Digicon Omega d'occasion à vendre (139)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902026418, poids à vide: 7 156 kg, poids maximal de charge: 27 844 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 14 980 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 15 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", couleur: gris, Les photos sont des images d'archive ! Construction soudée en acier à grain fin, plateau pivotant avec pivot roi 2" interchangeable, X-tra Long, avec une longueur intérieure de 14 980 mm, cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Capacité de charge de 24 t, béquille à 2 vitesses avec commande d’un seul côté, demi-coque inférieure et platine de raccordement droite, compensation de poussée. 1 cale de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, protection arrière « Heavy Blocker » transversale + butoirs latéraux à rouleaux. Paire d’anneaux d’arrimage pour ferry, marqués en jaune, butées de palette version renforcée des deux côtés, hauteur d’env. 15-20 mm avec points d’arrimage tous les 200 mm (la hauteur de chargement utile est réduite d’env. 15-20 mm). Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours même marque que la monte d’origine, jante acier, boîte à outils plastique avec tiroir et étagère : l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec cadenas. Essieux + suspension Essieux à disques BPW, « essieux/train roulant mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, hubodometre/compteur kilométrique, suspension pneumatique, coussin d’air Ø 360 mm, débattement total env. 260 mm. Système de freinage Frein pneumatique double circuit, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à l’avant sécurisées contre l’inversion, sans conduite de liaison, EBS marque Knorr, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Roues et pneus 435/50 R19,5" jantes acier, argent usine ET 120. Électricité 24 volts, 4x feux 3 chambres à LED avec résistance + 2 feux ronds combinés recul/feu antibrouillard à LED, éclairage latéral à LED jaune. Éclairage de plaque à LED. 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher contreplaqué antidérapant env. 30 mm, soudures transversales avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour résistance élevée à la charge ponctuelle (charge essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg max). Carrosserie Montage carrosserie Paroi frontale/montants d’angle avant avec traces d’usage, hauteur 2 580 mm, montants d’angle acier, version volume, dispositif de déverrouillage de la bâche latérale à l’avant, « Crash-Blocker » protection inférieure interne à env. 140 mm avec pare-chocs acier. Montants intermédiaires Paire de montants coulissants sur toute la longueur, 7 poches d’insertion. Fedpfsy Efzkox Apasph Barres d’insertion Rangées de barres d’insertion alu V, incomplètes. Fermeture intégrée porte Fliegl « I-Lock ». Bâche avec traces d’usage, incluant sangles horizontales et verticales soudées. Toit Toit coulissant, rehausse arrière relevable, toiture coulissante avant-arrière, couleur bâche : blanche. Toit hydraulique relevable des deux côtés, chaque montant avec un vérin à pompe manuelle, relevable de 400 mm. Avant avec 3 positions : hauteur intérieure env. 2 900 / 2 950 / 3 000 mm, réglée sur env. 2 950 mm. Système anti-givre : 1 tuyau central, aération forcée automatique via feu stop (pas disponible avec toit coulissant ouverture avant). Gouttière arrière optimisée, en haut sur traverse arrière, au-dessus des portes. Infos d’exploitation Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Hom

