Sacot Tr Do Pl Mo7 d'occasion à vendre (33 887)
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Mandrin autocentrant à trois mors
CORMAKUchwyt samocentrujący do rur WP400
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Le mandrin auto-centrant à trois mors WP400 est un équipement de haute qualité conçu pour être utilisé avec des positionneurs de soudage et des tables rotatives de soudure. Il permet un serrage rapide et stable de pièces cylindriques ou hexagonales dans une plage de diamètres comprise entre 120 et 380 mm. Grâce à sa construction robuste et à sa force de serrage élevée, ce mandrin garantit la fiabilité et la précision indispensables aux procédés de soudage orbital automatique et semi-automatique.
Pgedpfx Ahsycqpyskjk
Principaux atouts du mandrin WP400
- Large plage de serrage – possibilité de fixer des pièces de diamètre compris entre 120 et 380 mm, offrant une grande polyvalence pour la production en série ou unitaire.
- Mécanisme auto-centrant à trois mors – assure un positionnement rapide et précis de la pièce sur l’axe de rotation de la table rotative.
- Force de serrage élevée – 350 kg – permet un maintien sécurisé même pour des composants lourds lors des rotations dynamiques.
- Compatibilité avec les positionneurs de soudage – le mandrin s’intègre parfaitement avec les tables rotatives et positionneurs de soudure pour maximiser leur utilisation.
- Construction stable et durable – conçue pour une exploitation prolongée en environnement industriel exigeant.
Structure et technologie
Le modèle WP400 est équipé d’un système de serrage mécanique précis, à fonctionnement synchronisé, garantissant le positionnement exact de chaque pièce sur l’axe de rotation. Les trois mors indépendants sont en acier trempé, résistant à l’usure et à la déformation. Le grand diamètre de passage de ⌀170 mm permet l’usinage et le passage de pièces traversantes, telles que des tubes ou des bagues, tandis que la capacité de charge de 240 kg autorise la manipulation de pièces lourdes en toute sécurité.
Précision et performance
Le mandrin WP400 réduit le temps de préparation des pièces à souder, ce qui contribue à l’augmentation de la productivité du poste de travail. Le système auto-centrant élimine les erreurs d’alignement et améliore la qualité des soudures circulaires. La conception du mandrin assure une rigidité optimale, essentielle pour les opérations en mode automatique.
Applications
Le mandrin WP400 est destiné aux ateliers industriels utilisant des positionneurs et tables rotatives de soudage ou autres équipements supports de soudage. Idéal pour le serrage de tubes, bagues, brides et autres pièces à usiner ou à souder en configuration rotative. Sa force de serrage et sa capacité élevée le rendent adapté à la production légère comme lourde.
Caractéristiques techniques
Modèle : WP-400
Force de serrage max. : 350 kg
Capacité de charge maximale : 240 kg
Diamètre d’alésage : ⌀ 170 mm
Plage de serrage : ⌀ 120–380 mm
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Mandrin autocentrant à trois mors
CORMAKUchwyt samocentrujący do rur WP200
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Le mandrin autocentreur à trois mâchoires WP200 est un accessoire professionnel conçu pour une utilisation avec des positionneurs et des rotateurs de soudage, tels que les modèles PS310 et PS320. Grâce à son mécanisme de serrage précis, il permet un montage rapide, stable et centré de tubes et de pièces à section cylindrique ou hexagonale, améliorant ainsi de manière significative l'efficacité et la sécurité du soudage circulaire.
Principaux avantages du mandrin WP200 :
- Mécanisme autocentreur à trois mâchoires – garantit un maintien uniforme et stable des pièces, quel que soit leur forme.
- Polyvalence – compatible avec la majorité des rotateurs et positionneurs de soudage, y compris CORMAK PS310 et PS320.
Pgedpfx Aheycqnvokok
- Précision de serrage – adaptation parfaite aux éléments à usiner, garantissant une meilleure qualité de cordon et une rotation stable.
- Construction robuste – corps compact fabriqué à partir de matériaux durables, résistants aux charges mécaniques et thermiques élevées.
- Dimensions compactes et montage aisé – faible poids et entraxe de perçage précis permettant une intégration rapide à l’équipement de soudage.
Construction et technologie :
Le mandrin WP200 est équipé de trois mâchoires de haute qualité, conçues pour un centrage rapide et automatique de la pièce sur l’axe de rotation. Le diamètre extérieur de 200 mm et intérieur de 80 mm permettent la fixation de pièces jusqu'à un diamètre maximal de 170 mm. Le corps est fabriqué en acier allié de haute qualité, assurant une résistance élevée à la déformation lors d’une utilisation prolongée.
Précision et performance :
Le mécanisme autocentreur à trois mâchoires du WP200 réduit drastiquement le temps de préparation des pièces avant le soudage. La réduction des jeux et l’élimination des erreurs de positionnement se traduisent directement par une amélioration de la qualité des soudures circulaires. La fixation stable des pièces augmente également le niveau de sécurité de l’opérateur.
Application :
Le mandrin WP200 est destiné à être utilisé avec les rotateurs de soudage et les positionneurs de soudage dans les processus de soudage de tubes, brides, anneaux et pièces cylindriques. Il est idéal pour les ateliers de soudage, les sites de production et l’industrie de la construction métallique.
