Danfoss Vlt Fc102 d'occasion à vendre (163)

État: d'occasion, Année de construction: 2009, pression négative: 16 000 Pa, surface de filtration: 40 m², débit volumique: 5 800 m³/h, Aspirateur de poussière RUWAC, aspirateur, filtre autonettoyant, dépoussiéreur pour l'extraction de poussières métalliques, de poussières minérales, de fibres dures, de substances combustibles, dangereuses, toxiques et pour la collecte efficace de poussières de processus, de sablage, de sodage, de meulage, de polissage et de tous les types de poussières sèches. Grâce à leur large gamme de capacités, ces unités sont parfaitement adaptées à la quasi-totalité des applications que ce soit en tant que station unique ou en tant que solution centrale. Tous les dépoussiéreurs sont équipés de filtres de grande taille pour la classe de poussière M. Version protégée contre l'explosion de poussières (ATEX zone 22) - EX II 3D , T= 70 °C Le ventilateur haute pression est situé derrière le filtre, du côté propre, ce qui réduit le risque d'explosion au minimum. Filtre à poches - multi-poches (surface 40 m2 ) Ventilateur de 20 Kw. L'unité est équipée d'un convertisseur de fréquence (Danfoss VLT). Nlodjtqt Uxepfx Aa Uoc Capacité 5800m3/h Vide 16 000 Pa Nettoyage électromoteur du filtre au moyen de moteurs vibrants. Complet avec unité de dosage (pour les poussières collantes) pour l'ajout automatique d'additifs de filtration afin de protéger le média filtrant. Diamètre d'entrée 300 mm

État: bon (utilisé), Article : M-3007-Cama-MP135 CAMA Multipack MP 135 – Machine automatique de groupage/conditionnement multipack Fabricant : CAMA S.p.A., Italie Modèle : Multipack MP 135 N° de série : 98060 Année de fabrication : 1998 (documentation CE établie en 2000) État : Occasion, complète et bien documentée Application La CAMA Multipack MP 135 est une machine multipack entièrement automatique conçue pour le groupage et le conditionnement de pots en configurations fixes. Elle convient à l’industrie agroalimentaire (par exemple produits laitiers, desserts, yaourts, etc.) et peut traiter des packs à une ou deux couches. Configurations de packs La machine prend en charge plusieurs formats, dont : - 2 × 2 (une ou deux couches) - 2 × 3 (une ou deux couches) Un aperçu détaillé des formats et configurations disponibles est inclus dans la documentation. Données techniques Alimentation électrique : 380 V / 50 Hz Phases : 3 + N Courant absorbé total : 18 A Courant maximal sur un départ : 7 A Pouvoir de coupure court-circuit : 16 kA Indice de protection : IP65 Tension de commande : 24 V CC Commande & composants - Automate programmable : Siemens Simatic S5-100U (CPU 103) - Variateur de fréquence : Danfoss VLT 5000 - Pneumatique : Festo - Pompe à vide : Becker VT 3.25 - Station de collage à chaud : Nordson Vista 3400V2EAV2D/AR - Entraînement convoyeur : SEW-Eurodrive - Composants électriques : Telemecanique / Deutschmann Caractéristiques - Groupage et conditionnement automatique des pots - Changement de format flexible - Protections de sécurité avec verrouillages - Arrêt d’urgence et systèmes de sécurité - Signaux d’état acoustiques et visuels Documentation La machine est livrée avec une documentation originale complète incluant : Nledpfel Ayhxox Aa Uec - Certificat CE de conformité - Schémas électriques - Schémas pneumatiques - Liste du programme automate - Implantation machine - Notices d’utilisation et de maintenance

État: bon (utilisé), Tête d'attelage, unité de commande, module de commande, direction, unité de direction, calculateur de direction, orbitrol de direction -Fabricant : Toyota, unité de commande de direction avec unité de direction pour chariot élévateur Njdezg U Hcjpfx Aa Uelc -Calculateur de direction : orbitrol de direction Danfoss OSPC 100 ON 150N1066 -Dimensions : voir photos -Prix/livraison : ensemble complet -Dimensions pour le transport : 620/370/H355 mm -Poids : 16,5 kg

