Gsr E200T d'occasion à vendre (149)

État: d'occasion, kilométrage: 1 360 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2024, Mercedes-Benz Atego 1624 L avec cellule frigorifique TBV, Thermo King T-1300X et hayon élévateur 2 000 kg ? VÉHICULE NEUF Camion frigorifique pour la distribution de produits frais | Diesel et secteur (refroidissement à l'arrêt 400 V) | 18 palettes européennes | Porte latérale | Suspension pneumatique | Euro 6 (série Atego 1524/1624) ??? CAISSE FRIGORIFIQUE ? NEUVE, DIRECTEMENT DU FABRICANT (TBV, n° de caisse 12763) ??? - Cellule frigorifique en plastique renforcé avec revêtements extérieurs et intérieurs renforcés, étanche à la vapeur - Dimensions intérieures approximatives : L 7,400 x l 2,470 x H 2,450 mm (environ 44,8 m³) - Dimensions extérieures de la caisse approximatives : L 7,580 x l 2,590 mm, hauteur totale du véhicule d'environ 3,680 mm - Espace pour 18 palettes européennes (1 200 x 800 mm) - Épaisseurs des parois : toit, plancher et paroi frontale 100 mm, paroi arrière 80 mm, parois latérales 60 mm - Paroi frontale renforcée pour le groupe frigorifique, comprenant un passage de câbles - Plancher en aluminium à motifs de grains d'orge, soudé avec une bande de protection en aluminium (285 mm) Ledpfxez El Nps Ac Djrt - 2 portes arrière à deux vantaux, portail arrière en acier inoxydable, serrures et charnières en acier inoxydable poli, butée de porte - Porte latérale avant droite, 900 x 2 000 mm, avec butée de porte et joint d'étanchéité - Marche-pied escamotable à 2 niveaux sous la porte latérale, marchepied sur le protecteur anti-encastrement - 1 rangée de sangles d'arrimage en acier inoxydable sur les parois latérales - 3 lampes intérieures à LED, commutables depuis la cabine - Lampes multifonctions à LED en haut du portail arrière - Pare-chocs "ButtRoll" sur le portail arrière - Châssis auxiliaire galvanisé à chaud - Gaine pour la caméra de recul, prête à être installée - Marquage de contour latéral et à l'arrière - Certificat ATP [uniquement si confirmé, voir note] ??? GRUPE FRIGORIFIQUE ??? - Thermo King T-1300X-50, réfrigérant R452A - Refroidissement pendant la conduite (diesel) + refroidissement à l'arrêt 400 V (fonctionnement sur secteur) - Avec fonction de chauffage - Plage de température : [veuillez compléter] ??? HAYON ÉLÉVATEUR ??? - Dhollandia DH-LM.20, capacité de charge 2 000 kg, plateforme en aluminium - Hauteur de la plateforme 1 800 mm, commande à deux mains, unité d'entraînement à faible bruit - Système de verrouillage pour 2 conteneurs sur roulettes - Interrupteur du hayon élévateur dans la cabine ??? CHÂSSIS ??? - Mercedes-Benz Atego 1624 L 4x2, type de construction 967.027, année de fabrication 12/2024 - Moteur OM 936, 6 cylindres, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1 000 Nm, Euro VI E - Mercedes PowerShift 3 (boîte automatique à 8 rapports), programme de conduite economy/power - Frein moteur haute performance - PTAC 16 000 kg (essieu avant 6 100 kg / essieu arrière 10 500 kg), empattement 5 360 mm - Suspension pneumatique de l'essieu arrière avec télécommande par câble, freins à disque tout autour, EBS avec ABS/ASR - Pneumatiques 305/70 R 19,5 - Réservoir de carburant 180 l, réservoir AdBlue 25 l, réservoirs verrouillables - 2 batteries 12 V / 165 Ah, alternateur 100 A - Véhicule conforme à la phase B de la GSR (Règlement général de sécurité) ??? CABINE ET ÉQUIPEMENT ??? - Cabine S ClassicSpace, allongée (2,30 m) - Climatisation avec filtre à pollen, isolation thermique supplémentaire, trappe de toit - Siège conducteur à suspension confort avec accoudoirs - Régulateur de vitesse, capteur de pluie et de lumière, feux de jour à LED - Vit

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 184 970 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 460 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Nouveau moteur diesel turbocompressé D13K460TC, 460 ch, 2 600 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) Euro VI Étape E Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidisseur de stationnement de cabine avancé I-ParkCool avec compresseur électrique 150 V CC Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres avec séparateurs, monté sous la couchette Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Avertissement d'assistance aux conducteurs Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,5 tonnes Retardateur : NON Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : OUI Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Avertissement de collision frontale avec régulateur de vitesse adaptatif et système de freinage d'urgence avancé AEBS Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 litres, réservoir de carburant droit, 610 litres, réservoir de carburant gauche Capacité du réservoir d'AdBlue : 65 litres sous la cabine Lanterneaux supplémentaires : Sans Pneus : 315/70R22,5 Technologie Système d'infodivertissement Modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : non Phares automatiques à DEL Lrjdpey Sf Evofx Ac Djt Lanterneaux : sans Jupes latérales : OUI déflecteur d'air de toit Volvo. Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Peinture complète améliorée – Calandre principale, poignées, rétroviseurs, pare-chocs couleur cabine Informations sur les pneus Avant gauche - 14 mm Avant droit - 14 mm Arrière gauche intérieur - 9 mm Arrière gauche extérieur - 10 mm Arrière droit intérieur - 9 mm Arrière droit extérieur - 10 mm

État: nouveau, puissance: 205 kW (278,72 ch), type de carburant: électrique, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 23, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Iveco Daily, véhicule neuf en stock, prêt à être aménagé dès maintenant, prix spécial / offre spéciale - Longueur : 7 618 mm - Largeur : 2 174 mm - Hauteur : 2 900 mm - Empattement : 4 100 mm Lrodpfsz En D Aox Ac Dst Le véhicule de base est équipé de série avec, par exemple : - Suspension pneumatique - Récupération d’énergie - Climatisation avec mode automatique - Boîte de vitesses automatique - Système GSR - Siège à suspension avec chauffage Aménagement ou transformation comme suit : - Isolation thermique et acoustique - Porte latérale électrique - Climatisation dans l’habitacle (double climatisation) - Goulotte de plafond à gauche et à droite avec ensembles de services - Éclairage nocturne à plusieurs niveaux - Demi-podium / pas de passage de roue dans l’habitacle - Coffre en creux - 22 sièges passagers GRL réglables vers l’arrière, avec filet de rangement et table pliante - Siège guide - Prises USB dans chaque rangée de sièges - Horloge dans l’habitacle Possibilité d’exportation en net Le véhicule proposé est éligible à la prime environnementale, en tant qu’aide financière pour les acheteurs de véhicules électriques, conformément à la liste des véhicules électriques admissibles, disponible sur le site du BAFA.

