Mercedes-Benz Atego 1823 Ak 4X4, Ohne Kran! d'occasion à vendre (11 149)

État: d'occasion, kilométrage: 116 700 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, Grue arrière Palfinger PK 10002-SH B Power Link Plus avec radiocommande et crochet de levage. Diagramme : 5,8 m – 1 460 kg, 7,7 m – 1 080 kg, 9,7 m – 830 kg. * Carnet d’entretien à jour ----Râtelier à verre HEGLA avec bâche coulissante (neuve) sur le côté gauche du véhicule. Plateau équipé de rails en C. ----* Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Rapport de pont i = 4,778 * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR * Freins à disque sur l’essieu avant, freins à tambour sur l’essieu arrière * Frein de remorque, 2 lignes * Empattement 5 360 mm * Siège conducteur suspendu, confort * Lève-vitres électriques des deux côtés * Climatisation Kedsw A Dx Nspfx Aiqjdt * Compartiment de rangement surélevé sur tunnel moteur * Compartiment de rangement derrière la boîte principale * Trappe/Lucarne de toit * Prise remorque 24 V, 15 pôles * Avertisseur de recul combiné avec feux de détresse * Cabine ClassicSpace S, 2,30 m, tunnel * Paroi arrière de cabine avec fenêtre * Système de verrouillage central * Système de verrouillage confort * Capteur de lumière * Capteur de pluie * Boîte automatique * Mercedes PowerShift 3 * Chauffage de siège conducteur * Pneus 10 R 22,5 essieu avant * 13,5 tonnes * Suspension pneumatique sur essieu arrière * Radio avec port USB et Bluetooth * Pré-équipement universel pour utilisation multimédia * Réservoir 180 litres * Réservoir AdBlue 35 litres * Pack éclairage LED avant avec clignotants à verres blancs * 1 projecteur de travail, en haut de la paroi arrière * Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1 000 Nm * Conformité moteur Euro 6, E * Système de frein moteur haute performance * NA MB 60-2c, MPA profond, régime N * Blocage de boîte pour prise de force * Ridelles aluminium * Suspension avant 5,1 t, parabole * Attelage Rockinger * Attelage G 145 * Traverse pour attelage G 145 * Jantes à épaulement droit 6.75 x 22.5 * Assistant de stabilité (ESP) * Assistant de maintien de voie * Active Brake Assist * Assistant d’angle mort * Régulateur de vitesse * Variante de poids 13,5 t (5,1/9,3) * Mercedes-Benz OnRoadService * Moteur 6 cylindres * Prise de force simple * Sans roue de secours ----Vente réservée aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations fournies ! Sous réserve de vente préalable ! Seules nos conditions générales s’appliquent ! Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: d'occasion, kilométrage: 450 000 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 02/2008, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, Actros 1841 Première immatriculation : km Norme Euro 5 4x4, transmission intégrale Attelage Suspension à ressorts à lames Empattement : 3 900 Benne basculante Meiller Grue : Atlas 195 A4 Télécommande Année de fabrication : 2008 4 extensions hydrauliques Hauteur du crochet : environ 16 m Commande de la pince ---- Kedpfjz Dqkisx Aiqsdt Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare… Goran allemand/anglais/…/… Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2 000 € Nos services pour vous : - Plaque d’immatriculation douanière - Documents d’exportation et formulaire EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d’hébergement - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 450 000 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 02/2008, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, Actros 1841 Première immatriculation : km Norme Euro 5 4x4, transmission intégrale Attelage Suspension à ressorts/ressorts Kjdjz Dqi Sopfx Aiqodt Empattement : 3 900 Benne basculante Meiller Grue : Atlas 195 A4 Radiocommande Année de fabrication : 2008 4 extensions hydrauliques Hauteur du crochet : environ 16 m Commande de pince ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran allemand/anglais/p?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Caution de TVA : 2 000 € Nos services : - Plaque d’immatriculation pour l’exportation - Documents d’exportation et formulaire EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilité d’hébergement - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 250 000 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 11/2009, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, Axor 1833 Première immatriculation : 11/2009 250 000 km Norme Euro 5 4x4, transmission intégrale Pneus simples 2 attelages Ksdpfsz Dqkcex Aiqedt Freins à tambour avant et arrière Suspension à ressorts à lames Empattement 3900 Benne basculante Meiller Grue : Atlas 165 A4 Radiocommande Année de fabrication 2009 4 extensions hydrauliques Hauteur du crochet environ 16 m Commande de grappin ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran allemand/anglais/????/????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre leasing. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie TVA : 2 000 €. Nos services pour vous : - Plaque d'immatriculation temporaire - Documents d'exportation et formulaire EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 250 000 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 11/2009, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, Axor 1833 Première immatriculation : 11/2009 250 000 km Norme Euro 5 4x4, transmission intégrale Pneus individuels 2 attaches de remorque Freins à tambour avant et arrière Kdjdpjz Dqi Eefx Aiqjt Suspension à ressorts à lames Empattement : 3900 Benne basculante Meiller Grue : Atlas 165 A4 Télécommande Année de fabrication : 2009 4 extensions hydrauliques Hauteur du crochet : environ 16 m Commande de pince ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran allemand/anglais/?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2 000 € Nos services pour vous : - Plaque d'immatriculation temporaire pour l'exportation - Documents d'exportation et formulaire EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: nouveau, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, - Pare-soleil - PTO - Volant multifunction VOUS RECHERCHEZ UN CAMION SPÉCIAL ? NOUS AVONS CE QU’IL VOUS FAUT ! Kjdpfoy R Davox Aiqjdt Le Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier est à vendre et a été configuré pour les opérations de transport professionnelles où la mobilité tout-terrain, la flexibilité et le transport fiable de conteneurs sont essentiels. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III développant 360 HP et 1,800 Nm de couple, cet Arocs à transmission permanente 4x4 associe Mercedes PowerShift 3 à un châssis toutes roues motrices Heavy-Duty et à une carrosserie spécialisée pour le transport de conteneurs 20ft. La plateforme porte-conteneur a été conçue par Schaften Automotive afin d'accueillir en toute sécurité des conteneurs standard 20ft grâce à des points de verrouillage dédiés et à une structure de support robuste montée sur le châssis. Un Dragon Winch d'une capacité de 10 tonnes installé à l'avant augmente encore la polyvalence opérationnelle. Cet Arocs est disponible pour l'exportation dans le monde entier. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Transmission intégrale permanente ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Couple de 1,800 Nm ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ Plateforme porte-conteneur 20 ft ✔ Système ISO-Style Container Twistlock ✔ Carrosserie construite en interne par Schaften Automotive ✔ Dragon Winch – capacité de 10 tonnes ✔ Châssis tout-terrain Heavy-Duty ✔ PTO d'usine ✔ Pack de refroidissement pour climat chaud ✔ Filtration cyclonique de la poussière ✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G ✔ Pneus Cross-Country 365/85 R20 ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Conçu pour le transport de conteneurs 20 ft Les opérations de transport dans les régions isolées nécessitent souvent des équipements capables de fonctionner bien au-delà des conditions routières conventionnelles. Le Mercedes-Benz Arocs 1836 AK associe une transmission permanente 4x4 à une plateforme porte-conteneur spécialement conçue autour des dimensions d'un conteneur ISO standard 20 ft. La carrosserie a été construite par Schaften Automotive à l'aide d'une structure de support en acier Heavy-Duty intégrée au châssis du camion. Des positions twistlock dédiées fixent le conteneur au niveau de ses pièces d'angle, créant une connexion stable entre le véhicule et la charge tout en permettant au conteneur d'être retiré lorsque les exigences opérationnelles changent. Cela rend le camion particulièrement utile pour les opérations où les conteneurs sont utilisés comme ateliers mobiles, espaces de stockage d'équipements, unités techniques, centres de commandement, hôpitaux mobiles ou modules de fret général. Carrosserie porte-conteneur construite en interne par Schaften Automotive Un porte-conteneur utilisé dans des environnements exigeants nécessite davantage qu'une simple plateforme plate. La carrosserie a été développée en interne par Schaften Automotive en privilégiant la durabilité, la simplicité et une utilisation pratique sur le terrain. La structure est conçue pour répartir le poids du conteneur sur le châssis tout en fournissant une base de montage robuste pour une utilisation...

État: d'occasion, kilométrage: 223 926 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 185 kg, poids maximal de charge: 11 315 kg, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand * Première main * Kilométrage d'origine : seulement 223 926 km * État : voir photos * 4x4 * Grue MKG derrière la cabine, pliable * Type : HKL 76 a3 * Avec télécommande * 5e et 6e circuit hydraulique * Servocommande de rotation * Hauteur du crochet : 12,30 m * Capacité de levage à : 3 750 mm = 1 870 kg - 5 550 mm = 1 210 kg - 7 350 mm = 880 kg - 9 150 mm = 700 kg * 3 extensions hydrauliques * 2 stabilisateurs hydrauliques * Équipement pour les services hivernaux disponible avec supplément * Benne basculante Meiller à trois côtés * Dimensions de la benne : L = 4 200 x l = 2 500 x H = 600 mm * Anneaux d'arrimage conformes à la norme DIN * Plancher en acier * Attelage de remorque * Poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque : 18 000 kg * Hydraulique pour remorque * Plateforme de travail pour les services municipaux * Hydraulique pour les services municipaux * Essieu avant renforcé * Commande pour les services municipaux Küpper Weisser * Protection anti-encastrement réglable * Éclairage pour les services hivernaux * Pare-chocs arrière de la cabine avec fenêtre * Climatisation * Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports * Volant multifonction * Régulateur de vitesse * Pare-brise chauffant * Vitres électriques Kdedpfx Aijwth D Doqjt * Rétroviseurs électriques chauffants * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Siège chauffant * Frein moteur * Radio CD * Blocage du différentiel * Feux rotatifs * ABS et ASR * Projecteurs de travail * Suspension à ressorts à lames * Trappe de toit * Empattement : 3 900 mm * PTAC : 20 500 kg * Poids à vide : 9 185 kg * Charge utile : 11 315 kg * 2 pinces de chargement disponibles avec supplément * En cas de vente à des entreprises et à l'export (hors UE et UE), les règles allemandes du droit commercial s'appliquent. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle certification DGUV, sans nouvelle évaluation de sécurité, sans nouvelle certification UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre page d'accueil : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises afin d'éviter toute fausse impression concernant l'état et l'adéquation pour l'acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont explicitement souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l'état et de l'équipement des marchandises/véhicules. Modifications, vente entre deux, erreurs et omissions réservées.

État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, - Chauffage - Radio - Radio/CD VOUS RECHERCHEZ UN AUTOBUS DE PASSAGERS 4x4 POUR DES OPÉRATIONS EXIGEANTES ? Lorsque le transport de passagers doit se poursuivre au-delà des routes pavées, un autobus conventionnel peut ne pas être suffisant. Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Passagers combine un robuste châssis de véhicule utilitaire Mercedes-Benz avec 29+1 sièges passagers, une puissance de 245 HP EURO 3, des blocages de différentiel avant et arrière et des pneus tout-terrain. Avec une climatisation indépendante pour passagers, une carrosserie d’autobus isolée spécialement conçue, une caméra de recul et un porte-bagages de toit intégré, cet Atego est conçu pour assurer un transport fiable des passagers sur des sites éloignés, des projets d’infrastructure et des itinéraires régionaux exigeants. EN UN COUP D’ŒIL - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Sièges Passagers - 245 HP / 180 kW - Moteur Diesel EURO 3 - Blocages de Différentiel Avant & Arrière - Transmission Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de Transfert Mercedes-Benz VG550 - Pneus Tout-Terrain 365/80 R20 - Climatisation Indépendante pour Passagers - Carrosserie en Acier avec Traitement Anticorrosion - Compartiment Passagers Isolé Kjdoy Rtylopfx Aiqsdt - Panneaux Extérieurs en Aluminium - Caméra de Recul - Porte-Bagages de Toit Intégré Pourquoi Cette Configuration ? Le transport de passagers devient plus exigeant lorsque la destination est située en dehors des réseaux routiers conventionnels. Le Mercedes-Benz Atego 1725A combine la capacité 4x4 avec une carrosserie passagers dédiée de 29+1 places, créant une solution spécialisée pour les organisations qui doivent transporter des groupes de manière fiable dans des environnements d’exploitation exigeants. Le moteur six cylindres Mercedes-Benz développe 245 HP / 180 kW, tandis que la transmission manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 constituent la base de la transmission 4x4. Les blocages de différentiel avant et arrière fournissent une traction supplémentaire lorsque les conditions deviennent difficiles. Conçu pour les Itinéraires Exigeants Les opérations minières, les développements d’infrastructure, les chantiers de construction et les projets éloignés nécessitent souvent un transport régulier de passagers sur des routes en gravier, des itinéraires non pavés et des voies d’accès difficiles. C’est là que cet Atego se distingue d’un autobus de passagers conventionnel. Sa transmission 4x4, ses blocages de différentiel avant et arrière et ses pneus tout-terrain 365/80 R20 fournissent la mobilité nécessaire lorsque le transport sur routes pavées ne suffit plus. Le résultat est un véhicule de transport de passagers conçu pour maintenir les équipes en mouvement entre des sites où les autobus conventionnels peuvent rencontrer des difficultés. Capacité de 29+1 Passagers La carrosserie spécialement conçue offre des places assises pour 29 passagers plus un siège supplémentaire, avec des sièges à dossier fixe dans tout le compartiment passagers. Cela offre une capacité pratique pour transporter des équipes complètes dans un seul véhicule tout en conservant la mobilité d’une plateforme 4x4 à deux essieux. Un système de...