Man Camion Benne Avec Grue d'occasion à vendre (39 135)

État: nouveau, puissance: 320 kW (435,08 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Déflecteur solaire = Remarques = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP, benne à trois faces Grue Hiab X Hiduo 228-4 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D1556 LF07, 294 kW (400 ch), couple de 1 800 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre Empattement principal de 3 900 mm GSR Réservoir de carburant de 400 litres, à droite - Réservoir d'AdBlue de 60 litres, à gauche Système de freinage électronique (EBS) - Système antiblocage des roues (ABS) Blocage de démarrage MAN EasyStart Pneus de l'essieu avant - 315/80R22,5 directionnel S+G TL (156/150 K), essieu arrière 315/80R22,5 motrice S+G TL (154/150 K) Essieu avant, 9 200 kg, essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY, rapport de transmission de l'essieu, i=3,36 Suspension à ressorts à lames à l'essieu arrière, parabolique, 3 lames, acier, butée d'essieu renforcée Pare-chocs, acier, en 3 parties - Feux de jour, LED - Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Programme de stabilité électronique (ESP) Système de contrôle de la traction (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN - Module Connectivity-Board (RIO Box) Système de navigation Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, ROCKINGER Type 400 G 150A Garantie standard sur les composants de la transmission pour la 3e année d'exploitation jusqu'à 450 000 km ; conditions, voir le justificatif d'entretien Grue Hiab X Hiduo 228-4 4 extensions Télécommande radio Conduite hydraulique pour les équipements 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg Équipement de la benne : Benne à trois faces EuomixMTP EMK3-K avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Gbedpoym S Apefx Am Tjt Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Ridelle avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle basculante manuelle Gauche : ridelle basculante manuelle Ridelle arrière : 3 mm S355, basculante automatique Ridelle avant : 3 mm S355 Ridelle arrière : 3 mm S355, anneaux d'arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : Construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée de fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - actionneur pneumatique de basculement, - commutateurs pneumatiques benne / grue, - vanne sur le châssis auxiliaire, - pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d'arrimage rabattables Ridelles EuromixMTP actionnées hydrauliquement Bâche Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant : directionnel PTAC : 18 000 kg Grue : Hiab 228-4 Marque de la superstructure : EuromixMTP Veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP (HARDOX) Grue Hiab X-Hiduo 228 - 4 (également disponible en version 6x4 à quatre roues motrices) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 motrice S+G TL Essieu avant 9000 kg - Essieu arrière 13000 kg Empattement 3900 mm Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre le soulèvement de la poussière Type de suspension à ressorts à lames (BB) Volant multifonction, hauteur et inclinaison réglables Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE) Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier à trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque essieu arrière et essieu avant Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Système de navigation Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5100 mm Largeur : 2410 mm Ridelles : 800 mm Paroi frontale : 1118 mm Ridelles inférieures, arrimages rabattables Raccord hydraulique pour remorque basculante Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, à gauche : actionnée hydrauliquement EuromixMTP, à droite : ridelle pivotante manuelle Paroi arrière : pivotante automatique 4 mm Hardox 450 Paroi frontale : 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - inverseur pneumatique pour benne - inverseur pneumatique benne/grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable DURABLE ET ROBUSTE POUR VOTRE UTILISATION ! Grue Hiab X Hiduo 228-4 Extension en 6 parties Télécommande sans fil Conduite hydraulique pour accessoires 3,5 m = 5500 kg 4,7 m = 4050 kg 6,4 m = 2850 kg 8,4 m = 2100 kg 10,5 m = 1640 kg 12,70 m = 1380 kg 12,6 m = 1360 kg Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Gedpeym S E Rjfx Am Tebt Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 228-4 Marque de la superstructure : EuormixMTP APK (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 475 316 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 700 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2012, Équipement: climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Groupe motopropulseur Transmission : roues Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu 2 : directionnel Essieu 3 : double pneumatique Essieu 4 : double pneumatique Poids Poids à vide : 17 660 kg Charge utile : 14 340 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Gbjdpfxsztnxre Am Tst Mât : télescopique (3 parties) Marque de la superstructure : HIAB 166 B-3 Benne basculante : à l’arrière = Options et accessoires supplémentaires = - Hydraulique de basculement - Prise de force

État: d'occasion, kilométrage: 96 630 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 750 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 4 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2017, Équipement: climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Groupe motopropulseur Type de transmission : roues Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Suspension : ressorts à lames Essieu 2 : directionnel Essieu 3 : double pneumatique Essieu 4 : double pneumatique Godpfx Aezi Dxtjm Tsbt Poids Poids à vide : 16 718 kg Charge utile : 15 282 kg PTAC : 32 000 kg Caractéristiques Mât : télescopique (2 sections) Marque de la superstructure : FASSI Benne basculante : gauche / droite = Options et accessoires supplémentaires = - Hydraulique de basculement - Prise de force

