Malaxeur Découpeur d'occasion à vendre (869)

État: bon (utilisé), Malaxeur à pales Kemper - Modèle F 30 - Occasion - Capacité : 50 kg de pâte - 2 vitesses Dsdpfx Ajz Hazcsc Isku - Couvercle du bac - Bac et pétrin en acier inoxydable - Enlèvement au dépôt / option d'expédition - Prix sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 564 500 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2015, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 600 mm, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: intarder, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant Dksdpfxez Ihx Ee Ac Ieu - Rétroviseurs chauffants - Chauffage - Climatisation - Réfrigérateur - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : béton Informations techniques Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 50 %; profondeur des rainures des pneus à droite : 50 %; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant 2 : dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; pneus doubles ; profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 30 %; profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 30 %; profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 30 %; profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 30 %; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; pneus doubles ; profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 20 %; profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 20 %; profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 20 %; profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 20 %; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; essieu élévateur ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 30 %; profondeur des rainures des pneus à droite : 30 %; suspension : suspension pneumatique Fonctionnel Grue : MSM 9M, année de fabrication 2015, à l’arrière du châssis Pompe : oui Installation d’eau : oui Tuyaux : oui Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : nouveau contrôle technique lors de la livraison État technique : bon État esthétique : moyen

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55 kW (74,78 ch), type de carburant: hybride, couleur: autre, Année de construction: 2026, Équipement: cabine, hydraulique, ordinateur de bord, La centrale à béton compacte CONSTMACH Compact-30 offre une solution supérieure tant en termes de portabilité que de performance de production grâce à sa structure compacte et son rendement élevé. L’installation est extrêmement rapide et ne nécessite qu’un sol plat, éliminant ainsi le besoin de travaux d’infrastructures en béton supplémentaires. Cette caractéristique permet de réaliser des économies de temps et de coûts sur le chantier. Grâce à ses silos à ciment sur pieds métalliques et son système de trémie à agrégats à parois métalliques, l’installation se fait aisément sans travaux de génie civil complémentaires. Cette centrale peut être équipée d’un malaxeur à cuve, à arbre simple ou planétaire, adaptés à la production de béton prêt à l’emploi, béton sec et béton préfabriqué. La Compact-30 est dotée d’un système d’automatisation haute technologie intégrant des composants électroniques de marques SIEMENS et SCHNEIDER. Grâce à sa structure entièrement automatique pilotée par automate PLC, le processus de production est facilité, sûr et sans interruption. Son interface conviviale offre un contrôle et une flexibilité maximale à l’opérateur en phase de production. Malgré sa compacité, elle garantit une utilisation durable grâce à sa haute qualité de fabrication et sa robustesse. Caractéristiques techniques de la centrale à béton compacte Compact-30 Dkjdpfx Acsxqg Ads Iju Capacité de production : 30 m³/h Dimensions en position de transport : 12 x 2,2 x 2,2 m Poids : 13 tonnes Puissance totale installée : 50 kW Groupe électrogène requis : 80 kVA Types de malaxeur : cuve - arbre simple - planétaire Surface de travail : 200 m² Trémie de stockage agrégats : 4 x 6 m³ Trémie de pesage agrégats : 0,75 m³ Volume du skip de transfert agrégats : 0,75 m³ Volume de béton frais du malaxeur : 0,5 m³ Trémie de pesage ciment : 300 kg Cuve de pesage eau : 200 litres Cuve de pesage adjuvant : 20 litres Compresseur d’air : 300 litres – 4 kW Silo à ciment : capacités disponibles de 50 à 500 tonnes Type de contrôle : entièrement automatique Pourquoi choisir la centrale à béton compacte Compact-30 ? CONSTMACH combine faibles coûts d’investissement et performance de production élevée grâce à son modèle Bucket Compact 30, issu de plusieurs années d’expérience en ingénierie. La centrale offre une fiabilité maximale à ses utilisateurs grâce à une fabrication conforme CE, des composants de haute qualité et un réseau de service mondial. La Compact 30 offre la puissance des centrales fixes tout en conservant la flexibilité des systèmes mobiles, permettant d’optimiser votre retour sur investissement dans les meilleurs délais. Sa durabilité, sa facilité d’entretien et son rendement énergétique constituent de réels avantages opérationnels à long terme. CONSTMACH est le choix idéal pour les professionnels exigeant qualité et régularité dans la production de béton. Nos activités chez Constmach Constmach est un fabricant de machines de premier plan desservant les secteurs du BTP et de l’industrie extractive avec une large gamme de produits adaptés à leurs exigences. Notre gamme inclut des machines de fabrication de blocs béton, des centrales à béton fixes et mobiles, des concasseurs, cribleurs, installations de concassage et de criblage, machines de lavage de sable, machines de fabrication de sable, centrales d’enrobage, bandes transporteuses, concasseurs à mâchoires et unités de concassage mobiles. Grâce à ses standards de qualité élevés, son approche innovante et ses solutions orientée

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de courant d'entrée: triphasé, tension d'entrée: 380 V, largeur de travail: 1 800 mm, hauteur de coupe (max.): 30 mm, raccordement à air comprimé: 10 barre, Une occasion exceptionnelle d’acquérir une solution de découpe CNC automatisée à plusieurs couches, entièrement intégrée et performante. Mise en service en août 2023 et maintenue en excellent état, cette installation complète VetiGraph / Serkon Makina est disponible pour un achat immédiat. La livraison complète au Royaume-Uni, le démontage professionnel, le transport et la remise en service complète sur site sont tous inclus afin de permettre à votre usine de fonctionner rapidement et efficacement. Effectuez une modernisation complète de votre usine à un coût bien inférieur à celui d’un nouvel équipement. Le forfait comprend : * Découpeuse CNC à plusieurs couches Serkon MC30 : hauteur de coupe de 30 mm, largeur de 180 cm, convoyeur continu, refroidissement par foreuse et couteau vortex. * MN1, dérouleur de tissu et ML2, système de levage de rouleaux : pose automatique et sans tension sur une table à coussin d’air de 9 m x 2 m. Dsdpfoz A D Rysx Ac Ijku * Suite CAD/CAM complète : comprend VetiGraph, logiciel de conception de patrons, imbrication automatique des pièces et traceur à deux têtes FastJet. * iDigit, numériseur de photos : convertit rapidement les patrons physiques en fichiers vectoriels. Forfait complet « clé en main » : comprend la livraison au Royaume-Uni, l’installation complète, la mise en service complète, 7 jours de formation totale sur site et une garantie de 6 mois. Évitez les longs délais de livraison des fabricants et les investissements importants. Ce système complet est prêt pour une inspection immédiate à Preston et un déploiement rapide dans votre usine. Livraison et installation : * Pour les livraisons en dehors du Royaume-Uni, la machine est fournie sur la base « Ex Works (EXW) ». L’acheteur est responsable de l’organisation et du paiement des coûts de transport international, des droits de douane, des taxes et de tous les frais de livraison locaux. * L’installation et la mise en service peuvent être effectuées par nos techniciens moyennant des frais supplémentaires. Pour les installations à l’étranger, des frais supplémentaires seront facturés pour couvrir les frais de déplacement, d’hébergement et les autres dépenses des techniciens. * Veuillez nous contacter pour obtenir un devis pour l’installation et la mise en service dans vos locaux.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 2 000 h, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 2017.041.XM.400.004, exigence d'espace longueur: 6 700 mm, largeur requise: 3 200 mm, hauteur d'encombrement: 5 000 mm, Il s'agit d'une combinaison mélangeur à chaud et refroidisseur. Une utilisation typique consiste à mélanger des polymères avec des additifs. Mélangeur à chaud : volume utile de 400 litres, puissance du moteur 90 kW, vitesse périphérique des pales de mélange jusqu'à 60 m/s. Système de vide inclus (mais à optimiser). Trémie d'alimentation incluse. Dkedjzl Td Ropfx Ac Iou Les balances gravimétriques pour les additifs ne sont pas incluses dans la livraison. Mélangeur refroidisseur, volume de 1200 litres avec moteur de 11 kW, enveloppe de refroidissement pour le rinçage à l'eau froide, orifice de sortie avec vanne. La combinaison comprend l'ensemble de la structure en acier avec plateforme d'accès, un tableau de commande avec variateur de fréquence (400 VCA/50 Hz) pour le contrôle variable du mélangeur à chaud. Des documents complémentaires peuvent être fournis sur demande. La machine a été en service dans un centre de R&D en Israël. L'entreprise ayant désormais une production en Europe, le centre de R&D est fermé. Les machines seront transportées en Europe aux frais du propriétaire et pourront être livrées EXW dans un port ou dans l'usine de production en Europe. Les détails pour un transport optimal doivent être définis. Le prix de la machine est indiqué hors emballage sur palette.

Année de construction: 2022, État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Chargeur pour malaxeur LUTETIA – capacité 250 kg À vendre chargeur / élévateur professionnel pour malaxeur LUTETIA, entièrement construit en inox. Matériel acheté en 2022 d’occasion entièrement rénové par Chantalat. Il n’a jamais été utilisé chez nous, faute de place suffisante pour pouvoir l’intégrer correctement à notre installation. Il n’a donc pas été exploité en production dans notre établissement. Dsdpfx Ajztz Rhsc Ieku Caractéristiques techniques : Compatible avec les malaxeurs de la gamme LUTETIA Capacité de levage : 250 kg avec bac standard type Europe Basculement d’un bac 200 litres par 2 vérins Fonctionnement pneumatique – 6 bar Goulotte de basculement réglable : 950 à 1 200 mm Chargeur monté sur 2 roulettes Hauteur totale avec bac levé : 2 700 mm Dimensions hors tout : 1 900 × 1 100 × 1 900 mm Poids : environ 300 kg Construction tout inox Niveau sonore : inférieur à 70 dBA Matériel disponible immédiatement. Documentation d’origine disponible. Prix : 6 000 € HT à débattre. Visible sur rendez-vous. Photos et renseignements complémentaires sur demande.