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, - Chauffage - Radio - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Passagers | 30 Places | 245 HP | EURO 3 | En Stock Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Passagers est à vendre et configuré pour le transport de passagers dans des environnements d’exploitation exigeants où les autobus routiers conventionnels peuvent ne pas fournir la traction ou les capacités tout-terrain nécessaires. Construit sur le robuste châssis Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, cet autobus de transport de passagers combine un moteur diesel six cylindres EURO 3 de 245 HP, une transmission manuelle Mercedes-Benz, des blocages de différentiel avant et arrière et des pneus tout-terrain avec une carrosserie passagers spécialement conçue de 29+1 places. La carrosserie de l’autobus comprend une climatisation indépendante, une construction isolée, des panneaux extérieurs en aluminium, une caméra de recul et un porte-bagages de toit, créant une solution de transport pratique pour les sites éloignés, les projets d’infrastructure, les opérations industrielles et le transport régional de passagers. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier. POINTS FORTS - Mercedes-Benz Atego 1725A Autobus de Transport de Passagers - Configuration de Transmission 4x4 - Blocages de Différentiel Avant & Arrière - Moteur Diesel Mercedes-Benz 6 Cylindres EURO 3 - 245 HP / 180 kW - Transmission Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de Transfert Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 Sièges à Dossier Fixe - Système de Climatisation Indépendant pour Passagers - Pneus Tout-Terrain 365/80 R20 - Construction de Carrosserie en Acier Renforcé Ksdpfx Ajy Rtyrsiqsdt - Traitement Anticorrosion de la Carrosserie - Carrosserie Passagers Isolée - Panneaux Extérieurs en Aluminium - Plancher en Contreplaqué Marine - Porte d’Entrée Passagers - Caméra de Recul - Porte-Bagages de Toit Intégré - Longueur Totale d’Environ 8 Mètres - Conçu pour le Transport de Passagers Exigeant - Disponible pour l’Exportation Mondiale Plateforme Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Un transport fiable de passagers commence par le bon châssis. Le Mercedes-Benz Atego 1725A offre une base robuste pour les opérations où le transport de passagers doit se poursuivre au-delà des routes pavées conventionnelles. La puissance provient d’un moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres en ligne développant 180 kW / 245 HP, associé à la boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 et à la boîte de transfert VG550. La transmission 4x4 est soutenue par des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, offrant une traction supplémentaire lors de l’utilisation sur du gravier, des surfaces meubles, des voies d’accès non pavées ou dans des environnements de projet difficiles. Cela rend l’Atego 1725A particulièrement pertinent pour les opérateurs ayant besoin d’un véhicule plus performant qu’un autobus conventionnel principalement conçu pour la route. Configuration de Sièges pour 29+1 Passagers La carrosserie passagers spécialement conçue offre des sièges pour 29 passagers plus un siège supplémentaire, avec des sièges à dossier fixe dans l’ensemble du compartiment passagers. Cette configuration...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD VOUS RECHERCHEZ UN CAMION FRIGORIFIQUE 4x4 POUR DES ITINÉRAIRES DE LIVRAISON EXIGEANTS ? Kjdpfx Aioy Rt R Rsqodt Protéger une cargaison sensible à la température représente un premier défi. Acheminer cette cargaison jusqu’à sa destination lorsque la route devient difficile en représente un autre. Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Frigorifique combine une chaîne cinématique Mercedes-Benz EURO 3 de 245 HP avec des blocages de différentiel avant et arrière, une carrosserie isolée en GRP spécialement conçue et un équipement frigorifique Carrier. Le résultat est un camion frigorifique développé pour la distribution sous chaîne du froid, où la fiabilité, la protection de la cargaison et une mobilité accrue sont toutes essentielles. EN UN COUP D’ŒIL - Mercedes-Benz Atego 1725A - Camion Frigorifique 4x4 - 245 HP / 180 kW - Moteur Diesel EURO 3 - Blocages de Différentiel Avant & Arrière - Transmission Manuelle Mercedes-Benz - Carrosserie Frigorifique d’Environ 5 Mètres - Panneaux Sandwich Isolés en GRP - Isolation des Parois Latérales & du Toit de 50 mm - Isolation du Plancher de 80 mm - Système Frigorifique Carrier - Doubles Portes Arrière Isolées - Longueur Intérieure de Chargement d’Environ 4,892 mm - Plancher de Chargement en Aluminium Renforcé - Climatisation - Pneus Mixtes - Disponible pour l’Exportation Mondiale Pourquoi Cette Configuration ? La distribution frigorifique devient plus exigeante lorsque les destinations se trouvent au-delà des réseaux routiers conventionnels. L’Atego 1725A répond aux deux aspects de ce défi. Le châssis Mercedes-Benz 4x4 assure la mobilité. La carrosserie frigorifique isolée assure la protection de la cargaison. Un moteur diesel six cylindres de 245 HP, une transmission manuelle Mercedes-Benz, une boîte de transfert et des blocages de différentiel sur les deux essieux créent une chaîne cinématique adaptée aux itinéraires exigeants. Derrière la cabine, la carrosserie frigorifique en GRP d’environ cinq mètres offre un environnement isolé soutenu par un équipement frigorifique Carrier. Un seul véhicule conçu autour du transport de marchandises sensibles à la température jusqu’à leur destination. Conçu pour la Distribution à Température Contrôlée La carrosserie frigorifique utilise une construction isolée en panneaux sandwich avec des surfaces en GRP revêtues de gel-coat et un renforcement interne. Les parois latérales et le toit intègrent une isolation de 50 mm, tandis que le plancher utilise une isolation de 80 mm associée à du contreplaqué marine et à une surface supérieure en aluminium renforcé. Les doubles portes arrière isolées sont étanchéifiées à l’aide de joints PVC spécifiques afin de contribuer à protéger l’environnement de chargement contrôlé pendant le transport. L’éclairage intérieur apporte une fonctionnalité supplémentaire lors des opérations de chargement et de déchargement. Réfrigération Carrier La carrosserie frigorifique est équipée d’un système frigorifique Carrier afin de maintenir des températures de cargaison contrôlées pendant le transport. Associé à la...

