Faymonville New Max200-N-3A-13.50-Ftr-19.5-2.54 Flat Tail Ramp d'occasion à vendre (70 582)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 640 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2006, longueur totale: 13 820 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2006, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Bridgestone R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 40 % * Charge maximale sur l’essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Bridgestone R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Troisième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Troisième essieu : 40 % * Charge maximale sur l’essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale sur l’essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique Gbodpfx Acszla T Ss Isu * Essieu élévateur | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Lubrification centralisée * Page d’accueil * Hayon élévateur * Essieu directeur * Essieu élévateur * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | Courriel : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis.

État: nouveau, Année de construction: 2021, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 44,9 kW (61,05 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 610 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 1 200 mm, longueur totale: 1 900 mm, hauteur totale: 2 000 mm, durée de la garantie: 12 mois, capacité de chauffage: 53,1 kW (72,20 ch), Refroidisseur à air / Pompe à chaleur Climaveneta NX N G06 LN K 0202P 44,9 kW / 53,1 kW Puissance frigorifique : 44,9 kW / 12,77 TR (12/7 — 35°C) Puissance calorifique : 53,1 kW / 15,1 TR (40/45 — 7°C) Année de fabrication : 2021 Options : Pompe à chaleur Circuit frigorifique : 1 pc. Échangeur de chaleur : à plaques Condenseur : Cuivre / Aluminium Compresseurs : 2 pcs. Bitzer GSU60120VLB4-2 (scroll) Type de fluide frigorigène : R454B Nombre de ventilateurs : 4 pcs. Dimensions : 1,9 x 1,2 x 2 m Poids : 610 kg Heures de fonctionnement : 0/0 h État : Neuf Gedpfsv Tnh Dsx Ac Ijbu ÉTAT, TESTS ET PRÉPARATION Ce groupe froid / kaltwassersatz / passe par sept étapes de contrôle technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé sur notre propre banc d'essai, avec connexion à l'eau (ou au glycol) et réglage des paramètres selon vos besoins. Après les essais, vous recevrez un rapport détaillé sur les performances opérationnelles et l’état général de l’appareil. Le refroidisseur / kaltwassersatz / est prêt pour le transport et la mise en service. Nos ingénieurs vous assistent pour le dimensionnement de la puissance frigorifique, le choix du schéma de refroidissement adapté et la configuration des options nécessaires. GARANTIE ET ASSISTANCE La qualité de l’équipement est garantie de 6 à 36 mois. LOGISTIQUE - Livraison dans le monde entier - Assistance au chargement, aux formalités d’exportation et à la coordination logistique Obtenez une consultation détaillée. Photos, vidéos et rapport d’essais complet disponibles immédiatement sur demande.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1992, suspension: autre, dimension des pneus: 275/70 R 17.5, empattement: 10 240 mm, Année de construction: 1992, = Autres options et équipements = - Suspension hydraulique = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profondeur de sculpture pneu intérieur gauche : 60 % ; pneu extérieur gauche : 60 % ; pneu intérieur droit : 60 % ; pneu extérieur droit : 60 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profondeur de sculpture pneu intérieur gauche : 70 % ; pneu extérieur gauche : 70 % ; pneu intérieur droit : 70 % ; pneu extérieur droit : 70 % ; suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profondeur de sculpture pneu intérieur gauche : 80 % ; pneu extérieur gauche : 80 % ; pneu intérieur droit : 80 % ; pneu extérieur droit : 80 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 220 kg Charge utile : 35 780 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 140 cm État Dommages : aucun Gbodpszvcxxjfx Ac Isu Identification Immatriculation : OB-90-VZ