Caractéristiques techniques :
Diamètre max. du tube : 170 mm
Diamètre extérieur : 200 mm
Diamètre intérieur : 80 mm
Entraxe des trous de montage : 85 mm
Diamètre des trous de fixation : 9 mm
Pour positionneurs de soudage : PS310, PS320
Poids : 10 kg
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Jeu de filtres pour compresseur LUFT 1500
CORMAKZestaw filtrów do kompresora LUFT 1500
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Jeu de filtres indispensable lors du remplacement de l'huile pour compresseurs à vis CORMAK – compatible avec les modèles : LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10
Le filtre à huile est essentiel pour maintenir la propreté de l’huile de lubrification circulant dans le système. Il élimine les impuretés ainsi que les particules métalliques générées par l'usure normale. Une huile propre garantit une lubrification et un refroidissement efficaces des pièces mobiles et prolonge la durée de vie du séparateur d'huile.
Objectif : Élimination des impuretés de l’huile de lubrification et de refroidissement.
Avantages : Protection des roulements et éléments de vis, réduction des frottements et de la surchauffe, durée de vie de l’huile prolongée.
Le filtre à air constitue la première ligne de défense de votre compresseur. Il arrête efficacement les particules solides, la poussière et les contaminants de l’environnement avant qu’ils n’atteignent le bloc vis. L’utilisation d’un filtre à air propre prévient l’usure des éléments de compression et limite le risque de contamination de l’huile ou de l’air comprimé produit.
Objectif : Protection du bloc vis et du reste du système contre les impuretés environnantes.
Avantages : Longévité accrue du compresseur, maintien des performances, consommation d'énergie réduite.
Le filtre séparateur d'huile (séparateur) est un élément clé du compresseur lubrifié à l’huile ; il sert à séparer les gouttes d’huile de l’air comprimé. Un séparateur de haute qualité assure une teneur minimale en huile de l’air en sortie, ce qui est crucial pour la protection des outils pneumatiques et des processus de production. Un remplacement régulier prévient les chutes de pression et la consommation excessive d’huile.
Objectif : Garantir une qualité optimale de l’air comprimé par séparation efficace du brouillard d’huile.
Avantages : Faibles coûts d’exploitation (consommation réduite d’huile), aucune contamination du réseau pneumatique, maintien d’une pression stable.
Podpsycf Nusfx Ahkegk
Pourquoi choisir nos filtres ?
Compatibilité totale : Les filtres proposés sont parfaitement adaptés aux spécifications techniques des compresseurs à vis CORMAK.
Filtration de haute qualité : Utilisation de matériaux filtrants à grande surface et précision de filtration micrométrique.
Prix optimal : Nous offrons une haute qualité à un tarif compétitif, constituant une alternative économique aux pièces d’origine.
Prenez soin de votre compresseur CORMAK dès aujourd’hui !

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Kit de filtres pour compresseur LUFT 400
CORMAKZestaw filtrów do kompresora LUFT 400
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Jeu de filtres nécessaires pour la vidange d’huile des compresseurs à vis CORMAK – modèle : LUFT 400
Le filtre à huile est indispensable pour maintenir la propreté de l’huile de lubrification circulant dans le système. Il élimine les impuretés et les particules métalliques générées par l’usure normale. Une huile propre garantit une lubrification et un refroidissement adéquats des pièces en mouvement et prolonge également la durée de vie du séparateur d’huile.
Objectif : Éliminer les contaminants de l’huile de lubrification et de refroidissement.
Avantages : Protection des roulements et des éléments rotatifs, réduction de la friction et des surchauffes, durée de vie prolongée de l’huile.
Le filtre à air constitue la première ligne de défense de votre compresseur. Il retient efficacement les particules solides, la poussière et les polluants de l’environnement avant qu’ils n’atteignent le bloc vis. L’utilisation d’un filtre à air propre prévient l’usure des éléments de compression et minimise le risque de contamination de l’huile et de l’air comprimé.
Objectif : Protéger le bloc vis et le reste du système contre les contaminants extérieurs.
Pgjdpfoycf Iqox Ahksk
Avantages : Durée de vie accrue du compresseur, maintien des performances, moindre consommation d’énergie.
Le filtre séparateur d’huile (séparateur) est un élément clé des compresseurs à huile ; sa fonction est de séparer les gouttelettes d’huile de l’air comprimé. Un séparateur de haute qualité assure une teneur minimale en huile dans l’air sortant, ce qui est essentiel pour protéger les outils pneumatiques et les processus de production. Un remplacement régulier évite les pertes de pression et la surconsommation d’huile.
Objectif : Obtenir un air comprimé de haute qualité par une séparation efficace du brouillard d’huile.
Avantages : Coûts d’exploitation réduits (consommation d’huile moindre), aucune contamination de l’installation pneumatique, pression stable.
Pourquoi choisir nos filtres ?
Compatibilité totale : Les filtres proposés sont parfaitement adaptés aux spécifications techniques des compresseurs à vis CORMAK.
Filtration de haute qualité : Utilisation de matériaux filtrants de grande surface avec une précision de filtration optimale.
Prix optimal : Nous proposons une qualité élevée à un prix compétitif, représentant une alternative économique aux pièces d’origine.
Prenez soin de votre compresseur CORMAK dès aujourd’hui !
