Wabäma Economy d'occasion à vendre (248)

État: d'occasion, kilométrage: 444 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 04/2018, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, transmission intégrale, Ce Volkswagen T6 Transporter bien entretenu de 2018 offre de la place pour jusqu’à 9 personnes et séduit par son équipement polyvalent. Son moteur diesel de 150 ch avec transmission intégrale assure des performances fiables par tous les temps. N’ayant eu qu’un seul propriétaire et répondant à la norme Euro 6 (vignette verte), ce véhicule utilitaire constitue un choix solide, tant pour les familles que pour les professionnels. En raison du kilométrage, la vente est préférentiellement destinée au commerce, aux entreprises ou à l’exportation. La climatisation manuelle et le chauffage autonome garantissent des températures agréables toute l’année. Des équipements pratiques, tels que les vitres électriques, les sièges chauffants et la porte latérale coulissante à droite, assurent un confort optimal au quotidien. Côté sécurité, l’ABS, l’ESP, les airbags frontaux et les fixations Isofix sont de série. Le système Start-Stop contribue à l’efficacité énergétique. * Moteur diesel 150 ch avec transmission intégrale * 9 places avec intérieur noir * Climatisation manuelle et chauffage autonome * Un seul propriétaire, norme Euro 6 * Charge utile 918 kg, capacité de remorquage freinée 2 500 kg * Vitres électriques et sièges chauffants Dkedjxglcbopfx Acmsr * Porte latérale coulissante droite pour un accès aisé * Sécurité : ABS, ESP et airbags frontaux * Système Start-Stop pour une meilleure économie de carburant * Vitres électriques * Sièges chauffants * Chauffage autonome * Direction assistée Radio/Tuner : Radio Climatisation : Climatisation * ABS * Immobilisateur électronique * ESP * Isofix * Système Start-Stop

État: d'occasion, kilométrage: 85 250 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, régulateur de vitesse, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Système de navigation J2U, régulateur de vitesse S5C, régulateur de vitesse adaptatif (cruise control) S5Z, climatisation D6F, airbag côté conducteur AIR, système de navigation GPS, A0B Essieu, voie de montage des roues étroite, B2X frein de stationnement électronique, B3K ralentisseur secondaire à huile, C5B marchepied au-dessus du châssis, partiellement couvert, C5P châssis boulonné, C6C direction à circuit simple, D8X coffre de siège bas, abaissé de 40 mm, capteur de batterie E0D (Hella), batteries E0F (marque Exide), E5A interrupteur n°1 pour l’équipement électrique tiers, E5B interrupteur n°2 pour l’équipement électrique tiers, E5H interrupteur feux de circulation nocturne, E7F télécommande filaire pour suspension pneumatique, F0F module latéral type N3, F0X enjoliveur de rétroviseur pour véhicule routier, F5Y habillage du montant A, F7C pare-chocs partie centrale avec crochets de remorquage, G0K mode de conduite économique/power, G5A embrayage monodisque, G5L PowerShift Advanced, G5Y étalonnage du tachygraphe numérique d’usine, I1Y pneus sans chambre à air 295/55 R 22.5 HA, I2C pneus sans chambre à air 315/60 R 22.5 VA/VLA/NLA, I6I site de production du véhicule Wörth, I6K gamme lourde nouvelle génération à partir de 18 t, I6N véhicules lourds à partir de 18 t routiers, J1M tachygraphe numérique 2e génération version 2 ADR, J1S fabricant du tachygraphe VDO, J2K haut-parleurs système 2 voies, J6Z pré-équipement pour portail d’application Mercedes-Benz Truck, JH2C cote d’attelage +600 mm, JQ4W sellette d’attelage faible entretien, JQEA dispositif de levage H=165mm+200mm JSK DH avec SK Jost JSK37, JZYE test ETG2 (homologation), K5M réservoirs verrouillables, K5S capuchon de protection pour système de dosage AdBlue, K8R réservoir 650l+85l AdBlue à gauche, 735x565x2200 aluminium, marchepied, L0A réglementation d’éclairage selon UN-R 48.06, L1G phares LED. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu’à 20h et le samedi jusqu’à 16h ! Autres informations : Location/financement et reprise possibles ! Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ! Djdpfxsvil Exe Acmokr Toutes les informations sont sans garantie... plus d’informations sur notre site internet

État: d'occasion, kilométrage: 45 541 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 62 200 mm, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 34 100 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec plateau et ridelle Dkjdszpgyaopfx Acmor !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 : Blocage de différentiel de l’essieu avant, A71 : Blocage de différentiel de l’essieu arrière, AF8 : Rapport de l’essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 : Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d’engrenage 368, AK6 : Essieu avant 6,1 t, B02 : Système antiblocage (ABS), B43 : Frein de remorque à 2 conduites, B65 : Séchage de l’air comprimé, avec chauffage, BB6 : Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 : Protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 : Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, C57 : Dispositif de protection, latéral, C95 : Suppression du dispositif de protection arrière (CE), CC9 : Suppression du dispositif de protection latéral, CL9 : Direction LS 6/LS 8, CR4 : Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, D15 : Trappe de toit, pivotante, D17 : Châssis, E10 : Circuit de feux de signalisation, E21 : Batterie(s), renforcée(s), EC6 : Prise de remorque, 15 pôles, EM8 : PSM, CAN pour superstructure et remorque, ISO 11992, ES8 : Prise supplémentaire 24 V/15 A, protection de la cabine, F07 : Cabine double, en acier, F20 : Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 : Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 : Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 : Tableau de bord, FQ7 : Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 : Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FW2 : Suppression du système d’antidémarrage (transpondeur), FX7 : Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 : Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 : Boîte de vitesses manuelle, GV5 : Boîte de transfert VG550 3W, H03 : Climatisation, H04 : Isolation thermique supplémentaire, HF2 : Filtre à pollen, I96 : Pneus 14,5 R 20, essieu avant, IA1 : Configuration des roues 4x4, ID1 : Suspension à ressorts à lames, IP6 : Empattement 3260 mm, IU5 : Poids total autorisé de 10,5 tonnes, IX4 : Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 : Liquide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 : Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 : Combiné d’instruments, écran graphique, indicateur d’économie, JZ3 : Fabricant du tachygraphe Actia, K40 : Bouchon du réservoir, K45 : Filtre, col de remplissage du réservoir, K81 : Pré-filtre à carburant, séparateur d’eau avec chauffage, KAK6 : Essieu avant 6,1 t, KB56 : Raccord de l’embrayage avant pour le remplissage d’air, KBCA : Réservoir d’air et sécheur d’air intégrés dans le châssis, KC57 : Dispositif de protection latéral / adaptation des composants, KCAH : Pare-chocs en acier, KCL9 : Direction LS 6/LS 8, KCR5 : Traverse du châssis renforcée pour les superstructures spéciales, KCUL : Protection anti-encastrement rabattable, KCUN : Modification de la portée de 1135 mm, KCYF : Support de drapeau, KCYQ : Points d’attelage avant et arrière, vissables à l’avant (pas selon la norme STANAG), KCYS : Peinture du pare-chocs, KD15 : Trappe de toit ronde pivotante, KD17 : Rotule de pivotement (sans rotule), KD6 : Surveillance des gaz d’échappement pour les oxydes d’azote (NOx), KP1 : Réservoir AdBlue, 25 l, KP9 : Récipient AdBlue, en plastique, KQBA : Attelage automatique ; taille K2 D/UN763 (pour œillets d’attelage selon VG740), KQD8 : Ressort avant 6,1 t, parabolique, KQV1 : Attelage de remorque, fabricant Orlandi, KSMA : Siège central avec ceinture

État: d'occasion, kilométrage: 16 745 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Dksdezpgx Nepfx Acmsr Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec benne et ridelle !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage de différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de signalisation, E21 Batterie(s), renforcée, E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise de courant, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, bus de communication pour superstructures et remorques, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Pupitre de distribution, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit de montage, FW2 Suppression du système de verrouillage du moteur (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, HH1 Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Schéma de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de benne, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, norme CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant de tachygraphes VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de remplissage de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification de la console 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des émissions pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle des NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit de montage de cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal droit, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour bouchon de remplissage de réservoir, KKSN Réservoir principal droit

État: d'occasion, kilométrage: 316 911 km, puissance: 310 kW (421,48 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 95 000 mm, largeur totale: 25 100 mm, hauteur totale: 33 500 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Mercedes-Benz Actros 2542 LL 6x2, châssis interchangeable BDF A1A Essieu avant à suspension pneumatique, A1D Essieu avant 8,0 t, A1Z Essieu avant, version inclinée, A2E Essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Z Essieu suiveur, 7,5 t, déchargeable, relevable, A5B Rapport de transmission de l'essieu i = 2,533, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E Unité d'alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F Chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B2A Frein à disque, sur essieu avant et arrière, B3H Retarder hydraulique secondaire, B4A Surveillance de l'eau de condensation, pour système d'air comprimé, B4M Réservoir d'air comprimé, acier, B4Z Réservoir d'air comprimé, supplémentaire, B5B Frein de remorque, à 2 conduites, C0Z Porte-à-faux du châssis 1950 mm, C2P Empattement 4600 mm, C5A Version du châssis pour ADR, C5I Pièces de fixation, pour benne, C5P Châssis boulonné, C6C Direction, à un circuit, C6I Pompe d'assistance de direction, régulée, C6U Stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/suiveur, C7A Protection anti-encastrement arrière (ECE), C7F Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J Support de batterie, batteries côte à côte, C8I Protection contre les projections (CE), avant, C8Y Carénage du soubassement, aérodynamique, D1B Siège conducteur à suspension pneumatique, standard, D1N Siège passager multifonction, D2N Dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3B Couchette confort, en bas, D3X Revêtement de siège, tissu plat, D4T Rideau, transversal devant le(s) lit(s), D6F Climatisation, D6I Récupération de la chaleur résiduelle, D6M Chauffage d'appoint à eau chaude, cabine, D7G Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7J Tiroirs, sous le lit, D7R Volets de rangement, au-dessus du pare-brise, D8A Trappe de toit/trappe d'aération, toit, E0D Capteur de batterie, Hella, E1C Batteries 2 x 12 V/220 Ah, à entretien réduit, E1N Alternateur 28 V/100 A, E3A Convertisseur de tension 24 V/12 V, 10 A, E3L Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E3M Prise 24 V/15 A, derrière le siège, E4A Interface de communication (KOM), E4C Fonctions supplémentaires, pour le fabricant de la superstructure, E4W Aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5G Interrupteur de déconnexion de la batterie, à l'extérieur, sur le châssis, E5H Interrupteur de feux de route nocturnes, E5U Classe ADR EX/III, y compris EX/II et AT, E6A Prise pour remorque 24 V, 15 pôles, E6E Adaptateur, 15 pôles vers prise 2x7 pôles, E7F Télécommande par câble pour la suspension pneumatique, F0F Module latéral, véhicule N3, F0X Cache de rétroviseur, véhicule routier, F1D Cabine L-ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F3B Suspension de la cabine, confort, à ressorts en acier, F3W Dispositif d'inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique, F4G Panneau latéral de la cabine, fermé, à droite, F4H Panneau arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X Volet extérieur du compartiment de rangement, à gauche, F5Y Garniture du montant A, F6C Pare-brise teinté, F6I Rétroviseur avant, chauffant, F7A Pare-chocs, coins en plastique, F7C Pare-chocs, partie centrale avec points d'attelage, F7T Prolongement de la porte, F7X Entrée de la cabine, à gauche/à droite, fixe, F8E Système de verrouillage, avec verrouillage centralisé, F8F Système de verrou Dsdpfx Aszpgx Ajcmokr

