Geka Bendicrop 50 Mit Steuerung d'occasion à vendre (40 747)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2019, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, force de serrage: 2 500 kN, diamètre de la vis: 40 mm, dégagement entre les colonnes: 630 mm, cylindrée: 201 cm³, pression d'injection: 2 000 barre, longueur totale: 7 050 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 350 mm, poids total: 13 050 kg, Équipement: documentation / manuel, Numéro de stock : 503584 Fabricant : ARBURG Nlodpfjy Akyyjx An Ssa Type : Allrounder 630 H 2500-400 Commande : Selogica Année de construction : 2019 Force de fermeture : 2 500 kN Entre-colonnes h x v : 630 x 630 mm Dimensions des plateaux h x v : 900 x 900 mm Hauteur d'installation min. : 300 mm Hauteur d'installation max. : 750 mm Espace entre plateaux max. : 1 300 mm Course d'ouverture : 550 mm Diamètre de la vis : 40 mm Volume d’injection : 201 cm³ Pression d’injection : 2 000 bar Équipements Affichage en allemand Prise CEE 16A Machine avec système de manutention inclus Machine équipée d’une batterie d’eau Machine sans trémie matière Machine sans capot de protection Éléments de nivellement Interface pour système de manutention Interface OPC Prise Schuko 10A Données techniques manutention Type : Linéaire Marque : ARBURG Commande : Multilift V 15 Année de construction : 2019 Charge utile : 15 kg Poids total : 500 kg Dimensions presse à injecter (sans système de manutention) LxlxH : 7,05 m x 2,05 m x 2,35 m Poids total : 13 050 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2012, Robot industriel Fabricant : Kuka Modèle : KR120 R2500 pro avec table rotative-inclinable Kräutner DKP1 Nlodpfxjxp N A Rs An Sea Année de fabrication : 2012 Heures de fonctionnement : moins de 200 heures Portée : 2 496 mm Poids : 1 049 kg Charge utile : 120 kg Commande Kuka KRC4 avec 2 axes supplémentaires Année : 2012 Poids : 140 kg Logiciel KSS 8.2.15 User Tech 3.1.2 Expert Tech 3.1.0 Gripper-Spot Tech 3.0.1 Remote Service 1.0.0 Interface X11 pour circuit de sécurité Interface Beckhoff EtherCat pour E/S numériques Kuka TouchPad KCP4 Câbles de connexion Kuka ä17426

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 12 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, plage de mesure axe X: 250 mm, plage de mesure axe Y: 200 mm, plage de mesure axe Z: 200 mm, poids de la pièce (max.): 20 kg, durée de la garantie: 12 mois, type de courant d'entrée: Climatisation, course de déplacement axe X: 250 mm, course de l’axe Y: 200 mm, course de déplacement axe Z: 200 mm, tension d'entrée: 230 V, charge de la table: 20 kg, année de la dernière révision: 2025, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, éclairage, Appareil de mesure optique de haute précision avec amortissement actif des vibrations, conçu pour une utilisation proche de la production. Contrôle complet avant livraison, certificat d’étalonnage inclus ! Services optionnels disponibles : livraison, mise en service, étalonnage sur site, formation, création de programmes pour un démarrage immédiat des mesures ! Centre de mesure multisensor premium, réusinée en usine avec garantie et couverture constructeur, reconstruite en 2025. INCLUS : dernière mise à jour logicielle, 18 mois de service de mise à jour logicielle gratuit, hotline logicielle gratuite à vie et support utilisateur. Livraison par service usine ou transporteur, dans le monde entier. Démonstrations en ligne ou sur site au choix avec pièces clients, conseils d’application par des laboratoires de mesure accrédités Profitech pendant la phase de projet. Service complet : – Livraison, installation, mise en service, contrôle de précision selon la norme, certification et documentation de réception complète. Programmes de formation personnalisés ou cours en ligne réservables. Location, leasing ou financement directement via Profitech, sans établissement financier. Appareil de mesure configurable individuellement selon les besoins du client. Plage de mesure capteur unique : 250x200x200mm Plage de mesure tous capteurs : 250x200x200mm Remise à neuf usine (Mahr Competence Center) : 2024 Nouvelle station d’analyse Windows 10 Nsdpfx Aodzzqwsn Sola Logiciel : OptiCheck3D Version 4.5 Ultimate Poids max. de la pièce (plateau en verre) : 15kg Résolution de l’échelle : 0,1μm Vitesse maximale : 150mm/s Dimensions : 800x700x1980mm Poids de l’appareil de mesure : 450kg Poids de l’unité de commande : 90kg Caméra CMOS haute précision pour mesures numériques Système de palpage Renishaw TP20 avec module d’application SF Précision conforme VDI/VDE 2617 partie 6, ISO 10360-2 : U1=1,9 + L/200 ; U2=2,4 + L/150 ####Image illustrative du fabricant####