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Kit de filtres pour compresseur LUFT 1000
CORMAKZestaw filtrów do kompresora LUFT 1000
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Ensemble de filtres indispensables pour l’entretien lors du remplacement d’huile sur les compresseurs à vis CORMAK – compatibles avec les modèles : LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10.
Le filtre à huile est essentiel pour maintenir la propreté de l’huile de lubrification circulant dans le système. Il élimine les impuretés et les particules métalliques générées par l’usure normale. Une huile propre assure une lubrification et un refroidissement optimaux des pièces mobiles, tout en prolongeant la durée de vie du séparateur d’huile.
Objectif : Éliminer les contaminants de l’huile de lubrification et de refroidissement.
Avantages : Protection des roulements et des éléments du groupe vis, réduction du frottement et de la surchauffe, durée de vie prolongée de l’huile.
Le filtre à air est la première ligne de défense de votre compresseur. Il retient efficacement les particules solides, la poussière et les impuretés de l’environnement avant qu’elles n’atteignent le bloc à vis. L’utilisation d’un filtre à air propre prévient l’usure des éléments de compression et réduit le risque de contamination de l’huile et de l’air comprimé produit.
Objectif : Protéger le bloc vis et le reste du système contre les contaminations extérieures.
Avantages : Durée de vie accrue du compresseur, maintien de la performance, consommation énergétique réduite.
Pgedpfx Ahoycf Hmeksk
Le filtre séparateur d’huile (séparateur) est un élément clé d’un compresseur lubrifié à l’huile, destiné à séparer les gouttelettes d’huile de l’air comprimé. Un séparateur de haute qualité garantit un taux résiduel d’huile minimal dans l’air sortant, ce qui est essentiel pour protéger les outils pneumatiques et les processus de production. Un remplacement régulier évite la chute de pression et la surconsommation d’huile.
Objectif : Obtenir une qualité d’air comprimé optimale grâce à une séparation efficace du brouillard d’huile.
Avantages : Coûts d’exploitation réduits (consommation d’huile moindre), absence de contamination du réseau pneumatique, maintien d’une pression stable.
Pourquoi choisir nos filtres ?
Compatibilité totale : Les filtres proposés sont parfaitement adaptés aux spécifications techniques des compresseurs à vis CORMAK.
Filtration de haute qualité : Utilisation de médias filtrants à grande surface et à micronage précis.
Prix optimal : Nous proposons une qualité élevée à un prix concurrentiel, représentant une alternative économique aux pièces d’origine.
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Kit de filtres pour compresseur LUFT700/COM
CORMAKZestaw filtrów do kompresora LUFT 700
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Jeu de filtres indispensable pour la maintenance lors de la vidange d’huile des compresseurs à vis de la marque CORMAK – compatible avec les modèles : LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10
Le filtre à huile est essentiel pour maintenir la propreté de l’huile de lubrification circulant dans le système. Il élimine les impuretés et les particules métalliques résultant de l’usure normale. Une huile propre garantit une lubrification et un refroidissement optimaux des éléments mobiles, tout en prolongeant la durée de vie du séparateur d’huile.
Objectif : Élimination des contaminants de l’huile de lubrification et de refroidissement.
Avantages : Protection des roulements et des éléments à vis, réduction de la friction et de la surchauffe, longévité accrue de l’huile.
Le filtre à air représente la première ligne de défense de votre compresseur. Il retient efficacement les particules solides, la poussière et les polluants présents dans l’environnement avant qu’ils n’atteignent le bloc à vis. L’utilisation d’un filtre à air propre prévient l’usure des éléments de compression et minimise le risque de contamination de l’huile et de l’air comprimé produit.
Objectif : Protection du bloc à vis et du reste du système contre les impuretés ambiantes.
Avantages : Durée de vie prolongée du compresseur, maintien des performances, consommation d’énergie réduite.
Le filtre séparateur d’huile (séparateur) est un élément clé du compresseur lubrifié à l’huile, conçu pour séparer les gouttelettes d’huile de l’air comprimé. Un séparateur de haute qualité assure une teneur minimale en huile dans l’air sortant, ce qui est crucial pour protéger les outils pneumatiques et les processus de production. Un remplacement régulier évite les baisses de pression et la surconsommation d’huile.
Objectif : Obtenir un air comprimé de haute qualité grâce à une séparation efficace du brouillard d’huile.
Avantages : Coûts d’exploitation faibles (consommation d’huile réduite), aucune contamination du réseau pneumatique, pression stable garantie.
Pourquoi choisir nos filtres ?
Compatibilité totale : Les filtres proposés sont parfaitement adaptés aux spécifications techniques des compresseurs à vis CORMAK.
Haute qualité de filtration : Utilisation de médias filtrants à grande surface et micrométrie précise.
Prix optimisé : Nous proposons une qualité supérieure à un prix compétitif, offrant une alternative économique aux pièces d’origine.
Pgsdpsycf D Sofx Ahksk
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Orle
1 462 km
Presse à béton
EBAWETRAWERSY DO STROPOW HC
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2018, Traverses de levage HCV 2,2 tonnes - longueur 2 m ; Traverse 6 tonnes - longueur 5 m ; Traverse - 6 tonnes 6 m ; 6 tonnes 7 m. Environ 50 pièces disponibles. Prix dépendant de la capacité de levage, prix indiqué pour 1 pièce.