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Camion Frigorifique | 245HP | EURO-3 | Carrier | Le camion frigorifique Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 est à vendre et configuré pour assurer un transport fiable à température contrôlée dans des environnements d’exploitation exigeants. Équipé d’un moteur diesel six cylindres Mercedes-Benz EURO 3 développant 245 HP, ce camion frigorifique combine une transmission intégrale 4x4 avec des blocages de différentiel avant et arrière, une chaîne cinématique manuelle robuste et une carrosserie frigorifique isolée en GRP spécialement conçue. La carrosserie frigorifique d’environ 5 mètres est dotée d’une construction isolée en panneaux sandwich, d’un plancher isolé renforcé, de deux portes arrière et d’un système frigorifique Carrier. Cette configuration est particulièrement adaptée à la distribution alimentaire, à la logistique de la chaîne du froid et au transport à température contrôlée lorsque les conditions routières peuvent dépasser les itinéraires conventionnels asphaltés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A Camion Frigorifique ✔ Transmission Intégrale 4x4 ✔ Blocages de Différentiel Avant & Arrière ✔ 245 HP / 180 kW ✔ Moteur Diesel Mercedes-Benz 6 Cylindres EURO 3 ✔ Boîte de Vitesses Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Boîte de Transfert Mercedes-Benz VG550 ✔ Carrosserie Frigorifique d’Environ 5,000 mm ✔ Construction Isolée en Panneaux Sandwich GRP ✔ Parois Latérales & Toit Isolés de 50 mm ✔ Plancher Isolé de 80 mm ✔ Groupe Frigorifique Carrier ✔ Portes Arrière Isolées à Deux Battants ✔ Surface de Plancher Intérieure Renforcée en Aluminium ✔ Éclairage Intérieur de l’Espace de Chargement ✔ Climatisation ✔ Pneus Mixtes 10.00 R20 ✔ Conçu pour la Distribution à Température Contrôlée ✔ Disponible pour l’Exportation Mondiale Camion Frigorifique Mercedes-Benz 4x4 de 245 HP Le transport sous chaîne du froid ne reste pas toujours sur des routes parfaitement entretenues. Le Mercedes-Benz Atego 1725A fournit à la carrosserie frigorifique une plateforme 4x4 performante conçue pour continuer à fonctionner lorsque les conditions de transport deviennent plus exigeantes. La puissance provient d’un moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres en ligne développant 180 kW / 245 HP, associé à la boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 et à la boîte de transfert VG550. Les blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière offrent une traction supplémentaire lors de l’utilisation sur des surfaces meubles, des routes non asphaltées ou des itinéraires de livraison difficiles. Cela rend l’Atego particulièrement intéressant pour les opérations de transport frigorifique nécessitant davantage de mobilité qu’un camion de distribution 4x2 conventionnel ne peut fournir. Carrosserie Frigorifique Isolée Spécialement Conçue Le transport à température contrôlée commence par la carrosserie. Kjdpfx Aey R Atbeiqedt La carrosserie frigorifique d’environ 5,000 mm utilise une construction en panneaux sandwich GRP conçue autour de l’isolation, de...

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en parfait état, équipé d’une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et poste de commande en hauteur, et de deux circuits de commande supplémentaires (5e et 6e) pour la tête rotative/la pince, avec seulement 402 heures de fonctionnement et une prochaine inspection UVV prévue en 07/2026, benne à trois faces Meiller, charge utile de 6 860 kg, climatisation, boîte de vitesses automatique, attelage à boule, raccordements hydrauliques de basculement, frein moteur haute performance, système de navigation, volant en cuir, réfrigérateur dans la cabine, véhicule de première main avec seulement 54 372 km, etc. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Gamme lourde Variante de poids de 20,5 tonnes (8,0/13,0) Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile de 6 860 kg pour un poids total autorisé de 18 000 kg Charge utile de 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 étages Inspection UVV de la grue effectuée en 07/2026 La grue n’a que 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg, selon le fabricant Extension de la grue possible avec une extension mécanique jusqu’à 12,11 m pour 850 kg, en option Kjdpfezn Ehtsx Aiqedt Télécommande radio Poste de commande en hauteur avec support pour la télécommande radio Servocommande de rotation et commande de la pince Double stabilisation avec supports pivotants et extension hydraulique Benne à trois faces Meiller, dimensions intérieures 4,00 m x 2,42 m, parois latérales de 0,60 m de haut Paroi avant de 800 mm de haut Compartiment pour sangles dans le fond de la benne basculante Boîte de vitesses automatique de type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Contrôle prédictif de la chaîne de transmission Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieux avant et arrière à ressorts à lames Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 8,0 tonnes, essieu arrière avec différentiel conique 300, planétaire 13,4 tonnes Ressort avant de 8,0 tonnes, ressort arrière de 13,0 tonnes Charge admissible de l’essieu avant de 8 000 kg, charge admissible de l’essieu arrière de 11 500 kg Charge technique possible de l’essieu arrière de 13 000 kg Rapport de réduction de l’essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection intégrale sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à boule Rockinger D40 avec raccordements pour air comprimé Poids total autorisé du train routier de 44 000 kg Charge d’attelage avec système de freinage continu de 35 000 kg Raccordements hydrauliques de basculement à l’arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux sur le côté conducteur, extensibles Système de verrouillage à fermeture confortable 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et vitres