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement en utilisation ! Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles avec les ridelles, celles-ci doivent être ouvertes. Béquilles à deux vitesses de 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans égalisation de poussée, butées de porte latérales, cales de roue avec supports, coffre à palettes pour 32 palettes Europe (exécution longue), garde au sol d’environ 300 mm. Remarque : distance libre au niveau du pied de support et rayon de pivotement arrière d’env. 1930 mm, garde-boue quart de coquille avant et derrière l’ensemble d'essieux, bavettes anti-projection seulement sur le dernier essieu, protection anti-encastrement à l’arrière, butées pour palettes des deux côtés d'environ 20-25 mm de haut en version vissée, hauteur de chargement réduite de 20-25 mm env. Essieux à frein à disque BPW avec disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique y compris abaissement forcé et aide au démarrage, fonctionnement 3x freins (aide au démarrage jusqu’à 25 km/h max). Plancher : plaques multiplis antidérapantes d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert omega, fixées sur traverses longitudinales pour une forte capacité de charge ponctuelle jusque 7100 kg de charge roue de chariot maximum. Fjdpfx Ajkyrmiopaoph Paroi avant/montants d’angle avant : 2480 mm de haut, montants d’angle acier version volume, dispositif de déblocage pour la bâche latérale au niveau de la paroi avant, protection anti-choc intérieure basse en acier à env. 140 mm de haut. Toit : bâche coulissante, partie arrière relevable, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, poutre en L pour industrie automobile, largeur intérieure entre poutres env. 2490 mm, couleur de bâche : blanc, toit hydraulique relevable de 400 mm avec pompe manuelle à chaque montant d’angle. Déplacement possible avec le toit relevé, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Hauteur totale à respecter ! Inclus rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 415 985 km, puissance: 217 kW (295,04 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 850 kg, poids maximal de charge: 10 075 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 6 250 mm, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 51 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2018, poids en ordre de marche: 19 000 kg, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, blocage de différentiel, béquet, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, DAF LF 290 FA – 4X2 – EURO 6 – CAISSE ET HAYON 1ère IMMATRICULATION 08/02/2018 415.685 KMS MOTORISATION PX 7 – 295 CV NORMES EURO 6 AD BLUE CABINE COURTE EMPATTEMENT 6.250 MM SUSPENSION ARRIERE PNEUMATIQUE SOUPAPE MONTER / BAISSER Fodpfx Apjy S T A Aoasph ABS – EBS – AEBS – TRACTION CONTROL – ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE LIGNE – AIDE AU DEMARRAGE EN CÔTE BOITE AUTOMATIQUE ZF AS-TRONIC 6 RAPPORTS FREIN MOTEUR BLOCAGE DU DIFFERENTIEL TEMPOMAT ORDINATEUR DE BORD VOLANT MULTIFONCTIONS CLIMATISATION VITRES ET RETROVISEURS ELECTRIQUES VERROUILLAGE CENTRALISE SPOILER DE TOIT CAISSE EN POLYFOND : 8.700 X 2.480 X 2.400 MM PLANCHER RENFORCE OMEGA AUVENT ARRIERE HAYON RETRACTABLE DHOLLANDIA TYPE DHSM.20 CAPACITE 1.500 KGS PNEUMATIQUES 315/70 R 22.5 PV : 8.850 KGS PTC : 19.000 KGS CHARGE UTILE : 10.075 KGS

État: nouveau, État: neuf Délai de livraison: env. 10 semaines après commande Pays d'origine: Turquie Prix: 53 600 € Loyer mensuel (leasing): 1 013,04 € Longueur de pliage: 2 050 mm Épaisseur de tôle (420 N/mm²): 3 mm Épaisseur max. - inox: 2 mm Épaisseur max. - aluminium: 4 mm Entraînement: motorisé Longueur: 3 350 mm Largeur: 2 200 mm Hauteur: 1 900 mm Poids: 3 800 kg Butée arrière: 1 000 mm Commande CNC avec programmation tabulaire - Écran tactile 15,6" sur bras pivotant - Programmation tabulaire via saisie des valeurs des axes - Fonction de pliage ouverte ou fermée - Fonctions multi-rayons pour pliage ou retournement - Programmation de la qualité du matériau, épaisseur, compensation de retour élastique, corrections de pliage et création d'une base de données pour différents types de matériaux, épaisseurs et longueurs de tôle - Compteur de pièces - Autorisation par mot de passe - Disque dur 128 Go, capacité de stockage quasi illimitée - Maintenance à distance via Wi-Fi Fedpfxswiq E Ns Apaoph - Pages détaillées alarmes, outils et paramètres Entraînement motorisé (servomoteurs) de la traverse supérieure et du tablier (axes Z et Y) Butée arrière motorisée (axe X) à servocommande, 1 000 mm, configuration rectangulaire, avec billes de roulement dans les supports de tôle Ouverture de la traverse supérieure : 220 mm (sans outil) Réglage manuel du tablier de pliage : 35 mm Traverse supérieure à géométrie 45° Rail d'outil supérieur continu 20° avec R1 2 rails de tablier (7 ou 10 mm, 15 ou 25 mm) Barrière immatérielle de sécurité frontale Pédalier 3 fonctions OPTIONS : Rails geissfoot segmentés Serrage pneumatique des outils Outils inférieurs et de pliage segmentés Servocommande pour tablier de pliage Système de bombage manuel Deuxième pédale Butée latérale Barrière immatérielle arrière Commande graphique 2D ou 3D Logiciel PC Géométrie spéciale type omega pour outils inférieur et de pliage Butée arrière conique Rallonge de butée arrière Support à vide