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Nsdpfx Aaoyxinzj Uolc Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) L

État: d'occasion, Année de construction: 2025, Aperçu Cette machine rotative de remplissage et de fermeture par contre-pression a été fabriquée en 2025 par la société italienne Framax. La Cantastic 6000-EP est conçue pour le remplissage et la fermeture de canettes de bière, de boissons rafraîchissantes et de spiritueux prêts à servir (RTD). Elle est toujours en service et peut être inspectée sur demande. Caractéristiques techniques Capacité : env. 70 canettes/min (500 ml), env. 100 canettes/min (250 / 330 ml) Formats : 250 ml / 330 ml / 500 ml (canettes standard, slim et sleek) Applications : Remplissage et fermeture de canettes (bière, softs, RTDs) Configuration : 10 valves de remplissage / 2 têtes de sertissage Système de remplissage : remplissage isobarométrique (contre-pression) Pression de remplissage : env. 0,15 – 0,4 MPa Température de remplissage : env. 1 – 4 °C Gestion du CO₂ : pré-nettoyage et inertage, système de réduction d’oxygène Système de fermeture : couvercles format 202 (200 en option), alimentation manuelle des couvercles Système de commande : automate Siemens S7-1200 avec HMI à écran tactile Système d’entraînement : variateur de fréquence (Danfoss), entraînement unifié Alimentation électrique : puissance absorbée env. 5 kW Air comprimé : env. 0,4 Nm³/h à ≥ 0,4 MPa Alimentation en CO₂ : ≥ 0,3 MPa Consommation d’eau : env. 0,2 m³/h Dimensions : env. 3 153 × 1 980 × 2 350 mm Nlsdezbhi Ijpfx Aa Usc Poids : env. 5 500 kg Prestations incluses Monobloc de remplissage et de sertissage | Framax | Cantastic 6000-EP | non inclus | monobloc de remplissage rotatif avec sertisseuse intégrée Commande | Siemens | S7-1200 | non inclus | automate avec HMI tactile Système d’entraînement | Danfoss | non inclus | non inclus | variateur de fréquence Cœurs de valve de remplissage | non inclus | non inclus | non inclus | 1 jeu Jeu de rouleaux de sertissage | non inclus | non inclus | non inclus | 1 jeu (n° 1 et n° 2) Mandrin de sertissage | non inclus | non inclus | non inclus | 1 pièce Joints d’étanchéité de collerette de canette | non inclus | non inclus | non inclus | 10 unités Joints de valve de remplissage | non inclus | non inclus | non inclus | 10 jeux

État: d'occasion, kilométrage: 349 714 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, transmission intégrale, * Cabine S * Siège conducteur à suspension standard * Radio CD MB Truck Line * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Kit mains libres Bluetooth * Radio CB * Climatisation * Verrouillage centralisé ----* Pare-soleil * Phares H7 * Phares antibrouillard * Gyrophares ----* Moteur diesel V6 LA, 265 kW Euro 5 * Boîte de vitesses G 210-16/14,2-083 * Boîte de transfert VG2400-3W, 2 rapports * Prise de force MB131-2c arbre secondaire ----* Freins à tambour * Boîte de vitesses Telligent II * Régulateur de vitesse * Transmission intégrale enclenchable * Différentiels blocables * Frein moteur avec régulation constante * Antidémarrage électronique * Attelage à boule Ringfeder 4040G150 ----* Grue de manutention FASSI F95A.22 (F105AXP.22) Année 2010* Capacité max. 4750 kg XP à 2,0 m * Capacité max. 1205 kg XP à 7,9 m * 2 stabilisateurs hydrauliques, portée 3,93 m * Flèche télescopique & flèche articulée * Dispositif électronique de contrôle de surcharge * Système FX (contrôle électronique FASSI) * Arrêt d'urgence * Réservoir hydraulique séparé (60 L) * Système d’extension multi-puissance (MPES) * Système de sorties indépendantes séquentielles * Commande au sol avec 2 extensions hydrauliques * Radiocommande HBC avec 6 fonctions * Bloc distributeur proportionnel DANFOSS S800 avec 6 fonctions & contrôle de surcharge * Limitation de moment de charge LMB II pour 2 zones de travail * Limitation de rotation électrohydraulique 210° ----* Benne triréversible F.X. MEILLER Type 9 Année 2010 * Installation hydraulique F.X. MEILLER * 8 anneaux d’arrimage au plancher * Protection anti-encastrement arrière * Accès sur la cuve basculante ----* Dimension pneus AV: 315/80R22,5 * Dimension pneus AR: 315/80R22,5 * Réservoir de carburant: 300 l * Réservoir AdBlue: 75 l * PTAC: 20500 kg Nlodozb Auljpfx Aa Uec * Poids à vide: 11450 kg * Capacité de remorquage autorisée: 24000 kg * Longueur totale: 7810 mm * Empattement: 3900 mm * Contrôle technique à renouveler: 03.2026 ----Numéro de véhicule : 12168---- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ---- Publicités et lettrages divers ont été retirés numériquement. ---- Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occupons. Entre autres, nous pouvons vous proposer, contre supplément, les services suivants : ---- Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/TÜV Gestion export complète Médiation pour financement Demande de plaques export Transfert de véhicules Immatriculation de véhicules Dépannage et transport de véhicules ---- VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, Année de construction: 2005, numéro de machine/véhicule: LC561, Salle de préparation du lait UHT Tetra Pak 6600 L/h usagée Aperçu technique du système La salle de préparation du lait UHT Tetra Pak 6600 L/h usagée offre une solution complète pour la préparation aseptique du lait UHT, du yaourt à boire, des jus et des boissons aromatisées. Actuellement stockée et prête à être réinstaller, le système offre une grande efficacité thermique et microbiologique. De plus, son design modulaire permet de fonctionner à 2640 L/h, 3850 L/h et jusqu'à 6600 L/h en configuration complète. Par conséquent, il s'adapte bien à des demandes de production variables. Section homogénéisation Au cœur de la salle usagée se trouve un homogénisateur Tetra Pak, modèle Tetra Alex, qui assure une réduction efficace de la taille des globules lipidiques et une texture homogène du produit. En conséquence, il stabilise les émulsions complexes comme le lait aromatisé ou le yaourt à boire et empêche la séparation des phases pendant le stockage. Il est important que cet homogénisateur ne soit pas aseptique et qu'il fonctionne en amont du processus de stérilisation UHT, ce qui élimine toute charge microbienne introduite lors de l’homogénéisation. De plus, l’homogénéisateur supporte des pressions de travail élevées et facilite la maintenance. De plus, la construction robuste assure une fiabilité à long terme. Système intégré de désaération Le système comprend un désaérateur Tetra Pak (2005) équipé d'une pompe auxiliaire et d'un réservoir. Plus précisément, ce composant retire l’oxygène dissous et les gaz indésirables du produit avant le traitement thermique. Par conséquent, il améliore la stabilité du produit et réduit l’oxydation. De plus, la configuration verticale assure une séparation efficace des gaz. Par ailleurs, le design minimise les pertes de produit et garantit un flux continu vers l’étape suivante. Nsdpswqxhhsfx Aa Ujlc Module UHT tubulaire haute performance La stérilisation thermique se fait via un échangeur de chaleur tubulaire UHT, fabriqué par Tetra Pak et modèle Tetra Therm Aseptic. En particulier, ce composant stérilise les produits par échange de chaleur indirect tout en préservant les propriétés organoleptiques. Il est important que le module inclue une bobine de maintien pour maintenir la température pendant une période définie. Ainsi, il respecte les réglementations de sécurité alimentaire et garantit la sécurité microbiologique. De même, son design modulaire facilite l’intégration dans les lignes existantes. Contrôle électrique et automatisation La ligne est équipée d’un panneau de contrôle électrique, d’un PLC Siemens et de panneaux opérateur pour une gestion précise de chaque phase. Notamment, il comprend des schémas électriques détaillés, des vannes pneumatiques Festo et des inverseurs Danfoss pour contrôler dynamiquement les pompes et les échangeurs de chaleur. Ainsi, l’automatisation permet un traitement continu. De plus, elle optimise les cycles CIP, réduit les temps d’arrêt et améliore la traçabilité. Surtout, elle assure des performances fiables dans diverses conditions d’exploitation. Conclusion En résumé, la Salle de préparation du lait UHT usagée Tetra Pak 6600 L/h offre un système complet à haute efficacité pour la préparation de lait UHT et de boissons. Grâce à ses composants de premier plan et à son design évolutif, cette ligne est un choix idéal pour les producteurs laitiers. Que l’objectif...

État: d'occasion, Année de construction: 2022, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur totale: 7 890 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière Nsdpfx Ajy T Srlja Uelc - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN

État: nouveau, kilométrage: 21 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 2 895 kg, poids maximal de charge: 605 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, FUSO Canter 3S15 plateau aluminium avec grue de chargement, disponible immédiatement. Le véhicule est proposé à la location avec option d'achat. Châssis : Fuso 3S15 Canter - Poids total 3 500 kg, charge utile du véhicule fini avec grue de chargement et plateau aluminium env. 600 kg - Boîte manuelle - Différentiel à glissement limité - Batteries 2 x 100 AH - Attelage à boule 3 500 kg avec faisceau électrique d'origine - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Climatisation automatique - Pré-équipement radio - Avertisseur de recul - Prise de force avec augmentation du régime moteur - Couvercles de batterie et d’AdBlue - Prédisposition relais de coupure batterie - Pneus traction Continental 195/75/R16C - Housses de siège Plateau aluminium : - Intérieur : 2 720 mm x L 1 820 mm x H 400 mm Nlsdpfx Aasywzygo Usc - Plancher 18 mm - Châssis de plancher avec rail d'arrimage périphérique - Rail d’arrimage également sur la cloison avant - Parois latérales aluminium anodisé avec marchepied rabattable, facilement amovibles - Coffre de rangement - Éclairages de travail - Autres dimensions de plateau possibles Grue de chargement : avec 3 extensions hydrauliques (Pays de fabrication : Italie) - Capacité de levage selon constructeur : Max. 995 kg 3,2 m=815 kg, 4,40 m=575 kg, 5,60 m=400 kg, 6,80 m=300 kg, 8,05 m=220 kg - Conformité directive CE (EN 12999) - Angle de rotation 370° (limitation plage de rotation 190°) - Tous les vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur - Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge - Arrêt d’urgence - Bloc distributeur à 5 clapets - Réservoir hydraulique séparé (33 l) avec filtre, monté sur le socle de la grue - Stabilisateurs extensibles des deux côtés, stabilisation spéciale, largeur d’appui 3,10 m - Stabilisation hydraulique orientable 30° et 180° – CE, incl. M.O.L. - Crochet de charge et brides de fixation - Alimentation 12V - Modules électriques pour distributeur Danfoss S800 à 4 fonctions - Distributeur Danfoss S800 à 5 fonctions, filtre haute pression inclus - Stabilisation spéciale, largeur d’appui 3,10 m (1 pièce) - Supplément pour pieds de support raccourcis de 80 mm - Extension mécanique du bras N, levée de 1,30 m (7,0 kN) - Visserie et colliers de serrage en inox - Traitement Dinitrol (cavités) - Primaire zinc - Interrupteur pour projecteurs de travail, monté d’usine près du bloc distributeur - Projecteur LED sur le bras coudé monté d’usine - LED pour 2 pieds de stabilisation Options : caméra de recul avec Carplay, support de pelle, câble 90°, porte-échelle/support transport sur la cloison avant ou arrière, coffres de rangement supplémentaires disponibles. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. ... Climatisation, clim auto, TVA déductible, ASR, ABS, ordinateur de bord, lève-vitres électriques avant, antidémarrage électrique, verrouillage central télécommande, attelage remorque, direction assistée, blocage différentiel, roue de secours, jumelage arrière, cabine conducteur : proximité, lève-vitres élect., projecteur de travail, grue, véhicule neuf, norme Euro 6, diesel, propulsion arrière, très bon état, hydraulique, consommation: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mixte/urbain/extra-urbain), filtre à particules, disponible à la location, vignette Crit’Air 4 - verte, caméra de recul.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, disponible avec une grue F805 incluant un bras télescopique L436 et un treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur / levable Stabilisation avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 x Éclairages à LED Marquages de gabarit débordant, extensibles jusqu'à une largeur de 3500 mm Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 x Supports de longerons 6 x Anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Boîtes de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F805R.2.7, avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, bras télescopique L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio croisée V7, arrêt d'urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le bras télescopique, et plus encore... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston fortement chromées Système à double bras articulé avec PROLINK (bras articulé surdimensionné jusqu'à 10°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence ainsi qu'alarme optique (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et en %) et alerte 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 vannes de commande montées sur la colonne de la grue Commande d'urgence pour la commande de la grue Filtre haute pression livré avec des tuyaux Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les cylindres peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse dépendant de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (court/500 mm) Position de conduite : replié transversalement à la direction de la marche Attention : tenir compte de la tension de bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Nljdpfx Ajzcr N Isa Uoc Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation pivotants hydrauliquement à 180° / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec une pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de flexibles / hxp-techno Bras articulé supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 points Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câbles monté pour Jib pour 2 fonctions Système de commande pour la fonction supplémentaire - treuil à câble Treuil à câble type V20 - 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour le fonctionnement avec un bras articulé supplémentaire (Jib) AWC - (Auto