État: nouveau, Année de construction: 2026, EUROMIX MTP – SUPERSTRUCTURES POUR BÉTONNIÈRES MOBILES – PERFORMANCES ÉLEVÉES, ROBUSTESSE ET FIABILITÉ Disponibles en : Euromix MTP EM 7 – 7 m³ Euromix MTP EM 8 – 8 m³ Euromix MTP EM 9 – 9 m³ Euromix MTP EM 10 – 10 m³ Euromix MTP EM 12 – 12 m³ Équipement de série : Conception conforme aux normes CE Tambour de mélange de haute qualité, résistant à l’usure Boîte de vitesses pour bétonnière ZF-P5300 ou EuromixMTP performante Composants hydrauliques Bosch-Rexroth ou EuromixMTP Refroidisseur d’huile hydraulique ASA Commande mécanique de la bétonnière Fonction de démarrage/arrêt électrique Installation hydraulique avec réservoir d’eau Compteur d’eau Installation hydraulique à air comprimé Entonnoir de remplissage Gouttière de déversement pivotante Gouttières d’extension Échelle d’accès avec plateforme de travail Protection latérale sous le châssis Aile avec bavettes Éclairage à LED Construction robuste pour une utilisation quotidienne sur les chantiers Équipement en option : Réservoir d’additifs Nettoyeur haute pression Mesure de la consistance Système de caméras Projecteur de travail Gouttières d’extension supplémentaires Différentes tailles de réservoir d’eau Commande électronique de la bétonnière Peinture et marquage personnalisés Équipement spécial sur mesure Possibilités de livraison : Superstructure pour bétonnière mobile, sans montage Superstructure pour bétonnière mobile, avec montage professionnel sur le châssis de camion fourni par le client Prix : sur demande, net, plus 19 % de TVA. Vos interlocuteurs : Harun Cevik Responsable des comptes clés internationaux Téléphone : Portable/WhatsApp : E-mail : Olga Tissen Service commercial interne Téléphone : Portable/WhatsApp : E-mail : Jamila Azzi Directrice des ventes Téléphone : Portable/WhatsApp : E-mail : Dedpfx Acezzkwyo Isku Euromix MTP GmbH Gänsekamp 7 457 Porta Westfalica Allemagne = Informations complémentaires = Année de fabrication : 20 Matériau utilisable : Béton Marque de la superstructure : EuromixMTP EM Prix : Sur demande Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, NOUVELLES EXTRUDEUSES DE BEURRE ET MACHINES DE FORMAGE DE Nouvelles extrudeuses de beurre et machines de formage de Extrudeuse de beurre et machine de formage Extrudeuse de beurre Extrudeuse de beurre semi-automatique, machine de formage et de découpe sur un châssis entièrement en acier inoxydable, panneau de commande. Deux convoyeurs à vis en acier inoxydable, trémie en acier inoxydable. La coupe des fils sur le convoyeur de sortie rend la machine conviviale. Bouton d'arrêt d'urgence de la machine d'extrusion, de formage et de découpe. État de l'article : Neuf Échantillons de moules TECAFORM AH Blue Nos nouvelles sorties d'extrudeuse TECAFORM AH Blue spécialement développées répondent à toutes les exigences applicables en matière d'étiquetage pour le contact alimentaire. Règlement européen (CE) n° 10/2011 et ses amendements Règlement européen CE 1935/2004 Règlement du Conseil (CE) n° 2023/2006 (GMP) FDA §21 CFR 177.2470 Nous utilisons des pièces de haute qualité Utilise des pièces de haute qualité pour la nouvelle gamme DMUK EXSH 1 en ajoutant des réducteurs certifiés, des pièces en acier inoxydable et des pièces de commande Bestspoke. Génie mécanique et construction. Des ingénieurs et concepteurs expérimentés travaillent sur une large gamme de machines d'atelier, CNC, découpeuses plasma, formage. Nous proposons des machines de la plus haute qualité et des délais de livraison compétitifs. Utilisation : Beurre et diverses pâtes visqueuses Construction : Entièrement réalisé en acier inoxydable et verre, sablé pour donner au métal la finition et durcir la surface. Formes et tailles : Choisissez votre propre forme et taille Volumes : Selon le modèle, nous pouvons proposer des machines pour des blocs de 50 g à 25 kg en carton. Volume de la trémie sur les extrudeuses : 18 litres et 50 litres Panneau de commande : Interrupteur de travail du beurre, interrupteur d'extrusion du beurre, marche/arrêt et Sécurité : La machine est équipée d'un couvercle en acier inoxydable qui arrête la machine lorsqu'elle est ouverte. Coupe : Les fils de coupe sont abaissés manuellement et arrêtent la machine Sortie : Le tapis roulant de sortie est équipé de rouleaux en acier inoxydable qui aident le produit à glisser, l'empêchant de coller ou de changer de forme. Électricité : Cette machine peut fonctionner avec du monophasé 220 V/50 Hz, du triphasé 400 V/50 Hz et du courant électrique américain 60 Hz. Choisissez lors de la commande. Délai de livraison : 5 semaines Garantie : 12 mois Dkodpfx Ajurulpec Ieu Pièces détachées : machines laitières au Royaume-Uni