État: nouveau, puissance: 154 kW (209,38 ch), type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 29, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), 2 x Iveco Daily, véhicules neufs, livrables immédiatement, avec système GSR 3 et certificat de conformité (COC). 1 x en noir 1 x en blanc Nous sommes le représentant de Ferqui en Allemagne. Ferqui est réputé pour ses superstructures en fibre de verre de haute qualité. Ferqui travaille avec la fibre de verre depuis la fin des années 60 et est donc l'un des pionniers dans ce domaine. Les véhicules ont un poids total autorisé de 7 200 kg et bénéficient donc de la garantie Iveco. Châssis Iveco C70 avec transmission automatique et 210 ch. Suspension pneumatique à l'essieu arrière, frein supplémentaire Telma, phares LED, chauffage stationnaire, siège conducteur de luxe avec chauffage des sièges. - Iveco Daily - 2 x autocar sur châssis Iveco C70 - Suspension pneumatique à l'essieu arrière - Telma - Longueur : 8,59 mètres, largeur : 2,50 mètres, hauteur : 3,1 mètres - Carrosserie en fibre de verre - Structure en acier galvanisé - Climatisation avant - Climatisation Webasto dans l'habitacle RT 190 = 19 kW (donc climatisation double) - Double vitrage - Pare-brise panoramique - Porte électrique à l'avant avec marchepied encastré - Hauteur du marchepied à l'avant, sans abaissage, maximum 300 mm - Porte de secours à l'arrière Ledpfx Acjz En Eyo Dsrt - Capacité totale de l'autocar : 29 places (28 + 1 + 1) - Prises USB sur chaque rangée de sièges de l'autocar - Compartiment à bagages à gauche et à droite de l'autocar - Diffuseurs d'air frais sur chaque rangée de sièges avec kit de services - Chauffage à convecteur - Chauffage stationnaire Iveco avec eau et programmateur Autocar : volume du coffre de 4,2 m3 - Coffre arrière - Trappe pour roue de secours - 2 coffres latéraux - Couleur extérieure : blanc Prix unitaire : 169 990,00 euros Export net possible.

État: nouveau, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 20, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Sprinter 519, châssis disponible. Livraison rapide du véhicule complet. Autres châssis disponibles, l’aménagement peut commencer immédiatement. Les photos montrent des véhicules jumeaux équipés d’options supplémentaires. Châssis : Lrjdpfx Acoz Emx Ee Dot - Régulateur de vitesse - Système de prévention des collisions - Assistant de maintien de voie - Assistant de freinage actif - Climatisation avant TEMPMATIC - Chauffage auxiliaire à eau chaude avec programmateur - Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison - Phares LED - Phares antibrouillard - Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage - Régulateur de vitesse - Compartiment de rangement au-dessus du tableau de bord - Système multimédia MBUX avec écran tactile de 10 pouces, caméra de recul et pack stationnement - Boîte de vitesses automatique à 9 rapports - Longueur 7336 mm Équipé des nouveaux systèmes GSR 2 Par exemple : - Pack confort conducteur - Caméra de recul - Assistant d’angle mort - Assistant de changement de voie - MBUX 10 pouces (radio avec Bluetooth, Apple CarPlay, écran tactile) - Capteurs de pression des pneus - Assistant d’attention du conducteur - Assistant de maintien de voie actif - Assistant d’information au démarrage - Assistant intelligent de limitation de vitesse - Assistant de distance - Capteur de pluie - Rétroviseurs extérieurs électriques - Régulateur de vitesse Aménagement du véhicule : Entièrement configurable selon vos besoins : Prix incluant le châssis de base avec l’équipement suivant : 104 990,00 €. - Isolation phonique et thermique de l’habitacle - Porte avec seuil d’entrée encastré, porte battante d’origine, sur demande avec entraînement électrique - Climatisation Webasto modèle RT 145 0 14,5 kW - Prises USB à chaque rangée de sièges - Éclairage intérieur à plusieurs niveaux et couleurs - Vitres latérales, imitation panoramique dans le découpe d’origine, teintées en noir (double vitrage) - Trappe de toit / trappe d’urgence - Revêtement de sol en design bois (Gerflor) - 19 sièges inclinables (réglables vers l’arrière) avec accoudoirs sur les sièges côté allée - Siège de voyage - Demi-podium (pas de passage de roue dans l’habitacle) - Coffre encastré - Canal de plafond à gauche et à droite avec kits de service - Prises USB à chaque rangée de sièges Possibilité d’exportation nette. Prix de base à partir de 99 990,00 €. Possibilité de commander sur mesure, par exemple avec une porte extérieure à ouverture électrique. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, hauteur de levage: 18 170 mm, type de carburant: diesel, Poids Poids à vide : 3 490 kg Lsdpfx Acjyyb Ngo Dert Fonctionnalités Capacité de levage : 220 kg Hauteur de travail : 2 017 cm Dimensions de la zone de chargement : 625 x 225 x 260 cm Marquage CE : oui État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Conditions de livraison : EXW Portée horizontale maximale : 1 040 m Angle de flèche maximal en degrés : 450 Pays de fabrication : DE Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Christian Theißen. Fabricant : Rothlehner GSR Type : E210PX Année de fabrication : 2016 Type de produit : d’occasion Données : Hauteur de travail maximale : 20,17 m Hauteur de plateforme maximale : 18,17 m Portée maximale : 10,40 m Dimensions totales L x l x H : 6,25 x 2,25 x 2,60 m Dimensions de la plateforme l x L : 1,40 x 0,70 m Charge utile maximale : 220 kg Angle de rotation : 450° Largeur des stabilisateurs : 2,23 m Largeur des stabilisateurs (un côté) : 2,90 m Largeur des stabilisateurs (les deux côtés) : 3,65 m Type de propulsion : diesel Poids à vide : 3 490 kg Poids total autorisé en charge : 3 500 kg Caractéristiques particulières : panier de travail pivotant 2 x 70°, prise de courant dans le panier de travail. Remarque : contrôle technique et vérification des équipements de sécurité réalisés.

État: nouveau, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 30, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Véhicule en stock. Maintenant doté d'une carrosserie modifiée et 200 mm plus haute pour un espace pour les jambes accru. Navette scolaire, véhicule de transport de personnes, construit sur un châssis/une plateforme Sprinter 907 / 519. Un véhicule qui ne remportera peut-être pas de concours de design, mais qui répond à 1000 % à son objectif. Avec un design intérieur agréable et une utilisation optimale de l'espace. Carrosserie en fibre de verre et en tôle. Structure en acier galvanisé. Poids total autorisé jusqu'à 6650 kg. Poids à vide 4350 kg. Longueur 7800 mm. Largeur 2280 mm. Châssis avec l'équipement suivant : Lredpfoz D Izljx Ac Djt - Climatisation avant - Chauffage d'appoint à eau chaude - Siège à suspension pneumatique avec chauffage - Rétroviseurs extérieurs électriques - Radio avec kit mains libres - Volant multifonction (réglable en hauteur et en inclinaison) - Régulateur de vitesse - Moteur Euro 6E - Boîte de vitesses automatique, motorisation 519 - Système multimédia MBUX 10 pouces - Phares à LED et antibrouillard - Caméra de recul et caméra avant - Vitres panoramiques teintées, simple vitrage - Configuration des sièges : 2 + 2 - = 29 places - + Siège pour accompagnateur --> Nombre total de places, chauffeur compris : 31 - Porte de sortie de secours - Trappe de toit / Trappe de sortie de secours - Porte extérieure à ouverture coulissante électrique avec marchepied d'accès avant encastré - Porte conducteur d'origine MB - Chauffage à convecteurs dans le compartiment passagers, à gauche et à droite (contrôle thermostatique) - Climatisation Webasto - RIGA 12 kW plus climatisation avant MB 7 kW = Climatisation double Coffre arrière - Compartiment à bagages à gauche et à droite Systèmes GSR 3 En option : Prix : Châssis 519 : 129 990,00 euros.

État: nouveau, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 23, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Iveco Daily véhicule neuf, véhicule en stock disponible immédiatement à prix spécial / Offre spéciale - Longueur : 7618 mm - Largeur : 2174 mm - Hauteur : 2900 mm - Empattement : 4100 mm Le véhicule de base est richement équipé, par exemple : Lrjdsz D Iy Ispfx Ac Dot - Suspension pneumatique - Telma (retardeur) - Chauffage supplémentaire eau chaude - Climatisation automatique - Boîte automatique à 8 rapports - Systèmes GSR - Siège à suspension avec chauffage Aménagements et transformations : - Isolation thermique et acoustique - Porte latérale extérieure électrique pivotante - Climatisation Webasto RT 145 (double climatisation) - Canal de plafond gauche et droite avec packs de services - Éclairage nocturne à plusieurs niveaux - Demi-podium/sans passage de roue dans l’espace passagers - Coffre à bagages surbaissé - 22 sièges passagers GRL inclinables vers l’arrière avec filet à magazines et tablette rabattable - Siège guide - Prises USB à chaque rangée de passagers - Horloge dans l’espace passagers Exportation nette possible