Pgodpfxjxl Rute Ahkok
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Zwevegem
518 km
Table tournante
BarssoDraaitafel,1 snelh. of traploze snelheid
Appel
État: nouveau, neuve
tout inox
diamètre 1.250 mm
hauteur réglable 820 – 910 mm
Podpfjytn Nxex Ahkjgk
avec ruban de sécurité (hauteur 10 mm)
1 vitesse (3 tours / minute)
0,12 kW
aussi disponible avec vitesse réglable
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Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Multitemp Double étage
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 345 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 345 kg, Poids total admissible : 38 000 kg, Dimensions du compartiment de chargement (L x l x h) : 13 410 mm x 2 460 mm x 2 650 mm. Dimension des pneus : 385/65 R22.5. Volume utile : 93 m³. 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, Dispositif anti-encastrement, Coffre à palettes, Système de freinage électronique EBS, Support d’extincteur, Coffre à outils, Châssis boulonné, Portes battantes type conteneur, Cloison ISO sans ventilation, Enregistreur de température, Double étage avec poutres, Prises de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Dispositif anti-projection, Scellés douaniers internationaux, Système de télématique. Vous pouvez consulter l’ensemble de nos véhicules disponibles sur notre site Internet. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi qu’un service full-service ou télématique. Nous serions heureux de vous conseiller personnellement.
Podpoy Dnhdsfx Ahkegk
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Carvin
478 km
Semi-remorque fourgon
Schmitz CargobullSemitrailer Dryfreight Standard Double étage
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 903 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 625 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 96 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2023, kilométrage: 278 901 km, Équipement: ABS, Poids à vide: 7903kg, Poids total admissible: 38000kg, Arrimage des charges avec certificat, Espace de charge (L L H): 13.625 mm x 2.480 mm x 2.850 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Certificat DIN EN 12642 (code XL), Volume espace de charge: 96 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Essieu relevable avant et arrière, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur, Porte roue de secours (2x), Châssis boulonné, Portes battantes conteneur, Double étage avec poutres, Compteur kms essieux, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télés serons heureux de vous conseiller personnellement.
Pgjdoy Hx Efopfx Ahksk
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Vuren
656 km
Système de bras à crochet
VOLVOFM 500 8X4 TRIPLE HOOKLIFT
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 637 050 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 920 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants
- Tachygraphe numérique
- Chronotachygraphe (appareil de contrôle)
- Fixe
- Lampe halogène
- Installation hydraulique
- Manuel
- Prise de force
- Pompe
- Radio/cassette
- Cabine couchette
- Tissu
Nombre d’essieux : 4, Configuration : 8x4, Poids à vide : 14 170 kg, Poids brut : 33 650 kg, Capacité totale du réservoir : 510 litres, Attelage de remorque, Diamètre du pivot de fusée d’essieu : 50 DIN, Sellette d’attelage : Fixe, Nombre de blocages de différentiels : 2, Type de cabine : Cabine couchette, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage auxiliaire, Lève-vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : Multicolore, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : Lampe halogène, Climatisation, Siège chauffant, Bluetooth, Feux clignotants, Puissance moteur : 375 kW (503 ch), Carburant : Diesel, Euro : 6, Type de boîte : I-Shift, Boîte : Volvo, Vitesses : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Installation hydraulique, Prise de force, Type de prise de force : 1, Batterie de démarrage, Longueur du système : 575 cm, Pompe, Hauteur du bras crochet : 132, Verrouillage centralisé, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel
Boîte de vitesses
Boîte : VOL, 12 vitesses, Automatique
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu 1 : Dimension pneus : 385/65R22,5 ; Directeur ; Profil pneus gauche : 6 mm ; Profil pneus droit : 7 mm ; Suspension : Lames
Essieu 2 : Dimension pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Profil intérieur gauche : 5 mm ; Profil extérieur gauche : 5 mm ; Profil intérieur droit : 5 mm ; Profil extérieur droit : 4 mm ; Suspension : Air
Essieu 3 : Dimension pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Profil intérieur gauche : 1 mm ; Profil extérieur gauche : 1 mm ; Profil intérieur droit : 2 mm ; Profil extérieur droit : 5 mm ; Suspension : Air
Essieu 4 : Dimension pneus : 385/65R22,5 ; Essieu relevable ; Directeur ; Profil pneus gauche : 11 mm ; Profil pneus droit : 8 mm ; Suspension : Air
Poids
Poids à vide : 14 170 kg
Charge utile : 19 480 kg
PTAC : 33 650 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 125 cm
Pompe : Oui
État
État technique : bon
État visuel : bon
Dommages : aucun
Nombre de clés : 1
Identification
Immatriculation : KLEYN1
Kleyn Trucks est l’un des plus grands marchands indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1200 camions, tracteurs routiers et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, toutes années de construction et toutes gammes de prix.
