéro de véhicule #30103 Euro 6 D Cabine TN avec 1 couchette 6 x 6 transmission intégrale Empattement 4 500 mm Suspension à lames Pneumatiques 386/65 R 22,5 et 315/80 R 22,5 Plateau dimensions int.: 3 800 x 2 480 x 600 mm (paroi avant 1 300 mm) Réservoir 390 l Blocage de différentiel Boîte de vitesses mécanique 8 rapports à diviseur Climatisation Chauffage autonome Itodpfsv U Abnsx Airef Prise de force Régulateur de vitesse Contrôle de traction Grue de chargement FASSI F 455 RA 2.26 JIB L 214 Rallonge mécanique de bras PL 21 Treuil type V20 Stabilisation hydraulique 4 points Stabilisation avant Siège conducteur à suspension / chauffant Système multimédia MAN Advanced Système de navigation Vitres électriques 2 positions Rétroviseurs ext. électriques/chauffants Caméra de recul MAN BrakeMatic Frein moteur à 3 niveaux Selle d’attelage Attelage Rockinger Duomatic/Standard Filtre à particules diesel Pare-soleil Gyrophares Trappe de toit Feux de jour LED Projecteurs de travail 5 paires d’anneaux d’arrimage 4 grandes boîtes à outils 2 petites boîtes à outils Réglage de la portée des phares Volant multifonction Ordinateur de bord RIO-Box Réducteur tout-terrain ABS Offroad Frein de montée Store gauche Freins à tambour Location-vente ou financement possible sur demande !!

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Ijdpfx Aswv Tzaeiretf Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: très bon (occasion), kilométrage: 111 579 km, première immatriculation: 10/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Klaxon pneumatique - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Coffre à outils = Informations complémentaires = Configuration d’essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Poids Poids à vide : 31 480 kg Fonctionnalités Ijdpfxeyiuqzj Airstf Mât : télescopique (4 sections) Longueur du mât : 47,8 m Capacité de levage : 40 000 kg Hauteur de levage : 4 780 cm Grue : FAUN HK40 + JIB, année 2009, montée à l’arrière du châssis Marque de la superstructure : FAUN HK40 + JIB Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande SCANIA P420 8x4 AVEC GRUE FAUN HK40 + JIB EURO 5 L PACK 420 CH TRANSMISSION 8x4 EMPATTEMENT 490 CM DIFFÉRENTIELS BLOQUANTS SUSPENSION À LAMES BOÎTE MANUELLE RETARDER CABINE COUCHETTE CP19 AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR GRUE FAUN HK40 + JIB Capacité max. de levage 40 t Flèche télescopique 38 m Hauteur de travail max avec jib 45,5 m Portée max. 40 m Données techniques Capacité max. de levage 40 t Flèche télescopique de 10,5 m Flèche télescopique jusqu’à 35,2 m Moteur de grue/marque Mercedes-Benz Moteur grue diesel 4 cylindres Contrepoids complet Système pat Crochet 3 réas Coffres à outils SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Camion plateau et châssis porteur, adapté à l'installation de grue. Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2.400 Nm Norme d’émission : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Désenlisement Châssis Empattement : 3.900 mm Porte-à-faux : 1.950 mm Distance entre les essieux arrière et porteur : 1.350 mm Hauteur de cadre (au-dessus cabine) : jusqu’à 4.000 mm Épaisseur longeron : 8 mm Extrémité de châssis : droite Essieux Essieu avant : 9.200 kg, directionnel, HydroDrive sans entraînement direct Essieu moteur : 13.000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement direct Essieu suiveur : 9.000 kg, directionnel, relevable, non motorisé Réduction d’essieu : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacité de charge suspension : AV 9.500 kg / AR 13.000 kg / ES 8.000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (multi-niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu moteur : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine conducteur Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchette confort inférieure Espace de rangement dans console de siège et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Ports USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26.000 kg Charges par essieu : AV 9.000 kg / AR 11.500 kg / ES 7.500 kg Charge remorquable technique : max. 30.000 kg Réservoirs Réservoir carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Chronotachygraphe numérique GPS avancé 7'' MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Divers raccords électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique avant pour meilleure motricité Equipements de confort pour le conducteur Interfaces et pré-équipements d’usine pour interventions municipales, chantiers et bâtiments, ainsi que superstructures modulaires ---- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à EN 12999 HD5S2 CE Couleur : rouge signalisation RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Système d’articulation Itsdpfx Aisxwrblsrof Système à double parallélogramme avec PROLINK Bras articulé sur-articulable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges Arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle Soupapes et filtres Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commande Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affi