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, disponible avec une grue F805 incluant un flèche auxiliaire L436 et un treuil V20 !!! Tipmatik – Boîte de vitesses automatique 8x4 avec Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur / relevable Capacité de charge avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages LED Marquages de gabarit extensibles jusqu'à une largeur de 3500 mm Démarrage/Arrêt Feux clignotants 8 logements pour longerons 6 points d'arrimage de 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Bac de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Nledpfxozcr N Uo Aa Uoc Profil latéral perforé avec points d'arrimage de 2500 daN Grue : FASSI F805R.2.7, avec supports hydrauliques à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, flèche auxiliaire L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance des supports FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et la flèche auxiliaire, et plus encore... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Amplitude de rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston traitées par chromage dur Système à double bras articulé avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu'à 10°) Dispositif de coupure de surcharge électronique avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi qu'alarme optique (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pied de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression fourni avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur le socle de la grue Supports hydrauliques, extensibles des deux côtés, portée des supports 10,00 m, Supports actionnés par radiocommande Couleur standard RAL 3020, rouge trafic - tous les cylindres peints en noir Système IMC (Intégral Mashine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et élingues de fixation (courtes / 500 mm) Position de conduite : repliés transversalement à la direction de la marche Attention : tenir compte de la tension du bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour les supports Pieds de support pivotant à 180° hydrauliquement / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Installation de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites / hxp-techno Flèche auxiliaire supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 points Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Installation de commande pour fonction supplémentaire : treuil Treuil type V20 - 2 000 daN, câble de 60 m (12 mm) avec LMB et guide-câble permanent monté AWC - (Automatic winch Control) pour la grue : contrôle automatique du treuil AWC - (Automatic winch Control) pour JIB : contrôle automatique du treuil

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, en option avec F805 incluant le bras télescopique L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur/levage Stabilisation avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 x Éclairages à LED Marquages de largeur hors gabarit extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 x Supports de longeron 6 x Anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F805R.2.7, avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, bras télescopique L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande sans fil à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le bras télescopique, etc. ... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système de double levier avec PROLINK (bras articulé à débattement excessif jusqu'à 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + Système XP (Extra Power) + Système FL (Full Lift) Télécommande sans fil RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et %) et alarme 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre à haute pression fourni avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et élingues de fixation (courtes/500 mm) Position de conduite : repliée transversalement à la direction de la marche Attention : Tenir compte de la tension de bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques pivotants à 180° / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 passages de tuyaux / hxp-techno Bras articulé supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Nljdpfx Aozcr Nzja Uec Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire - treuil à câble Treuil à câble type V20 - 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide-câble permanent AWC - (Automatic Winch Control) pour grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Automatic Winch Control) pour JIB - Contrôle automatique du treuil Projecteur de travail comm