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 18 kW (24,47 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 1 525 kg, poids maximal de charge: 600 kg, poids total: 2 125 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 1, heures de fonctionnement: 5 h, Équipement: blocage de différentiel, cabine, transmission intégrale, Direction assistée, diesel à transmission intégrale enclenchable 18,2 kW 1 319 cm³ 4,6 heures de fonctionnement, cabine, tableau de bord éclairé, siège réglable et suspendu avec ceinture de sécurité, 1 place assise, hydrostatique, jauge de carburant analogique, projecteur de travail arrière orientable, 2 masses avant de 15 kg chacune, gyrophare, 3 cylindres, direction assistée, blocage de différentiel, 20 km/h, hydraulique avant, capacité de remorquage freinée 3 000 kg, capacité de levage 600 kg, pneus diagonaux avant : 6.0-12, arrière 8.30-20, poids 1 525 kg, poids total admissible 2 125 kg. Pneus gazon disponibles en option pour 500,00 € HT. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉTERMINANTS, LE PRIX VIENT EN SECOND. Pour toute question, veuillez contacter M. Faller au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU GARANTIE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT ! Toutes indications sans garantie* Retrouvez d’autres offres sur notre site Internet : La description et les données indiquées ne constituent pas une garantie et n’ont pas de caractère contractuel. Seul le contrat d'achat signé en concession fait foi. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Gbsdpfx Ajwtqmzoc Iju

Année de construction: 2010, État: d'occasion, Nouveau: Non Gbodpfx Asz Rx A Ujc Isu

État: nouveau, Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 70,25 kW (95,51 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 720 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 1 200 mm, longueur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 000 mm, durée de la garantie: 12 mois, capacité de chauffage: 73,12 kW (99,42 ch), Refroidisseur à air/Pompe à chaleur Climaveneta NR N LN CA 0262P 70,25 kW/73,12 kW Puissance frigorifique : 70,25 kW / 19,98 tonnes (12/7 — 35°C) Puissance calorifique : 73,12 kW / 20,79 tonnes (40/45 —7°C) Année de fabrication : 2019 Options : Pompe à chaleur Circuit frigorifique : 1 unité Échangeur de chaleur : à plaques Condenseur : cuivre / aluminium Compresseurs : 2 unités Copeland ZP154KCE-TFD-477 (scroll) Type de fluide frigorigène : R410a Nombre de ventilateurs : 6 unités Dimensions : 2,4 x 1,2 x 2 m Poids : 720 kg Heures de fonctionnement : 0/0 h État : Neuf ÉTAT, TESTS & PRÉPARATION Gedpfx Aov Rp Itsc Ijbu Le refroidisseur / groupe frigorifique subit sept phases d’inspection technique et de vérification des paramètres opérationnels. Il est également testé dans notre station d’essai interne, avec raccordement à l’eau (ou glycol) et réglage des paramètres selon vos exigences. Après les tests, un rapport détaillé sur les performances de fonctionnement et l’état général du refroidisseur vous sera remis. Le refroidisseur / groupe frigorifique est prêt pour le transport et la mise en service. Nos ingénieurs vous assistent pour le calcul de la puissance frigorifique, le choix du schéma de refroidissement adapté et la configuration des options d’équipement requises. GARANTIE & ASSISTANCE La qualité de l’équipement est garantie de 6 à 36 mois selon l’option choisie. LOGISTIQUE - Livraison internationale possible - Assistance au chargement, documentation export et coordination logistique Contactez-nous pour une consultation détaillée. Photos, vidéos et rapport de test complet disponibles immédiatement sur demande.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile (environ) : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extension : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Débattement de la suspension : -55 / +145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : Surface de chargement, après le col de cygne, hydrauliquement levable et abaissable, longueur d’environ 2 800 mm, avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur le longeron central avant (capacité de 10 000 daN). Découpes dans le châssis extérieur de la surface de chargement pour la fixation des sangles d’arrimage (capacité de 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec plancher antidérapant au-dessus des essieux. Rampes : Rampes en acier en deux parties, une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, d’environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Rampes avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, vérin de levage hydraulique et déplaceables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg Gbedpfx Acjg Sk Tro Ieu Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5, au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. Le dernier essieu est directionnel et équipé d’un dispositif de blocage de recul électromagnétique, activable via le rapport de marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au tracteur routier. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé, sablé en standard, garantie par une couche d’apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K), monochrome, dans les nuances de couleurs RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Tire-palette « Roi » de 2" Un mur frontal en acier gal

