Romer Wu-24 d'occasion à vendre (12 681)

État: nouveau, Année de construction: 2025, Une installation de revêtement typique se compose d’une étape de préparation de surface (nettoyage et/ou application d’une couche de conversion), d’un séchage intermédiaire, d’une zone de revêtement électrostatique (cabine/installation d’application de poudre) et d’un four de polymérisation. Les pièces sont transportées à l’aide d’un système de convoyage. Notre entreprise, ROMER®, conçoit, fabrique et assemble des lignes complètes de revêtement par poudre. Nos installations peuvent être visitées et testées à Hürth, près de Cologne. Dcjdpfx Afocv Nl Rowen Demandez-nous un devis pour une installation adaptée à vos besoins.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 8 500 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 900 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de fabrication de la superstructure : 2013, toit ouvrant, type d’essieu : SCHMITZ, essieu relevable = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : de jour Plaque d’immatriculation : KLEYN1 Transmission Type de carburant : diesel Boîte de vitesses Boîte de vitesses : manuelle Configuration des essieux Taille des pneus : 385/65R22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 5 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 4 mm Essieu 2 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 8 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 8 mm Essieu 3 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 4 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 3 mm Poids Poids à vide : 8 500 kg Dcjdpfx Afjz Iw Hrewsn PTAC : 3 900 kg Fonctionnalités Toit ouvrant : oui Environnement Classe d’émissions : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelles que soient l’année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Gestion commerciale rigoureuse • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les formalités d’immatriculation (à l’export) sont rapides • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore… Visitez notre site Web pour découvrir les offres spéciales et consulter notre stock complet. Le financement par le biais de Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de location et envoyez une demande via notre site Web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, première immatriculation: 03/2018, Année de construction: 2018, LANGENDORF SKA 24/3 - Essieu - ENTIÈREMENT EN ALUMINIUM - Semi-remorque à benne basculante pour céréales, 55 m³ • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Jantes ALCOA • 3 essieux pneumatiques de 9 tonnes, SAF Dodez Ezykspfx Afwecn • Essieu élévateur (1er essieu) • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg (39 000 kg possible techniquement !) • Poids à vide : 6 220 kg • Charge utile : 32 780 kg • Pneumatiques : 385 / 65 R 22,5 • Usure des pneumatiques : 80 à 90 %! • Plate-forme • Bâche enroulable • Longueur totale de la remorque : 10 227 mm • Volume : 55 m³ - Premier propriétaire - Semi-remorque allemande - Contrôle technique récent ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 220 kg

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, Année de construction: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPÉCIAL - REMORQUE PLATE-FORME AVEC RIDEAUX/TOIT OUVRANT STANDARD !!ÉLARGISSABLE!! !!TOIT OUVRANT MÉCANIQUE!! !!2 ESSIEUX ÉLÉVATRICES (1re et 3e essieux) !!SSR : SCHMITZ - SAFETY - ROOF!! !!RANGEMENTS POUR ÉCHELLES!! !!EXCELLENT ÉTAT!! • ABS / EBS • Freins à disque • 3 essieux SCHMITZ à suspension pneumatique de 9 tonnes • Système de levage/abaissement • 2 essieux élévatrices • SCHMITZ - Safety Roof • Plancher en bois en très bon état ! • Pochette pour documents • Portes à double battant à l'arrière • Système d'arrimage de la cargaison conforme à la norme ISO 12642 - XL • Prise électrique conforme à la norme ISO 12098 • Boîte de rangement à gauche • Dimensions intérieures : 13 620 x 2 490 x 2 800 mm (L x l x h) • PTAC : 36 000 kg (39 000 kg possible techniquement !) Dcjdpfx Afszracgjwon • Poids à vide : 7 111 kg • Jantes en acier • Pneumatiques 385/65 R22,5 • Profondeur des rainures des pneus : 15/14 15/8 8/9 mm - Remorque allemande ! - Un seul propriétaire ! - Contrôle technique / inspection : récent ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !

État: d'occasion, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 10/2012, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, empattement: 1 300 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Principales caractéristiques Référence interne : 26358M Numéro de châssis : WSK Modèle de véhicule : SKI 24 SL 7.2 Kipper Marque du véhicule : Schmitz Catégorie de produit : Benne basculante Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Mise en circulation : 19.10.2 Suspension : Air-Air Système hydraulique : Hydraulique de basculement Cabine Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 385/65 R 22.5/8mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 385/65 R 22.5/11mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 3 : 385/65 R 22.5/8mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d'essieux : 3 Poids et masses Poids total : 39 Charge utile : 32800 Poids à vide : 6200 Empattement : 1300 Dedpfxez Hn Uke Afwocn Hauteur du véhicule : 3 Longueur du véhicule : 8500 Largeur du véhicule : 2550 Superstructure Fabricant de la superstructure : Schmitz Modèle de la superstructure : SKI 24 SL 7.2 Kipper Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x H) : 7200/2340/1400 Année de fabrication de la superstructure : 2 Remarque sur la superstructure : Fabricant : Schmitz, Modèle : SKI 24 SL 7.2 Kipper, Année : 2

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 950 000 km, première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: intarder, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 950 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, historique complet d'entretien, MAN TGS 35-480 Grue PM 24 PX avec 4 extensions hydrauliques + télécommande radio Année : 04/2014 4 essieux 8x2 Diesel Boîte de vitesses automatique Norme Euro 6 Empattement : 5 900 mm Longueur de la plateforme : 7 750 mm Longueur totale du camion : 10 950 mm Charge utile : 16 100 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg Moteur : 12 419 cm³ (6 cylindres) Puissance : 353 kW (480 ch) Dcedpjz Hvh Sjfx Afwon Suspension pneumatique arrière Ralentisseur (Intarder) 4e essieu : directionnel et relevable Suspension : 1er et 2e essieux à ressorts à lames ; 3e et 4e essieux à suspension pneumatique Climatisation ABS Radio Rétroviseurs et vitres électriques Kilométrage : 950 000 km DESCRIPTION : MAN TGS 35-480 Grue PM 24 PX avec 4 extensions hydrauliques + télécommande radio Année : 04/2014 4 essieux (8x2) Diesel Boîte de vitesses automatique Norme Euro 6 Empattement : 5 900 mm Longueur de la plateforme : 7 750 mm Longueur totale du camion : 10 950 mm Charge utile : 16 100 kg Poids total autorisé en charge : 32 000 kg Moteur : 12 419 cm³ (6 cylindres) Puissance : 353 kW (480 ch) Suspension pneumatique arrière Ralentisseur 4e essieu : directionnel et relevable Suspension : 1er et 2e essieux à ressorts à lames ; 3e et 4e essieux à suspension pneumatique Climatisation ABS Radio Rétroviseurs et vitres électriques Kilométrage : 950 000 km

Année de construction: 2025, État: nouveau, Les fours de cuisson présentés sur les photos peuvent varier en prix en fonction de leur taille, de leur configuration et des options disponibles. 💡📏⚙️ Chez ROMER, nous fabriquons à la fois des modèles standard et des solutions entièrement personnalisées, adaptées à vos exigences de processus. 🏭✅ Indiquez-nous les dimensions de vos pièces, la capacité de votre ligne, le profil de cuisson et l’espace disponible, et nous vous proposerons la configuration optimale ainsi que les options qui améliorent réellement les performances quotidiennes. 🔥🎯 🧠📡 Contrôle et surveillance Contrôle en temps réel du processus pour la température, le temps, le débit d’air et les modes – avec alarmes et recettes enregistrées pour des cycles reproductibles. 🔁✅ 🔥🧩 Module de chauffage Chauffage rapide et température stable grâce à des éléments chauffants efficaces et un transfert d’énergie rapide. ⚡🌡️ 🌀💨 Circulation de l’air Un flux d’air uniforme réduit les différences de température pour une qualité de revêtement constante. 🎯✅ 🧱❄️ Isolation et conception Une conception intelligente de la chambre minimise les pertes de chaleur, ce qui permet d’atteindre plus rapidement la température cible et de réduire la consommation. ♻️📉 🛡️⚠️ Sécurité et certification Les capteurs, les dispositifs de sécurité et la logique de protection améliorent la sécurité et la fiabilité. 🔒👷 ⚡💰 Haute efficacité Un transfert de chaleur optimisé et des pertes réduites se traduisent par de réelles économies d’exploitation. 📉🔥 ⏰🤖 Démarrage automatique Programme programmable – préchauffage automatique avant le début de la production pour un démarrage plus fluide. ⏱️✅ 🚪🔒 Portes à fermeture automatique + conduit de cheminée intelligent Empêche l’ouverture accidentelle, le conduit de cheminée ne s’active que lorsque cela est nécessaire pour une utilisation plus sûre. 🧯✅ 🌿🔋 Mode ÉCO Djdpfx Afsfzb Rcjwecn Faible consommation d’énergie en veille lorsque l’appareil est inactif – réduction de la consommation de carburant jusqu’à 20 % (selon le processus). 🌱📉 👀💡 Visualisation et éclairage Inspection sans ouvrir la porte – moins de variations de température, surveillance plus facile. ✨👁️ 🛤️🔥 Rails de guidage + hotte automatique La hotte de chauffage ne fonctionne que pendant le chargement pour réduire les pertes de chaleur, l’alimentation automatique des rails améliore l’ergonomie et la vitesse de chargement. 🙌⚙️ 🎛️🌡️ CHAUFFAGE MULTI-ZONE Contrôle indépendant de la zone pour une cuisson uniforme des pièces de différentes masses et géométries. 🧩✅ 🧠♨️ Système MTS Éléments chauffants montés sans ponts thermiques – efficacité accrue et temps de chauffe plus rapide. ⚡⏱️ 2-en-1 🧱↔️🧱 Chambre divisée Cloison mobile pour deux zones indépendantes – séchage et cuisson dans une seule unité pour une flexibilité maximale. 🚀🔁 🎚️🌀 Ventilation à fréquence variable Vitesse du ventilateur variable en fonction des conditions de la chambre – meilleur contrôle et consommation d’électricité réduite. ⚙️💡

