Abraziv Kft. Gh-4 d'occasion à vendre (65 428)

Année de construction: 2022, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SPE-Spero-LTX-340, L’appareil a été utilisé à des fins de recherche, SPE-Spero-LTX-340, microscope MIR avec fonction “Hyper Spectral Imaging”, couverture spectrale (1900 à 950 1/cm). Objectif LowMag amélioré 4,0X ; NA : 0,3, champ de vision 2,0 mm. Fonction exclusive de transmission IR. Caméra microbolomètre à large bande 480*480 pixels, plateau automatisé de haute précision (< 1 μm de précision répétée) et acquisition de données à haute vitesse inclus. Joystick, ordinateur de contrôle, Win10. “Imagerie IR à fréquence discrète” en temps réel. 2000 heures/1 an de garantie. SPE-Spero-LT-EXT-WAR-12-2000. Prix neuf : 240 102 euros. Vente sans garantie, tel que vu. Ljdpfxsyxc Twj Ac Uoru

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 010 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre considérable d’e-mails de phishing et de spam, les demandes par e-mail ne pourront désormais être traitées que si vous indiquez votre numéro de téléphone valide ! Nous ne pourrons malheureusement pas traiter les demandes par e-mail qui n’incluent pas de numéro de téléphone. Nous vous remercions de votre compréhension. Pour toute demande par téléphone ou via WhatsApp, veuillez contacter : * Schwarzmüller LIGHT * Poids à vide : environ 4 990 kg * Semi-remorque allemande * 1ère MAIN * Essieux SAF avec freins à disque * Hauteur intérieure : 2 730 mm * Toit ouvrant Edscha Lrodozlmqwepfx Ac Ueu * Bâche coulissante à gauche et à droite * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement * Pneus : 385/65 R 22,5 * Profondeur de la bande de roulement : 50 à 90 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

Année de construction: 2025, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Casse-Noisette Lsdpfxowizubo Ac Ueru Matériaux nettoyables : -noisettes, -noix, -noyaux de prunes, -noyaux d'abricots, -noyaux de griottes, -noyaux de cerises, -amandes Tâche de la machine : Craquer, casser et enlever le tégument de la graine. -Moteur 380v ou 220v, 2,2 kw -Capacité 120-900 kg/h -Efficacité 98%-100%

État: d'occasion, kilométrage: 546 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Frein moteur - Climatisation - Compresseur GHH, jantes alu Suspension : lames-pneumatique Lsdpoy U Thwofx Ac Usru

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 080167D3928, couleur: autre, Année de fabrication : janvier 2020 Lrsdpjwur Eujfx Ac Uju TRANSPALETTE EN EXCELLENT ÉTAT, PRESQUE NEUF.

État: bon (utilisé), kilométrage: 637 701 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 11/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 590 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Cabine fermée - Cabine - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage de stationnement = Remarques = Scania R450 Highline 6x2*4 - Nouvelle plateforme - Rampes - Suspension pneumatique complète - Camion néerlandais Année de fabrication : 11-11-2019 Kilométrage : 637 701 YS2R6X20005567493 BB-140-Z CTP/TÜV : 23-12-2026 Carrosserie entièrement neuve Rampes hydrauliques Suspension pneumatique complète Ralentisseur Essieu directeur Etc. = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d'immatriculation : BB-140-Z Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 742 cm³ Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Opti Cruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Taille des pneus : 315/80R22.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; profondeur des rainures du pneu, côté gauche : 50 % ; profondeur des rainures du pneu, côté droit : 50 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur des rainures du pneu, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures du pneu, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur des rainures du pneu, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur des rainures du pneu, côté droit, extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profondeur des rainures du pneu, côté gauche : 50 % ; profondeur des rainures du pneu, côté droit : 50 % Poids Poids à vide : 12 483 kg Charge utile : 14 017 kg PTAC : 26 500 kg Entretien, historique et état CTP (contrôle technique périodique) : valide jusqu'au 12.2026 État technique : bon État esthétique : bon Ledpfszxzxisx Ac Ujru

État: bon (utilisé), Dimensions de la table : 710x450mm Ljdpjv S Ugdefx Ac Ueru Bon état !