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en excellent état, équipé d’une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et commande depuis la cabine surélevée, ainsi que de deux circuits de commande supplémentaires (5ème et 6ème) pour la tête rotative/pince. Il ne compte que 402 heures de fonctionnement, la certification UVV est valide jusqu’en 07/2026. Il est équipé d’une benne basculante trilatérale Meiller, d’une charge utile de 6 860 kg, de la climatisation, d’une transmission automatique, d’un attelage à boule, de prises hydrauliques pour la benne basculante, d’un frein moteur haute performance, d’un système de navigation, d’un volant en cuir, d’un réfrigérateur dans la cabine, et provient d’un seul propriétaire avec seulement 54 372 km. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement 3 900 mm Version lourde Poids 20,5 t (8,0/13,0) Poids total autorisé en charge (PTAC) 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile 6 860 kg pour un PTAC de 18 000 kg Charge utile 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 étages Grue avec certification UVV valide jusqu’en 07/2026 La grue ne compte que 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m : 5 700 kg ; à 4,30 m : 2 910 kg ; à 6,20 m : 1 920 kg ; à 8,10 m : 1 410 kg ; à 10,10 m : 1 130 kg (selon le fabricant) Possibilité d’extension de la grue avec une extension mécanique jusqu’à 12,11 m pour une capacité de 850 kg (en option, moyennant un supplément). Kdedpfjzn Ehyox Aiqot Télécommande radio Commande depuis la cabine surélevée avec support pour la télécommande radio Commande de la rotation et de la pince Stabilisation à deux points avec supports pivotants et extension hydraulique Benne basculante trilatérale Meiller, dimensions intérieures 4,0 m x 2,42 m, hauteur des ridelles 0,60 m Paroi avant haute de 800 mm Creux pour sangles dans le plancher de la benne basculante Transmission automatique Type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Contrôle prédictif de la chaîne cinématique Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Suspension à lames à l’avant et à l’arrière Barres stabilisatrices à l’avant et à l’arrière Essieu avant 8,0 t, essieu arrière, réducteur planétaire 300, 13,4 t Suspension avant 8,0 t, suspension arrière 13,0 t Charge maximale autorisée sur l’essieu avant 8 000 kg, charge maximale autorisée sur l’essieu arrière 11 500 kg Charge maximale technique possible sur l’essieu arrière 13 000 kg Rapport de l’essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à boule Rockinger D40 avec raccords pour l’air comprimé Poids total roulant autorisé 44 000 kg Charge de remorque avec système de freinage continu 35 000 kg Raccords hydrauliques à l’arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux escamotables sur le côté conducteur Système de verrouillage de confort 2 feux de gabarit à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables élec

État: d'occasion, kilométrage: 54 372 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, Camion Mercedes-Benz 2135 Arocs en parfait état, équipé d'une grue de chargement Atlas AK 135 avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio et commande en hauteur, ainsi que de 5e et 6e circuits de commande supplémentaires pour la tête rotative/pince, avec seulement 402 heures de fonctionnement et contrôle technique valide jusqu'en 07/2026. Benne basculante trois faces Meiller, charge utile de 6 860 kg, climatisation, boîte de vitesses automatique, attelage à timon, raccordements hydrauliques pour benne basculante, frein moteur haute performance, système de navigation, volant en cuir, réfrigérateur dans la cabine, véhicule d'occasion provenant d'un seul propriétaire avec seulement 54 372 km au compteur, etc. Équipement : Cabine S Classic-Space courte avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Série lourde Variante de poids de 20,5 t (8,0/13,0) Poids total autorisé de 18 000 kg Poids total technique possible de 20 500 kg Charge utile de 6 860 kg pour un poids total autorisé de 18 000 kg Charge utile de 9 360 kg pour un poids total technique possible de 20 500 kg Moteur OM936 R6 7,7 l avec 260 kW (354 ch) et 1 400 Nm de couple Moteur Euro 6 E Transmission 4x2 Grue de chargement Atlas AK 135.2E - A3 avec extension hydraulique à 3 sections Grue avec contrôle technique valide jusqu'en 07/2026 La grue a seulement 402 heures de fonctionnement Capacité de levage à 1,90 m / 5 700 kg // 4,30 m / 2 910 kg // 6,20 m / 1 920 kg // 8,10 m / 1 410 kg // 10,10 m / 1 130 kg selon le fabricant Possibilité d'une extension de la grue avec une extension mécanique jusqu'à 12,11 m pour 850 kg (en option) Télécommande radio Commande en hauteur avec support pour télécommande radio Servocommande de rotation et de pince Stabilisation à double essieu avec supports pivotants et extensibles hydrauliquement Benne basculante trois faces Meiller, 4,0 m x 2,42 m, ridelles de 0,60 m de hauteur Paroi avant de 800 mm de hauteur Niches pour sangles d'arrimage dans le fond de la benne basculante Boîte de vitesses automatique de type G 211-12/14,93-1,0 Mercedes-Benz PowerShift 3 Régulation prédictive de la chaîne de traction Blocage de différentiel sur l'essieu arrière Kdodpozn Eh Hsfx Aiqet Essieux avant et arrière à ressorts à lames Barres stabilisatrices sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 8,0 tonnes, essieu arrière, rapport du différentiel 300 planétaires 13,4 tonnes Ressort avant de 8,0 tonnes, ressort arrière de 13,0 tonnes Charge admissible sur l'essieu avant de 8 000 kg, charge admissible sur l'essieu arrière de 11 500 kg Charge technique admissible sur l'essieu arrière de 13 000 kg Rapport de l'essieu i = 3,714 Climatisation Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein moteur haute performance Frein de stationnement électronique Freins à disque avec protection complète sur les essieux avant et arrière Puissance du frein moteur augmentée Système de navigation Réfrigérateur dans la cabine Régulateur de vitesse Attelage à timon Rockinger D40 avec raccordements pour pression d'air Poids total autorisé de 44 000 kg Charge remorquable avec système de freinage continu de 35 000 kg Raccordements hydrauliques pour benne basculante à l'arrière pour remorque basculante Volant multifonction en cuir Feux de jour à LED Réservoir en aluminium de 290 litres Pare-soleil extérieur Stores latéraux sur le côté conducteur, extensibles Système de verrouillage de confort 2 feux de gabarit à LED sur le toit de la cabine Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et vitres électri

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD LA CHAÎNE DU FROID NE DEVRAIT PAS S'ARRÊTER LÀ OÙ LA ROUTE GOUDRONNÉE S'ARRÊTE Les marchandises sensibles à la température ne se préoccupent pas de la difficulté de l'itinéraire. Les aliments doivent toujours arriver dans le bon état. Les produits frais ont toujours besoin d'être protégés. Les projets éloignés ont toujours besoin d'approvisionnements fiables. Et les clients s'attendent toujours à ce que la chaîne du froid reste intacte depuis le point de chargement jusqu'à la destination finale. C'est pourquoi ce Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combine le transport frigorifique professionnel avec la mobilité 4x4. Une chaîne cinématique Mercedes-Benz de 245 HP fournit la puissance. Les blocages de différentiel avant et arrière offrent une traction supplémentaire. Une carrosserie GRP isolée protège le chargement. Et l'équipement frigorifique Carrier fournit la capacité de refroidissement nécessaire à la distribution sous température contrôlée. Un seul camion frigorifique conçu pour continuer à avancer lorsque les itinéraires de livraison conventionnels deviennent plus exigeants. POURQUOI CHOISIR CE CAMION FRIGORIFIQUE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Moteur 245 HP EURO 3 Kdjdpey Rt Ucsfx Aiqot ✔ Chaîne cinématique manuelle Mercedes-Benz ✔ Carrosserie frigorifique d'environ 5 mètres ✔ Construction professionnelle en panneaux sandwich GRP ✔ Parois, toit & plancher isolés ✔ Système frigorifique Carrier ✔ Doubles portes arrière isolées ✔ Environ 4.9 mètres de longueur intérieure de chargement ✔ Plancher de chargement en aluminium Heavy-Duty ✔ Éclairage intérieur de l'espace de chargement ✔ Cabine Mercedes-Benz climatisée ✔ Conçu pour les itinéraires de distribution exigeants ✔ Prêt pour l'exportation mondiale 4x4 – PARCE QUE LA LOGISTIQUE DE LA CHAÎNE DU FROID VA AU-DELÀ DE L'AUTOROUTE Un camion frigorifique standard fonctionne bien lorsque chaque point de livraison est relié par de bonnes routes. Mais toutes les chaînes d'approvisionnement ne fonctionnent pas ainsi. Les régions agricoles, les sites miniers, les projets d'infrastructure, les camps de construction et les communautés éloignées peuvent nécessiter que les marchandises sous température contrôlée voyagent bien au-delà des itinéraires de distribution urbains conventionnels. C'est là que la transmission 4x4 de l'Atego devient précieuse. Des blocages de différentiel sont montés sur les essieux avant et arrière, aidant le camion à maintenir sa traction lorsque la surface devient meuble ou difficile. Le moteur six cylindres Mercedes-Benz développe 245 HP / 180 kW, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 fournissent la robuste chaîne cinématique qui se trouve derrière le système 4x4. Un transport sous chaîne du froid doté de la mobilité nécessaire pour atteindre des destinations plus exigeantes. UNE CARROSSERIE FRIGORIFIQUE CONÇUE AUTOUR DE LA PROTECTION DU CHARGEMENT La carrosserie frigorifique mesure environ cinq mètres de long et est construite à l'aide de panneaux...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 200 mm, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, - Caisse à outils - Porte latérale - PTO - Radio - Radio/CD LORSQUE L'ÉQUIPEMENT NE PEUT PAS VENIR À L'ATELIER, AMENEZ L'ATELIER JUSQU'À L'ÉQUIPEMENT Les temps d'arrêt coûtent de l'argent. Et lorsque des machines travaillent sur un chantier éloigné, dans une mine ou à des centaines de kilomètres de l'atelier le plus proche, même l'entretien courant peut devenir une opération logistique. C'est précisément là que le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck prend tout son sens. Il combine la mobilité d'un châssis Mercedes-Benz 4x4 avec des équipements de lubrification, le stockage de fluides, de l'air comprimé, des équipements de nettoyage, une alimentation électrique indépendante, des équipements de soudage et des outils d'atelier professionnels. Un seul véhicule conçu pour apporter les capacités de maintenance essentielles directement auprès de la flotte. POURQUOI CHOISIR CET ATELIER MOBILE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Chaîne cinématique Mercedes-Benz manuelle Kedpfxey Ruczo Aiqjdt ✔ Prise de force d'usine ✔ Carrosserie complète d'atelier mobile ✔ Quatre systèmes pneumatiques d'huile ✔ Système de récupération des huiles usagées ✔ Système de distribution de graisse ✔ Réservoir de service diesel de 1 000 litres ✔ Réservoir d'huile usagée de 900 litres ✔ Réservoir d'eau de 600 litres ✔ Nettoyeur haute pression ✔ Compresseur d'air intégré ✔ Générateur électrique indépendant ✔ Équipement de soudage MMA & TIG ✔ Outils d'atelier professionnels ✔ Établi & armoires de rangement ✔ Mobilité 4x4 pour les projets éloignés ✔ Prêt pour l'exportation mondiale MOBILITÉ 4x4 – PARCE QUE LA MAINTENANCE NE SE FAIT PAS TOUJOURS SUR LA ROUTE Les machines qui doivent être entretenues ne sont pas toujours stationnées à côté d'un atelier. Les excavatrices, chargeuses, camions, générateurs et équipements de construction peuvent travailler sur des routes non revêtues, des sites de projet éloignés ou des zones industrielles difficiles d'accès pour les véhicules de service conventionnels. Le Mercedes-Benz Atego 1725A combine une transmission 4x4 avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière. Son moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres de 245 HP fournit la puissance, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 assurent la configuration de transmission nécessaire aux opérations de terrain exigeantes. Un atelier mobile commence par la capacité à atteindre le lieu de travail. UNE STATION DE LUBRIFICATION SUR ROUES La lubrification régulière constitue l'un des fondements de la maintenance préventive. Cet atelier mobile transporte quatre pompes pneumatiques à huile, chacune équipée d'un enrouleur de tuyau, d'un pistolet de distribution et d'un compteur numérique. Différents lubrifiants peuvent ainsi être transportés et distribués à partir de systèmes dédiés sans devoir changer constamment d'équipement. Une pompe pneumatique à graisse séparée avec un enrouleur de tuyau de 12 mètres permet d'effectuer les opérations de graissage, tandis qu'une pompe dédiée aux huiles usagées...

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 10.00 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, - PTO UN CHÂSSIS. CONÇU POUR VOTRE PROCHAINE APPLICATION. Toutes les opérations n'ont pas besoin du même camion. Un client a besoin d'un véhicule de service. Un autre a besoin d'un camion-citerne, d'une plateforme de chargement ou d'une carrosserie utilitaire spécialisée. Ce dont ils ont tous besoin, c'est de la bonne base. Le nouveau Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab vous offre exactement cela : une plateforme à transmission intégrale compacte mais heavy-duty, qui peut être construite autour des exigences de votre exploitation. Avec 245 HP, une transmission 4x4, des blocages de différentiel avant et arrière, une suspension renforcée et une prise de force Mercedes-Benz d'usine, cet Atego est prêt à devenir le véhicule spécialisé dont votre projet a besoin. POURQUOI CHOISIR CET ATEGO 1725 A ? ✔ Nouveau Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Disponible en stock ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ 245 HP (180 kW) ✔ Moteur turbo diesel 6 cylindres de 6,4 litres ✔ Norme d'émissions EURO-3 ✔ Boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550 ✔ Suspension avant & arrière renforcée ✔ Variante de poids d'usine de 17,1 tonnes ✔ Châssis plateforme heavy-duty ✔ Prise de force Mercedes-Benz d'usine ✔ Empattement de 4 160 mm ✔ Roues arrière jumelées ✔ Pneus mixtes 10.00 R20 ✔ Cabine S-Cab allongée avec climatisation ✔ Documentation de conformité GSO ✔ Prêt pour une carrosserie sur mesure ✔ Disponible pour exportation mondiale Construisez le camion dont votre exploitation a réellement besoin Pourquoi adapter votre exploitation à un camion standard lorsque le camion peut être construit autour de votre exploitation ? L'Atego 1725 A est fourni sous forme de châssis plateforme polyvalent, donnant aux gestionnaires de flotte et aux carrossiers la liberté de déterminer l'application finale : Un camion de service et de maintenance pour une mine éloignée. Un camion-citerne pour des projets d'infrastructure. Un véhicule utilitaire pour des opérations énergétiques. Une plateforme de chargement pour l'équipement et les matériaux. Kjdpfxozpyfpo Aiqedt Ou une carrosserie entièrement spécialisée développée autour d'un projet spécifique. L'empattement de 4 160 mm offre un espace de montage pratique tout en maintenant le camion relativement compact et maniable. Ajoutez la prise de force d'usine et vous disposez d'une plateforme prête pour les carrosseries nécessitant un équipement hydraulique ou auxiliaire. 4x4 là où cela compte Une carrosserie spécialisée n'est utile que si le camion qui se trouve dessous peut atteindre le chantier. L'Atego 1725 A combine la transmission intégrale avec des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, offrant une traction supplémentaire lorsque les conditions deviennent difficiles. La boîte de transfert Mercedes-Benz VG550 fonctionne avec la suspension renforcée et les pneus mixtes pour créer un châssis adapté aussi bien au transport routier normal qu'aux environnements de projet exigeants : Chantiers de construction. Projets d'infrastructure éloignés. Sites de services publics. Zones industrielles. Routes...

État: d'occasion, kilométrage: 162 377 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : G400039 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Grue avec télécommande Pince de chargement Poids à vide : 6 300 kg Exemple de financement : * Numéro interne : G400039 * Prix d’achat : 29 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 449,93 € Valeur résiduelle : 5 980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Kdodpfxsykgade Aiqot Possibilité de financement directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 162 377 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : G400039 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) Kdjdpoykf Umefx Aiqet * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Grue avec commande à distance Grappin Poids à vide : 6 300 kg Exemple de financement : * Numéro interne : G400039 * Prix d’achat : 29 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 449,93 € Valeur résiduelle : 5 980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez qu’elle soit adaptée à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 162 377 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : G400039 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Grue avec télécommande radio. Pince de chargement. Poids à vide : 6 300 kg. Exemple de financement : * Numéro interne : G400039 * Prix d’achat : 29 900,00 € * Acompte : 10 % Kedpfx Aieykf Utjqjdt * Durée : 60 mois * Mensualité : 449,93 € Valeur résiduelle : 5 980,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous attendons votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 200 000 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 04/2006, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, grue, transmission intégrale, Actros 1841 Première immatriculation : 04/2006 !!!!! SEULEMENT 200 000 km !!!!! Boîte de vitesses manuelle Suspension à ressorts / ressorts – entièrement en acier Norme Euro 3 – sans AdBlue Benne basculante Meiller Empattement : 3 900 Ksdpfx Ajzyxphsiqedt Grue : Atlas 165 Année de fabrication : 2006 !!! Avec télécommande !!! 4 vérins hydrauliques / 4 éléments télescopiques Hauteur de la potence : environ 16 m ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran allemand/anglais/p?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2 000 € Nos services pour vous : - Plaque d’immatriculation douanière - Documents d’exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d’hébergement - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 200 000 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 04/2006, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, grue, transmission intégrale, Actros 1841 Première immatriculation : 04/2006 !!!!! SEULEMENT 200 000 km !!!!! Boîte de vitesses manuelle Suspension à ressorts / ressorts – entièrement en acier Norme Euro 3 – sans AdBlue Benne basculante Meiller Empattement : 3 900 Grue : Atlas 165 Ksdszyxn Repfx Aiqedt Année de fabrication : 2006 !!! Avec télécommande !!! 4 vérins hydrauliques / 4 éléments télescopiques Hauteur de la potence : environ 16 m ---- Visitez notre site web : allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare... Goran allemand/anglais/p?????/?????... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l’entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2 000 € Nos services pour vous : - Plaque d’immatriculation douanière - Documents d’exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d’hébergement - Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 125 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, verrouillage centralisé, Achetez en ligne. Financez de manière numérique. Livraison dans toute l'Allemagne. ----Discutez maintenant via WhatsApp : Contactez rapidement et facilement notre conseiller commercial. ID interne : [ 3567 ]---- Vos avantages chez nous : * Conseil numérique par téléphone ou WhatsApp * Possibilités de financement, même sans acompte * Reprise de votre véhicule, qu'il soit ancien ou récent Options disponibles : * Garantie pour véhicules d'occasion de 12 à 60 mois (valable dans toute l'UE) * Nouvelle inspection * Nouveau contrôle technique et contrôle des émissions * Livraison dans toute l'Allemagne---- À vendre : un Mercedes-Benz Atego 818 polyvalent avec une benne basculante à trois côtés Meiller et une grue de chargement Palfinger PK 7001-K A. 19 % de TVA, affichée Véhicule allemand Sans accident Première main Norme Euro 5 Entretien régulier Prêt à l'emploi * Benne basculante à trois côtés Meiller d'origine * Ridelles latérales en acier, rabattables sur les côtés et à l'arrière * Grue de chargement Palfinger PK 7001-K A * Grue montée derrière la zone de chargement * Deux extensions hydrauliques * Support hydraulique * Commande manuelle de la grue avec plusieurs fonctions de commande * Interrupteur d'arrêt d'urgence * Capacité de levage, selon le diagramme de charge, jusqu'à environ 3 200 kg * Portée jusqu'à environ 8 mètres * Grue entièrement pliable ÉQUIPEMENT * Attelage de remorque Rockinger + boule d'attelage Ksdpozwttiofx Aiqedt * Climatisation * Prises pour remorque * Blocage de différentiel * ABS * Direction assistée * Siège suspendu pour le conducteur * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs avec rétroviseurs à grand angle * Pare-soleil extérieur * Gyrophare * Projecteurs de travail * Radio * 3 places assises * Suspension à ressorts à lames * Prise de force pour la benne basculante et la grue ---- Vous souhaitez un leasing ou un financement ? Nous proposons des offres intéressantes, même sans acompte ! N'hésitez pas à nous contacter. Contact : Téléphone : WhatsApp : E-mail : Adresse : Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Allemagne Horaires d'ouverture : Du lundi au vendredi : 9h00 – 18h00 Samedi : 9h00 – 14h00 Toutes les informations sur Internet ne sont données qu'à titre indicatif et servent uniquement à décrire le véhicule de manière générale. Erreurs, fautes de frappe et vente entretemps réservées. Les caractéristiques contraignantes du véhicule résultent exclusivement du contrat de vente sur place ou des garanties écrites.

État: d'occasion, kilométrage: 125 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, verrouillage centralisé, Achetez en ligne. Financez de manière numérique. Livraison dans toute l'Allemagne. ----Discutez maintenant via WhatsApp : Contactez rapidement et facilement notre conseiller commercial. ID interne : [ 3567 ]---- Vos avantages chez nous : * Conseil numérique par téléphone ou WhatsApp * Possibilités de financement, même sans acompte * Reprise de votre véhicule, qu'il soit ancien ou récent Options disponibles : * Garantie pour véhicules d'occasion de 12 à 60 mois (valable dans toute l'UE) * Nouvelle inspection Kdodpfezwtrfjx Aiqot * Nouveau contrôle technique et contrôle des émissions * Livraison dans toute l'Allemagne---- À vendre : un Mercedes-Benz Atego 818 polyvalent avec une benne basculante à trois côtés Meiller et une grue de chargement Palfinger PK 7001-K A. 19 % de TVA, affichée Véhicule allemand Sans accident Première main Norme Euro 5 Entretien régulier Prêt à l'emploi * Benne basculante à trois côtés Meiller d'origine * Ridelles latérales en acier, rabattables sur les côtés et à l'arrière * Grue de chargement Palfinger PK 7001-K A * Grue montée derrière la zone de chargement * Deux extensions hydrauliques * Support hydraulique * Commande manuelle de la grue avec plusieurs fonctions de commande * Interrupteur d'arrêt d'urgence * Capacité de levage, selon le diagramme de charge, jusqu'à environ 3 200 kg * Portée jusqu'à environ 8 mètres * Grue entièrement pliable ÉQUIPEMENT * Attelage de remorque Rockinger + boule d'attelage * Climatisation * Prises pour remorque * Blocage de différentiel * ABS * Direction assistée * Siège suspendu pour le conducteur * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs avec rétroviseurs à grand angle * Pare-soleil extérieur * Gyrophare * Projecteurs de travail * Radio * 3 places assises * Suspension à ressorts à lames * Prise de force pour la benne basculante et la grue ---- Vous souhaitez un leasing ou un financement ? Nous proposons des offres intéressantes, même sans acompte ! N'hésitez pas à nous contacter. Contact : Téléphone : WhatsApp : E-mail : Adresse : Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Allemagne Horaires d'ouverture : Du lundi au vendredi : 9h00 – 18h00 Samedi : 9h00 – 14h00 Toutes les informations sur Internet ne sont données qu'à titre indicatif et servent uniquement à décrire le véhicule de manière générale. Erreurs, fautes de frappe et vente entretemps réservées. Les caractéristiques contraignantes du véhicule résultent exclusivement du contrat de vente sur place ou des garanties écrites.

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, poids total: 11 000 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 500 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, hayon élévateur, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, abréviation Haus, 2 sièges à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, régulateur de vitesse, préparation pour radio, chauffage de stationnement, ABS (système antiblocage des roues), papillon des gaz constant, différentiel autobloquant, feux de brouillard, gyrophare, suspension à ressorts à lames, attelage de remorque avec raccordement électrique et optique, vignette environnementale verte. Kdedpezpfm Ejfx Aiqot Empattement : 3 500 mm, FREINS À TAMBOUR SUR LES ROUES AVANT ET ARRIÈRE, CABINE S, ALLONGÉE DE 180 MM, TRANSMISSION AUTOMATIQUE TELLIGENT, BOÎTE DE VITESSES G 60-6/9,2-1,0, CHAUFFAGE D’APPUI À AIR CHAUD, 2 000 W, MOTEUR, R4, refroidissement à eau, 130 kW (177 ch), 2 200 tr/min, BLUETEC 5 (EURO V), SIÈGE CENTRAL, AVEC CEINTURE DE SÉCURITÉ, INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !