Hwg Halstrup Walcher Transmetteur d'occasion à vendre (99)

État: d'occasion, Indicateur de pression différentielle, transmetteur, contrôleur, capteur, indicateur de pression différentielle, pressostat, pressostat basse pression -Fabricant : Danfoss, pressostat inutilisé Ovp -Type : KP 1W -Différentiel : 0, 7 bar -Quantité : 1x pressostat disponible -prix : par pièce -Dimensions carton : 190/140/H45 mm -Poids : 0,4 kg Knsdpfoqlgu Dox Ag Uea

État: d'occasion, Contrôleur, Ecograph, Alpha-Log, enregistreur de données, enregistreur, enregistreur hybride couleur -Endress+Hauser : enregistreur hybride couleur Alpha-Log avec accessoires -Enregistreur : type RSA10-31B1T -Séparateur d’alimentation : RN 221 -Modbus : RS 485 -Thermomètre : TST 10 -Transmetteur de pression : PMC 133 -Composants individuels : voir les photos -Prix/livraison : ensemble complet Kjdpei Huvwefx Ag Uena -Dimensions de transport : 500/500/H200 mm -Poids : 11 kg

État: très bon (occasion), Capteur de pression, transmetteur de pression, convertisseur de pression, pressostat, transducteur de pression -État : neuf, dans son emballage d’origine -Fabricant : Jumo control, transmetteur de pression, convertisseur de pression, neuf, dans son emballage d’origine -Type : Cerabar T PMC131-A11F1A1S -Quantité : 1 transmetteur disponible -Dimensions du carton : 260 x 50 x 50 mm (H) -Poids : 0,4 kg Kjdpfxoltrfue Ag Uona

État: d'occasion, Transmetteur de conductivité inductif, transmetteur de conductivité, mesure de la conductivité - Fabricant : E+H Endress + Hauser, transmetteur de conductivité - Type : conducta XR 2 - Plage de mesure : 0 à 200 mS - Tension : 220 V, 50/60 Hz - Dimensions : 180/95/H95 mm Ksdpfx Aoldk Ikog Usna - Poids : 0,8 kg

État: bon (utilisé), Indicateur de pression différentielle, transmetteur, dispositif de surveillance, capteur, afficheur de pression différentielle, commutateur de pression différentielle -Fabricant : Fischer, commutateur de pression différentielle -Référence : DE2754K045BP00MW -Plage de mesure de base : 0…10 mbar Knodpofm T Eysfx Ag Uoa -P max. : 100 mbar -Tension de fonctionnement : 24 V CC -Dimensions : 100/90/H48 mm -Poids : 0,2 kg

État: bon (utilisé), Transmetteur de mesure Knjdpjcar Absfx Ag Usa -Fabricant : Endress+Hauser -Type : FTC 282 -Quantité : 2 appareils disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : 60/170/H135 mm -Poids : 1,1 kg

État: bon (utilisé), Codeur absolu, transmetteur, codeur rotatif, encodeur, codeur absolu, encodeur absolu, générateur de fonctions, détecteur de rotation, résolveur, émetteur d'impulsions de rotation Knodpjqyi Ugefx Ag Uja - Fabricant : TR-Electronic, codeur rotatif - Type : CE 65M - N° : 110-00210 - Tension : 11-27 V - Arbre : Ø 10 x 20 mm - Dimensions : Ø 65 x 132 mm - Poids : 0,6 kg

État: d'occasion, Capteur de pression, transmetteur de pression, convertisseur de mesure de pression, pressostat, convertisseur de pression. - Fabricant : Huba control, transmetteur de pression, convertisseur de mesure de pression, emballage d’origine. - Type : P 27-K/WS - Plage de mesure : 0-10 bar - Pression maximale : 20 bar - Quantité : 3 transmetteurs disponibles - Prix : par pièce Knsdpfx Agelfihge Uoa - Dimensions du carton : 175/70/H45 mm - Poids : 0,2 kg/pièce.

État: d'occasion, Capteur de pression, transmetteur de pression, convertisseur de pression, pressostat, -Fabricant : Huba control, type de transmetteur de pression 691.9300071D, emballage d'origine -Plage de mesure : 0...+10 bars -Pression maximale : 20 bars -Quantité : 3 transmetteurs disponibles -Prix : par pièce -Dimensions du carton : 140/70/H45 mm -Poids : 0,3 kg/pièce Kodjlfihnepfx Ag Usna

État: d'occasion, Indicateur de pression différentielle, transmetteur, contrôleur, capteur, indicateur de pression différentielle, pressostat, pressostat basse pression -Fabricant : ifm, pressostat efector500 inutilisé Ovp -Type : PK6521 PK-250-SFG14-HCPKG/US/ /W -Quantité : 1x pressostat disponible -Dimensions carton : 80/35/H3 mm -Poids : 0,1 kg Kodpjuz Iamefx Ag Usna