État: d'occasion, kilométrage: 712 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, poids total: 19 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, ENSEMBLE COMPLET !! LOW DECK. !! Scania S 500 1 x lit Placards intégrés 2 x réservoirs Immatriculation allemande 1 seul propriétaire Entretiens chez Scania Pneus larges avant 355/50 R 22.5 Arrière 295/60 R 22.5 env. 80 % Glacière Retarder Sans accident Nlsdpfjy A Aimex An Soa Blocage de différentiel Régulateur de distance Assistant de maintien de voie Cabine avec carénages aérodynamiques Spoiler de toit Radio-CD Pare-soleil SEMI-REMORQUE SCHMITZ Certifié boissons Année de fabrication 2019 Hauteur intérieure 3000 mm Portes à vantaux etc.....

État: d'occasion, kilométrage: 273 192 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 243 kg, poids maximal de charge: 17 757 kg, poids total: 27 000 kg, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 2, Année de construction: 2023, taille du pneu avant: 315 / 70 R 22,5, taille de pneu arrière: 315 / 70 R 22,5, Équipement: béquet, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Climatisation stationnaire, projecteurs de travail, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, kit mains libres pour téléphone portable, siège passager à suspension pneumatique, sièges ventilés conducteur + passager, toit ouvrant, compte-tours, vitres électriques gauche + droite, siège conducteur à suspension pneumatique, suspension pneumatique/pneumatique, 12 vitesses, faible niveau sonore, boîte de vitesses automatique, levage et abaissement, climatisation automatique + climatisation stationnaire, réfrigérateur, volant en cuir, avertisseurs pneumatiques, volant multifonctions, système de navigation, feux antibrouillard, divertissement : système de navigation avec écran, cabine couchette, 2 couchages, sièges chauffants conducteur + passager, pare-soleil, pack spoiler, chauffage auxiliaire standard, capacité du réservoir 460 + 265 L, pack sécurité : régulateur de distance + assistant de freinage d’urgence + assistant de maintien de voie, frein auxiliaire retarder, moteur Euro 6, feux arrière LED, phares LED, régulateur de distance, grand écran, cabine à suspension pneumatique, sellette d’attelage à longueur réglable, prise de force auxiliaire. Nodpfx Asx Hkpven Sola

État: très bon (occasion), Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 30 665 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 196184, force de serrage: 1 500 kN, diamètre de la vis: 50 mm, dégagement entre les colonnes: 470 mm, Équipement: documentation / manuel, Nous proposons ici, en tant que négociant spécialisé dans les presses à injecter d'occasion, la machine suivante en excellent état : Nous achetons également, de manière continue, des presses à injecter bien entretenues à partir de l'année de fabrication 2010. Depuis plus de 25 ans, nous sommes grossiste en presses à injecter d’occasion. Note importante – Avantage fiscal pour les machines d’occasion À partir du 01.07.2025, les machines d’occasion pourront également bénéficier d’un amortissement exceptionnel de 30 % par an. En plus d’un prix plus attractif par rapport à une machine neuve, vous pourrez appliquer les mêmes taux d’amortissement que pour du neuf. Mot-clé : Booster de croissance (§7, alinéa 2 EStG-E) Presse à injecter d'occasion avec 2 unités d’injection supplémentaires disponibles (25 et 35 mm) Unité d’injection de 50 mm actuellement montée Voir la documentation téléchargeable Fabricant : Arburg Modèle : 470C 1500-350 Année : 11/2004 No. de série : 196184 Commande : Selogica Heures de fonctionnement : 30 665 h Entretien permanent par le constructeur Unité de fermeture Force de fermeture : 1 500 kN / 150 tonnes Entraxe colonnes : 470 x 470 mm Plateaux : 650 x 650 mm Course de l’éjecteur : 175 mm Course d’ouverture : 500 mm Hauteur d’outillage : 250 mm Distance max. entre plateaux : 750 mm Unité d’injection 50 mm (hautement résistante à l'usure) Volume d’injection : 392 cm³ Poids injecté : 359 g Diamètre de vis : 50 mm Pression d’injection : 1 670 bar Équipements complémentaires : 2 unités d’injection supplémentaires de 25 mm et 30 mm 1 tirage de noyau Convoyeur intégré dans le bâti Interface pour manipulation Nlsdpfx Anjw Rm Hdo Soa Unité de sélection 2 x soufflage Accumulateur pour injection rapide Raccordement électrique pour buse à fermeture pneumatique Technologie 2 : pompes régulées servo 9 zones électriques de régulation de chauffe Connectique appareil de thermorégulation moule Interface pour appareil de coloration Pack d’équipements Surveillance avancée, optimisations des mouvements, gestion de production, aides à l’opérateur, assurance qualité et documentation Attention : Les périphériques visibles mais non mentionnés ne sont pas inclus dans la livraison - Disponible immédiatement sur notre site de Hanovre, chargé gratuitement sur camion ou livré franco domicile contre facturation du transport - Testé en fonctionnement (fonction garantie jusqu’à la première mise en service)

