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État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm – Transporteur à bande incurvée GKF 3900-750-550 IR850 RA1382 Le transporteur à bande incurvé Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les transporteurs à bande incurvée sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus un élément indispensable des centres de distribution modernes. Les transporteurs à bande incurvée Transnorm se distinguent par leur performance et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du transporteur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Caractéristiques techniques : Désignation du modèle : Transporteur à bande incurvée TS 1600-105 Longueur de transport (rayon moyen) : 3 900 mm Largeur du châssis : 750 mm Largeur de la bande : 550 mm Hauteur de construction : 210 mm Rayon intérieur : 850 mm Angle de transport : 160 ° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas grâce à un variateur de fréquence Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37/T DT80N4/MM07/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Bande : double couche, verte, lisse Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponibles en option : Supports Guide latéral unilatéral et bilatéral Prix : prix net, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Nlsdpfx Afjk Aa T Re Roh Pour obtenir des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 505 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 500 000 mm, hauteur de construction: 2 170 000 mm, puissance: 33 kW (44,87 ch), type d'engrenage: automatique, poids total: 5 170 kg, poids à vide: 3 170 kg, couleur: orange, première immatriculation: 07/2017, poids maximal de charge: 2 000 kg, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, empattement: 1 400 mm, Équipement: cabine, déplacement latéral, grille avant de protection, protecteur de tête, * Véhicule allemand * État voir photos * Pneumatiques entièrement neufs * Seulement 4 505 heures de service * TYPE : G20SC-5 LP * Capacité de levage : 1 565 kg à 500 mm de centre de gravité de charge * Capacité de levage : 905 kg à 1 700 mm de centre de gravité de charge * Hauteur de levée : 4 500 mm * Capacité nominale : 2 000 kg * Mât Doosan FFT avec grille de protection de charge * Longueur des fourches : 1 700 mm * Largeur des fourches : 80 mm * Déplacement latéral intégré avec écartement hydraulique des fourches * Plage d’ajustement jusqu’à 850 mm * Moteur GPL 2,4 L (HMC) * Transmission automatique à convertisseur de couple * Freins à disques multiples à bain d’huile * Cabine intégrale avec toit de protection * Siège conducteur avec système de retenue * Essuie-glaces * Dispositif d’attelage * Tableau de bord bien lisible * Poste de conduite ergonomique * Rayon de braquage : 2 050 mm * OSS (coupure de sécurité) * Vitesse maximale : 18 km/h * Poids à vide : 3 170 kg * PTC : 5 170 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Nsdpfx Afjvhpr Hj Rjlh Notre offre est en règle générale SANS nouveau contrôle technique, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d’autres poids lourds sur notre site internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle des machines, afin d’éviter toute méprise concernant l’état et la conformité. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne garantissons pas l’exactitude ou l’exhaustivité des informations. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et la configuration des véhicules. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à bande inclinée Lippert avec section courbe et section droite GF 6150-650-500 RA1440 Le convoyeur à bande Lippert date de 2001 et est en bon état (d'occasion). Ce convoyeur est équipé d'un moteur de marque SEW, associé à un variateur de fréquence MOVIMOT pour le réglage de la vitesse. Des guides latéraux et/ou des barrières photoélectriques peuvent être montés sur demande, moyennant un supplément. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les photos du convoyeur présentées ont été prises lorsqu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 6150 mm (bande inclinée 2310 mm + section droite supérieure 3840 mm) Largeur du châssis (NB) : 650 mm Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas grâce au variateur de fréquence Entraînement : Moteur à engrenages SEW S37 DT80N4/MM07/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Roulleau de renvoi (UR) : Ø = 34 mm Rouleau moteur (AT) : Ø = 81 mm Bande : Type HSL 8 E Année de fabrication : 2001 Inclinaison/pente : réglable Disponibles en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg. Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Nljdek Abawopfx Af Roh Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et votre interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Lippert, convoyeur à bande inclinée avec section courbe et section droite, modèle GF 6105-650-500 RA1448 Le convoyeur à bande Lippert date de 2001 et est en bon état (occasion). Le convoyeur est équipé d'un moteur de la marque SEW avec un variateur de fréquence MOVIMOT pour la régulation de la vitesse. Des guides latéraux et/ou des barrières optiques peuvent être montés sur demande, moyennant un supplément. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 6105 mm (bande inclinée 3180 mm + section courbe 500 mm + section droite supérieure 2425 mm) Largeur du châssis (NB) : 650 mm Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Nsdpok Aba Esfx Af Rjlh Vitesse de convoyage (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas grâce au variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW S37 DT80N4/MM07/BW1 Données électriques : 50 Hz, V 380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Rouleau de renvoi (UR) : Ø = 34 mm Tambour d'entraînement (AT) : Ø = 81 mm Bande : type HSL 8 E Année de fabrication : 2001 Inclinaison / déclinaison : réglable Disponible en option : Supports Guides latéraux Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Lippert, convoyeur à bande inclinée avec section courbe et section droite, modèle GF 6640-650-500 RA1420 Ce convoyeur à bande Lippert date de 2001 et est en bon état (d'occasion). Le convoyeur est équipé d'un moteur de la marque SEW avec variateur de fréquence MOVIMOT pour le réglage de la vitesse. Des guides latéraux et/ou des cellules photoélectriques peuvent être installés sur demande, moyennant un supplément. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison, mais sont disponibles en option sur demande. Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique, alors qu'il était encore en service. Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 6640 mm (bande inclinée 5390 mm + section courbe 500 mm + section droite supérieure 750 mm) Largeur du châssis (NB) : 650 mm Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas à l'aide du variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Données électriques : 50 Hz, V 380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Rouleau de renvoi (UR) : Ø = 34 mm Rouleau d'entraînement (AT) : Ø = 81 mm Bande : type HSL 8 E Année de fabrication : 2001 Inclinaison/pente : réglable Disponibles en option : Supports Guides latéraux Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Nedpfx Afsk Aa U Io Relh Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Lippert, convoyeur à bande inclinée GF 6330-650-500 RA1476 Le convoyeur à bande Lippert date de 2001 et est en bon état (d'occasion). Le convoyeur à bande est équipé d'un moteur de la marque SEW avec un variateur de fréquence MOVIMOT pour le réglage de la vitesse. Des guides latéraux et/ou des barrières imagerie peuvent être montés sur demande, moyennant un supplément. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison, mais sont disponibles en option sur demande. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 6330 mm (bande inclinée 3930 mm + arc 400 mm + section supérieure droite 2000 mm) Largeur du cadre (NB) : 650 mm Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas avec un variateur de fréquence Nljdpfx Afok Abb Uj Reh Entraînement : moteur à engrenages SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Rouleau de renvoi (UR) : Ø = 34 mm Rouleau moteur (AT) : Ø = 81 mm Bande : type HSL 8 E Année de fabrication : 2001 Inclinaison/pente : réglable Disponibles en option : Supports Guides latéraux Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous espérons avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faibles nuisances sonores - Limiteur de vitesse - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage EUROMIX TO GO – Nouveaux véhicules disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Système d’échange EuromixMTP : benne basculante + malaxeur MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e, malaxeur sur châssis + benne basculante Caractéristiques du véhicule Année de fabrication : 2026 Nouveau véhicule MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis de malaxeur à béton Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Nledpfxsym S Ufs Af Rsh Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement au ralenti Fonction « balancement libre » Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de la boîte de vitesses, commutable Préparation pour une prise de force du moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateurs d’essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d’instruments Professional de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Équipement de la benne basculante : (également disponible en version à 3 faces) Benne basculante EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ (HARDOX) Forme semi-circulaire Conformité CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Parois Hardox 450 - 6 mm Pare-chocs arrière à articulation Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Possibilités d’éclairage polyvalentes Marches d’accès au pont de basculement (marches d’accès : à l’intérieur du pont de basculement) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Équipement du malaxeur (AUSSI EN VERSION EM 9m³) Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions citernes à béton, malaxeurs à béton, bennes basculantes, camions bennes à déversement • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevi

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Boîte à outils - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un remplacement d’investissement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante à trois côtés, grue Hiab 228-6 Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Formule de roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) Nlodpfx Afeznt R Ne Roh 2 450 Nm de couple Norme d’émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale Fonction de balancement libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force additionnelle sur la boîte de vitesses, commutable Préparation pour une prise de force additionnelle sur le moteur Châssis Formule de roues 8x4 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateurs d’essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec coffre de rangement Volant multifonction Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Informations de trafic en ligne Connectivité embarquée Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit relevable Pare-brise teint Équipements de sécurité Programme de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Régulation du patinage (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d’urgence Assistant de virage Détection de présence à l’avant Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions malaxeurs, camions à béton, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serb

