Mercedes-Benz U 1700 4X4 3-Seitenkipper / Swiss-Vehicle d'occasion à vendre (96 343)

État: bon (utilisé), kilométrage: 174 090 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Usage prévu : transport de marchandises Cylindrée du moteur : 1 950 cm³ État technique : bon État esthétique : bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Christian Theißen. Fabricant : Mercedes Benz Type : Vito 4x4 NEF – Véhicule d’intervention médicale d’urgence Année de fabrication : 2020 Type de produit : occasion Données : Première immatriculation : 08/2020 Type de carburant : diesel Kilométrage : 174 090 km Type de transmission : automatique Type de transmission : quatre roues motrices Puissance du moteur/cylindrée : 140 kW / 1950 cm³ Poids total autorisé : 3 200 kg Vignette environnementale : verte / Euro 6 Couleur : blanc avec revêtement adhésif Équipement : feux de jour, climatisation automatique, nombre de places : 3, coussins gonflables, vitres et rétroviseurs électriques, fermeture centralisée, ABS, ESP, radio, direction assistée Note : conforme à la norme DIN 75059 : haut-parleur de chambre de pression, système Martin, système de signalisation à LED, enregistreur de données d’accident, compartiment isotherme, compartiment réfrigéré, kit mains libres pour téléphone portable, armoire à l’arrière, siège médical, table de travail Emplacement : 41468 Neuss Iiodozfzgyjpfx Angeg Disponible immédiatement

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 113 678 km, première immatriculation: 07/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 375 kg, poids maximal de charge: 18 000 kg, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, longueur totale: 6 015 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, MERCEDES BENZ Actros 2048 Tracteur routier 4x4 Suspension à ressorts à l'avant - suspension pneumatique à l'arrière Système hydraulique de basculement Blocage du différentiel Ralentisseur Boîte de vitesses semi-automatique PTAC 18 000 kg - poids à vide 8 375 kg - poids total autorisé en charge (PTAC) du convoi 44 000 kg Longueur totale du camion 6,01 m Empattement 3,60 m Pneus en bon état (30 à 40 %) ABS Norme Euro 2 Iisdezqz Unspfx Angsg Réservoir de 400 litres Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Climatisation Vitres et rétroviseurs extérieurs électriques Radio Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'erreurs.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 181 kW (246,09 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 160 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 4 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - Porte latérale - Radio - Radio/CD LA CHAÎNE DU FROID NE DEVRAIT PAS S'ARRÊTER LÀ OÙ LA ROUTE GOUDRONNÉE S'ARRÊTE Les marchandises sensibles à la température ne se préoccupent pas de la difficulté de l'itinéraire. Les aliments doivent toujours arriver dans le bon état. Les produits frais ont toujours besoin d'être protégés. Les projets éloignés ont toujours besoin d'approvisionnements fiables. Et les clients s'attendent toujours à ce que la chaîne du froid reste intacte depuis le point de chargement jusqu'à la destination finale. C'est pourquoi ce Mercedes-Benz Atego 1725A Refrigerated Truck combine le transport frigorifique professionnel avec la mobilité 4x4. Une chaîne cinématique Mercedes-Benz de 245 HP fournit la puissance. Les blocages de différentiel avant et arrière offrent une traction supplémentaire. Une carrosserie GRP isolée protège le chargement. Et l'équipement frigorifique Carrier fournit la capacité de refroidissement nécessaire à la distribution sous température contrôlée. Un seul camion frigorifique conçu pour continuer à avancer lorsque les itinéraires de livraison conventionnels deviennent plus exigeants. POURQUOI CHOISIR CE CAMION FRIGORIFIQUE ATEGO 1725A ? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A ✔ Transmission intégrale 4x4 ✔ Blocages de différentiel avant & arrière ✔ Moteur 245 HP EURO 3 ✔ Chaîne cinématique manuelle Mercedes-Benz ✔ Carrosserie frigorifique d'environ 5 mètres ✔ Construction professionnelle en panneaux sandwich GRP ✔ Parois, toit & plancher isolés ✔ Système frigorifique Carrier ✔ Doubles portes arrière isolées ✔ Environ 4.9 mètres de longueur intérieure de chargement ✔ Plancher de chargement en aluminium Heavy-Duty ✔ Éclairage intérieur de l'espace de chargement ✔ Cabine Mercedes-Benz climatisée ✔ Conçu pour les itinéraires de distribution exigeants ✔ Prêt pour l'exportation mondiale 4x4 – PARCE QUE LA LOGISTIQUE DE LA CHAÎNE DU FROID VA AU-DELÀ DE L'AUTOROUTE Un camion frigorifique standard fonctionne bien lorsque chaque point de livraison est relié par de bonnes routes. Mais toutes les chaînes d'approvisionnement ne fonctionnent pas ainsi. Les régions agricoles, les sites miniers, les projets d'infrastructure, les camps de construction et les communautés éloignées peuvent nécessiter que les marchandises sous température contrôlée voyagent bien au-delà des itinéraires de distribution urbains conventionnels. C'est là que la transmission 4x4 de l'Atego devient précieuse. Iisdpfjy Rt Ucex Angog Des blocages de différentiel sont montés sur les essieux avant et arrière, aidant le camion à maintenir sa traction lorsque la surface devient meuble ou difficile. Le moteur six cylindres Mercedes-Benz développe 245 HP / 180 kW, tandis que la boîte de vitesses manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 fournissent la robuste chaîne cinématique qui se trouve derrière le système 4x4. Un transport sous chaîne du froid doté de la mobilité nécessaire pour atteindre des destinations plus exigeantes. UNE CARROSSERIE FRIGORIFIQUE CONÇUE AUTOUR DE LA PROTECTION DU CHARGEMENT La carrosserie frigorifique mesure environ cinq mètres de long et est construite à l'aide de panneaux...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, - Chauffage Iisdpfxjy Rtyrs Angsg - Radio - Radio/CD Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Passagers | 30 Places | 245 HP | EURO 3 | En Stock Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Passagers est à vendre et configuré pour le transport de passagers dans des environnements d’exploitation exigeants où les autobus routiers conventionnels peuvent ne pas fournir la traction ou les capacités tout-terrain nécessaires. Construit sur le robuste châssis Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4, cet autobus de transport de passagers combine un moteur diesel six cylindres EURO 3 de 245 HP, une transmission manuelle Mercedes-Benz, des blocages de différentiel avant et arrière et des pneus tout-terrain avec une carrosserie passagers spécialement conçue de 29+1 places. La carrosserie de l’autobus comprend une climatisation indépendante, une construction isolée, des panneaux extérieurs en aluminium, une caméra de recul et un porte-bagages de toit, créant une solution de transport pratique pour les sites éloignés, les projets d’infrastructure, les opérations industrielles et le transport régional de passagers. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l’exportation dans le monde entier. POINTS FORTS - Mercedes-Benz Atego 1725A Autobus de Transport de Passagers - Configuration de Transmission 4x4 - Blocages de Différentiel Avant & Arrière - Moteur Diesel Mercedes-Benz 6 Cylindres EURO 3 - 245 HP / 180 kW - Transmission Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de Transfert Mercedes-Benz VG550 - 29 + 1 Sièges à Dossier Fixe - Système de Climatisation Indépendant pour Passagers - Pneus Tout-Terrain 365/80 R20 - Construction de Carrosserie en Acier Renforcé - Traitement Anticorrosion de la Carrosserie - Carrosserie Passagers Isolée - Panneaux Extérieurs en Aluminium - Plancher en Contreplaqué Marine - Porte d’Entrée Passagers - Caméra de Recul - Porte-Bagages de Toit Intégré - Longueur Totale d’Environ 8 Mètres - Conçu pour le Transport de Passagers Exigeant - Disponible pour l’Exportation Mondiale Plateforme Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Un transport fiable de passagers commence par le bon châssis. Le Mercedes-Benz Atego 1725A offre une base robuste pour les opérations où le transport de passagers doit se poursuivre au-delà des routes pavées conventionnelles. La puissance provient d’un moteur diesel Mercedes-Benz six cylindres en ligne développant 180 kW / 245 HP, associé à la boîte de vitesses manuelle Mercedes-Benz G 85-6 et à la boîte de transfert VG550. La transmission 4x4 est soutenue par des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, offrant une traction supplémentaire lors de l’utilisation sur du gravier, des surfaces meubles, des voies d’accès non pavées ou dans des environnements de projet difficiles. Cela rend l’Atego 1725A particulièrement pertinent pour les opérateurs ayant besoin d’un véhicule plus performant qu’un autobus conventionnel principalement conçu pour la route. Configuration de Sièges pour 29+1 Passagers La carrosserie passagers spécialement conçue offre des sièges pour 29 passagers plus un siège supplémentaire, avec des sièges à dossier fixe dans l’ensemble du compartiment passagers. Cette configuration...

État: d'occasion, kilométrage: 100 700 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 07/1998, type de carburant: diesel, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Équipement: transmission intégrale, Unimog U1600, benne basculante à trois faces Isdjz Dl T Ejpfx Angoig Boîte de vitesses manuelle, transmission intégrale, 3 places, feux tournants, plaque de montage, prise de force avant, norme EURO 2, radio.

État: d'occasion, kilométrage: 94 749 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, configuration d'essieux: 4x4, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, Poids total autorisé en charge : 3200 kg ; transmission intégrale. Ijdpfx Aezqxvcengsig

État: d'occasion, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka Pitsche avec grue Palfinger ! Norme d'émissions Euro 3 SANS Adblue Superstructure/grue : * Plateau avec ridelles en aluminium, * Grue Palfinger PK 10502, année de fabrication 2006, * Préparation pour prise de force, * Stabilisateurs à 4 points, * Projecteurs de travail et supplémentaires, Portée/capacité de levage : * 4,1 m = 2 170 kg * 5,6 m = 1 450 kg * 7,6 m = 980 kg Équipement : * Cabine double, * 4 portes, * Climatisation, * Chauffage de stationnement, * 6 sièges, * Siège conducteur à suspension, * Siège individuel passager, * Banc avec 4 places dans la partie Doka, * Frein moteur, * Pneumatiques 445/70 R24 "MPT", * Blocage de différentiel, * Attelage avec système de freinage intégral, Autres : * Première livraison en Allemagne, * 1 ancien propriétaire, entreprise énergétique, * Moteur Euro 3 avec 160 kW, * Certificat de données MB disponible, Isdpexvv Hpofx Angjig État : * Véhicule avec traces d'utilisation, * Rouille, * Grue/stabilisateurs hors service, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne les voitures et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du nœud autoroutier de Brême. Le centre de véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des fourgonnettes, des véhicules utilitaires et des engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des options de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous vous établirons volontiers une offre personnalisée ! La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible par le biais de nos partenaires externes moyennant un supplément. Les informations données dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. Les équipements énumérés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 34 275 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2000, type de carburant: diesel, poids total: 8 000 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2000, Équipement: transmission intégrale, 1104. GW22W195925 Iedpfxshyu Tqe Angoig Plateau Grande trappe de toit Transmission intégrale avec différentiels blocables Banquette double pour passager Poids total autorisé en charge (PTAC) : 8 000 kg Masse du véhicule (à vide) : 4 700 kg... et autres caractéristiques. ----Le véhicule n'a pas été remis en état ! Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement / location possible, même sans acompte ! Vous avez d’autres questions ? Nous vous conseillerons avec plaisir !