État: nouveau, État : neuf Délai de livraison : env. 10 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 57 100 € Loyer leasing : 1 079,19 €/mois Longueur de pliage : 3 200 mm Épaisseur tôle (420 N/mm²) : 2 mm Épaisseur max. tôle - inox : 1,2 mm Épaisseur max. tôle - aluminium : 3 mm Entraînement : motorisé Fedpowiq A Isfx Apaoph Longueur : 4 450 mm Largeur : 2 200 mm Hauteur : 1 900 mm Poids : 4 500 kg Butée arrière : 1 000 mm COMMANDE CNC AVEC PROGRAMMATION TABULAIRE - Écran tactile 15,6'' sur bras pivotant - Programmation tabulaire via saisie des valeurs d’axes - Fonction de pliage ouvert ou fermé - Fonctions multi-rayons pour pliage ou retournement - Programmation de la qualité matériau, épaisseur, compensation du retour élastique, corrections de pliage et création d’une base de données pour différents types de matériaux, épaisseurs et longueurs de tôle - Compteur de pièces - Autorisation par mot de passe - Disque dur 128 Go : capacité de stockage quasi illimitée - Maintenance à distance via WiFi - Pages détaillées d’alarmes, outils et paramètres Entraînement motorisé (servomoteurs) du tablier supérieur et de la barre de pliage (axes Z et Y) Butée arrière motorisée (axe X) avec servomoteur, 1 000 mm, configuration rectangulaire, avec billes porteuses dans les supports de tôle Ouverture du tablier supérieur : 220 mm (sans outils) Réglage manuel de la barre de pliage : 35 mm Poutre supérieure avec géométrie 45° Rail supérieur continu 20° avec R1 2 rails de pliage (7 ou 10 mm, 15 ou 25 mm) Sécurité par barrières immatérielles frontales Pédale triple OPTIONS : Rails Geißfuß divisés Serrage pneumatique des outils Outils inférieurs et barres de pliage segmentés Servomoteur pour la barre de pliage Système de bombage manuel Seconde pédale Butée latérale Sécurité à l’arrière par barrières immatérielles Commande graphique 2D ou 3D Logiciel PC Géométrie Omega spéciale pour les outils inférieur et de pliage Butée arrière conique Extension de la butée arrière Support à dépression

État: d'occasion, kilométrage: 568 000 km, puissance: 232 kW (315,43 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-439-H Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc Charge maximale essieu avant : 8 000 kg Charge maximale essieu arrière : 11 500 kg Poids Poids à vide : 10 292 kg Fpjdpsy S Sy Tofx Apaoh Charge utile : 8 708 kg PTAC : 19 000 kg Information financière Prix : Sur demande = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail - Indicateur de température extérieure - Servofrein - Déflecteur de toit - Plancher Omega en bois dur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Différentiel blocable - Chauffage autonome - Boîte à outils - 3x Boîte à outils en inox = Remarques = Rampe de chargement galvanisée Rampes coulissantes hydrauliques Plancher Omega en bois dur 4 projecteurs de travail Vitre résistante à la chaleur

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2000, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, À vendre pour le compte d'un client : ponceuse à large bande OTT OMEGA avec brosse de satinage. Année de fabrication : 2000. Largeur de la bande abrasive : 1 350 mm. Avec 2 unités de ponçage. Avec dispositif de ponçage sous vide. Équipée d'une brosse de satinage et d'une brosse de nettoyage supplémentaire. La machine peut être vue sous tension chez le client. Fodpfxey Iyvze Apajph

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Ensemble soufflante KAESER BB89C n° 2218 Année 2016 ; 15 kW ; 1,02 bar Soufflante KAESER OMEGA 23 P n° 1728 ; Année 2016 ; Moteur Siemens n° 1LE10031CA734AB4-Z n° 1AV3137A, 15 kW ; Fpjdpfx Apozcx Dxeaoh 2 950 tr/min