État: d'occasion, Bac basculant pour chariot élévateur RMS Rotherm Mechanical Systems, type KK - 125 Bac à copeaux - bac à vrac - bac à bascule Numéro de fabricant : 89218    Année de fabrication : 2012 Capacité de charge : max. 2 000 kg Volume : environ 1 m³ Dimensions des logements pour fourches : 200 x 60 mm Écartement des fourches (intérieur/extérieur) : 505 / 900 mm - dispositif de verrouillage manuel pour la benne basculante Nsdoz Rnb Hspfx Af Relh - le processus de basculement est déclenché par la gravité - 4 roues de support en plastique, Ø 175 mm, dont 2 pivoteront et 1 avec dispositif de blocage - logements pour fourches/support pour chariot élévateur Poids à vide : 195 kg Largeur : 1 130 mm Profondeur : 1 570 mm Hauteur du bac : 880 mm Hauteur totale avec le châssis : 1 200 mm État très bon Adapté à la collecte, au stockage et au transfert de matériaux de valeur.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à courroie courbe Transnorm, modèle GKF 50°-740-550 IR700, côté gauche RA1948 Caractéristiques techniques : Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 851 mm Largeur de la structure (NB) : 750 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 200 mm Rayon intérieur (IR) : 700 mm Angle de transport : 50° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (V m/s) : 0,045 - 1,3 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW Nsdpek Abmqjfx Af Rjlh Données électriques : 50 Hz, 380-500 V, 0,11 / 0,55 kW / S1 Courroie : double épaisseur, verte, lisse Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients d’avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, modèle droit, GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (d'occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises unitaires et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les tambours coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du système de convoyage présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : Moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, type KT36 Nlodpfx Ask Aa Ukef Rjh Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : Guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à courbure de bande, côté gauche, GKF 30°-750-550 IR900 RA1404 Le convoyeur à courbure de bande Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d’un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Nedek Aa Unjpfx Af Rolh Les convoyeurs à courbure de bande sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein d’une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courbure de bande Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d’entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d’utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu garantissent un fonctionnement aussi fluide que possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique, alors qu’il était encore en service. Données techniques : Désignation du type : convoyeur à courbure de bande TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 759 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 900 mm Angle de transport : 30° Pieds de support disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 à 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V 380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse, KT36 Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guides latéraux Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Lippert, convoyeur à bande GF 1810-650-500 RA1438 Caractéristiques techniques : Longueur de convoyage (NL) : 1 810 mm Largeur du châssis (NB) : 650 mm Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas à l’aide d’un variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW R17 DT71D4/MM03/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Rouleau de renvoi (UR) : Ø = 34 mm Tambour d’entraînement (AT) : Ø = 81 mm Bande : type SNB-8E Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guides latéraux Prix : TVA non comprise, départ de l’entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour obtenir des conseils personnalisés et spécialisés, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous lire. Njdpfx Aek Abapef Rolh Cordialement, Votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et votre interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 1997, Transnorm – Convoyeur à bande courbe à gauche, 90°-750-550-IR900 RA2007 Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein d'une entreprise et sont devenus un élément essentiel des centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement aussi fluide que possible. Données techniques : Nedpfsk Abtlex Af Rslh Désignation du type : Convoyeur à bande courbe Largeur du châssis (L) : 750 mm Largeur de la bande (L) : 550 mm Hauteur du moteur (H) : 480 mm Hauteur de construction (H) : 210 mm Rayon intérieur (R) : 900 mm Angle de transport : 90° Vitesse de transport (v m/s) : veuillez nous contacter Entraînement : Moteur à engrenages SEW Données électriques : 50 Hz, V230/400, kW 0,55 / S1 Bande : KT58, à remplacer lors de la livraison. Année de construction : 1997 Options disponibles : Supports Guidage latéral, unilatéral et bilatéral Onduleur Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Si vous avez besoin de dimensions différentes ou d'un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone, par e-mail ou utilisez nos filtres sur notre site web. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, kilométrage: 551 324 km, puissance: 485 kW (659,42 ch), première immatriculation: 04/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 350 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Phares à LED - Intérieur en cuir - Essieu relevable - Micro-ondes - Frein moteur - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de voie - Chauffage de stationnement = Remarques = Scania S660 V8 Suspension pneumatique complète. Ralentisseur. Nodpszcumpsfx Af Rolh Réservoir diesel : 390 l + 500 l. Sellette d'attelage réglable. Tachygraphe : Gen2 V2 Réfrigérateur. Micro-ondes. Machine à café. Sièges en cuir. Siège conducteur chauffant et ventilé. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite : 60 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 75 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 75 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 75 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 75 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 295/60R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 50 % Poids Poids à vide : 10 505 kg Charge utile : 19 495 kg PTAC : 30 000 kg Intérieur Sellerie : Cuir Identification Numéro de modèle : S660 V8 6X2 BOOGIE / RETARDER / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: d'occasion, Four à vide Cole Parmer Les fours à vide de Cole-Parmer sont conçus pour le séchage dans des conditions soigneusement contrôlées : atmosphère normale, vide jusqu'à 30 pouces de mercure ou atmosphère de gaz inerte. Ce four est adapté au séchage, à l'encapsulation sous vide, à la galvanisation et au traitement de composants électroniques. Des gaz non corrosifs et non inflammables, tels que l'azote et le dioxyde de carbone, peuvent être utilisés dans le four. Tous les éléments de commande et les connexions (à l'exception de l'alimentation électrique) sont situés sur la face avant, dans un panneau vertical. L'interrupteur d'alimentation éclairé, le manomètre à vide, le régulateur de température, la vanne de régulation du vide et les raccords de tuyaux en laiton nickelé sont placés sur la face avant pour une utilisation confortable. La chaleur rayonnante de la paroi chauffante, sans éléments chauffants apparents, assure une répartition uniforme de la chaleur tout en maximisant le volume intérieur. La température est régulée par un thermostat hydraulique. Les valeurs de vide sont régulées avec précision entre 0 et 30 pouces de mercure. Le joint de porte en silicone assure une étanchéité parfaite à toutes les valeurs de vide. Une fenêtre en verre trempé haute résistance, entièrement protégée par une grille de sécurité, permet une vue complète du contenu du four. Nljdpewxxgaofx Af Roh Les deux plateaux en aluminium conduisent bien la chaleur aux échantillons. Les plateaux peuvent être facilement retirés. L'isolation continue en laine assure une température uniforme. Fabricant : Cole Parmer Modèle : 5053-12 Puissance : 600 W Tension : 240 V Dimensions : 510 x 420 x 1200 mm Chambre : (HxLxP) 254 x 254 x 305 mm (19,8 litres) Thermomètre Bimétallique, à cadran ; plage de 0 °C à 300 °C par paliers de 5 °C Vous trouverez d'autres articles, neufs et d'occasion, dans notre boutique ! Frais d'expédition internationaux sur demande !

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Année de construction: 2011, capacité de charge: 5 000 kg, Équipement: documentation / manuel, Grue à flèche Vetter m50-5,0. Capacité de levage : 5 000 kg. Documentation en allemand. Portée : 5 m. Commande à distance par radio. La grue est démontée et prête à être récupérée. Vendue sans garantie. Nodpfsz Ix Spsx Af Rslh

Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 5 h, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, plage de travail: 500 mm, numéro de machine/véhicule: RC-1-0505, Machine de soudage de goujons CNC RC-1-0505 comprenant : - Système à 2 axes 500 x 500 mm, entraînement motorisé Nledey Stahjpfx Af Rjh - Tête de soudage KAH100 avec système automatique d’alimentation des goujons - Appareil de soudage à amorçage par pointe CDP-99 - Diamètre des goujons : M3-M8, plage de longueurs : 8-25 mm - Matériaux de soudage : acier, acier inoxydable, aluminium - Enceinte complète avec porte de sécurité à commande pneumatique - Barrière immatérielle de sécurité supplémentaire - Commande facile à utiliser La soudeuse de goujons RC-1-0505 séduit par son équipement haut de gamme et une enceinte de sécurité avec vitrages de protection et barrière immatérielle supplémentaire. Elle est équipée d’un générateur de soudage CDP-99 pour le procédé à amorçage par pointe, d’un alimentation automatique des goujons et d’une tête de soudage KAH100. La zone de travail de la machine est de 500 x 500 mm. Même pour les opérateurs sans expérience, la machine est facile à utiliser et à programmer. Le positionnement des points de soudure peut également être effectué via laser en croix et boîtier de commande manuel en mode teach-in. Modèle RC-Z-0505 NEUF et jamais utilisé Zone de travail X 500 mm x Y 500 mm motorisé, Z 150 mm manuel Dimensions extérieures L 1016 mm x l 1350 mm x H 1663 mm Vitesse de déplacement max. 40 m/min Air comprimé 6 bar, réservoir tampon pour variations de pression inclus Alimentation électrique 380 V / 50 Hz, raccordement CEE 16 A, 2,5 kW