État: d'occasion, kilométrage: 1 038 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 07/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Renault T 440, cabine haute, 2 réservoirs, suspension pneumatique intégrale, norme Euro 6. Pour toute demande de renseignements : 0726667 * État général : très bon * Puissance moteur : 330 kW / 440 ch * Cylindrée : 12 777 cm³ * Norme européenne : Euro 6 * AdBlue * ABS * EBS * Blocage de différentiel de l’essieu arrière * Rangement au-dessus du conducteur / au centre / du passager * Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d’urgence * Assistant de maintien dans la voie * Suspension : pneumatique | pneumatique (suspension pneumatique intégrale) * Trappe de toit électrique * Siège conducteur à suspension pneumatique, confortable * Chauffage du siège conducteur * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs électriques chauffants et réglables * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement * Volant multifonction * Ordinateur de bord * Prise 12 V * Prise 24 V * 2 couchages * Boîte isotherme sous le couchage, escamotable * Rétroviseur de manœuvre côté droit * Phares antibrouillard Ljdpfx Ace Ad Stlo Ujru * Pare-soleil extérieur transparent * Projecteurs de travail * Réservoir XL côté gauche * 2e réservoir supplémentaire côté droit Pneus : * AV : 315 / 60 R 22,5, suspension pneumatique / 30 % * AR : 295 / 60 R 22,5, suspension pneumatique / 35 % ----Prix : 13 900,00 EUR + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs et omissions réservées. Le véhicule est susceptible d’être vendu entre-temps.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 0801674635, couleur: autre, Année de fabrication : janvier 2020 Ledpfx Acswur Eho Uoru Année de construction : 2020 4 UNITÉS IDENTIQUES, EN EXCELLENT ÉTAT, AVEC UN NOMBRE D’HEURES D’UTILISATION COMPRIS ENTRE 0 ET 200.

État: d'occasion, Yamato 714 - Trieuse Pondérale Multitêtes Entièrement en inox | Finition rigidisée | Option de mise à niveau vers RCU810A | Prête pour la surgélation Vous recherchez une solution de pesage haute performance pour des produits surgelés ou durs ? Cette Yamato 714 est une trieuse pondérale multitêtes, entièrement en acier inoxydable et rigidisée, conçue pour les environnements de production exigeants. Ses goulottes d'alimentation plates la rendent idéale pour les produits surgelés ou durs, évitant tout collage ou blocage. En option, nous proposons des versions avec goulottes inclinées pour les produits plus légers comme les légumes. La machine a été entièrement reconditionnée, minutieusement inspectée, et est prête à fonctionner immédiatement. Lrsdpfxexdfa Ie Ac Usu ----- Caractéristiques – Yamato 714 Têtes de pesage : 14 têtes Plage de pesée : environ 20 g à 3 000 g (déversement unique) ; possibilité de déversement multiple Cadence : jusqu'à 90 pesées par minute (suivant le produit) Type de goulotte : goulottes plates (idéales pour produits surgelés/durs) ; goulottes inclinées disponibles Commande : mise à niveau possible vers contrôleur RCU810A (écran tactile couleur) Construction : inox complet, finition rigidisée à picots État : Entièrement révisée et remise à neuf – prête à l'emploi Applications : Produits surgelés, viande, fruits de mer, confiseries dures, légumes racines, etc. Taille des produits : pour articles de taille moyenne à grande (selon configuration) Points forts - Finition rigidisée durable, minimisant l’adhérence des produits - Contrôleur RCU810A en option pour une utilisation intuitive - Idéale pour les environnements difficiles (chambres froides, lignes de conditionnement surgelées) - Autres modèles disponibles pour produits fragiles ou frais (goulottes inclinées) - En stock – livraison rapide possible ! ----- 📦 Disponible immédiatement 📍 Inspectée et prête dans notre atelier 📞 Contactez-nous pour les tarifs, visiter ou obtenir plus d'informations !

État: d'occasion, kilométrage: 508 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Ralentisseur - Climatisation Lrsdpfsz Af D Djx Ac Uou - Équipement complet - Compresseur - Suspension GHHF : - Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Suspension à ressorts à lames - Pare-soleil - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 518 cm³ Transmission Boîte de vitesses : TipMatic 12.28 OD, automatique Lodpfx Acozr Eaqs Ujru Configuration des essieux Dimensions des pneus : 13R22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel Poids Poids à vide : 15 000 kg Charge utile : 18 000 kg PTAC : 33 000 kg Informations financières Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = NOUS FOURNISSONS, VOUS ACCÉLÉREZ. Sans limites. Van Vliet est l'importateur officiel de MAN Truck & Bus SE pour plusieurs pays africains. Nous offrons un service après-vente complet, notamment la fourniture de pièces et la formation (locale).