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Suspension à ressort parabolique, partie arrière en forme de queue de castor, rampe Équipement : - Roue de secours - Support pour pelle - Rampe d’accès Prix net : 5 621,85 € / Prix brut : 6 690,00 € Numéro d’article : VB4235401810.02 Données techniques : • Marque : Variant • Modèle : 3518 B4 • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 400 x 180 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 600 x 234 x 168 cm • Hauteur de chargement du plancher : 30 cm • Poids total autorisé en charge : 3 500 kg • Poids à vide : 815 kg • Charge utile : 2 685 kg Gedpeyyw N Asfx Ac Iobu • Châssis : Plateforme basse (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Suspension à ressort parabolique KNOTT • Roue de soutien : Oui • Homologation 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Garde-boue en aluminium strié renforcé, accessible • Marches latérales à claire-voie, antidérapantes • Plancher en bois sérigraphié de 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau • Cadre tubulaire treillis soudé extrêmement robuste • Cadre entièrement galvanisé à chaud • Rampe d’accès en acier, montée sur un axe de 130 cm • Verrous excentriques robustes • Supports de la rampe d’accès • Châssis très bas pour un angle d’accès réduit • Partie arrière en forme de queue de castor / accès bas pour nacelles élévatrices et excavatrices • Support pour godet d’excavatrice à l’avant • Roue de secours, montée sous le support du godet d’excavatrice • 10 points d’arrimage montés sur le cadre extérieur (1000 dAN/kg) • 8 points d’arrimage à l’intérieur • Essieu à ressort parabolique de KNOTT • Essieu à ressort parabolique pour une utilisation intensive avec des charges lourdes • Système de freinage automatique de recul • Dispositif d’attelage et frein de stationnement KNOTT • Tête d’attelage verrouillable • Roue de secours, montée sous le support du godet d’excavatrice • Timon en V vissé très robuste et renforcé • Prise 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Feux de gabarit à l’arrière avec bras en caoutchouc • Roue de soutien robuste, positionnée au centre _____ Accessoires pouvant être installés dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans tout le pays - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance, ou possibilité de fournir une plaque d’immatriculation provisoire (Allemagne). - Plaque d’immatriculation pour l’exportation incluant la déclaration en douane possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation agréé pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées -

État: nouveau, kilométrage: 98 500 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Déflecteur de toit - Phares longue portée - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Cabine-couchette - Déflecteurs latéraux - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Éclairage au xénon = Remarques = Scania T530R Tuft R Torpedo – Neuf – Configuration complète – Intérieur et extérieur BUFFL – Véhicule de démonstration Année de fabrication : 16/09/2024 Kilométrage : 1 500 YS2R4X20005737359 Tuft Torpedo basé sur la cabine R Neuf Configuration d’usine complète BUFFL intérieur et extérieur Contactez-nous pour plus d’informations. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 PTAC : 20 000 kg Transmission Boîte de vitesses : Opti Cruise, 12 vitesses, automatique Configuration des essieux Gsdpfx Acozvc A Ds Iobu Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : jantes en alliage léger ; charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des pneus à droite : 100 % Essieu arrière : double pneumatiques ; jantes en alliage léger ; charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 100 % ; profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 100 % ; profondeur des pneus à droite (intérieur) : 100 % ; profondeur des pneus à droite (extérieur) : 100 % Fonctionnalités Marque de la superstructure : Scania État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 208 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 740 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 020 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, verrouillage centralisé, Moteur à plat 2.0 litres, 130 ch. Trois essieux. Norme EURO 6. Caisson en contreplaqué FGS avec portes et rampe à l’arrière. Dimensions : 3,74 x 2,02 x 2,10 m. 3,5 tonnes. Non soumis aux péages. Aileron, 2 sangles d’arrimage, fermeture centralisée, 3 places, accoudoir, plancher recouvert de plastique, éclairage à LED avec détecteur de mouvement dans le caisson. Jantes en aluminium à l’arrière, airbag, boîte de vitesses à 6 rapports, ABS, ASR, châssis en aluminium à l’arrière, couleur. =====Immatriculation allemande + 1 seul propriétaire + couleur neutre (blanc)=====Vue détaillée du véhicule // Visite guidée du véhicule : ?v=zRXJvn1Wd-E ====Achat quotidien de véhicules utilitaires, possibilité de reprise==== Godpfszriyhjx Ac Iobu Prix : 10 800 € HT. Caméra de recul.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2003, couleur: autre, Année de construction: 2003, Poids à vide : 6 500 kg Essieu 1 : gauche 10 mm, droite 16 mm Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 10 mm Nous avons la possibilité d'empiler les remorques ! Gbsdjx Elfijpfx Ac Iou