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Ensemble soufflante KAESER DB166 C n° 5176, 30 kW, Année 2014, 14,79 m³/min. Soufflante KAESER OMEGA 42 P n° 1534, Année 2014. Fpodpfezcxzdex Apaeh

État: d'occasion, kilométrage: 532 000 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Informations générales Année de construction : 2021 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel ; Profond. pneu gauche : 100 % ; Profond. pneu droit : 100 % Essieu arrière 1 : jumelés ; Profond. pneu gauche intérieur : 100 % ; Profond. pneu gauche extérieur : 100 % ; Profond. pneu droit intérieur : 100 % ; Profond. pneu droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Profond. pneu gauche : 100 % ; Profond. pneu droit : 100 % Poids Poids à vide : 9 625 kg Charge utile : 16 075 kg PTAC : 25 700 kg = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Indicateur de température extérieure - Feux de direction - Projecteurs de travail - Servofrein - Plancher en bois dur type omega - Réfrigérateur Fpedey N A Hfopfx Apajh - Assistant de maintien de voie - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio - Cabine couchette - Pare-soleil - Différentiel autobloquant - Chauffage autonome - Climatisation de parc / Climatisation de toit - Caisse à outils inox 2x = Remarques = Dimensions intérieures Lxl 815 x 250 cm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de plateau env. : 13 650 mm Largeur de plateau env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale contre les chocs en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Fedpfx Apey Sk U Aeasph Garde-boue quart de coque Essieux et suspension 1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible ! Paroi avant / montants d’angle avant 1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité » Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et expertise Dekra Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support Revêtement noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702011668, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur l’unité : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimension de montage du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque messagerie Structure soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés au cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Quarts d’ailes Essieux et suspension Essieux à disque BPW. Suspension pneumatique Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules garants le fonctionnement de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité en marche Roues et pneus 385/55 R19,5" Marque au choix du fabricant. Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multichambres Éclairage latéral à LED jaunes, positionnées aussi en retrait que possible 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises anti-inversion 7 pôles à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil Omega, sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle, charge maxi d’essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg Remarque : Déformation du plancher possible en raison des conditions météorologiques ! Paroi avant/montants d’angle avant Fpodsy Sk Szepfx Apajh Profilé creux alu 25 mm, hauteur env. 1 200 mm, montants d’angle acier grande capacité avec 2 "fenêtres de visualisation" Homologation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et rapport d’expertise Hotline de service 24/7 Prévu pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation selon ECE-70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support revêtus noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003406, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette proposée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension du coin avant env. : 2 040 mm Fsdpfx Apoy Sk Rqoasph Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage interchangeable 2” 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de coquille Boîte à documents sur la paroi avant gauche (posée légèrement en biais) Essieux et suspension Essieux à disques BPW, suspension pneumatique, Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans tuyau de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de relevage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5", marque au choix du constructeur Jantes acier peintes couleur argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions (3 jeux d’anciens feux Hella encore en usine 2, à installer si possible), éclairage latéral LED jaune encastré au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, protégés par tige ronde de 12 mm soudée transversalement 2 feux de position rouge/blanc à l’arrière 2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plancher en panneaux contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance ponctuelle, supportant une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg max. Remarque : déformation du plancher possible sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/poteaux d’angle Environ 1 200 mm de haut, poteaux d’angle acier version grand volume Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec contrôle et rapport Dekra Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une ligne Panneau de signalisation selon ECE - 70 Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Bequilles peintes en noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, kilométrage: 451 000 km, puissance: 217 kW (295,04 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 610 mm, largeur totale: 2 540 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, béquet, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Charge maximale essieu avant : 7 500 kg Charge maximale essieu arrière : 11 500 kg Nombre de cylindres : 6 Fpsdpfsy H I Dwjx Apajh Cylindrée moteur : 6 700 cc Poids à vide : 9 547 kg Charge utile : 9 453 kg PTAC : 19 000 kg Hayon élévateur : Dhollandia, porte arrière, 2 000 kg Immatriculation : 54-BZT-5 = Options et équipements supplémentaires = - Déflecteur de toit - Plancher omega en bois dur - Système de caméras - Suspension pneumatique arrière - Radio/CD/USB - Caméra de recul - Porte latérale - Pare-soleil - Différentiel à blocage - Anti-démarrage