État: nouveau, kilométrage: 200 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: climatisation, * Système multimédia MAN 7 pouces * Système de haut-parleurs MAN * Climatisation * Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison * 2 sièges * Réglage électrique des rétroviseurs ----* Régulateur de vitesse * Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers * Moteur diesel MAN D2676 LFAI, 346 kW (470 ch) * Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD * Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving * Configuration des essieux : 8x4 * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage (ABS) * Assistant de freinage d'urgence ----* Grue de chargement FASSI F345RB.2.26 XE - Dynamic * JIB * Télécommande radio * Stabilisateurs hydrauliques * Plateforme avec poches à ranchers -----Numéro de véhicule interne : 8686----Sous réserve d'erreurs et de vente antérieure. Assistance WhatsApp disponible ! Isdjvhvraspfx Airetf Pour toute question concernant le véhicule ou pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: nouveau, kilométrage: 450 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2023, MAN TGS TG3 26.510 - Essieu relevable et directionnel - Suspension pneumatique intégrale - Ralentisseur - Réservoir de carburant de 590 litres - Panneaux d'avertissement pour surlargeur - Système de navigation - Radio DAB+ - Réfrigérateur - Volant en cuir - Blocage de différentiel sur l'essieu arrière - Feux arrière à LED - Gyrophare à LED - Coffre de rangement en acier inoxydable - Pneus essieu avant : 385/65 R22.5 - Pneus essieu arrière : 315/70 R22.5 - Pneus essieu relevable : 315/70 R22.5 Grue HMF - Type : 5020K - RCS - 4 stabilisateurs hydrauliques - Télécommande radio - Jib inclus Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 8816. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, contactez-nous facilement via WhatsApp. WhatsApp WhatsApp Iedpfsvhv Iuox Airotf

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Camion plateau et châssis porteur, adapté à l'installation de grue. Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2.400 Nm Norme d’émission : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Désenlisement Châssis Empattement : 3.900 mm Porte-à-faux : 1.950 mm Distance entre les essieux arrière et porteur : 1.350 mm Hauteur de cadre (au-dessus cabine) : jusqu’à 4.000 mm Épaisseur longeron : 8 mm Extrémité de châssis : droite Essieux Essieu avant : 9.200 kg, directionnel, HydroDrive sans entraînement direct Essieu moteur : 13.000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement direct Essieu suiveur : 9.000 kg, directionnel, relevable, non motorisé Réduction d’essieu : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacité de charge suspension : AV 9.500 kg / AR 13.000 kg / ES 8.000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (multi-niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu moteur : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine conducteur Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchette confort inférieure Espace de rangement dans console de siège et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Ports USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26.000 kg Charges par essieu : AV 9.000 kg / AR 11.500 kg / ES 7.500 kg Charge remorquable technique : max. 30.000 kg Réservoirs Réservoir carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Chronotachygraphe numérique GPS avancé 7'' MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Divers raccords électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique avant pour meilleure motricité Equipements de confort pour le conducteur Interfaces et pré-équipements d’usine pour interventions municipales, chantiers et bâtiments, ainsi que superstructures modulaires ---- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à EN 12999 HD5S2 CE Couleur : rouge signalisation RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Système d’articulation Système à double parallélogramme avec PROLINK Bras articulé sur-articulable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges Arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle Soupapes et filtres Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commande Itodpfxoxwra Us Airjf Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affi

