Klockner 160X400B2Wt d'occasion à vendre (58)

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Installation professionnelle combinée de peinture et de séchage avec cloison de séparation de la marque Sehon, avec grande capacité de cabine et commande PLC. Fabricant : Sehon Innovative Lackieranlagen und Technik Modèle : SE-Professional Futura Année de fabrication : 2007 Type d’installation : Cabine combinée de peinture et de séchage Dimensions intérieures de la cabine : 14 000 x 5 000 x 4 400 mm Hauteur extérieure de la cabine : env. 4 900 mm Portes d’entrée/sortie : 2 à l’avant et à l’arrière Ouverture de porte : 4 000 mm de haut x 4 500 mm de large Construction de portes : panneaux sandwich en acier isolés Épaisseur du tablier de porte : 54 mm Enceinte : cassettes d’acier isolées à la laine minérale Épaisseur des cassettes : 50 mm Couleur de l’enceinte : RAL 9010 blanc pur Matériau : tôle d’acier chromatisée Commande : automate Siemens C7 avec PLC Exploitation : panneau Soft-Touch avec écran tactile Modes de fonctionnement : peinture, séchage, mode manuel, mode programmé Régulation de température : réglage continu par microprocesseur Surveillance des filtres : filtres plafond, préfiltres, tapis de séparation de peinture Compteur d’heures de fonctionnement : intégré Signaux de défaut : visuels et sonores Régulation de pression : semi-automatique Puissance moteur air soufflé : 7,5 kW Puissance moteur air extrait : 7,5 kW Alimentation moteurs : 4 x 400 volts Puissance totale installée : env. 37 kW Appareil d’air soufflé : ventilateur radial haute pression Appareil d’air extrait : ventilateur radial haute pression Régulation du débit volumique : chariot moteur réglable Système de filtration : filtres à poches sur rails coulissants Classe de préfiltres : EU3 Conduit d’air neuf : tôle d’acier galvanisée Conduit d’air extrait : tôle d’acier galvanisée Hauteur conduit d’air neuf : env. 6 m au-dessus du sol fini Hauteur conduit d’air extrait : env. 10 m au-dessus du sol fini Ppsdpfxoy Tiaas An Tsu Tube pour solvants : présent Générateur d’air chaud : chauffage indirect fuel ou gaz Matériau chambre de combustion : acier inoxydable V4A Références matériau chambre de combustion : 1.4828 / 1.4541 Système du brûleur : système à 4 passes Brûleur fuel : Elco-Klöckner Vectron L04.480 Duo Plage de puissance brûleur fuel : 110 - 350 kW Brûleur gaz : Elco-Klöckner EK04.34 G-ZVT1+QS Plage de puissance brûleur gaz : 90 - 330 kW Version brûleur gaz : Low-NOx avec Quick-Start type QS93 Électrovanne : 1/2 pouce Fonctions de sécurité : thermostat de sécurité et post-ventilation Construction cabine : isolation thermique et phonique État : d’occasion Autres équipements de peinture disponibles sur demande. Installation encore en service, disponible à partir de juin 2026.

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Ppjdevhg Ifopfx An Tju Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 14 700 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 06/1970, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 100 kg, poids maximal de charge: 4 400 kg, poids total: 11 500 kg, dimension des pneus: 8.25-20 PR 14, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 750 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Année de construction: 1970, taille du pneu avant: 8.25-20 PR 14, taille de pneu arrière: 8.25-20 PR 14, Équipement: transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden Empattement : 3 750 mm Carrosserie : réservoir d'eau 1 600 L Klöckner H-Deutz LF 16 F Magirus 170 D 11FA Année de fabrication : 1970 Débit de la pompe : 1 600 L/min Capacité du réservoir : L Équipage : 9 personnes, conducteur inclus Type de frein : air comprimé/hydraulique, frein moteur Le véhicule a été utilisé comme fourgon d'incendie d'entreprise/de site industriel de 1997 à 2025. INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées ! Podjxxmqqepfx An Tspu

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Ppjdpfx Anovhg R Ho Tou Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 34 100 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 10/1957, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 1 820 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 8.25-20 EHD, configuration d'essieux: 4x4, efficacité énergétique: F, Émissions de CO₂: 601 g/km, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 2 350 mm, largeur totale: 2 800 mm, taille du pneu avant: 8.25-20 EHD, taille de pneu arrière: 8.25-20 EHD, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Pedpfxjvhlhdj An Tspu Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Année de fabrication : 1957 La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2017, Siemens BD2 BD-2 Système de rails d'alimentation compatible avec le rail Klöckner Möller BD 2 connecteur, embout et support inclus Type BD2 - 400 Ampères - 5 Pôles (L1 L2 L3 N PE) sont disponibles : 41,6 mètres linéaires (13x 3,2m) de rail 400A , presque neuf 19,2 mètres linéaires ( 6x 3,2m) de rail 630A, d'occasion (Klöckner Möller) Tension Ui max. 660V, fréquence 16,66 - 60 Hz Nous avons également en stock des câbles de sortie avec les intensités suivantes : 25 - 50 - 125 - 160 - 250A Nous pouvons vous proposer un système complet. Les prix sont par mètre linéaire Le démontage a été effectué par un électricien qualifié. Les rails d'alimentation sont à l'état NEUF ! !!! Pour les longueurs ou les accessoires, veuillez nous contacter ! Marchandise en stock, disponible immédiatement ! !! ----- Ppsdpfxscumxcj An Tsu ancien système Kloeckner Moeller BD1 encore disponible ! Rails d'alimentation, pièces d'angle, alimentations et côtes de sortie pour l'ancien système Kloeckner Moeller BD1 / BD 1 disponibles ! !! Veuillez nous contacter ! Vous cherchez aussi un système de grue ? Systèmes KBK Demag, grues pivotantes sur colonne Grues pivotantes murales sont disponibles en plusieurs exemplaires ! !!!

État: nouveau, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 69 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Mediseal / Körber P-1500 Encartonneuse pour flacons et bouteilles de collyre – Année de construction 2009 À vendre : encartonneuse horizontale de haute qualité à fonctionnement intermittent, modèle Mediseal (Klöckner) P-1500, conçue pour des applications pharmaceutiques. La machine est adaptée aussi bien aux flacons qu’aux bouteilles de collyre et à des conditionnements primaires similaires. Cette ligne d'emballage a été achetée neuve, mais n’a jamais été utilisée en production. Seuls les tests FAT et SAT ont été réalisés. Avec seulement 69 heures de fonctionnement, la machine est en état pratiquement neuf. Description technique • Rendement maximal : jusqu’à 150 cartons par minute • Mode de fonctionnement : intermittent, horizontal • Alimentation des produits par magasin, roue étoile et chaîne à produits • Redressage automatique des étuis grâce à une pince à vide • Insertion automatique des produits et des notices • Alimentation des notices entièrement automatisée (RonTech) • Fermeture progressive des cartons, sortie à droite • Possibilité de marquage couleur sur les languettes Plage de formats des cartons • Longueur (C) : 65 – 150 mm • Largeur (A) : 35 – 90 mm • Hauteur (B) : 15 – 95 mm Formats / flexibilité • Outillages actuellement disponibles pour bouteilles de collyre de 5 ml, 10 ml et 15 ml • Inclus tous les formats et pièces de changement nécessaires • Machine très flexible, adaptée à d’autres formats de flacons, vials et produits • Changement de format rapide et reproductible Équipement • Commande via écran tactile (tous les éléments de commande à hauteur des yeux) • Manuel d’utilisation en allemand et en français Informations sur la machine • Fabricant : Mediseal, Körber (anciennement Klöckner), Allemagne • Modèle : P-1500 • N° de série : 43 Pjdpfx Asx Nx Daon Tspu • Année : 2009 • Alimentation électrique : 220/400 V, 3 Ph, 50 Hz • Encombrement : env. 6 250 × 2 800 × 2 200 mm • Poids : env. 3 500 kg État • Neuf, pratiquement à l’état neuf • Jamais utilisé en production • Seuls FAT et SAT réalisés • Seulement 69 heures de fonctionnement documentées Prix neuf en 2009 • Environ 700 000 - 750 000 € avec un format Vidéos en fonctionnement disponibles Prix Sur demande

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, À vendre : brûleurs bicarburation/fuel/gaz entièrement fonctionnels, comme suit : 1. Marque Weishaupt RGL 70/2-A Modèle : ZM-NR Année de fabrication : 2006 Puissance : 1 000 kW - 10 500 kW 160 - 881 kg/h 2. Brûleur bicarburation/fuel/gaz de marque ELCO KLÖCKNER, type de brûleur : EK 6.200 (1 710 kW) avec pompe à fioul, inclus avec rampe gaz Dungs DN 50. Année de fabrication 2012 ELCO KLÖCKNER - Type de brûleur : EK 6.200 GL - Puissance : 279–1 710 kW Ppedpfx Ashitrxen Tju - Débit : 50–163 kg/h - Pression de connexion : 15–300 mbar - Version : EU - Avec pompe à fioul Livraison possible sur demande. Toutes les données techniques sont disponibles sur les photos. Vente préférée à des revendeurs, professionnels ou à l’export. Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données.