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Nodjx A Nn Topfx Aa Uolc Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Nedpfx Aox A Npdja Uolc Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses Nljdjxwra Iepfx Aa Usc • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre haute pression • Réservoir hydraul

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Nlodjwllmmepfx Aa Usc Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Nlsdpfx Aaowmh Hrs Uoc Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Nedpfx Ajwllmaea Ujlc Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Nlsdpfex A Nntox Aa Uoc Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: d'occasion, Unité de refroidissement refroidisseur à eau ARO type VWK 31/1-S Fabr. N° Année de fabrication 2007 capacité de refroidissement 3500 watts Nodpfx Aovw A T Nja Uslc Température ambiante max. 32°C réfrigérant R407C quantité de remplissage de réfrigérant 0,98 kg Pression de service du compresseur frigorifique max. 29,5 bar Capacité du réservoir d'eau environ 8 litres Volume de refoulement de la pompe de circulation 27 litres/min. (1620 litres/h) Raccords d'eau à raccord rapide Rectus Type 26 Raccordement au réseau 230 Volt, 50 Hz, 2,2 kW - Réglage de la température via le contrôleur de thermostat DANFOSS - pompe de circulation intégrée (250 watts) Espace requis L x l x H 700 x 550 x 520 mm poids 75 kg bon état

Année de construction: 2003, État: d'occasion, Détails techniques : Puissance nominale : 175 kVA Débit volumique : 100 m³/h Vitesse de rotation : 1 500 tr/min Tension de raccordement : 400 V Dimensions L x l x H : Conteneur : 3,0 x 2,6 x 2,6 m Installation de purification de gaz incl. conteneur 10 pieds Utilisation : Pour la purification des gaz de digestion des boues contenant des composés organiques de silicium et de l’hydrogène sulfuré. Installation de surpression gaz Marque Muche GmbH Contenu de la livraison : - Filtre à charbon actif - Refroidissement Danfoss ; consommation d’air 2 800 m³/h ; fluide frigorigène R134a - Échangeur de chaleur Renzmann&Grünwald - Condenseur ID - Compresseur MTZ22-4VI - Armoire électrique Vendu tel que présenté. Nledpfxju Nvb Is Aa Uoc

État: nouveau, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sellerie cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine couchette - Siège chauffant - Pare-soleil rabattable - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur additionnel Numéro interne pour demandes clients : 3-488 SCANIA R 560 véhicule pour matériaux de construction avec grue de chargement à l'arrière Grue de chargement : - FASSI F255RA.2.24 xe-dynamic (rotation continue) - Couple max. 196 kNm - Portée max. 12,4 m avec capacité de levage de 1 415 kg - Rotation illimitée - Vérins hydrauliques double effet - Système FL (Full Lift), vanne à grande vitesse enclenchable pour rallonges - Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites, e-active - Système à double bras d’articulation avec PROLINK (bras pliable extensible jusqu’à 15°) - Limiteur de surcharge électronique avec FX500 - Télécommande radio RCH ou RCS à 6 fonctions (manettes linéaires) avec écran, ADC et système XP - Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II - Distributeur Danfoss D850 - Distributeur spécial pour fonctions : rotation, levage, pliage - Portée hydraulique de 6,64 m extensible avec FSC - Télécommande radio FASSI RCS maxi – 6 fonctions avec 3 joysticks (2-2-2) - Projecteurs de travail commandables via RCS/display Carrosserie : PAVIC - Plateau : dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm, ridelles divisées (2 volets) de chaque côté, avec allègement de ridelle Nedpfx Aozba Ivoa Uolc - Sous-châssis : cadre tubulaire galvanisé à chaud - Cadre extérieur 45° perforé pour un bon arrimage de la cargaison - Rail d’arrimage central Description du véhicule : - Scania R 560 - Moteur DC13 166 560 ch SCR Euro 6 E - Boîte GRS905S - Opticruise, système de passage automatique des vitesses pour boîte mécanique - Retarder Scania R4100D avec fonction roue libre - Blocage de différentiel - Fonction Eco-Roll régulation de vitesse prédictive - Suspension lames/pneumatique - Empattement 4 750 mm - Transmission 6x2-4 - 3ème essieu orientable et relevable - Pneumatiques AV 385/65R22.5, AR+essieu levable 315/80R22.5 - Attelage Rockinger 500B66000 50 mm D=200 kN - Cabine CR2OH Scania Highline, cabine couchette gamme R avec toit surélevé - Phares LED - Feux de jour/position/marquage/gabarit/immatriculation LED - Siège conducteur cuir PREMIUM avec chauffage et ventilation - Lit 800x2000 mm avec matelas à ressorts ensachés - Volant en cuir à méplat - Climatisation automatique - Chauffage autonome/stationnaire - Glacière - Système d’info-divertissement Premium écran 7” - Radio avec réception numérique (DAB) - Navigation avec cartographie Europe pour poids lourds - Assistant de changement de voie - Régulateur de vitesse avec prédiction active (CCAP) - Assistant de freinage d’urgence (AEB) - Et bien plus encore Financement / crédit-bail, ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel possible avec notre partenaire de leasing. Pour toute question supplémentaire, notre équipe commerciale est à votre disposition...