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur électrohydraulique dirigé, monte simple Nlodpfx Aeywfxton Soa - Cabine FH avec couchette - Empattement de 5600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E - Avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux règlements de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple d'entrée max : 2.652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA : 315/70R22.5 - Rapport de réduction de l'essieu moteur : 2,85 : 1 - Forfait confort conducteur Diesel - Climatisation à commande automatique de température avec capteur solaire - Pack info & multimédia avec navigation - Réception radio AM/FM - Ports USB, x3 - 8 haut-parleurs - Tableau de bord haut de gamme : écran conducteur digital 12" avec 4 affichages - Second écran d’information conducteur, 9" - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur d’état de batterie à l’écran (volt, ampère et état avec fonction d’alerte) - Coupe-batterie sur le châssis - Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Orifice de remplissage avec protection anti-débordement - Echappement arrière - 2 cales pliables, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 - Traverse jusqu’à l’extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du cadre arrière 4395 mm depuis l’essieu moteur/1er essieu moteur - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respecter valeur D / charge max. remorque !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches - Connexion remorque/semi-remorque Duomatic - Connexions remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Barre anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4x Pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu directeur - 4x Pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, résistance au roulement C, essieu moteur - 2x Pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande boîte de vitesses/I-Shift via panel sur siège conducteur - Modes de conduite I-Shift: Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte, basique, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinations à forte demande d’air - Prise d’air avant avec filtre à air standard - Alternateur 150A/4200W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat faible bruit et plaque « L » - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant moteur, grand modèle pour carburants de mauvaise qualité (ex : Europe de l’Est) - Filtre carburant avec séparateur d’eau - Prise de force rapide PTR-DM côté boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe - Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée - Siège pa

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, N° de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents joints pour les détails de l'équipement du véhicule. ? Pompe à huile type : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant et auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le châssis auxiliaire ? Cache pour support avant avec logo de l’entreprise (gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de châssis porte-grue interchangeable : La superstructure, incluant la grue, peut être démontée, et un plateau d’attelage peut alors être monté sur le châssis. Il est également possible d’utiliser la grue et la superstructure avec le plateau d’attelage en place. Le véhicule dispose au total de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant ? Plateforme (benne) amovible en construction acier/soudée ? Longueur env. 380 cm Largeur env. 248 cm ? Superstructure peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles. ? Plancher standard avec tôle striée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur du châssis) ? 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2500 daN chacun par côté, sur profil perforé à disposition flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2x à l’avant et 2x à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant renforcée avec cadre soudé, tôle en acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, version acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. ? Plaques de protection, garde-boues en alu strié (sablé, thermolaqué et peint) ? Poches de rancher Multifix, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour semelles de stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. ? Support additionnel monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et de la béquille additionnelle, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour la semi-remorque et également à l’arrière pour la remorque. ? Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27 rotation infinie, totalement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour les détails de la grue. ? Série 5450 ? Première réception et paramétrage TÜV-UVV de la grue réalisés selon les prescriptions techniques et diagrammes de charge du fabricant FASSI Grues de levage. Équipement supplémentaire et accessoires grue : ? 