État: nouveau, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de refroidissement: 311 kW (422,84 ch), type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: air, poids total: 3 940 kg, tension d'entrée: 400 V, largeur totale: 2 230 mm, longueur totale: 6 120 mm, hauteur totale: 2 150 mm, durée de la garantie: 12 mois, capacité de chauffage: 327 kW (444,60 ch), Refroidisseur d’air/ Pompe à chaleur CLIMAVENETA NX N Y/CA 1104T 311 kW/327 kW Puissance frigorifique : 311 kW / 88,43 tonnes (12/7 — 35°C) Puissance calorifique : 327 kW / 92,98 tonnes (40/45 — 7°C) Année de fabrication : 2023 Options : Pompe à chaleur. Module hydraulique. Circuit frigorifique : 2 unités. Échangeur de chaleur : À calandre et tubes Condenseur : Cuivre / Aluminium Compresseurs : 2 unités Bitzer GSU80385VLB4-2 (scroll) + 2 unités Bitzer GSU80295VLB4-2 (scroll) Type de réfrigérant : R410А Nombre de ventilateurs : 8 unités (ventilateurs EC) Module hydraulique : 2 pompes à eau Grundfos MGE112MC-2FF215-JA-400 (variateur de fréquence) Dimensions : 6,12 × 2,23 × 2,15 m Poids : 3 940 kg Gbodpfx Acsyzzvie Isu Heures de fonctionnement : 0/0/0/0 h État : Neuf ÉTAT, TESTS & DISPONIBILITÉ Le groupe frigorifique / kaltwassersatz / subit sept phases d’inspection technique et de vérification des paramètres de fonctionnement. Il est également testé sur notre banc d’essai interne, raccordé à l’eau (ou glycol) avec un ajustement des paramètres selon vos besoins. Après les essais, vous recevrez un rapport détaillé sur les performances et l’état général du refroidisseur. Le groupe frigorifique / kaltwassersatz / est prêt pour le transport et la mise en service. Nos ingénieurs vous accompagnent pour le calcul de puissance frigorifique, le choix du schéma de refroidissement adéquat et la configuration des options nécessaires. GARANTIE & SUPPORT La qualité de l’équipement est garantie de 6 à 36 mois. LOGISTIQUE - Livraison internationale disponible - Assistance pour le chargement, la documentation douanière et la coordination logistique Demandez une consultation détaillée. Photos, vidéos et rapport de test complet disponibles immédiatement sur demande.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Topking X-25, machine de rectification cylindrique à commande numérique Gsdpfx Aeubbqiec Iebu Topking « La machine de rectification cylindrique à commande numérique X-25 est la solution idéale pour les fabricants britanniques qui doivent optimiser l’espace disponible », explique Simon Rood. « Contrairement aux modèles traditionnels à base en T, la série X utilise une structure révolutionnaire à coulisseau croisé. Cette conception permet à la X-25 de réduire les besoins en espace au sol de plus de 30 %, tout en améliorant considérablement la stabilité. C’est un choix supérieur lorsque l’espace est limité, ce qui la rend idéale pour les environnements de production où chaque mètre carré compte. » Présentation de la machine INTRODUCTION Machine de rectification cylindrique compacte à commande numérique, offrant une capacité impressionnante. La machine de rectification cylindrique à commande numérique de la série X intègre une conception avancée et des caractéristiques innovantes, offrant des solutions d’usinage efficaces, précises et flexibles. Cette machine de rectification peut répondre à divers besoins de traitement et garantir des résultats de haute qualité pour les petites ou les grandes pièces. Les axes X et Z de la machine de rectification cylindrique à commande numérique de la série X adoptent une conception à coulisseau croisé, réduisant ainsi efficacement l’encombrement et la course axiale, ce qui permet de gagner de l’espace de production. Le corps de la machine à haute rigidité, ainsi que la broche et le bâti arrière robustes, augmentent considérablement la capacité de charge des pièces. La haute rigidité du corps de la machine assure la stabilité pendant la rectification, ce qui permet d’obtenir des résultats d’usinage de haute qualité. Le système d’exploitation est équipé d’un système de commande numérique à haute performance et d’une interface graphique conviviale (GUI) intégrée, ce qui facilite la configuration et permet aux utilisateurs de l’utiliser facilement. Les applications de rectification sont nombreuses, offrant aux clients les solutions d’usinage les plus adaptées. Spécifications Portée maximale : 270 mm Distance entre les centres : 200 mm Diamètre de rectification maximal : 250 mm Poids maximal entre les centres : 5 kg Système de commande numérique : commandes numériques FANUC ou Mitsubishi