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 202 504 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 460 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Nouveau moteur diesel turbocompressé D13K460TC, 460 ch, 2 600 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) Euro VI Étape E Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidisseur de stationnement de cabine avancé I-ParkCool avec compresseur électrique 150 V CC Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres avec séparateurs, monté sous la couchette Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Avertissement d'assistance aux conducteurs Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,5 tonnes Retardateur : NON Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : OUI Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Dksdjzkg Dbepfx Acmsr Avertissement de collision frontale avec régulateur de vitesse adaptatif et système de freinage d'urgence avancé AEBS Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 litres, réservoir de carburant droit, 610 litres, réservoir de carburant gauche Capacité du réservoir d'AdBlue : 65 litres sous la cabine Lanterneaux supplémentaires : Sans Pneus : 315/70R22,5 Technologie Système d'infodivertissement Modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : non Phares automatiques à DEL Lanterneaux : sans Jupes latérales : OUI déflecteur d'air de toit Volvo. Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Peinture complète améliorée – Calandre principale, poignées, rétroviseurs, pare-chocs couleur cabine Informations sur les pneus Avant gauche - 8 mm Avant droit - 8 mm Arrière gauche intérieur - 7 mm Arrière gauche extérieur - 7 mm Arrière droit intérieur - 7 mm Arrière droit extérieur - 7 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 320 549 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 287 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 7, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif : I-See. Informations topographiques basées sur la carte. Globetrotter XL Cab, couchette extra haute. Système de batterie à énergie unique (2 batteries). Moteur diesel D13K500, 500 ch, 2500 Nm, SCR et EGR. EURO 6. Boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes. Boîte de vitesses à commande manuelle - I-Shift ou Powertronic. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire. Siège conducteur confortable et suspendu avec ceinture. Siège passager suspendu confortable avec ceinture de sécurité montée sur le siège. Couchette supérieure pliable réglable en hauteur 700 x 1900 mm. Couchette inférieure de 815 mm de large au centre. Aux. chauffage de cabine : 1,8 kW air-air. Réfrigérateur/congélateur sous couchette de 33 litres avec séparateurs. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Pneus avant - 315/60 R22.5. Pneus arrière - 315/60 R22.5. Sellette d'attelage fixe coulée SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20. Empattement 3800 mm. Réservoirs de carburant à capacité maximale RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 570 LITRES (150 GALLONS US), CÔTÉ DROIT RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 900 LITRES, CÔTÉ GAUCHE AVEC MARCHEPIEDS 65 litres sous/derrière la cabine Logiciel Eco Torque - Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant avec I-Save. Technologie Affichage des informations de couleur secondaire. Passerelle FMS pour le système de gestion de flotte. Extérieur Phares à LED En forme de V Feux antibrouillard avant - blanc Déflecteur d'air de toit Djdpfx Acoyuun Djmskr Déflecteur d'air latéral de cabine - tracteur long Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Arrière droit intérieur - 5 mm Arrière droit extérieur - 5 mm

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Dkjdpfxswllmae Acmsr Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Dkedpfxswmh Hrj Acmer Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 329 792 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, poids total: 8 460 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif I-See - Informations topographiques basées sur la carte Globetrotter XL Système de batterie à énergie unique (2 batteries) Nouveau moteur diesel turbocompressé D13K460TC, 460 ch, 2 600 Nm, SCR et EGR Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Boîte de vitesses manuelle à changement de vitesse - I-Shift ou Powertronic Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Système de freinage d'urgence avancé (AEBS) Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Lit supérieur rabattable et réglable en hauteur 700 x 1900 mm Couchette inférieure de 815 mm de large au centre Dkedpfozi N I Hsx Acmsr 1,8 kW Air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres monté sous la couchette avec séparateurs Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - demande légale à partir du 21/08/2023 Pneu avant 315/70R22.5 Pneu moteur 315/70R22.5 Sellette d'attelage fixe ou coulissante en fonte Jost JSK 37 3800 mm 2.31:1 RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ DROIT DE 610 LITRES RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ GAUCHE DE 610 LITRES 65 litres sous/derrière la cabine Logiciel Eco Torque - Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour l'économie de carburant pour I-Save Technologie Affichage des informations de couleur secondaire. Passerelle du système de gestion de flotte - requise pour la télématique et l'adaptation des concess Extérieur Phares à LED En forme de V Feux antibrouillard avant - blanc Feux d'angle statiques - fonctionne avec un clignotant à basse vitesse pour éclairer la direction Déflecteur d'air de toit Déflecteur d'air latéral de cabine - tracteur long Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Arrière droit intérieur - 5 mm Arrière droit extérieur - 5 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ITJ291580, puissance: 15 kW (20,39 ch), Équipement: Plaque signalétique disponible, compresseur, système d'air comprimé, Le compresseur Chicago Pneumatic CPVSD20 UL est un équipement industriel lubrifié de 15 kW, idéal pour diverses applications nécessitant une pression de travail pouvant atteindre 10 bars. Bien qu'il soit d'occasion, cet appareil est conçu pour offrir une performance fiable et durable dans un cadre industriel exigent. Dkjdozfzagspfx Acmor Les compresseurs de la gamme Chicago Pneumatic sont réputés pour leur efficacité énergétique et leur capacité à s'adapter aux besoins fluctuants en air comprimé, grâce à leur système de commande avancé. Le modèle CPVSD20 UL, en particulier, offre un excellent compromis entre puissance et économie, ce qui en fait un choix judicieux pour les utilisateurs soucieux de combiner performance et coût d'exploitation réduit. En choisissant ce compresseur, vous bénéficiez d’une machine robuste et éprouvée, prête à intégrer votre ligne de production ou à être utilisée dans des applications spécifiques nécessitant une pression constante. C’est un investissement qui va de pair avec la fiabilité et la qualité, garantissant ainsi à vos opérations industrielles une continuité sans faille.