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 192 567 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 8 178 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif I-See avec paramètres de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur une carte. Globetrotter XL Cab, couchette extra haute. Ledpfozi N Nwjx Ac Dsrt 2 x 210 Ah - AGM Type de matériau absorbant en fibre de verre. Moteur diesel D13K500, 500 ch, 2500 Nm SCR et EGR. EURO 6. Boîte automatique I-Shift 12 vitesses - PTAC 60 tonnes. Changement de vitesse standard - I-Shift ou Powertronic. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Système de freinage d'urgence avancé AEBS Caméra arrière - Conforme GSR montée à l'extrémité du cadre Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Lit superposé rabattable et réglable en hauteur 700 x 1900 mm Couchette inférieure de 815 mm de large au centre Chauffage de stationnement 1,8 kW Air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres monté sous la couchette avec séparateurs Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - demande légale à partir du 21/08/2023 Charge sur l'essieu avant 7,1 tonnes Pneus avant - 315/70 R22.5. Pneus arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage fixe ou coulissante Jost JSK 37 en fonte. Empattement 3800 mm. RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 610 LITRES, CÔTÉ DROIT RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ GAUCHE DE 610 LITRES Réservoir AdBlue - 99 litres sous/derrière la cabine Technologie Affichage des informations de couleur secondaire Passerelle du système de gestion de flotte - requise pour la télématique et l'adaptation du concessionnaire Dynafleet Extérieur Feux de jour à LED en forme de V Feux antibrouillard avant - blancs Feux d'angle statiques - fonctionne avec un clignotant à basse vitesse pour éclairer la direction Déflecteur d'air de toit Déflecteur d'air latéral de cabine - tracteur long Informations sur les pneus Avant gauche - 7 mm Avant droit - 7 mm Arrière gauche intérieur - 8 mm Arrière gauche extérieur - 9 mm Arrière droit intérieur - 7 mm Arrière droit extérieur - 8 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 209 291 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 500 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Nouveau moteur diesel D13K500, 500 ch, 2500 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) SCR, EGR et filtre à particules Euro VI Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidisseur de stationnement de cabine avancé I-ParkCool avec compresseur électrique 150 V CC Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres avec séparateurs, monté sous la couchette Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Avertissement d'assistance aux conducteurs Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,1 tonnes Retardateur : OUI Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : OUI Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : OUI Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Avertissement de collision frontale avec régulateur de vitesse adaptatif et système de freinage d'urgence avancé AEBS Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 LITRES, RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ DROIT, 610 LITRES, RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ GAUCHE Capacité du réservoir d'AdBlue : 99 litres sous/derrière la cabine Lanterneaux supplémentaires : Sans Pneus : 315/70R22,5 Lrsdoz Aglvspfx Ac Djt Technologie Système d'infodivertissement Modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : non Phares automatiques à DEL Lanterneaux : sans Déflecteur d'air latéral de cabine - tracteur long déflecteur d'air de toit Volvo. Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Finition de base – Badges satinés, calandre grise, bas de caisse, pare-chocs et aileron, coques de rétroviseurs et pare-soleil Informations sur les pneus Avant gauche - 12 mm Avant droit - 12 mm Arrière gauche intérieur - 10 mm Arrière gauche extérieur - 9 mm Arrière droit intérieur - 9 mm Arrière droit extérieur - 11 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 210 287 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 500 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Nouveau moteur diesel D13K500, 500 ch, 2500 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) SCR, EGR et filtre à particules Euro VI Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidisseur de stationnement de cabine avancé I-ParkCool avec compresseur électrique 150 V CC Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres avec séparateurs, monté sous la couchette Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Avertissement d'assistance aux conducteurs Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,1 tonnes Retardateur : OUI Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : OUI Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : OUI Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Avertissement de collision frontale avec régulateur de vitesse adaptatif et système de freinage d'urgence avancé AEBS Lodpoz Aglpofx Ac Dort Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 LITRES, RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ DROIT, 610 LITRES, RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ GAUCHE Capacité du réservoir d'AdBlue : 99 litres sous/derrière la cabine Lanterneaux supplémentaires : Sans Pneus : 315/70R22,5 Technologie Système d'infodivertissement Modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : non Phares automatiques à DEL Lanterneaux : sans Déflecteur d'air latéral de cabine - tracteur long déflecteur d'air de toit Volvo. Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Finition de base – Badges satinés, calandre grise, bas de caisse, pare-chocs et aileron, coques de rétroviseurs et pare-soleil Informations sur les pneus Avant gauche - 8 mm Avant droit - 7 mm Arrière gauche intérieur - 7 mm Arrière gauche extérieur - 7 mm Arrière droit intérieur - 7 mm Arrière droit extérieur - 7 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 194 358 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Globetrotter XL Volvo FH 500 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant (I-Save). Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses : Automatique I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Type de moteur : Nouveau moteur diesel D13K500, 500 ch, 2 500 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) Norme européenne : Euro VI SCR, EGR et filtre à particules Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Lodpfx Aezy Uxlec Dort Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidissement I-Park : Sans Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur : Réfrigérateur/congélateur de 33 litres monté sous la couchette avec séparateurs Climatisation : Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Assistance à la vigilance du conducteur : Avertissement d’alerte du conducteur Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,1 tonnes Régulateur de vitesse adaptatif : NON Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte ADR : Sans Cabine entièrement climatisée : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Système de freinage d'urgence avancé Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 litres, réservoir de carburant droit, 610 litres, réservoir de carburant gauche Capacité du réservoir d'AdBlue : 65 litres sous la cabine Lanterneaux supplémentaires : sans Cabine avant allongée Volvo : PARTIE DE LA CABINE AÉRODYNAMIQUE Technologie Affichage, affichage multimédia : Système d'infodivertissement Passerelle de connexion télématique : modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : non Phares automatiques - Phares à DEL Lanterneaux : sans Jupes latérales : sans Déflecteurs : Déflecteur d'air de toit Volvo. Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Finition de base – Badges satinés, calandre grise, bas de caisse, pare-chocs et aileron, coques de rétroviseurs et pare-soleil Informations sur les pneus Avant gauche - 7 mm Avant droit - 7 mm Arrière gauche intérieur - 6 mm Arrière gauche extérieur - 7 mm Arrière droit intérieur - 6 mm Arrière droit extérieur - 7 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 180 740 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Type de cabine : Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Logiciel Eco Torque – Mode économie amélioré. Régulateur de vitesse optimisé pour la consommation de carburant avec I-Save. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW Boîte de vitesses automatisée I-shift à 12 rapports - PTAC 60 tonnes Nouveau moteur diesel turbocompressé D13K460TC, 460 ch, 2 600 Nm, SCR et EGR Batteries : 2 x 210 Ah - AGM (à absorption de type fibre de verre) Euro VI Caméra de recul conforme à la norme GSR, installée en bout de cadre Confort du conducteur Places assises : standard Lits : standards Refroidisseur de stationnement de cabine avancé I-ParkCool avec compresseur électrique 150 V CC Chauffage de stationnement (Webasto) : 1,8 kW air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres avec séparateurs, monté sous la couchette Climatisation à commande électrique avec filtre à charbon, capteur solaire, brumisateur et capteur de qualité de l'air Avertissement d'assistance aux conducteurs Système d'assistance à l'évitement des collisions latérales, côté passager et côté conducteur Pare-soleil intérieur - Côté conducteur et passager Spécifications techniques Empattement : 3800 mm Hauteur de la sellette d'attelage : 150 mm de hauteur de jambe Charge sur l'essieu avant : 7,5 tonnes Retardateur : NON Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) : OUI Régulateur de vitesse prédictif I-See avec réglages de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur la carte Lrjdpfxjzxl Emo Ac Djt ADR : Sans Rapport de pont moteur : 2,31:1 Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - obligation légale à compter du 21/08/2023 Avertissement de collision frontale avec système de freinage d'urgence avancé AEBS Capacité des réservoirs de carburant (gauche, droite) : 610 litres, réservoir de carburant droit, 610 litres, réservoir de carburant gauche Capacité du réservoir d'AdBlue : 99 litres sous la cabine Lanterneaux supplémentaires : Sans Pneus : 315/70R22,5 Pack VOLVO Aero : OUI Cabine avant allongée Volvo : OUI Technologie Système d'infodivertissement Modem GSM/GPRS/4G, LTE et Wi-Fi Extérieur Caméras miroir : oui Phares automatiques à DEL Lanterneaux : sans Jupes latérales : OUI déflecteur d'air de toit Volvo. Niveaux de finition extérieure Cab Enh : Peinture complète améliorée – Calandre principale, poignées, rétroviseurs, pare-chocs couleur cabine Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Arrière gauche intérieur - 10 mm Arrière gauche extérieur - 11 mm Arrière droit intérieur - 10 mm Arrière droit extérieur - 10 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 221 149 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2025, type de carburant: diesel, poids total: 8 178 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif I-See avec paramètres de fonctionnement inférieurs - Informations topographiques basées sur une carte. Globetrotter XL Cab, couchette extra haute. 2 x 210 Ah - AGM Type de matériau absorbant en fibre de verre. Moteur diesel D13K500, 500 ch, 2500 Nm SCR et EGR. EURO 6. Boîte automatique I-Shift 12 vitesses - PTAC 60 tonnes. Changement de vitesse standard - I-Shift ou Powertronic. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Système de freinage d'urgence avancé AEBS Caméra arrière - Conforme GSR montée à l'extrémité du cadre Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Confort 4 : suspendu - ceinture dans le siège Lit superposé rabattable et réglable en hauteur 700 x 1900 mm Couchette inférieure de 815 mm de large au centre Chauffage de stationnement 1,8 kW Air-air Réfrigérateur/congélateur de 33 litres monté sous la couchette avec séparateurs Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - demande légale à partir du 21/08/2023 Charge sur l'essieu avant 7,1 tonnes Pneus avant - 315/70 R22.5. Pneus arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage fixe ou coulissante Jost JSK 37 en fonte. Empattement 3800 mm. RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 610 LITRES, CÔTÉ DROIT RÉSERVOIR DE CARBURANT CÔTÉ GAUCHE DE 610 LITRES Réservoir AdBlue - 99 litres sous/derrière la cabine Technologie Affichage des informations de couleur secondaire Passerelle du système de gestion de flotte - requise pour la télématique et l'adaptation du concessionnaire Dynafleet Extérieur Feux de jour à LED en forme de V Feux antibrouillard avant - blancs Feux d'angle statiques - fonctionne avec un clignotant à basse vitesse pour éclairer la direction Déflecteur d'air de toit Déflecteur d'air latéral de cabine - tracteur long Informations sur les pneus Avant gauche - 14 mm Avant droit - 14 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 6 mm Arrière droit intérieur - 6 mm Arrière droit extérieur - 6 mm Lodpfezdc Dxjx Ac Dsrt