5 plaques de stabilisation grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Éclairage : ? 2 LEDs AS intégrés dans la paroi avant ? 2 gyrophares sur le toit de la cabine FH ? 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur ? 2 LEDs sous la superstructure à l’arrière gauche et droite, disposition à convenir. ? 4 LEDs AS, 2x à gauche et 2x à droite sous la superstructure au niveau des pieds de stabilisation. ? 4 bandes LED jaunes, 1x sur chaque stabilisateur. Nedpfxoy E A Sto An Sjla Pour tout complément d'information, n'hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant / modèle : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Vous trouverez la description détaillée de l’équipement du véhicule dans les documents joints. ? Pompe à huile type : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant et auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le châssis auxiliaire ? Habillage du support avant avec logo de la société (verre/acier lisse) Structure : Système d’échange grue : La structure, y compris la grue, peut être démontée, et à sa place un plateau d'attelage sera monté sur le châssis. Nodpfxjy E A Sms An Sola Une utilisation avec grue et structure, y compris le plateau d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose au total de deux plateaux d’attelage, tous deux longitudinalement coulissants. ? Montage/assemblage par vissage de la grue et du support principal sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier / construction soudée, amovible ? Longueur env. 380 cm Largeur env. 248 cm. ? Structure du plateau peint, coloris RAL (couleur du châssis) ? Ridelles amovibles en aluminium marque Suer hauteur 600 mm, anodisées avec marches, ridelles verticales amovibles type Kinngripp. ? Plancher standard en tôle à damier acier soudée 4 mm, peint en RAL (couleur du châssis) ? 6 anneaux d’arrimage escamotables 2500 daN par côté, positionnement flexible dans profilé perforé. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm, 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, exécution acier peint, 2 anneaux rabattables pour sangle, soudés. ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablée, thermolaquée et peinte) ? Logements Multifix pour ridelles – 2 rangées à environ 80 cm des parois avant et arrière. ? Supports (pour patins stabilisateurs, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire sous le châssis. ? Montage d’une protection anti-encastrement arrière et des supports supplémentaires, installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Connexions Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Détails de l’équipement grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? Homologation initiale TÜV-UVV et paramétrage de la grue selon les spécifications techniques et les diagrammes de charge de FASSI. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 gyrophares sur le toit du FH ? 2 feux FLASH dans le capot moteur ? 2 LED sous la structure à l’arrière, gauche et droite, disposition à convenir. ? 4 LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure au niveau des stabilisateurs. ? 4 bandes LED jaunes, 1 sur chaque stabilisateur. Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, N° d’identification : à fournir ultérieurement. • Les détails de l’équipement du véhicule figurent dans les documents ci-joints. • Pompe à huile type : LEDUC • Sellette coulissante à graissage automatique (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Cache de l’appui avant avec logo de l’entreprise (gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchangeable grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer une sellette sur le châssis. Le fonctionnement grue + superstructure + sellette est aussi possible. Le véhicule dispose de deux sellettes, toutes deux longitudinalement réglables. • Montage/fixation de la grue et du support d’appui principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant • Plateau acier constructif soudé, amovible • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm • Superstructure peinte, teinte RAL (couleur du châssis) • Ridelles aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches, ridelles amovibles type Kinngripp • Plancher du plateau en tôle striée acier soudée 4 mm, peint au RAL (couleur du châssis) • 6 anneaux d’arrimage escamotables 2500 daN par côté, disposés dans un profilé perforé à position variable • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la structure) • Paroi avant renforcée avec cadre soudé, tôle acier 4 mm, 5 crochets accessoires, hauteur ca. 1300 mm, acier peint, 2 anneaux rabattables soudés pour sangles • Habillages