Déchargeur Unloader d'occasion à vendre (1 980)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, KOMFI SAGITTA 76, réf. Machine de laminage Fabricant : KOMFI spol. s r.o., Dvořákova 1001, 563 01 Lanškroun Année de fabrication : 2008 • Taille maximale de la feuille : 760 x 1120 mm (29,9" x 44,1") • Machine de laminage KOMFI SAGITTA 76 • Chargeur automatique de feuilles avec tête de chargement • Convoyeur avec contrôle de chargement précis Prjdpfx Aez Ebfgsmxjb • Cylindre thermique avec chauffage multi-zones • Régulation précise de la température • Ajustement de la pression • Séparateur de feuilles laminées • Déchargeur avec compteur • Vitesse technique : 50 m/min • Laminage du papier : de 115 à 600 g/m² • Puissance de la machine : 16,5 kVA • Disponibilité : immédiate État technique : très bon état, bien entretenu, usure proportionnelle à son âge. Possibilité de voir la machine en fonctionnement.

État: d'occasion, kilométrage: 520 047 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 790 kg, poids maximal de charge: 5 200 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2014, hauteur de construction: 3 350 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Vous recherchez un camion qui ne complique pas votre travail quotidien, mais qui le rend plus facile, plus rapide et plus économique ? Alors, cet Iveco EuroCargo ML 120 est le véhicule idéal pour votre entreprise. Propulsé par un puissant moteur diesel de 6 728 cm³ développant 206 kW, cet EuroCargo possède la force nécessaire pour effectuer sereinement même les tâches de transport les plus exigeantes. Combiné à une boîte de vitesses automatique, il vous offre une conduite détendue et efficace, ce qui se traduit par un allègement notable, en particulier lors des livraisons quotidiennes. Prodjzk Rwropfx Amxob L’attelage de remorque présent élargit considérablement vos possibilités d’utilisation et rend le véhicule polyvalent pour divers types de transport. De plus, la plateforme élévatrice intégrée permet de charger et de décharger les marchandises rapidement et en toute sécurité, indépendamment de l’infrastructure existante, comme les rampes. Cela permet de gagner du temps, de réduire les efforts et d’accroître la productivité lors de l’utilisation quotidienne. Mise en circulation initiale en novembre 2014 et ayant parcouru 520 046 km, cet EuroCargo est un véritable outil de travail qui a déjà prouvé sa fiabilité dans des conditions d’utilisation intensives. C’est précisément pour cela que cette gamme a été conçue : robuste, durable et conçue pour supporter des charges importantes sur le long terme. Si vous recherchez un véhicule utilitaire immédiatement opérationnel qui allie performance, fonctionnalité et économie, cet Iveco EuroCargo ML 120 offre une solution convaincante pour votre entreprise. Un camion qui ne se contente pas de rouler, mais qui soutient activement vos opérations quotidiennes et les rend plus efficaces. Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, DONNÉES TECHNIQUES - Distance entre les centres : 200 [mm] - Hauteur de la pointe : 100 [mm] - Courses (X/Z) : 130 / 170 [mm] PORTE-MEULE DE MEULEUSE - Dimensions du disque : 400 x 63 x 127 [mm] - vitesse périphérique : 45 [m/sec] - Puissance : 3 [kW] - Orientation : 30 [°] PORTE-PIÈCE POUPÉE - Cône : CM4 - Vitesses : 600 - 3000 [tr/min] - Puissance : 0,5 [kW] - Précision d'indexation axe C : +/- 0,5 [°] CONTREPOINT - Cône : CM2 - Course de la plume : 30 [mm] ALIMENTATION ELECTRIQUE - Tension : 400 [V] - Fréquence : 50 [Hz] - Puissance installée : 19 [kVA] DIMENSIONS - Espace requis : 1760 x 2180 [mm] - Hauteur : 2630 [mm] - Poids : 4 000 [kg] HEURES DE FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE - Heures sous tension : 46 943 [heures] - Heures de travail : 21 529 [heures] ACCESSOIRES - CNC FANUC 16 To - Options : Studer Release B, Pictogrammes - Interface : RS232C - leviers à commande électronique - règles de mesure directe sur X et Z - Contre-centre avec contrôle fin de concentricité - Recul hydraulique depuis la broche contre-centre - Molette de dressage pivotante sur table : FISCHER AES-72x230/3 - Compensation dynamique de la meule : DITTEL HBA 4000 - Évaluation du test de diamètre : MOVOMATIC ES400 - Installation robotisée de chargement/déchargement : FELSOMAT - Porte d'entrée automatique Prjdpjuhbxmofx Amxjb - Vernalage rafraîchissant - Aspiration électrostatique : ELOSTA BF2000 - Mandrin à pince pneumatique - 1 porte-meule - 1 meule - Bras de support pour changement de meule Zero-G - 1 arbre d'équilibrage

État: d'occasion, DONNÉES TECHNIQUES - Distance entre les pointes : 400 [mm] - Hauteur entre les pointes : 125 [mm] - Poids maximal de la pièce entre les pointes : 150 [kg] - Course de l’axe Z : 600 [mm] - Avance rapide de l’axe Z : 15 [m/min] - Inclinaison de la table : +/- 6 [°] TÊTE DE MEULAGE - Dimensions de la meule : 500 x 80 x 203,2 [mm] - Vitesse périphérique : 60 [m/s] - Puissance : 9,5 [kW] - Position de la tête : -30 [°] TÊTE DE BROCHAGE - Cône : CM5 - Vitesses : 5 - 1500 [tr/min] - Puissance : 2,1 [kW] Psdpeuhbxyofx Amxjrb - Alésage : 34 [mm] CONTRE-POINTE - Cône : CM3 - Course du mandrin : 80 [mm] ALIMENTATION ÉLECTRIQUE - Tension : 400 [V] - Fréquence : 50 [Hz] - Puissance installée : 16 [kVA] POIDS ET DIMENSIONS - Encombrement : 3 650 x 3 050 [mm] - Hauteur de la machine : 2 000 [mm] - Poids de la machine : 4 850 [kg] HEURES DE FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE - Heures de fonctionnement : 42 000 [heures] ACCESSOIRES - CNC : Siemens 840 D - Molette électronique de commande à distance - Pointe de contre-pointe automatique - Contrôle du diamètre et de la longueur - Robot pour le chargement et le déchargement - Groupe de refroidissement - Bac de récupération - Aspiration des brouillards d’huile - Diamanteuse à roue - 2ème tête de meulage avec meule CBN et affûteur rotatif de la meule - Système d’extinction d’incendie * *Remarque : Le bon fonctionnement n’est pas garanti. Doit être vérifié par une entreprise qualifiée de l’acheteur.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 044 h, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: SINUMERIK 840D sl, puissance laser: 6 000 W, course de déplacement axe X: 3 500 mm, course de l’axe Y: 1 500 mm, course de déplacement axe Z: 115 mm, nombre d'axes: 3, Cette machine TRUMPF TruLaser 5030 fiber L76 FMC à 3 axes a été fabriquée en 2022. Elle dispose d’un format de travail de 3 000 x 1 500 mm et d’un puissant laser à disque à état solide de 6 000 W. La machine est équipée d'un changeur de palettes longitudinal automatique et offre des fonctionnalités de découpe avancées, telles que des systèmes de lentilles adaptatifs et des changeurs de buses automatiques. Si vous recherchez des capacités de découpe laser à fibre optique de haute qualité, pensez à la machine TRUMPF TruLaser 5030 fiber L76 FMC que nous proposons à la vente. Contactez-nous pour plus de détails. • Format/zone de travail : 3 000 x 1 500 mm ; X 0–3 000 mm / Y 0–1 500 mm / Z 0–115 mm • Conception de la machine : châssis fermé ; entraînement à portique avec entraînements linéaires directs ; changeur de palettes longitudinal automatique ; armoires de commande et armoire de rangement intégrées ; éclairage de la zone de travail ; voyant d'état de la machine ; refroidisseur d'eau/d'air pour la machine et le laser ; conforme aux normes CE ; température ambiante 5–35 °C • Dynamique/précision : vitesse maximale simultanée des axes 280 m/min ; Ps 0,03 mm ; Pa 0,05 mm ; incrément programmable minimal 0,001 mm • Commande CNC : Siemens SINUMERIK 840D sl avec écran couleur MultiTouch de 21,5 pouces ; IHM MultiTouch ; ports USB et RJ45 ; données techniques intégrées ; gaz et pression de découpe programmables ; planification de la production ; traitement multi-feuilles ; arrêt automatique ; interface d’assistance à distance ; Condition Guide ; Cutting Guide ; Central Link ; Online Update Manager • Source laser : laser à disque à état solide TRUMPF TruDisk 6001 (6 kW) ; transmission du faisceau par fibre optique ; une sortie LLK ; guidage fermé du faisceau ; haute résistance à la réflexion arrière ; puissance de sortie stable sur toute la durée de vie Psdpfx Ajzuzwdemxorb • Tête de découpe : unité de découpe universelle ; stratégie à tête de découpe unique ; système de lentilles adaptatif ; verre de protection avec surveillance en ligne de l’état ; centrage automatique de la buse ; protection anti-collision ; contrôle capacitif de la hauteur ; position focale automatique ; laser pilote • Fonctions de découpe standard : AdjustLine ; BrightLine fiber ; ControlLine ; FastLine ; FlyLine ; FocusLine ; NitroLine ; PierceLine ; pack Performance ; pack de découpe haute vitesse ; packs de découpe cuivre et laiton ; Micro-weld • Pack de découpe supplémentaire : Highspeed Eco (découpe par fusion, acier inoxydable d’épaisseur moyenne) avec jusqu’à 70 % de réduction de la consommation de gaz de découpe et jusqu’à 100 % d’augmentation du débit de tôles • Changeur automatique de buses : 21 positions ; changement, nettoyage et réinitialisation automatiques en fonction du matériau et du procédé ; réduit les opérations de réglage et de manipulation • Drop&Cut : caméra intégrée ; superposition en temps réel de l’image de la tôle résiduelle sur la géométrie de la pièce ; aperçu de la découpe en direct ; aucune programmation distincte requise pour une utilisation de base • Caméra de surveillance du processus : surveillance de la zone avant (~2,5 m) ; observation à distance ; évaluation préliminaire des résultats ; sortie du flux vidéo vers un moniteur externe • Manutention des palettes/matériaux (intégrée à la machine) : changeur de palettes longitudinal automatique ; chargement/déchargement en parallèle de l'usinage ; accès aux palettes par trois côtés

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2002, Cette HUNDEGGER K2 à 4 axes, fabriquée en 2002, a été conçue pour le traitement efficace des poutres en bois. Elle dispose d'une zone de chargement avec chaînes motorisées, d'une longueur de poutre maximale de 13 500 mm et d'une section de travail allant jusqu'à 440 mm × 240 mm. Elle comprend une scie circulaire et une unité de fraisage universelle, toutes deux à 4 axes, ainsi que des unités de perçage polyvalentes. Idéale pour les travaux de menuiserie complexes. Contactez-nous pour plus d'informations sur cette machine. • CNC conçue pour le traitement des poutres en bois • Longueur maximale du faisceau entrant : 13 500 mm • Longueur maximale du faisceau sortant : 12 000 mm • Section de travail maximale : 440 mm × 240 mm • 2 pinces indépendantes pour le transport et le positionnement (système "bimanuel") • Scie circulaire, Ø 750 mm, 4 axes • Unité de fraisage universelle à double sortie, 4 axes • Unité de perçage verticale inférieure avec support polyvalent • Unité de perçage horizontale avec support polyvalent, inclinable • Scie à chaîne horizontale longue, 700 mm, avec système de contre-appui • Comprend un équipement de changement d'outils • Panneau de commande indépendant Pedpfx Aozug D Nsmxerb • Conforme aux normes CE Équipement supplémentaire • Zone de chargement avec 7 chaînes transversales motorisées • Zone de déchargement avec 6 bras pour le stationnement et le stockage des pièces

Année de construction: 2021, État: prêt à l'emploi (d'occasion), - OCCASION - MACHINE DE DÉCOUPE LASER À FIBRE POUR TUBES AVEC SYSTÈME DE CHARGEMENT/DÉCHARGEMENT SECTION CIRCULAIRE MINIMALE : 20 mm SECTION CIRCULAIRE MAXIMALE : 152,4 mm SECTION CARRÉE MAXIMALE : 152,4 X 152,4 mm SOURCE : IPG fibra 3000 W ; 3000 W UNITÉ DE CONTRÔLE : CUTLITE PENTA Z32 ACCESSOIRES : ASPIRATEUR DE FUMÉES ; PORT ETHERNET ; Prsdpfxszxu Nne Amxeb PORT USB REMARQUE : CHARGEMENT AUTOMATIQUE DE BARRES, 6 500 mm ; DÉCHARGEMENT DE BARRES JUSQU’À 6 000 mm ; DÉCHARGEMENT DE TUBES APRÈS DÉCOUPE SUR LE TAPIS ROULANT – LONGUEUR MAXIMALE : 5 000 mm ; CAPTEUR CAPACITIF ; DEUX CAMÉRAS DE SURVEILLANCE INTÉRIEURES ; AXE X SUPPLÉMENTAIRE POUR LE PERÇAGE À GRANDE VITESSE ; LOGICIEL ALMA

État: d'occasion, Année de construction: 2016, Détails techniques : Diamètre de tournage : 26 mm Article : Tour CNC de haute précision avec chariot transversal linéaire Marque : Benzinger Type : GOFuture B1 Année de construction : 2016 La machine n'a été utilisée que pour le post-traitement, donc seuls des travaux d'usinage légers ont été effectués ! Contrôle : Siemens Sinumerik 840Dsl Broche principale : broche motorisée sans entretien Passage de tige : D26mm Dispositif de chargement et de déchargement de type IB Système de préhension supplémentaire pour le placement orienté vers la position des pièces sur la bande de déchargement Vanne coaxiale pour liquide de refroidissement des outils linéaires (3 pièces) Dispositif de serrage interne Broche principale à axe C pour commande numérique avec fonction de transmission Réglage du grossissement du microscope 16x Alimentation en liquide de refroidissement par le cylindre de serrage de la broche, étanchéité à l'air, Augmenter la vitesse de la broche du moteur à 8 000 tr/min Surveillance des outils Nordmann Interface maître Profibus Convoyeur à bande articulé Knoll Système de refroidissement compact Knoll Interface MBE Petit système d'extinction d'incendie Kraft & Bauer Interface réseau pour téléservice Au total, 2 machines similaires sont disponibles – vente groupée possible Veuillez nous contacter pour plus d'informations et de photos par mail(at) ou Sous réserve d'erreur et de vente préalable Pedpswbgcnefx Amxorb *

État: d'occasion, kilométrage: 708 939 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 830 kg, poids maximal de charge: 5 160 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 3 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, Vous recherchez un camion robuste et polyvalent pour une utilisation quotidienne ? L’Iveco EuroCargo ML 120 séduit par son équipement pratique et offre une base solide pour les tâches de transport les plus variées. Équipé d’une boîte de vitesses automatique, d’un attelage de remorque et d’une plateforme élévatrice, ce véhicule offre précisément la flexibilité nécessaire au quotidien. La plateforme élévatrice permet un chargement et un déchargement confortables et efficaces, tandis que l’attelage de remorque ouvre de nouvelles possibilités d’utilisation. Predpfx Aszaw H Homxob Avec une cylindrée de 5 880 cm³ et un kilométrage de 708 939 km, cet EuroCargo a déjà parcouru de nombreux kilomètres lors d’une utilisation professionnelle et a fait preuve de sa praticité. Sa première immatriculation en 07/2013 en fait une option intéressante pour les entreprises, les travailleurs indépendants et les parcs automobiles à la recherche d’un véhicule utilitaire fonctionnel pour une utilisation continue. Boîte de vitesses automatique, plateforme élévatrice et attelage de remorque : un équipement qui peut faire la différence dans le secteur du transport. Venez le visiter et découvrez vous-même les possibilités d’utilisation de cet Iveco EuroCargo ! Vente uniquement aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Erreurs et vente intermédiaire réservées.

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques Prsdsy Tml Topfx Amxob - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