État: nouveau, kilométrage: 40 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 6 790 kg, poids total: 11 990 kg, dimension des pneus: 265/70R17,5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 240 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, - Délai de livraison actuel du véhicule : environ 3 à 4 mois - MAN 12.250 = 124830, moteur 6 cylindres - PowerMatic - Blocage du différentiel - 3 sièges (siège central, dossier rabattable, ceinture à 2 points) - Frein moteur avec régulateur de vitesse - Blocage de démarrage MAN EasyStart Ljdpoy Um Nbsfx Ac Djrt - Prise de force avec automatisation d'abaissement et augmentation du régime moteur - Panneau de commande sur la porte conducteur (prise de force, fonctionnement bascule, feux de détresse) MAN EasyControll - Pneumatiques Continental 245/70/17,5 - Siège conducteur confort avec chauffage - Verrouillage centralisé avec télécommande - Radio avec fonction mains libres et Bluetooth - Pare-soleil - Feux arrière - Pare-chocs arrière - Disjoncteurs à la place des fusibles thermiques - Feux de brouillard - Attelage avec timon et système à boule supplémentaire, capacité de 3500 kg - Divers conteneurs, caisses de rangement, etc., disponibles en option - Feux rotatifs, en option Incluant le GSR : - Système de surveillance de la pression des pneus - Contrôle de la pression et de la température des pneus - Indicateur de pression des pneus pour la remorque - Assistant d'angle mort - Aide au virage - Protection du véhicule contre les cyberattaques - Assistant de recul - Système de mouvement de recul (caméra de recul) - Assistant de vitesse intelligent - Reconnaissance des panneaux de signalisation - Détection frontale non désactivable - Système d'alerte en cas de fatigue et de manque d'attention du conducteur - Système d'alerte de collision pour piétons et cyclistes - Signal de freinage d'urgence, activation automatique des feux de détresse - Combiné d'instruments Professional - Intégration smartphone (Carplay) Garantie sur l'ensemble du véhicule : = 2 ans ou jusqu'à 100 000 km Garantie sur la chaîne de transmission (moteur, boîte de vitesses, essieu) : = 4 ans ou jusqu'à 240 000 km - Superstructure à benne basculante pour conteneurs urbains selon la norme DIN 30722-3, longueur du conteneur d'environ 4 m. - Capacité de levage/basculement 8000 kg - Poids total autorisé : 11 990 kg, poids à vide : 5200 kg, charge utile : 6790 kg - Hauteur du crochet 900 mm (City DIN 30722) - Sécurité mécanique du crochet - Bras articulé hydraulique - Verrouillage hydraulique du conteneur - Télécommande par câble, commande d'urgence sur l'appareil avec leviers - Fonction d'arrêt d'urgence - Certificat CE et kit - Peinture de la superstructure à benne basculante en noir RAL 9005, rouleaux en jaune RAL 1018 - Erreurs et vente préalable réservées ! - Plus d'informations, plus de photos XXL, itinéraire sur notre site web : - Pour toute demande en anglais, veuillez appeler ... ... Climatisation, climatronic, boîte automatique, sièges avant chauffants, TVA affichée, ASR, ABS, trappe de toit, volant multifonction, radio, téléphone avec kit mains libres, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques avant, fermeture centralisée électrique, attelage, feux de brouillard, direction assistée, différentiel à blocage, indicateur de température extérieure, vitres teintées, rétroviseurs réglables électriquement, enregistreur de vitesse, cabine : véhicule utilitaire, siège conducteur à suspension pneumatique, lève-vitres électriques, chauffage des sièges, feux de travail, prise de force, hydraulique de basculement, véhicule neuf, classe d'émissions : Euro 6, diesel, propulsion arrière, HSN 1516, consommation : 0,0/0,0/0,0 l/100 km (combiné/ville/hors ville),

État: d'occasion, kilométrage: 12 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: autre, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 21,3 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Climatisation simple, verrouillage central avec verrouillage automatique, rétroviseur extérieur réglable électriquement côté passager, rétroviseurs extérieurs chauffants, reconnaissance des panneaux de signalisation, détection de la fatigue du conducteur, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, volant en cuir, volant chauffant, treuil pour roue de secours, essuie-glaces avec capteur de pluie, feux de jour avant, feux de brouillard avec fonction d'éclairage d'angle, radio analogique + DAB, écran tactile couleur de 7 pouces, kit mains libres, Apple CarPlay via USB, Android Auto via USB, système de contrôle de la pression des pneus, vitres teintées, airbag conducteur, airbag passager, ABS, contrôle dynamique de la stabilité, siège conducteur avec dossier inclinable et support lombaire, système Start/Stop, filtre à particules, carnet d'entretien à jour, jantes en acier 6J16ET68, direction assistée électrique, norme d'émission Euro 6E, moteur diesel 2 litres B22LUC, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, châssis de camion avec cabine allongée, Opel Movano X250 MCA, couleur de carrosserie Blanc Icy, empattement 4 035 mm, compartiment de rangement inférieur, cabine surélevée avec trappe, GSR V2.1, démarreur STTD, antenne de toit + numérique, propulsion à moteur à combustion, système de contrôle antipatinage, détection indirecte de la pression des pneus avec localisation, système d'échappement à gauche, autodiagnostic EOBD, freinage automatique en cas de risque de collision, batterie standard, siège passager à commande manuelle, allumage et commutation automatique des éclairages, toit standard, plafonnier avec activation par l'ouverture de la porte, porte-gobelets, volant à gauche, siège conducteur à commande manuelle, châssis standard, mode privé, réservoir de carburant de 90 litres, suspension arrière renforcée à ressorts à lames doubles, jantes en acier grises, jantes en acier de 16 pouces, télécommande avec verrouillage central, télécommande 92 MHz, pare-brise standard, boîte de vitesses à 6 rapports C637, phares principaux standard, combiné d'instruments LCD avec affichage texte, préparation du câblage de la batterie, cabine simple fermée, réfrigérant R1234yf, appuie-têtes avant, diesel, programme pour pays : Pologne, accoudoir conducteur, commande électrique, informations sur le trafic, reconnaissance des panneaux de signalisation et des limitations de vitesse, générateur de classe 22, type de moteur B22, télécommunications 4G, assistant de freinage, charge utile lourde 16Q, optimisation normale de la consommation de carburant, suspension à ressorts en acier, commande radio sur le volant, fréquence radio européenne, enjoliveurs de moyeu, pneus 215/75 R16 116R, réparabilité améliorée, rétroviseur intérieur standard, rétroviseur intérieur jour/nuit, lampes halogènes, télécommande à haute fréquence avec clé principale, transmission des données du véhicule, banquette double passager, siège conducteur, reconnaissance vocale via un appareil intelligent, unité de commande télématique TBM, système Stop & Start, pare-chocs avant standard, support pour roue de secours, rapport de transmission du pont 15 x 73, ports USB 1x USB-C + 1x USB-A, moulures de protection latérales de couleur unie, préparation pour Visio Park 1 avec caméra, rapports recommandés, cric, bouches d'aération chromées, calandre peinte, indicateur d'alerte de ceinture de sécurité, connecteur AUX/pack audio avec USB-C, plus de 150 véhicules utilitaires et bus en stock. Finance Lrsdjzum Rcopfx Ac Dot

