Sigma Supports De Transport, 4 Pièces d'occasion à vendre (107 002)

État: bon (utilisé), Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 4 225 h, type de carburant: diesel, JLG 4394 RT, nacelle à ciseaux / plateforme élévatrice à ciseaux / plate-forme de travail mobile, hauteur de travail de 15 mètres, 4x4, moteur diesel Deutz. Itsdpfx Agjzqdx Aj Uok Une vidéo peut être envoyée via WhatsApp. Stock permanent, consultez notre site web. Les prix indiqués sont départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d'un stock variable de machines, de camions, de remorques et d'équipements. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix commerciaux, en l'état, sans garantie (voir nos conditions générales de vente). Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler au préalable, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web. Extrait de l’équipement. La liste complète de l’équipement est disponible sur demande. Châssis, cintré : * Cadre spécial en acier à grains fins à haute résistance, soudé électriquement aux points de jonction * Cadre extérieur de dimension généreuse. Disposition à 4 essieux * Couvre-roues au-dessus des essieux avec suppression des projections d’eau * Toutes les pièces en acier sablées * Protection latérale montée en aluminium anodisé * Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm * Conception spéciale dans la zone cintrée – pour une longueur de plateau extra-longue avec béquilles aluminium rabattables au lieu de vérins télescopiques, rayon de braquage arrière maxi du tracteur env. 2 100 mm Structure spéciale avec élargissement arrière à ranchers : * DINKEL – Structure spéciale * Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil env. 120 x 100 mm, toit coulissant avec volets en plastique * Ranchers arrière extensibles pour le chargement/déchargement jusqu’à env. 4 200 mm * Trois ranchers coulissants par côté avec compensation par tendeurs en caoutchouc * Dispositifs de verrouillage supplémentaires pour les ranchers centraux dans la ceinture de toit et en position de stationnement, par câble de traction et verrou à ressort * DINKEL – Toit relevable à réglage mécanique en hauteur * Hauteur de toit relevable d’env. 400 mm, commandable des deux côtés ou d’un seul côté sans ouvrir le côté opposé * Réglage de la hauteur supplémentaire d’env. 480 mm par paliers de 40 mm grâce au réglage des ranchers * Recouvrement avant sur la face avant pour circulation sous bâche jusqu’à une hauteur totale d’env. 4 400 mm * Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables env. 150 mm, poches pour lattes de 450 mm en bas et 4 rangées de poches individuelles au-dessus ; dans la surélévation, seulement 3 rangées de lattes emboîtables, espaces intermédiaires répartis uniformément Plancher : * Env. 27 mm contreplaqué en hêtre hydrofuge spécial, surface rugueuse * Tôle d’acier dans la zone de passage des roues. Carrossable par chariot selon la norme DIN * Cadre extérieur affleurant Freins : * Système de frein pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de stationnement libération) * Cylindres de frein à ressort comme frein de stationnement * Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge d’essieu * Inclus : surveillance de la pression des pneus WABCO Essieux : * 4 x 10 000 kg SAF avec freins à tambour type surbaissé * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, débattement total d’env. 230 mm * Troisième et quatrième essieu à suiveur à direction friction, blocage électrique et mécanique Pneus jumelés : * 235/75 R 17,5, x16 – marque de notre choix, inclus support de roue de secours * Sans roue de secours Éclairage : Ijdpewx Dbijfx Ag Ustk * Selon la norme CE, y compris feux latéraux à LED * Feux de position à LED * 2 phares de recul supplémentaires * 2 projecteurs de travail à l’intérieur de la face avant, en haut Peinture : * Châssis et carrosserie peints en uni RAL 3002 rouge carmin * Ranchers centraux, essieux revêtus KTL noir * Ranchers d’angle galvanisés à chaud * Pièces en plastique noires * Pièces galvanisées non peintes * Jantes argent usine Équipements spéciaux inclus : * Câble d’alimentation 15 broches * Suspension pneumatique versi

État: d'occasion, 2 supports en V en fonte Iedjzmw Ucjpfx Ag Ujtk Largeur : 1400 mm Hauteur : 1370 mm Profondeur de l'embase : 750 mm Largeur du V : 940 mm Profondeur du V : 430 mm Largeur de la rainure : 200 mm Hauteur totale sous semelle : 1470 mm Poids : 2,3 T / pièce Idéal pour positionner de gros rotors