État: nouveau, kilométrage: 8 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon = Plus d'options et d'accessoires = - Airbags - Blocage de différentiel - Cabine de couchage - Corne de l'air - Jupes latérales Prsdpfx Amjy Ry Dwexjb - Lecteur radio / cassette - Porte latérale - Ressorts paraboliques - Réservoir de carburant en aluminium - Sièges à suspension pneumatique - Suspension de feuille = Remarques = Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est un camion-benne puissant, robuste et polyvalent, spécialement conçu pour le transport lourd dans les secteurs du bâtiment et de l’exploitation minière. Grâce à son moteur performant, sa capacité de charge élevée et sa benne Meiller fiable, ce véhicule est parfaitement adapté au transport de grandes quantités de terre, sable, pierres ou autres matériaux en vrac. Caractéristiques du Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne : - Transmission : Configuration 8x4 pour une stabilité et une traction optimales. - Poids total en charge (PTAC) : 41 tonnes, adapté aux charges très lourdes. - Configuration des essieux : Doubles essieux arrière moteurs. - Suspension : Suspension renforcée pour usage intensif. - Empattement : Optimisé pour la maniabilité et la stabilité dans les applications lourdes. - Moteur : 6 cylindres en ligne 12,8 litres Euro 3 diesel, 394 ch (294 kW), 1900 Nm de couple. - Boîte de vitesses : PowerShift3 automatique avec mode tout-terrain pour un contrôle maximal. - Charge sur essieux : 2x essieu avant 7,5T, 2x essieu arrière 13,4T. - Embrayage : Double disque. - Pneus : 315/80 R 22.5. Benne Meiller : - Benne arrière classique H436, 20 m³, plancher HARDOX. - Type : Benne basculante arrière, idéale pour le transport de vrac. - Capacité : 20 m³. - Matériau : Acier anti-usure pour une durabilité renforcée. - Hydraulique : Système hydraulique haute performance Meiller pour un déchargement efficace. - Sécurité : Système de verrouillage automatique et barre stabilisatrice pour un travail en toute sécurité, même sur terrain accidenté. Avantages : - Transport facile de grandes quantités de matériaux grâce à un PTAC de 41T. - Moteur conçu pour l’efficacité, même sous forte charge. - Châssis robuste et garde au sol élevée pour les terrains difficiles. - Commande simple et intuitive de la benne depuis la cabine. Applications : Le Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Benne est parfaitement adapté pour : - Chantiers de construction : Transport de terre, sable, gravier ou gravats. - Exploitation minière : Transport de pierres lourdes et de minerais. - Travaux d’infrastructure : Approvisionnement en matériaux comme l’asphalte et les matériaux de construction. DIMENSIONS : L. 8282MM | l. 2500MM | H. 3700MM (POIDS 16 000KG) Héritage Meiller : Depuis plus de 170 ans, Meiller fabrique en Allemagne des bennes réputées pour leur fiabilité et leur innovation dans le secteur du BTP. Fiable dans les conditions extrêmes : L’Arocs 4140K a été testé dans les conditions de chantier et d’exploitation minière les plus difficiles — du désert aux carrières — et offre toujours des performances exceptionnelles. = Plus d'informations = ...

Année de construction: 2019, État: d'occasion, À vendre : cellule de moulage par injection partielle composée d’une presse hydraulique, d’un robot cartésien linéaire et d’une enceinte périmétrique de sécurité. Cet ensemble est idéal pour ceux qui recherchent une solution clé en main pour le moulage et le déchargement automatique des pièces. L’ensemble comprend exclusivement les 3 éléments suivants : 1. PRESSE D’INJECTION HYDRAULIQUEMarque et modèle : ARBURG ALLROUNDER 520 C 2000-675Année de fabrication : 1998Force de fermeture : 2 000 kN (200 tonnes)Diamètre de la vis : 50 mmDistance entre les colonnes : 520 × 520 mmDimensions des platines : environ 715 × 715 mmCourse d’ouverture : environ 650 mmContrôle : SELOGICPoids de la machine : environ 6 500 kg 2. ROBOT CARTÉSIEN LINÉAIREMarque et modèle : STAR AUTOMATION XW-1000VI 2VAnnée de fabrication : 2019Configuration : 3 axes linéaires à commande asservie (moteurs sans balais), bras vertical télescopique à faible encombrement.Inclus : Armoire électrique de commande, clavier de commande (télécommande) d’origine pour la programmation et manuels. Pedpfxszw H Dbo Amxjrb 3. ENCEINTE PÉRIMÉTRIQUE DE SÉCURITÉFabricant : Star Automation EuropeCaractéristiques : Structure modulaire en treillis métallique, protégeant la zone de travail. Porte d’accès équipée de micro-interrupteurs de sécurité et d’une serrure électrique à verrouillage intégré.Inclus : Pupitre extérieur de demande d’accès et de réinitialisation du circuit d’urgence.

État: d'occasion, À vendre : un entrepôt démontable avec quais de chargement d’environ 234 m², situé à Dordrecht. Un espace commercial pratique et polyvalent, idéal pour le transport, la distribution, le stockage ou l’extension de vos activités actuelles. 🔧 Démontable et flexible Le bâtiment est conçu comme une structure en acier démontable, ce qui en fait une solution intéressante pour les entrepreneurs à la recherche d’un espace commercial flexible. ⚠️ Veuillez noter : la vente concerne uniquement le bâtiment commercial démontable. Aucun terrain ou aucune parcelle ne sont inclus dans la vente. 📐 Dimensions • Longueur : 36 mètres • Largeur : 6,5 mètres • Surface : environ 234 m² • Hauteur au faîte : 4,30 mètres • Hauteur sous la gouttière : 4,00 mètres 🚛 Équipé d’excellentes installations de chargement et de déchargement • Structure en acier Prodpfxozx Sd Nj Amxsb • 8 portes sectionnelles de 3 x 3 mètres • 8 quais de chargement / alvéoles de chargement • Quais de chargement équipés de volets • Protection anti-collision • Amortisseurs 💼 Idéal pour ✔️ Entreprises de transport ✔️ Logistique et distribution ✔️ Stockage ✔️ Entrepreneurs à la recherche d’un espace commercial supplémentaire ✔️ Extension des activités commerciales existantes Pratique, spacieux et immédiatement utilisable. Avec 8 quais de chargement et 8 portes sectionnelles, ce bâtiment offre de nombreuses possibilités aux entreprises pour lesquelles le chargement et le déchargement efficaces sont essentiels. 📍 Dordrecht Intéressé ? Contactez-nous pour plus d’informations ou pour organiser une visite. 📩 Envoyez-nous un message sans engagement pour obtenir plus d’informations !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Centre d’usinage horizontal MAZAK Modèle VARIAXIS 630-5X, équipé d’un système PALLETECH à 12 palettes + 2 postes de chargement/déchargement Année 2003 Dimensions de la table : 500 x 500 Course de l’axe X : 630 mm Course de l’axe Y : 765 mm Course de l’axe Z : 560 mm Podpfx Amez Apg Asxjrb Interface de broche : ISO 40 Vitesse de la broche principale : 12 000 tr/min Nombre d’outils (magasin ATC) : 120 Puissance de la broche : 26 kW Installation à haute pression à travers la broche : 18 bars Convoyeur de copeaux à bande Unité de commande : Mazatrol 640M Charge admissible sur la table : 500 kg Poids (dimensions de la machine) : 25000 kg Système de palpage radio Renishaw

État: d'occasion, kilométrage: 273 670 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 450 kg, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 100 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Lieu du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1 siège confort, banquette double, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte automatique Telligent II, ABS (système antiblocage), régulation antipatinage (ASR), régulateur de vitesse constant, prise de force, échappement surélevé, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophare, suspension mixte lames/air, faible émission sonore G1, dernier essieu directeur suiveur, 2e essieu avant directeur, protection latérale en aluminium, trappe de toit, pastille environnementale verte. Empattement : 5100 mm Pjdjyk Dwaepfx Amxsrb Superstructure : camion de collecte de déchets avec carrosserie Schörling type 3RII et dispositif de levage Zöller, essieu avant 8 tonnes, essieu arrière H7 couronne 300, 13 tonnes, essieu suiveur Telligent à direction hydraulique, essieu avant supplémentaire 7,5 tonnes directeur hydraulique et relevable, système de freinage Telligent avec ABS et ASR, freins à disque sur les essieux avant et arrière, frein d’arrêt confort, stabilisateur additionnel sur essieu arrière/suiveur, protection anti-encastrement avant, aide au démarrage, module spécial programmable (PSM), boîte automatique Telligent II, pré-équipement pour la taxe routière, avertisseur de marche arrière, tableau de bord distributeur, diagnostic embarqué 2, filtre à pollen, capacité du réservoir : 400 l, prise de force moteur arrière couple 600 Nm. En 09/2012, à 91 000 km, un moteur de remplacement remis à neuf d’usine par Daimler a été installé ! Informations accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente entre-temps et d’erreurs.

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 12 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 160 788 € Loyer leasing : 3 038,89 €/mois Puissance laser : 3 kW Épaisseur max. tôle acier construction : 12 mm Épaisseur max. tôle acier inoxydable : 6 mm Prsdpewiqr Aofx Amxsb Épaisseur max. tôle aluminium : 6 mm Épaisseur max. tôle cuivre : 3 mm Épaisseur max. tôle laiton : 6 mm Puissance totale installée : 26,5 kW Ø max. tube : 250 mm Ø min. tube : 16 mm Dimensions max. profils carrés : 160 x 160 mm Dimensions max. profils rectangulaires : 200 x 150 mm Longueur maxi profil : 6 000 mm Poids maxi du profil : 58 kg/m Précision de positionnement : +/- 0,2 mm Répétabilité : +/- 0,05 mm Types de profils : ronds, carrés, rectangles Vitesse maxi axe X : 40 m/min Vitesse maxi axe Y : 94 m/min Vitesse maxi axe Z : 30 m/min Vitesse maxi axe A : 510 °/s La machine comprend les composants suivants : - Enceinte de découpe encapsulée avec vitrage de sécurité - Commande graphique CNC avec écran tactile - Source laser Brilase 3 kW Premium incl. refroidisseur - Tête de coupe avec réglage automatique de la focalisation - Chargement manuel - Table de déchargement manuelle 3 m - Laser de positionnement - Graissage centralisé - Chariot à déchets - Logiciel CAD/CAM avec autonesting - Éclairage de la zone de travail PRIX FCA TURQUIE OPTIONS : Unité d'aspiration avec filtres Système de chargement frontal semi-automatique Table de déchargement 6 m avec unité de convoyage Licence Durma Cloud Source laser de 4 ou 6 kW sur demande

État: nouveau, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2026, EuromixMTP – Malaxeur mobile stationnaire – Structures de 4 m³ à 15 m³ (DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT) POURQUOI EUROMIX MTP ? LES MARCHÉS ÉVOLUENT – NOTRE ENGAGEMENT EST DE CONTINUER À VOUS OFFRIR UNE VALEUR AJOUTÉE RÉELLE ! Nous nous adaptons à cette situation du marché et nous sommes déterminés à répondre à vos besoins et à considérer notre succès sur le marché comme étant lié à votre succès. Nous croyons au principe du « gagnant-gagnant », qui est la base de notre compréhension d’un partenariat réussi et durable ! Notre objectif est de vous offrir une valeur ajoutée réelle, ce qui vous permettra d’être plus performant et plus compétitif, contribuant ainsi à la pérennité de votre succès. Nous avons toujours la solution adaptée pour le transport du béton ! Selon vos besoins, vous, nos clients, avez le choix entre différentes capacités de chargement et différentes variantes de malaxeurs à béton. EUROMIX REGULAR (R) – NOTRE MODÈLE STANDARD. La structure générale et la conception se distinguent par leur robustesse et leur durabilité, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. La structure du châssis, renforcée et extrêmement solide, en est le cœur. Le centre de gravité est extrêmement bas et, associé à une répartition optimisée des charges, vous offre une sécurité accrue lors des différentes phases de travail du remplissage, du transport et du déchargement. Une conception de machine solide et robuste, conçue pour votre utilisation ! Prsdsym Szlepfx Amxob EUROMIX LIGHT (L) et SUPER LIGHT (SL) – NOS MODÈLES ALLÉGÉS. Les réductions de poids sont importantes, d’une part, pour les pays disposant de limitations de charge par essieu, et, d’autre part, pour augmenter la charge utile. Les avantages sont principalement une utilisation optimale des ressources et une réduction des coûts par mètre cube de béton transporté ! Dans les deux cas, nous vous proposons avec nos variantes de malaxeurs à béton L (Light) et SL (Super Light) les solutions optimales, qui sont à la fois performantes en termes de réduction de poids et de durabilité. Amélioration de l’efficacité du transport : plus de charge utile grâce à un poids propre réduit ! NOUS MESURONS NOTRE SUCCÈS À VOS ATTENTES ET SOUHAITONS, ENSEMBLE, DÉFINIR DE NOUVELLES NORMES POUR LE SECTEUR ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Matériau utilisé : Béton Marque de la structure : EuromixMTP Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic.