État: d'occasion, Stations de remplissage de bouteilles de gaz (rampe de remplissage de bouteilles de gaz) Gbodjz Ng Amopfx Ac Iju Station de remplissage de bouteilles de gaz, rampe de remplissage de bouteilles, collecteur à 200 bars. Ce système de distribution industriel est conçu pour remplir en toute sécurité 12 bouteilles de gaz haute pression simultanément à partir d’une seule source d’alimentation principale.

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 5 975 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 4 650 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 130 mm, Fabricant + modèle : LINDE E 20 PL - 386 / 02 evo * EX * Proplan 2G / Zone 1 * Mât : 3F4650 ID : 26084.5328 Catégorie : Occasion Mât : 3F4650 Hauteur abaissée : 2130 mm Hauteur de levage : 4650 mm Capacité : 2000 kg Année : 2017 Heures : 5975 heures Capacité : Batterie NEUVE * 48V / 625Ah * Date de fabrication : 05/2026 Options : * EX * Proplan !!!!! Système / Certificat = INERIS 08 ATEX 3022 X Groupe de gaz = IIB Type = Catégorie 2G (autorisé en ZONE 1 et 2) Classe de température = T4 Gbjdpfx Aszv R Hqoc Iju Équipé de : - Spécifications CONTENEUR !! - Commande par joystick pour marche avant et arrière - Mât triplex - FFL - Supports de fourches en acier inoxydable - Éclairage complet pour la route - Pare-brise et toit en verre - Projecteurs avant et arrière - Gyrophare - Lampe bleue

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2006, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2006, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur des sculptures (intérieur, côté gauche) | Premier essieu : 40 % * Profondeur des sculptures (intérieur, côté droit) | Premier essieu : 40 % Gbsdpfxez Nuuwo Ac Ieu * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Goodyear R * Type | Troisième essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur des sculptures (intérieur, côté gauche) | Deuxième essieu : 80 % * Profondeur des sculptures (intérieur, côté gauche) | Troisième essieu : 80 % * Profondeur des sculptures (intérieur, côté droit) | Deuxième essieu : 80 % * Profondeur des sculptures (intérieur, côté droit) | Troisième essieu : 80 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Prix sur demande : Oui * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Portes arrière * Page d’accueil * Plateau élévateur * Essieu relevable * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail : Frais d’exportation | Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement | Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km Avertissement : Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s'appliquent qu'aux exportations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, empattement: 9 110 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à tambour Gbjdpfx Aez Hctuoc Iou - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 8.560 kg Capacité de charge: 32.440 kg PBV: 41.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OK-63-BF