État: d'occasion, Année de construction: 2015, Présentation L'étiqueteuse a été fabriquée en 2015 par la société allemande Krones. Il est toujours en activité et appartient à une société minière allemande. Étant donné que le propriétaire précédent a investi dans une nouvelle machine, cette machine est à vendre. La machine est équipée d'approches à pinces qui permettent le traitement de nombreux formats et des temps de changement courts. Il existe également des magasins d'étiquettes automatiques pour réduire encore plus les temps d'arrêt. Spécifications techniques Capacité : jusqu'à 50 000 bph Type de construction Rotatif Sens de travail antihoraire (d-g) Machine modulaire Hauteur du convoyeur : 1150 mm Type d'étiquette : colle froide Position de l'étiquette Poitrine/col Feuille d'étain Corps Dos Joint Formats de bouteilles Bouteille Vichy 0,25 l GDB 0,5 l GDB 0,7 l GDB 0,75 l Bouteille gastro Nombre d'unités : 3 Diamètre du cercle primitif : 1800 mm Nombre de plaques de bouteilles : 45 Diamètre primitif : 125,6 mm Alignement des plaques de bouteilles via des servomoteurs Danfoss Détection de bouteilles endommagées ou tombées à l'entrée Étoile d'arrêt à l'entrée Rouleaux de colle en acier Préparé pour l'alignement des bouteilles par détection par caméra Unité de fusion à chaud pour sceller l'étiquette de Robatech Buse de fusion à chaud montée sur la station d'étiquetage Siemens S7 Documentation technique disponible Contenu de la livraison Codeur de date Pompes à colle Unipump H (chauffage contrôlé) Nlsdpfx Aov I Tnxsa Ujc