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Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque plateau
KroneSemitrailer Platform Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 385 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: bleu, Année de construction: 2018, kilométrage: 650 258 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 6385 kg, Poids total admissible : 38 000 kg, Taille des pneus : 385/65 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, Dispositif anti-encastrement, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur, Coffre à outils, Porte-roue de secours, Anneaux d’arrimage Ferry, Toit coulissant, Compteur kilométrique essieux, Prise de raccordement 2x7 broches, Contrôle technique valide jusqu'à 12/2026, Fixations Twist lock. Disques de frein Essieu 1 : 38,5 mm, Plaquettes de frein Essieu 1 : 60 % d’usure, Disques de frein Essieu 2 : 39,1 mm, Plaquettes de frein Essieu 2 : 50 % d’usure, Disques de frein Essieu 3 : 43,1 mm, Plaquettes de frein Essieu 3 : 20 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement individualisées, ainsi que des services full-service ou de télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Pgsdpfx Aoytimxehkek
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Lahr
485 km
Camion porte-voitures
MANTGM 15.290 Autotransporter-FGS Komplettzug
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 331 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGM 15.290 Porte-voiture FGS 2 réservoirs Climatisation stationnaire Suspension pneumatique intégrale Navi Caméra Euro 6
. pour demandes : 0426382
* État : Très bon
* 1ère immatriculation : 08/2020
* Heures moteur : 5.666 h
* Puissance : 213 kW / 290 ch
* Cylindrée : 6 871 cm³
* Poids total autorisé en charge : 15 000 kg
* Poids à vide : 8 340 kg
* Adblue
* ABS
* EBS
* ESP
* Blocage de différentiel AR
* Régulateur de distance avec assistant de freinage d’urgence
* Assistant de maintien de voie
* Rangements supérieurs conducteur / central / passager
* Avertisseur pneumatique sur la cabine
* Suspension : pneumatique intégrale
* Radio CB
* Lève-vitres électriques conducteur / passager
* Rétroviseurs réglables électriquement et chauffants
* Sièges confort à suspension pneumatique conducteur / passager
* 2 couchettes
* Réfrigérateur coulissant sous la couchette
* Ordinateur de bord
* Volant multifonction
* Climatisation stationnaire
* Climatisation automatique
* Chauffage stationnaire
* Radio CD / AUX / USB / Bluetooth
* Caméra de recul
* Système de navigation
* Store pare-soleil 2 parties extensible manuellement
* Pare-soleil extérieur transparent
* Réservoir principal côté droit
* 2e réservoir auxiliaire côté gauche
* Phares antibrouillard
* Phares additionnels sur la cabine
Structure : porte-voiture
* Fabricant : FGS
* Treuil
Pneumatiques :
* AV : 285 / 70 R 19,5 à suspension pneumatique 35%
* AR : 285 / 70 R 19,5 à suspension pneumatique 35%
FGS Porte-voiture fermé
. pour demandes : 0426383
Podpfx Ahsy Hm E Tokjgk
* État : Très bon
* 1ère immatriculation : 10/2015
* Poids total autorisé en charge : 5 500 kg
* Poids à vide : 2 470 kg
* ABS
* EBS
* 1 essieu à suspension pneumatique
* Treuil
* Éclairage de la zone de chargement
* Portes latérales type portillon gauche/droite
* Rampe de chargement
Dimensions (compartiment/caisse) :
* Longueur utile : 7 000 mm
* Largeur utile : 2 380 mm
* Hauteur utile : 3 000 mm
Pneumatiques :
1er essieu : 205 / 65 R 17.5 40% à suspension pneumatique
--Prix : 99 000 € HT + 19% TVA.
Pour toute question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : Allemand, anglais, français et ?????
Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente préalable.
Annonce
Mouvaux
504 km
Machine de transformation de la viande
AERALigne de trancheur pour cordons bleus
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le trancheur pour cordons bleus AERA optimise la préparation industrielle avec efficacité. Conçu pour offrir une découpe rapide et précise, il utilise plusieurs trancheurs à ruban pour garantir des résultats uniformes. En outre, le convoyeur de garnissage traite les produits avant leur découpe, tandis que la plieuse à cordons bleus façonne chaque produit parfaitement. Avec son système de commande pneumatique et ses racleurs de bande, le trancheur assure des performances élevées. De plus, le chariot de coupe en titane, équipé d’un graissage automatique, réduit les besoins en maintenance. En conclusion, le modèle AERA améliore à la fois la qualité et l’efficacité de la production tout en respectant les exigences industrielles.
COMPOSITION :
CONVOYEUR DE GARNISSAGE
Dimensions hors tout (L x l x h): 6400 x 1000 x 970mm.
Poids : 970 Kg
Hauteur de plan de glissement : 960 +/- 50mm.
Piétements tubulaire inox et vérins
Bande synchrone largeur 600mm.
Enroulement en lyre
Système de détente rapide de la bande à commande pneumatique
Pilotage par servo-moteur avec gestion d’un registre de positionnement.
Racleurs de bande
TRANCHEUR
Dimensions hors tout (L x l x h): 1880 x 1030 x 2460mm
Poids : 1000 Kg
Bâti inox : 20 mm
Cartérisation par panneau Inox avec capteur de sécurité magnétique et verrouillage pneumatique pendant la marche.
Compositions :
Le trancheur est équipé de 4 magasins constitués de :
4 convoyeurs à bandes à picots synchrone commandées par un servomoteur
4 goulottes définies en fonction des produits à trancher
Pedpfou Ivciox Ahksgk
Commande pneumatique de dégagement des goulottes par rapport aux courroies pour le chargement
CHARIOT DE COUPE
La coupe est assurée par une lame ruban sur 2 volants en titane 200 montés sur une pièce transversale en titane
Le guidage du chariot de coupe est réalisé par des rails et galets “Hepco inox”
Le mouvement de coupe est piloté par un Servo- réducteur Sew Usocome, un arbre traversant et deux systèmes bielles manivelles.