État: d'occasion, kilométrage: 584 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, béquet, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Année de fabrication : 2019 Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel ; Profil de pneu gauche : 40% ; Profil de pneu droit : 40% Essieu arrière : Double monte ; Profil pneu intérieur gauche : 90% ; Profil pneu extérieur gauche : 90% ; Profil pneu intérieur droit : 90% ; Profil pneu extérieur droit : 90% Poids à vide : 9 735 kg Charge utile : 9 265 kg PTAC : 19 000 kg = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Indicateur de température extérieure - Servofrein - Déflecteur de toit - Suspension pneumatique - Radio = Remarques = Nouvelle rampe de chargement galvanisée Fodpfxsy H I Ayj Apaeph Rampes hydrauliques extensibles 14 anneaux d’arrimage au sol Omega Hauteur du plancher : 110 cm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702018968, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation! Semi-remorque plateau 2 essieux Type SZS 270 Mega RH 95 Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 27 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 23 000 kg Charge sur groupe autorisée/technique : 16 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 000 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 220 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’accouplement env. : 950 mm Entraxe du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension avant env. : 2 040 mm Véhicule composé de : Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles (attention : pour accrocher les sangles avec ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !) 14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée Sans béquilles supplémentaires Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique (EBS) avec prise avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules permettant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5'' marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant protégés par barre en fer 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques bakélisées env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux à insert Omega, sur longerons transversaux pour forte charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg maximum Remarque : le plancher peut se déformer sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/réhausses d’angle avant Profilé creux alu de 25 mm, env. 1 350 mm de haut, coins en acier grande capacité, avec « trous » pour chariots élévateurs Fodpfx Apsy Rxmwoajph Homologation/signalisation Allemagne Avec inspection et rapport Dekra Hotline service 24/7 Prééquipé pour porte-plaque simple Panneau de signalisation conforme ECE 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048 (latéral blanc, arrière rouge) Peinture Châssis : RAL 3002 rouge carmin Pieds de support : revêtement noir Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!

État: très bon (occasion), Ligne de production complète ZENITH 844 AZ. Composée de : Fpjdpfsy E Nd Nox Apajh - machine à blocs Zenith 844 AZ avec couche de parement - station d'emballage avec unité de cerclage horizontale - 10 moules - 200 plateaux de production en acier Très bon état. Toujours en production.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Système de circulation Techmatic : - élévateur - descendeur Fpsdpfxjyylr Se Apash - chariot à doigts pivotant - 16 niveaux, double palette 1400x1100 - cubeur - doubleur - centre année 2001

État: d'occasion, kilométrage: 404 000 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Année de construction : 2014 Essieu avant : Directionnel ; Profil du pneu gauche : 80 % ; Profil du pneu droit : 80 % ; Suspension : Ressorts à lames Essieu arrière 1 : Double monte ; Profil du pneu gauche intérieur : 90 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 90 % ; Profil du pneu droit intérieur : 90 % ; Profil du pneu droit extérieur : 90 % ; Suspension : Pneumatique Essieu arrière 2 : Directionnel ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % ; Suspension : Pneumatique Poids à vide : 16 570 kg Charge utile : 11 430 kg PTAC : 28 000 kg Prix : Sur demande = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium Fpjdjy A Nncjpfx Apash - Indicateur de température extérieure - Plancher en bois dur omega - Système de caméras - Caméra de recul - Casquette pare-soleil = Remarques = Camion néerlandais en excellent état. Entretien réalisé par un concessionnaire Mercedes-Benz. Dimensions intérieures : L685 l248 h80. Dimensions totales : L1025 l255.