État: nouveau, Siemens 7MF4420-1EA00-1AA1-Z Sitrans P transmetteur de pression différentielle, inutilisé, 100% fonctionnel Kjdpfx Agoxahiwe Uena

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Transmetteur de densité Anton Paar L-Dens 313 / 23900 SN : 82134938, d'occasion, en bon état, 100 % fonctionnel, livraison conforme aux photos. Kodpfx Asx Equveg Usna

État: d'occasion, N° 3213 Installation de traitement thermique / sécheur sous vide WTT D'occasion, construit en 2017 Installation de traitement thermique / chambre thermique pour la modification du bois La chambre thermique WTT est un système de modification thermique du bois. Il permet un traitement efficace de 2 à 3 lots par jour, selon l'épaisseur et le type de bois. L'usine dispose d'un puissant système de transfert d'énergie et de chaleur et fonctionne avec un système de chaudière à gaz ou à mazout qui utilise de l'huile thermique comme moyen de transfert de chaleur. Données techniques : Capacité : 5950 - 9900 m³ de bois par an (à 330 jours ouvrables) Kodov Si Szopfx Ag Ujna Volume utile : 9 m³ (avec une épaisseur de bois de 50 mm) Dimensions d'empilage : 10500 x 1300 x 1100 mm LWH Épaisseur minimale du panneau : 10 mm Raccordement électrique : 3 x 400 V, 50 Hz + neutre + terre, 63 A Consommation électrique spécifique : 15,9 kW/m³ Puissance de chauffage maximale : 2 MW (230 °C - 250 °C huile thermique) Consommation de chaleur : 120 kWh/m³ bois Longueur de l'autoclave : 11 000 mm Diamètre de l'autoclave : 1 800 mm Matériau de l'autoclave : acier inoxydable duplex de 10 mm EN 4462 Porte à ouverture hydraulique, avec entraînement de 1,5 kW Pression de service : 0,1 à 15 bar (absolu) Température de fonctionnement : 0 °C à 220 °C Isolation en laine de verre de 200 mm, recouverte d'une tôle d'acier galvanisée de 1 mm Composants principaux : 1. Autoclave dans lequel a lieu le traitement thermique 2. Système de vide qui aspire l'air de l'autoclave avant d'ajouter de la chaleur 3. Centre énergétique avec un brûleur à fioul de 2 MW Système de refroidissement de 4 MW avec refroidisseurs secs 5. Générateur d'azote 6. Système de refroidissement de gaz Système de chauffage et de refroidissement : Échangeurs de chaleur : 8 unités (4 par côté) Matériau : tubes en acier inoxydable (résistants à l'eau de mer) Superficie totale : 165 m² Consommation d'eau de refroidissement : 1000 l/lot (non contaminée, uniquement chauffée) Contrôle et fonctionnement : Système de contrôle : WTT ExoT (entièrement automatique) Affichage : écran couleur 22" avec ordinateur et imprimante IBM Technologie des capteurs : 4 capteurs de température PT100 2 thermomètres mécaniques 1 transmetteur de vide/pression 1 manomètre mécanique à vide/pression Équipement spécial : Pont ferroviaire hydraulique pour le transport pratique des chariots à bois Extraction automatique du chariot avec treuil à câble (1,5 kW) Chaudière à huile thermique de 2 MW (chauffage) Réservoir de fioul (4000 l) avec système de mesure Conteneur en acier isolé de 20 pieds pour module de chauffage Cheminée de sécurité en acier inoxydable (diamètre 300 mm, longueur 6000 mm) Description fonctionnelle : 1. Remplissage de l'autoclave avec du bois 2. Création d'un pré-vide 3. Remplissage de gaz 4. Chauffage 5. Modifier 6. Refroidissement 7. Égalisation de la pression 8. Création d'un post-vide / séchage 9. Égalisation de la pression 10. Vidange Certifié selon la directive CE sur les équipements sous pression (DESP) 97/23/EF Construction selon la norme EN 13445 Vente pour le compte du client, à partir d'un emplacement proche de 5020 Salzbourg (Autriche), sans démontage, transport et montage Démontage, chargement et transport par nos soins en option possibles Sous réserve d'erreurs de description et de prix Pour éviter d'éventuels malentendus, une visite sur place est possible et recommandée sur rendez-vous La vente est en l'état Informat

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Le bande de jonction Horizon DC-1000S est un module de convoyeur spécialement conçu pour le changement de direction et le transfert correct des blocs-livres dans les lignes de reliure en ligne. Le DC-1000S sert de convoyeur intermédiaire entre la relieuse Perfect Binder et la trilameuse HT-1000V. Kodpfxsxmg Ede Ag Ujna Il prend les blocs-livres individuellement à la sortie de la relieuse, en modifie la direction de transport et les transmet au système suivant dans la bonne orientation. Ce module robuste est conçu pour une intégration sans faille et un traitement efficace avec les systèmes de reliure Horizon modernes.