État: nouveau, Capacité de coupe à 90 degrés : environ 250 mm Capacité de coupe à 90 degrés : profilé carré 210 mm Capacité de coupe à 90 degrés : profilé rectangulaire 290 x 210 mm Longueur de la lame de scie : 2 965 x 27 x 0,9 mm Hauteur de la table : 940 mm Vitesse de la lame : 25 à 90 m/min Puissance totale requise : 1,1/1,3 kW Poids de la machine : environ 0,35 t Encombrement : environ 1,3 x 0,8 x 1,5 m PRIX PROMOTIONNEL !!! Scie à ruban métallique à double inclinaison, hydraulique, semi-automatique, avec : - Serrage hydraulique - Capteur de hauteur de matériau - Surveillance de la coupe par ampèremètre - Régulateur de pression de coupe - Vitesse de la lame : 25 à 90 m/min - Coupes d’onglet jusqu’à 60° à gauche et 45° à droite - Plateau tournant breveté, à roulements à billes, pour un ajustement facile de l’onglet Ljdpfefgyh Ssx Ac Usru - Serrage rapide, réglable en position - Levier de serrage rapide - Système de refroidissement automatique

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons longitudinaux en I, entièrement soudés automatiquement, avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension : freins à disque de 430 mm, « version tout-terrain » Ensembles d’essieux JOST (anciennement DCA), 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés au centre par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement manuel forcé, tableau de bord intelligent (Smart Board), centre d’information, soupape de levage/descente, indicateur d’usure des freins BVA Pneus et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22,5, environ 60 % d’usure, avec jantes en acier 11.75 x 22.5 ET 120, boulons de roue UNI, jantes en aluminium. Timon Timon de 2 pouces, vissé dans une plaque de 8 mm d’épaisseur, version « allégée ». Supports de timon Stabilisateurs à deux vitesses, 2 x 20 t de capacité de charge pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme E.E.G., système à double circuit Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, et Wabco EBS incluant le RSS (système de stabilité au roulis), tableau de bord intelligent Wabco, Réservoir d’air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives de la STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck, système 24 volts avec 2 prises à 7 + 1 prises à 15 broches, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul à LED séparés. 1 LED interne à l’avant de la cabine. Tous les tuyaux d’air et les câbles électriques sont soigneusement acheminés dans des conduits en plastique ! Benne basculante/structure Structure intérieure entièrement soudée. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, soudés ensemble, fond en alliage haute résistance de 6 mm d’épaisseur (5383H34/HB 110) avec profil incliné à 45 degrés vers la paroi latérale, paroi avant renforcée de 4 mm, en version inclinée, paroi arrière en porte universelle en version droite avec 2 portes à deux vantaux en version 2/3-1/3, avec une glissière à céréales, profilé rond en aluminium pour l’étanchéité de l’interstice de la porte, soudé sur les portes arrière sur le côté et en bas, portes arrière partiellement recouvertes de plaques en aluminium, commande de la porte universelle automatique, pneumatique, verrouillable avec un levier séparé, arceau arrière en aluminium, escamotable, deux butées inférieures avec tampons en caoutchouc sur la benne basculante, fixées au châssis sur la paroi avant. Système hydraulique, vérin de basculement avec « petit » carter, suspension Lrjdj Adxg Eepfx Ac Uju Vérin hydraulique monté sur la paroi avant avec une pression de travail de 150 bars, marque Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et demi-raccord 1 pouce, angle de basculement d’environ 48 degrés. Accessoires 6 garde-boue Parlok, cache-roue complet sur toute la largeur du véhicule, fixé sur le protecteur en U, sans support de roue de secours en aluminium, protection latérale avant à droite, pliable, boîte à outils type 860, grande, environ 3 m d’échelle en aluminium, 3 arceaux pivotants en aluminium montés au centre, surélevés d’environ 150 mm, un support d’arceau supplémentaire monté au centre pour la fixation d’un total de 2 arceaux afin d’augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d’usure, d’une qualité d’environ 660