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Siège chauffant - Volet pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directionnel supplémentaire Numéro interne pour les demandes clients: Recycling 5-002 MAN TGS 28.440 6x4-4 BL Benne deux côtés et grue de chargement Fassi F235 (repliable à l’arrière ! Disponible également avec grappin à coquilles double) Véhicule: MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch) puissance, 2.250 Nm de couple, Euro 6e PTAC en combinaison (utilisation nationale) : 40 000 kg PTAC en combinaison (technique) : 44 000 kg Empattement principal : 3 900 mm Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Antiroulis MAN EasyStart Indicateur d’usure des garnitures de frein avec alerte Feux de gabarit latéraux à LED Boîte automatisée MAN TipMatic 12.28 OD Ralentisseur Fonction MAN EfficientRoll Fonction MAN Idle Speed Driving Fonction libération boîte (Freischaukeln) 6x4-4 (véritable transmission intégrale = 1er essieu entraîné par arbre longitudinal, pas Hydrodrive) Dernier essieu dirigé/soulevable Suspension mixte lame/pneumatique Blocages de différentiel sur les essieux moteurs (essieu 2) Blocages de différentiel sur les essieux avant moteurs (essieu 1) Etc. Superstructure: Superstructure spéciale PAVIC galvanisée à chaud pour véhicules de recyclage Paroi avant à hauteur de cabine avec tube rond pour le rangement des sangles Plateau de chargement dimensions intérieures : longueur : 4 800 mm ; largeur : 2 410 mm ; hauteur : 1 000 mm (également possible en longueur 5 200 mm) Matériau : S355, épaisseur : 4 mm Ridelles acier Hardox Ridelle hydraulique côté conducteur (ouverture hydraulique de haut en bas) Ridelle hydraulique avec 2 vérins hydrauliques sous la benne, commande depuis la cabine via une vanne pneumatique Matériau : Hardox 400 Hydraulique benne 2 circuits à l’arrière du véhicule Caisse à outils en plastique Etc. Grue de chargement repliable à l’arrière du véhicule : Fassi F235 ou Fassi F255 selon votre choix. Tout en stock. 4 ou 6 rallonges. Télécommande radio Scanreco Grue avec stabilisateurs hydrauliques radio-commandés Projecteurs de travail 5ème & 6ème circuits hydrauliques pour ex. pincette double coquille Option : grappin KINSHOFER 604HPX 250 litres (50 cm) avec moteur rotatif KM04 S69-30 axe ou 325 litres (60 cm) 2 plaques de calage pour stabilisateurs Réservoir hydraulique en aluminium Gbsdpfx Amsy E Hans Tet Etc. Financement possible par nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations techniques Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 28 000 kg Configuration des essieux : Essieu avant : dimension pneus : 385/65-22.5 ; blocage différentiel ; directrice ; freins : tambour ; suspension : à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80-22.5 ; blocage différentiel ; freins : tambour ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 :...

État: d'occasion, kilométrage: 108 908 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Direction assistée électrique - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Phares à LED - Intérieur en cuir - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH 500 6x2*4 Empattement de 460 cm. Suspension pneumatique complète. Frein moteur VEB+. Direction dynamique. Système de refroidissement de stationnement. Commande à distance. Jantes Alcoa. Grue : Cranab (Fassi) Type : RZ 18.2. Cabine + climatisation. Portée : 120 cm. Commande des protections supérieures depuis la cabine de la grue et la cabine du camion. En combinaison avec une remorque à benne basculante Bruns. Première immatriculation : Capacité de charge de 20 660 kg. Timon à longueur réglable. Essieu SAF avec freins à disque. Essieu relevable. Jantes Alcoa. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel Essieu arrière 1 : Doubles roues Essieu arrière 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 20 894 kg Charge utile : 7 106 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : Cranab Intérieur Garnissage : Cuir Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 06.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : FH 500 6x2*4 / +REMORQUE À BENNE BASCULANTE / = Informations sur l'entreprise = Gbsdezubupopfx Am Tot TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: bon (utilisé), kilométrage: 296 564 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 700 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 300 kg, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Filtre à particules - Prise de force (PTO) = Remarques = Scania G500 6x2 - Benne + Palfinger Epsilon M110L - Ralentisseur - Réduction de moyeu - Suspension pneumatique intégrale MY : 16-10-2020 - Grue 2020 KM : 296564 YS2G6X20002174588 Palfinger Epsilon M110L Benne Ralentisseur Suspension pneumatique intégrale Réduction de moyeu GPS = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Gjdpfx Amozuki As Tebt Boîte de vitesses Transmission : Opti Cruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Directrice ; Profil des pneus gauche : 50 % ; Profil des pneus droit : 50 % Premier essieu arrière : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jantes jumelées ; Charge maximale par essieu : 12700 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 70 % ; Profil pneus gauche extérieur : 70 % ; Profil pneus droit intérieur : 70 % ; Profil pneus droit extérieur : 70 % ; Réduction : ponts planétaires extérieurs Deuxième essieu arrière : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jantes jumelées ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 8300 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 60 % ; Profil pneus gauche extérieur : 60 % ; Profil pneus droit intérieur : 60 % ; Profil pneus droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 12 745 kg Charge utile : 17 255 kg PTAC : 30 000 kg Fonctionnalité Grue : Palfinger Epsilon M110L, année 2020, montée à l’arrière du châssis État État technique : bon État visuel : bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 320 310 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 550 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 640 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: chauffage de siège, climatisation, grue, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Climatisation - Radio/CD - Caméra de recul - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10,5 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (gauche) : 60 %; Usure des pneus (droite) : 60 %; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus (gauche, intérieur) : 60 %; Usure des pneus (gauche, extérieur) : 60 %; Usure des pneus (droite, intérieur) : 60 %; Usure des pneus (droite, extérieur) : 60 %; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (gauche) : 60 %; Usure des pneus (droite) : 60 %; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 785 kg Charge utile : 12 215 kg PTAC : 28 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 02.20 État technique : très bon État esthétique : très bon Vous souhaitez en savoir plus sur ce que nous pouvons faire pour vous ? Contactez dès aujourd’hui notre équipe commerciale ! Notre équipe de spécialistes expérimentés est à votre disposition chaque jour pour vous aider à trouver le véhicule qui vous convient. Souhaitez-vous vous en convaincre par vous-même ? Organisez facilement un essai routier et découvrez le véhicule. Chez KW-Automotive, vous trouverez un large choix. Nous avons toujours au moins 50 véhicules utilitaires légers et camions de haute qualité en stock. Vous trouverez donc certainement un véhicule qui répond à vos besoins et à votre budget. Chaque année, nous aidons des centaines de clients satisfaits, aussi bien aux Pays-Bas qu’à l’étranger. Pourquoi KW-Automotive ? Service personnalisé Véhicules fiables Prix attractifs Livraison rapide pour que vous puissiez démarrer immédiatement Communication rapide par téléphone et WhatsApp Vente et livraison également à l’étranger Depuis de nombreuses années, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients, et nous en sommes fiers. Veuillez noter : Tous les prix de vente s’entendent hors frais de préparation et de livraison. Souhaitez-vous en savoir plus sur un véhicule en particulier ? Visitez notre site web où vous trouverez des informations détaillées, des vidéos et des spécifications techniques. Gbsdpfx Aoy Ndiujm Tot Avez-vous besoin d’une réponse rapide ? Écrivez-nous simplement sur WhatsApp ! Nous vous enverrons rapidement des informations supplémentaires, des photos ou une vidéo. Job van Eldik

État: bon (utilisé), kilométrage: 217 481 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et équipements supplémentaires = - Servofrein - Direction assistée EPS - Faible niveau sonore - Hydraulique de benne - Réfrigérateur - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Toit ouvrant - Porte latérale - Coffre à outils = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : ressorts à lames Essieu avant : Essieu directeur Poids Poids à vide : 17 930 kg Charge utile : 10 070 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF 1643 - Z2, année 2014, positionnée derrière la cabine Benne : vidage à droite / arrière Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'à 10/2026 État technique : bon État visuel : bon Identification Numéro de référence : 38 Numéro du véhicule : 38 Gbsdsztl Uwopfx Am Tet MAN 26.400 TGS / 6X6 / Benne avec grue HMF 1643 Z2 / Bordmatik / Euro 6 / 217 000 km .: WMA56SZZ6FM660632 Suspension : lames / lames Boîte de vitesses : manuelle Climatisation Réfrigérateur Frein moteur Régulateur de vitesse Caméra de recul Euro 6 Benne Bordmatik 2 côtés Grue : Marque : HMF Type : 1643 Z2 Année : 2014 Équipements spéciaux : Coffre de rangement, charge admissible essieu avant 9,5 t, attelage : Ringfeder 4040 G 150B, échappement surélevé à droite, rétroviseurs extérieurs et grand angle, électriques et chauffants, batterie 175 Ah, rétroviseur trottoir droit électrique et chauffant, antenne de toit CB, blocage de différentiel essieu avant, cabine : avec poignée extérieure, cabine : suspension pneumatique, climatisation automatique, prise de force NH/4C sans bride, gyrophare (2), pare-soleil extérieur, module de commande pour échange de données externe, marchepied supplémentaire pour véhicules de chantier, filtre carburant supplémentaire chauffant avec séparateur d'eau Autres équipements : Configuration des essieux : 6x6, rétroviseur d'approche / avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, système audio : radio MAN Basic Line (radio / CD), ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine : M (moyenne), siège conducteur confort à suspension pneumatique, suspension : lames / lames, vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, boîte à vitesses 16 rapports - Type : ZF 16 S, toit ouvrant mécanique, essieu arrière AP HPD-1382/HP-1352, carrosserie : benne, levier de basculement - frein EVB, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : 300 L, prise d'air surélevée, compresseur d'air mono-cylindre 360 ccm, sécheur d'air, moteur 10,5 L - 294 kW diesel, empattement 3900 mm, support de roue de secours latéral, vitres arrière teintées, store pare-soleil pour pare-brise, système de réduction de brouillard, stabilisateur sur les deux essieux arrière, stabilisateur essieu avant, pare-chocs acier 3 parties, TGS, freins à tambour essieu arrière, freins à tambour essieu avant, vitres de porte teintées, protection anti-encastrement arrière, boîte de transfert - G 172, ventilateur viscostatique, essieu avant VP-09, verrouillage centralisé, PTAC 26 t Aucune responsabilité en cas d'erreurs d'impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité en cas d'erreurs d'impression ou de frappe, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust Email.