Les volants sont entraînés par un motoréducteur Sew Usocome équipés d’un arbre de transmission et d’une poulie expansible permettant une tension constante de la courroie trapézoïde d’entrainement.
Un système de tension à limiteur de couple permet de régler correctement la tension sur la lame ruban.
Le graissage de la lame de coupe est assuré par un pistolet automatique alimenté par un réseau d’eau à basse pression.
CONVOYEUR DE DÉPOSE :
La réception et la distribution des tranches est assurée par un convoyeur à bande polyuréthane deux plis motorisée par un servo- réducteur Sew Usocome.
Dépose des produits par un sabre de diamètre de 16 mm en bout de convoyeur.
Système de détente rapide de bande.
Sole ajourée pour faciliter son nettoyage.
Convoyeur entièrement réalisé en inox.
Annonce
Perriers-sur-Andelle
359 km
Dresseuse automatique dosatrice Quikly d'Occasion Bravo
Bravodosatrice Quikly
Appel
État: d'occasion, - Dimensions: 1100x900x1330mm
- N°série:9624893
- Année:2006
- Plaque:400x600
- Tableau de contrôle à clavier
- Marque : BRAVO
- Modèle : QUIKLY
- Tension: 220V
- Poids : 240 Kg
- Puissance: 1,5Kw
Pgjdswxym Iepfx Ahksk
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France
0 km
Drague aspiratrice
Mercedes-BenzActros 3241 K 8x4 2004 RSP ESE 32 / 7-2 Double Turbine
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2006, 2006 | Mercedes-Benz Actros 3241 K 8x4 2004 RSP ESE 32 / 7-2 Double Turbine | Camion aspirateur | 204214 km
Pgsdpfjx Rpdmjx Ahksk
📍Localisation : France
🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les coûts de transport !
💰 Acheter maintenant pour 57 000 EUR ou faites une offre.
Paiement à la livraison disponible avec des frais abordables (sous réserve d’approbation)*
👷♂️ Inspecté par un expert indépendant
32 points d’inspection : 30 approuvés ✅ 0 imparfaits ℹ️ 2 remarques ⚠️
📌 Commentaire de l’inspecteur :
La machine était en fonctionnement au moment de l’inspection, à l’exception des défauts mentionnés. Le bras hydraulique d’aspiration n’a pas pu être entièrement testé (en raison d’une défaillance sur l’un des vérins). Des résidus d’huile sont présents autour de la pompe à prise de force. Diamètre du tuyau d’aspiration : 250 mm, débit maximal : 3 000 m3/h, dépression maximale : 47 000 Pa, déchargement latéral basculant, système de filtration (40 cartouches filtrantes avec nettoyage automatique, portée 6 000 mm), télécommande : oui, capacité de la cuve principale : 10 m³, système de compresseur d’air : max. 4,5 m3/min, 7 bar
📄 Vous souhaitez consulter le rapport complet, voir des photos supplémentaires ou une vidéo ?
Astuce : la référence "31334 Equippo" est couramment utilisée pour consulter plus d’informations en ligne.
💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service :
✔ Inspection approfondie par des professionnels
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✔ Garantie satisfait ou remboursé
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Gondelsheim
577 km
Chariot élévateur à mât rétractable, hauteur de levage 6,2 m
BJ 2020 Jungheinrich Stapler nur 490 StdEVT 110 6200mm Hub Triplex 48V
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: FR Jungheinrich, Année de construction: 2020, capacité de charge: 1 000 kg, hauteur de levage: 6 200 mm, type de carburant: électrique, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 600 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, état des pneus: 95 pourcentage, Équipement: déplacement latéral, protecteur de tête, éclairage, Jungheinrich EFG 550 chariot élévateur électrique frontal, 450 h, année 2020, hauteur de levage 6 200 mm
Type de propulsion : électrique
Capacité de charge : 1 000 kg
Année de fabrication : 2020
Heures de fonctionnement : 485 – sujettes à variation, l’appareil est encore en service
État technique : très bon
État visuel : très bon
Type de mât : aucun, hauteur de levage 6 200 mm
Hauteur hors tout : 2 600 mm
Levée libre : 1 800 mm
Tablier porte-fourches / Déplacement latéral
Longueur des fourches : 1 200 mm
Chargeur inclus
Très bon état
Enlèvement sur rendez-vous uniquement à 79111 Freiburg
Psdspq Id Rspfx Ahkegk
Expédition par transporteur possible, merci de fournir le code postal pour devis
Annonce
Nürtingen
599 km
Électrique – 3 roues
StillRX20-14C Triplex Drive-In
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 17038, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 7 545 h, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 5 220 mm, levée libre: 1 820 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, hauteur de construction: 2 260 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, taille du pneu avant: , taille de pneu arrière: , poids total: 2 222 kg, type de moteur : Électrique, fabricant : Still
Podpfey Hnhcex Ahkjgk
Annonce
Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque plateau
Leci TrailerSemitrailer Platform Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 400 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: noir, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 400 kg, poids total admissible : 38 000 kg, dimension des pneus : 385/65 R22.5. 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, essieu avant relevable, système de freinage électronique (EBS), porte-extincteur, coffre à outils, prise de raccordement 1x15 et 2x7 broches. Disques de frein essieu 1 : 43,1 mm - plaquettes de frein essieu 1 : 10 % d'usure ; disques de frein essieu 2 : 41,5 mm - plaquettes de frein essieu 2 : 50 % d'usure ; disques de frein essieu 3 : 42,1 mm - plaquettes de frein essieu 3 : 80 % d'usure. Contrôle technique valable jusqu'à 03/2027. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées ainsi que des offres full service ou télésurveillance. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Pgsdpfjyzuf Dox Ahkek
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Datteln
710 km
Fourgon pick-up
FORDTransit Maxi DoKa Pritsche*AHK=3.500 Kg*Garantie
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 192 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 200 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, verrouillage centralisé, Discutez maintenant via WhatsApp :
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Attention !!! Vente de préférence aux professionnels ?