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement, avec des traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension : freins à disque de 430 mm, « version tout-terrain » Groupe essieux JOST (ex-DCA) 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique, coussins d'air disposés de manière centrale par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et abaissement manuel forcé, Smart Board, centre d'informations, vanne de levage et d'abaissement, indicateur d'usure des freins BVA. Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22,5, usure d'environ 60 %, jantes en acier 11,75 x 22,5, déport 120, boulons de roue UNI pour jantes en aluminium. Tire-bouchon : 2 pouces, vissé dans une plaque de 8 mm d'épaisseur, « version allégée ». Supports de selle : Cric avec deux vitesses, capacité de charge de 2 x 20 tonnes, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage : Conforme à la norme E.E.G., système à deux circuits Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux et Wabco EBS, y compris RSS (système de stabilité au roulement), Wabco Smartboard, centre d'informations, circuit d'air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck, installation 24 volts avec 2 prises à 7 et 1 prise à 15 pôles, avec feux de gabarit latéraux, 2 phares de recul à LED séparés, 1 phare de travail à LED à l'intérieur à l'avant. Tous les tuyaux pneumatiques et électriques sont disposés proprement dans des tubes en plastique. Caisson basculant/benne : entièrement soudé à l'intérieur. Benne en aluminium, parois latérales composées de profils de planches de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, soudées, fond en alliage très résistant de 6 mm d'épaisseur (5383H34/HB 110), avec profil incliné à 45 degrés vers la paroi latérale, paroi frontale renforcée de 4 mm, disposition inclinée, paroi arrière en porte universelle droite avec 2 vantaux en configuration 2/3 - 1/3, avec un coulisseau à céréales, profil rond en aluminium pour l'étanchéité du joint de la porte, soudé latéralement et en bas sur les portes arrière, portes arrière avec revêtement partiel en aluminium, commande de la porte universelle automatique et pneumatique, verrouillable avec un levier séparé, butée arrière en aluminium escamotable, deux stabilisateurs avec tampons en caoutchouc fixés au cadre de la benne basculante, sur la paroi frontale. Lodpfxe Adxg So Ac Uoru Installation hydraulique : vérin de basculement avec « petit » carter. Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale avec une pression de travail de 150 bars, marque Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et demi-raccord 1 pouce, angle de basculement d'environ 48 degrés. Accessoires : 6 garde-boue Parlok, avec bavettes complètes sur toute la largeur du véhicule, fixées au protecteur en U, sans support de roue de secours en aluminium, protection anti-encastrement latérale droite en version rabattable, coffre à outils type 860, grand, environ 3 m d'échelle en aluminium, 3 butées pivotantes en aluminium au milieu, surélevées d'environ 150 mm, une butée supplémentaire montée au centre pour positionner un total de 2 butées afin d'augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d'usure, qualité d'environ 660 g/m², avec système de bâche enroulable, corde en ca

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Suspension à ressorts paraboliques +100 km/h, châssis abaissé Équipement : -Châssis soudé -8 points d’arrimage -Bord pour rampes Prix net : 4 487,40 € / Prix brut : 5 340,00 € Numéro d’article : AZH235402030.04 Caractéristiques techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Azure H-2 • Type de véhicule : Plateau • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 405 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 561 x 206 x 94 cm • Hauteur de chargement du plancher : 64 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 688 kg • Charge utile : 2 812 kg • Châssis : Plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Suspension à ressorts paraboliques KNOTT + 100 km/h • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Nouvelles charnières de paroi latérales avec crochets soudés pour la fixation, notamment d’un filet de chargement. • Parois latérales en aluminium avec verrous robustes intégrés • Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi • Toutes les parois latérales peuvent être rabattues et retirées • Coins en acier amovibles • Possibilité d’insérer des supports pour bâches, des rehausses de parois latérales ou des extensions de paroi avant sur les 4 coins • Verrous excentriques robustes • Plancher en bois sérigraphié, continu sans joint, antidérapant et étanche • Timon en V renforcé et solidement vissé • Châssis en acier très robuste soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Nombreuses traverses pour une charge ponctuelle élevée • Longerons supplémentaires soudés en continu • Tous les éléments transversaux et longitudinaux reposent sur le sol • 8 œillets d’arrimage encastrés à l’intérieur sur le bord latéral (1000 DaN/kg), certifiés TÜV ! • Profil en U à l’arrière pour faciliter la mise en place des rampes • Crochets pour filet de chargement sur les parties inférieures des charnières • Essieu à ressorts paraboliques de KNOTT • Amortisseurs pour 100 km/h montés • Essieu à ressorts paraboliques pour un confort de conduite absolu ! • Système de freinage de recul automatique • Attelage KNOTT et frein de stationnement • Prise 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu de brouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique centrale _____ Accessoires pouvant être installés dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix sont TVA comprise - Envoi du certificat d’immatriculation possible avant ou mise à disposition d’une plaque de transfert (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation incluant la déclaration douanière possibles. Descriptions et images protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ledpfx Aezu N Hmjc Ujru Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation agréés Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente entre-temps -