et garde-boues en tôle d’aluminium striée (sablés, thermolaqués et peints) • Poches pour ranchers Multifix, 2 rangées, écartées de 80 cm du panneau avant et de l’arrière • Supports (pour patins stabilisateur, plaques de grue) en acier galvanisé • Support supplémentaire sous le châssis • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du support supplémentaire, avec installation des raccords hydrauliques et électriques • Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour la semi-remorque, et également à l’arrière pour une remorque • Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et jib L214 avec 4 extensions hydrauliques • Les équipements détaillés de la grue figurent dans les documents joints • Série 5450 • La réception initiale TÜV-UVV et le paramétrage de la grue se feront selon les prescriptions techniques et diagrammes de charges FASSI Grues de manutention. Nlodpfoy E A Sgjx An Soa Équipement supplémentaire et accessoires pour grue : • 5 plaques d’appui grue avec supports, disposition selon plan de fabrication • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue Éclairage : • 2 LEDs AS intégrés dans la paroi avant • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LEDs sous la carrosserie à l’arrière, gauche et droite, disposition à convenir • 4 LEDs AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure dans la zone des pieds stabilisateurs • 4 bandes lumineuses LED jaunes, 1 sur chaque bras stabilisateur Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3 700 mm, n° de châssis : sera communiqué ultérieurement. ? Pour l’équipement détaillé du véhicule, veuillez consulter les documents joints. ? Pompe à huile : LEDUC ? Plateau d’attelage coulissant auto-lubrifiant (type Jost JSK), monté sur le faux-châssis ? Cache de support avant avec logo de l’entreprise (décor gravé/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système interchange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée pour installer un plateau d’attelage sur le châssis. La combinaison grue et superstructure avec plateau d’attelage est également possible. Le véhicule dispose de deux plateaux d’attelage, chacun longitudinalement coulissant. ? Montage/fixation de la grue et de la poutre principale sur le faux-châssis. Installation de l’ensemble des connexions hydrauliques et électriques. Position de montage : avant ? Plateau acier/soudé, démontable Njdjy E A Saepfx An Sola ? Longueur env. 3,80 m, largeur env. 2,48 m ? Plateforme peinte, teinte RAL (couleur châssis) ? Ridelles aluminium amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches d’accès, poteaux Kinngripp amovibles ? Planche de plateforme standard en tôle à damier acier soudée 4 mm peinte RAL (couleur châssis) ? 6 anneaux d’arrimage rétractables 2 500 daN par côté, intégrés dans un rail à perforations à disposition flexible ? 4 supports de chaînes d’arrimage 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure) ? Paroi frontale renforcée, châssis soudé, tôle acier soudée 4 mm avec 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux repliables soudés pour sangles d’arrimage ? Habillage, ailes en tôle aluminium à damier (sablées, thermolaquées et peintes) ? Poches Multifix à ranchers, 2 rangées espacées d’env. 80 cm de la face avant et de l’arrière ? Supports (pour patins, plaques de grue) en acier galvanisé ? Renfort supplémentaire sous le châssis ? Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du renfort, avec installation hydraulique et électrique ? Connexions Duomatic & rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque et à l’arrière pour remorque ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques ? Vous trouverez l’équipement détaillé de la grue dans les documents joints. ? Série 5450 ? La première réception TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées selon les prescriptions techniques et les diagrammes de charges du fabricant FASSI Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de calage grue avec supports, disposés selon le plan de fabrication ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) ? Manuel d’utilisation, carnet d’entretien et registre de contrôle grue Éclairage : ? 2 x LED AS intégrés dans la paroi frontale ? 2 x gyros LED sur le pavillon FH ? 2 x feux FLASH dans le capot moteur ? 2 x LED sous la structure arrière, gauche et droite, disposition à convenir ? 4 x LED AS, 2 à gauche et 2 à droite sous la structure, au niveau des pieds de stabilisation ? 4 x bandes LED jaunes, une sur chaque pied de stabilisateur N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 22,06 kW (29,99 ch), force de poinçonnage: 250 t, Presse excentrique EBU adaptée aux travaux d'incrustation Testée aux UV Nlsdpjv T Dapjfx An Ssa Réglage de la course de 10 à 140 mm Réglage du poussoir 80 mm Fréquence d'impulsions 50/min.