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Inclus : porte arrière à bascule / Tridem / Double hydraulique / Ridelles en acier CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : Benne basculante arrière • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 400 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 530 x 211 x 102 cm • Hauteur de plancher : 71 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 1 200 kg • Charge utile : 2 300 kg • Châssis : Plateau (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/60R12C • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : Optionnelle, possible en surclassement DESCRIPTION • Ridelles en acier • Click & Clamp : Nouveau système "Click & Clamp" pour une rigidité maximale ainsi qu’un ajout ou retrait rapide des options de ridelles et accessoires • Montants automatiquement réglables et ridelles à verrouillage rapide pour un transport silencieux et sans vibrations • Ridelles avec fermetures intégrées robustes • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles • Montants d’angle en acier amovibles • Logements aux quatre coins pour structures bâchées, rehausses grillagées, extensions de ridelles ou réhausses avant • Crochets à filet soudés sous la plateforme • Verrous robustes anti-vibrations sur les ridelles • Tôle d’acier galvanisée sur plateau multiplis • Flèche en V renforcée, boulonnée • Châssis acier très robuste et soudé • Châssis entièrement galvanisé par immersion • Nombreux traverses pour point de charge élevé • Renforts longitudinaux soudés en continu • 8 points d’arrimage encastrés au plancher (1000 daN/kg), certifiés TÜV, fermés en dessous par plaques à ressort • Porte arrière basculante en acier galvanisé Isdpfx Agox Tcfij Uotk • Profilé en U à l’arrière pour un accès facile des rampes de chargement • Logement intégré pour rampes de montée (rampes en option) • Doubles vérins hydrauliques XL à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12V/90Ah) • Télécommande amovible pour hydraulique électrique • Prise de charge batterie externe pour chargeur 230V optionnel • Charge de maintien de la batterie via l’allumage du véhicule moteur en marche (selon le véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de batterie • Coupe-batterie • Support de sécurité sous la plateforme pour l’entretien • Essieux à suspension en caoutchouc ALKO • Marche arrière automatique • Dispositif d’attelage et frein de stationnement ALKO • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré • Coffre de rangement sur la flèche • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage LED complet : particulièrement puissant, durable et fiable • Clignotants LED dynamiques • Feu de brouillard arrière intégré • Feux de gabarit avant, latéraux et arrière • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue jockey renforcée • Garantie châssis 5 ans Accessoires disponibles en option – N’hésitez pas à nous consulter ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison dans toute l’Allemagne possible - Tous les prix incluent la TVA - Envoi anticipé de la carte grise possible ou plaques provisoires (Allemagne) disponibles - Plaques exportation avec déclaration en douane possibles Descriptions et photos protégées par copyright ! Anhänger Zentrum BAUMANN

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur de l'espace de chargement: 44 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, couleur: noir, Année de construction: 2022, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes : 6-061 Véhicule d'occasion : Remorque tandem PAVIC THTA 44Z avec ESSIEU ÉLÉVATEUR pour transport de bois, longueurs de bois possibles : 2, 3, 4 et 5 m. * Construction à ranchers Isdpfjymyt Ajx Ag Ujtk * 4x ranchers en acier ExTe * 8x poteaux télescopiques en aluminium ExTe * Poids technique admissible : 21 000 kg * Suspension pneumatique * Hauteur de roulage à vide : env. 1 050 mm (chargée : env. 25-30 mm de moins) * Longueur du châssis : env. 4 400 mm (cadre avant à cadre avant) * Œillets de remorquage à l’arrière * Grappin de transfert latéral avant sur la poutre longitudinale * Éléments annulaires soudés pour arrimage, 2x par côté * Treuil de support rabattable pour une garde au sol améliorée * Renforcement d’essieu pour usage tout-terrain * 2x essieux SAF de 10 t * Freins à disque * Jumelage 275/70R22,5 sur jantes acier * Câbles de retenue pour la suspension pneumatique * Commande de relevage d’essieu, premier essieu avec assistance au démarrage automatique pour EBS * Dispositif de levage et d’abaissement à 1 robinet rotatif * Smartboard/TIM/Infocenter * Projecteurs de travail LED (faisceau vers l’arrière et latéral) * Éclairage arrière Rubolight/Trucklite LED multifonction (clignotant dynamique) Financement possible via nos organismes de financement. Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute question. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. = Informations supplémentaires = Dimension des pneus : 275/70-22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : jantes LM ; essieu relevable Essieu central 2 : jantes LM PTAC : 19 000 kg Marque de la carrosserie : PAVIC ranchers bois court OPTIPA SL