État: très bon (occasion), kilométrage: 322 000 km, première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Année de construction: 2015, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Gbsdpout Dhijfx Am Tst - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Roue de secours - Caméra de recul - Cabine de couchage - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Lubrification centralisée = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : jantes en alliage léger ; directionnel Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; directionnel ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 300 kg Charge utile : 13 700 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger PK 22002-EH D, année de fabrication 2014, située derrière la cabine Pompe : oui Benne basculante : à l'arrière État État technique : très bon État esthétique : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 207 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2017, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Gedpour Ugaefx Am Tobt - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Suspension à lames paraboliques - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Chauffage autonome - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage = Remarques = - Transmission 4x2 - Boîte de vitesses automatique - Euro 6 - 207 000 kilomètres - 540 ch - Jantes ALCOA - Benne céréalière - Longueur de la benne : 500 cm - Largeur : 248 cm - Hauteur : 150 cm - Bâche électrique - Grue Palfinger PK 19001 SLD C (amovible) - Année de fabrication de la grue : 2020 !!! (Comme neuve) - 4x extension hydraulique - Rotateur - Télécommande radio - Attelage à mâchoires - En très bel état = Informations complémentaires = Essieu avant : Jantes alliage léger ; directionnel Essieu arrière : Jantes alliage léger ; suspension pneumatique Grue : Palfinger PK 19001 SLD C, année 2020, montée à l’arrière du châssis Pompe : Oui Benne : Arrière État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 458 000 km, première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2011, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage auxiliaire / Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Godpfxoutfkfo Am Tebt Essieu avant 1 : Jantes en alliage léger ; Directeur Essieu avant 2 : Jantes en alliage léger ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; Directeur ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 19 275 kg Charge utile : 18 225 kg PTAC : 37 500 kg Fonctionnalité Grue : Palfinger PK 27002-SH E, année de fabrication 2011 Pompe : Oui Benne : Arrière État État technique : très bon État visuel : très bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 158 750 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Amplificateur de freinage - Phares longue portée - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Contrôle de stabilité = Remarques = Volvo FM420, 6x2*4, Euro 6, 158 750 km, camion benne avec grue de chargement, bien entretenu et en excellent état ! Informations supplémentaires : Moteur : 420 ch Transmission : Automatique Suspension : Air/Air Kilométrage : 158 750 km Année de modèle : 2017 Première immatriculation : 21.04.2017 Empattement : 4600 mm Classe d'émissions : Euro 6 Climatisation, Webasto (chauffage de stationnement), préchauffage du moteur Configuration des essieux : 6x2 (3e essieu élévateur et directionnel) Plaque de montage pour lame de déneigement (Mählers) Raccord (à connexion rapide) pour épandeur Schmidt Aucun témoin d'avertissement actif ! Équipements supplémentaires : Caméra de recul, Alcolock (système antivol par détection d'alcool), etc. Prochain contrôle technique principal : 27.04.2026 Gbsdoz Abv Nepfx Am Tet Dernière révision : Livré avec une révision récente. Le camion est en bon état, entièrement fonctionnel ; aucun défaut ou message d'avertissement actif. Superstructure : Benne basculante (Zetterbergs) (utilisation depuis la cabine et par télécommande). Dernière révision : 06.2025 Grue : HIAB X-HiPro 232 E-6, 6 extensions hydrauliques, jeu de flexibles/tuyaux, année de construction 2018, télécommande... tout en bon état et entièrement fonctionnel !! Remarque : Seulement 1 000 heures de fonctionnement Disponible en option : 1) Pelle avec pince et rotateur Évaluation globale : Évaluation générale (1-5) : 4,5 État des pneus avant : 90 % État des pneus arrière : 60 % = Informations supplémentaires = Informations techniques Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale sur l'essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 90 % ; Profil des pneus droit : 90 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; Profil des pneus gauche intérieur : 60 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 60 % ; Profil des pneus droit intérieur : 60 % ; Profil des pneus droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Essieu élévateur ; Charge maximale sur l'essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche : 60 % ; Profil des pneus droit : 60 % Fonctionnalités Capacité de levage : 5 400 kg Hauteur de levage : 1 950 cm Grue : HIAB X-HiPro 232 E-6, année de construction 2018, derrière la