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 783 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 2 850 mm, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 1 860 mm, Fabricant + modèle : HYSTER S 1.6 * EX * Miretti - 2G / Zone 1 * Mât : 2F2800 ID : 26060.5191 Cat. : Démo Gbjdpfxozv R Dis Ac Isu Mât : 2F2850 Hauteur abaissée : 1860 mm Hauteur de levage : 2850 mm Capacité : 1600 kg Initialisation : Oui Année : 2018 Heures : 783 heures Batterie : Complètement NEUVE * 24v / 315ah * Fab. 02/2026 Options : * EX * MIRETTI - E9799 Système / Certificat = TUV 04 ATEX 2593 Groupe de gaz = IIB Type = Cat 2G (autorisé en ZONE 1 et 2) Classe de température = T4

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 1 254 h, capacité de charge: 1 200 kg, hauteur de levage: 3 350 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 1 740 mm, Fabricant + modèle : TOYOTA SWE 120 XR * EX * Miretti 2G / Zone 1 * Mât : 3F3350 ID : 26101.5804 Catégorie : Occasion Mât : 3F3350 Hauteur en position basse : 1740 mm Hauteur de levée : 3350 mm Capacité : 1200 kg Année : 2020 Gbjdpoz E Sf Dofx Ac Ieu Heures : 1254 heures Capacité : Batterie NEUVE * 24 V / 225 Ah * Année de fabrication 2026 Options : EMPILABLEUR CONTRA TRÈS UNIQUE !! * EX * MIRETTI - E11399 Système / Certificat = AR 17 ATEX 073 Groupe de gaz = IIB Type = Cat 2G (autorisé dans les zones 1 et 2) Classe de température = T3 Équipé de : - Mât triplex FFL = levée libre complète - Inclinaison du mât - Pantographe - Système de changement latéral de la batterie - Avec fourches réglables à porte-à-faux - Adapté à tous les types de palettes DIRECTION ASSISTÉE

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 075 h, capacité de charge: 1 700 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 210 mm, Fabricant + modèle : STILL FM - X 17 * EX * Miretti 2G / Zone 1 Mât : 3F5000 ID : 23123.5561 Catégorie : Occasion Mât : 3F5000 Hauteur en position basse : 2210 mm Gsdpfx Acezv Rwie Iobu Hauteur de levage : 5000 mm Capacité : 1700 kg Année : 2016 Heures : 3075 heures Capacité : Batterie COMPLÈTEMENT NEUVE * 48 V / 465 Ah * Année de fabrication : 2027 Options : Spécifications conteneur * EX * MIRETTI E7589 Système = INERIS 10 ATEX 3022 Groupe de gaz = IIB Type = Cat 2G (autorisé en ZONE 1 et 2) Classe de température = T3 Équipé de : - 2 phares bleus - Nouveaux pneus (spécifications ATEX) - Raccord hydraulique supplémentaire jusqu’au support des fourches

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col-de-cygne: * Col-de-cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 2 essieux Châssis avant compact: * Points de préhension avant et arrière, longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateforme pour pelle: * Plateforme télescopique pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à broches et languettes à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec garde au sol d’environ 150 mm Châssis arrière 4 essieux: * Attelage mécanique à broches et languettes pour ajout d’un plateau extra-bas à l’avant * Traverse de fermeture arrière largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Gedexbmpljpfx Ac Iobu Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques * Châssis avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Châssis arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure par installation à turbine. Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de laque 2K, mono-teinte en RAL 3002 rouge carmin, conforme RAL 841GL Inclus dans la livraison : * Paroi frontale acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et arrière en ALU amovibles sur le col-de-cygne, hauteur env. 400 mm, anodisés * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour le support des flexibles ; réservoir du tracteur doit avoir une capacité min. 80 l * Avec inserts d’attelage MAX Trailer, sinon attelages à fournir départ usine par le client * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccordements hydrauliques multi-coupleurs sur le col-de-cygne * Châssis avant avec une sortie d’air séparée pour visseuse pneumatique * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches gauche/droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Filetage d’insertion (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur sur la poutre supérieure du tube externe de la plateforme pour pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour télécommande filaire de la direction auxiliaire * Châssis arrière avec cuvette * Deux coffres à outils INOX, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col-de-cygne, gauche et droite * Moteur diesel 1 cylindre Hatz (S