État: d'occasion, kilométrage: 154 878 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 354 kg, poids maximal de charge: 846 kg, poids total: 3 200 kg, empattement: 3 400 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, carburant: diesel, consommation de carburant (urbaine): 8,3 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6,3 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,1 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 5, longueur totale: 5 304 mm, Année de construction: 2022, hauteur de construction: 1 990 mm, Équipement: ABS, airbag, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Équipement spécial : Itodpozu Dh Eofx Ag Usk Système audio-navigation Discover Media Streaming & Internet (écran tactile, USB), système de commande vocale, interface multimédia 2 x USB (type C) à l’avant, services en ligne mobiles App-Connect filaire et sans fil, pack d’équipement Lumière + Visibilité, allumage automatique des phares, assistant de lumière (éclairage d’accompagnement à l’arrivée, éclairage d’accompagnement au départ), rétroviseur intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique, rails de fixation pour barres de toit, interface électrique pour utilisation externe (bus de données CAN) avec borne de connexion, système d’aide à la conduite : assistance au stationnement arrière, rétroviseurs extérieurs réglables, chauffants et rabattables électriquement, système d’aide à la conduite : assistant de sortie de parking, limiteur de vitesse, hayon avec vitrage, lunette arrière chauffante, rétroviseur intérieur anti-éblouissement, lunette arrière chauffante avec système de lave-glace, homologation poids lourd, écran multifonction Plus, système d’appel d’urgence, pack fumeur, roue de secours en état de rouler, buses de lave-glace chauffantes et indicateur du niveau de liquide lave-glace, buses de lave-glace chauffantes, indicateur du niveau de liquide lave-glace, réglage automatique de la portée des phares, feux arrière à LED, rouges, protège-boue avant et arrière, inscription « Transporter » sur l’aile, sièges dans la cabine : siège conducteur et siège passager avant chauffants, sièges dans la cabine : siège conducteur réglable en hauteur, sièges dans la cabine : support lombaire pour le siège conducteur, prises (connexion 12 V) dans la cabine (2 pièces), vitrage arrière assombri, préparation pour attelage (prise et câble), programme de stabilisation pour remorque, poids total autorisé 3,20 t (y compris jantes en acier 16’’ renforcées), chauffage supplémentaire (eau chaude) avec fonction chauffage stationnaire et télécommande Autres équipements : Airbag passager avant désactivable, airbag côté conducteur/passager avant, système antipatinage (ASR), rétroviseur extérieur convexe, gauche, rétroviseur extérieur convexe, droite, revêtement de sol dans la cabine : caoutchouc, revêtement de sol dans la zone de chargement/passagers : caoutchouc, éclairage intérieur dans la zone de chargement/passagers : éclairage des marches, trousse à outils, interrupteur de désactivation pour le système antipatinage (ASR), système d’aide à la conduite : freinage multicollision (Multi Collision Brake), vitres dans la zone de chargement/passagers : fixe à l’avant à gauche, à l’arrière sans vitre, vitres dans la zone de chargement/passagers : fixe à l’avant à droite, à l’arrière sans vitre, pare-brise en verre feuilleté, clé à télécommande (2) pliable, boîte à gants verrouillable, éclairage intérieur dans la zone de chargement/passagers : LED, filtre à air intérieur : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : fourgonnette avec double cabine standard, variante de carrosserie : toit normal, verrouillage de sécurité enfant actionné électriquement, réservoir de carburant : 70 litres, calandre avec baguettes chromées, cloison de séparation de la zone de chargement avec vitre derrière le 2ème rang de sièges, colonne de direction (volant) réglable, moteur 2,0 litres - 110 kW TDI, feu de brouillard arrière, réception radio numérique (DAB+), enjoliveurs, empattement 3400 mm, faibles émissions conformément à la norme d’émissions Euro 6d, porte coulissante zone de chargement/passa