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm – Transporteur à courroie à angle, modèle gauche GKF 45°-750-550 IR700 RA1451 Le transporteur à courroie à angle Transnorm est en bon état (d’occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d’un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les transporteurs à courroie à angle sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises individuelles au sein d’une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les transporteurs à courroie à angle Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la courroie, de longues périodes d’utilisation ne posent aucun problème. Des tambours coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu assurent un fonctionnement le plus fluide possible. Les photos présentées de l’installation de transport ont été prises dans un centre logistique alors que l’équipement était encore en service. Données techniques : Désignation du modèle : Transporteur à courroie à angle TS 1600-105 Longueur de transport, rayon moyen (NL) : 680 mm Largeur du cadre (NB) : 750 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 45° Nljdsk Aba Tspfx Af Roh Pieds de support : disponibles en option Vitesse de transport (v m/s) : 0,03 - 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Courroie : double couche, verte, lisse, KT36 (usure, voir photos) Année de fabrication : 2001 Inclus en option : Supports Guidage latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l’entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n’hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons volontiers à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et votre interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Lippert, convoyeur à bande inclinée GF 3100-650-500 RA1494 Le convoyeur à bande Lippert date de 2001 et est en bon état (d'occasion). Le convoyeur à bande est équipé d'un moteur de marque SEW avec un variateur de fréquence MOVIMOT pour réguler la vitesse. Des guides latéraux et/ou des barrières photoélectriques peuvent être montés sur demande, moyennant un supplément. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 3100 mm (partie supérieure droite : 470 mm + bande inclinée : 2630 mm) Largeur du châssis (NB) : 650 mm Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas à l'aide d'un variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Roulleau de renvoi (UR) : Ø = 34 mm Tambour d'entraînement (AT) : Ø = 81 mm Bande : Type HSL 8 E Année de fabrication : 2001 Inclinaison/pente : réglable Disponibles en option : Supports Guides latéraux Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous espérons avoir de vos nouvelles bientôt. Cordialement Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Nsdpfx Afek Abdhs Rjlh Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Lippert, convoyeur à bande GF 1045-650-500 RA1366 Le convoyeur à bande Lippert date de 2001 et est en bon état (occasion). Ce convoyeur est équipé d'un moteur SEW avec un variateur de fréquence MOVIMOT pour le réglage de la vitesse. Des guides latéraux et/ou des cellules photoélectriques peuvent être montés sur demande, moyennant un supplément. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les photos présentées du système de convoyage ont été prises dans un centre logistique, alors qu'il était encore en fonctionnement. Le convoyeur à bande a été utilisé en version à bande rabattable. Le dispositif rabattable a été démonté lors du démantèlement. Sur demande, nous pouvons également fournir ce convoyeur en version à bande rabattable. Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 1045 mm Largeur du châssis (NB) : 650 mm Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas grâce au variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW R17 DT71D4/MM03/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Rouleau de renvoi (UR) : Ø = 34 mm Rouleau moteur (AT) : Ø = 64 mm Bande : type SNB 5 E Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guide latéral, unilatéral ou bilatéral Nedsk Aa Txepfx Af Relh Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Convoyeur à courroie courbe Transnorm GKF 1650-750-550 IR600 70° à droite RA1441 Le convoyeur à courroie courbe Transnorm est en bon état (occasion) et parfaitement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à courroie courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises au sein d'une entreprise et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à courroie courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la courroie, de longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Les rouleaux coniques et un système de guidage de courroie spécialement conçu garantissent une marche aussi fluide que possible. Les photos du convoyeur présentées ont été prises dans un centre logistique alors qu'il était encore en service. Données techniques : Désignation du modèle : Convoyeur à courroie courbe TS 1600-105 Longueur de transport rayon moyen (NL) : 1650 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la courroie (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Nedpfx Ask Abazof Rslh Rayon intérieur (IR) : 600 mm Angle de transport : 70° Pieds de support : en option Vitesse de transport (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas avec variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Courroie : double épaisseur, verte, lisse, KT36 (usure visible sur les photos) Année de fabrication : 2001 Particularité / Accessoires : guides latéraux inclus des deux côtés Disponible en option : Supports Prix nets, TVA non comprise, à partir de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous sommes impatients de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Transnorm, convoyeur à bande courbe, gauche, modèle GKF 45°-750-550 IR700 RA1390 Le convoyeur à bande courbe Transnorm est en bon état (occasion) et entièrement fonctionnel. Il est équipé d'un moteur à engrenages de la marque SEW. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison. Ils sont disponibles en option sur demande. Les convoyeurs à bande courbe sont fréquemment utilisés dans la logistique interne pour le transport de marchandises et sont devenus indispensables dans les centres de distribution modernes. Les convoyeurs à bande courbe Transnorm se distinguent par leurs performances et leur fiabilité. Grâce à un système d'entraînement à faible tension, réparti sur toute la largeur de la bande, les longues périodes d'utilisation ne posent aucun problème. Des rouleaux coniques et un système de guidage de bande spécialement conçu assurent un fonctionnement extrêmement fluide. Les photos du convoyeur présentées ont été prises alors qu'il était encore installé dans un centre logistique. Données techniques : Type : convoyeur à bande courbe TS 1600-105 Longueur de convoyage, rayon moyen (NL) : 766 mm Largeur du châssis (NB) : 750 mm Largeur de la bande (GuB) : 550 mm Hauteur de construction (BH) : 210 mm Nlsdjk Aa T Hspfx Af Rsh Rayon intérieur (IR) : 700 mm Angle de convoyage : 45° Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (V m/s) : 0,03 à 1,05 m/s Entraînement : moteur à engrenages SEW SA37 DT80K4/MM05/BW1 Données électriques : 50 Hz v380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Bande : double couche, verte, lisse Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guidage latéral unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg. Pour des conseils personnalisés et professionnels, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous vous aiderons avec plaisir dans la planification et la réalisation de vos projets. Nous serons ravis de vous entendre. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Lippert, convoyeur à bande GF 1285-650-500 RA1378 Le convoyeur à bande Lippert date de 2001 et est en bon état (d'occasion). Il est équipé d'un moteur de la marque SEW avec un variateur de fréquence MOVIMOT pour le réglage de la vitesse. Des guides latéraux et/ou des barrières photoélectriques peuvent être montés sur demande, moyennant un supplément. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison, mais sont disponibles en option sur demande. Les photos du convoyeur présentées ont été prises lorsqu'il était encore installé dans un centre logistique. Nedpfx Aok Aa Tiof Rjlh Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 1285 mm Largeur du châssis (NB) : 650 mm Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas grâce au variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW S37 DT71D4/MM03/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Rouleau de renvoi (UT) : Ø = 64 mm Rouleau d'entraînement (AT) : Ø = 81 mm Bande : type SNB 8 E Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guides latéraux, unilatéraux et bilatéraux Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central de Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour une consultation personnalisée et professionnelle, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons ravis de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous attendons de vos nouvelles avec impatience. Cordialement, Votre équipe de Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Lippert, convoyeur à bande GF 1045-650-500 RA1367 Le convoyeur à bande Lippert date de 2001 et est en bon état (d'occasion). Le convoyeur est équipé d'un moteur de marque SEW avec un variateur de fréquence MOVIMOT pour réguler la vitesse. Des guides latéraux et/ou des barrières photoélectriques peuvent être montés sur demande, moyennant un supplément. Les supports ne sont pas inclus dans la livraison, mais sont disponibles en option sur demande. Les photos du convoyeur présentées ont été prises lorsqu'il était encore installé dans un centre logistique. Le convoyeur à bande a été utilisé en tant que convoyeur à bande rabattable. Le dispositif de rabattement a été démonté lors du démantèlement. Sur demande, nous pouvons également fournir ce convoyeur en version à bande rabattable. Données techniques : Longueur de convoyage (NL) : 1045 mm Largeur du cadre (NB) : 650 mm Nledpfx Aek Aa T Asf Reh Largeur de la bande (GuB) : 500 mm Hauteur de construction (BH) : 105 mm Pieds de support : disponibles en option Vitesse de convoyage (v m/s) : réglable vers le haut et vers le bas avec un variateur de fréquence Entraînement : moteur à engrenages SEW R17 DT71D4/MM03/BW1 Données électriques : 50 Hz, V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Rouleau de renvoi (UR) : Ø = 34 mm Rouleau d'entraînement (AT) : Ø = 64 mm Bande : Type SNB 5 E Année de fabrication : 2001 Disponibles en option : Supports Guide latéral, unilatéral et bilatéral Prix nets, TVA non comprise, départ de l'entrepôt central Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Pour un conseil personnalisé et professionnel, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous par téléphone ou par e-mail. Nous serons heureux de vous aider à planifier et à mettre en œuvre vos projets. Nous sommes impatients d'avoir de vos nouvelles. Cordialement, Votre équipe Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Votre spécialiste et interlocuteur pour la logistique interne.