État: nouveau, kilométrage: 21 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 2 850 kg, poids maximal de charge: 650 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, filtre à particules, grue, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, FUSO Canter 3S15 plateau aluminium avec grue de chargement, disponible immédiatement, le véhicule est proposé à la location avec option d'achat. Châssis: Fuso 3S15 Canter - Poids total: 3 500 kg, charge utile du véhicule fini avec grue de chargement et plateau alu env. 600 kg - Boîte manuelle - Différentiel avec blocage à glissement limité - 2 batteries de 100 Ah - Attelage à boule 3 500 kg avec faisceau électrique (monté d'usine) - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Climatisation automatique - Pré-équipement radio - Avertisseur de recul - Prise de force avec augmentation du régime moteur - Capot batterie et capot réservoir AdBlue - Préparation relais de coupure batterie - Pneus traction Continental 195/75/R16C - Housses de siège Nlsdpfowrivlsx Aa Uoc Plateau aluminium : - Intérieur : 2 720 mm x l 1 820 mm x h 400 mm - Planche de sol 18 mm - Cadre de sol avec rail d'arrimage tout autour - Rail d’arrimage également dans la paroi frontale - Parois latérales aluminium anodisé avec escabeau intégré, facilement amovibles - Coffre de rangement - Projecteurs de travail - Autres dimensions de plateau disponibles sur demande Grue de chargement : avec 3 rallonges hydrauliques (Pays de production : Italie) - Capacité de levage selon fabricant : max. 995 kg ; 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - Conformité à la directive CE (EN 12999) - Angle de rotation 370° (limitation rotation 190°) - Tous vérins hydrauliques double effet - Tiges de piston chromées dur - Soupapes de décharge et maintien de charge - Arrêt d'urgence - Bloc distributeur 5 fonctions - Réservoir hydraulique séparé (33 l) avec filtre, monté sur la base de la grue - Stabilisateurs extensibles des deux côtés, stabilisation spéciale, écartement 3,10 m - Stabilisation hydraulique pivotante 30° et 180°, CE, incl. M.O.L. - Crochet de levage et attaches - Tension de bord 12 V - Modules électriques pour bloc distributeur Danfoss S800, 4 fonctions - Bloc distributeur Danfoss S800, 5 fonctions incl. filtre haute pression - Stabilisation spéciale, écartement 3,10 m, 1 pièce - Option : jambes de soutien courtes (-80 mm) - Extension mécanique de bras N (course 1,30 m ; 7,0 k) - Boulons et colliers de serrage en inox - Traitement Dinitrol (cavités) - Apprêt zinc - Interrupteur de projecteur de travail monté d'usine près du bloc distributeur - Projecteur LED sur flèche, monté d’usine - LED pour 2 pieds stabilisateurs - Options : caméra de recul avec Carplay, porte-pelle, câble 90°, porte-échelle/support mural (cabine avant ou arrière), coffre de rangement supplémentaire disponible sur demande. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. ... Climatisation automatique, TVA récupérable, ABS, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé avec télécommande, attelage remorque, direction assistée, roue de secours, cabine conducteur : proximité, grue, état neuf, classe Euro 6, diesel, propulsion arrière, très bon état, hydraulique, consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (mixte/urbain/extra-urbain), filtre à particules, disponible à la location, vignette Crit'Air 4 (verte).

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 20 800 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, longueur totale: 7 760 mm, - Chariot télescopique rotatif RTH 6.21 - Capacité de charge maximale 6 000 kg (centre de gravité 600 mm) - Hauteur de levage maximale 20,80 m - Rotation 360° (continue) - Puissance nominale 100 kW (136 CV) à 2 200 tr/min - Couple maximum 500 Nm à 1 600 tr/min - Déplacement 3,6 l - Nombre de cylindres 4 en série - Configuration moteur moteur diesel à injection directe et turbocompresseur - Système de refroidissement Refroidisseur intermédiaire refroidi par eau - Type d'entraînement hydrostatique -Modèle Danfoss/Rexroth - Pression maximale 480 bars - Volumes de refoulement Pompe à pistons axiaux à commande électronique. Moteur de réglage. - Transmission Transmission Dropbox avec 2 niveaux de vitesse pour la marche avant et arrière - Essieux et freins : Type essieux avec transmissions finales planétaires - Essieu arrière Essieu pendulaire directeur avec blocage hydraulique - Essieu directeur pendulaire de l'essieu avant avec compensation de niveau +/- 8 degrés - Frein de service multidisque à bain d'huile sur chaque essieu, à commande hydraulique - Frein de stationnement négatif, à commande hydraulique - Taille des pneus 445/65 R22.5 - Performances : Vitesse de déplacement maximale 40 km/h - Force de traction max. sur le crochet de charge 72 kN - Capacité d'escalade 41% Nodpfoy Hmg Djx Aa Uolc - Rayon de braquage (avec fourches) 5 900 mm - Poids total déchargé 17 600 kg - Sur train avant, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 8 000 kg - Sur pont arrière, déchargé (flèche rentrée et abaissée) 9 600 kg - Pression de service maximale 350 bars - Détection de charge de type système - Pompe de fonctionnement pompe variable Danfoss / Casappa - Distributeur pour mouvements de flèche et de superstructure : vanne électro-proportionnelle Danfoss SIL - Distributeur pour supports actionneurs électro-hydrauliques Bosch Rexroth - Contrôle de mouvement Deux joysticks Danfoss à 2 axes avec dispositif homme mort Contrôle avec technologie bus CAN