État: nouveau, force de pressage: 100 t, Équipement: Marquage CE, Offre « Le polyvalent » : Pour un pliage économique avec des fonctionnalités haut de gamme : système d’arrière butée à 4 axes (extensible à 5 axes), système de sécurité BendGuard, système de mesure d’angle ACB Laser, aide au pliage et système hydraulique à la demande performant. Les images présentées sont données à titre d’exemple et peuvent ne pas correspondre à la configuration standard de l’offre. Dsdpfxozhu Ame Acmekr Pour connaître les détails de l’offre et obtenir des informations complémentaires, n’hésitez pas à nous contacter. À propos de la machine : Vous avez besoin d’une plieuse fiable, capable de fournir une qualité supérieure même avec un budget limité ? Alors, la TruBend 3000 est la solution idéale pour vous. L’accent est mis sur ce qui compte vraiment : l’efficacité, la stabilité des processus, la plus grande précision et les normes de sécurité éprouvées de TRUMPF. Grâce à sa conception robuste, à ses fonctions haut de gamme intelligentes et à son fonctionnement stable, la série TruBend 3000 offre des conditions optimales pour une fabrication productive. Elle est idéale pour les pièces à plier complexes, en petites et moyennes séries, même en période de contraintes économiques. Pliage précis – le système de mesure d’angle ACB Laser assure automatiquement un pliage précis avec une précision de ± 0,3°. Travail productif – le système hydraulique à la demande et l’aide au pliage intelligente augmentent votre production et soulagent votre équipe de manière significative. Programmation flexible – grâce au logiciel TRUMPF TecZone Bend, vous programmez hors ligne et la machine continue à produire en parallèle. Service TRUMPF – outils de pliage, formations et assistance technique – nous vous accompagnons dans le monde entier. Avec nous, vous obtenez bien plus qu’une simple machine : un écosystème complet qui optimise votre production de pliage. Pour plus de données techniques, consultez la fiche technique ou visitez notre site web. Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter. P.S. : Grâce aux modèles de financement, de location ou de paiement à l’utilisation proposés par TRUMPF Financial Services, nous vous soutenons également face aux défis financiers.

État: d'occasion, kilométrage: 447 095 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nous vous remercions de l’intérêt que vous portez à l’un de nos véhicules. Nous, ALLROUND Autovermietung GmbH, vous proposons un véhicule en excellent état à la vente. Si vous êtes intéressé par ce véhicule, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail afin de convenir d’un rendez-vous pour une inspection. Les véhicules ne sont pas toujours disponibles sur notre site. Mercedes-Benz OnRoadService Réservoir de carburant 570 l, à gauche, 650 x 700 x 1450 mm, aluminium Réservoir AdBlue 60 l, à gauche Haut-parleurs, système à 2 voies Système de navigation FleetBoard Eco Support Interface, système de gestion de flotte FMS Pré-équipement pour le système de péage Pré-équipement radio CB, 12 V, fente DIN Djdpezthw Uofx Acmekr Prise 12 V/15 A, pour équipements supplémentaires Prise supplémentaire 12 V/15 A, espace pour les pieds du passager Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, série Interrupteur pour feux de croisement nocturnes Interrupteur pour le système MirrorCam, sur le lit Éclairage d’ambiance Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine Récupération de la chaleur résiduelle Porte-bouteilles Réfrigérateur, dans un tiroir, sous le lit Raccord pneumatique, dans la cabine Télécommande câblée pour la suspension pneumatique Prise pour remorque 24 V, 15 pôles Adaptateur, 15 pôles vers 2 prises à 7 pôles Feux de jour à LED Système d’assistance à la vigilance Allumage/extinction automatique des feux et feux de virage Assistant de virage Active Brake Assist 5, série Pack sécurité Pack confort climatique Pack économique Régulateur de vitesse Le véhicule se trouve dans notre entrepôt extérieur, veuillez donc nous contacter pour organiser une visite. Merci beaucoup ! Sous réserve de modifications de prix, d’erreurs typographiques et d’erreurs, ainsi que de vente entre-temps.

État: très bon (occasion), Compteur de vitesse de rotation, appareil de mesure de la vitesse de coupe, tachymètre, indicateur de consommation, appareil de mesure de la vitesse de rotation. - Fabricant : ifm, ecomat 200, contrôleur de vitesse de rotation, neuf, emballage d’origine - Type : DI5003, DIA3010-ZPKG Dodpfjzlyvaox Acmjkr - Dimensions du carton : 150 x 130 x 35 mm (H) - Poids : 0,3 kg