État: très bon (occasion), kilométrage: 122 600 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, volume de l'espace de chargement: 15 m³, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif Fpsdpfx Apoy Uriysajh - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Déflecteur de toit - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Gyrophare - Freins à disque - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PDF) SCANIA avec aspirateur FlexVac 311 de J. Hvidtved Larsen ! Seulement 298 heures de fonctionnement ! SCANIA P400LB6X2*4HNB, Euro 5, Opticruise, 122 602 km, aspirateur à sec 14,5 m³ (inox), année 2013, essieu avant 9 000 kg, 3e essieu relevable et directeur, télécommande, réfrigérateur, première immatriculation : 27/08/2013, climatisation, vitres électriques, Webasto (chauffage additionnel), suspension pneumatique, ABS, longueur totale : 9 129 mm, hauteur totale : 3 895 mm, largeur totale : 2 550 mm, empattement : 4 900 mm, pneus : 385/55R22,5 (90 %) et arrière 315/70/22,5 (90 %), vitres électriques, radio/CD, réservoir diesel : 400 litres, première main, historique d’entretien complet, dernier contrôle technique à 122 099 km (24/01/2026), prochain entretien à 122 600 km (21/04/2026)... Le poids-lourd est propre et parfaitement fonctionnel ! Carrosserie « J. Hvidtved Larsen FlexVac 311 » : benne basculante en inox de 14,5 m³, pompe à vide/pression, isolation avec chauffage pour utilisation hivernale (plage de température de fonctionnement -20 °C à +50 °C), bras d’aspiration hydraulique, télécommande, pompe à vide/pression (KAESER OMEGA 82 P-V), seulement 298 heures de fonctionnement, adapté pour : déchets, eau et air… L’équipement est propre et entièrement opérationnel ! Prix : € HT, TVA intracom fournie. Stockholm, Suède Domaines d’application supplémentaires : * Chargement par aspiration de matériaux en vrac et poussiéreux comme gravier, cendres, laitier, ciment, chaux, scories, etc., chargement par aspiration de boues, sédiments ou liquides, * Dépoussiérage et aspiration de sites industriels, entrepôts, cuves, silos, convoyeurs, zones de déchargement, etc., * Chargement sous pression de matériaux en vrac. * Nettoyage de réacteurs * Nettoyage de cuves * Nettoyage de systèmes de ventilation * Nettoyage de silos * Nettoyage/dépoussiérage d’usines * Nettoyage d’installations de méthanisation (WKF, ZKF) * Nettoyage de filtres à sable * Remplacement de lits catalytiques * Services spécialisés de nettoyage industriel Le véhicule d’aspiration à sec est conçu pour des travaux d’aspiration à sec lourds et exigeants, mais il peut aussi être utilisé efficacement pour des opérations sous eau. L’unité d’aspiration flexible s’adapte parfaitement à chaque application, que l’aspiration soit effectuée par le bas ou par le haut. La chambre de filtration est de conception optimale et dispose d’un grand volet hydraulique pour un déchargement simple et efficace. Grâce à un système d’éjecteur spécialement conçu, les matériaux secs peuvent également être transportés très efficacement vers le haut. Toutes les fonctions de travail sont commandables par télécommande radio. Informations générales Usages : nettoyage, BTP, démolition, assèchement des sols, drainage, terrassement, gestion de terrains et agriculture Informations techniques Cylindrée moteur : 12 740 cc Transmission Boîte : Opticruise, boîte semi-automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension pneus : 385/55R22.5 ; poids maximal : 9.000 kg ; directionnel ; marque des e