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins Iodpfoxwra Isx Airetf • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre haute pression • Réservoir hydraul

État: usagé, kilométrage: 491 138 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 10/2005, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: semi-automatique, Équipement: climatisation, grue, Actros 2541 6x2 Boîte de vitesses EPS avec 3 pédales Climatisation Plateau avec ridelles Grue Effer 310.11/6 S 6x extensions hydrauliques + JIB 4S 4x extensions hydrauliques 1x extension manuelle Jusqu’à 27,35 mètres Télécommande radio Attelage AHK Ringfeder Itodsx N Inbjpfx Airef ÉTAT IRRÉPROCHABLE Immatriculation belge Prix 45.500,-€ net

État: usagé, kilométrage: 40 382 km, première immatriculation: 06/1987, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, numéro de machine/véhicule: 3617, Équipement: blocage de différentiel, transmission intégrale,

État: usagé, kilométrage: 183 267 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 07/1991, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 6 800 kg, type d'engrenage: mécanique, heures de fonctionnement: 6 447 h, numéro de machine/véhicule: 3768, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, hydraulique, transmission intégrale, 1 UNIMOG 1450 d'occasion avec grue de chargement PK 9001 EH Numéro interne : 3768 Puissance : 100 kW/136 ch Première immatriculation : 07/1991 Isdjfw Txhspfx Airstf Kilométrage (env.) : 187 267 km Heures de fonctionnement (env.) : 6 447 Poids à vide : 6 800 kg Poids total autorisé : 7 490 kg Charge remorquable max. : 24 000 kg Électricité : 24 V Échappement vertical Prise de force avant Plateau : L x l 2 110 x 2 130 mm Grue de chargement PK 9001 EH (comme neuve) Année de fabrication 2014 (1ère installation 2020) 3 rallonges hydrauliques Capacités de levage hydrauliques : 4 m - 2,2 t 5,5 m - 1,4 t 7,5 m - 1,02 t 9,5 m - 0,78 t Offre sans engagement, sous réserve d'erreur et de vente préalable !