cabine Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 04.2027 État technique : bon État optique : bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 572 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 14, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2011, Équipement: grue, phares antibrouillard, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales - Transmission intégrale - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Lubrification centralisée = Remarques = 6x4-4 BL Transmission avant Gjdpfxjzqrmuj Am Tobt Dernier essieu relevable/directionnel Benne basculante à deux côtés avec système Boardmatik Trappe de protection HMF 2420 K3 (grue de 24 t/m) 3 extensions hydrauliques Télécommande radio 5ème et 6ème circuit hydraulique Contrôle technique valide jusqu'au 25-03-2027 En très bon état ! Prêt à l'emploi = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale sur l'essieu : 7 500 kg Poids Poids à vide : 17 490 kg Charge utile : 10 510 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF 2420 K3, année de fabrication 2010, à l'arrière de la cabine Benne basculante : à gauche / à l'arrière Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 03.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : BZ-DF-59

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil = Remarques = Gbodpfx Ajym Tg Asm Tst MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP (HARDOX) Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 (également disponible en version 6x4) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix : 385/65R22,5, directionnel, S+G TL Pneus essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice, S+G TL Essieu avant 9 000 kg - Essieu arrière 13 000 kg Empattement 3 900 mm Rapport de pont, i=3,63 Attelage pour remorque sur la traverse transversale arrière, type RINGFEDER RF50 A Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre les remous de poussière Type de suspension : ressorts à lames (BB) Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière) Climatisation Mesure du bruit : 80 dB (92/97/CE) Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Blocage de différentiel Réservoir de carburant de 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque essieu arrière et essieu avant Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique, pour un confort accru Prise AUX/USB dans le tableau de bord Système de navigation Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Anneaux d'arrimage rabattables au niveau du plancher Raccord hydraulique pour remorque à basculement Plancher : acier 5 mm HARDOX 450 Ridelles : acier 4 mm HARDOX 450, gauche : actionnée hydrauliquement par EuromixMTP, droite : ridelle à battant manuel Paroi arrière : à battant automatique 4 mm Hardox 450 Paroi avant : 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée d'extrémité, - Bloc de commande (valve principale), - distributeur pneumatique de basculement, - inverseur pneumatique benne / grue – vanne sur le châssis auxiliaire, - pompe et réservoir d'huile Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION ! Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 5 extensions Télécommande sans fil Conduites hydrauliques pour accessoires 4 points de stabilisation 4,5 m = 5 800 kg 6,2 m = 4 050 kg 8,2 m = 2 940 kg 10,4 m = 2 240 kg 12,7 m = 1 800 kg 15,0 m = 1 520 kg Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 302-5 Marque de la superstructure : EuormixMTP Contrôle technique (APK) : nouveau contrôle technique lors de la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Denis Omeragic ou Henri Omeragic pour obtenir des informations supplémentaires

État: très bon (occasion), kilométrage: 795 000 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 07/1997, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Sièges confort pour le conducteur - Blocage du différentiel - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Interrupteur principal - Portes arrière - Système hydraulique - Radio/Lecteur CD - Cabine de couchage - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Boîte de vitesses manuelle ZF16 - Attelage = Remarques = RENAULT PREMIUM 385.26G 6x2 en BON ÉTAT, CHÂSSIS avec GRUE PALFINGER PK9001, BENNE BASCULANTE, BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF-16 et PONT DE RÉDUCTION !! 385 CH, MOTEUR 6 CILINDRES (POMPE ET INJECTEURS MÉCANIQUES / EURO 2) !! BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF16 !! PONT DE RÉDUCTION !! 10 PNEUS !! PRISE DE FORCE !! ENSEMBLE HYDRAULIQUE !! ETC. !! GRUE HYDRAULIQUE PALFINGER PK9001 SITUÉE DERRIÈRE LA CABINE !! 3 SECTIONS CULISSANTES HYDRAULIQUES !! 2 SECTIONS CULISSANTES MÉCANIQUES !! FONCTIONS SUPPLÉMENTAIRES PRÉPARÉES !! BENNE BASCULANTE AVEC RIDELLES LATÉRALES EN ALUMINIUM ; LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR environ 7,01 x 2,45 x 0,80 m (environ 14 m3) !! LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE MARCHE ET PRÊT POUR LES CHANTIERS DE CONSTRUCTION LOURDS !! PLUSIEURS CAMIONS RENAULT (CONSTRUCTION) 4x2 / 4x4 / 6x2 / 6x4 / 8x4 EN STOCK, À VENDRE !