État: d'occasion, kilométrage: 9 998 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 967 mm, largeur totale: 2 020 mm, hauteur totale: 2 616 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1157. P559506 ----ÉQUIPEMENT * Marchepied porte arrière y* Éclairage de plafond dans l’espace de chargement / passagers avec contact de porte * Avertisseur de ceinture pour le siège passager * Réservoir principal 93 litres * Plancher bois (espace de chargement) * Habillage intérieur de l’espace de chargement jusqu’au plafond – bois * Couvercle rabattable pour le compartiment de rangement * Climatisation régulée Tempmatic * Sièges : Siège conducteur confort * Bande lumineuse LED dans l’espace de chargement * Arrimage du chargement : rails d’arrimage mur latéral sur le cadre de toit * Goulotte de câblage au portail arrière * Goulotte de câblage sur la paroi latérale * Système multimédia MBUX avec écran tactile 7 pouces Haute résolution (960 x 540 px), radio AM/FM double tuner, Bluetooth avec streaming audio et fonction mains libres, intégration smartphone via Android Auto ou Apple CarPlay, unité de connexion multimédia pour appareils portables via port USB-C, puissance de sortie 4 x 25 W, réglage du son, réglages de volume séparés pour audio et téléphone, haut-parleurs 2 voies à l’avant * Volant multifonction * Radio : radio numérique DAB * Caméra de recul * Porte arrière double battant, ouverture jusqu’à la paroi latérale * Clé : télécommande radio à touches multiples * Arrimage du chargement : rails d’arrimage mur latéral au niveau de la ceinture d’appui * Essieu avant avec capacité de charge accrue * ADAPTIVE ESP (dernière génération) avec régulation dynamique de conduite en fonction de la charge et de la vitesse - ABS - ASR - Répartition électronique du freinage (EBV) - Assistant hydraulique de freinage (BAS) - Load Adaptive Control (LAC) - Roll Over Mitigation (ROM) - Roll Movement Intervention (RMI) - Enhanced-Understeering-Control (EUC) - Brake Disc Wiping (BDW) - Electronic Brake Prefill (EBP) - Easy Lane Change (ELC) * Rangement au-dessus du pare-brise * Compartiment de rangement sous le tableau de bord * Anneau de remorquage arrière * Rapport de pont i = 3,923 * Airbag côté conducteur * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, gauche et droite * Indicateur de température extérieure * Batterie : batterie AGM 12 V / 92 Ah * Troisième feu stop * Feux de stop adaptatifs Kedpozax Sqofx Ag Uona * Filtre à particules diesel et SCR * Compte-tours * Poignée d’accès sur le montant arrière droit * Assistant de feux de route * Suspension stabilisatrice niveau I * Lève-vitres électriques côté conducteur et passager * Alternateur 14 V / 200 A * Traitement acoustique * Boîte de vitesses : 6 rapports ECO Gear 360 * Avertisseur de ceinture pour le siège conducteur * Poignée d’accès porte latérale espace de chargement sur cloison de séparation * Tableau de bord et combiné d’instruments avec divers rangements et éléments optimisés de commande et d’affichage * Démarrage sans clé (KEYLESS-Start) * Sécurité enfants sur portes espace passagers * Appuie-têtes (2) avant * Peinture : uni * Volant réglable en inclinaison et en hauteur * Réglage du site des phares * Feux de gabarit latéraux * Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz * Sans augmentation/diminution de PTAC 3 500 kg * Gestion des pannes : en appuyant sur le bouton d’urgence ou via le carnet d’adresses du téléphone, le véhicule en panne établit automatiquement une communication vocale avec le Customer Assistance Center (CAC), transmet la position actuelle et toutes les informations pertinentes. Les collaborateurs du CAC contactent i