État: nouveau, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 68 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Phares de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Peinture métallisée - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Cabine de couchage - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 4-185 Châssis en stock -> Véhicule terminé avec une superstructure à ridelles et une grue de chargement de notre stock disponible sous 3 semaines !!! MAN TGX 26.580 6x4 BL AVEC SUPERSTRUCTURE POUR LE TRANSPORT DE BOIS DE CONSTRUCTION ET GRUE DE CHARGEMENT CONFORME À VOS SPÉCIFICATIONS ou en stock ! Description du véhicule : * Cabine GM : spacieuse (large, longue, moyenne) * Phares avant à LED * Feux de jour à LED, feux de brouillard, feux de position et feux arrière * Protection anti-éclaboussures pour les phares avant, grille, mailles larges * Toit de protection pour les feux arrière * Suspension à ressorts/pneumatique * Transmission 6x4 * Empattement 4 500 mm + 1 350 mm * Pneumatiques AV 385/65R22,5 AR 315/80R22,5 essieu directeur 315/80R22,5 * Moteur D3876LF11 - 580 CV / 427 kW EUR06D SCR 2 900 Nm Ledozik Uzopfx Ac Dsrt * Boîte de vitesses MAN TipMatic 1230 OD, avec retardateur 35 * Blocage du différentiel sur l'essieu arrière * Réservoir de carburant en aluminium 390 l + 80 l d'AdBlue * Attelage ROCKINGER 500 G 6A * Verrouillage centralisé avec télécommande * Toit ouvrant en verre, électrique * Tous les rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Isolation supplémentaire de la cabine, thermique et acoustique * Chauffage de stationnement * Climatisation, Climatronic * Affichage numérique de la charge sur l'essieu (ALM) dans la cabine pour les essieux à suspension pneumatique * Affichage sur le tableau de bord pour les données de la remorque (charge sur l'essieu) * Boîte de refroidissement sous la couchette, entièrement rétractable * Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte : phares de travail, prise de force auxiliaire, démarrage/arrêt du moteur et feux de détresse * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages * Blocage de la roue MAN EasyStart * Sièges confortables conducteur et passager à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules, chauffage et climatisation des sièges * Volant multifonction, cuir, hauteur et inclinaison réglables, avec position de stationnement * Protection avant du radiateur, grille * Pare-chocs, acier, 3 pièces * 2 couchettes * Compartiment de rangement sur la paroi arrière de la cabine avec lampe col de cygne, module de commande, réveil et station de chargement * Système multimédia MAN avec navigation Professional 12,3 pouces * Navigation SD EUROPA * Intégration pour smartphone * Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de sélection directe * Avertisseur de franchissement de ligne LDW * Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard * Équipement GSR : caméra de recul, assistant d'angle mort, contrôle de la pression des pneus, assistant de freinage d'urgence, etc. * Et bien plus encore Supe

État: très bon (occasion), kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Cabine de couchage - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour les demandes des clients : 3-122 DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT -> Offre spéciale et disponible en 1 seul exemplaire !!! MAN TGX 26.520 6x2-4, châssis/benne avec grue de chargement FASSI F195 A2.24 (4 extensions) Véhicule : Moteur diesel MAN D26, 520 ch, norme Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 DD avec retardateur 35 Retardateur Eco, à vitesse variable, gradable, économe en énergie Frein moteur haute performance MAN EVBec, gradable Freins à disque, protégés, pour utilisation tout-terrain Type de transmission 6x2-4 Type de suspension : ressorts/air (BL) Empattement principal de 4 800 mm, empattement entre essieu arrière et essieu suiveur de 1 350 mm Volume du réservoir de carburant de 590 l, volume du réservoir AdBlue de 60 l Essieu suiveur orientable et relevable Attelage de remorque RINGFEDER, type 4040/G150B, ø 40 mm, œillet d'attelage -> En option, ø 50 mm également possible Cabine GM : spacieuse (large, longue, mi-haute) Matelas de couchage confort, inférieur, 110 mm Réfrigérateur coulissant et tiroir Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire et réglage des épaules Toit ouvrant en verre, électrique Éclairage à LED Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Système audio MAN Advanced avec caisson de basses Équipement GSR (caméra de recul, assistance au virage, contrôle de la pression des pneus, préparation pour Alco Lock, etc.) Superstructure : Benne : dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm Ridelles 1x divisées (2 trappes) de chaque côté, avec dispositif de déverrouillage des ridelles Châssis : construction en acier, traitement KTL + peinture en poudre et/ou galvanisation à chaud Châssis perforé pour une bonne fixation de la charge Barre d'arrimage centrale Boîte à outils Plaques de stabilisation, y compris supports Grue : Grue de chargement Fassi F195 : Capacité de levage à 12,7 m : 1 125 kg Angle de rotation de 400° Système à double bras avec PROL1NK (bras articulé extensible jusqu'à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX500 Télécommande sans fil Fassi RCS maxi - 6 fonctions » avec 3 joysticks (2-2-2) Arrêt d'urgence, ainsi qu'alarme optique (90 % et 100 %), réglable avec limitation numérique de la rotation Contrôle de stabilité FASSI FSC, y compris LMB II Unité de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec »2 conduites de flexibles / e-dynamic Lsdszd Ayfjpfx Ac Djrt Un financement personnalisé est possible auprès de l'un de nos partenaires financiers. Il s'agit d'une offre sans engagement. Vente sous réserve, erreurs et modifications réservées. Ceci est une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications incluses. Infor

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 9, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGE, minibus urbain avec GSR 3. Plancher bas, sans boîte de transfert. Peut également être livré en version taxi, avec toutes les modifications nécessaires, telles que compteur de distance, système d'alarme, etc. Longueur : 5 986 mm, possibilité d'une longueur supérieure de 6 mètres sur demande. Poids total autorisé : 3 500 kg. Ljdpfxezqxl Ds Ac Dsrt Porte à double battant à l'avant avec rampe pour fauteuil roulant. Espace pour déambulateur. Espace pour fauteuil roulant. 8 sièges individuels dans l'habitacle, design selon les souhaits du client. Climatisation dans l'habitacle. Chauffage par convecteurs. Trappe de toit. Boîte de vitesses automatique. Climatisation dans l'habitacle. Capteurs de stationnement avant et arrière / caméra de recul. Chauffage de stationnement. Régulateur de vitesse. En option : affichage de la destination et autres options sur demande. Les images montrent en partie des équipements en option. Possibilité d'exportation en franchise de TVA.