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! EXPÉDITION, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? CE N'EST PAS UN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "TOUT-EN-UN" !! CONSULTEZ NOTRE SITE WEB ; VOUS POUVEZ AUSSI REGARDER LA VIDÉO DE NOTRE SOCIÉTÉ SUR YOUTUBE POUR VOUS FAIRE UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL" = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 11 116 cm³ Transmission Boîte de vitesses : BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF16, 16 vitesses, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Freins : Freins à tambour Essieu avant : Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (gauche) : 20 % ; profondeur des sculptures (droite) : 20 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; blocage du différentiel ; charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures (interne gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (externe gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (interne droite) : 40 % ; profondeur des sculptures (externe droite) : 40 % ; réduction : essieux à engrenages épicycloïdaux extérieurs ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; essieu élévateur ; charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; profondeur des sculptures (interne gauche) : 20 % ; profondeur des sculptures (externe gauche) : 20 % ; profondeur des sculptures (interne droite) : 20 % ; profondeur des sculptures (externe droite) : 20 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 760 kg Charge utile : 13 240 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 9 000 kg Grue : PALFINGER 9001 (5 RACCORDS CULISSANTS) PK9001, année de construction 1997, derrière la cabine Marque de la superstructure : FRENO, BENNE BASCULANTE AVEC GRUE PALFINGER PK9001, GRUE PALFINGER + BENNE BASCULANTE Hauteur de la zone de chargement : 110 cm Benne basculante : arrière Gbsdpfx Amezhxztj Tet État État technique : très bon État esthétique : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter le service des ventes pour obtenir de plus amples informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 365 000 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 650 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2017, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil = Remarques = 2 - Benne basculante latérale - Grue HMF 2120 - 2 vérins hydrauliques - Rotor avec fonction de préhension - Télécommande radio - Réducteur de moyeu - Frein moteur - Blocage de différentiel - Feux clignotants - Pare-soleil - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Volant multifonction - Climatisation - Caméra - Poids total 32 000 kg - Poids à vide +- 17 000 kg - Empattement 5650 mm - = Informations complémentaires = Informations générales Usage prévu : Construction Numéro de référence : 10 Gsdpfx Ajzd Aluom Tebt Informations techniques Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Configuration des essieux Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 17 000 kg Charge utile : 15 000 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF 2120 - 2 vérins hydrauliques, derrière la cabine = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l'autoroute A12, près du port d'Anvers. Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi, en continu, de 8 h 30 à 19 h 00.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames Gbedjym Tg Nopfx Am Tjt - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Pare-soleil MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Benne basculante à trois côtés EuromixMTP avec système Euromix Kippmatik Grue Hiab X- Hiduo 228 - 6 (également disponible en version 6x6 à quatre roues motrices) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix : 385/65R22,5, directionnel, S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice, TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension : ressort à lames / ressort à lames (BB) Empattement : 3 900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Bac de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit : 80 dB (92/97CE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage du différentiel Réservoir de carburant de 300 l à gauche et 35 l d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu avant et l'essieu arrière Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à ressort pneumatique pour un confort accru Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Anneaux d'arrimage pliables, au niveau du plancher Plancher : acier HARDOX 450, 5 mm d'épaisseur Ridelles : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur À gauche : actionnement hydraulique EuromixMTP, À droite : ridelle oscillante manuelle ou système Euromix Kippmatik Paroi arrière : oscillante automatique, acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur Paroi avant : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur Paroi arrière : acier HARDOX 450, 4 mm d'épaisseur Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - déclencheur de basculement pneumatique, - inverseur pneumatique benne / grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable Bâche DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION QUOTIDIENNE ! Grue Hiab X Hiduo 228-6 Extension à 6 éléments Télécommande sans fil Conduite hydraulique pour accessoires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Sièges à suspension pneumatique MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne à trois faces EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en 4x4) Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, 7,1 t, construction haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage du différentiel) Réducteur d’essieu AP, rapport i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnels, S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motrices, S+G TL Réservoir de carburant 150 l, à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage pour remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Système de contrôle de la motricité (ASR) Programme de stabilité électronique (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite, compartiment de rangement Tachygraphe numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, module de connectivité Préparation pour TollCollect Mesure du bruit 80 dB, hors route Régulateur de vitesse Prise pour remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - Le chariot intelligent