Dalex Pms 14-5 G 3 d'occasion à vendre (109 202)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm Gjdpsz N Nq Hofx Agveuh – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Gujdpfsz N Nrqjx Agvsh Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique Gsdoz N Npvjpfx Agvouh 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé Gusdpfxjz N Nqaj Agveh

État: d'occasion, Machine à souder TIG, poste à souder électrique DALEX, modèle TGKW 55 (AC-DC) Numéro de série : 532521, année de fabrication : environ 1975 Puissance : 225 ampères = 60 % de facteur de marche 125 ampères = 100 % de facteur de marche Plage de réglage : de 2,8 à 225 ampères Type de courant : courant continu et courant alternatif (AC-DC) Raccordement au réseau : 380 volts, 50 Hz - Réglage de la puissance via 5 échelons grossiers et réglage fin via potentiomètre rotatif, réglable en continu - Dispositif de soudage à 2 temps et à 4 temps - Télécommande avec potentiomètre rotatif pour le réglage fin - Affichage numérique pour les ampères - Ensemble de tuyaux TIG de 4 mètres - Détendeur de pression pour gaz de soudage - Refroidissement par eau Encombrement (L x l x H) : 1050 x 610 x 890 mm Gujdedzqacjpfx Agvsh Poids : 290 kg Bon état

État: très bon (occasion), kilométrage: 213 244 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 11/2009, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 740 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 chaises - Lecteur radio/CD - Visière Solaire = Plus d'informations = Gujdpfxjy Dczfj Agvsh Cabine: simple PBV: 9.000 kg État technique: très bon État optique: très bon

État: d'occasion, kilométrage: 740 091 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 10/2003, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 58, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente » et sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de conclusion de la vente, d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps, le véhicule suivant : Mercedes Benz Citaro O530 G, bus articulé urbain, 58 + 90 places, ralentisseur, chauffage de stationnement (Véhicule n° 833) Première immatriculation : 07.10.2003 740 091 km Moteur : 11 967 ccm 220 kW / 300 ch PTAC : 27 400 kg Poids à vide : 16 730 kg Charge utile : 10 670 kg CT valable jusqu’au 01/2026, contrôle technique valable jusqu’au 07/2026 Projecteurs supplémentaires Suspension pneumatique complète LAWO Porte simple à l’avant, porte double au centre et à l’arrière Pneumatiques : 275/70R22,5, profondeur des sculptures avant d’environ 40 %, bande de roulement avant d’environ 40 %, deuxième essieu, profondeur des sculptures d’environ 50 %, bande de roulement d’environ 40 %, à l’arrière, profondeur des sculptures d’environ 20/20 %, bande de roulement d’environ 40/40 % Gjdpfozfdk Ujx Agvouh 58 sièges + 90 places debout Espace pour poussettes avec siège de secours et rampe manuelle Cabine conducteur Prééquipement pour caisse enregistreuse (sans caisse) Radio / CD LAWO Rétroviseurs électriques et chauffants Vitres électriques 2e chauffage et ventilation Chauffage de stationnement Ralentisseur Prix : 4 000,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’une valeur maximale de 5 000,00 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; pour les litiges dépassant cette valeur, c’est le tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et vente entre-temps réservées.

État: très bon (occasion), kilométrage: 555 555 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 420 mm, Année de construction: 2011, Trappe de chargement: dhollandia, 1500 kg ZCFA80S1402578984 = Plus d'informations = État technique: très bon État optique: très bon Gjdsymp Nyopfx Agvjuh Numéro d'immatriculation: 1AWV838

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UV 140 alimentation ID : 335 009-04 SN : 12182383 – avec protocole de test, entièrement révisée et testée par des professionnels, garantie 3 mois, 100% fonctionnelle, contenu conforme aux photos. Gusdpfx Agjx Dw Abjveh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UV 140 unité d’alimentation ID 335 009-01 SN 8657728B. L’article a été entièrement révisé et bénéficie d’une garantie de 3 mois. Complètement révisé et testé par des professionnels, en bon état de conservation, 100% fonctionnel. Livraison conforme aux photos. Gjdpsx Etpcsfx Agvjuh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Alimentation Heidenhain UV 140 Id. 335 009-02 SN: 10106578, l’article a été entièrement reconditionné et bénéficie d’une garantie de 3 mois, d’occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison selon photos. Gedex Etm Uspfx Agvjuh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UV 140 unité d'alimentation Id. 335 009-04 SN:12890117, l'article a été entièrement révisé et bénéficie d'une garantie de 3 mois, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Guedpfex Etn Esx Agvjh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Unité d'alimentation Heidenhain UV 140 Id. 335 009-02 SN:9962124A, l'article a été entièrement révisé et bénéficie d'une garantie de 3 mois, occasion, en bon état, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos. Guedjx Etnfjpfx Agveh