État: nouveau, puissance: 346 kW (470,43 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Cabine couchette - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique Lrodpfjylxtrsx Ac Dst - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour demandes clients : 6-026 DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT -> Modèle et année 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 Air / Air en plateau matériaux de construction avec grue de chargement PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235, chacun avec 4 ou 6 extensions Véhicule : Moteur diesel MAN D26, puissance 480 ch, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, modulable, écoénergétique Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable Freins à disque protégés, pour utilisation tout-terrain Transmission 6x2-4 Suspension type Air / Air (LL) Empattement principal 4 800 mm, empattement entre pont arrière et essieu de support 1 350 mm Capacité réservoir carburant 590 L, capacité réservoir AdBlue 60 L Essieu de support directionnel et relevable Attelage RINGFEDER type 4040/G150B, œil de traction ø 40 mm -> option ø 50 mm possible Cabine GM : spacieuse (large, longue, mi-hauteur) Lit confort, inférieur, matelas 110 mm Réfrigérateur extensible et tiroir Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules Toit ouvrant vitré électrique Éclairage LED Système multimédia MAN professionnel avec navigation 12,3'' Système audio MAN Advanced avec caisson de basses Équipement GSR (caméra de recul, assistant de changement de direction, contrôle de pression des pneus, préparation Alco Lock, etc.) Carrosserie : Plateau : dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm Ridelles divisées (2 volets) de chaque côté, avec allègement de ridelle Structure basse : acier, KTL + peinture poudre et/ou galvanisé à chaud Châssis à trous pour bonne sécurisation de charge Rail d’arrimage central Boîte à outils Plaques de stabilisation avec support Grues : Grue de chargement Fassi F235 : Capacité de levage de 1 345 kg à 12,7 m ou 740 kg à 17,1 m Plage de rotation 400° Système de double parallélogramme avec PROLINK (bras articulé pouvant être dépassé jusqu'à 15°) Dispositif électronique d’arrêt de surcharge FX500 Radiocommande Fassi RCS maxi 6 fonctions, avec 3 joysticks (2-2-2) Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%), limitation digitale de rotation réglable Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 conduites hydrauliques / e-dynamic Disponibilité en version 4 extensions et 6 extensions en stock Alternative : PK 22002-EH – GRUE DE CHARGEMENT CAMION HAUTE PERFORMANCE PALFINGER - Moment de levage : 205,0 kNm (20,9 mt) - Classification HC1 HD4/B3 selon EN12999 - Système d’extension rapide avec récupération d’huile et passage d’huile interne - Double parallélogramme avec Power Link Plus 15° - Système rotatif avec vérins hydrauliques - Plage de rotation 4

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Pare-soleil = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne basculante 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min, couple maximal de 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min Euro 6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte de vitesses automatisée « I-Shift » à 12 vitesses, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, niveau E Frein moteur – Frein moteur Volvo + et régulateur de contre-pression des gaz d’échappement, ralentissement maximum D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) – 44 tonnes Rapport de réduction de l’essieu moteur – 3,33 :1 Suspension de l’essieu avant – Suspension à ressorts paraboliques à 3 feuilles Capacité de l’essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes pour les essieux avant) Réservoir de carburant, côté gauche, à l’avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Monté sur le châssis, côté droit, 57 litres, entre le premier et le deuxième essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profilé, homologation CE Pneus de l’essieu avant – 315/80R22.5 - Pneus de l’essieu moteur – 315/80R22.5 Contrôle de la pression des pneus Système de régulation de vitesse prédictif I-See (données topographiques basées sur des cartes, réglages de fonctionnement réduits) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande sur le volant Instrumentation – Tableau de bord numérique complet haute performance de 12 pouces Interrupteur de régénération du filtre à particules diesel (FAP) – pour contrôle et désactivation manuels Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour les charges à centre de gravité bas Système d’alerte de collision avant avec freinage d’urgence AEBS Climatisation de la cabine – Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Conforme à la norme GSR, caméra montée à l’arrière sur l’extrémité du châssis Kit de préparation pour le système de péage « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Couche d’isolation extra-épaisse Couleur de la cabine – Blanc pur – 1108 Blanc Feux de jour – En forme de V Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ Benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Fond en Hardox 450 - 8 mm Parois en Hardox 450 - 6 mm Paroi arrière oscillante Support pour roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d’éclairage Marches d’accès à la benne basculante (Marches d’accès : à l’intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l’asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Lsdpfxjzc Rcgj Ac Dort Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour les petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Remarques = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP Benne basculante 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Équipement du véhicule : Moteur – Nouveau D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400 – 1 800 tr/min, couple maximal 2 500 Nm à 1 000 – 1 400 tr/min, norme Euro6e Boîte de vitesses – AT2612, boîte de vitesses automatisée « I-Shift » à 12 rapports, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes Niveau d’émissions – Euro VI, niveau E Frein moteur – Frein moteur Volvo + et régulateur de pression des gaz d’échappement, puissance de freinage maximale D13 : 375 kW / D17 : 525 kW Empattement – 4 350 mm Poids total en charge prévu – 44 tonnes Rapport de transmission de l’essieu moteur – 3,33:1 Suspension de l’essieu avant – ressorts paraboliques à 3 lames Capacité de charge de l’essieu avant – 16 tonnes (2 × 8 tonnes pour les essieux avant) Lrodszdbzvspfx Ac Det Réservoir de carburant, côté gauche, à l’avant – 290 litres, entre le premier et le deuxième essieu Réservoir AdBlue – Monté sur le châssis, à droite, 57 litres, entre le 1er et le 2e essieu Protection anti-encastrement arrière – Aluminium, fixe, profilé, homologué CE Pneus de l’essieu avant – 315/80R22.5 - Pneus de l’essieu moteur – 315/80R22.5 Surveillance de la pression des pneus Régulation anticipée de la vitesse I-See (données topographiques basées sur des cartes, réglages de fonctionnement plus faibles) Régulateur de vitesse – Avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Instrumentation – Cluster d’instruments entièrement numérique haute performance de 12 pouces Interrupteur de régénération du FAP – pour contrôle et désactivation manuels Limiteur d’accélération au démarrage – DÉSACTIVÉ Contrôle électronique de stabilité (ESC) pour charges à centre de gravité bas Avertissement de collision avant avec système de freinage d’urgence AEBS Climatisation de la cabine – Climatisation à commande électrique avec capteur solaire Conforme à la norme GSR, caméra montée à l’arrière sur l’extrémité du châssis Kit de préparation pour péage pour « Toll Collect » en Allemagne Isolation supplémentaire de la cabine – Couche d’isolation extra-épaisse Couleur de la cabine – Blanc pur – 1108 Blanc Feux de jour – en forme de V Équipement de la benne basculante : Euromix MTP TMK 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ Benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Côtés Hardox 450 - 6 mm Pare-chocs arrière oscillant Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses options d’éclairage Marches d’accès au hayon (Marches d’accès : à l’intérieur du hayon) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Hayon arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour l’asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR DURES ÉPREUVES ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel

État: nouveau, puissance: 154 kW (209,38 ch), type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 33, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Iveco Daily, véhicule neuf, commande en usine, équipé de 3 systèmes GSR, avec certificat de conformité (COC). 1 exemplaire disponible en blanc ou dans une couleur personnalisée. Nous sommes le représentant de Ferqui en Allemagne. Ferqui est réputé pour ses superstructures en fibre de verre de haute qualité. Ferqui travaille avec la fibre de verre depuis la fin des années 1960 et est donc l'un des pionniers dans ce domaine. Les véhicules ont un poids total autorisé de 7200 kg et bénéficient ainsi de la garantie Iveco. Lsdozw Ubzopfx Ac Djrt Châssis Iveco C70 avec boîte de vitesses automatique et 210 ch. Suspension pneumatique à l'essieu arrière, frein auxiliaire Telma, phares à LED, chauffage de stationnement, siège conducteur de luxe avec chauffage des sièges. - Iveco Daily - Autobus scolaire / autocar sur châssis Iveco C70 - Suspension pneumatique à l'essieu arrière - Telma - Longueur 8,59 mètres, largeur 2,40 mètres, hauteur 3,1 mètres - Carrosserie en fibre de verre - Structure en acier galvanisé - Climatisation avant - Climatisation Webasto dans l'habitacle RT 190 = 19 kW (donc double climatisation) - Double vitrage - Pare-brise panoramique - Porte électrique à l'avant avec marchepied intégré - Hauteur de marchepied à l'avant, sans abaissement, maximum 300 mm - Porte de secours à l'arrière - Capacité totale (32 + 1 + 1) - Ports USB à chaque rangée de sièges dans l'autocar - Bouches d'aération à chaque rangée de sièges - Chauffage à convecteurs - Chauffage de stationnement Iveco avec eau et programmateur - Coffre arrière - Trappe pour roue de secours - 1 compartiment latéral - Couleur extérieure : blanc Prix unitaire : 159 990,00 euros. Possibilité d'exportation en net.

État: d'occasion, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, D6F Climatisation, E8B Prise USB, N8D Pompe Meiller, 5 pistons, type 255/1, F1Y Cabine S ClassicSpace, allongée, 2,30 m, tunnel, Y1H Coordination de la peinture de la cabine, NFL-Nord, J0U Mise à jour à distance de la carte d’assistance à la conduite, P3J MEILLER TRIGENIUS D210, 4,2 x 2,38 x 0,5 m, X2E Plaquette signalétique, UE, X2T Documentation de maintenance, U3M Architecture électronique de 2e génération, F1P Cabine S, B2A Frein à disque à l'avant et à l'arrière, V8A Numéro de châssis FIN, B1D Unité d'alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, Q7S Attelage pour remorque G 145 pour ZAA, L1V Enclenchement automatique des feux de croisement/feux de route, J4X Avertisseur de ceinture, avec détection de présence du siège côté passager, I8K Carrosserie cabine, usine de production Aksaray, D5Y Tapis en caoutchouc, côté conducteur et côté passager, E1E Batteries, 2 x 12 V/100 Ah, sans entretien, S5Z Régulateur de vitesse, S2N Active Brake Assist 6 Plus, B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR, J7V Carte d’assistance à la conduite, région Europe, V0P Configuration du véhicule selon GSR, phase C, X4H Instruments/Panneaux/Documents imprimés, allemand, X4S Garantie ATS selon les CGV, 4e année/340 000 km, P4D Marchepied d'accès sur le côté, P8Y Raccord hydraulique, remorque à benne basculante, F2U ClassicSpace, C7E Protection anti-encastrement avant (ECE), acier, P5Q Supports d'arrimage dans le plancher de la benne basculante, I6O Véhicules légers jusqu'à 21 t, S1H Assistant de maintien de voie, S2H Active Sideguard Assist 2, L2H Feux de position latéraux, clignotants, I6B Châssis de camion à benne basculante, E6G Prise pour remorque 12 V, 13 pôles, fixe sur le châssis, LED, P0T Support pour pelle/balai, L2K Phare tournant, jaune, à gauche et à droite à l'avant, L1H Feux de brouillard, halogène, L3K 1 projecteur de travail à LED, à l'arrière de la cabine. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu'à 20h00 et le samedi jusqu'à 16h00 ! Autres informations : Lrodpozzc I Dsfx Ac Dot Leasing/financement et reprise possible ! - Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! - Toutes les informations sont données sans garantie... plus d'informations sur notre page d'accueil.

État: nouveau, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 15, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Sprinter 515/517/519 à plancher surbaissé arrière M2 Poids total autorisé en charge 5 000 kg / 19 passagers Optionnellement en M3 avec une capacité totale jusqu'à environ 30 passagers Prix de base à partir de 103 990,00 euros Véhicule de base par exemple équipé comme suit : En configuration standard Mercedes-Benz avec 150 ch (options 170 ch et 190 ch) incluant siège conducteur confort (option siège à suspension), chauffage auxiliaire en option, climatisation avant, radio MB, régulateur de vitesse, boîte automatique 9 rapports en option, Pack Stationnement en option,... Systèmes GSR 3 inclus : - Caméra de recul - Assistant angle mort - Assistant de giratoire - MBUX 10 pouces (radio avec Bluetooth, CarPlay, écran tactile) - Capteurs de pression des pneus - Assistant d’attention - Assistant actif de maintien de voie - Assistant de démarrage en côte - Assistant intelligent de limitation de vitesse - Assistant de distance - Capteur de pluie - Rétroviseurs extérieurs électriques - Régulateur de vitesse Transformation ou aménagement comme suit : Lredpfx Aszwi Eujc Dot - Allongement du châssis arrière, longueur totale d’environ 7 800 mm - Porte électrique simple à l’avant avec seuil baissé (hauteur d’entrée env. 270 mm) - Porte électrique double large à l’arrière (hauteur d’entrée ...