État: très bon (occasion), kilométrage: 375 439 km, première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Éclairages LED - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : béton Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 16 580 kg Boîte de vitesses Transmission : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Fonctionnel Marque de la superstructure : STETTER AM 9 Dodjwhp E Espfx Ac Ioku État État technique : très bon État visuel : très bon VOLVO FM 410 8X4 AVEC MALAXEUR STETTER 9M3 + TAPIS TRANSPORTEUR THEAM TSR 15 EURO 6 L PACK 410 CH TRANSMISSION 8X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 460 CM BOITE AUTOMATIQUE I-SHIFT CABINE FM AVEC CLIMATISATION & NAVIGATION BOÎTES À OUTILS LED MALAXEUR STETTER AM9 VOLUME DE LA CUVE : 9M3 TAPIS TRANSPORTEUR AMOVIBLE THEAM TSR 15 Distance de convoyage de 10,1 à 15,1 m Largeur de bande 360 mm Capacité max. 70 m3/h Rotation 310° Hauteur de déversement max. 8,5 m Poids : 3 050 kg Construction acier 2x stabilisateurs Radiocommande SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 297 408 km, première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Feux LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil Dkodpfx Aewhp Hcec Isu - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Béton Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Poids à vide : 13 500 kg Transmission Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Roues jumelées Essieu arrière 2 : Roues jumelées Fonctionnel Marque de la superstructure : STETTER AM 9 État État technique : très bon État visuel : très bon VOLVO FM 410 8X4 AVEC MALAXEUR STETTER 9M3 + CONVOYEUR THEAM TSR 15 EURO 6 L PACKAGE 410 CH TRANSMISSION 8X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 460 CM BOÎTE I-SHIFT AUTOMATIQUE CABINE FM AVEC CLIMATISATION ET GPS BOÎTES À OUTILS LED MALAXEUR STETTER AM9 VOLUME DE CUVE 9M3 CONVOYEUR AMOVIBLE THEAM TSR 15 Distance de distribution de 10,1 à 15,1 m Largeur de bande : 360 mm Capacité maximale de transport : 70 m³/h Rotation : 310° Hauteur maximale de décharge : 8,5 m Poids : 3 050 kg Construction acier 2x stabilisateurs Télécommande radio SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, Année de construction: 2013, numéro de machine/véhicule: 0602-260025, La MicroStep MasterCut Compact P 6001.20 est une machine de découpe plasma CNC compacte et performante, destinée à l'usinage précis de tôles sur une surface de travail pouvant atteindre 6 000 × 2 000 mm. Cette machine de type portique est équipée d'une source plasma de précision Kjellberg HiFocus 161i, d'une console de gaz automatique et de la technologie Contour Cut Speed. Vitesse de positionnement maximale de 35 000 mm/min. Dkjdpfezq E A Aex Ac Isu

État: d'occasion, kilométrage: 428 865 km, première immatriculation: 07/2003, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 750 mm, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Lecteur CD - Pare-soleil - Courant alternatif - Boîte à outils = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 R22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 5 mm ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 5 mm Essieu avant 2 : Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 4 mm ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 4 mm Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche intérieur : 3 mm ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche extérieur : 2 mm ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit intérieur : 5 mm ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit extérieur : 5 mm ; Réducteur : Réducteurs planétaires externes Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche intérieur : 2 mm ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche extérieur : 3 mm ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit intérieur : 3 mm ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit extérieur : 6 mm ; Réducteur : Réducteurs planétaires externes Poids Poids à vide : 14 375 kg Dksdpfx Aezxmk Dec Iou Charge utile : 17 625 kg PTAC : 32 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 450 000 km, première immatriculation: 07/2003, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 750 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2003, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 R22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 7 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 5 mm Essieu avant 2 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 5 mm Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 7 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 7 mm ; Réducteur : réducteur extérieur à engrenages planétaires Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 5 mm ; Réducteur : réducteur extérieur à engrenages planétaires Dsdpfx Aozglpusc Ijku Poids Poids à vide : 14 480 kg Charge utile : 17 520 kg PTAC : 32 000 kg État Défauts : aucun

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Pare-soleil X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DE STOCK, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets immédiatement opérationnels (malaxeurs à béton/bennes basculantes) disponibilité immédiate directement chez le constructeur montage, carrosserie, véhicules utilitaires excellent rapport qualité/prix diverses solutions de financement reprise de vos anciens véhicules Dsdoym S Dmopfx Ac Ioku Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ (location possible) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 308 kW (420 ch), 2500 Nm Boîte G 330-12/11,63-0,77, mode de conduite offroad, PowerShift 3 automatique Essieu avant 7,5 t / Essieu arrière à engrenage planétaire 13,4 t, couronne 300 Pneus essieu avant 315/80 R 22,5 - essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 5450 mm Cabine conducteur S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm Freins à disque à l’AV et AR Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier / Réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de cabine, avec fenêtre / Pare-brise teinté Direction Servotwin, 4 essieux et essieu avant 9 t, à air Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement électronique Paroi arrière de cabine avec fenêtre Capteur de pluie Pré-équipement pour caméra de recul Tachygraphe digital, 2e génération, ADR Radio avec port USB et Bluetooth Avertisseur de recul Climatisation Feux de jour à LED Régulateur de vitesse Garantie ATS selon CGV, 3 ans/250 000 km EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : 160 m³/h Pression de béton théorique max. : 85 bar Nombre de cycles 30/min Cylindres d’alimentation : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : vanne S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau 12 m avec pistolet Tremie à béton : 600 litres Graissage : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (détecteur de proximité) Armoire de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, dépliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (hors tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (hors tuyau terminal) Tuyau terminal : bride unique 3 m, DN 125 Type de stabilisateur : X Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 t/min Diamètre de la conduite d’alimentation : 125 mm (diam. ext. 132 mm), brides et raccords 5,5'' Système de commande Écartement jambes avant : 8,6 m Écartement jambes arrière : 8,7 m Pour toute question complémentaire, notre équipe vous assiste dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English N Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : ...