Projecteur de travail - version LED Équipement de sécurité CE standard conforme aux normes européennes - avec certificat CE Unité de commande sur 3 circuits hydrauliques Poste de travail surélevé à gauche, vanne en bas du pied de la grue, pour télécommande Dispositif de commande des deux côtés, système électronique - SPACE X4 - une interface de chaque côté, 24 V CC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation en D dispose d’une liaison à levier entre le bras à charnières et le bras de levage (articulation à genou) 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg Équipement pour benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K, grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 à droite : ridelle à bascule manuelle Paroi arrière : à bascule automatique, 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Paroi arrière : 3 mm S355, œillets d’arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Gjdeym S Hujpfx Am Tsbt Hydraulique : - vérin de basculement Penta avec coupure en fin de course, - bloc de commande (vanne principale), - dispositif de basculement pneumatique, - inverseur pneumatique benne/grue, - vanne sur le châssis auxiliaire, - pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable, au ras du sol Œillets d’arrimage rabattables Ridelles EuromixMTP à commande hydraulique Bâche Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues su

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Volet de protection solaire MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne à trois faces EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en version 4x4) Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité de 7,1 t, conception à grand empattement Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité de 11,5 t (blocage de différentiel) Rapport de transmission de l’essieu arrière AP i = 4,83 RL Pneus de l’essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus de l’essieu arrière 295/80R22,5, motrices S+G TL Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Régulation de patinage des roues motrices (ASR) Programme de stabilité électronique (ESP) Pare-soleil Siège conducteur à confort accru Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite – compartiment de rangement Compteur kilométrique numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, module Connectivity Board Prééquipement TollCollect Mesure du niveau sonore 80 dB hors route Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, connecteur à 7 + 7 broches à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Couvercle des boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – le chariot intelligent Projecteur de travail – version LED Équipement de sécurité de base CE, conforme aux normes européennes – avec certificat CE Système de commande avec 3 hydrauliques Plate-forme surélevée à gauche, distributeur en bas du pied de la grue, pour télécommande Dispositif de commande des deux côtés, système électronique – SPACE X4 – une interface de chaque côté, 24 V DC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation en D dispose d’une liaison à levier entre le bras pivotant et le bras de levage (articulation en forme de genou). 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg 12,3 m = 820 kg Équipement de la benne : Benne à trois faces EuomixMTP EMK3-K, grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : acier 5 mm HARDOX 450 Ridelles : acier 3 mm S355 à droite : ridelle basculante manuelle Paroi arrière : ridelle basculante automatique 3 mm S355 Paroi avant : acier 3 mm S355 Paroi arrière : acier 3 mm S355, œillets de arrimage dans les coins Gbsdpfx Ameym Tbas Tet Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt de fin de course, - Bloc de commande (valve principale) - soupape de basculement pneumatique - soupape de commutation pneumatique pour benne/grue - soupape sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à basculement Balai et pelle avec support Protection sous-châssis rabattable au niveau du sol Œillets d’arrimage rabattables Ridelles EuromixMTP à commande hy

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Volet pare-soleil MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne à trois côtés EuromixMTP Grue HMF 1302-3 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en version 4x4) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 CV), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, 7,1 t, conception haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage du différentiel) Réduction de l’essieu AP i = 4,83 RL Pneus, essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus, essieu arrière 295/80R22,5, motrices S+G TL Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Régulation du patinage des roues motrices (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A, sans CFC Lève-vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite, compartiment de rangement Chronotachygraphe numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, module Connectivity Board Pré-équipement TollCollect Mesure du niveau sonore 80 dB, tout-terrain Godjym S Hnopfx Am Tsbt Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue HMF 1302-3 Projecteur de travail - version LED Équipement de sécurité de base CE, conforme aux normes européennes - avec certificat CE Système de commande avec 3 vérins hydrauliques Télécommande Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation D dispose d’une liaison à bras entre le bras de levage et le bras pivotant (articulation genouillère). 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg Équipement de la benne : Benne à trois côtés EuromixMTP EMK3-K, grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Ridelle avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle basculante manuelle Ridelle arrière : ridelle basculante automatique, 3 mm S355 Ridelle avant : 3 mm S355 Ridelle arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - vérin de basculement penta avec butée de fin de course, - bloc de commande (vanne principale), - déclencheur de basculement pneumatique, - commutateurs pneumatiques pour la benne/grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Ridelles EuromixMTP, actionnées hydrauliquement Bâche Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant : directionnel Essieu arrière : blocage du différentiel PTAC : 18 000 kg Grue : HMF 1302 Marque de la superstructure : E