État: d'occasion, kilométrage: 311 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 01/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 010 kg, poids maximal de charge: 8 990 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 875 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement / en transit, carrosserie acier, cabine couchette, siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), prise de force, échappement surélevé, levage et abaissement, blocage de différentiel, coffre de rangement, suspension à lames et à air, attelage avec alimentation air et électricité, faible niveau sonore G1, protection inférieure, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, repliable, stabilisation mécanique 2 points, télécommande radio, 5 extensions hydrauliques, 1 extension mécanique, vignette environnementale verte. Empattement : 3 875 mm, carrosserie : benne trilatérale Meiller, ridelles aluminium rabattables, déverrouillage assisté par ressort, PK 10.501 D jusqu’à 16 m – 370 kg, commande radio, repliable. Schéma de charge : 4,1 m – 2 170 kg, 5,6 m – 1 450 kg, 7,60 m – 980 kg, 9,8 m – 700 kg, 11,9 m – 550 kg, 14 m – 450 kg, hydraulique 16 m – 370 kg, avec dispositif de pesage. Contrôle technique et contrôle sécurité UVV récents, env. 6 000 € de travaux de réparation (soufflets pneumatiques – batteries – réservoirs d’air comprimé, etc.). Siège central, freins à disque avant et arrière. Données sous réserve, car véhicule en transit ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Nlsdpey Enxfjfx An Ssa

État: d'occasion, kilométrage: 343 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Iveco Daily 35 - 150 fourgon avec hayon élévateur - 3 places assises - climatisation - 2 unités disponibles - * Diesel - 2 998 cm³ - 110 kW - 150 ch - Euro 6 - vignette verte - TÜV * Le 2ème Iveco date de 05/2019 et totalise 383 000 km - Prix par véhicule - * Chauffage stationnaire / Radio / ABS / ASR - boîte de vitesses manuelle 6 rapports - Véhicules lettrés - * Dimensions du véhicule : longueur : 6 900 mm x largeur : 2 100 mm x hauteur : 3 100 mm * Véhicules allemands - certificats d'immatriculation allemands - véhicules disponibles immédiatement - * Véhicules présentant des traces d'usure et quelques défauts esthétiques * Sous réserve d’erreurs, fautes d’impression et vente intermédiaire * Merci de prendre rendez-vous pour une visite ou un essai routier * Personne à contacter : Andreas Vogel Njdpsy A Uz Iofx An Sjla Équipements spéciaux : Compartiment de rangement sur le tableau de bord avec port USB, système de navigation audio : lecteur CD compatible MP3, USB et système mains libres Bluetooth, porte-bagages de toit avec compartiment DIN additionnel, clé de véhicule avec télécommande, suspension arrière à lames paraboliques renforcées (niveau 2), alternateur 210 A, poignée de maintien au montant A, appuie-têtes confort pour la cabine passagers, réservoir de carburant 90 litres, roue de secours identique à la monte, support de roue de secours entre les longerons, interrupteur d’éclairage dans l’espace de chargement, bavettes avant, siège conducteur Luxe Autres équipements : Airbag côté conducteur, prééquipement prise remorque, contrôle de traction (ASR), version : série S, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, assistant de freinage, répartition électronique de la force de freinage, suspension avant à lame transversale, pare-brise et vitres latérales teintés, limiteur de vitesse 160 km/h, carrosserie/plateau : standard, combiné d’instruments à affichage matrice de pixels, réglage de la hauteur des phares, moteur 3,0 L - 110 kW Diesel, prééquipement autoradio avec haut-parleurs, empattement 4 100 mm, faible émission selon la norme Euro 6, sièges cabine : banquette double passager avec appuie-têtes, indicateur de maintenance, poids total admissible 3,50 t

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 7 545 h, kilométrage: 72 086 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 12/2009, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x2, poids maximal de charge: 5 400 kg, poids à vide: 5 100 kg, empattement: 2 450 mm, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: aucun, volume de l'espace de chargement: 4 m³, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, cabine, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, * Machine allemande * 1ère main * Kilométrage d'origine : 72 086 km * Seulement 7 545 heures de fonctionnement * État : voir photos * Balayeuse Bucher City Cat 5000 * Système de balayage à 3 plateaux déplaçables * Largeur de balayage jusqu’à 3 780 mm * Nettoyeur haute pression avec lance : la saleté incrustée s’enlève aussi facilement avec la lance haute pression que le nettoyage des murs et parois, en utilisant peu d’eau et