État: d'occasion, kilométrage: 115 890 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 840 kg, poids maximal de charge: 5 150 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 160 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 6, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, structure en acier, cabine double, 1 siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, régulateur de vitesse, chauffage stationnaire, boîte manuelle 6 rapports, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur à débit constant, prise de force, habillage de châssis, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque pneumatique/électrique/hydraulique, tête sphérique d’attelage, faible niveau sonore G1, anneaux d’arrimage, protection anti-encastrement, hayons pendulaires, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, repliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, 2 rallonges hydrauliques, 1 rallonge mécanique, vignette écologique verte. Empattement : 4160 mm. Carrosserie : benne tridiirectionnelle Meiller avec grue Palfinger PC 2700 B, moteur EEV, blocage de différentiel essieu arrière, essieu avant 5,3 t, essieu arrière H4 11 t, couronne de différentiel 390 mm, freins à disque avant et arrière, système de frein Telligent avec ABS et ASR, protection anti-encastrement avant, barre stabilisatrice essieu arrière pour charges lourdes extrêmes, tableau de répartition, filtre de chantier, avertisseur de marche arrière, diagnostic embarqué 2, chauffage additionnel à eau chaude, frein moteur avec ralentisseur, système start/stop moteur, airbag conducteur, prise de force MB 60-2C MPA régime bas. Hauteur de chargement env. 1280 mm ! Diagramme de charge : 1,5 m – 1700 kg, 2,7 m – 950 kg, 3,8 m – 660 kg, 1 extension mécanique 5 m – 500 kg ! Le véhicule est actuellement homologué pour un PTAC de 9 500 kg, mais il peut être réimmatriculé à 11 990 kg sur demande ! En 12/2024 à 109 895 km, la pompe à eau a été remplacée. En 03/2021 à 80 639 km, le transmetteur de valeur de frein a été remplacé. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles ! Kodpfx Aeylw Tqog Usna

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, numéro de machine/véhicule: M11359*17765, Année de construction: 2018, Production suédoise Capacité de charge & Mât de levage • Capacité de charge : 12 000 kg avec un centre de gravité de 1 200 mm • Mât de levage : Duplex standard o Hauteur de levage : 6 500 mm o Hauteur repliée : 4 895 mm o Hauteur déployée : 8 100 mm o Levée libre : 0 mm • Inclinaison : 5° avant / 10° arrière _____ Dimensions • Longueur : 5 205 mm • Largeur : 2 550 mm • Hauteur totale : 2 905 mm • Empattement : 3 500 mm _____ Ksdpfeyyvvhsx Ag Uona Équipement : Pinces à blocs STEINWEG type HG1T-6000S • Ouverture de serrage : 0,96–1,00 m • Plage d’ouverture : env. 0,6–1,3 m • Hauteur de serrage : 1,3 m (hauteur spéciale) • Capacité de charge de la pince : 6 000 kg • Double lames de serrage : 1 paire, mâchoires en plastique amorties, longueur : 2,3 m • Montage oscillant • Bras porteur du chariot élévateur : double longeron, avec dispositif de rotation continue et suspension pendulaire, capacité de charge : 8 000 kg avec un porte-à-faux de 1,6–2,1 m • Extension hydraulique : 1,6–2,1 m • Stabilisateurs : 2 unités pour compenser les mouvements pendulaires • Déplacement latéral intégré : course de 250 mm • Clapets antiretour : électromagnétiques, alimentation 24V DC _____ Surveillance de pression sans fil • Transmetteur : transmission radio, fréquence 868,4 MHz • Plage de température : -30°C à +85°C • Batterie : 3,6 V lithium, durée de vie env. 1 an (à fréquence de mesure de 5 secondes) • Récepteur : affichage numérique, signal lumineux, montage sur coffret électrique _____ Entraînement & châssis Composant Description Moteur Volvo TAD-871-VE, 6 cylindres, 185 kW à 2 200 tr/min, cylindrée 7,7 L, 1 160 Nm, norme UE phase IV Boîte de vitesses ZF 4WG-191 automatique, 3+3 rapports Essieu moteur Kessler D81 Essieu directeur Hydrostatique, vérin de direction double effet Pneus Essieu moteur : 4 × 12.00 × 20'' Solid Hauler Essieu directeur : 2 × 12.00 × 20'' Solid Hauler Système de freinage Frein à disque à bain d'huile, frein de stationnement hydraulique (ressort de rappel, commande électronique) Hydraulique Système Parker Load Sensing, capacité de pompe variable, 4 leviers de commande assistés Électricité 2 phares avant LED, 2 projecteurs LED sur le mât, 4 feux clignotants, feux arrière LED, gestion CanBus pour moteur, boîte de vitesses et cabine _____ Cabine & équipement • Siège conducteur : BeGe 9100, à suspension pneumatique, ceinture de sécurité 2 points • Cabine : OPTIMA, ergonomique, excellente isolation phonique et anti-vibrations, basculante latéralement hydrauliquement, 2 portes, vitres teintées, fenêtres coulissantes des deux côtés • Essuie-glaces : avant, toit, lunette arrière avec lave-glace • Console de volant : réglable en hauteur • Chauffage et désembuage • Éclairage intérieur de cabine • Rétroviseurs, avertisseur de frein de stationnement _____ Équipement supplémentaire • Bavettes avant & arrière • Rétroviseurs extérieurs sur aile (haut) • Filtre à air Turbo II Heavy Duty • Fonction hydraulique supplémentaire • Raccords rapides sur le support de fourches • Accumulateur/damper 60 bar/2 L • Préchauffage du réservoir d’huile hydraulique • 2 projecteurs LED supplémentaires (sur le mât) • Alarme de recul, gyrophare LED • Câblage électrique au-dessus du mât • Prise de courant 400 V, 3 phases • Blue Spot à l’avant et à l’arrière • Indicateur de poids électronique EMC 107 (0,1 t) • Joystick électronique EMC 114 avec fonction de régulation du régime moteur • Limitation de vitesse EMC 122 à 20 km/h, commutable à 15 km/h • Chauffage de siège électrique • Rad