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 060 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. COL DE CYGNE : Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en plaques d’aluminium en relief. Articulation basculante hydraulique, avec une hauteur réglable d’environ -280/+250 mm. Deux positions pour les timons royaux, à environ 2 300 mm et 2 000 mm. Pour les semi-remorques : 4 x 2, 6 x 2 ou 6 x 4. - Timon royal de 2 pouces. - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité de 6 300 daN). - BOÎTE DE RACCORDEMENT ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant, avec prises 24N, 24S et 15 pôles. - Raccord 24N conforme à la norme ISO 1185. - Raccord 24S conforme à la norme ISO 3731. - Raccord à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098. - Sur la barre de raccordement avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - Éclairage de la commande du col de cygne, de la suspension et du système de tension hydraulique, avec interrupteur marche/arrêt. - Traverse pour la suspension des conduites d’alimentation à l’extrémité avant du col de cygne. - Commande de tous les projecteurs de travail dans la zone du col de cygne via un interrupteur marche/arrêt sur le col de cygne (la commande des projecteurs de travail à partir de la semi-remorque n’est pas possible dans ce cas). PLANCHER DE CHARGEMENT : La zone de chargement a une longueur d’environ 9 500 mm, avec des profilés d’angle fixés en dessous pour accueillir les palettes (distance entre le timon royal et le centre du groupe d’essieux d’environ 8 000 mm). - Châssis d’essieu BPW, avec freins à tambour et suspension individuelle des roues, compensateur d’essieu hydraulique avec dispositif de levage et d’abaissement. - Système de verrouillage en position basse sur les essieux en cas de rupture du flexible de suspension, conçu pour une hauteur de palette maximale de 150 mm. - Pneus 385/65 R 22,5 (M+S) - Marque de notre choix. - Supports de tube de chute mécaniques pour une charge d’environ 48 000 kg. - Échelle d’accès montée à l’avant à droite, avec 2 barres de maintien amovibles. - Un revêtement complet amovible de chaque côté, en avant du groupe d’essieux. - Stabilisateur de roulement WABCO (RSS). - 9 paires d’anneaux d’arrimage sur les longerons (capacité de 6 300 daN). - Un support de grille de plancher sur les longerons, à la même hauteur que les rails de guidage des systèmes de sécurité de la charge. - Le premier et le dernier essieu à gauche et à droite peuvent être levés manuellement. - Un compartiment de rangement à l’arrière, à gauche et à droite, protégé contre les éclaboussures. - Biseau à l’arrière pour faciliter l’insertion de la palette. - Des œillets fixés à l’arrière de la traverse pour l’arrimage mécanique. - Porte arrière avec renforts croisés, articulée à gauche et verrouillée hydrauliquement à droite, verrouillable horizontalement à 90°, 105° et 270°. - Protection anti-encastrement rabattable vers le haut pour le transport d’un maximum de 4 palettes standard vides. - Plaque d’immatriculation avec support et éclairage inclus sur la porte arrière. - Une prise à 7 pôles sur la traverse arrière. - Groupe électro-hydraulique pour le fonctionnement des opérations hydrauliques (sans installation sur la semi-remorque). - Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues. - Système de contrôle de la pression d Gbedpfez N Nx Djx Ac Ieu