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) = Remarques = X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : véhicules complets (bétonnières/bennes basculantes) prêts à l’emploi disponibilité immédiate directement du fabricant carrosserie, montage, véhicules utilitaires meilleur rapport qualité/prix possibilités de financement reprise de vos anciens véhicules Podpeyzayaefx Amxorb Renault K 480 8X4 Euro6e Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Équipement du véhicule : MOTEUR DE 13 Cylindrée 12,8 litres Puissance maxi : 360 kW à 1404-1700 tr/min Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) Empattement 4350 mm Rapport pont arrière : 3,33 Pneumatiques 315/80 R22.5 Deux rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique. Lunette arrière teintée Pré-équipement CB Tapis de sol en caoutchouc SIÈGE CONDUCTEUR LUXE : amortissement vertical réglable Inclinaison de l’assise, réglage longitudinal et en hauteur Housse amovible Appui-tête réglable Abaissement rapide du siège avec mémorisation de la hauteur Soutien latéral du dossier réglable Soutien latéral de l’assise réglable Soutien lombaire réglable Allonge d’assise Chauffage de siège conducteur Ventilation du siège conducteur Deux accoudoirs au siège conducteur Pare-soleil extérieur Viscope Pistolet à air comprimé en cabine Équipement benne : Euromix MTP TMK 18m³ Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Forme demi-ronde Norme CE Planche Hardox® 500 Tuf - 6 mm Côtés Hardox® 500 Tuf - 5 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Ailettes aluminium Options d’éclairage polyvalentes Marches d'accès à la benne basculante (marches intérieures dans la benne) Stabilisateur de benne EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Caisse à outils Support pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de bâche systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, OPÉRATIONNEL POUR VOUS ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18 Inspection technique (APK) : contrôle technique neuf à la livraison Veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 31 506 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 040 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 380 mm, largeur totale: 2 090 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 850 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Cabine - Suspension pneumatique - Boîte à outils Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d’immatriculation : VTF-27-N Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 2 179 cm³ Charge maximale sur l’essieu avant : 1 850 kg Essieu arrière : charge maximale sur l’essieu : 2 000 kg ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 2 080 kg Charge utile : 1 420 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : VERHAEGH SPECIALS OPRIJWAGEN Hauteur de la plateforme de chargement : 75 cm Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 07.2027 État technique : très bon État optique : très bon CITROËN JUMPER AUTOTRANSPORTEUR / DÉPANNEUSE SUPERSTRUCTURE VERHAEGH SPECIALS • TREUIL SUPERWINCH • SUSPENSION PNEUMATIQUE • SEULEMENT 31 406 KM Magnifique Citroën Jumper autotransporteur / dépanneuse, aménagé de manière professionnelle, équipé d’une superstructure de transport Verhaegh Specials de haute qualité. Grâce à sa faible hauteur de plateforme de chargement, à ses rampes d’accès et à son treuil Superwinch, ce véhicule est idéal pour le transport de voitures particulières, de véhicules utilitaires légers, de machines et d’autres équipements. Le véhicule provient du premier propriétaire et n’a parcouru que 31 406 km. DONNÉES DU VÉHICULE * Marque : Citroën * Modèle : Jumper * Type : Autotransporteur / Dépanneuse Podpfjzy Hynsx Amxjrb * Plaque d’immatriculation : VTF-27-N * Première immatriculation : 30.06.2022 * Première immatriculation aux Pays-Bas : 15.11.2023 * Kilométrage : 31 406 km * Carburant : Diesel * Cylindrée : 2 179 cm³ * Cylindres : 4 * Places assises : 3 * Boîte de vitesses : Boîte manuelle * Cabine : Cabine de jour * Empattement : 404 cm * Catégorie de véhicule : N1 Véhicule utilitaire * PTAC : 3 500 kg POIDS ET DIMENSIONS * Poids à vide : 2 080 kg * Masse en ordre de marche : 2 180 kg * Masse totale autorisée : 3 500 kg * Masse totale techniquement autorisée : 3 500 kg * Longueur totale du véhicule : environ 738 cm * Empattement : 404 cm SUPERSTRUCTURE DE TRANSPORT VERHAEGH SPECIALS Le Citroën Jumper est équipé d’une superstructure d’autotransporteur Verhaegh Specials, construite de manière professionnelle et robuste. La plateforme de chargement est dotée d’un plancher en bois dur résistant et de rampes d’accès à l’arrière. Dimensions de la plateforme de chargement : * Longueur : 480 cm * Largeur : 215 cm * Hauteur de la plateforme de chargement : environ 75 cm * Plancher en bois dur * Rampes d’accès à l’arrière * Construction robuste et professionnelle La faible hauteur de la plateforme de chargement, d’environ 75 cm seulement, combinée aux rampes d’accès, permet un angle d’approche favorable et facilite grandement le chargement et le déchargement. TREUIL SUPERWINCH À l’avant de la superstructure de transport se trouve un treuil Superwinch. Cela permet de remorquer facilement et en toute sécurité les véhicules ou les machines qui ne sont pas en état de marche sur la plateforme de chargement. Idéal pour le transport de voitures, le commerce de véhicules, les ateliers, les services d’assistance, les entreprises de sauvetage et le transport de machines. SUSPENSION PNEUMATIQUE Le véhicule est équipé d’une suspension pneumatique. C’est un atout majeur, en particulier pour un autotransporteur, et assure un confort de conduite supplémentaire.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2013, Machine de ligne à commande numérique composée de : - Unité de collage supérieure équipée de 8 injecteurs pour l’application automatique de la colle. - Unité d’insertion de supports de plateaux dotée de 8 magasins verticaux à gravité pour l’alimentation automatique des supports de plateaux. La machine est complétée par : - Un convoyeur d’entrée pour le chargement des pièces. Predjkzlkyjpfx Amxjb - Un convoyeur de sortie pour le déchargement des pièces usinées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902029406, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, - Photos d'archives, véhicule éventuellement encore en service #Châssis semi-remorque - transport général - Construction soudée en acier à grain fin, allégée - Sellette d'attelage, pivot 2" interchangeable - Cuvette à bobines d'env. 8 040 mm de long - 6 supports de bobines (logements, dim. int. 82 x 52 mm) - Recouvrement de la cuvette : panneaux contreplaqués et longerons en acier - 2 capots de cuvette bobine fendue (Spaltband), larg. env. 293 mm, poids env. 13 kg/capot - Cadre extérieur légèrement incliné, profilé "Load-Lock-Profil" pour sangles - Remarque : avec ridelles, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles - 9 paires d'anneaux d'arrimage de 5 t, encastrés dans la zone de la cuvette - Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course - Remarque : rayon de pivotement arrière des béquilles env. 1930 mm, relevées - Échelle escamotable à l'arrière - Dispositif de blocage de porte latéral - Protection avant anti-encastrement, aluminium - Protection anti-encastrement arrière - 1 coffre à outils plastique - 2 paires de poches à ranchers, cadre extérieur, dim. int. env. 72 x 42 mm - 2 poches à ranchers, centre du plancher, dim. int. env. 72 x 42 mm #Essieux et suspension Prodowhp A Dopfx Amxjb - Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 430 mm - Essieux/train roulant réglés au laser (usure des pneus, consommation réduites) - Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), 44 t de PTRA max. - Suspension pneumatique - Sans essieu relevable #Système de freinage - Freinage pneumatique à 2 conduites, repérage couleur des conduites - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans conduite - EBS de marque Haldex - Freinage électronique, prise EBS à l'avant, sans câble #Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5" - Jantes aluminium polies - Capuchons boulons de roue #Installation électrique - 24 volts - Feux multi-chambres - Feux de gabarit latéraux LED jaunes - Pack LED Premium : feux latéraux à 20 LED/feu + LED safelight, en haut des montants d'angle arrière - 2 feux de position avant blancs à LED - 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge - 1 prise 15 broches à l'avant #Plancher - Contreplaqué ép. env. 30 mm, forte résistance aux charges ponctuelles, charge essieu chariot élévateur 5 600 kg max. #Paroi avant / montants d'angle avant - Montants d'angle en acier, exécution renforcée - Dispositif de déverrouillage de la bâche latérale sur la paroi avant - "Crash-Blocker" - Protection anti-choc en acier, intérieur en bas, hauteur env. 140 mm #Ranchers centraux - 3 paires de ranchers coulissants sur toute la longueur, poches d'insertion quadruples, poche longue en bas - 3 positions de ranchers #Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit - Accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension - Portes arrière type portail, 2 vantaux, chacun avec 2 verrous à tringle - Verrouillage de porte intégré Fliegl "I-Lock" #Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en acier inoxydable #Toit - Toit coulissant, relevage arrière rabattable - Toit coulissant de l'arrière vers l'avant - Longeron de toit profilé en L pour l'industrie automobile - Largeur entre longerons de toit env. 2 490 mm - Couleur de la bâche : blanc - "Roof non-elastic", déformation minimale du longeron lors du chargement/déchargement