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Équipement : - Kit d’accessoires - Châssis soudé - Bord d’appui pour rampes Prix net : 7 714,29 € / Prix brut : 9 180,00 € Numéro d’article : BC2335502100.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Remorque plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 500 x 213 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 665 x 215 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 875 kg • Charge utile : 2 625 kg • Châssis : Remorque plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle très adaptable pour le transport de marchandises commerciales et de tous types de véhicules. • Chaque option disponible peut être facilement installée ou retirée, ce qui permet une adaptation aux besoins pour pratiquement tous les types d’utilisation. • Le plancher de chargement en acier perforé, associé à un plancher en contreplaqué de 18 mm, offre une excellente résistance au glissement et est extrêmement résistant à l’usure, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. • Possibilité de fixer des ridelles, des cadres de bâches, des extensions de ridelles ou des rallonges de paroi avant sur les 4 coins. • Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l’achat, offrant un potentiel énorme en termes de personnalisation : fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc. peuvent être installées à tout moment. • Châssis en acier très robuste, soudé. • Bord d’appui pour rampes d’accès, déplaçable pour s’adapter à différentes largeurs de voie. • De nombreux points d’arrimage directement estampés dans le châssis permettent une sécurisation professionnelle de la cargaison. • Compartiments de rampes intégrés pour faciliter l’installation ultérieure de rampes d’accès. • Couleur des ridelles : noir Lrjdpfx Aszy Dd Djc Uju • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • Crochets de filet solides sous le plan de chargement. • Roue de secours facilement accessible, montée sur le timon. • Système de freinage automatique de recul. • Attelage ALKO et frein de stationnement. • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO. • Timon en V très robuste, renforcé. • Prise à 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Éclairage à LED complet : Extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants à LED dynamiques sont bien visibles, même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. • Feux de brouillard arrière intégrés. • Divers feux de position à l’avant, sur les côtés et à l’arrière. • Roue de support pour charges lourdes. • Garantie du châssis de 5 ans. _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison dans toute la France possible - Tous les prix indiqués incluent la TVA. - L’envoi du certificat d’immatriculation peut être effectué à l’avance, ou des plaques de transfert (Allemagne) peuvent être fournies. - Plaques d’exportation avec déclaration douanière possi

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Équipement : - Châssis soudé - Ensemble d'accessoires modulaires - Bord d'appui pour rampes Lrjdpfszy Ap Eox Ac Uou Prix net : 9 474,79 € / Prix brut : 11 275,00 € Numéro d'article : BC2335602400.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 600 x 241 x 0 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 770 x 243 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 995 kg • Charge utile : 2 505 kg • Châssis : Plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à suspension à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation à 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle adaptable, idéale pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tout type. • Chaque option disponible peut être facilement ajoutée ou retirée, permettant ainsi une adaptation sur mesure pour presque tous les types d'utilisation. • Le plancher de chargement avec points d'arrimage en acier, combiné à un plancher en contreplaqué de 18 mm, offre une excellente résistance au glissement et une durabilité exceptionnelle, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • Possibilité d'installer des ridelles, des supports pour bâches, des extensions de ridelles ou des extensions de paroi avant dans les 4 coins. • Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l'achat : potentiel énorme pour l'installation ultérieure de : systèmes de basculement hydrauliques, treuils, rampes, etc., qui peuvent être installés à tout moment. • Châssis en acier très robuste, soudé. • Bord d'appui pour rampes d'accès, réglable pour différentes largeurs de voie. • De nombreux points d'arrimage estampés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la charge. • Compartiments intégrés pour rampes, pour faciliter l'installation ultérieure de rampes d'accès. • Couleur des ridelles latérales : noir • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • Crochets de filet robustes sous le plan de chargement. • Roue de secours facilement accessible, montée sur le timon. • Système de freinage de recul automatique. • Attelage ALKO avec frein de stationnement. • Tête d'attelage en fonte d'acier avec verrou de sécurité haute sécurité intégré ALKO. • Timon en V très robuste, renforcé. • Prise à 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité LED de grande taille. • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants LED dynamiques sont bien visibles même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. • Feu de brouillard intégré. • Divers feux de position avant, latéraux et arrière. • Roue de support pour charges lourdes. • Garantie châssis de 5 ans. _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi préalable des documents du véhicule possible ou plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne) peuvent être fournies. - Plaques d'immatriculation d'exportation possibles, y compris déclaration douanière.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, Conteneur de 40 pieds à toit surélevé, avec porte latérale et 2 ouvertures pour fenêtres ! ----* Année de fabrication : 2025 * Avec porte latérale et 2 ouvertures pour fenêtres * État neuf, utilisé une seule fois * Poids à vide : environ 4 080 kg * Poids total : 30 480 kg * Charge utile : 26 400 kg * Petite fissure due au chargement. Voir les photos. * Prix : 4 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. Lrjdpfsz E Uakex Ac Ueu ----Pour toute question, veuillez nous contacter : Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp ?Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve d'erreurs et de vente préalable. ?