État: d'occasion, kilométrage: 520 047 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 790 kg, poids maximal de charge: 5 200 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 3 350 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Vous recherchez un camion qui ne complique pas votre travail quotidien, mais qui le rend plus facile, plus rapide et plus économique ? Alors, cet Iveco EuroCargo ML 120 est le véhicule idéal pour votre entreprise. Propulsé par un puissant moteur diesel de 6 728 cm³ développant 206 kW, cet EuroCargo possède la force nécessaire pour effectuer sereinement même les tâches de transport les plus exigeantes. Combiné à une boîte de vitesses automatique, il vous offre une conduite détendue et efficace, ce qui se traduit par un allègement notable, en particulier lors des livraisons quotidiennes. L’attelage de remorque présent élargit considérablement vos possibilités d’utilisation et rend le véhicule polyvalent pour divers types de transport. De plus, la plateforme élévatrice intégrée permet de charger et de décharger les marchandises rapidement et en toute sécurité, indépendamment de l’infrastructure existante, comme les rampes. Cela permet de gagner du temps, de réduire les efforts et d’accroître la productivité lors de l’utilisation quotidienne. Dkjdezk Rwrepfx Acmer Mise en circulation initiale en novembre 2014 et ayant parcouru 520 046 km, cet EuroCargo est un véritable outil de travail qui a déjà prouvé sa fiabilité dans des conditions d’utilisation intensives. C’est précisément pour cela que cette gamme a été conçue : robuste, durable et conçue pour supporter des charges importantes sur le long terme. Si vous recherchez un véhicule utilitaire immédiatement opérationnel qui allie performance, fonctionnalité et économie, cet Iveco EuroCargo ML 120 offre une solution convaincante pour votre entreprise. Un camion qui ne se contente pas de rouler, mais qui soutient activement vos opérations quotidiennes et les rend plus efficaces. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 891 249 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, retardeur, = Options et accessoires supplémentaires = - Système hydraulique de basculement = Remarques = Mercedes Benz Actros 5 1846 LS ∗4x2 ∗SZM standard ∗Suspension à ressorts/pneumatique ∗Hydraulique ∗Ralentisseur - État impeccable ! - Hydraulique ! • Moteur 10,7 litres - 335 kW R6 Diesel (OM470) • Puissance : 335 kW / 455 ch • Norme d'émission : EURO 6d • Ralentisseur/Intarder • Système de freinage électronique (EPB) avec ABS + ASR • Assistant de freinage d'urgence autonome (Active Brake-Assist 5) • Frein moteur à haute performance • Frein moteur renforcé • Régulateur de vitesse • Assistant de maintien des distances • Assistant de maintien dans la voie • Assistant d'attention du conducteur • Contrôle prédictif de la chaîne de traction (PPC) • Assistant au virage • Assistant d'attention du conducteur • Frein de stationnement électrique • Boîte de vitesses automatique Mercedes PowerShift 3 • Contrôle de la pression des pneus • Phares antibrouillard • Prise de force MB 131-2c • Pack d'équipement : Economy • Pack d'équipement : Powertrain 2 • Pack d'équipement : Safety • Pack d'équipement : Visibility • Climatisation • Chauffage de stationnement • Aide au démarrage en côte • Blocage du différentiel • Système de levage/abaissement • Châssis arrière intégral • Selle d'attelage, Jost JSK 42 • Cabine L StreamSpace à suspension pneumatique • Rétroviseurs extérieurs MirrorCam • Système multimédia interactif • Siège conducteur confort • Airbag • Déflecteur • Garnitures latérales • Pare-soleil • Phares antibrouillard • Phares de travail • Capteur de pluie/lumière • Trappe de toit • Vitres électriques • Coucherette inférieure • Réfrigérateur • Volant multifonction • Système de verrouillage de confort • Radio numérique DAB / DAB+ • Radio CB Dodpszllb Ijfx Acmekr • Réservoir, gauche 390 litres • Réservoir AdBlue, gauche 60 litres • Poids à vide : environ 7 323 kg • PTAC : 18 000 kg • Empattement : 3 700 mm • Freins à disque • Suspension avant/arrière : ressorts/pneumatique • Pneumatiques avant/arrière : 385/55 R22.5 / 315/70 R22.5 • Profondeur des rainures : 11/11 / 5/5/7/5 mm - Véhicule allemand - Premier propriétaire ! • Contrôle technique / contrôle des émissions : nouveau / prochaine révision : 12.26 Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! = Informations supplémentaires = Poids à vide : 7 323 kg Classe d'émission : Euro 6d

État: d'occasion, kilométrage: 158 223 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 762 kg, poids maximal de charge: 1 038 kg, poids total: 2 800 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 190 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,4 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, consommation de carburant (mixte): 7,2 l/100km, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 892 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 501 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Année de construction: 2011, hauteur de levage: 2 800 mm, hauteur de construction: 1 970 mm, Équipement: ABS, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Le Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI représente une solution efficace pour les professionnels, notamment grâce à sa norme antipollution Euro 5. Son moteur diesel de 1 968 cm³ délivrant 62 kW (84 ch) offre un excellent compromis entre performance et rentabilité. Ce véhicule est équipé d’une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et arbore une finition jaune ginster. Le kilométrage affiché est de 158 223 km. Le T5 dispose d’éléments pratiques comme deux portes coulissantes latérales facilitant l’accès, ainsi qu’une plaque de protection en bois dans la zone de chargement pour plus de robustesse. Avec une consommation mixte de 7,2 l/100 km et des émissions de CO₂ de 190 g/km, ce modèle convient aussi bien à un usage urbain que pour de longs trajets. Ses dimensions sont de 4 892 mm de long, 1 904 mm de large et 1 970 mm de haut, avec un empattement de 3 000 mm, offrant suffisamment d’espace pour divers types de chargement. Le véhicule se trouve dans un état soigné, avec une homologation en tant que véhicule d’occasion. Sa capacité de trois places en fait un choix idéal pour les petites équipes ou un usage individuel. Il a été immatriculé pour la première fois en juin 2011 et n’a connu qu’un seul propriétaire jusqu’à présent. Une visite est possible sans rendez-vous préalable. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Dodpfoy Nyi Dsx Acmjkr