État: très bon (occasion), Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 766 h, hauteur de levage: 4 900 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, capacité de la batterie: 750 Ah, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 1 000 mm, Année de fabrication : 2021 Poids à vide : 3 620 kg Batterie : 750 Ah, 48 V, année de fabrication : 2021 Capacité de levage : 1 600 kg Nombre de vérins : 3 Tension d’alimentation : 380 V Marquage CE : oui État technique : très bon État esthétique : très bon = Options et accessoires supplémentaires = - 3e vérin - Chargeur de batterie - Cabine fermée - Chauffage = Remarques = Gjdpfxjz I Awis Ac Ijbu = Options et accessoires supplémentaires = - 4e vérin - Trappe de toit = Informations complémentaires = Nombre de vérins : 3 Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bas Sindorf.

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. COL DE CYGNE : Col de cygne avec portion arrière inclinée d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de charge de 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. - Tête d’attelage type « König », 2 pouces. - Sur la traverse de raccordement galvanisée, à l’avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - 4 cales de roue avec supports fixés sur le pare-chocs avant (± 5 kg). SURFACE DE CHARGEMENT : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement à l’avant de la surface de chargement (capacité de charge de 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement en tôle antidérapante au-dessus des essieux. - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise de courant intégrée. - Un pare-chocs avant en acier galvanisé. - 3 planches de bois de hauteur variable. - Supports escamotables galvanisés sous la portion inclinée de la surface de chargement. - Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque. - Toit réglable en hauteur d’environ 3 960 mm. - Pare-chocs avant galvanisé avec un mécanisme de tension pour les bâches coulissantes. - Réglable en hauteur d’environ 400 mm. - Toit de marque EDSCHA, coulissant vers l’avant sur des profilés de longeron de toit en aluminium. - Sur la surface de chargement, 3 paires de longerons coulissants. - La superstructure peut être élargie vers l’arrière, vers la gauche et vers la droite, d’environ 750 mm (pour le chargement et le déchargement). - Bâche coulissante avec arceau de porte escamotable. Gsdjz N Nx Rspfx Ac Isbu - Bâche coulissante avec environ 700 mm de réserve en longueur, avec sangles d’arrimage espacées d’environ 600 mm. - Hauteur du bord supérieur de la superstructure d’environ 3 960 mm (chargée). - Il est interdit de circuler avec la bâche coulissante ouverte, car cela endommagerait la bâche. - Rail de fixation pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. - Les vannes de commande pour l’élargissement hydraulique de la superstructure sont situées sur le côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). - Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations européennes, et rouge sur les côtés et à l’arrière. - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement (± 45 kg). - Support pour une paire de panneaux d’avertissement sur le pare-chocs avant. - Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lumière de position à LED (± 25 kg). - Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif. - 7 paires de poches de longeron pour les longerons à emboîter, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la surface de chargement (± 21 kg). - Essieu élévateur sur l’essieu avant, avec commande par TEBS-E en fonction de la charge axiale et de l’état de chargement actuel (± 69 kg). - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (capacité de charge de 5 000 daN). - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière (capacité de charge de 10 000

État: d'occasion, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 38 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2009, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Première main * État, voir photos * Porte-engins Goldhofer, type STN-L3-39/80 * Porte-engins 3 essieux avec rampes extra longues * Rampes hydrauliques à réglage latéral * Longueur de chargement : 8,80 m x 2,50 m * Hauteur de chargement : 0,85 m * Essieux SKF * 2 béquilles Gedpfswxm Ilox Ac Iobu * Essieu arrière directeur * Suspension à lames/pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Anneaux de levage DIN pour charges lourdes * EBS * ABS (système antiblocage) * Coffre de rangement * Double essieu * PTAC possible : 48 000 kg * Poids à vide : 9 600 kg * Charge utile : 38 400 kg Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouvelle réception TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. D'autres camions sont disponibles sur notre site internet à l'adresse : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel afin d’éviter toute méprise quant à son état ou son adéquation. Visite et contrôle possibles à tout moment sur rendez-vous, et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du produit/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.