Année de construction: 2024, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Modèle : MAS-30-2 Dimensions de travail (L x l x h) : 1 200 x 1 800 x 300 Entraînement : électrique Puissance nominale : 21 kW Tension nominale : 380 V Fréquence : 50-60 Hz Dedpfx Afjcubgpowjcn Nombre de buses : 250 Débit de la pompe : 1 200 l/min Mélange des produits de nettoyage impossible – buses séparées Type de buses : chimiquement neutres Température de fonctionnement : 20 à 60 °C Nombre de phases de nettoyage : 2 Capacité : environ 1 200 l Filtration : oui Garantie du fabricant : 12 mois

Année de construction: 2020, État: nouveau, Systèmes de transport Selon les exigences du client, les systèmes de transport peuvent se déplacer sur le sol ou être accrochés à des poteaux. - Pour des solutions confortables pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport croisé). - Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaîne sont le plus souvent utilisés qui ne s'arrêtent pas et sont une excellente solution pour les entreprises qui se concentrent sur la qualité et la répétabilité du processus. - Pour les entreprises qui fabriquent différents articles en même temps et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines de couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées avec l'utilisation d'un convoyeur sans électricité. C'est la solution la plus chère. Toutes les installations sont réalisées sur mesure, en fonction des exigences du client.Les systèmes de transport à suspension à chaîne - en continu sont conçus et fabriqués sur commande individuelle du client. Dans ce système, il est également possible de réaliser des systèmes de convoyeurs inférieurs sur lesquels sont placés des détails, par exemple des pots de fleurs, des jantes (photo) La société ROMER est également impliquée dans la production de systèmes de transport suspendus. Djdpfx Afjfz I D Dswjcn Les traverses transversales (transports transversaux) sont conçues et fabriquées pour des installations spécifiques Utilisation d'une photocellule L'utilisation d'une cellule photoélectrique dans l'espace du détail vous permet de mesurer sa longueur, et vous permet ainsi d'allumer les pistolets lorsque le détail apparaît dans leur portée, et d'éteindre les pistolets immédiatement après avoir peint le détail. La cellule photoélectrique est un équipement standard Identification des détails avec des marqueurs spéciaux. Il y a des plaques avec des trous d'identification au-dessus de l'élingue de la pièce. Sur leur base, le contrôleur PLC associé à la cellule photoélectrique reconnaît le détail peint, allume et éteint les pistolets au moment opportun - économisant ainsi l'énergie et le revêtement en poudre Détection verticale de la forme du détail. L'utilisation de portails lumineux avec des détecteurs horizontaux permet au contrôleur PLC d'analyser la forme verticale du détail. Le contrôleur PLC compte le temps pendant lequel le détail doit apparaître dans l'espace du pistolet - grâce à cela, il est possible d'allumer ou d'éteindre sélectivement les pistolets.Utilisation de portails lumineux avec de nombreux capteurs horizontalement et verticalement. Cette solution permet une mesure précise des dimensions du détail, grâce à laquelle il est également possible de contrôler des manipulateurs.