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 61 700 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 7831, puissance du moteur de broche: 5 500 W, longueur de tournage: 231 mm, vitesse de broche (max.): 10 000 tr/min, diamètre de tournage: 25 mm, alésage de broche: 25 mm, poids total: 3 000 kg, vitesse de rotation (max.): 10 000 tr/min, type de courant d'entrée: triphasé, course d'alimentation axe Y: 534 mm, course d'avance axe Z: 230 mm, largeur totale: 1 400 mm, longueur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 060 mm, avance sur l’axe X: 30 m/min, avance sur l'axe Y: 30 m/min, avancée d'usinage axe Z: 30 m/min, Diamètre de barre (max.): 25 mm, course du coulisseau: 230 mm, diamètre de la broche: 25 mm, avance rapide axe X: 30 m/min, avance rapide axe Y: 30 m/min, course rapide axe Z: 30 m/min, tension d'entrée: 400 V, puissance: 5,5 kW (7,48 ch), course de déplacement axe X: 58 mm, course de l’axe Y: 534 mm, course de déplacement axe Z: 230 mm, pression de service: 6 barre, Équipement: documentation / manuel, vitesse de rotation à variation continue, Tornos Deco SIGMA 20s, tour automatique de type suisse, incluant un pousse-barres Robobar SBF-532 de 3000 mm, un convoyeur à copeaux Mayfran Consep avec filtre à tambour (unique), un collecteur de brouillard d’huile électrostatique, ainsi qu’un système d’extinction automatique au CO₂ (Kraft & Bauer). Équipé d’une commande Fanuc 31i-model A, vitesse de broche sur les unités principale et contre-broche jusqu’à 10 000 tr/min. La machine dispose de 6 axes et de 22 postes d’outillage : Sur la broche principale : 12 postes, dont 6 entraînés (jusqu’à 6 000 tr/min). Sur la contre-broche : 10 postes, dont 6 entraînés (jusqu’à 6 000 tr/min). La machine est également dotée d’un arrosage haute pression jusqu’à 80 bar. Inspection possible sous tension. Démontage et transport à la charge de l’acheteur. Accessoires inclus avec la machine : • Porte-outil externe gauche, long – 6× (417608) • Porte-outil externe gauche, court – 1× (417606) • Porte-outil entraîné simple, vitesse réduite – 2× (417612) • Bride double, longue – 2× (417617) • Bride double, courte – 2× (417620) • Bloc entraîné – 2× (417624) Douilles pour poussoir (diamètres 216787) : • Ø10 Itsdjyrg Ahspfx Ag Ujk • Ø16 • Ø20 • Ø25 Jeu d’éjecteurs : • Ø5 à Ø20 (par incréments de 1 mm)

Année de construction: 1997, État: remis à neuf (d'occasion), poids total: 300 kg, longueur totale: 1 270 mm, largeur totale: 550 mm, hauteur totale: 570 mm, 4 pompes hélicoïdales à conception de procédé 1 d’entre elles entièrement remise à neuf, roulements à billes de la pompe et du moteur neufs. Garniture mécanique remise à neuf par une entreprise spécialisée. Tous les joints neufs. Débit : 6 m³/h Hauteur de refoulement : 25 m Vitesse de rotation de la pompe : 1440 tr/min Joint d’arbre : garniture mécanique à double effet Fabricant : Burgmann HRZ 13754-00 SIC/SIC/-CAR/SIC-VITON Type de roue : roue à deux canaux fermée Diamètre de la roue : 277 mm Type de roulement : roulement à billes Côté roue : 1x NU411 Côté entraînement : 2x 7311 Type de lubrification côté entraînement : huile Contrôle du niveau de lubrifiant : régulateur de niveau d’huile Matériaux : Corps de pompe : acier duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Cloison : acier duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Couvercle de pression : acier duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Arbre : acier trempé C45+N Roue : acier duplex Noridur 1.4593 (9.4460) Support de roulement : fonte grise EN-GJL-250 Douille d’arbre : acier duplex 1.4462 Diamètre nominal du raccord d’aspiration : DN 80 Diamètre nominal du raccord de refoulement : DN 40 Pression nominale d’aspiration : PN 10 Pression nominale de refoulement : PN 10 Fabricant de l’accouplement : Flender Type d’accouplement : Eupex NH avec manchon intermédiaire Plaque de base : fonte grise Fabricant du moteur : AEG AM 132 Classe d’efficacité : IE 0 Vitesse de rotation du moteur : 1476 tr/min Fréquence : 50 Hz Tension nominale : 400 V Puissance nominale du moteur : P2 7,50 kW Classe thermique : F Indice de protection du moteur : IP55 Cos phi : 0,82 Dimensions : Longueur : 1270 mm Largeur : 550 mm Hauteur : 570 mm Poids : 300 kg Le matériau 1.4593 Noridur est très bien adapté pour : - Industrie chimique et de transformation - Acide sulfurique et acide phosphorique - Extraction et traitement du sel - Industrie pétrochimique - Cokeries - Industrie textile et de la pâte à papier - Industrie alimentaire et sucrière - Exploitation minière/extraction et transport du charbon - Installations de désulfuration des gaz de combustion Itodpfxeiuznus Ag Uek - Suspensions de lavage acides contenant du chlorure - Eaux de procédé acides - Traitement des eaux usées/stations d’épuration - Technologies offshore et maritimes