État: très bon (occasion), kilométrage: 16 330 km, première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Silencieux - Limiteur de vitesse - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Charge maximale essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maximale : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 17 420 kg Charge utile : 11 580 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (12 sections) Longueur du mât : 33,8 m Capacité de levage : 20 080 kg Hauteur de levage : 3 380 cm Grue : COPMA 510.7 + JIB J4, derrière la cabine Marque de la carrosserie : COPMA 510.7 + JIB J4 Marquage CE : oui Ijdjuxvpkjpfx Airetf État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Identification Immatriculation : 01-BVF-9 SCANIA P250 6X2 + GRUE COPMA 510.7 + JIB J4 PAQUET EURO 6 L 250 CH TRANSMISSION 6X2, DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE 10 TONNES ESSIEU AVANT EMPATTEMENT 370 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE CP14L EN CUIR BOÎTE DE VITESSES MANUELLE COFFRE À OUTILS SEULEMENT 16 330 KM !!! GRUE COPMA 510.7 + JIB J4 REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 11X EXTENSIONS HYDRAULIQUES + 1X MANUELLE HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. 33,8 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. 20 080 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. À 30,1 MÈTRES : 350 KG 4X STABILISATEURS RADIOCOMMANDE PLATEAU BALLAST AVEC RIDELLES ALUMINIUM AMOVIBLES LONGUEUR 450 CM ANNEAUX D'ARRIMAGE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Itjdpfjydgg Rex Airsf Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette avec dispositif de coulissement, auto-lubrifiante (Type Jost JSK), montée sur le sous-châssis • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux nécessaires sur le châssis pour l’installation de la grue, démontage et remontage des composants, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la structure respectent strictement les directives du fabricant du châssis concerné et sont réalisées avec la meilleure qualité. • Montage complet du sous-châssis spécial développé et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le sous-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion exceptionnelle et une stabilité optimale pour le véhicule porteur de grue. Caractéristique unique : conception du sous-châssis. Exécution en qualité supérieure, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le sous-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : avant • Plateau amovible en construction acier/soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Plateau peint, couleur RAL (couleur du châssis) • Ridelles aluminium amovibles de marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées, avec marches d’accès, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle d’acier larmée soudée 4 mm, peint couleur RAL (couleur du châssis) • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2500 daN par côté, sur profil perforé à disposition flexible. • 4 supports d'arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Cloison avant solide constituée d’un cadre soudé, tôle d’acier 4 mm soudée, et 5 crochets d’accessoires, hauteur env. 1300 mm, en acier peint avec 2 anneaux rabattables pour sangles, soudés. • Plaques de carénage, ailes en tôle d’aluminium larmée (sablées, thermolaquées et peintes), merci de préciser la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX en tôle d’aluminium larmée (sablées, thermolaquées et peintes), merci de préciser la teinte RAL, taille et disposition selon empattement/espaces disponibles. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la cloison avant. • Réservoirs à ranchers Multifix, 2 rangées (selon accord), espacés d’env. 80 cm de la cloison avant et de l’arrière. Iedpfeydggwjx Airetf • Supports (pour patins d’appui, plaques de grue) en acier galvanisé. • Support supplémentaire monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du support additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 à 4 extensions hydrauliques. Équipements et accessoires supplémentaires pour grue : • 5 plaques d’appui grue avec supports, disposition selon dessin de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’examen grue. Éclairage : • 2 LED-AS intégrés dans la cloison avant • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux FLASH sur le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrière, gauche et droite, disposition à convenir. • 4 LED AS, 2