État: très bon (occasion), kilométrage: 770 076 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 450 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 220 mm, largeur totale: 2 530 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2010, XLEG6X20005235679 = Plus d'informations = Informations générales Gusdpsyycfpjfx Agvsh Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BX-PT-28 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.740 cc Configuration essieu Charge max. sur essieu avant: 9000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 7500 kg Poids Poids à vide: 11.760 kg Capacité de charge: 16.340 kg PBV: 28.000 kg Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: bon (utilisé), Amplificateur de commande, servocommande -Type : 3 TRM 2 G11-WO/ZE 5 -2 amplificateurs de commande à thyristors à impulsions -9 V/1 500 46 A/9 V Guodpfx Agsb A Sa Hsvsh -9 V/3 000 11 A/1,1 V -9 V/1 500 46 A/9 V -Poids : 9 kg

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UM 121B Id. 336 949-03 SN:11856143B L’article a été entièrement révisé et bénéficie d’une garantie de 3 mois, d’occasion, en bon état, 100% fonctionnel, livraison conforme aux photos. Godpfx Agsx Ethfsvouh

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 67 000 h, force de serrage: 250 kN, cylindrée: 530 cm³, pression d'injection: 2 426 barre, poids total: 14 200 kg, diamètre de la vis sans fin: 50 mm, Conditions de paiement : 100% avant la prise en charge de la machine, net Délai de livraison : sur demande Base de fret : à partir de l'emplacement Gusdowz R Iuopfx Agveh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 550 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2023, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) * Remorque HUMER 2 essieux ? GTP * Appellation commerciale : GTAS 3536-14-1500 * VIN : WUFBH6600N0158970 * Année de fabrication : 14/06/2023 * Dimensions intérieures : Longueur : 3,60 m * Largeur intérieure : 1,70 m * Poids à vide : 945 kg * Charge utile : 2.555 kg * Poids total : 3.500 kg * Charges par essieu : * Essieu 1 : max. 1.750 kg * Essieu 2 : max. 1.750 kg * Charge d'appui/selle : 150 kg * Équipement : * Abaissement hydraulique * Conçu pour transport de pelleteuse * TÜV valable jusqu'à 06/2026 * Prix net * Toutes données sans garantie Gjdewyrx Sepfx Agvouh

État: très bon (occasion), kilométrage: 343 312 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 38 568 h, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 chaises - Lecteur radio/CD - Visière Solaire = Remarques = Structure Volume: 14.5 m3 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BV263RR Guedpfxezq Ar Ue Agvsh Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Poids Poids à vide: 11.867 kg Capacité de charge: 7.133 kg PBV: 19.000 kg Pratique Marque de construction: FAUN Condition État technique: très bon État optique: très bon

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Vous enchérissez sur un convertisseur Heidenhain UV 140 . 335 009-01 SN : 8657728B en échange (service Exchange), entièrement révisé et testé par des professionnels, avec une garantie de 6 mois, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Remarque : dans le cadre du procédé d'échange, votre pièce défectueuse à échanger ne doit présenter aucun dommage mécanique tel que des cassures, ceux-ci n'étant plus réparables. Dans ce cas, une facturation complémentaire de 500,- € TTC sera effectuée. Gedpfx Agox Etmzevouh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UV 140 ID 335 009-02 SN10106578 en échange (service d’échange), entièrement révisé et testé professionnellement, avec 6 mois de garantie, 100 % fonctionnel, contenu de la livraison conforme aux photos. Attention : Dans le cadre de la procédure d’échange, votre pièce défectueuse ne doit présenter aucun dommage mécanique tel qu’une casse, car ceux-ci ne sont plus réparables. Dans ce cas, une facturation complémentaire de 1 000 € TTC sera appliquée. Guodpfx Agsx Etm Iovjh