État: nouveau, Étagère grillagée pour rack à palettes – neuve. L'étagère grillagée remplit l'espace entre les poutres du rayonnage à palettes. Il est fabriqué en métal de haute qualité recouvert d'une couche de zinc. À l'aide de la grille, nous créons un niveau de prélèvement à partir duquel le magasinier peut prélever des assortiments en vrac ou en boîte. Il dispose de 3 ou 4 traverses de renfort (oméga). Les étagères grillagées sont largement utilisées pour : le stockage, le tri et l'affichage des marchandises dans les entrepôts et chez les grossistes. L'utilisation de panneaux grillagés permet de gérer l'espace dans l'entrepôt et de maintenir l'ordre. Grâce à la construction légère en acier, les étagères grillagées sont adaptées à l'auto-assemblage, garantissent la circulation de l'air et l'accès à la lumière, protégeant ainsi les marchandises stockées de l'humidité L'offre s'applique à une étagère grillagée d'une capacité de charge de 300 kg NEUVE (MTP004701) : Largeur : 88 cm. Profondeur : 110 cm. Capacité de charge : 300 kg/m2. Taille des mailles : 5×10 cm. Finition : galvanisée. Quantité par palette : 100 pièces. Prix 9,25 euros la pièce. L'offre s'applique à une étagère grillagée d'une capacité de charge de 500 kg NEUVE (MTP003950) : Largeur : 89 cm. Profondeur : 110 cm. Capacité de charge : 500 kg/m2. Taille des mailles : 5×10 cm. Fpodpfx Aju Ttgmopaeh Finition : galvanisée. Quantité par palette : 100 pièces. Prix 10,65 euros la pièce. L'offre s'applique à une étagère grillagée d'une capacité de charge de 500 kg NEUVE (MTP000707) : Largeur : 88 cm. Profondeur : 80 cm. Capacité de charge : 500 kg/m2. Taille des mailles : 5×10 cm. Finition : galvanisée. Quantité par palette : 100 pièces. Prix 11,25 euros la pièce. L'offre s'applique à une étagère grillagée d'une capacité de charge de 1000 kg NEUVE (MTP004268) : Largeur : 88 cm. Profondeur : 110 cm. Capacité de charge : 1000 kg/m2. Taille des mailles : 5×10 cm. Finition : galvanisée. Quantité par palette : 100 pièces. Prix 13,85 euros la pièce. Les prix indiqués sont pour la vente de quantités en gros (camion complet) pour l'exportation hors de Pologne, veuillez nous contacter pour organiser les détails. Pour vérifier les prix de gros et de détail en Pologne, veuillez nous contacter. * J'ai de grandes quantités disponibles immédiatement. * Expédition rapide à l'endroit spécifié. * L'offre n'inclut pas les frais de livraison. * Transport possible dans toute l'Europe.

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 070 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Fodpfx Apsyz E T Soasph Châssis : * Structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses profilées traversantes. Conçu pour de fortes charges ponctuelles * Longeron externe en profilé UNP * Plaque d’appui env. 8 mm, nez anti-encastrement env. 700 mm de large Dispositif d’attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces (compatible 3,5 pouces) Protection anti-encastrement arrière : * Conformément à la réglementation CE, version boulonnée Protection latérale : * Conformément à la réglementation CE Béquilles : * Béquilles 24 t à commande unilatérale (env. 66 t force d’essai), Jost Modul CH (Heavy Duty) pied en S Essieux : * 3 x 9 t essieux à suspension pneumatique, marque SAF, freins à disque env. 430 x 45 mm, ABS, fixation centrée 10 trous avec ET 120, débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm (levée env. 140 mm, abaissement env. 60 mm), commande par vanne rotative à crantage, avec fonction RTR * Interrupteur pour deuxième hauteur de conduite (+ env. 50 mm) sur support du dispositif de levage/abaissement * Smartboard/TIM/Infocentre, sans affichage TPMS Essieu relevable : * Premier essieu relevable, gestion entièrement automatique selon la charge, aide au démarrage via bouton-poussoir en cabine (prise 15 broches PIN12). Bouton en cabine non inclus Système de freinage : * Système de frein pneumatique à double circuit selon la norme CE avec EBS et RSS, régulation automatique selon la charge, cylindres à ressort comme frein de stationnement, têtes d’attelage fixes antivrillage sur la traverse avant, sans ligne de connexion au camion-moteur, marque Wabco Pneumatiques : * 6 au total, 385/65 R22.5 160J sur jantes 11.75 x 22,5 (marque au choix), ET 120 * Contrôle de pression de base relié au système CAN-Bus de l’EBS * Affichage de la pression des pneus en cabine (pré-câblage par le constructeur du véhicule tracteur) Garde-boue : * Conformément à la réglementation CE, garde-boue PVC (demi-coques) sur tous les essieux * Bavettes anti-projection Arrimage de la cargaison : * 8 paires de plaques à crochets soudées dans le longeron extérieur (force de traction env. 3 t) * 6 paires d’anneaux d’arrimage côté longeron extérieur, répartis uniformément (force de traction env. 10 t) Poches et ranchers : * 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le longeron extérieur, env. 90 x 90 x 4 mm * 3 paires de poches à ranchers intégrées dans le plancher, env. 90 x 90 x 4 mm * 10 ranchers amovibles en tube carré galvanisé, env. 80 x 80 x 4 mm, butée basse Paroi avant : * Paroi avant vissée, env. 1 200 mm de haut, habillée tôle Magasin à ranchers : * Magasin intérieur pour ranchers amovibles contre la paroi avant Plancher : * Plancher bois dur env. 28 mm encastré dans le longeron extérieur, profils oméga acier galvanisé Éclairage : * Conformément à la réglementation CE, 24 volts avec feux multi-chambres, feux de gabarit latéraux LED, feux de position avant blancs LED, feux de gabarit arrière LED, éclairage de plaque * 1 prise 15 broches, 2 prises 7 broches sur traverse avant Équipement : * Panneau de signalisation conforme ECE 70 * 2 projecteurs LED sur support de lampe (commandés par marche arrière) * Support pour gyrophare à l’arrière (gyrophare inclus) * 1 échelle d’accès escamotable et extensible à l’arrière (sans plateforme) * 2 coffres à outils inox, e