État: usagé, kilométrage: 223 953 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 750 kg, poids maximal de charge: 5 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 100 mm, freins: frein moteur, couleur: beige, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, frein à air comprimé, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * Provenance : 1ère main * Documentation et carnets de contrôle disponibles * Kilométrage d'origine : seulement 223.953 km * État : voir photos * Transmission intégrale 4x4 (HydroDrive) * Superstructure : benne trilatérale Schwarzmüller avec grue HIAB * Grue HIAB repliable derrière la cabine conducteur * Type 144E S-4HIDUO * Capacité de levage : 2,3 m = 5 800 kg, 4,4 m = 3 100 kg, 6,2 m = 2 100 kg, 8,1 m = 1 520 kg, 10,2 m = 1 180 kg, 12,4 m = 960 kg * Avec télécommande radio * Commande au sol * 5e et 6e circuits hydrauliques * Hauteur du crochet : 15 mètres * 4 extensions hydrauliques * 2 stabilisateurs hydrauliques * Benne trilatérale Meiller * Dimensions de la surface de chargement : longueur 4.200 mm x largeur 2.450 mm x hauteur 1.000 mm * Bordmatik côté gauche * Grandes ridelles latérales * Plateforme avec accès * Attelage de remorque * Charge tractable : 24.000 kg * PTAC : 44.000 kg * Hydraulique arrière * Climatisation * Chauffage stationnaire * Volant multifonction * Régulateur de vitesse * ABS et ASR * Trappe de toit * Boîte manuelle 8 vitesses * Frein moteur * Suspension mixte lames/air avec élévation/abaissement * Blocage de différentiel * Attelage de manœuvre avant * Caméra de recul * Fenêtre arrière * Radio CD * Vitres électriques * Store pare-soleil * Rétroviseurs électriques chauffants * Projecteurs de travail * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant * Feux supplémentaires Ijdpfjx Avaijx Airotf * Coffre de rangement * Gyrophares * Pare-brise chauffant * Empattement : 4.100 mm * PTAC 18.000 kg / techniquement possible 21.000 kg * Poids à vide : 12.750 kg * Charge utile 5.250 kg / techniquement possible 8.250 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire parvenir une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet sous : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu'une vérification des marchandises afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant leur état et leur adéquation. Visites et contrôles possibles à tout moment après prise de rendez-vous, et vivement conseillées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: usagé, kilométrage: 451 330 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 21 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 10x4, freins: retardeur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Hiab Multilift à bras articulé coulissant * Grue de chargement Hiab XS 322-5 HIPRO * Hauteur de la grue : 19,00 m * État : voir photos * Entretien carnet à jour sans interruption * Grue de chargement avec télécommande et siège surélevé * 15,00 m = 1 750 kg * 10,40 m = 2 560 kg * 6,20 m = 4 650 kg * 2,90 m = 10 000 kg * 5ème et 6ème circuits hydrauliques * Raccords rapides hydrauliques * 5 extensions hydrauliques et 1 extension mécanique * Système de bras à rouleaux type Multilift XR 21 Z.52 * Capacité de charge : 21 t * Convient à tous les conteneurs jusqu’à 7 m * Protection anti-encastrement réglable pneumatiquement * Verrouillage pneumatique des conteneurs * Attelage de manœuvre avec raccords pneumatiques * Suspension pneumatique à lames * Essieu relevable directeur avant * Cabine conducteur basculante électriquement * Retarder * Climatisation * 2 sièges confort à suspension pneumatique Itjdpfxev Er Uxj Airef * Sièges chauffants * Régulateur de vitesse * Glacière * Blocage de différentiel * Boîte de vitesses 8 rapports splitter * Fenêtre arrière * Vitres électriques * Rétroviseurs chauffants électriques * Klaxon à air comprimé * Radio CD stéréo * Projecteurs de travail * Empattement : 1,80 / 2,10 / 1,45 / 1,45 m * PTAC : 40 000 kg * Poids à vide : 21 300 kg * Charge utile : 18 700 kg * Rehaussement du PTAC à 50 000 kg possible * Charge utile alors : 28 700 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous établissons volontiers une offre en collaboration avec nos ateliers partenaires. Notre offre est, en règle générale, SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouvelle certification DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres poids lourds sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : Allemand, Anglais, Polonais, Turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle des marchandises afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’aptitude du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou indications erronées dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de vente entre-temps et d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 117 608 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 09/1991, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 200 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 370 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, Année de construction: 1991, Équipement: a eu un accident, grue, transmission intégrale, Unimog avec benne basculante, treuil, béquilles de stabilisation et grue U1250 – 427/11 * Unimog 1250 – 427/11 * Première mise en circulation : 09/1991 * Heures selon compteur : 6 587 * Kilométrage relevé : 117 608 km * Moteur 5 958 cm³, 92 kW/125 ch * Boîte de vitesses mécanique à 16 rapports * Cabine conducteur avec 3 sièges * Dimension des pneus : 365/80 R 20, profil 14-16 mm * Empattement : 3 300 mm * Poids total admissible : 7 490 kg (abaissé), poids à vide 6 960 kg, charge sur essieu AV 4 400 kg, AR 4 400 kg * ABS, radio, blocage de différentiel, direction assistée, cales d’arrêt * Dimensions (L x l x h) : 5 500 x 2 265 x 3 400 mm * Grue HIAB 050 avec télécommande filaire Iodpfxsyq Ah Dj Airotf * Benne trilatérale hors service en raison du déclassement, 230 cm x 210 cm x 45 cm, ridelles acier * Attelage à anneau de 40 mm * 2 béquilles de stabilisation arrière * Treuil, hydraulique avant et arrière * Boîte de vitesses endommagée, ne fonctionne que sur les petits rapports * Tableau de bord endommagé, corrosion dans la cabine (voir photos) Pour plus d’informations et de photos, merci de nous contacter. Cette description ne constitue pas une offre contractuelle et peut comporter des erreurs. Aucune garantie sur l’exactitude des informations fournies. Consultez également notre site internet à