État: d'occasion, kilométrage: 22 400 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 798 kg, poids maximal de charge: 2 692 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 215/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 020 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, assistance au freinage active, Mercedes PowerShift 3, superstructure en acier, cabine, siège à suspension, banquette double, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle du patinage (ASR), étrangleur constant, prise de force auxiliaire, carénage de châssis, blocage de différentiel, feu rotatif, suspension à ressorts à lames, attelage à boule, attelage avec raccord pneumatique et électrique, points d’arrimage, protection en forme de « U », clapet à pendule, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3 020 mm. Superstructure : Meiller, benne basculante à trois côtés. Essieu avant : 4,1 t. Essieu arrière, pignon : 325, hypoïde, 6,2 t, blocage de différentiel de l’essieu arrière, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque, à l’avant et à l’arrière, surveillance de la condensation, pour système à air comprimé, stabilisateur, sous le châssis, essieu arrière, contrôle de la ceinture de sécurité, tableau de bord standard, filtre à pollen, ClassicSpace, capteur de pluie et de lumière, programme de conduite « économique »/« puissance », Mercedes PowerShift 3, préparation pour système de péage, feux de jour, frein moteur, moteur MB 60-1c, pompe, pompe Meiller, 5 cylindres, type 254/1, évidements d’arrimage, dans le plancher de la benne basculante, assistant de contrôle de la stabilité (ESP), assistant de maintien de voie, assistance au freinage active. LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs ! Djdpfx Acezn N Siemekr

État: nouveau, puissance: 350 kW (475,87 ch), type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 325/95R24, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, StreamSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit ouvrant électrique, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à lames, réservoir en aluminium, vignette environnementale verte. Dedpfxoyrt Sis Acmokr Empattement : 3 600 mm ; essieu avant 8 t, essieu arrière planétaire 16 t, couronne 300, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à tambour à l’avant et à l’arrière, stabilisateur sur essieu avant, surveillance de la condensation pour système d’air comprimé, frein de stationnement électronique, pack fumeur, contrôle de ceinture, lit confort en bas, filtre chantier, toit électrique relevable, préparation pour lit confort en haut, avertisseur de marche arrière, StreamSpace, capteur de luminosité, modes de conduite Economy/Power, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, radio multimédia à écran tactile, tableau de bord Classic, capacité réservoir : 320 l + 480 l, refroidissement huile de boîte de vitesses, feux de jour LED, frein moteur haute performance, plaque de protection sous pare-chocs, préfiltre cyclone pour grosses poussières, Grounder, prise de force MB 131-2c pompe. Exportation uniquement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !

État: d'occasion, kilométrage: 496 779 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Merci beaucoup pour l’intérêt porté à l’un de nos véhicules. Nous, la société ALLROUND Autovermietung GmbH, vous proposons un véhicule bien entretenu à l’achat. Si ce véhicule vous intéresse, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail afin de convenir d’un rendez-vous pour une visite. Les véhicules ne sont pas toujours stationnés directement sur notre parc. Le véhicule est situé à Leverkusen. Version de poids 18,0 t (7,5/11,5) Moteur Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2200 Nm 3ème génération moteur OM471 OM 471 Exécution du moteur Euro VI, E Turbocompresseur optimisé pour la consommation Admission d’air derrière la cabine, montée Frein moteur haute performance Compresseur d’air, deux étages, optimisé pour la consommation Augmentation du couple, sur 12ème rapport Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 PowerShift Advanced Programme de conduite economy/power Essieux & suspension Essieu avant, version coudée Essieu avant 7,5 t Essieu arrière, roue dentée 440, hypoidale, 13,0 t Essieu arrière avec lubrification active, non régulée Rapport de pont i = 2,412 Ressort avant 7,5 t, 2 lames Barre stabilisatrice, essieu avant Réservoir principal, côté gauche Réservoir 570 l, côté gauche, 650 x 700 x 1450 mm, aluminium Réservoir AdBlue 60 l, côté gauche Box d’échappement Garde-boue essieu arrière, largeur véhicule 2500 mm Garde-boue en 3 parties, avec protection anti-projection EU Protection anti-projection (EU), avant Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium Habillage sous plancher, aérodynamique Pare-chocs, angles en plastique Pare-chocs, partie centrale avec crochets de remorquage Habillage latéral, aérodynamique Selle d’attelage, entretien réduit Selle d’attelage standard Jost JSK 37C Plaque de montage 40 mm, 20 t Angle de sellette, avec perforation Hauteur de sellette H = 150 mm Déport de sellette +600 mm Sellette d’attelage montée en usine Système de freinage électronique avec ABS et ASR Chauffage, bloc d’alimentation en air comprimé électronique Bloc d’alimentation et de gestion d’air, moyen Contrôle de condensation, système d’air comprimé Réservoir d’air, acier Connexions freinage et électricité, basse Frein de stationnement électronique Rétarder à huile secondaire Cabine largeur 2,50 m Cabine, hauteur de montage 765 mm Basculement cabine, mécanique-hydraulique Pare-brise teinté, avec filtre bandeau Capteur de lumière Capteur de pluie Toit ouvrant électrique Trappes de coffres extérieures, gauche Trappes de coffres extérieures, droite Accès, derrière la cabine, gauche Allongement de porte Accès cabine gauche/droite, fixe Rétroviseur avant chauffant MirrorCam Guides d’air verrouillables avec clapet de fin Habillage de montant A Avertisseur sonore à air comprimé Dksdpfx Aozbn U Recmor Module latéral, véhicule catégorie N3 2 clés de télécommande Système de verrouillage centralisé Système de verrouillage confort Siège conducteur à suspension, confort Dossier déverrouillable, siège conducteur Contrôle de ceinture Housse de siège velours, conducteur Housse de siège velours, passager, siège central Caisson de siège bas, abaissé de 40 mm Couchette confort, supérieure, large, nivelable Surmatelas pour couchette confort inférieure Airbag conducteur Tapis caoutchouc conducteur et passager Revêtement moquette tunnel moteur Rideau transversal devant le(s) lit(s) Store pare-soleil latéral, côté conducteur Tachygraphe digital, 2ème génération, ADR Fabricant du tachygraphe : VDO Cockpit multimédia, interactif