État: nouveau, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2026, EuromixMTP – Malaxeur mobile stationnaire – Structures de 4 m³ à 15 m³ (DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT) Dkedpsym Szljfx Ac Ieu POURQUOI EUROMIX MTP ? LES MARCHÉS ÉVOLUENT – NOTRE ENGAGEMENT EST DE CONTINUER À VOUS OFFRIR UNE VALEUR AJOUTÉE RÉELLE ! Nous nous adaptons à cette situation du marché et nous sommes déterminés à répondre à vos besoins et à considérer notre succès sur le marché comme étant lié à votre succès. Nous croyons au principe du « gagnant-gagnant », qui est la base de notre compréhension d’un partenariat réussi et durable ! Notre objectif est de vous offrir une valeur ajoutée réelle, ce qui vous permettra d’être plus performant et plus compétitif, contribuant ainsi à la pérennité de votre succès. Nous avons toujours la solution adaptée pour le transport du béton ! Selon vos besoins, vous, nos clients, avez le choix entre différentes capacités de chargement et différentes variantes de malaxeurs à béton. EUROMIX REGULAR (R) – NOTRE MODÈLE STANDARD. La structure générale et la conception se distinguent par leur robustesse et leur durabilité, même dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. La structure du châssis, renforcée et extrêmement solide, en est le cœur. Le centre de gravité est extrêmement bas et, associé à une répartition optimisée des charges, vous offre une sécurité accrue lors des différentes phases de travail du remplissage, du transport et du déchargement. Une conception de machine solide et robuste, conçue pour votre utilisation ! EUROMIX LIGHT (L) et SUPER LIGHT (SL) – NOS MODÈLES ALLÉGÉS. Les réductions de poids sont importantes, d’une part, pour les pays disposant de limitations de charge par essieu, et, d’autre part, pour augmenter la charge utile. Les avantages sont principalement une utilisation optimale des ressources et une réduction des coûts par mètre cube de béton transporté ! Dans les deux cas, nous vous proposons avec nos variantes de malaxeurs à béton L (Light) et SL (Super Light) les solutions optimales, qui sont à la fois performantes en termes de réduction de poids et de durabilité. Amélioration de l’efficacité du transport : plus de charge utile grâce à un poids propre réduit ! NOUS MESURONS NOTRE SUCCÈS À VOS ATTENTES ET SOUHAITONS, ENSEMBLE, DÉFINIR DE NOUVELLES NORMES POUR LE SECTEUR ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Matériau utilisé : Béton Marque de la structure : EuromixMTP Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic.

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, Année de construction: 2026, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = EUROMIX MTP 10 cbm, remorque-malaxeur (Location possible) Poids à vide d’environ 6 400 kg (remorque uniquement) - Neuf - 2 essieux - Essieux SAF de 10 tonnes - 1 essieu élévateur - Suspension pneumatique ABS - Pneus 385/65 R22.5 - Poids total autorisé en charge 38 000 kg EUROMIX MTP - Superstructure de malaxeur en mouvement EM 10 L - Construction légère Modèle : EM 10 L Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange en construction légère Tambour de mélange en version légère en matériau HARDOX S450 Spirales de mélange en version légère en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses, marque ZF P5300 Pompe hydraulique, marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique, marque Bosch Rexroth Installation de refroidissement d’huile intégrée Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau à air comprimé Raccordement d’eau sur la plateforme avec flexible Conduite de remplissage d’eau, d’un côté avec raccord « C » Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Chute à goulotte pivotante à un bras, en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Primaire polyuréthane Poids d’environ 3 650 kg, écarts de +/- 5 % avec fonction d’arrêt d’urgence conforme à la technique de sécurité européenne Aile de protection en acier au-dessus des essieux arrière 2 goulottes d’extension en acier ou en plastique Dkedpfoym Szfox Ac Iju Installation d’eau Réservoir d’eau 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage Raccordement d’eau, raccord « C » Commande et électricité Commande du malaxeur - mécanique à l’arrière Système de démarrage/arrêt (sur EDC) Volume géométrique : 17 361 L Volume du réservoir d’eau : 11 121 L Inclinaison du réservoir : 11,3 Longueur : 7 075 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 748 mm Équipement spécial : Goulotte d’extension en plastique - acier - aluminium Goulotte rabattable en plastique (ou en acier) Clapet de rétention pour goulotte pivotante Boîte en plastique Boîte à poussière en acier inoxydable Réservoir d’additifs sans pression Réservoir d’additifs sous pression Support pour truelle Obturateur de tambour à ¾ Caméra de recul Projecteur de travail à LED EUROMIX MTP, commande de tambour intelligente (commande électronique pour malaxeur en mouvement) Marchepied sur la protection anti-encastrement avec poignée Compteur d’eau Manomètre Couverture de châssis Extincteur Support pour tuyau à béton fluide (5 m de long) Raccord pour tuyau à béton fluide (goulotte de réduction) Support de goulotte hydraulique Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : béton PTAC : 38 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP EM 10 L Pour toute information complémentaire, veuillez contacter Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic.