Année de construction: 2024, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Four de cuisson à air circulant Four à poudre NEUF SLS-90/O*D+t Four tunnel, modèle divisible Dcjdpfx Afscutrlewen Volume utile : 1 400 mm (largeur) x 2 000 mm (hauteur) x 6 500 mm (profondeur) Dimensions : 1 920 mm (largeur) x 2 810 mm (hauteur) x 6 800 mm (profondeur) Alimentation électrique Puissance nominale : 90 kW Tension : 380 V Fréquence : 50-60 Hz Type de porte : 2 portes de chaque côté – four tunnel Verrouillage anti-explosion Temps de préchauffage : 15 à 30 min (180 °C) Homogénéité :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2003, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 760 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, 3 – Essieu Kögel SN 24 Standard Tautliner N° de châssis : 717108 Châssis/Composants : * Suspension pneumatique // Montée et descente * Essieu relevable * Pieds de support Haacon * 3 essieux BPW Eco Plus avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Profondeur restante des rainures : Avant : environ 50 %/30 %, Milieu : 50 %/60 %, Arrière : 40 %/30 % * Hauteur de la selle : environ 1 150 mm * 1 coffre de rangement en PVC Superstructure : * Tautliner Standard * Certificat EN 12642, code XL * Edscha * Ridelles latérales * Points d’arrimage de chaque côté Poids : * Poids total : 35 000 kg * Poids à vide : 6 800 kg * Charge utile : 28 200 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valide ---- Un nouveau contrôle technique/une nouvelle expertise ainsi que des modifications de poids (augmentation ou diminution) sont possibles sur demande. _____ Nous ne vous laissons pas seul, même après l’achat : Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible. N’hésitez pas à nous contacter ! Nous vous aiderons avec plaisir. Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, fautes de frappe et de composition, ainsi que vente préalable réservées. _____ À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour différents types d’applications. Chez nous, ce n’est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l’accompagne. L’équité, la sériosité et la satisfaction du client sont notre priorité. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous attendons votre demande avec impatience ! _____ Nos services pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés. Transports spéciaux Nous vous soutenons dans l’organisation de transports spéciaux. Djdpez D Ny Asfx Afwscn Plaques d’immatriculation pour l’exportation et plaques temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou des plaques temporaires. Formalités douanières Nous vous accompagnons également dans les questions liées aux douanes. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne.

Année de construction: 2020, État: nouveau, Systèmes de transport Selon les besoins du client, les systèmes de transport peuvent se déplacer sur le sol ou être suspendus à des poteaux. - Pour des solutions confortables pour les installations manuelles, nous recommandons des traverses suspendues (transport croisé). - Pour les systèmes automatisés, les convoyeurs à chaîne sont le plus souvent utilisés qui ne s'arrêtent pas et sont une excellente solution pour les entreprises qui se concentrent sur la qualité et la répétabilité du processus. - Pour les entreprises qui fabriquent différents articles en même temps et qui disposent, par exemple, de plusieurs cabines de couleurs différentes, des solutions flexibles sont utilisées avec l'utilisation d'un convoyeur sans puissance. C'est la solution la plus chère. Toutes les installations sont faites sur mesure, en fonction des exigences du client.Les systèmes de transport par suspension à chaîne - en continu sont conçus et fabriqués sur commande individuelle du client. Dans ce système, il est également possible de réaliser des systèmes de convoyeurs inférieurs sur lesquels sont placés des détails, par exemple des pots de fleurs, des rebords (photo) La société ROMER produit également des systèmes de transport suspendus. Les traverses transversales (transports transversaux) sont conçues et fabriquées pour des installations spécifiques Dcjdpfjfz U S Ejx Afwen Utilisation d'une photocellule L'utilisation d'une cellule photoélectrique dans l'espace du détail vous permet de mesurer sa longueur, et vous permet ainsi d'allumer les pistolets lorsque le détail apparaît dans leur portée, et d'éteindre les pistolets immédiatement après avoir peint le détail. La cellule photoélectrique est un équipement standard Identification des détails avec des marqueurs spéciaux. Il y a des plaques avec des trous d'identification au-dessus de l'élingue de la pièce. Sur leur base, le contrôleur PLC associé à la cellule photoélectrique reconnaît le détail peint, allume et éteint les pistolets au moment opportun - économisant ainsi l'énergie et le revêtement en poudre Détection verticale de la forme du détail. L'utilisation de barrières lumineuses avec détecteurs horizontaux permet au contrôleur PLC d'analyser la forme verticale du détail. Le contrôleur PLC compte le temps pendant lequel le détail doit apparaître dans l'espace du pistolet - grâce à cela, il est possible d'activer ou de désactiver sélectivement les pistolets.Utilisation de portails d'éclairage avec plusieurs capteurs horizontalement et verticalement. Cette solution permet une mesure précise des dimensions du détail, grâce à laquelle il est également possible de contrôler des manipulateurs.