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 584 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2010, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 1 362 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, 3 - Essieu Schmitz Cargobull SCS 24/L Tautliner avec système Joloda VIN : 133498 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique // Élévation et abaissement * LSP = Programme de répartition de la charge * Supports Kögel * 3 x essieu Rotos avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profondeur de bande de roulement restante : AV ~80 %, AR ~90 %, LAT ~60 % * 2 x coffre de rangement en PVC Superstructure : * Tautliner Standard Iedpfx Agezviquj Ujtk * Système Joloda * Équipement : 2 x glissière, 12 x cale + barre * Certificat EN 12642 Code XL * Système d’arrimage de charge Daimler 9.5 * Edscha * Ridelles latérales * Lattes en aluminium * Anneaux d’arrimage * Butée de palette des deux côtés Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg * Poids à vide : 7 416 kg * Charge utile : 28 584 kg Autres : * Véhicule allemand * 1 ancien propriétaire * Contrôle technique valide jusqu’au 09/2026 ----Un nouveau contrôle technique et des modifications de poids (augmentation ou diminution) sont possibles sur demande. _____ Nous ne vous laisserons pas seul, même après l’achat : Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires ou d’exportation. Le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible. N’hésitez pas à nous contacter ; nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes d’impression et de frappe, ainsi que vente sous réserve, sont réservés. _____ À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise à neuf et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez une large sélection de véhicules pour différents types d’applications. Chez nous, ce n’est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l’accompagne. L’équité, le sérieux et la satisfaction du client sont notre priorité. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande ! _____ Nos services pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger vos véhicules achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires et d’exportation Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons également dans les questions douanières. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne.

État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons Homologation Technique 1 Vitesse : 80 km/h 65 km/h Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg PTAC : 83 000 kg 92 000 kg Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg Col de cygne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 480 mm Hauteur de construction : 235 mm Hauteur de sellette : 1 350 mm Empattement avant : 1 420 mm Empattement arrière : 2 700 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces Chanfrein : incliné 10 degrés Coins avant : chanfreinés à 45 degrés Plancher : bois d’épicéa 50 mm Appuis de sellette : mécaniques Largeur avec ridelles : 2 550 mm Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement, avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation. Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm), Itedpfx Aeyfvf Sog Uek avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP. Plateau de chargement : Type : plateforme Élévateur : non Longueur : 13 000 mm Largeur : 3 000 mm Plancher : tôle/épicéa 50 mm Logements pour roues : non Élargissements : non Extensible : télescopique simple Longueur 1 : 10 000 mm Hauteur de chargement (en charge) Position 1 : 815 mm Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant. Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres, rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm). Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques. Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm). Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm). Train roulant arrière : Forme : standard Hauteur de chargement en charge : 815 mm Largeur : 3 000 mm Empattement : 1 360 mm Plancher : tôle Élargissements : non Logements roues : non Logement pelle : non Essieux : Nombre : 6 Essieu relevable : voir accessoires Type d’essieu : fusées coudées automatisme de compensation d’essieux : hydraulique Fabricant essieux : BPW/Eco Modes de roulage : 1 Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm Soupape de levage/abaissement : oui 1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage Direction : Nombre d’essieux directeurs : 6 Disposition des essieux directeurs : tous directionnels Angle max. de braquage : 45° Type : hydraulique double circuit Pneumatiques : Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J Montage : jumelés Type de jante : disque Centrage de jante : centrage central Freinage : Conforme norme UE : oui AGS : oui ALB : oui ABS : oui ABS déconnecté : non Frein de parc : ressort accumulateur EBS : non ECAS : non Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S Remarques sur le train roulant : Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous) Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…

État: bon (utilisé), Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 5 075 h, type de carburant: diesel, Plateforme élévatrice à bras articulé Genie Z45/25J / Arbeitsbühne, hauteur de travail de 16 m, 4x4, moteur diesel Deutz, 2005. Une vidéo peut être envoyée via WhatsApp. Itedezqhnhjpfx Ag Usk Stock disponible en permanence, consultez notre site web. Les prix indiqués sont valables départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. dispose d'un stock variable de machines, de camions, de remorques et d'accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix commerciaux, en l'état (« tel quel »), sans garantie (voir nos conditions générales). Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler au préalable, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 825 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2026, largeur totale: 2 539 mm, hauteur totale: 2 140 mm, Remorques de transport de câbles Lorries S 222 avec treuil électrique !!! LOCATION !!! * Dimensions extérieures (L/l/h) : 4 889 mm, 2 539 mm, 2 140 mm * Charge utile : 2 825 kg * Poids total autorisé : 3 500 kg * Poids à vide : 675 kg * 2 essieux freinés 2 x 1 750 kg * Essieux KNOTT Iodpfx Agey Sdvte Ujtk * Dispositif d’attelage 3 500 kg * Pneus 185R14C 5,5x14 ET30 * Treuil électrique avec radiocommande * Roue jockey * Cales de roue * Supports latéraux * Feux LED * Homologation 100 km/h * Largeur maximale de la surface de chargement : 1 650 mm Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines proviennent d’erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Nous signalons donc que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un engagement juridique. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Il s’agit d’informations destinées à la préparation d’un contrat. Les données fournies le sont sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2011, Équipement: ABS, Fabricant : HFR Modèle : 30 t, 4 essieux Transport de grumes / Transport de bois Année : 2011 État : Bon Numéro de série : UH9PX301125HF1141 Réf. n° : 7949 Date d'immatriculation : 25-11-2011 Dernière observation : 10-12-2024 Frein à disque : ? Itsdpfjw N Uuysx Ag Uek ABS : ? Essieux arrière : BPW Suspension : Pneumatique Dimension pneus : 265 / 70R19,5 Usure pneus restante : 100 - 100 - 80 - 100 % Poids total : 30 000 kg Poids à vide : 5 800 kg Charge utile : 24 200 kg Longueur intérieure : 7 400 mm