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options supplémentaires et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Feux de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Remarques = X TO GO « EUROMIX TO GO » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMEDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT SUR NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS AYANT UN BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : véhicules complets immédiatement prêts à l'emploi (malaxeurs à béton/bennes basculantes) disponibilité immédiate directement du constructeur carrosserie, montage, utilitaires meilleur rapport qualité/prix options de financement reprise de vos anciens véhicules Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompe à béton EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ Dksdpfoy D D D Iox Ac Iou - NEUF NEW – sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 Boîte de vitesses G 280-16/11,7,7-0,69 Essieu avant 9 t – essieu arrière, couronne 300, planétaire, 13,4 t Version de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Empattement 5 450 mm Cabine conducteur S Classic Space Freins à disque, à l’avant et à l’arrière Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm Paroi arrière cabine avec vitre – pare-brise teinté Trappe de toit/prise d'air toit Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Tableau de bord Classic Climatisation Régulateur de vitesse Catégorie de véhicule N3G, véhicule tout-terrain EUROMIX MTP – Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 160RZ Section : Pompe à béton : Capacité béton théorique max. : 160 m³/h Pression béton théorique max. : 85 bar Course 30/min Cylindre de transport : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne en S Pompe à eau : 20 l/min – 170 bar Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet de lavage Trémie à béton : 600 litres Graissage : Graissage automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Boîte de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : radiocommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) Tuyau terminal : 3 m, bride simple, DN 125 Type de stabilisateurs : type X Couronne d’orientation : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 t/mn Diamètre de conduite d’acheminement : 125 mm (diamètre ext. 132 mm) brides et raccords 5,5" Système de commande Entraxe béquilles avant : 8,6 m Entraxe béquilles arrière : 8,7 m Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 Poids total autorisé : 44 000 kg

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) = Remarques = Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 Boîte de vitesses G 280-16/11,7,7-0,69 Essieu avant 9 t - Essieu arrière, couronne 300, planétaire, 13,4 t Variante de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Empattement 5450 mm Cabine S Classic Space Freins à disque à l'AV et l'AR Réservoir 290 l, côté gauche, 735 x 700 x 750 mm Paroi arrière de cabine avec vitre - pare-brise teinté Trappe de toit/aérateur de toit Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Tableau de bord Classic Climatisation Régulateur de vitesse Catégorie N3G, véhicule tout-terrain EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 160RZ Dkodpjy D D Erjfx Ac Isu Modèle : SWAN TSP 47-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique max. de béton : 160 m³/h Pression max. théorique du béton : 85 bar Nombre de cycles : 30/min Cylindre de pompage: Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : S-vanne Pompe à eau : 20 l/min - 170 bar Réservoir d’eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet de lavage Trémie à béton : 600 litres Graissage : Graissage automatique Lincoln pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de changement : capteur magnétique (capteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale max. : 46,8 m (sans tuyau terminal) Portée horizontale max. : 42,8 m (sans tuyau terminal) tuyau terminal : 3 m simple bride DN 125 Type de stabilisateur : X-type Couronne d’orientation : 365° Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de pompage : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm), brides et raccords 5,5” Système de commande Distance entre jambes avant : 8,6 m Distance entre jambes arrière : 8,7 m Pour toute question, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand Nous parlons anglais Nous parlons français Nous parlons polonais Nous parlons russe Nous parlons serbo-croate = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Matériau utilisable : Béton Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Nombre de cylindres : 6 PTAC : 45 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ Pompe : Oui