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 10 746 h, hauteur de levage: 4 300 mm, type de carburant: gaz, type de mât: duplex, longueur des fourches: 1 200 mm, Année de fabrication : 1989 Lredpfxjz I A Hds Ac Uou Année de conception : 1989 Poids à vide : 5 810 kg Capacité de levage : 4 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Bas Sindorf.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Équipement : - Châssis soudé - Ensemble d'accessoires modulaires - Bord d'accès pour rampes Prix net : 8 596,64 € / Prix brut : 10 230,00 € Lrodszy Al Tepfx Ac Ueu Numéro d'article : BC2335552200.01 Données techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Remorque plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 935 kg • Charge utile : 2 565 kg • Châssis : Remorque plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/60R12C • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle adaptable, idéale pour le transport de marchandises commerciales et de divers types de véhicules. • Chaque option disponible peut être facilement ajoutée ou retirée, permettant une adaptation précise aux besoins de chaque application. • Plancher de chargement avec points d'ancrage intégrés, combiné à un plancher multiplex de 18 mm, offre une excellente résistance au glissement et une grande durabilité, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • Possibilité de fixer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou des rehausses de paroi avant sur les 4 coins. • Le véhicule est conçu pour accueillir toutes les options après l'achat, offrant un potentiel considérable pour une personnalisation ultérieure : fonctions de basculement hydraulique, treuils, rampes, etc., peuvent être ajoutés à tout moment. • Châssis en acier très robuste, soudé. • Bord d'accès pour rampes de chargement, réglable pour différentes largeurs de voie. • De nombreux points d'arrimage, directement estampés dans le châssis, permettent une fixation professionnelle de la charge. • Compartiments de rangement intégrés pour les rampes, facilitant leur installation ultérieure. • Couleur des ridelles : noir • Châssis entièrement trempé et galvanisé à chaud. • Crochets de filet robustes sous le plan de chargement. • Roue de secours facilement accessible, montée sur le timon. • Système de freinage de recul. • Attelage ALKO et frein de stationnement. • Tête d'attelage en fonte d'acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO. • Timon en V très robuste, renforcé. • Prise à 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Éclairage à LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Clignotants à LED dynamiques, bien visibles même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. • Feu de brouillard arrière intégré. • Divers feux de gabarit à l'avant, sur les côtés et à l'arrière. • Roue de support pour charges lourdes. • Garantie de 5 ans sur le châssis. _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison dans toute la région possible - Tous les prix incluent la TVA - Envoi de la carte grise possible avant l'achat ou mise à disposition d'une plaque d'immatriculation temporaire (Allemagne). - Immatriculation pour l'exportation possible, avec déclaration en douane. Les descriptions et les images son

État: nouveau, Diamètre de coupe 240 mm Longueur de la lame de scie 2910 x 27 x 0,9 mm Largeur de coupe 310 mm Hauteur de la table 900 mm Vitesse de coupe 35 + 75 m/min Puissance totale requise 1,1/1,8 kW Poids de la machine environ 470 kg Espace requis environ 800 x 1720 x 1450 mm Équipement standard du MEBAbase 24 DG-HS : - Système d'onglet MEBA : la grande table pivotante empêche le sciage la surface de contact du matériau - faibles coûts d'usure ! Le matériel est toujours serré à angle droit près de la lame de scie. - Réglage manuel de l'onglet de 90° à 30°, réglable en continu jusqu'à 1,0° précision - Le point de pivot d'onglet est le point d'intersection entre la lame de scie et l'alimentation du matériau, pourquoi il n'y a pas de changement de longueur lorsque la position de l'angle change, est généré - Butées de fin de course à 30° - 45° - 90° - 45° - Tension hydraulique du matériau. À chaque position angulaire du cadre de la scie le matériau est étiré parallèlement à 90°. - Fonctionnement central de la machine - Réduction de la pression de coupe grâce au poids de la pièce lourde et résistante à la torsion Cadre de scie et réglage fin en fonction de la section du matériau par commande hydraulique Cylindre d'amortissement et ressort de compensation de poids - Entraînement de la lame de scie avec fin de course - Réglage continu des mâchoires de serrage - Bras de guidage de bande mobile, réglage en fonction de la largeur du matériau - Guide en carbure pour poulie à ruban de scie - Bac de récupération des copeaux pratique avec tamis d'égouttage - Brosse de nettoyage des copeaux en marche - Tension mécanique du ruban de scie - Mode d'emploi et liste des pièces de rechange (numérique) - 1 scie à ruban bimétal MEBA 4/6 TPI montée sur machine - Système de refroidissement complet peint en anthracite (RAL 7016) Ljdpewa Ui Tofx Ac Uoru

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Rampes Équipement : - Châssis soudé - Ensemble d'accessoires modulaires - Rampes d'accès Prix net : 9 180,67 € / Prix brut : 10 925,00 € Numéro d'article : BC2335552200.21 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Connect 476 • Type de véhicule : Remorque plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 550 x 227 x 0 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 717 x 229 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 65 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 964 kg • Charge utile : 2 536 kg • Châssis : Remorque plateau (roues sous le plancher) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation à 100 km/h : En option, adaptable Lrodpozy Dqqsfx Ac Uou DESCRIPTION • Remorque multifonctionnelle adaptable, idéale pour le transport de marchandises commerciales et de véhicules de tout type. • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée facilement, permettant une personnalisation adaptée à pratiquement tous les besoins. • Le plancher en acier perforé avec des sangles, combiné à un plancher en contreplaqué de 18 mm, offre une excellente adhérence et une grande résistance à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. • Possibilité d'installer des ridelles, des supports de bâche, des extensions de ridelles ou des rehausses de paroi avant aux quatre coins. • Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l'achat : énorme potentiel de personnalisation ultérieure : fonctions de basculement hydrauliques, treuils, rampes, etc., pouvant être installés à tout moment. • Châssis en acier très robuste, soudé. • Le bord d'attaque pour les rampes d'accès est coulissant pour s'adapter à différentes largeurs de voie. • De nombreux points d'arrimage intégrés directement dans le châssis permettent un arrimage professionnel de la cargaison. • Compartiments de rampe intégrés. • Rampes en acier perforé de haute qualité, galvanisées, L = 2,35 m, la paire. • Couleur des panneaux latéraux : noir • Châssis complet, thermozincé par immersion. • Crochets de filet robustes sous le plancher de chargement. • Roue de secours facilement accessible, montée sur la barre d'attelage. • Frein de recul automatique. • Attelage ALKO et frein de stationnement. • Tête d'attelage en fonte d'acier avec serrure de haute sécurité intégrée ALKO. • Barre d'attelage en V très robuste, RENFORCÉE. • Prise à 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité à LED de grande taille. • Éclairage à LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable. • Les clignotants à LED dynamiques sont bien visibles, même par mauvais temps. • Protection robuste des feux arrière. • Feux de brouillard intégrés. • Divers feux de position à l'avant, sur les côtés et à l'arrière. • Roue de support pour charges lourdes. • Garantie châssis de 5 ans. _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier agréé !! - N'hésitez pas à demander des options ! _____ - Financement ou location possible - Livraison dans toute la France possible - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance, ou plaques d'immatriculation temporaires (Allemagne) peuvent être fournies. - Plaque d'immatriculation d'exportation incluant les formalités do