État: nouveau, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 795 kg, poids maximal de charge: 17 205 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 200 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, StreamSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit électrique, chauffage stationnaire, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, gyrophare, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable et directionnel, attelage avec raccords air + électricité, réservoir aluminium, protection inférieure, vignette écologique verte. Empattement : 5200 mm, essieu avant 8t, essieu arrière 13t (pignon hypoïde 440), 3ème essieu (suiveur) 7,5t directionnel / délestable / relevable, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avant et arrière, frein de stationnement électronique, surveillance du condensat pour système pneumatique, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière / suiveur, protection antiencastrement avant en aluminium, contrôle de ceinture, lit confort en bas, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude, toit ouvrant électrique, PSM 2e génération, aide au démarrage, avertisseur de marche arrière, StreamSpace, fermeture centralisée confort, capteur de lumière, capteur de pluie, Mercedes PowerShift 3, modes de conduite economy/power, cockpit multimédia interactif, pré-équipement pour péage, capacité réservoir : 630 l, feux de jour LED, allumage automatique des phares, refroidissement de l'huile de boîte de vitesses, pack intérieur chromé, ESP, assistant de maintien de voie, Active Brake Assist 5, assistant d'attention, prise de force MB 123-10c MPA N-/M-tour. Longueur du châssis env. 7 850 mm ! Djdpfxjvhl Azs Acmjkr Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 26.11.2025 ! LES INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 628 238 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 880 kg, poids maximal de charge: 5 110 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 8 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 3 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, L’Iveco EuroCargo ML 120 est un camion performant et éprouvé, conçu pour un usage professionnel et reconnu depuis des années dans de nombreux secteurs d’activité. Que ce soit pour les entreprises de transport, les artisans, les sociétés de logistique ou la distribution régionale, ce véhicule offre la combinaison idéale de fiabilité, de fonctionnalité et de rentabilité. Animé par un moteur diesel robuste de 5,9 litres, l’EuroCargo séduit par sa grande capacité de charge et sa faculté à gérer efficacement même les missions de transport les plus exigeantes. La boîte de vitesses manuelle classique permet un contrôle direct du véhicule et assure une transmission de puissance efficace, en particulier sous des charges variables et dans des conditions d’exploitation diverses. La conformité à la norme antipollution Euro 5 garantit, par ailleurs, une motorisation moderne et économique. Mise en circulation en juillet 2013, ce véhicule fait partie d’une gamme appréciée pour sa longévité et ses faibles coûts d’exploitation. Le kilométrage de 628 238 kilomètres témoigne de la fiabilité et de la robustesse de ce modèle. L’Iveco EuroCargo est particulièrement réputé dans le secteur des véhicules industriels pour son aptitude à parcourir de longues distances tout en maintenant un niveau de performance élevé sur la durée. Un atout particulier réside dans le hayon élévateur, qui facilite grandement le chargement et le déchargement de marchandises, machines ou palettes. Cela permet d’optimiser les processus de travail, de réduire la charge de personnel et de rendre les livraisons plus efficaces. L’attelage de remorque élargit également les possibilités d’utilisation et offre une flexibilité maximale pour les missions de transport nécessitant un espace supplémentaire ou une charge additionnelle. L’empattement généreux de 4 815 mm garantit une excellente stabilité routière et crée des conditions idéales pour un volume de chargement optimal. L’EuroCargo convient donc parfaitement aux entreprises qui ont besoin, au quotidien, d’un véhicule de transport fiable et polyvalent. Dodpfoyriidox Acmjkr Cet Iveco EuroCargo ML 120 est le choix parfait pour les entrepreneurs à la recherche d’un camion robuste, éprouvé et immédiatement opérationnel. Avec sa motorisation puissante, son hayon pratique, son attelage de remorque et sa grande polyvalence, il offre tout ce qu’il faut pour un quotidien de transport économique et efficace. Un véhicule conçu pour fournir des performances fiables et accompagner durablement le développement de votre entreprise. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 218 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Entretien régulier selon le carnet d'entretien ---- ----* Boîte de vitesses automatique à 12 rapports * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR * Freins à disque à l'avant et à l'arrière * Frein de stationnement, électronique * Retarder hydraulique secondaire * Empattement 3 700 mm * Déflecteurs latéraux aérodynamiques * Siège conducteur à suspension pneumatique, confort * Coucher supérieur, large, réglable en hauteur * Coucher inférieur * Matelas inférieur, PremiumComfort * Rétroviseur de rasage * Stores occultants électriques, 1 pièce * Éclairage d'ambiance à LED, pour la conduite et le repos * Climatisation de stationnement, électrique * Climatisation automatique * Récupération de chaleur résiduelle * Chauffage d'appoint à eau chaude, cabine * Isolation acoustique et thermique, cabine * Toit ouvrant coulissant/basculant électrique, version vitrée * Boîtier de siège, abaissé de 40 mm * Prise de remorque 24 V, 15 pôles * Étoile Mercedes, éclairée * Cabine BigSpace, 2,50 m de large, plancher plat * Déflecteur d'air, verrouillable, avec volets d'extrémité * Pare-soleil extérieur, transparent * Klaxon pneumatique * Système de verrouillage, avec verrouillage central * Système de verrouillage confort * Capteur de lumière * Capteur de pluie * Contrôle prédictif de la chaîne de traction (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * PowerShift Advanced Dkedpfxjzkni So Acmer * Chauffage pour le siège conducteur * Pneus 315/70 R 22,5 arrière * Pneus 385/55 R 22,5 avant/essieu avant/essieu arrière * Suspension pneumatique, essieu arrière * Système audio * Système de navigation * Réservoir 570 litres * Réservoir AdBlue 95 litres * Réservoir 430 litres * Feux automatiques à commutation automatique et feux de virage * Clignotants à LED intégrés au design des feux * 1 projecteur de travail à LED inférieur, au centre * Moteur OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2500 Nm * Version du moteur Euro 6, E * 3e génération du moteur OM471 * Frein moteur haute performance * TruckLive * Pack de sécurité * Pack climatique avec isolation acoustique/thermique * Actros L * Pack Chrome, intérieur * Pack multimédia * Pack de rangement * Pack économique * Pack de conduite * Pack confort * Assistant de contrôle de stabilité (ESP) * Assistant de maintien de voie * Assistant de régulation de la distance * Assistant d'attention * Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation * Active Brake Assist 5 * Active Sideguard Assist * Contrôle de la pression des pneus * Airbag, conducteur * Régulateur de vitesse * Modèle Actros de 5e génération * Réfrigérateur dans un tiroir sous le lit * EBS * Sans roue de secours ----Vente uniquement aux entreprises ! Sans garantie quant aux informations fournies ! Sous réserve de vente entre temps ! Seules nos conditions générales de vente s'appliquent ! Nous vous ferons volontiers une offre de leasing ou de financement.

État: d'occasion, kilométrage: 527 459 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 960 kg, poids maximal de charge: 5 030 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 3 350 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Vous recherchez un camion fiable qui non seulement accompagne votre travail quotidien, mais qui le facilite et le rend plus efficace ? Alors, cet Iveco EuroCargo ML 120 est le choix idéal pour votre entreprise. Propulsé par un puissant moteur diesel de 6 728 cm³ développant 206 kW, ce véhicule possède la puissance nécessaire pour gérer sereinement même les tâches de transport les plus exigeantes. Associé à une boîte de vitesses automatique, il offre une conduite détendue et confortable, ce qui, en particulier dans le cadre de la distribution quotidienne, permet de réduire considérablement la charge de travail et de favoriser une concentration accrue. La timonerie de remorque présente élargit considérablement les possibilités d’utilisation et rend le véhicule polyvalent pour des tâches de transport supplémentaires. La rampe de chargement intégrée garantit que les opérations de chargement et de déchargement peuvent être effectuées rapidement, en toute sécurité et indépendamment de l’infrastructure externe. Cela permet de gagner du temps, de réduire les efforts et d’accroître sensiblement l’efficacité lors de l’utilisation quotidienne. Mis en service pour la première fois en décembre 2014 et ayant parcouru 527 459 km, cet EuroCargo incarne les qualités qui caractérisent cette gamme : une technologie robuste, une grande capacité de charge et une conception résolument axée sur une utilisation intensive dans le cadre professionnel. Les véhicules de cette catégorie sont conçus pour continuer à fonctionner de manière fiable même après avoir parcouru de nombreux kilomètres. Si vous recherchez un véhicule utilitaire immédiatement opérationnel qui allie performance, fonctionnalité et rentabilité, cet Iveco EuroCargo ML 120 est une solution convaincante et pratique. Un partenaire de travail fiable qui soutient durablement votre entreprise dans son utilisation quotidienne. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Djdpjy Ru Tgsfx Acmekr

État: d'occasion, kilométrage: 482 854 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 960 kg, poids maximal de charge: 5 030 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 3 350 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Vous recherchez un camion fiable qui simplifie votre travail quotidien, le rendant plus efficace, plus prévisible et plus économique ? Alors, cet Iveco EuroCargo ML 120 est le choix idéal pour votre entreprise. Équipé d’un puissant moteur diesel de 6 728 cm³ développant une puissance de 206 kW, cet EuroCargo offre la puissance nécessaire pour les tâches de transport exigeantes dans le domaine de la distribution, sur les chantiers ou pour une utilisation commerciale intensive. Associé à une transmission automatique, il vous offre une expérience de conduite confortable et relaxante, ce qui est particulièrement appréciable dans le trafic urbain et réduit considérablement la fatigue, rendant ainsi le travail quotidien plus agréable. Le dispositif d’attelage intégré élargit vos possibilités d’utilisation et rend le véhicule polyvalent pour des tâches de transport supplémentaires. La présence d’une rampe de chargement assure que les opérations de chargement et de déchargement peuvent être effectuées rapidement, en toute sécurité et indépendamment des rampes ou de l’infrastructure externe. Cela permet de gagner du temps, de réduire les efforts physiques et d’augmenter l’efficacité de l’ensemble du processus. Dkodpfxoy Ru Tme Acmer Avec une première immatriculation en octobre 2014 et un kilométrage de 482 854 km, cet EuroCargo illustre pourquoi il est si apprécié dans le secteur du transport : une technologie robuste, une grande capacité de charge et une conception constamment axée sur les exigences du travail quotidien. Les véhicules de cette série sont conçus pour offrir des performances fiables et durables. Si vous recherchez un véhicule utilitaire immédiatement opérationnel, qui combine de manière judicieuse performances, fonctionnalité et rentabilité, cet Iveco EuroCargo ML 120 est une solution convaincante pour votre entreprise. Un partenaire fiable qui ne se contente pas de transporter, mais qui soutient activement vos activités quotidiennes. Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.