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. Itsdswtairopfx Ag Usk – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur de la bande transporteuse: 3 500 mm, largeur de bande transporteuse: 500 mm, Longueur 350 cm Largeur 50 cm Hauteur réglable Itjdpfx Aeyiar Ijg Uek 2 unités disponibles Prix : 950 EUR par unité

État: bon (utilisé), kilométrage: 650 000 km, Année de construction: 2019, Mercedes-Benz Actros 2542LL, porteur pour le transport d’engins / camion à rampe 6x2 / régulateur de vitesse adaptatif / attelage / contrôle technique valide jusqu’au 06/2027 / camionnéerlandais. Itjdpfx Aszdt Nksg Uok Stock disponible, consultez notre site web. Les prix sont indiqués départ Nuland. Van de Wert Trading B.V. propose un stock variable d’engins, de camions, de remorques et d’accessoires. Toutes nos livraisons sont effectuées aux prix de marché, en l’état, sans garantie. (voir nos conditions générales de vente) Pour une visite et/ou un essai, vous pouvez prendre rendez-vous sans engagement. Veuillez nous appeler au préalable, car nous ne sommes pas toujours présents. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Itsdpjzmkxhjfx Ag Uek Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Le FAMAR TANDEM 400 est un tour vertical CNC puissant doté de deux postes d'usinage indépendants. La machine est équipée d'outils entraînés, d'un système de chargement et de déchargement automatique des pièces, d'une sonde de mesure, d'un refroidissement haute pression et d'une filtration du liquide de refroidissement. La conception tandem permet une production en série efficace et l'utilisation simultanée de deux postes d'usinage distincts. Principales caractéristiques techniques : Diamètre de mandrin standard : 400 mm Diamètre de mandrin maximal : 400 mm Diamètre d'usinage nominal : 300 mm Diamètre d'usinage maximal : 400 mm Diamètre d'usinage maximal (hors porte-à-faux) : 480 mm Longueur d'usinage maximale : 300 mm Nombre de broches principales : 2 Vitesse maximale de la broche principale : 4 000 tr/min Puissance nominale de la broche électrique principale : 49,6 kW Couple nominal : 458 Nm Puissance S6 40 % : 61,7 kW Couple S6 40 % : 724 Nm Dimensions de la machine : environ 3 900 × 3 500 × 3 200 mm Poids de la machine : environ 21 000 kg Alimentation électrique : 400 V / 50 Hz Puissance installée : 90 kW Conforme à la norme CE Équipement d'outillage UTTUM50 – tourelle pour outils entraînés, taille 50 Vitesse maximale des outils entraînés : 8 000 tr/min Couple : 100 Nm Puissance : 15,6 kW UTDUM50 – tourelle porte-outils Taille VDI 50 12 positions d'outils Entraînement direct des outils PPP40 – préparation pour 2 circuits hydrauliques Pour pinces spéciales Canalisations et vannes Commande via fonctions M Automatisation TRPAPE20 – 1 convoyeur de palettes à circulation automatique pour le chargement et le déchargement des pièces Un système de convoyage unique pour l'alimentation et l'évacuation des pièces Stock de palettes à circulation automatique Conception à bande Système de contrôle de l'occupation des palettes Système de tri des palettes Hauteur de travail d'environ 950 mm Chargement et déchargement automatiques des pièces par la machine TRPNVBPTE4 – Système navette avec station de rotation Système navette de chargement/déchargement Station de rotation intégrée Y compris 1 jeu de mors pour pièce AZGRRB500 – jeu de mors pour la station de rotation de la navette MPDM2 – sonde de mesure automatique Mesure automatique des pièces Refroidissement, filtration et évacuation des copeaux LBCVTT50 – convoyeur à bande pour copeaux Convoyeur indépendant pour l'évacuation des copeaux Itedozvd Unspfx Ag Usk Particulièrement adapté aux copeaux courts, tels que la fonte, le laiton et certains alliages d'aluminium LBVA760 – réservoir de liquide de refroidissement Volume : 760 l LBAP10 – pompe haute pression Pression : 20 bars Refroidissement interne des outils LBFTC – filtration à papier du liquide de refroidissement Adapté à la fonte et à l'aluminium Filtration des particules d'environ 0,08 mm Débit maximum : 60 l/min LBFTTDF – filtre à double cartouche interchangeable Filtration des particules d'environ 0,1 mm Système de dérivation permettant le remplacement des cartouches filtrantes AZPL – contrôle pneumatique de la position de la pièce Autres équipements Commande CNC Siemens 840D SL 2 broches principales Outils entraînés Axe C Tourelle VDI 50 à 12 positions 1 convoyeur de palettes automatique Système navette avec station de rotation Sonde de mesure automatique Convoyeur à bande indépendant pour copeaux Refroidissement haute pression à 20 bars Filtration du liquide de refroidissement Circuits hydrauliques de serrage Lubrification centrale Carter de pr