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 200 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 2 780 mm, température de fonctionnement: 95 °C, Équipement: unité de refroidissement, À vendre, d’occasion mais en excellent état de fonctionnement. Réacteur de synthèse en continu pour composés organiques, basé sur un système à micro-ondes, construit selon la norme ATEX classe II. 3 cuves à matières premières de 100 L chacune 2 agitateurs montés sur le dessus 1 cuve CIP 2 cuves de produit fini, 50 L chacune 3 pompes 1 micro-ondes avec 2 générateurs (2450 MHz), puissance de sortie 12 kW, entièrement conforme aux normes de sécurité de l’UE Tous matériaux de haute qualité : acier 1.4404, PTFE, verre Duran ou équivalent Composants de haute qualité (cuves, pompes, etc.), capteurs et transmetteurs, fabriqués dans l’UE – liste complète disponible Contrôle via PLC en 24V DC, avec logiciel dédié Documentation disponible L’UNITÉ a été professionnellement démantelée et est stockée sur palettes, prête à être enlevée. Kodpfxevy T Ive Ag Uena L’achat de composants sélectionnés (tels que cuves ou pompes) est également possible.

État: nouveau, *SPÉCIFICATION TECHNIQUE : Capacité de chauffage : jusqu'à 54 kW Capacité de refroidissement : jusqu'à 300 kW milieu : eau jusqu'à 200°C Volume externe maximal : 43 ltr à 200°C max. Débit : max. 230 l/min  max. pression de refoulement : jusqu'à 8.3 bar Puissance du moteur : jusqu'à 3 kW Dimensions LxlxH : 1 460 x 525 x 1 200 mm  Poids d'environ 330 kg Raccordement du fluide de circulation : bride DN40 (DIN EN 1092-1), forme B1 *LES ÉQUIPEMENTS DE POINTE : -Contrôle et régulation Smart Controller (écran tactile 7") -Contrôle du chauffage par un relais à semi-conducteurs. -Boîte de contrôle IP54, ventilée extérieurement -Réservoir d'expansion, réchauffeur et tuyauterie en acier inoxydable -Chauffage par éléments chauffants tubulaires en acier inoxydable en Incolloy. -Piège à saletés (circulation) -Unité prête à être raccordée et montée sur des roulettes, dont 2 orientables et avec frein. Ksdpeg Ey T Ejfx Ag Ujna -Refroidissement et remplissage contrôlés par une électrovanne -Remplissage automatique configurable par l'intermédiaire de l'arrivée de KW ou d'un raccordement séparé (fourni en usine par l'intermédiaire de l'arrivée d'eau de refroidissement). -Mesure du débit par le principe de la pression différentielle -Contrôle du niveau par interrupteur à flotteur magnétique -Fermeture automatique du système en fonction de la température (pas avec WP7-90) -surveillance de l'écoulement en enregistrant le débit -Dérivation entre le départ et le retour avec une section réduite -filtre sale dans l'arrivée, le remplissage et le retour de l'eau de refroidissement du système de circulation -Dérivation continue de l'échangeur de chaleur via une vanne de régulation motorisée à 3 voies (WP7-180/200) -Surveillance de la pression du système par un transmetteur de pression dans le réservoir AD (WP7-150/180/200). -Pompe de surpression pour le remplissage du système (WP7-180/200, sinon en option). -Limiteur de température de sécurité (STB) dans le chauffage et le départ (WP7-200) -Jauge de pression dans la ligne d'alimentation à l'arrière de l'unité. -Circuit de circulation thermiquement isolé (WP7-150/180/200) Visitez notre site web pour plus de détails ou pour d'autres cours de performance. *Cette unité est conforme aux directives européennes. Les autres directives et normes ne sont respectées que si elles sont mentionnées dans la confirmation de commande. Cette spécification technique reflète l'équipement standard, les demandes des clients s'écartant de la norme seront indiquées dans les devis ou les confirmations de commande.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, numéro de machine/véhicule: 2420701, Tour CNC à plusieurs broches, fabricant Index, type MS52C2-1, année de fabrication 2004, numéro de série 160024, - Cellule robotisée, - 7 dispositifs de fixation, - 3 porte-outils fixes simples, - 3 porte-outils fixes multiples, - 4 porte-outils motorisés, - Système d'aspiration Büchel Cellule robotisée pour la manipulation et le chargement/déchargement, Stäubli Unimation, Kodpfx Aslmkuceg Ujna incluant un transmetteur à panier avec une pile de paniers pour les pièces brutes et finies, deux navettes superposées pour l'alimentation/l'évacuation des paniers, station de mesure intégrée. Mise en service en 2021. Puissance de raccordement 24 kW, commande, fabricant Index, type C200-4D (base Siemens 840 D), - 2 pupitres de commande, - 6 broches, - Course X/Y 300 x 500 mm, - Diamètre de barre maximum 52 mm, - Vitesse de broche maximum 5000 tr/min, - 12 porte-outils, système de refroidissement, - Robot industriel, fabricant Stäubli, - Panneau de programmation, - Dispositif de prélèvement, - Dispositif de dépose, - Accessoires.