État: bon (utilisé), kilométrage: 104 327 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Utilisation prévue : transport de marchandises Cylindrée du moteur : 1 950 cm³ État technique : bon État visuel : bon Pour plus d'informations, veuillez contacter Christian Theißen. Constructeur : Mercedes-Benz Modèle : Vito 4x4 NEF – Véhicule d’intervention médicale d’urgence date de fabrication : 2019 Type de produit : occasion Données : Première mise en circulation : 09/2019 Carburant : Diesel Kilométrage : 104 327 km Boîte de vitesses : automatique Transmission : 4 roues motrices Puissance/Cylindrée : 140 kW / 1 950 cm³ Poids total autorisé : 3 200 kg Vignette écologique : verte / Euro 6 Couleur : blanc avec film adhésif Équipements : feux de jour, climatisation automatique, 3 places assises, airbag, vitres et rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé, ABS, ESP, radio, direction assistée Remarque : Conforme à la norme DIN 75059 : Haut-parleur à chambre de pression, système Martin, rampe lumineuse LED, enregistreur de données d’accident, compartiment thermique, compartiment réfrigéré, kit mains libres, armoire à l’arrière, siège médecin, table de travail Emplacement : 41468 Neuss disponible immédiatement Iodpfx Anoygg I Togeig

État: très bon (occasion), kilométrage: 531 500 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 01/1993, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 215/75R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: euro1, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 2 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 3 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, Année de construction: 1993, Équipement: attelage de remorque, = Autres options et accessoires = - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports - Siège passager - Suspension à ressorts à lames - Installation hydraulique - Autoradio/lecteur CD - Gyrophare - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) = Remarques = MERCEDES-BENZ 609DK 4x2 en BON ÉTAT, benne basculante MEILLER entièrement en acier, boîte de vitesses manuelle, suspension entièrement en acier. !! 90 ch, moteur 4 cylindres, pas d'électronique (pompe et injecteurs mécaniques) !! Boîte de vitesses manuelle !! Suspension entièrement en acier !! PTO !! Kit hydraulique !! Etc. !! Benne basculante MEILLER robuste à trois voies !! Dimensions : longueur x largeur x hauteur approximatives : 3,15 m x 2,25 m x 0,45 m (environ 5 m3) !! Le camion est en bon état de fonctionnement et de conduite, prêt pour les travaux de benne !! PLUS DE CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 4x4 / 6x4 / 8x4 (CONSTRUCTION) EN STOCK, À VENDRE !! (> 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! Iiedezz Akxjpfx Angsg VEUILLEZ CONSULTER NOTRE SITE WEB ; LIVRAISON, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE « TOUT-EN-UN » !! VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER LA VIDÉO DE NOTRE SOCIÉTÉ SUR YOUTUBE POUR VOUS FAIRE UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( / ) ENGEL TRUCKS : « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL INTERNATIONAL » = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : double Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 3 972 cm³ Transmission Boîte de vitesses : BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 5 RAPPORTS, 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 215/75R16C Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Charge maximale sur l'essieu : 2 100 kg ; Direction ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 80 % Essieu arrière : Pneus doubles ; Charge maximale sur l'essieu : 3 300 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 50 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 50 % ; Réduction : réduction simple Poids Poids à vide : 2 420 kg Charge utile : 3 180 kg PTAC : 5 600 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : MEILLER, benne basculante à trois voies Hauteur de la plateforme de chargement : 80 cm Benne basculante : arrière État État technique : très bon État optique : très bon Informations supplémentaires Veuillez contacter le service des ventes pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 256 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, poids total: 2 800 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, verrouillage centralisé, Équipement spécial : Système audio Audio 20 (radio avec lecteur CD), prise AUX-IN, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, airbag passager (double airbag), enregistreur de données de conduite numérique, batterie 100 Ah, vitres pour les portes arrière/hayon avec système de nettoyage/lavage, éclairage intérieur supplémentaire pour la zone de chargement, affichage de la température extérieure, paroi de séparation pour la zone de chargement avec fenêtre, console centrale avant avec emplacement 1 DIN, pack fumeur, pneus 205/65 R16C 103/101 T, roue de secours avec cric, rétroviseur intérieur, système de ceinture de sécurité avec avertisseur (côté conducteur), sièges dans la cabine : siège double passager, sièges dans la zone de chargement/zone passagers : 1ère rangée, banquette 3 places, prise (connexion 12 V) dans la zone de chargement/zone passagers, chauffage additionnel, chauffage supplémentaire (eau chaude), batterie 100 Ah, haut-parleurs à deux voies à l’avant. Autres équipements : Feu stop adaptatif, airbag côté conducteur, version : Vito Mixto, rétroviseurs extérieurs asphériques, des deux côtés, rails de fixation pour les barres de toit, vitres dans la zone de chargement/zone passagers : fixe, à l’avant à gauche, vitres dans la zone de chargement/zone passagers : fixe, à l’avant à droite, pare-brise avec antenne intégrée, générateur 200 A, hayon, plancher en bois dans la zone de chargement, éclairage intérieur dans la zone de chargement/zone passagers : 2 supplémentaires, filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : extra longue, carrosserie/superstructure : fourgon standard, volant (colonne de direction réglable mécaniquement), homologation poids lourd, mise à jour du modèle, moteur 2,1 litres - 120 kW CDI KAT, empattement 3430 mm, faibles émissions conformément à la norme d’émissions Euro 5, porte coulissante zone de chargement/zone passagers à droite, garniture des sièges : système de verrouillage rapide pour 2 rangées de sièges à l’arrière, revêtement des sièges : tissu Lima, revêtement dans la zone de chargement/zone passagers : avec revêtement de toit, revêtement dans la zone de chargement/zone passagers : fibres de bois à mi-hauteur, canal d’air chaud vers la zone de chargement/zone passagers. Ijdpfx Aszuqahjngeig Vente entre deux transactions, erreurs et modifications réservées.

État: d'occasion, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 10 500 kg, couleur: jaune, Poids total autorisé : 10 500 kg, Mercedes-Benz ATEGO SITCAR SCUOLABUS 54+3+11, mis en service le 13.01.2009, norme Euro 6, 111 424 km. Prêt à l’emploi. Pour plus d’informations : 336 498 751 - 335 581 6093. Iisdpjzxbwfjfx Angog

État: d'occasion, kilométrage: 141 000 km, puissance: 98 kW (133,24 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Équipement: a eu un accident, transmission intégrale, * PRIX NET * Le moteur tourne mais ne démarre pas !!! * Lame à neige * Saleuse Iijdpfx Aoykc Rljngsg * Raccords hydrauliques avant + arrière * Attelage de remorque * Capot moteur avec canal de visibilité * Poids à vide : 5 040 kg WhatsApp : Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !! Vente effectuée sans aucune garantie !! - On parle russe - On parle anglais - On parle polonais - On parle espagnol

État: d'occasion, kilométrage: 181 135 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 230 g/km, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Lève-vitres électriques avant - Répartition électronique de la force de freinage - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Siège conducteur réglable en hauteur - Sièges avant réglables en hauteur - Accoudoir central avant - Assistance au freinage d’urgence - Caméra de recul - Porte latérale coulissante droite - Siège conducteur chauffant - Antidémarrage - Pare-chocs peints dans la couleur de la carrosserie - Vitrage thermique - Volant réglable = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 4 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 143 cm³ Accélération (0–100) : 13,4 s Vitesse maximale : 176 km/h Poids Poids à vide : 2 020 kg Charge utile : 1 030 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 050 kg Intérieur Couleur intérieure : noir Consommation Consommation moyenne de carburant : 8,7 l/100 km Consommation de carburant en ville : 11 l/100 km Consommation de carburant hors ville : 7,3 l/100 km Iodpfxjzraglj Angjig Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique effectué lors de la livraison Nombre de clés : 2

État: d'occasion, kilométrage: 670 715 km, puissance: 435 kW (591,43 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 650 kg, poids maximal de charge: 14 350 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22.5/10mm, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, taille du pneu avant: 315/70 R 22.5/10mm, poids en ordre de marche: 26 000 kg, Équipement: climatisation,

État: d'occasion, kilométrage: 250 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 905 kg, poids maximal de charge: 6 085 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 245/70R19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 260 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 6 291 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, hydraulique, verrouillage centralisé, MERCEDES-BENZ 1223 K 4X2, véhicules promotionnels, location-vente sans apport, mensualité de 1 444 € net, durée 72 mois sans dernière mensualité, la TVA peut être financée séparément. BLANC ARCTIQUE, EMPATTEMENT 3 260 MM, RÉPARTITION DE CHARGE SUR LES ESSIEUX, VARIANT DE POIDS 11,99 T (4,4/8,1), MOTEUR OM934, R4, 5,1 L, 170 KW (231 CH), 900 NM, VERSION DU MOTEUR EURO VI, E, FREIN MOTEUR, EMBRAYAGE ET TRANSMISSION, TRANSMISSION G 90-6/6,70-0,73, MERCEDES POWERSHIFT 3, PROGRAMME DE CONDUITE ECONOMY/POWER, SELON MB 60-1C, POMPE, PRÉSE HYDRAULIQUE, POMPE MEILLER SIMPLE, 5 PISTONS, TYPE 255/1, ESSIEUX ET SUSPENSION, ESSIEU AVANT, 5,3 T, ESSIEU ARRIÈRE, ENGRENAGE CONIQUE 390, HYPOÏDE, 11,0 T, BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL ESSIEU ARRIÈRE, RAPPORTS DE TRANSMISSION ESSIEU I = 4,300, SUSPENSION AVANT 4,4 T, À LAMES, SUSPENSION ARRIÈRE 8,1 T, À LAMES, STABILISATEUR, SOUS LE CHÂSSIS, ESSIEU ARRIÈRE, ROUES ET PNEUS, JANTES À TALON DROIT 6,75 X 19,5, CACHE-MOYEU DE ROUE G39M17 80, 2 X 245/70 R 19,5´ TL REGIO, TOUT-TERRAIN ´´M´´ G39M76 80, 4 X 245/70 R 19,5´ TL REGIO, TOUT-TERRAIN ´´M´´, CHÂSSIS ET COMPOSANTS MONTÉS SUR LE CHÂSSIS, DIRECTION ZF 8095, RÉSERVOIR EN PLASTIQUE 120 L, À GAUCHE, RÉSERVOIR ADBLUE 25 L, RÉSERVOIRS, FERMÉ À CLÉ, BOUCHON DE PROTECTION POUR LE SYSTÈME D'ADBLUE, SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT, SUR LE CHÂSSIS, À DROITE, TUBO D'ÉCHAPPEMENT ORIENTÉ VERS L'INTÉRIEUR, PROTECTION ANTI-PROJECTIONS, DANS L'AILE, PROTECTION ANTÉRIEURE ANTI-ENCALEMENT (ECE), ACIER, PROTECTION LATÉRALE, PROTECTION ARRIÈRE ANTI-ENCALEMENT (ECE), ATTELE D'REMORQUE, À RESSORTS À DISQUE, ATTELE D'REMORQUE BASSE, TÊTE D'ATTELAGE JUSQU'À 3,5 T, D27,1, ATTELE D'REMORQUE G 145, POUR ZAA, TRAVERSE, MONTAGE POSTÉRIEUR, ATTELE D'REMORQUE G145 ZAA, SYSTÈME DE FREINAGE, FREINS À DISQUE À L'AVANT, FREINS À TAMBOUR À L'ARRIÈRE, SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE AVEC ABS ET ASR, UNITÉ ÉLECTRONIQUE D'ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ, CENTRALE, CHAUFFAGE, UNITÉ ÉLECTRONIQUE D'ALIMENTATION EN AIR COMPRIMÉ, SURVEILLANCE DE L'EAU DE CONDENSATION, POUR LE SYSTÈME D'AIR COMPRIMÉ, FREIN DE REMORQUE, 2 CONDUITES, CABINE, EXTÉRIEURE, CABINE S, CABINE CLASSICSPACE, 2,30 M, TUNNEL, PAROI ARRIÈRE DE LA CABINE, AVEC FENÊTRE, CAPTEUR DE LUMIÈRE, CAPTEUR DE PLUIE, TRAPPE DE TOIT/CLAPET DE VENTILATION, TOIT, ENTRÉE DE CABINE, À DEUX NIVEAUX, RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS, CHAUFFANTS, RÉTROVISEUR PRINCIPAL, ÉLECTRIQUE, CÔTÉ CONDUCTEUR, 2 TÉLÉCOMMANDES, SYSTÈME DE VERROUILLAGE, AVEC VERROUILLAGE CENTRAL, 2 TÉLÉCOMMANDES. Ijdpezt Smmjfx Angeig