beaucoup de pression. * La benne basculante du bac à déchets permet de vider directement dans de grands conteneurs, bennes ou véhicules-bennes, ce qui augmente considérablement l’efficacité. * Tous les instruments de la cabine sont placés de manière ergonomique et sont faciles à utiliser. Le volant réglable facilite l’accès et garantit une bonne position de travail. * Une vitre intégrée dans le plancher de la cabine offre une vue dégagée sur la buse d’aspiration et les déchets balayés. * Bac à déchets en acier inoxydable de 4 m³ * Buse d’aspiration de 800 mm de large, réglable latéralement * Réservoir d’eau claire haute capacité de 880 l, placé en position basse pour un centre de gravité optimal * Système de prépulvérisation * Diamètre des brosses circulaires : 750 mm * Vitesse de travail : 0–20 km/h * Quatre roues directrices pour un rayon de braquage particulièrement réduit (2 950 mm) * Climatisation * Fenêtre au sol * EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) * Commande par joystick * Projecteurs de travail LED * Gyrophares * Réservoir diesel de 110 litres * Caméra de recul * Siège confort à suspension pneumatique * Radio stéréo CD * Empattement : 2 450 mm * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 10 500 kg * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 5 400 kg * En cas de vente à des entreprises ou à l’export (UE et hors UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre par l’intermédiaire de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouvelle homologation TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. D’autres camions sont disponibles sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter toute fausse impression quant à l’état et la pertinence du matériel. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans cette offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement du matériel/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Njdpfx Ansxixi He Sela -.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Nlsdpfx Asy Ei R Nen Sea Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. Nlodpfx Ajwtb Rqjn Sja FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 236 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 915 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, Disponible immédiatement--- Fourgon frigorifique Lecapitain : Charge utile : 850 kg Longueur intérieure : 3236 mm Nedpfexav Ibex An Sela Largeur intérieure : 1915 mm Hauteur intérieure : 1950 mm Groupe frigorifique : Groupe frigorifique THERMOKING V 500x MAX 50 12 V avec mode veille sur secteur 230 V + chauffage Enregistreur de température avec imprimante Porte latérale droite Déflecteur de toit 3D sur la cabine Caméra de recul et aide au stationnement arrière Verrouillage centralisé pour la caisse Renault Master, L2, 150 ch Équipements et services : - Blanc minéral - Harmonie intérieure noir - Sellerie tissu Advance (gris foncé chiné avec surpiqûres grises) - Climatisation manuelle - Pack câblage adaptateur Prise de connexion pour informations moteur Pré-équipement pour l’électricité de carrosserie Câblage arrière prolongé Interface pour carrosseries - Pack bureau mobile Banquette passager double avec espace de rangement et bureau mobile Tiroir Easy-Life Compartiments fermés sur la planche de bord - Caméra de recul - Rétroviseur grand angle - Pneus toutes saisons - Siège conducteur réglable 6 directions avec accoudoir réglable et soutien lombaire - Chargeur à induction pour smartphones - Prise de force moteur - Batterie renforcée 95 Ah et alternateur 230 A - Tapis en caoutchouc

État: d'occasion, kilométrage: 92 811 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, N° interne du véhicule : VTC30030 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d'INFORMATIONS auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Dimensions de la plateforme [mm] : 6400 x 2550 Grue Palfinger PK53002 SH Capacités de levage : 4 m - 10800 kg 6 m - 7600 kg 8 m - 5700 kg 10 m - 4450 kg 12 m - 3650 kg 14,5 m - 3050 kg Remorque ELBO PCS Nlodpey A Uw Ajfx An Sja Réf. n° : VTC300 Année : 2023 Poids à vide : 4650 kg Charge utile autorisée : 13350 kg Dimensions totales : 8250 x 2550 mm Dimensions surface de chargement : 6400 x 2550 mm Pneus : 235/75 R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Freins : Freins à tambour Rampes hydrauliques Sous réserve d’erreurs Reprise de votre ancien véhicule possible. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 92 811 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, N° interne du véhicule : VTC30030 Véhicule allemand Nsdpfey A Uw Nex An Ssla Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel, Allemagne Plus d'INFORMATIONS auprès de : * Luis Lucena (Allemand, Anglais, Espagnol, Français) * Viktoria Sologubova (Polonais, Russe, Ukrainien, Anglais) Dimensions de la plateforme [mm] : 6400 x 2550 Grue Palfinger PK53002 SH Capacités de levage : 4 m - 10800 kg 6 m - 7600 kg 8 m - 5700 kg 10 m - 4450 kg 12 m - 3650 kg 14,5 m - 3050 kg Remorque ELBO PCS Réf. n° : VTC300 Année : 2023 Poids à vide : 4650 kg Charge utile autorisée : 13350 kg Dimensions totales : 8250 x 2550 mm Dimensions surface de chargement : 6400 x 2550 mm Pneus : 235/75 R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Freins : Freins à tambour Rampes hydrauliques Sous réserve d’erreurs Reprise de votre ancien véhicule possible. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 500 kg, poids total: 14 100 kg, dimension des pneus: 395, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Kranimog édition spéciale KARL – Modèle spécial ! Unimog U5023 équipé d’une grue HMF avec 6 rallonges et treuil – panier de travail disponible en option ! Le Unimog affiche une hauteur totale d’environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Principaux équipements – détails sur demande – du Unimog : • Système de régulation de la pression des pneus • Groupe de réduction pour tout-terrain • Boîte de vitesses automatique EAS • Prise de force sur la boîte de vitesses • Traverse arrière renforcée pour une capacité de remorquage accrue • Attelage de remorque • Climatisation • Siège conducteur à suspension pneumatique • Caméra avant et caméra de recul avec moniteur • Tachygraphe numérique génération 2 • Sortie d’échappement verticale • Frein moteur haute performance • Grue HMF 1620 avec 5 extensions et treuil – option : panier de travail ! Nlsdpjkqfq Ajfx An Soa ==> Chariot d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage voiture – homologation camion (une exclusivité chez nous) Associé à la traverse Scharmüller et au chariot d’attelage Scharmüller, les capacités de remorquage suivantes sont possibles : • Remorque avec système de freinage continu : 21 000 kg • Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg • Remorque sans frein : 750 kg • Remorque à essieu central : 13 000 kg avec charge d'appui : 1 000 kg ⇒ Ceci fait du U5023 un tracteur multifonctionnel, capable de tracter aussi bien des remorques légères de voiture que des remorques centrales (ZAA) ou encore des remorques à plateau tournant classique, à toutes les hauteurs possibles, avec le bon attelage ! ⇒ Idéal pour l’utilisation de la grue : le Unimog est court et permet l’attelage de remorques très longues. ⇒ Ce modèle spécial dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses, parfait pour les manœuvres : il est ainsi possible de sélectionner la vitesse idéale en douceur, ce qui ménage l’embrayage. Offre sans engagement, valable dans la limite des stocks disponibles – vente intermédiaire réservée. Le Unimog est encore occasionnellement en opération, le kilométrage peut varier !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Dresseuse de meules : facile à utiliser, robuste et précise Notre machine à dresser les meules à carter vous offre une combinaison imbattable de facilité d'utilisation et de stabilité exceptionnelle. Le banc en granit massif assure une précision et une longévité maximales, tandis que la commande conviviale maximise l'efficacité de votre entreprise. Pendant que vous continuez à produire sur votre affûteuse d'outils, notre dégauchisseuse vous fait gagner du temps et donc de l'argent. Idéale pour tous ceux qui attachent de l'importance à des performances fiables et à un rapport qualité-prix au top ! Nljdpoubbrtefx An Sja

État: d'occasion, kilométrage: 48 318 km, puissance: 97 kW (131,88 ch), première immatriculation: 03/1993, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Mercedes-Benz 814 Atego avec grue couvreur Böcker AK25-650 Machine de travail automotrice (grue mobile) Suspension : lame-lame Empattement : 4,30 m Grue Böcker Type : AK25/650 3x rallonges hydrauliques Nsdoyz Emfspfx An Sela 4x stabilisateurs hydrauliques 1x treuil 1x nacelle de travail 1x télécommande + commande extérieure mécanique Équipements : - frein moteur - tachygraphe à disque - radio-CD - pare-soleil Nous pouvons également vous accompagner pour le financement ou la location grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Krauss Maffei IPC 5-133 pour le contrôle MC4 - extrait de KM non testéFabricant : Krauss Maffei Numéro de pièce de rechange : 5 Nlsdpfx Anerr Egwj Sea Tand: utilisé

État: d'occasion, kilométrage: 412 045 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Atego 1224 Nledpfoyy Egcox An Sja Boîte automatique Climatisation Carrosserie Védécar 6,10 x 2,49 x 2,30 mètres Groupe frigorifique Carrier Supra 850 Mt° Cloison rabattable 3 portes latérales Hayon élévateur Hollandia 1 500 kg Bon état Camion belge Prix : 13 500 € net