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Silo à farine en aluminium avec support surélevé (occasion), conçu pour une densité apparente de 0,8 kg/dm³ Volume : 56 000 litres Quantité disponible : 1 pièce Diamètre : env. 2 400 mm Hauteur cylindrique : env. 15 000 mm Hauteur totale : env. 16 500 mm (y compris rambarde de bord de toit) Matériau : AlMg3 Densité apparente : 0,8 kg/dm³ Équipements et raccordements : Dans la partie supérieure : 1 x soupape de surpression/dépression 1 x filtre de mise à l’air libre monté sur le dessus 1 x bride pour tube de remplissage 1 x bride pour jauge de niveau 1 x bride pour transmetteur de pression 1 x bride pour signal de niveau plein 1 x rambarde de sécurité de toit avec main courante 2 x œillets de levage pour grue Sur la virole : 1 x porte d’accès 850 x 1800 mm 8 x supports de tuyauterie ø 108 mm pour tube de remplissage 1 x tube de remplissage DN 100, aboutissant en bas à un raccord TW 1 x tube de protection pour câble DN 50 Divers passages de tubes au niveau du support inférieur Le silo possède à sa base un cône à 40°, aboutissant à une bride DN 1500 permettant l’installation d’un fond vibrant. Kodpfxsyhznzs Ag Uona Sous le cône : 1 x bride de bloc pour détecteur de vide 1 x fond vibrant La technologie de mesure et de régulation actuellement installée est comprise dans l’offre ci-dessus. Cependant, aucune garantie n’est donnée quant à sa fonctionnalité ! Autres éléments selon photos et plans.

État: d'occasion, Année de construction: 1994, Compresseur d’air d’occasion Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar Description générale du compresseur d’air d’occasion Ingersoll-Rand CENTAC Ce compresseur d’air d’occasion Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar répond efficacement aux besoins industriels en air comprimé. Sa conception avancée garantit un fonctionnement fiable et continu. Le moteur électrique triphasé est directement accouplé via un accouplement sans entretoise de type engrenage, ce qui optimise la performance en minimisant les pertes mécaniques et en améliorant la transmission de puissance. Ce compresseur, classé dans la catégorie Basse Pression, fonctionne à une pression maximale de 8,23 bar absolus, soit environ 7,23 bar relatifs à la pression atmosphérique. Sa conception le rend idéal pour les applications industrielles ne nécessitant pas de pressions supérieures à 10-15 bar, assurant ainsi un fonctionnement stable et efficient. Knedpfexcwx Hox Ag Uoa La machine utilise une compression en trois étages, augmentant progressivement la pression de l’air. Chaque étage est équipé de diffuseurs combinés en aluminium et fonte, tandis qu’un système de refroidissement avec intercoolers à chaque étage et un refroidisseur final (aftercooler) favorise la performance opérationnelle. Les instruments embarqués, incluant des transmetteurs de température et de pression, permettent un suivi continu des performances. Caractéristiques techniques et performances Le compresseur d’air d’occasion Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar fonctionne sous une pression d’aspiration absolue de 99,3 kPa et atteint une pression de refoulement de 8,23 bar absolus. Il délivre un débit d’air de 2 190 m³/h, le rendant particulièrement adapté aux applications industrielles de grande envergure. Le moteur asynchrone triphasé à cage d’écureuil fonctionne sous une plage de tension de 380 à 415 V, à 50 Hz, fournissant une puissance nominale de 680 kW à une vitesse de rotation de 2 970 tr/min. Il possède un degré de protection IP23 et une isolation de Classe F, permettant une température maximale de service de 100°C. Un démarrage étoile/triangle limite le nombre de démarrages à trois par heure lorsque le moteur est froid et à deux lorsqu’il est chaud, évitant ainsi des contraintes thermiques et mécaniques excessives. Structure et composants Un carter en fonte à plan de joint vertical confère une grande robustesse à la machine, facilitant la maintenance et l’accès rapide aux composants internes. Le pignon principal (Bull-Gear) en acier hélicoïdal de qualité AGMA 12 fonctionne avec des paliers hydrodynamiques à coussinet lubrifiés à l’huile, garantissant fiabilité et longévité. Les roues à aubes en inox 17-4PH, de conception semi-ouverte à aubes inclinées vers l’arrière, maximisent le rendement aérodynamique. Les diffuseurs en aluminium et fonte contribuent à la récupération de pression et à la stabilité de fonctionnement. Le système de lubrification comprend un réservoir d’huile revêtu d’époxy pour la résistance à la corrosion. Une pompe de pré/post-lubrification de 0,75 kW, fonctionnant sous 380/415 V, assure une circulation d’huile permanente protégeant tous les éléments mobiles.