État: d'occasion, kilométrage: 143 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, verrouillage centralisé, Équipement spécial : !!!!! NOUVEAU !!!!! Caisson basculant à trois côtés en acier – NOUVEAU – HYDRAULIQUE – NOUVEAU Attelage AHK à crochet – Neuf Attelage AHK à boule – Neuf Raccords hydrauliques pour remorque basculante 3 places Boîte de vitesses automatique Suspension pneumatique Frein de remorque à 2 conduites, attelage de remorque : remorque à essieu central G 135, prise de remorque 24 V / 15 pôles, tableau de bord standard, unité d’air comprimé de taille moyenne, réservoir de carburant : 180 litres, plastique, sécheur d’air chauffé, traverse transversale arrière pour attelage de remorque (remorque à essieu central), sièges dans la cabine : siège central avec ceinture de sécurité, prise de courant dans la cabine 24 V. Iedpfx Anezb Sq Asgjig Autres équipements : Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge sur l’essieu avant : 4,1 t, rétroviseur de démarrage / avant, tuyau d’échappement vers le centre du véhicule, rétroviseur extérieur réglable électriquement, à gauche, batterie 100 Ah, réservoir d’air comprimé en acier, marchepied à un niveau, système d’aide à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), système d’aide à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine : S ClassicSpace, variante de cabine : ClassicSpace, suspension : ressort à lames / pneumatique, suspension : ressorts avant 3,4 t, alternateur 100 A, boîte de vitesses à 6 rapports – Type : G 71-6, réservoir d’urée (AdBlue) : 25 litres, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière à différentiel conique 325, écran d’information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, carrosserie/superstructure : châssis, moteur 5,1 litres – 130 kW diesel (OM 934), encapsulation du compartiment moteur, freins à disque sur les essieux avant et arrière, revêtement / garnissage des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager unique, fixe, sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique standard, protection anti-éclaboussures pour ailes arrière, stabilisateur de l’essieu arrière, tachygraphe / appareil de contrôle CE, feux de jour automatiques, protection anti-encastrement arrière fixe, protection anti-encastrement latérale, optimisée en termes de poids, préparation pour système de télépéage, dispositif antidémarrage, poids total autorisé 7,49 t.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 000 m³, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, ordinateur de bord, - ADR - Caisse à outils - Pare-soleil - PTO Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Camion-citerne carburant | 12,000L | EURO-3 | STOCK Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour la distribution professionnelle de carburant dans des environnements routiers et tout-terrain exigeants. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 développant 360HP et 1,800 Nm de couple, ce camion à transmission permanente 4x4 associe un châssis Heavy-Duty Grounder à une citerne à carburant 12,000-litre à deux compartiments. Le véhicule dispose d'une capacité d'essieux renforcée et d'une configuration de pneus adaptée afin de supporter un poids opérationnel supérieur sur les terrains difficiles. Associé à la transmission intégrale permanente, aux blocages de différentiel, au PTO d'usine et aux équipements spécialisés pour climats chauds, cet Arocs offre une solution fiable d'approvisionnement en carburant pour les opérations minières, de construction, d'infrastructure, d'énergie et de projets isolés. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale. POINTS FORTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 ✔ Transmission intégrale permanente ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III ✔ 360 HP (265 kW) ✔ Couple de 1,800 Nm ✔ Transmission manuelle Mercedes-Benz G 260-16 ✔ Spécification tout-terrain Grounder ✔ Classification de véhicule tout-terrain N3G ✔ Configuration renforcée des essieux & pneus ✔ Capacité de poids accrue pour les opérations tout-terrain ✔ Citerne à carburant 12,000-Litre ✔ Deux compartiments séparés de 6,000-Litre ✔ Pompe hydraulique de distribution de carburant ✔ Capacité de pompe d'env. 400–500 L/min ✔ Système intégré de mesure du carburant ✔ Enrouleur de tuyau de carburant 30-Metre ✔ PTO Mercedes-Benz d'usine ✔ ADR Type Class AT ✔ Pack de protection climat chaud & poussière ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Conçu pour la distribution professionnelle de carburant Un approvisionnement fiable en carburant devient essentiel lorsque les équipements fonctionnent loin des stations-service conventionnelles. Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A associe une transmission intégrale permanente à un système de citerne à carburant 12,000-litre spécialement développé pour le transport et la distribution professionnels de carburant. La citerne est divisée en deux compartiments indépendants de 6,000-litre, offrant une solution pratique pour une gestion organisée du carburant pendant les opérations quotidiennes. Des cloisons anti-vagues internes contribuent à contrôler le mouvement du liquide pendant le transport, tandis que la construction en acier Heavy-Duty de la citerne assure la durabilité requise pour une utilisation commerciale intensive. Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, groupes électrogènes, équipements de construction et véhicules de projet opérant dans des zones isolées. Citerne à carburant Heavy-Duty 12,000-Litre La distribution de carburant nécessite davantage que simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre. Iisdpfxjzpwd Ao Angeg La citerne est fabriquée en acier doux Heavy-Duty avec une enveloppe de réservoir de 5 mm et des sections avant et...