État: d'occasion, poids à vide: 7 690 kg, poids maximal de charge: 28 310 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 476 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 742 mm, longueur totale: 26 500 mm, largeur totale: 40 000 mm, hauteur totale: 139 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2020, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385 / 65 R 22,5, freins: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, ABS, fabricant d’essieux BPW avec freins à disque, suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, hayon élévateur BÄR BS 2000 pouvant être monté sous le châssis avec batterie propre, essieu relevable, premier essieu, coffre de rangement 1, 3 rails d’arrimage de chargement, toit en Pekulit, 2 barres de verrouillage. Dcodsz I Uz Hjpfx Afwen

État: d'occasion, puissance: 24 kW (32,63 ch), couleur: jaune, Année de construction: 1996, heures de fonctionnement: 11 776 h, GROUPE ÉLECTROGÈNE CATERPILLAR GEP30 OLYMPIAN… GROUPE DIESEL DE 30 KVA… EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT… DÉMARRE ET FONCTIONNE… Dedsi Uz Iqepfx Afwecn

Année de construction: 2020, État: nouveau, • Contrôle par microprocesseur PLC • Panneau de commande IHM • Phases modifiées manuellement ou automatiquement - temporairement • Deux circuits séparés pour l'eau et les produits chimiques, circuit fermé • Contrôle intelligent - en cas de coupure de courant / d'arrêt soudain, les fluides ne peuvent pas être mélangés Boîtier de commande en technologie d'étanchéité IP54 Manuel d'utilisation, déclaration de conformité, garantie de 12 mois. Les nettoyeurs haute pression ROMER utilisent une feuille qui offre une protection contre les produits chimiques. Les parois de la laveuse protègent contre les éclaboussures, grâce à la circulation fermée des produits chimiques, le processus peut être effectué avec une petite quantité de produits chimiques. En raison de la petite quantité requise de réfrigérant, il est facile à chauffer et moins cher à acheter, tout en permettant le lavage de grandes dimensions qui ne peuvent pas être lavées dans les baignoires. Système de filtration Grâce à l'utilisation d'un système de filtration, les produits chimiques fonctionnent en circuit fermé, il y a 3 filtres d'épaisseurs différentes qui empêchent les déchets et les graisses de pénétrer dans la circulation. Les produits chimiques sont stockés dans des réservoirs chauffés en acier inoxydable d'où ils sont ensuite pompés sous pression vers la lance Dimensions de lavage Dsdpfx Aof Aaalsfwjcn Le nettoyeur haute pression permet le lavage de gros éléments, il a éventuellement une plate-forme rotative qui permet la rotation de l'élément nettoyé, les éléments peuvent être posés dessus avec un chariot élévateur ou une grue. Pompes haute pression La laveuse a deux phases de préparation, les deux traitements ont des ensembles séparés de tuyaux, pompes, tuyaux et pistolets pour minimiser le mélange de ces agents lors du changement de phase. Les drains ont des vannes séparées qui gèrent le retour des fonds. Le lave-auto est équipé d'un contrôleur logique qui contrôle tous les composants. Les produits chimiques sont pompés avec une pression allant jusqu'à 20 bar à l'aide d'une pompe multi-étages AISI304 très résistante aux acides et d'une puissance de 3 kW. La phase de rinçage utilise la haute pression d'une pompe à piston en céramique de 3 kW et fournit 160 - 200 bars.

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2009, Année de construction: 2009, SCHMITZ SKO 24/L-13.4 ∗Fourgon frigorifique pour viande ∗Essieu relevable∗Carrier 1850 Mt Dsdpfxszb Ri Re Afwjcn • 3 x essieux SAF de 9 t à suspension pneumatique • Essieu relevable (1er essieu) • Freins à disque • Système de levage/abaissement • Coffre à palettes • ABS • 6 rails en tube pour viande • Portes arrière à double battant avec verrouillage à barre pivotante 4 points • Plancher en aluminium • ATP / FRC : neuf sur demande et avec supplément • Dimension des pneus : 385/65 R22,5 • Jantes en acier • Profondeur de sculpture : 6/10 8/14 11/11 mm • PTAC : 38.000 kg • Poids à vide : 9.578 kg • Charge utile : 28.422 kg • Dimensions intérieures du fourgon : 13.420 x 2.460 x 2.610 mm (LxlxH) • Dimensions extérieures du véhicule : 13.685 x 2.550 x 4.000 mm Groupe frigorifique : • Carrier 1850 Mt - Multitempératures • Env. 17.955 h de fonctionnement (diesel) • Env. 18.880 h de fonctionnement (électrique) • Refroidissement diesel/électrique (380 V) • Enregistreur de température • Système IDEM avec contrôle de température - Semi-remorque allemande - Première main - Contrôle technique / prise en charge sécurité : neuf sur demande et avec supplément Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2007, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 13 886 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque Schmitz à rideaux coulissants * Essieux Schmitz avec suspension pneumatique et freins à disque Dcodpfx Aoz H D Uaefwsn * Caisse à palettes * Coffre de rangement * Support de roue de secours * Supports Jost * Pneumatiques 385/65R22,5 Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2014, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2014, Numéro de véhicule interne : G400232 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d'informations sur : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Allemand Langendorf SKA 24/30, semi-remorque à benne basculante à 3 essieux | 29 700 kg de charge utile À vendre : une semi-remorque à benne basculante Langendorf SKA 24/30 à 3 essieux d'occasion, fabriquée en 2014. Cette semi-remorque offre une charge utile élevée de 29 700 kg pour un poids à vide réduit de 5 300 kg et est idéale pour le transport de matériaux en vrac. Caractéristiques techniques : * Fabricant/Modèle : Langendorf SKA 24/30 * Type de véhicule : Semi-remorque à benne basculante * Première immatriculation : 02/2014 * Année de fabrication : 2014 * Essieux : 3 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg * Poids à vide : 5 300 kg * Charge utile : 29 700 kg * Contrôle technique : nouveau * Numéro de véhicule : G400232 * État : Occasion * Véhicule allemand Une inspection est possible sur rendez-vous. D'autres informations, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. Anglais Dcedpfxezthrre Afwsn Langendorf SKA 24/30 3-Axle Tipper Semi-Trailer | 29,700 kg Payload Used Langendorf SKA 24/30 3-axle tipper semi-trailer, manufactured in 2014. This trailer combines a low empty weight of 5,300 kg with a high payload of 29,700 kg and is ideal for transporting bulk materials. Technical details: * Make/model: Langendorf SKA 24/30 * Vehicle type: Tipper semi-trailer * First registration: 02/2014 * Year of manufacture: 2014 * Number of axles: 3 * Permissible gross weight: 35,000 kg * Empty weight: 5,300 kg * Payload: 29,700 kg * Technical inspection: New * Stock number: G400232 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Erreurs réservées. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, couleur: autre, Année de construction: 2020, Poids à vide : 7 020 kg Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Djdpozuwkmjfx Afwscn Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 165 h, Équipement: transmission intégrale, * cabine fermée Dsdpfjz E Uifox Afwscn * lame niveleuse * 2 godets * hydraulique supplémentaire ----Numéro du véhicule : 12485----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous assister dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule. * Contrôle technique/SP * Prise en charge complète de l’exportation * Facilitation de l’obtention de financements * Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation * Transport des véhicules * Immatriculation des véhicules * Dépannage et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 360 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2001, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 322 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 645 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Groupe frigorifique CARRIER MAXIMA C3000 * Réservoir diesel de 200 litres * Télématique * Dégivrage * Caisses à palettes * Essieux SAF avec freins à disque ----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Réservoir de carburant : 200 litres * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg * Poids à vide : 8 640 kg * Longueur totale : 14 000 mm * Contrôle technique (TÜV) / Inspection périodique (SP) : à réaliser ----Numéro de véhicule/Vehicle : 10932----Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous assister dans toutes les démarches administratives liées à l'achat d'un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Passage au contrôle technique (TÜV) / Inspection périodique (SP) * Gestion complète des opérations d'exportation * Mise en relation avec des organismes de financement * Demande d'immatriculation pour l'exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Remorquage et transport de véhicules Dodpfx Afezah Uhswjcn ----VOTRE ÉQUIPE VTS

Année de construction: 2020, État: nouveau, • Commande par microprocesseur SPS • Panneau de commande HMI • Changement de phase manuel ou automatique – temporaire • Deux circuits séparés pour l’eau et les produits chimiques, circuit fermé • Commande intelligente – En cas de panne de courant/d’arrêt brutal, le mélange des liquides est impossible. Le boîtier de commande est conforme à la technologie IP54. Manuel d’utilisation, déclaration de conformité, garantie de 12 mois. Les nettoyeurs haute pression ROMER utilisent des plaques qui protègent contre les produits chimiques. Les parois de lavage protègent contre les projections. Grâce au circuit chimique fermé, le processus peut être effectué avec de faibles quantités de produits chimiques. Grâce à la faible quantité de réfrigérant nécessaire, il est facile à chauffer et moins cher à acheter. De plus, vous pouvez laver de grandes pièces qui ne peuvent pas être lavées dans une baignoire. Système de filtration Grâce au système de filtration, les produits chimiques fonctionnent dans un circuit fermé. Trois filtres de différentes épaisseurs sont utilisés pour empêcher la pénétration de saletés et de graisses dans le circuit. Les produits chimiques sont stockés dans des réservoirs en acier inoxydable chauffés, d’où ils sont pompés sous pression vers la lance. Lavage des pièces Le nettoyeur haute pression permet le lavage de grandes pièces et dispose, en option, d’une plateforme rotative qui permet de faire tourner la pièce à nettoyer. Les pièces peuvent être placées sur la plateforme à l’aide d’un chariot élévateur ou d’une grue. Dcjdpfoflpmqjx Afwen Pompes haute pression Le système de lavage de véhicules est composé de deux phases de préparation. Les deux traitements disposent d’ensembles de tuyaux, de pompes, de câbles et de pistolets séparés afin de minimiser le mélange de ces produits lors du changement de phase. Les drains sont équipés de vannes séparées qui contrôlent le retour des produits. Le système de lavage de véhicules est équipé d’une commande logique qui contrôle tous les composants. Les produits chimiques sont pompés à l’aide d’une pompe AISI304 à plusieurs étages, très durable et résistante aux acides, d’une puissance de 3 kW à 20 bars. La phase de rinçage utilise une pompe à pistons haute pression avec des pistons en céramique, d’une puissance de 3 kW et délivrant une pression de 160 à 200 bars.

État: d'occasion, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Divers : Dodjzimd Sspfx Afwecn * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de saisie. * Sous réserve d'erreur, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, Caractéristiques techniques : Diamètre de la lame : 450 mm Avance de la lame : automatique Dcodpfxezh Hd Aj Afwsn Hauteur de coupe maximale : 150 mm Longueur de la table : 2 890 + 3 350 mm Largeur de la table : 540 mm Table équipée de rouleaux Diamètre des rouleaux : 60 mm Possibilité de coupe à angle de 90 degrés Alimentation : 400 V Puissance du moteur : 4 kW Dimensions hors tout : Longueur : 7 000 mm Largeur : 950 mm Hauteur : 1 250 mm

Année de construction: 2020, État: nouveau, ROMER® est le plus grand producteur d'ateliers de peinture en poudre en Pologne et l'un des plus grands d'Europe. Dcedpfx Aefzq Ryjfwsn ROMER®, c'est plus de 10 000 appareils fabriqués dans plus de 45 pays à travers le monde. ROMER® Produit un équipement technologique unique pour les ateliers de peinture en poudre ainsi que des ateliers de peinture complets entièrement automatiques clé en main. ROMER® fournit des solutions de chauffage aux industries aéronautique et automobile pour les plus grandes entreprises du monde. Nous fournissons un service de garantie et après-garantie des appareils que nous vendons avec une gamme complète de pièces de rechange.