État: d'occasion, Année de construction: 2002, Diamètre de meulage 450 mm Longueur de meulage 1500 mm Hauteur centrale 225 mm Contrôle FAGOR ÉQUIPEMENT -T1 Diamètre de la meule 500 mm -T2 Diamètre de la meule 400 mm -Dispositif de meulage interne T6 Knedpfx Agouxfu No Usa -Dispositif de meulage interne T7 -Moteur de broche refroidi par eau 9,8 kW -Mesure d'outil Marposs -Positionnement longitudinal actif -Kel-Set -GAP à T1 et T2 d'ELASO sans contact intégré dans le Interface de contrôle -GAP sur T3/T4 via capteur de fluide -Équilibrage semi-automatique d'ELASO intégré à l'interface de commande pour T1/T2 - Contre-pointe hydraulique avec réglage fin +/150 my -Dispositif de dressage sur la table inférieure côté broche porte-pièce -Dispositif de dressage côté contre-pointe sous table -Dispositif de mise à la terre sur la table supérieure -Nouveau service et enceinte conviviale ÉQUIPEMENT SPÉCIAL : Tête de travail à entraînement direct *fortement recommandé pour le meulage non circulaire *Poids de la pièce en vol max. 75 kg *Poids de la pièce entre les pointes 150 kg *refroidi par eau *MK5 combiné avec porte-cône court DIN 55026 *Arrêt de broche orienté *base fixe Axe B avec entraînement direct hauteur centrale 225 mm *extrêmement rigide en torsion *positionnement très précis *Résolution ° *refroidi par eau RÉVISION MÉCANIQUE : -machine complète révisée selon le protocole de mesure Kellenberger -Repeinture Nouvelle unité hydraulique : -meilleur contrôle de la température (refroidisseur d'huile) -Économie d'énergie : Une seule pompe. Celui-ci ne fonctionne pas non plus en continu ! -Surveillance de la pression -Surveillance de la teneur en eau dans l'huile hydrostatique. (Les dommages au soufflet sont détectés tôt) Entraînement à vis hydrostatique en x -sans usure, car il n'y a aucun contact pendant le fonctionnement -aucune perte de précision, même lors d'un fonctionnement prolongé à pleine charge à maximum vitesse -sans frottement à basse vitesse -pas d'inversion de la force de frottement lors du changement de sens de rotation -transmet les moindres mouvements de rotation -pas d'effet stick-slip même à basse vitesse -pas de fluctuations du couple de frottement dues à la circulation des billes -rigidité axiale supérieure à celle des vis à billes -un amortissement bien meilleur, donc une meilleure surface de la pièce et Durée de vie de l'outil -pas de vibrations dues à la circulation de la bille -convient également aux vitesses et accélérations élevées -alternative peu coûteuse au moteur linéaire avec une précision supérieure, souvent inférieur échauffement. -perte de puissance beaucoup plus faible et donc aucun problème avec les puces sur le Aimants permanents -capacité de refroidissement bien inférieure à celle des moteurs linéaires Révision électrique : -Nouvelles rectifieuses cylindriques CNC modernes- Contrôle avec surface de rectification ronde BEMA -Armoire de commande nouvellement construite -Nouvelle technologie d'entraînement -Remplacement de tous les câbles électriques Pressostats Berus etc. -Nouvelles échelles absolues en verre en x et z -Nouveau codeur absolu (axe B) Pilotage: Le logiciel de meulage se compose d'une licence de base et diverses options qui en fonction de l'équipement de la machine. Base du logiciel : - Rectification pendulaire externe et interne - Rectification en plongée extérieure et intérieure - Rectification des faces externes et internes - Rectification en plongée des faces externes et internes

État: nouveau, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Fabricant BRINOX Modèle LEP 12 – Installation CIP Précipitation PRE LEP 12 CS6721 Paquet 3 Année de fabrication 2020 État Neuf, dans son emballage d'origine, jamais utilisé. L'installation a été testée uniquement en usine dans le cadre du FAT. Jamais mise en service, aucune production, aucun contact avec les fluides en exploitation. Description Système de process CIP modulaire pour applications pharmaceutiques, exécution hygiénique en acier inoxydable. Installation compacte sur châssis (skid) avec technologie de mesure, de pompage et de vannes entièrement intégrée. Dimensions Env. 1520 x 970 x 1994 mm Matériaux Parties en contact avec le produit : acier inoxydable 1.4435 Châssis/structure : 1.4301 Exécution des soudures selon EN ISO 13920 Équipements – Échangeur de chaleur à faisceau tubulaire – Pompe centrifuge hygiénique – Débitmètre électromagnétique – Mesure de conductivité Knodpfx Aeyl H H Tsg Uja – Transmetteur de pression – Points de mesure de température – Vannes à siège et à membrane pneumatiques – Structure châssis en acier inoxydable – Circuit aller/retour CIP – Raccords de raccordement pour NaOH, acide acétique, vapeur, condensat, eaux usées Essais Test FAT complet effectué, incluant : – Vérification de l’implantation – Vérification du schéma PID – Contrôle d’accessibilité pour maintenance et étalonnage – Contrôle de la documentation – Contrôle de rugosité de surface – Étalonnage des capteurs – Contrôle de la documentation de soudage – Test d’étanchéité à l’air comprimé – réussi Certificats d’étalonnage disponibles. Certificats matière 3.1 disponibles. Documentation de soudage complète (WPS, WPQR, certificats de soudeurs, attestations CND). Conformité CE. Livraison Module de process complet prémonté, documentation incluse. Documents FAT, protocoles de soudure, certificats matière et d’étalonnage intégralement fournis.

État: nouveau, Année de construction: 2020, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: documentation / manuel, Fabricant : BRINOX Type : LEP 2.3 – Unité de régulation de température pour solution de lavage Année de construction : 2020 Numéro de série : 1003561 Numéro de balise : MR-INH-VPR61-KK6751 Numéro d’équipement : 20022779 Emplacement : Allemagne État : Neuf, inutilisé, dans son emballage d’origine Données techniques Type d'installation : Unité de régulation de température pour solution de lavage (skid de régulation de température) Version : Unité skid compacte, prémontée, dans un châssis en acier inoxydable Matériau châssis : Acier inoxydable Isolation : Tubulures et composants entièrement isolés Pompes : Deux pompes de circulation avec moteur électrique Corps de pompe en acier inoxydable Exécution en ligne Échangeur de chaleur : Échangeur de chaleur en acier inoxydable intégré Version faisceau tubulaire ou à double enveloppe Robinetterie : Plusieurs vannes à bille GEMÜ Vannes en acier inoxydable Vannes de régulation pneumatiques Soupapes de sécurité Instrumentation : Transmetteur de pression Manomètre Points de mesure de température Débitmètre intégré Électricité : Armoire électrique ou boîtier à bornes intégré Câblage prêt à raccorder Composants aux normes industrielles Tuyauterie : Tuyaux de process en acier inoxydable Entièrement isolés Raccords à bride et clamp Transport : Adapté pour chariot élévateur et grue Châssis de base massif en acier inoxydable Application L’unité de régulation de température est destinée à la gestion contrôlée de la température d’une solution de lavage dans les processus pharmaceutiques ou chimiques. Adaptée aux processus CIP et de lavage, aux lignes de production pharmaceutiques, aux installations de procédés chimiques ainsi qu’aux circuits de fluides à température contrôlée. Conception Kedpfxsyl Ib Eo Ag Usna Construction compacte et modulaire en skid Prémontée et prête à être connectée Traitement de l’acier inoxydable de haute qualité Composants de qualité industrielle, dont notamment des vannes GEMÜ Conception facilitant la maintenance État Installation neuve Jamais mise en service Dans son emballage d’origine Directement issue d’un projet constructeur Disponible immédiatement Statut FAT et documentation Documentation technique disponible Documents de projet disponibles Plans disponibles PID disponible Liste des composants disponible Manuel d’utilisation disponible Caractéristiques particulières Tuyauterie process entièrement isolée Exécution en acier inoxydable de grande qualité Composants industriels de marque Idéal pour projets neufs ou comme unité de remplacement/redundance Intégration immédiate possible