État: d'occasion, kilométrage: 740 091 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 10/2003, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 58, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente » et sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de conclusion de la vente, d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps, le véhicule suivant : Mercedes Benz Citaro O530 G, bus articulé urbain, 58 + 90 places, ralentisseur, chauffage de stationnement (Véhicule n° 833) Première immatriculation : 07.10.2003 740 091 km Moteur : 11 967 ccm 220 kW / 300 ch Iedjzfdk Uepfx Angeig PTAC : 27 400 kg Poids à vide : 16 730 kg Charge utile : 10 670 kg CT valable jusqu’au 01/2026, contrôle technique valable jusqu’au 07/2026 Projecteurs supplémentaires Suspension pneumatique complète LAWO Porte simple à l’avant, porte double au centre et à l’arrière Pneumatiques : 275/70R22,5, profondeur des sculptures avant d’environ 40 %, bande de roulement avant d’environ 40 %, deuxième essieu, profondeur des sculptures d’environ 50 %, bande de roulement d’environ 40 %, à l’arrière, profondeur des sculptures d’environ 20/20 %, bande de roulement d’environ 40/40 % 58 sièges + 90 places debout Espace pour poussettes avec siège de secours et rampe manuelle Cabine conducteur Prééquipement pour caisse enregistreuse (sans caisse) Radio / CD LAWO Rétroviseurs électriques et chauffants Vitres électriques 2e chauffage et ventilation Chauffage de stationnement Ralentisseur Prix : 4 000,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’une valeur maximale de 5 000,00 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; pour les litiges dépassant cette valeur, c’est le tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et vente entre-temps réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 30 023 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 01/1957, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 3 700 kg, poids total: 9 500 kg, dimension des pneus: 8.25-20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Interrupteur 5 Iijdpfxjvhhk Uo Angog Empattement : 4200 mm Superstructure : Fourgon pompe-tonne (FPT) LF16 avec pompe à incendie MP16H Moteur turbo-diesel 6 cylindres OM 312, pompe centrifuge à un étage, type Metz MP 16H, débit nominal Q = 1600 l/min, hauteur manométrique nominale H = 80 m CE, réserve d’eau utilisable de 800 litres. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, - Chauffage - Radio - Radio/CD VOUS RECHERCHEZ UN AUTOBUS DE PASSAGERS 4x4 POUR DES OPÉRATIONS EXIGEANTES ? Lorsque le transport de passagers doit se poursuivre au-delà des routes pavées, un autobus conventionnel peut ne pas être suffisant. Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Passagers combine un robuste châssis de véhicule utilitaire Mercedes-Benz avec 29+1 sièges passagers, une puissance de 245 HP EURO 3, des blocages de différentiel avant et arrière et des pneus tout-terrain. Avec une climatisation indépendante pour passagers, une carrosserie d’autobus isolée spécialement conçue, une caméra de recul et un porte-bagages de toit intégré, cet Atego est conçu pour assurer un transport fiable des passagers sur des sites éloignés, des projets d’infrastructure et des itinéraires régionaux exigeants. EN UN COUP D’ŒIL - Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 - 29 + 1 Sièges Passagers - 245 HP / 180 kW - Moteur Diesel EURO 3 - Blocages de Différentiel Avant & Arrière - Transmission Manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de Transfert Mercedes-Benz VG550 - Pneus Tout-Terrain 365/80 R20 - Climatisation Indépendante pour Passagers - Carrosserie en Acier avec Traitement Anticorrosion - Compartiment Passagers Isolé - Panneaux Extérieurs en Aluminium - Caméra de Recul - Porte-Bagages de Toit Intégré Pourquoi Cette Configuration ? Le transport de passagers devient plus exigeant lorsque la destination est située en dehors des réseaux routiers conventionnels. Le Mercedes-Benz Atego 1725A combine la capacité 4x4 avec une carrosserie passagers dédiée de 29+1 places, créant une solution spécialisée pour les organisations qui doivent transporter des groupes de manière fiable dans des environnements d’exploitation exigeants. Le moteur six cylindres Mercedes-Benz développe 245 HP / 180 kW, tandis que la transmission manuelle G 85-6 et la boîte de transfert VG550 constituent la base de la transmission 4x4. Ijdey Rtyljpfx Angsig Les blocages de différentiel avant et arrière fournissent une traction supplémentaire lorsque les conditions deviennent difficiles. Conçu pour les Itinéraires Exigeants Les opérations minières, les développements d’infrastructure, les chantiers de construction et les projets éloignés nécessitent souvent un transport régulier de passagers sur des routes en gravier, des itinéraires non pavés et des voies d’accès difficiles. C’est là que cet Atego se distingue d’un autobus de passagers conventionnel. Sa transmission 4x4, ses blocages de différentiel avant et arrière et ses pneus tout-terrain 365/80 R20 fournissent la mobilité nécessaire lorsque le transport sur routes pavées ne suffit plus. Le résultat est un véhicule de transport de passagers conçu pour maintenir les équipes en mouvement entre des sites où les autobus conventionnels peuvent rencontrer des difficultés. Capacité de 29+1 Passagers La carrosserie spécialement conçue offre des places assises pour 29 passagers plus un siège supplémentaire, avec des sièges à dossier fixe dans tout le compartiment passagers. Cela offre une capacité pratique pour transporter des équipes complètes dans un seul véhicule tout en conservant la mobilité d’une plateforme 4x4 à deux essieux. Un système de...