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 490 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules Lrodpfx Ao Adzvcjc Ueu - Système radio/multimédia - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Siège chauffant - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Chauffage automatique Numéro de référence interne pour les demandes des clients : 3-033 MAN TGS 33.520 6x4 BL pour transport de bois de longue portée avec grue TajfunLIV 300Z 96 et remorque auto-directrice à deux essieux PAVIC 2-A !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !! ∗EURO 6E !! Cabine TM : confortable (étroite, longue, hauteur moyenne) Transmission intégrale 6x4 Type de suspension : ressorts/pneumatique (BL) Empattement principal : 3 900 mm, empattement entre les essieux arrière : 1 400 mm -> Et empattement de 4 200 mm en stock Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance : 520 ch, couple : 2 600 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35 Retardateur Eco, en fonction de la vitesse, réglable, économe en énergie Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Blocage du différentiel : essieux arrière entraînés Attelage de remorque sur le longeron transversal, type RINGFEDER 4040/G150B Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisation de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et en inclinaison Couchage, en bas, avec sommier à lattes et réglage de la tête Pare-soleil pare-brise, intérieur, électrique Réfrigérateur coulissant et tiroir Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Système audio MAN Advanced avec caisson de basse Intégration pour smartphone etc. Superstructure : Superstructure PAVIC pour transport de bois de longue portée avec chevalet et câblage complet pour le fonctionnement d'une direction électrohydraulique, relâchement du frein, etc. - Boîte à outils spéciale - Refroidisseur d'huile dans la paroi transversale - Réservoir d'huile hydraulique à l'avant de la paroi transversale, combiné avec une boîte à outils pour les flexibles - Optimisation du réservoir de carburant avec découpe spéciale - Chevalet hydraulique PAVIC pour bois de longue portée avec blocage de la direction Grue : Grue de chargement de bois TajfunLIV 300Z 96 Conception conforme à la directive CE Repliable latéralement Double pivot avec lubrification à l'huile Support – À DROITE Lien de puissance sur le vérin de levage (60-89 kNm non pris en compte) Flexibles internes (60-89 kNm non pris en compte) Point mort « T » au-dessus du bras oscillant Conduites supplémentaires pour le rotator et la pince Plate-forme haute montée – commande à 4 leviers + 2 pédales Système hydraulique à deux circuits Protection du vérin de levage et du vérin d'inclinaison Couleur RAL 9005 (noir profond) La grue est sans stabilisateurs, sur la plate-forme haute, les vannes sont de type PARKER H170 et sur le support, de type DANFOSS PVG avec commande électro-hydrauliq

État: d'occasion, kilométrage: 20 498 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 05/1998, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, Année de construction: 1998, longueur totale: 7 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Réservoir d'eau en PRV de 2340 litres +++ Raccord rapide à l'arrière à droite avec tuyau d'arrosage Moteur diesel 6 cylindres en ligne avec turbocompresseur et refroidisseur d'air de suralimentation, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Transmission intégrale 4x4 avec possibilité d'enclenchement et rapports courts pour terrain accidenté 2 blocages de différentiel : central + arrière (essieu arrière + boîte de transfert) 1 prise de force pour pompe montée à l'arrière FP16/8 Chaînes à neige sur l'essieu arrière Camion-citerne incendie TLF 16/25 en excellent état, superstructure Ziegler Pompe Ziegler 16/8 Boîte de vitesses automatique (passage de vitesses fluide et sans à-coups), ABS Ljdpfx Ajzy Td Tec Ueru 6 places assises homologuées, 2 places préparées pour les porteurs d'appareils respiratoires Poids total autorisé : 12 000 kg (selon les documents) Dimensions extérieures de la superstructure : 3700 x 2480 x 1750 (L x l x h en mm) Dimensions intérieures de la cabine à l'arrière (à partir du siège du conducteur) : 1700 x 2000 x 1540 (L x l x h en mm) Empattement : 3640 mm Pneumatiques : 10 Rx22,5 Vitesse maximale : 93 km/h (selon les documents) Le véhicule est en bon état de marche et prêt à être utilisé immédiatement. Révision technique effectuée avec graissage, remplacement du filtre d'air et nettoyage du réservoir de carburant. Tous les filtres à carburant ont été remplacés et les courroies trapézoïdales retendues. +++ Sous réserve d'erreur, de modification et de vente intermédiaire +++ ?125 ?