État: très bon (occasion), puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 250 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 370 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Feux de signalisation à 360° - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 518 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; Directionnel Pjdpfx Amszzn Hfjxorb Poids Poids à vide : 15 975 kg Charge utile : 12 025 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : PALFINGER-EPSILON Q 170 EASYFOLD, située derrière la cabine Marque de la superstructure : KIPPER avec ridelles et porte arrière Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Plaque d'immatriculation : 25-BLZ-3 MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL KIPPER + PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD + GRAPPE BAKKER Magnifique et entièrement équipé, ce MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL est doté d'une superstructure à benne basculante et d'une grue de chargement Palfinger Epsilon Q170 EasyFold montée derrière la cabine, avec grappe Bakker. Une combinaison extrêmement polyvalente et robuste, idéale pour les travaux de terrassement, la construction routière, le recyclage, l'aménagement paysager, les travaux municipaux, ainsi que le transport et la manutention de divers matériaux. Ce véhicule provient d'un premier propriétaire, est en très bon état et n'affiche qu'un kilométrage de 190 068 km. DONNÉES DU VÉHICULE * Fabricant : MAN * Type : TGS 26.360 6x4H-4 BL * Configuration des essieux : 6x4H-4 * Plaque d'immatriculation : 25-BLZ-3 * Première immatriculation : 20.02.2019 * Kilométrage : 190 068 km * Puissance du moteur : 265 kW / 361 ch * Cylindrée : 10 518 cm³ * Carburant : Diesel * Norme d'émission : Euro 6 * Variante de poids : 28 000 kg * Boîte de vitesses automatique * Cabine de jour * Climatisation * Système multimédia/audio * Plaque de montage DIN à l'avant du véhicule * Feux de signalisation à 360° sur la cabine * Boîtes à outils en acier inoxydable * Provenance : premier propriétaire * Véhicule néerlandais * Contrôle technique valide jusqu'au 02/2027 SUPERSTRUCTURE À BENNE BASCULANTE Le véhicule est équipé d'une superstructure à benne basculante robuste, conçue pour une utilisation professionnelle et intensive. Équipement comprenant, entre autres : * Fonction de basculement hydraulique * Trappes de couverture en aluminium * Portes arrière * Ridelle latérale à commande hydraulique * Conception robuste et professionnelle * Idéal pour les matériaux en vrac, le sable, la terre, le gravier, les débris de construction, les déchets verts et autres matériaux La ridelle latérale hydraulique permet un chargement et un déchargement rapides et efficaces, ce qui rend cette combinaison particulièrement polyvalente. GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER EPSILON Une grue est installée directement derrière la cabine : PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD L'Epsilon Q170 est une grue de chargement robuste et performante, conçue pour les travaux de chargement et de manutention intensifs. La grue est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Palfinger Epsilon Q170 * Système EasyFold * Montage directement derrière la cabine * Système hydraulique professionnel

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Bâche de protection moto - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Casquette pare-soleil - Assistant de maintien de voie = Remarques = MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP benne Hardox 500 Tuf VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Localisation : Porta Westfalica, Allemagne Programme EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement directement auprès du fabricant Détails du véhicule Moteur : MAN D2676 LFAY, 520 ch, 353 kW, couple 2450 Nm Norme d’émission : Euro 6e Frein hydraulique (retarder) Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Capacité réservoir : 300 l diesel + 35 l AdBlue Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable en continu Système anti-roulage MAN EasyStart Châssis 8x4, suspension à lames avant et arrière BB Essieux Essieux avant : 9 200 kg, essieu de direction droit Essieux arrière : 13 000 kg, essieux moteurs avec transmission intégrale Rapport de pont : i 3.25 Pneus 315/80R22.5 à l’avant et à l’arrière, S et G Confort et sécurité Feux de jour LED, assistant feux de route Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur pneumatique avec accoudoirs Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN Advanced, intégration smartphone Alerte franchissement de ligne (LDW) Régulateur de vitesse (FGR) Assistance au démarrage MAN EasyStart Climatisation manuelle Chronotachygraphe numérique DSRC Intérieur finition Moon Grey Carrosserie benne EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Versions : TMK 16 m³, 18 m³, 20 m³ Benne demi-ronde conforme CE Fond Hardox 500 Tuf 6 mm Parois latérales Hardox 500 Tuf 5 mm Porte arrière hydraulique Prsdpfey D D Dbox Amxeb Protection anti-encastrement hydraulique rabattable Bâche coulissante électrique incluse Stabilisateur de benne à ciseaux pour stabilité maximale Porte-roue de secours avec treuil Ailes aluminium Marches d’accès sur la benne Pack éclairage et feux de travail arrière Accessoires Caisse à outils Support pour pelle et balai Extincteur Déversement partiel pour petites surfaces Goulotte pour asphalte (en option) Particularités VÉHICULE NEUF, non immatriculé Disponible immédiatement depuis le stock de Porta Westfalica Vente directe du fabricant, sans intermédiaire Financement et leasing possibles Reprise de votre véhicule d’occasion Langues : Nous parlons allemand, anglais, français, polonais, russe, serbo-croate Contact : EUROMIX TO GO Localisation : Porta Westfalica, Allemagne Téléphone, WhatsApp Email Web Notre équipe vous conseille rapidement, avec compétence et en plusieurs langues = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 41 000 kg Marque de la benne : EuromixMTP TMK Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Cellule de découpe laser de précision Sauer Lasertec 80 DMG, année 2008, équipée d'un robot Fanuc M16IB 20 avec système de manipulation et d'une commande CNC Siemens 840D Powerline DMG. La cellule comprend un robot de chargement/déchargement palettisé, un refroidisseur, un extracteur de poussière, un système de filtration et un système de découpe laser Rofin. Détails : machine de découpe laser Sauer Lasertec 80. Course des axes : course de l'axe « X » d'environ 800 mm, course de l'axe « Y » d'environ 500 mm, course de l'axe « Z » d'environ 700 mm. Largeur de travail maximale d'environ 500 mm, longueur de coupe maximale d'environ 800 mm. Robot modulaire Fanuc à 6 axes, modèle M-16IB 20, charge utile de 20 kg, avec commande R-30IA autonome. Portée du bras du robot d'environ 1 600 mm. Système de découpe laser Rofin DC 015 avec commande autonome 4763 4763 (2008). Refroidisseur autonome KKT Kraus, modèle KLC19 N-L (2011). Groupe de refroidissement Rittal Top Therm SK 3304100. Unité d'extraction de poussière Keller autonome avec système de contrôle numérique Aktor-Sensor Bus. Prjdpfez E Sabex Amxob Superficie au sol requise pour la cellule complète : environ 7 300 mm x 5 000 mm. Poids de la machine de découpe laser : environ 5 700 kg. Alimentation triphasée, 415 volts. Il est recommandé de venir constater l'état de la machine.

Année de construction: 2020, État: prêt à l'emploi (d'occasion), - OCCASION - FRAISEUSE À COLONNE MOBILE COURSE LONGITUDINALE : 12 000 mm COURSE TRANSVERSALE : 1 600 mm COURSE VERTICALE : 3 600 mm VITESSES D’AVANCE RAPIDE L-T-V : 30 m/min DIMENSIONS DE LA TABLE : 13 000 x 2 500 x 300 mm BROCHE : 450 – 5 000 tr/min ; 34 kW ; 830 Nm ; ISO 50 Prsdezbnr Aspfx Amxeb TÊTE : UNIVERSELLE AUTOMATIQUE AXES A/B ; POSITIONNEMENT MILLESIMAL MAGASIN D’OUTILS : TYPE CHAÎNE ; 100 POSITIONS COMMANDE NUMÉRIQUE : HEIDENHAIN TNC 640 REFROIDISSEMENT HAUTE PRESSION : 40 Bar POIDS : 87 480 kg ACCESSOIRES : CONVOYEUR DE COPEAUX ; FILTRE À PAPIER ; PALPEUR LASER POUR OUTILS ; PALPEUR DE MESURE TACTILE ; MANIVELLE ÉLECTRONIQUE PORTABLE REMARQUE : TABLE TOURNANTE 1 500 x 1 500 mm, 1,5 tr/min, CHARGE MAXI ADMISSIBLE 15 000 kg ; BERCEAU DOUBLE DE CHARGEMENT/DÉCHARGEMENT POUR LA TÊTE ; PLATEFORME DE TRAVAIL MOBILE ; CLÔTURES PÉRIPHÉRIQUES ; RTCP STATIQUE DES TABLES TOURNANTES ; RTCP STATIQUE DANS L’ESPACE ; AUTOCAL ; SONDE DE DÉTECTION DE VIBRATIONS ; BAC DE REFROIDISSEMENT 1 500 L ; FONCTION MODE ÉCO (GREEN MODE)