État: d'occasion, kilométrage: 255 856 km, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1997, Benne trilitérale à trois essieux, grue PM 17523 avec 3 rallonges, année 1997, dernière vérification périodique 01/25, boîte manuelle, 255.856 km. Gedpfx Amsxtqpgs Tsbt Contrôle technique valable jusqu'à 03/2026. Prix indiqué hors TVA 22% et frais de transfert de propriété.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Bluetooth - Blocage de différentiel - Suspension pneumatique - Casquette pare-soleil MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e Benne trilatérale EuromixMTP Hiab X-HiDuo 138DS-3 (Également disponible en version 6x6 transmission intégrale) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 - 440 ch / EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Suspension à lames / pneumatique Essieu directeur relevable / essieu suiveur Boîte de vitesses automatique Pneus essieu avant 385/80 R22,5, essieu arrière lift pneumatique et essieu de suivi 385/80 R 22,5 Essieu avant 9.000 kg Empattement 3600 mm Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air anti-poussière Régulateur de vitesse Climatisation Système de navigation Émission sonore 80 dB (92/97CEE) Rapport de pont AP HPD 1382/HP- Admission d'air surélevée avec filtre à air sec / séparateur préalable Blocage de différentiel Réservoir carburant 300 l côté gauche et 35 l AdBlue Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque à l’avant et à l’arrière Fermeture centralisée Toit ouvrant Pare-soleil Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in / USB sur le tableau de bord Système de navigation Équipement benne : EuromixMTP benne trilatérale EMK3-K avec grue auxiliaire Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la benne : Longueur : 4.900 mm Largeur : 2.410 mm Ridelles : 800 mm Tôle frontale : 1.118 mm Plancher plat, œillets d’arrimage rabattables Plancher : HARDOX 450 épaisseur 5 mm Ridelles : HARDOX 450 épaisseur 4 mm, gauche : EuromixMTP à commande hydraulique, droite : ridelle à oscillation manuelle Porte arrière : oscillation automatique 4 mm Hardox 450 Tôle frontale : 4 mm HARDOX 450 Porte arrière : 4 mm HARDOX 450 Sous-châssis : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin Penta avec fin de course Gbsdpfx Aeym S Hhem Tst - Bloc de commande (distributeur principal) - Commande pneumatique de la benne - Inverseur pneumatique benne / grue - Distributeur au niveau du sous-châssis - Pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque-benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable Bâche ROBUSTE ET DURABLE POUR UNE UTILISATION INTENSIVE ! Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Le partenaire de levage intelligent Projecteurs de travail – version LED Équipement de sécurité CE conforme Commande hydraulique sur 3 postes Commande haute à gauche, distributeur en bas/droite sur le pied de grue, pour radiocommande Postes de commande bilatéraux Système électronique – SPACE X4 – interface à gauche et à droite, 24V-DC La radiocommande XSDrive piano fonctionne sans fil ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation D possède une liaison à levier entre bras principal et flèche (articulation coudée) 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg Notre équipe est à votre disposition pour toute question, dans les langues suivantes : Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Informations générales Année : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 27.998 kg Configuration des essieux Essieu avant : blocage de différentiel ; directionnel Essieu arrière 1 : blocage de différentiel Essieu arrière 2 : ...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 km, puissance: 117,68 kW (160,00 ch), type de carburant: diesel, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 3 450 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, assistance au maintien de voie, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, IVECO NEW Daily, encore à immatriculer, moteur 3.0 l 160 ch, empattement 3450 mm. Cockpit numérique, climatisation, système d'infodivertissement à écran tactile avec Apple CarPlay et Android Auto, siège à suspension, capteurs de stationnement, régulateur de vitesse. Plateau basculant HYDRAULIQUE NEUF trilatéral (3200 x 2100 x 400) Ridelles en alliage d'aluminium H=400 Levage par vérin télescopique Ouverture automatique de la ridelle arrière Porte-piquets avant avec cloison amovible GRUE COPMA 35.3 NEUVE GARANTIE OFFICIELLE IVECO 24 MOIS Gbodpfx Ajvytiajm Tot VÉHICULE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT

État: très bon (occasion), kilométrage: 384 789 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 04/1996, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, blocage de différentiel, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Freins à tambour - Hydraulique Gbjdpfx Aoz Aatysm Tjt - Hydraulique de basculement - Prise De Force - Radio - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel Essieu arrière 2: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: très bon État optique: très bon