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Siemens 6SN1145-1BB00-0EA1 module E/R SN : ST-TO2010545, entièrement remis à neuf et testé par des professionnels avec une garantie de 3 mois, 100% fonctionnel, contenu de la livraison selon les photos. Les remises commerciales convenues ne s'appliquent pas à cet article. Veuillez demander le prix séparément ! Gedpfx Ajx Dxlqegvouh

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Pompe manuelle et pompe de secours, plancher en acier intégral Équipement : - 18 points d’arrimage - Chargeur de batterie - Pompe électrique Prix net : 8 277,31 € / Prix brut : 9 850,00 € Numéro d’article : UDK235422011.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Unsinn • Modèle : UDK 4220-35-14 • Type de véhicule : Benne à trois côtés • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 426 x 204 x 35 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 575 x 221 x 120 cm • Hauteur de chargement du plancher : 78 cm Godpfx Aezugh Uegveuh • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 140 kg • Charge utile : 2 360 kg • Châssis : Châssis à plancher bas (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 185R14C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Châssis longitudinal unique, rigide en torsion pour une conduite sûre • Parois latérales en aluminium anodisé, double paroi • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles • Coins en acier amovibles • Le hayon peut également pivoter • Possibilité d’insérer des supports pour bâches, des structures grillagées, des extensions de parois latérales ou des rehausses de paroi avant aux 4 coins • Verrous à levier angulaires robustes • Plancher en acier intégral de 3 mm, galvanisé à chaud – extrêmement robuste • Timon et châssis, construction à profilé creux soudée et entièrement galvanisée à chaud • Nombreux longerons transversaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée • Tous les longerons transversaux et longitudinaux reposent sur le sol • 18 points d’arrimage encastrés dans le plancher en acier, (répartis de manière symétrique), avec aimant en pot (1 500 DaN/kg) • Profil en U à l’arrière, pour faciliter la pose des rampes d’accès • Compartiment pour rampes d’accès • Cylindre hydraulique solide à 4 étapes • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12V/75AH) dans le coffre, y compris le couvercle • Pompe de secours sans pompe, y compris le jeu de clés, pour incliner manuellement en cas de batterie déchargée • Télécommande amovible pour la hydraulique électrique • Chargeur de batterie intégré avec prise Schuko • Essieux à ressorts en caoutchouc de ALKO sans entretien • Frein de recul automatique • Dispositif d’attelage et frein de stationnement ALKO • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné • Feu de brouillard arrière intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique renforcée, pour un stationnement sûr du remorque chargé, capacité de charge 500 kg • Poignée de manœuvre haut de gamme avec enrouleur de sangle d’arrimage _____ Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA - L’envoi du certificat d’immatriculation peut être effectué à l’avance ou une plaque d’immatriculation provisoire (Allemagne) peut être mise à disposition. - Plaque d’immatriculation d’exportation incluant la déclaration en douane possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Heidenhain UM 113 ID : 325 002-03 SN : 14934810 - avec protocole de test, entièrement révisé et testé professionnellement, avec 3 mois de garantie, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Gusdoy Nq Uqspfx Agvjh

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 9 780 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 280 mm, levée libre: 2 080 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 3 050 mm, largeur du tablier de fourche: 1 540 mm, longueur des fourches: 1 400 mm, poids à vide: 12 170 kg, longueur totale: 4 960 mm, type de transmission: Elektro, largeur de construction: 2 240 mm, Chariot élévateur latéral électrique Centre de gravité de la charge : 700 Largeur des fourches : 200 mm Épaisseur des fourches : 50 mm Type de mât : Triplex État : Prêt à l'emploi et pleinement opérationnel État technique : Très bon Type de pneus avant : Pneumatiques Dimension pneus avant : 3.00-15 Type de pneus arrière : Pneumatiques Dimension pneus arrière : 3.00-15 Batterie tension : 120V Capacité batterie : 750Ah Année de fabrication batterie : 2025 Description : Outre ce modèle Baumann, nous disposons d'environ 200 chariots élévateurs gros tonnage, chariots compacts, chariots frontaux et chariots latéraux dans nos entrepôts de Hambourg et de Gdansk. Visitez notre site web - sago-online. Location-vente et financement à des conditions attractives possibles à tout moment. Nous rachetons également votre matériel d'occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se tient à votre disposition pour toute information sur cet EGX50/14/63TR. PS : Notre atelier spécialisé est expert en réparation, remise en état, rénovation et fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule pour une vente en dépôt-vente chez nous. Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Hauteur de la plateforme : 1020 mm Guodpsw H Eckjfx Agvoh