État: d'occasion, kilométrage: 24 691 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 04/1994, type de carburant: diesel, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, Mercedes-Benz 1124AF 4x4 à traction intégrale, véhicule d’extinction d’incendie LF16/12 selon DIN 14530, 177 kW / 240 ch, avec 9 places assises et chauffage de stationnement. Première immatriculation : 04/1994 Kilométrage : 24 691 km ---- * Moteur 6 cylindres OM 366 LA de 240 ch * Boîte manuelle à 6 rapports avec réducteur * 2x blocages de différentiel (longitudinal et transversal) * ABS (désactivable par bouton poussoir) * Chauffage auxiliaire à air chaud * 90 km/h selon documentation * Raccord pour remplissage externe du circuit de freinage * Cabine double avec 9 sièges, tous équipés de ceintures de sécurité, dont 2 emplacements pour appareils respiratoires * Poids à vide : 7 610 kg * Poids total autorisé : 12 000 kg * Petite attache remorque à mâchoire, capacité de remorquage 2 000 kg * Gyrophares * Projecteur de recherche Iisdpfx Aswawdgsngsg * Pneus 9R22,5 en bon état * Empattement : 3 640 mm * Longueur totale du véhicule : 7 300 mm * Carrosserie FGL – Fourgon d’incendie LF 16/12 * Réservoir d’eau d’extinction de 1 270 litres * Pompe centrifuge à incendie Rosenbauer FP 16/8 * Espace de rangement pour générateur dans la superstructure * 1 roue de secours * Coffres de toit pour échelles et tuyaux ---- Contrôle technique valable jusqu’à 11/2025 Bon état technique et visuel, prêt à rouler et à l’emploi immédiatement ! Entretien suivi (carnet à jour) ! Parfait comme base tout-terrain robuste pour véhicule de camping, d’expédition ou pour d’autres utilisations tout-terrain. Sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: d'occasion, kilométrage: 60 204 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 07/1996, type de carburant: diesel, poids total: 12 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, transmission intégrale, M-Benz / Daimler 1224 4x4 TLF 16/25 Camion citerne incendie FIN 1K111555 ID véhicule / Vehicle ID / 0100724 Châssis / Équipements : Empattement : 3.600 mm * Suspension à lames * Essieu AP * Pneumatiques : 10 R 22,5 * Profil de pneu restant : AV~80/90% AR~90% * 1x réservoir diesel Iiedpfx Aevc Nr Aengjg * Prise de chargement 24V à l’avant * 2x crochets de remorquage AV + AR * Attelage fixe AV + AR * Chaînes à neige automatisées Cabine : 6 places équipe / Double cabine * 2x gyrophares * 4x avertisseurs sonores * Assistance au démarrage en côte * Rétroviseurs électriques / chauffants Superstructure : Camion-citerne incendie TLF 16/25 * Pompe incendie centrifuge Ziegler (322 h) * Capacité débit : 1.600l/min * Réservoir d’eau : 2.500l * Hauteur d’aspiration : 8m * 5x volets roulants (2x de chaque côté, 1x à l’arrière) Moteur / Boîte de vitesses : 5.958 cm³ // 240 ch/177 kW * Boîte automatique (convertisseur) * Ralentisseur * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : PTAC : 12.600 kg * Poids à vide : 8.640 kg * Charge utile : 3.960 kg Divers : * Véhicule allemand * Véhicule communal * Contrôle technique possible sur demande De nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou une modification du poids (déclassement / surclassement) sont possibles sur demande. Nous vous aidons également pour l’obtention de plaques d’exportation/transfert, de même qu’un transfert de votre véhicule acheté au sein de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression, fautes de frappe, modifications, vente intermédiaire ou erreurs ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11.000 m², vous trouverez un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est marquée par l’équité et le sérieux. Très attachés à la satisfaction du client, nous proposons un ensemble complet de services et un interlocuteur compétent pour vous accompagner lors de l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons aussi pour l'organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / Plaques d’exportation Nous vous aidons pour obtenir plaques d’exportation/temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons dans les formalités de douane.