État: nouveau, État : Neuf Délai de livraison : environ 10 semaines après commande Pays d'origine : Turquie Prix : 55 300 € Loyer crédit-bail : 1 045,17 € Longueur de pliage : 2 550 mm Épaisseur de tôle (420 N/mm²) : 2,5 mm Épaisseur max. tôle - inox : 1,5 mm Épaisseur max. tôle - aluminium : 3,5 mm Entraînement : Motorisé Longueur : 3 830 mm Largeur : 2 200 mm Hauteur : 1 900 mm Poids : 4 050 kg Butée arrière : 1 000 mm COMMANDE CNC AVEC PROGRAMMATION TABULAIRE - Écran tactile 15,6" sur bras pivotant - Programmation tabulaire par saisie des valeurs d’axes - Fonction de fermeture ouverte ou fermée - Fonctions multi-rayons pour pliage ou retournement - Programmation de la qualité du matériau, épaisseur, retour élastique, corrections de pliage et création d’une base de données pour différents types de matériaux, épaisseurs et longueurs de tôle - Compteur de pièces - Autorisation par mot de passe - Disque dur 128 Go, capacité de stockage quasi illimitée - Maintenance à distance via Wi-Fi - Pages détaillées pour alarmes, outils, et paramètres Entraînement motorisé (servomoteurs) du tablier supérieur et de la règle de pliage (axes Z et Y) Butée arrière motorisée (axe X) avec servomoteur, 1 000 mm, configuration rectangulaire, avec billes porteuses dans l’insert de tôle Ouverture du tablier supérieur : 220 mm (sans outils) Réglage manuel de la règle de pliage : 35 mm Traverse supérieure avec géométrie 45° Rail d’outil supérieur continu 20° avec R1 2 rails de pliage (7 ou 10 mm, 15 ou 25 mm) Barrière immatérielle frontale Pédale 3 fonctions OPTIONS : Rails Geißfuß divisés Serrage pneumatique des outils Outils inférieurs et de pliage divisés Servomoteur pour la règle de pliage Système de bombage manuel Deuxième pédale Butée latérale Barrière immatérielle arrière Commande graphique 2D ou 3D Logiciel PC Géométrie spéciale Omega pour outils inférieurs et de pliage Fjdpfxewiq A Us Apaoph Butée arrière conique Extension de butée arrière Support à vide

État: très bon (occasion), Année de construction: 2001, Ligne de production Wetcast complète CMS 2 finger cars de chaque côté de la chambre de maturation, élévateur, descendeur, huilage des palettes, système pneumatique pour le prélèvement depuis les palettes en acier Environ 800 palettes en acier pour différents produits Fpedpfx Apey Tmadsash Circulation des palettes – convoyeurs

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 520 kg, poids total: 35 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Fabricant : Disab Modèle : Centurion LN20 aspirateur à sec 12 000 L Année : 2008 État : Bon Numéro de série : ZAX36S090PEA13690 Numéro de stock : 8031 Date d'immatriculation : 23-04-2008 ABS : ? Poids total : 35 200 kg Poids net : 20 680 kg Capacité de charge : 14 520 kg Fabricant : DISAB Centurion LN20 Capacité de la cuve : 12 000 L Fpodpfx Apey Iq Nfeajh Pompe à vide : Kaeser Omega Capacité de vide : 8 100 m3/h Télécommande : ? Moteur d’aspiration : CAT C9DI Heures moteur : 13 636 Remorque : Zorzi 36 S 090 PEA