État: d'occasion, Année de construction: 1999, - Longueur de coupe utile : 1600 mm - Dépassement de la lame de scie : 100 mm - Épaisseur des panneaux : 6 - 22 mm (+/- 1 mm de tolérance par panneau et à l’intérieur d’un panneau) Scie pour découper des panneaux, avec table d’alimentation et dispositif d’empilage Fabricant : Giben Type : Prismatic 2 h100 SPT Année de fabrication : 1999 Données techniques - Longueur de coupe utile : 1600 mm - Dépassement de la lame de scie : 100 mm - Ouverture du mandrin : 117 mm - Hauteur de travail : 950 mm - Dimensions de la table élévatrice : 1600 x 2700 mm - Hauteur maximale de la pile : 620 mm - Dimensions : 2444 x 1220 mm, 2500 x 1250 mm - Épaisseur des panneaux : 6 - 22 mm (+/- 1 mm de tolérance par panneau et à l’intérieur d’un panneau) Chariot de scie à haute vitesse - 2 arbres de guidage : 40 mm - Entraînement du chariot de scie par moteur à contrôle de fréquence - Vitesse d’avance : 1 - 100 m/min - Vitesse de retour : 100 m/min Réglage de la vitesse du chariot de scie à partir du pupitre de commande. Contrôle automatique de la longueur de coupe en fonction des dimensions des panneaux - Vitesse de rotation du pré-découpeur : 5035 tr/min - Vitesse de rotation de la lame de scie en carbure : 3760 tr/min - Puissance du moteur de la scie principale : 11 kW - Puissance du moteur du pré-découpeur : 2,2 kW - Lame de scie principale : 400 mm - Arbre de la scie principale : 75 mm - Lame du pré-découpeur : 215 mm - Réglage du pré-découpeur de l’extérieur, par paliers : 0,025 mm - Changement de la scie principale et du pré-découpeur via un système de fixation rapide (pneumatique) Glissière - Table de support dans la zone de la glissière avec rails à rouleaux à libre rotation - Glissière supérieure avec 3 mandrins à roulement à billes flottants avec doigts de mandrin inférieur basculants brevetés - Entraînement de la glissière par servomoteur - Couple d’entraînement : 6,5 Nm - Vitesse d’avance : 1 - 60 m/min - Vitesse de retour : 60 m/min - Guidage des câbles via un câble traînant - 2 butées frontales Alimentation automatique via une table élévatrice - Dimensions : 1600 x 2700 mm - Table élévatrice à 4 colonnes avec 12 groupes de rouleaux à libre rotation - Comptage automatique de la hauteur des paquets lors du levage des panneaux via la commande - Dimensions minimales des panneaux : 2000 x 1200 mm Dkodpfxjzuyyws Ac Iou - Hauteur maximale de la pile sans fosse : 620 mm - Charge maximale : 12 t - Hauteur d’entrée : 330 mm Table de support - 2 tables de support avec revêtement en PVC de 2000 x 510 mm Contrôle de la machine G-Drive 1D Aspiration - 1 raccord d’aspiration sur la barre de pression : 115 mm - 1 raccord d’aspiration en bas, sur le côté du bâti de la machine : 200 mm - L’aspiration des copeaux se fait directement au niveau de l’ensemble de scie via des canaux métalliques dans un canal à copeaux disposé le long de la ligne de scie, qui est scellé avec des lèvres en caoutchouc flexibles. Paramètres de performance - Temps de cycle moyen/coupe : environ 25 s Qualité - Précision de coupe : +/- 0,15 mm est garantie (pour les panneaux droits) - Angularité : +/- 0,15 mm/m Remarque : Les données techniques et les descriptions sont une copie de la confirmation de commande de l’époque. Les données sont fournies à titre d’information et ne sont pas contraignantes.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, couleur: bleu, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Béton Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Directionnel Poids Poids à vide : 8 620 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : DE BUF ST2 Pompe haute pression : Oui Installation d’eau : Oui Réservoir d’eau : 600 l Tuyaux : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Djdsv Um I Ejpfx Ac Ieku DAF CF 510 6X4 TRACTEUR AVEC SEMI-REMORQUE 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON DE BUF 12 M³ EURO 6 L PACK 510 CH TRANSMISSION 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 320 CM CABINE CF COUCHETTE AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE MANUELLE FREIN MOTEUR 252 923 KM SEMI-REMORQUE DE BUF 2 ESSIEUX AVEC MALAXEUR À BÉTON 12 M³ 2 ESSIEUX ESSIEUX SAF DERNIER ESSIEU DIRECTIONNEL VOLUME DE TAMBOUR 12 M³ 2X RÉSERVOIR D’EAU CAPACITÉ 625 L CAPACITÉ 60 L TUYAU D’EAU SYSTÈME DE GRAISSAGE CENTRALISÉ SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 130 kg, POSTE À SOUDER usagée, type INVERTER MULTIPROCESSUS 520A, MIG/MAG-TIG-MMA, CEBORA KINGSTAR 520 TS. Dkedpszxwy Nefx Ac Iou

État: nouveau, puissance: 440 kW (598,23 ch), configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif Dsdpfx Acszyz T Ns Isku - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN D’UNE SOLUTION IMMÉDIATE. (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets prêts à l'emploi (bétonnières/camions bennes) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Construction, assemblage, véhicules utilitaires - Excellent rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.440 BB CC 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R Données du véhicule Fabricant : MAN Modèle : TGS 41.440 Année de production/construction : 2025 État : Véhicule neuf Type de véhicule : Châssis pour bétonnière Classe de véhicule : N3G Formule d'entraînement : 8x4 Puissance : 324 kW / 440 ch Moteur : MAN D2676 LFAZ, moteur diesel à 6 cylindres Couple : 2 250 Nm Norme d'émissions : Euro 6e Carburant : Diesel Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports Suspension : Feuille/Feuille Cabine : NN, étroite, moyenne et à hauteur normale Couleur : Blanc pur RAL 9010 Vitesse maximale : 90 km/h VIN : WMA39EZZXSP311109 Numéro de véhicule : 39E8522 Poids et charges d'essieu Poids total technique : 41 000 kg Essieux avant : respectivement 7 500 kg autorisé, techniquement 8 000 kg chacun Essieux arrière : respectivement 9 000 kg autorisé, techniquement 13 000 kg chacun Masse technique de l'ensemble de l'essieu avant : 16 000 kg Masse technique de l'ensemble de l'essieu arrière : 26 000 kg Dimensions et châssis Empattement principal : 3 205 mm Distance entre les essieux avant : 1 795 mm Distance entre les essieux arrière : 1 400 mm Déport arrière du châssis : 1 250 mm Pneumatiques : 315/80 R22.5 Jantes en acier : 9.00 × 22.5 Essieux avant : directionnels, non entraînés Essieux arrière : entraînés, essieux planétaires externes Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Réservoir de carburant : 300 litres Réservoir AdBlue : 35 litres Climatisation Régulateur de vitesse MAN TipMatic Frein moteur haute performance MAN EVBec Volant multifonction Combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces Système multimédia MAN Advanced, 7 pouces MAN SmartSelect Intégration pour smartphone Système audio MAN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Verrouillage central Feux de jour à LED Feux de brouillard Feux de virage ABS et EBS ESP et ASR Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant d'angle mort et de changement de voie Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant de recul MAN AttentionGuard Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Blocage de démarrage MAN EasyStart Interrupteur principal de la batterie Prise de force moteur et boîte de vitesses Programmes de conduite : Efficacité, Tout-terrain et Manœuvre Préparation pour caméra de recul Préparation pour attelage de remorque EUROMIXBETON MTP - Carrosserie de bétonnière EM 12 R - Standard Modèle : EM 12 R Volume nominal 12 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de conception standard Tambour de mélange de conception standard en matériau S355 Spirales de m

État: bon (utilisé), kilométrage: 474 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 04/1999, configuration d'essieux: 8x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 9 m³, Année de construction: 1999, Équipement: blocage de différentiel, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Pare-soleil - Coffre à outils - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Dodpfx Acjztdk Rs Ijku Matériau utilisable : béton Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Boîte de vitesses : ZF, boîte manuelle Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 % ; Suspension : lames Essieu avant 2 : directionnel ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 % Essieu arrière 1 : jumelé ; Blocage de différentiel ; Profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; Profil du pneu droit intérieur : 30 % ; Profil du pneu droit extérieur : 30 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : lames Essieu arrière 2 : jumelé ; Blocage de différentiel ; Profil du pneu gauche intérieur : 30 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 30 % ; Profil du pneu droit intérieur : 30 % ; Profil du pneu droit extérieur : 30 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : lames Fonctionnalité Installation d’eau : Oui État État technique : très bon État visuel : bon

État: d'occasion, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) MAN TGS 35.480 BB 8x4 EuromixMTP EM 10 L Immatriculation du jour, date de première mise en circulation : 01/2026 700 km Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 6 cylindres Cylindrée : 12,4 litres Puissance : 480 ch / 353 kW Couple : 2 450 Nm Dkjdpfx Acezuxzto Iju Norme d’émission Euro 6e Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Fonction balancement Essieux et suspension Configuration des essieux : 8x4 Essieu avant : 9 200 kg, directionnel Essieu arrière : MAN HPD-1382, 13 000 kg, essieu planétaire extérieur avec transmission intégrale Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière entraînés Rapport de l’essieu i = 3,63 Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière Stabilisateur sur les essieux avant et arrière Pompe de direction de secours Pneus et jantes Essieu avant : 385/65 R22.5, profil pour direction/chantier Essieu avant : 385/65 R22.5, profil pour direction/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil pour entraînement/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil pour entraînement/chantier Jantes en acier avant : 11,75 x 22,5 Jantes en acier arrière : 9,00 x 22,5 Jantes en acier peintes en blanc aluminium Cache-écrous sur les deux essieux avant Système de freinage et sécurité Système de freinage électronique EBS Système antiblocage des roues ABS Système de contrôle de la traction ASR Programme électronique de stabilité ESP Assistance au freinage d’urgence Assistance au freinage d’urgence EBA Frein de stationnement électronique Frein de stationnement à accumulation de ressort sur les essieux arrière Frein de stationnement pneumatique supplémentaire sur les essieux avant Système de blocage au démarrage MAN EasyStart Freins à disque sur les deux essieux avant Freins à tambour sur les deux essieux arrière Réservoir d’air comprimé en acier Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement avant Protection anti-encastrement arrière circulaire Cabine et confort Cabine MAN NN Étroite, moyenne et à hauteur normale Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager à suspension pneumatique avec accoudoirs Revêtement de siège en tissu Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison Tableau de bord Professional, 12,3 pouces Climatisation MAN Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Commande automatique des phares avec capteur de lumière Vitres teintées avant et latérales Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Deux prises, 12 V et 24 V MAN EasyControl avec quatre fonctions pouvant être actionnées de l’extérieur Garniture intérieure de porte lavable Compartiments de rangement dans le panneau arrière de la cabine Ambiance de couleur Moon Grey Éclairage Phares principaux H7 Feux de jour à LED Phares antibrouillard H7 Assistance aux feux de route Feux de position latéraux à LED Deux feux de contour à LED Deux feux de signalisation à LED jaunes sur le toit de la cabine Deux projecteurs de travail à LED sur le toit de la cabine Préparation pour l’éclairage de la superstructure Klaxon électrique à double tonalité Rétroviseurs et préparation pour caméras Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffa

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames Dsdpfx Acsy An Iue Isku - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Pompe à béton EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 160RZ Première immatriculation : 12/2025 Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 litres - Réservoir AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Blocage des différentiels sur les essieux arrière entraînés Type de suspension : ressort à lames/ressort à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-soleil, devant le pare-brise Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Projecteur de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur à confort accru, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect Tahographe, numérique, avec communication à distance (conformément à DSRC), CONTINENTAL Ambiance de couleur Moon Grey pour l'intérieur de la cabine Climatisation, manuelle Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, coffre de rangement sur le toit de la cabine, 12 V et 24 V Système de contrôle du patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de conduite FGR) Avertisseur de franchissement de ligne LDW Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone EUROMIX MTP - Pompe à béton SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale du béton : 160 m³/heure Pression théorique maximale du béton : 85 bars Débit de 30 courses par minute Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Soupape de béton : Soupape en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bars Réservoir d'eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage de type RZ) Type : Pliage de type RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne rotative : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre du tuyau de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de commande Distance entre les pieds avant : 6,3 m Distance entre les pieds arrière : 8,2 m Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Matériau utilisable : Béton Essieu avant : directionnel PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : Eu