État: d'occasion, kilométrage: 24 424 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 porte-conteneurs à bras amovible Superstructure démontable, Superstructure : jotha CombiCon 7018 UL, capacité de levage/charge utile : 7 000 kg, blocage de différentiel sur l'essieu avant, ponts version Euro 6, vérin combiné 12/16, variante de montage essieu Euro 6, éléments de direction renforcés côté essieu, huile synthétique (pont arrière), rapport de pont i = 6,377, frein de remorque à 2 circuits, frein à disque pneumatique Haldex, empattement 3 900 mm, VarioPilot (direction interchangeable droite/gauche), protection latérale, équipements de fixation centraux et arrière, plaque avant DIN76060, type B, taille 3, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, siège passager à suspension pneumatique, commutateur supplémentaire à gauche, support universel pour unité de commande, coupe-circuit principal batterie sur le boîtier batterie, prise ABS remorque 24V, 7 broches/5 pins, avertisseur de recul, prise accessoires 32 broches, prises à courant permanent 12V (C3), prise centrale 12V et 24V, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3, caméra de recul, alternateur 28V/150A, moniteur pour système de caméra, pare-soleil extérieur transparent, antidémarrage avec transpondeur, résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), passage de vitesses automatique (EAS), bride d'accouplement Ø150 mm (au lieu de 120 mm), filtre à huile de boîte, puissance continue transmission hydrostatique augmentée, refroidissement huile/air boîte hydraulique, vérin de basculement 6 étapes, détaché, connecteur hydraulique arrière 4 sorties, cellule 1+2, conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique, retour séparé arrière, hydraulique pour dispositif de basculement, raccord tubulaire simple effet pour remorque arrière, hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargeur lame à neige, série porte-outils, rapport de compression (6) 2, rapport de compression (7-8) 12, châssis LL, tachygraphe digital 2e génération, ADR, tachygraphe fabricant VDO, pré-équipement gyrophare pour vérin télescopique, radio avec port USB et Bluetooth, pré-équipement télépéage, pré-équipement radio groupée (12V), pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card), réservoir AdBlue 25L, éclairage d’accès, gyrophares LED jaune gauche et droite avec supports, feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit, projecteurs de travail à l’arrière cabine en haut, projecteurs LED supplémentaires réglables sur montant A, moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, moteur version Euro VI, E, frein moteur haute performance, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix, prise de force moteur incl. prise de force avant, limiteur de régime prise de force, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, traverse arrière abaissée pour crochet d’attelage, attelage CTT, jantes à épaulement 14.00x22.5, bandes réfléchissantes rouge/blanc, triangle et gyrophare de signalisation, version poids 16,5 t (7,5/9,0), support réglable en hauteur pour crochet d’attelage Scharmüller, attelage remorque Rockinger boule 48, porte-outils Unimog génération 1, documentation/instruments en allemand, déclencheur appareil hydraulique supplémentaire, projecteurs supplémentaires avant et arrière sur cabine, profil pneus : 1er essieu 16-18 mm, 2e essieu 18 mm Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de finan Iodpfx Aeyuadqongoig

État: d'occasion, kilométrage: 41 587 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 à benne basculante Prise de force, transmission hydrostatique, blocage de différentiel A1W sur l'essieu avant, rapport de l'essieu AZ1 i = 6,377, frein de remorque B5B, 2 conduites, système de freinage basse pression B89, dispositif de protection C7H, latéral, supports de montage CA4, à l'arrière, plaque de montage avant CP5 EN15432-1, type F1/C, climatisation D6F, siège à suspension pneumatique DF1, conducteur, interrupteur de direction supplémentaire DG1 à gauche, support universel DH3 pour unité de commande, interrupteur principal de batterie E33 sur le compartiment de la batterie, prise avant 24 V, 7 pôles E45, prise pour appareil 32 pôles E87, prises permanentes 12 V (C3), 12 V et 24 V centralisées ED2, prise de bord 24 V/25 A dans la cabine ED6, avec signal C3, pare-brise F6B, transparent, chauffant, configuration des rétroviseurs FT6, élargissement du véhicule, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) G34, déflecteur de transmission G97, vérin de basculement H43, raccord hydraulique H55, à l'arrière, 4 voies, cellule 1+2, conduite de pression arrière H58, 2e circuit hydraulique, conduite de retour séparée arrière H59, hydraulique pour dispositif de basculement HE1, système hydraulique HN6, 2 circuits, 3 cellules, à entraînement intégral, déporteur de neige, série de châssis porteur d'équipement IB1, feu d'avertissement pour vérin télescopique J48, prééquipement, câblage/antenne pour radio JV5, réservoir AdBlue K3T 25 l, feux d'entrée dans la zone d'accès L60, feu clignotant LB3, LED, jaune, à gauche, avec trépied, phare supplémentaire LL8, réglable en hauteur, montant A, moteur M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm, version moteur M5M Euro VI, avec OBD-C, frein moteur haute performance M5V, prise de force moteur N08 incluant la prise de force avant, entretoise de benne P60, benne PB6, dimensions intérieures 2385x2075x400, attelage de remorque Q94, timon grand modèle, anneau, boulon 38,5, jantes à épaulement prononcé R41 11.75x22.5, bandes d'avertissement rouge/blanc SC4, rétroréfléchissantes, variante de poids TQ7 13,8 t (6,9/7,8), Unimog VB7, série de châssis porteur d'équipement, phares supplémentaires : à l'arrière, blocage d'essieu, attelage de remorque : anneau de 40, têtes d'attelage rouge/jaune, dimensions du compartiment de chargement : L 2 385 mm, l 2 075 mm, H 400 mm, profondeur des pneus : essieu 1 : 13-14 mm, essieu 2 : 12 mm. Sur demande, nous vous proposerons un contrat de location ou de financement. M. Seidel (téléphone : ) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Iiedpfjyfvt Nsx Angeg ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Cabine : transport régional = Informations complémentaires = Cylindrée du moteur : 5 132 cm³ PTAC : 13 800 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.