État: bon (utilisé), kilométrage: 999 999 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2008, Équipement: climatisation, climatisation de stationnement, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Phares de travail arrière - Phares de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Pare-brise - Cabine fermée - Cabine couchette - Système de chauffage automatique = Remarques = Scania R380 4x2 - Transporteur de voitures / Plateforme - Rampe - Suspension pneumatique intégrale - Climatisation nocturne Année de fabrication : 10-7-2008 Kilométrage : 1 305 770 YS2R4X20002033439 Transporteur de voitures / Plateforme avec rampe Suspension pneumatique intégrale Climatisation nocturne Norme Euro 4 Opti Cruise Itjdpfszu Ilujx Ag Usk = Informations supplémentaires = Transmission : Opti Cruise, 12 vitesses, automatique Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % Essieu arrière : dimensions des pneus : 315/60R22.5 ; double pneumatique ; charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 70 % Nombre de cylindres : 6 PTAC : 19 000 kg État technique : bon État esthétique : bon

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2019, Réf : 11072. 2019 Horizon RD-4055 Système de découpe rotative à double cylindre Comme neuf, état de démonstration – SEULEMENT 5 000 cycles au compteur ! Production efficace grâce au nouveau séparateur et empileur de cartes pour une exploitation économique en main d’œuvre. Caractéristiques : • Découpe, séparation des déchets et empilage en un seul passage pour une production optimisée. • Large gamme d’applications : cartes de visite, cartes de vœux, étiquettes et emballages légers. • Jusqu’à 6 000 feuilles traitées par passage. • Production de cartes de visite arrondies 21 pièçes à 126 000 cartes/heure. • Utilisation simple, ne nécessite pas d’opérateur qualifié. • Fonction exclusive « Repeat-cut » commandée par servomoteur permettant des découpes multiples à partir d’une seule matrice pour réduire les coûts d’outillage. • Construction robuste et compacte par rapport aux dispositifs de découpe conventionnels. • Plusieurs options de réception disponibles pour des applications variées. • Possibilité de découpe à mi-chair et découpe complète simultanées grâce à une matrice à deux hauteurs de lame, idéale pour autocollants et étiquettes. • Fonction rainage pour éviter la fissuration de l’image, particulièrement adaptée aux boîtes, chemises à rabats et cartes de vœux nécessitant un pliage après découpe. • La répétition de coupe autorise la réalisation de poses multiples avec une matrice plus petite afin de réduire les coûts (jusqu’à 8 répétitions). Équipement : PANNEAU TACTILE : Configuration et contrôle via interface tactile intuitive. Après la pose des matrices supérieure et inférieure, il suffit d’entrer les dimensions de la feuille et du produit pour paramétrer la machine. Schémas visuels clairs et explicites à l’écran. ZONE D’ALIMENTATION : L’alimentation par courroie à vide garantit un passage fluide et un réglage aisé. Capteur ultrasonique pour détection de double alimentation sur une large gamme de supports. Le lecteur de codes optionnel BR-N4055 facilite la séparation des travaux. ZONE DE TRANSPORT : Les feuilles sont calées par courroie à vide et transférées avec précision par rouleaux pinceurs pour un repérage constant. Itsdjymmqzjpfx Ag Ujk Les rouleaux pinceurs à servomoteur assurent une position de découpe précise, sans ralentir la cadence. Détection d’alignement possible via capteur ADS-N4055 en option, pour contrôle qualité supplémentaire. ZONE DE DÉCOUPE : Rouleau supérieur magnétique rigide et cylindre d’enclume inférieur massif pour une découpe de haute précision. Conception exclusive permettant une installation rapide et facile des matrices. Caractéristiques techniques : Format feuille (avant traitement) : Max. 400 x 550 mm / 15,74" x 21,65" Min. 200 x 275 mm / 7,87" x 10,83" Supports traités : papier standard, papier couché, carton Épaisseur du support : 127,9 à 400 gsm Découpe : max. 0,5 mm (avec hauteur de lame 0,8 mm) ou 0,019" max. 0,3 mm (avec lame 0,6 mm) ou 0,011" Rainage : max. 0,4 mm (avec lame 0,8 mm) ou 0,015"