Numéro d’identification interne : [ 3125 ]
----Options disponibles :
* Garantie de 12 à 64 mois (valable dans toute l’UE)
Pgjdpfxjygcdko Ahkok
* Nouvelle révision
* Nouveau contrôle technique & antipollution (TÜV & AU)
* Livraison dans toute l’Allemagne
* Financement possible sans apport
* Offre printemps : Sur demande et moyennant un supplément de seulement 999 € : augmentation de la capacité de remorquage jusqu’à 3 500 kg (selon véhicule et constructeur).
----Points forts du véhicule :
* 19 % TVA déductible
* Entretien régulier
* Véhicule allemand
* Prêt à l’emploi immédiatement
* Version Maxi
* Plateau long
* Benne double cabine
* Attelage de remorque
* Ridelles surélevées
Équipements spéciaux :
Système audio : radio/CD avec écran multifonction, configuration avec verrouillage centralisé spécifique, pack visibilité 1, pack sièges 2 : siège conducteur (réglable 4 directions) – banquette double passager, simili cuir
Autres équipements :
2ème batterie, rangement sous pavillon cabine, airbag conducteur, antipatinage (ASR), rétroviseurs extérieurs bras court, clignotants intégrés dans les rétros, ordinateur de bord, habillage de pavillon passagers, compte-tours, répartition électronique du freinage (EBD), différentiel électronique à glissement limité (EDS), assistant démarrage en côte, alternateur 150 A, chauffage à recyclage d'air, fixations Isofix pour siège enfant, carrosserie : plateau large, carrosserie : benne double cabine standard, colonne de direction réglable en hauteur/profondeur, réglage hauteur des phares, moteur 2,2 L – 92 kW TDCi CAT, site de production : Otosan, empattement 3 954 mm, roue de secours identique à la monte, conforme anti-pollution Euro 5 / Stage 5, sièges dans l’espace de chargement : 1ère rangée, banquette 4 places, jantes acier 6,5x16, rehausse frontale benne alu, pare-chocs partiellement peint, vitres teintées
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Nous proposons des offres attractives – également sans apport ! N’hésitez pas à nous contacter.
Contact :
Téléphone :
E-mail :
Localisation :
Nutzfahrzeuge West GmbH
Rudolf-Diesel-Str. 2
45711 Datteln – Allemagne
Horaires d’ouverture :
Lun-Ven : 9h00 – 18h00
Sam : 9h00 – 14h00
Remarque :
Toutes les informations publiées sur Internet sont sans engagement et servent uniquement à la description générale du véhicule. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.
Les caractéristiques contractuelles du véhicule ne résultent que du contrat d’achat sur place ou de confirmations écrites.
Nous privilégions la vente à nos clients professionnels pour les véhicules ayant un kilométrage supérieur à 50 000 km ou de plus de 3 ans d’ancienneté.
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Kranenburg
679 km
Fourgon tôlé
FORDTransit Kasten 310 L2 Trend Doppelkabine
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 139 000 km, puissance: 77 kW (104,69 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 140 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipement spécial :
Carrosserie/Superstructure : Fourgon à double cabine standard, éclairage de l’espace de chargement LED
Autres équipements :
3e feu stop, rangement dans la garniture de pavillon de la cabine, airbag côté conducteur, système antipatinage (ASR), système audio : radio/lecteur CD avec écran multifonctions, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, clignotants intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, revêtement de sol en caoutchouc dans l’espace de chargement et l’habitacle (intégral), ordinateur de bord, garniture ciel de pavillon à l’arrière, compte-tours, répartition électronique de la force de freinage (EBD), blocage électronique du différentiel (EDS), système d’assistance à la conduite : aide au démarrage en côte, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage d’urgence, fenêtre coulissante à gauche 1ère rangée dans l’espace de chargement/habitacle, fenêtre coulissante à droite 1ère rangée dans l’espace de chargement/habitacle, alternateur 165 A, poignée sur montant B, portes arrière battantes sans vitrage (angle d’ouverture 180 degrés), chauffage avec recyclage d’air, filtre d’habitacle : filtre à pollen, fixations Isofix pour siège enfant, carrosserie/superstructure : fourgon grand volume standard, variante carrosserie : toit mi-haut, calandre argentée, cloison de séparation derrière la 2e rangée de sièges, colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en profondeur, réglage électrique des feux, homologation camion, moteur 2,0 L – 77 kW TDCi CAT, système d’aide au stationnement avant et arrière, site de production : Otosan, empattement 3 300 mm, enjoliveurs intégraux, roue de secours identique, faible émission selon norme Euro 6, porte latérale coulissante à droite pour l’espace de chargement/habitacle, baguettes de protection latérales larges, Pack sièges 13 : siège conducteur (réglable 4 positions) – banquette double passager, tissu, sièges à l’arrière 1ère rangée, banquette 3 places, pare-chocs partiellement peints, finition Trend, marchepied arrière intégré, vitrage teinté, habillage mi-hauteur espace de chargement/habitacle, deuxième clé pliante avec télécommande
Pgodpfxoy D Ipuo Ahkok
Le véhicule est en bon état.
Contrôle technique et contrôle d’émissions neufs moyennant supplément !
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par Werktuigen

Annonce
Kranenburg
679 km
Fourgon tôlé
FORDTransit Custom Kasten 300 L1 Trend Doppelkabine
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 239 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, * Système de navigation
* Pré-équipement navigation
* Direction assistée
* Cloison de séparation
* Verrouillage centralisé
Régulation de vitesse : Régulateur de vitesse
Climatisation : Climatisation
Pgodpey D Iq Sjfx Ahkek
Sécurité : ABS
* ESP
Aide au stationnement : Arrière
Le véhicule est en bon état avec des traces d'usure normales.
Annonce
Kranenburg
679 km
Fourgon tôlé
FORDTransit Custom Doppelkabine Automatik *125 KW *
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 185 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 2 900 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, Équipement: climatisation, filtre à particules, système de navigation, verrouillage centralisé, Ford Transit Custom Double Cabine
2x portes coulissantes
125 kW
boîte automatique
jantes alliage
radar de stationnement avant et arrière
préparation téléphone mobile
régulateur de vitesse
volant multifonctions
navigation
radio CD
prise 230V
vitres électriques
sièges électriques
climatisation
sièges en similicuir
Le véhicule est en bon état !
Carnet d'entretien Ford, dernière inspection à 169.778 km
Pedpjy D Itgjfx Ahksgk
2 clés
Annonce
Hilden
649 km
Camion frigorifique
Mercedes-BenzAntos 2536 E6 CS 1250Mt Tri-temp LBW TW ATP
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 857 280 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 195 kg, poids maximal de charge: 11 805 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 57 m³, longueur de l'espace de chargement: 9 624 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 381 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, unité de refroidissement, Mercedes-Benz Antos 2536 E6 avec réfrigération Carrier Tri-Temp
- Caisse frigorifique
- Dimensions (L x l x H intérieures) : 9,62 x 2,51 x 2,38 m
- Groupe frigorifique : Carrier Supra 1250 Mt
- Tri-température
- Fleischer
- Électricité
- Enregistreur de température
- Climatisation
- Frein moteur
- Caméra de recul
- Hayon élévateur
- Boîte automatique
- Essieu relevable
- Essieu directeur
- Suspension mixte lames/pneumatique
- Régulateur de distance
- Assistant de maintien de voie
- Charge utile : 11 805 kg
- Pneus : 385/65/22,5 - 315/70/22,5
Pgodpfxexct Rxo Ahkjk
Très bon état ! Prix hors taxe ! Véhicule allemand ! Prix export !
Yourtrucks Groupe
Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Tant l'achat que la vente dépassent les frontières nationales, c'est pourquoi nos annonces indiquent généralement le prix d'exportation, indépendant du lieu d'utilisation.
Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et met régulièrement à jour les informations. Ces informations sont à considérer comme des renseignements généraux non contractuels et ne remplacent pas un conseil individuel préalable à l'achat. Seules les dispositions du contrat d'achat sont déterminantes. Sous réserve de modifications, d'erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.
Seules nos conditions générales de vente s'appliquent.
Langues
- We speak English
- On parle français
- ?? ????? ?? ?????
- Mówimy po polsku
- Hablamos español
- Falamos português
- Parliamo italiano
Annonce
Menslage
828 km
Twin Pack MDEL applicateur de poignées (2002)
Twin PackTragegriffapplikator
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2002, Aperçu Ce pose-poignée Twin Pack MDEL de l’année 2002 est conçu pour l’application de poignées de transport sur des multipacks de boissons. La machine a principalement été utilisée pour la production de différentes configurations de multipacks, notamment 2x3x0,5 l, 2x2x1,0 l, 2x3x1,0 l et 2x3x1,5 l, offrant ainsi une grande flexibilité pour différentes tailles de bouteilles et formats d’emballage. Suite à l’arrêt de la production des emballages à usage unique et pour des raisons d’espace, la machine a été démontée en semaine 11/2026 et est actuellement entreposée. Caractéristiques techniques Fabricant : Twin Pack Modèle : MDEL Type de machine : Pose-poignée (machine à appliquer des poignées de transport) Année de construction : 2002 Application : Application de poignées de transport sur des multipacks de boissons Formats : 2x3x0,5 l, 2x2x1,0 l, 2x3x1,0 l, 2x3x1,5 l Équipements Système automatique d’application de poignées de transport Adapté à différentes configurations de multipacks Intégrable dans des lignes de remplissage et de conditionnement existantes
Pgsdpfjy Hkhfex Ahkjk
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