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, course de déplacement axe X: 3 000 mm, course de l’axe Y: 1 300 mm, course de déplacement axe Z: 1 000 mm, vitesse de broche (min.): 36 tr/min, largeur de la table: 800 mm, longueur de la table: 3 000 mm, vitesse de rotation (max.): 4 000 tr/min, Équipement: documentation / manuel, SHW UFZ 4 Supports rigides Course de déplacement - Axe X (banc) : 3.000 mm - Axe Y (vertical) : 1.300 mm - Axe Z (poupée) : 1.000 mm Iedpot Epnxsfx Ag Ustk Commande - Commande CNC : Heidenhain iTNC 530 Ensemble de table - Surface de serrage 3.000 x 800 mm - Course de déplacement X = 3.000 mm Tête de fraisage universelle de construction orthogonale - Plage de pivotement de la tête de fraisage : 360 x 1 degré - Plage de pivotement de la tête de fraisage : 180 x 1 degré - Porte-outil : SK 50 DIN 69871 - Plage de vitesse de rotation : 36 - 4.000 1/min RETROFIT en 2008 - Année de construction 1992 Convoyeur à copeaux - Longueur de la tâche : 3.000 mm Changeur d'outils automatique - Magasin pour 45 outils À propos de nous : La société MBM Maschinenservice & Gebrauchtmaschinen GmbH, est un spécialiste indépendant des machines-outils SHW. Nos tâches se concentrent sur les machines-outils de fraisage. Nos prestations comprennent entre autres la livraison de pièces de rechange, le service après-vente sur place, les révisions de machines ainsi que les modernisations de commandes. Les prestations : - Machines d'occasion - Pièces de rechange - Service après-vente - Service machines - Révisions de machines - Modernisation des commandes _____ Machine d'occasion - Fraiseuse d'occasion - Fraiseuse à colonne mobile d'occasion - Tête de fraisage orthogonale - Travail du métal - Fraiseuse à outil - Tête de fraisage - Machine SHW - Pièces détachées SHW - fraiseuse d'occasion - fraiseuse cnc d'occasion - perceuse fraiseuse d'occasion - fraiseuse métal d'occasion - fraiseuse métal d'occasion fraiseuse à métaux d'occasion - fraiseuse cnc d'occasion - fraiseuses cnc - fraiseuse - usinage de grandes pièces - usinage de grandes pièces - usinage de grandes pièces cnc - fraisage - shw - UFZ4S - UFZ 4 S - Starrstaender - Bettfraesmaschine - SHW Uniforce - Heidenhain iTNC 530- Heidenhain - Fraiseuse MBM - Machine MBM - Fraiseuse à colonne

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Isdjy U Autjpfx Ag Uetk Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Vous recherchez une bande transporteuse d'alimentation ou d'évacuation solide comme le roc ? Nous la fabriquons pour vous, quelle que soit sa taille ou sa forme. Nous sommes également un excellent partenaire pour vos vis d'évacuation. Bandes d'évacuation, bandes d'alimentation dans presque toutes les dimensions, avec des côtés fermés, des supports, etc., etc. Iodpjt Iwgnjfx Ag Uotk

État: d'occasion, Porte-outil, porte-fraise, porte-mandrin, mandrin, mandrin de serrage, outil de fraisage, adaptateur, unité de serrage, support d'outil, -Portes-fraise : SK50, 23 pièces avec support d'outil et accessoires -Type : différents modèles, voir photos Iedpfoktm Evsx Ag Ujtk -Prix/vente : ensemble complet -Dimensions totales : 600/600/H770 mm -Poids : 152,5 kg

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Itedpjwllmaefx Ag Usk Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat