Omega Q250 d'occasion à vendre (152)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Kaeser Omega Fluid M-220 Bidon de 1L Njdpfx Anovkf Ayepodb De la vente de stock Nous sommes en vacances jusqu'au 06.01. Votre demande sera traitée après. La garantie et la reprise sont exclues de cette annonce.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702018968, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation! Semi-remorque plateau 2 essieux Type SZS 270 Mega RH 95 Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 27 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 23 000 kg Charge sur groupe autorisée/technique : 16 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 000 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 220 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’accouplement env. : 950 mm Entraxe du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension avant env. : 2 040 mm Véhicule composé de : Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles (attention : pour accrocher les sangles avec ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !) 14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée Sans béquilles supplémentaires Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique (EBS) avec prise avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules permettant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5'' marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Ndodpey Rxmwjfx Anpob Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant protégés par barre en fer 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques bakélisées env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux à insert Omega, sur longerons transversaux pour forte charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg maximum Remarque : le plancher peut se déformer sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/réhausses d’angle avant Profilé creux alu de 25 mm, env. 1 350 mm de haut, coins en acier grande capacité, avec « trous » pour chariots élévateurs Homologation/signalisation Allemagne Avec inspection et rapport Dekra Hotline service 24/7 Prééquipé pour porte-plaque simple Panneau de signalisation conforme ECE 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048 (latéral blanc, arrière rouge) Peinture Châssis : RAL 3002 rouge carmin Pieds de support : revêtement noir Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!

État: très bon (occasion), Année de construction: 2003, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Haas TM1 Broche 4K Courses X : 762 mm Y : 305 mm Z : 406 mm Cette machine dispose de l’option permettant de fonctionner en monophasé 240 V. Machine de 2003 en bon état Taraudage rigide Chez Omega Design, nous utilisons des machines Haas depuis 15 ans et avons développé notre activité grâce à elles. Nous exploitons actuellement 15 machines Haas. Nous considérons la TM1 comme une machine très performante, réputée pour sa fiabilité exceptionnelle sur le marché. La machine utilise des outils au standard industriel BT40. La commande Haas est simple d’utilisation et intègre la vérification visuelle du parcours outil à l’écran ; le taraudage rigide est également inclus. L’interpolation circulaire, une fonction standard, rend les tours presque obsolètes pour les profils cylindriques. La commande permet une interface facile avec les logiciels CAD-CAM ; nous pouvons vous assister lors de la mise en route si nécessaire. Cette machine est idéale comme machine d’entrée de gamme, tout en étant parfaitement adaptée à la production en série de pièces usinées CNC de précision. La machine a été contrôlée par des ingénieurs qualifiés et est prête à l’emploi. Nous l’utilisons occasionnellement pour de la fabrication d’outillage, une démonstration est possible sur demande. Ndodpfx Ansyfn Ilspeb La hauteur de la machine est de 2,7 m tête relevée et 2,2 m tête baissée.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 010 mm, couleur: autre, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, charge utile : 35 540 kg, poids à vide : 6 460 kg, poids total : 42 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la timonerie : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2020, câble de douane, toit ouvrant, type d’essieu : SAF, PLANCHER EN BOIS DUR HART HOUTEN OMEGA // PLANCHER EN BOIS DUR // ESSIEUX SAF AVEC FREINS À DISQUE = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : jour Immatriculation : OS-81-LP Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Type de transmission : manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement côté gauche : 7 mm ; profondeur de la bande de roulement côté droit : 7 mm Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement côté gauche : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement côté droit : 12 mm Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement côté gauche : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement côté droit : 8 mm Poids Poids à vide : 6 460 kg Charge utile : 35 540 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Toit ouvrant : oui Environnement Classe d’émissions : Euro 0 Maintenance APK (contrôle technique périodique) : valable jusqu’au 11.2026 État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Dommages : aucun Informations financières Prix de location : 204 € par mois (standard, 60 mois) ; renseignez-vous pour plus d’informations et de conditions. = Informations sur l’entreprise = Nodszr Emkjpfx Anpsdb Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de construction et différentes gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Large choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon rapport qualité/prix • Commerce honnête • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les formalités d’immatriculation (à l’export) sont rapides • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Visitez notre site Web pour découvrir les offres spéciales et consulter l’inventaire complet : La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de location et envoyez une demande via notre site Web. Renseignez-vous directement sur notre forfait de garantie européen.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Ensemble soufflante KAESER DB166 C n° 5176, 30 kW, Année 2014, 14,79 m³/min. Soufflante KAESER OMEGA 42 P n° 1534, Nodpfjzcxzdox Anpodb Année 2014.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502021621, poids à vide: 5 897 kg, poids maximal de charge: 29 103 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: vert, Attention, les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en utilisation ! *Châssis : Châssis-porte-semi remorque, construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque de selle avec timon de 2" interchangeable. Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour l'accrochage des sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, échelle coulissante à l'arrière, butée de porte latérale. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium, caisse à palettes pour 8 palettes européennes, montée devant les essieux, couvercle de la caisse à palettes noir, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec protection anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision "Heavy Blocker" à l'arrière, traverse latérale + "butée de rampe à rouleaux". Butée de palettes en version "Heavy" des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 mm. 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l 650 / h 520 / p 670 mm, verrouillable avec un cadenas. *Essieux + Suspension : Essieux à frein à disque SAF, "mesure laser de l'essieu / du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, "TIS-Tyre Inflate System", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus, suspension pneumatique, sans essieu directeur. Nsdpfx Aszlcdgonpjdb *Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, sans ligne de raccordement, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec vanne de levage et de descente, système de stabilité du véhicule en marche. *Roues et pneus : 385/55 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent d'usine. *Électricité : 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l'avant. *Plancher : Planches stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec inserts en forme deoméga, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour les charges d'essieu de chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg. *Paroi avant / montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier, à l'intérieur en bas sur environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier. *Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas. 3 paires de positions de montants. *Barres d'insertion : Barres d'insertion en V en aluminium. *Paroi arrière / montants d'angle arrière : Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour bâche avec barre ronde et tendeur de bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à tourillons internes par vantail. *Bâche : Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs de bâche en acier inoxydable. Inscription client "Bring" sur les bâches latérales et la porte arrière. *Toit : Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802021791, poids à vide: 6 433 kg, poids maximal de charge: 28 567 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: noir, Attention : les images sont des images d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! #Châssis, sellette, transporteur Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon roi interchangeable de 2", cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de chargement, 24 tonnes, vérin de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée, fabricant Jost, échelle de montée à deux niveaux à l'arrière, butée de porte sur le côté, cales avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, bavettes anti-projections à l'arrière sur toute la largeur, garde-boue quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-chocs arrière transversale "Heavy Blocker" + "pare-chocs à rouleaux latéraux", butée de palette en version renforcée des deux côtés, soudée, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas, boîte à documents Nodpfxszlciis Anpsdb #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour BPW avec moyeu de roue à 8 trous, "mesure laser des essieux/du châssis" afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, indicateur de hauteur de levage/compteur kilométrique en version analogique mécanique, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande "3 x frein" (pour l'assistance au démarrage jusqu'à max. 25 km/h), également actionnable avec un bouton manuel sur le véhicule #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort avec accumulateur, 2 têtes de raccordement in interchangeables à l'avant, EBS du fabricant Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec valve de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm #Roues et pneus 445/45 R19,5", fabricant selon le choix du fabricant #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à LED à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles in interchangeables à l'avant #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses transversales avec insert en forme de Oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d'essieu de gerbeur jusqu'à max. 7100 kg #Paroi avant/montants d'angle avant 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l'intérieur sur une hauteur d'environ 140 mm avec protection anti-chocs en acier, paroi avant intérieure également recouverte d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut #Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une poche longue #Barres d'insertion Barres d'insertion en V en aluminium ou en bois #Paroi arrière/montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord infér

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 140 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses transversales continues. * Conçu pour supporter des charges ponctuelles élevées. * Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm. * Cadre extérieur en profilé UNP. * Plaque de protection, épaisseur d’environ 8 mm. * Hauteur de col d’oie avant, environ 130 mm. * Attelage : timon à boulon de 2 pouces (50,8 mm). * Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme à la directive européenne. Protection latérale : conforme à la directive européenne, en profilés d’aluminium. Njdpfx Ajztuacjnpodb * Anodisé. * Supports de selle : 2 supports de selle de 12 tonnes avec pied d’équilibrage et commande unilatérale à droite. Essieux : * 3 essieux pneumatiques de 9 tonnes. * Freins à disque 22,5, course totale d’environ 180 mm. * Système de levage et d’abaissement par valve rotative. Système de freinage : * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive européenne, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge. * Cylindres de ressort pour le frein de stationnement. * Têtes d’accouplement à code couleur, fixées solidement au longeron avant, pour empêcher les erreurs de couplage. * Sans ligne de liaison vers le véhicule tracteur. Pneumatiques : * 6 pneus 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120. * Marque de notre choix. * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le bus CAN du système EBS. Arrimage de la charge : * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 tonnes. * 9 paires d’anneaux d’arrimage pliables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 tonnes. * Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Paroi avant : * Structure en acier renforcée, fixe, environ 1 400 mm de haut. * Revêtement intérieur avec un panneau de sérigraphie d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut). Plancher : * Plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier oméga galvanisés. Éclairage : * Conforme à la directive européenne, 24 volts, avec feux à chambre multiple. * Feux de signalisation latéraux à LED. * Feux de position à LED blancs à l’avant. * Feux de gabarit à LED à l’arrière. * Éclairage de la plaque d’immatriculation. * Feux de maintien de voie à LED. 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles sur le longeron avant. Équipement : * Échelle d’accès à l’arrière à droite, pliable et extensible (sans plate-forme). * 1 coffre ouvert en tôle perforée, transversalement dans le sens de la marche, environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : * Paroi avant : RAL 3002 rouge carmin. * Châssis : galvanisation à chaud. * Cadre extérieur : galvanisation à chaud + RAL 3002 rouge carmin. Inclus : équipements supplémentaires. * Premier essieu relevable, avec contrôle de levage entièrement automatique et en fonction de la charge. * 10 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, répartis uniformément. * 4 rangées de logements pour longerons transversalement à la surface de chargement. * 20 longerons en tube galvanisé 80/50, longueur totale d’environ 1 200 mm. * À l’intérieur, sur la paroi avant, un magasin pour 20 longero

Année de construction: 2011, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 11ED18A, À vendre : 2 modules d’entrée/sortie numériques National Instruments PXI-6511, en parfait état de fonctionnement. Les deux peuvent être vendus séparément, au prix de 300 euros pièce. Fabricant : National Instruments (NI) Modèle : PXI-6511 Quantité : 2 unités État : Occasion – Testé et fonctionnel Nodpfxszh H Sgj Anpsdb Canaux : 64 canaux d’entrée numériques Isolation : Isolation par banc, ±30 VDC Interface : PXI Pilote : Compatible avec NI-DAQmx Les deux unités sont en parfait état de fonctionnement. Idéales pour l’automatisation industrielle, le contrôle de lignes de production et les systèmes de test. Retirées d’un environnement industriel fonctionnel, sans aucun défaut. Livraison depuis la Hongrie. Livraison internationale possible. Emballage soigné avec protection antistatique. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Châssis : structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses de profil continues, conçue pour supporter des charges ponctuelles élevées. Nez inférieur, largeur d’environ 700 mm, cadre extérieur en profil UNP, plaque de protection d’environ 8 mm, hauteur du col avant d’environ 130 mm. Système d’attelage : boulon roi de 2 pouces. Protection anti-encastrement : version boulonnée, conforme aux normes CE. Protection latérale anti-encastrement : conforme aux normes CE, en profilés d’aluminium, anodisée. Supports de selle : 2 supports de selle de 12 t avec pied de nivellement et commande unilatérale sur le côté droit. Essieux : 3 essieux pneumatiques de 9 t, freins à disque 22,5 ?. Course totale d’environ 180 mm, dispositif de levage et d’abaissement via une vanne à tiroir rotative. Système de freinage : système de frein pneumatique à double circuit conforme aux normes CE, avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, cylindres de stockage à ressort en tant que frein de stationnement, têtes d’attelage à sécurité anti-inversion montées solidement sur le longeron avant, sans ligne de raccordement au véhicule tracteur. Pneumatiques : 6 pneumatiques 385/55 R22,5 160J sur jante en acier 11,75 X 22,5 ET 120, marque de notre choix. Contrôle de la pression des pneus (TPMS) via le système CAN-Bus de l’EBS. Ailes : conforme aux normes CE. Support de roue de secours : non fourni. Arrimage de la cargaison : - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 5,0 t. - 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément, force de traction d’environ 2,0 t. - Dans le cadre extérieur, des trous tous les 400 à 600 mm environ pour accrocher les sangles d’arrimage. Paroi avant : construction en acier renforcée, fixe, d’environ 1 400 mm de haut. Revêtement intérieur avec un panneau sérigraphié d’environ 9 mm d’épaisseur (environ 1 250 mm de haut). Plancher : plancher en bois dur en Z d’environ 28 mm d’épaisseur, encastré dans le cadre extérieur avec des profilés en acier Omega galvanisés. Éclairage : conforme aux normes CE, 24 volts, avec feux à chambre multiple, feux de position latéraux à LED, feux de position blancs à LED à l’avant, feux de gabarit arrière à LED, feux d’éclairage de la plaque d’immatriculation. Feux de position latéraux à LED. 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches sur le longeron avant. Équipements : - 2 cales de roue avec support. - Panneaux d’avertissement ECE 70. - Support pour feu rotatif, y compris le feu rotatif. - 2 tampons de pare-chocs en caoutchouc à l’arrière. - Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible (sans plateforme). - 1 bac ouvert en tôle perforée, transversalement par rapport à la direction de la marche, d’environ 600 x 450 x 2 430 mm, galvanisé, derrière les essieux. Peinture : Paroi avant : RAL 3002, rouge carmin. Châssis : galvanisé à chaud. Njdjzrq U Hepfx Anpedb Cadre extérieur : galvanisé à chaud + RAL 3002, rouge carmin. Longerons centraux : RAL 3002, rouge carmin. SSV : aluminium anodisé. Protection anti-encastrement : blanc (RAL 9016, blanc circulation). Pièces rapportées : galvanisées/revêtement par électrophorèse noir. Jantes : argentées. Contour : complet, jaune. Y compris accessoires spéciaux. Premier essieu relevable, avec un système de levage entièrement automatique et dépendant de la charge. 10 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur, réparties uniformément. 4 

État: très bon (occasion), Année de construction: 2016, Ensemble soufflante KAESER BB89C n° 2218 Année 2016 ; 15 kW ; 1,02 bar Soufflante KAESER OMEGA 23 P Ndjdpfxozcx Dxe Anpeb n° 1728 ; Année 2016 ; Moteur Siemens n° 1LE10031CA734AB4-Z n° 1AV3137A, 15 kW ; 2 950 tr/min

État: très bon (occasion), HAAS TR310 TRUNNION TABLE EXELENT CONDITION TESTED CAN BE SHOWN WORKING Ndjdonp Iyhopfx Anpsb

État: très bon (occasion), Soufflante Kaeser Omega 83 P, révisée, garantie 12 mois, HB 1300 Nsdpfx Anjncd Apopsdb

Année de construction: 2013, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: PXI-6229, À vendre : 2 modules d'acquisition de données multifonctions National Instruments PXI-6229, en parfait état de fonctionnement. Fabricant : National Instruments (NI) Modèle : PXI-6229 Quantité : 2 État : Occasion – Entièrement testé et fonctionnel Testé avec : NI MAX (Measurement & Automation Explorer) – fonctionnement vérifié Nedpfx Aozh H Ihonpodb Entrées analogiques : 32 AI (16 bits, 250 kS/s) Sorties analogiques : 4 AO E/S numériques : 48 DIO Interface : PXI Compteur/Minuteur : Deux compteurs/minuteurs 32 bits Les deux unités ont été soigneusement testées avec le logiciel NI MAX et se sont avérées entièrement fonctionnelles. Le fonctionnement de tous les canaux analogiques et numériques a été confirmé. Retirés d'un environnement industriel en état de marche, aucun défaut ou anomalie n'a été détecté. Idéal pour l'automatisation de laboratoire, la recherche, le contrôle de conception et les tests de fabrication. Livraison depuis la Hongrie. La livraison internationale est possible. Emballage soigné avec protection antistatique pour une livraison en toute sécurité. N'hésitez pas à nous contacter pour toute question !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service. Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm. Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h). Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier. Nedpfx Askyrmisnpedb Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin, platine de timon avec 2 boulons de timon remplaçables, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun, cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de tension. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! Treuil à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensateur de poussée. Échelle escamotable à deux niveaux à l’arrière, butée de porte latérale, cales de maintien avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision à l’arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, coffre à outils en plastique. Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Nsdpfxokyrlzs Anpsdb Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, en combinaison avec le centre d’information. 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, éclairage de sécurité à LED SAF, en haut des montants d’angle à l’arrière. Plancher : panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm d’épaisseur, longerons transversaux avec insert en forme de oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale sur l’essieu du chariot élévateur de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 600 mm de haut, montants d’angle en acier de type volumétrique, dispositif de dégagement pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas, à l’intérieur, à environ 140 mm de haut avec une protection anti-collision en acier. Montants centraux : 5 pièces, longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), 5 positions de longeron (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), traverses d’insertion en aluminium. Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes de hayon arrière, à deux vantaux avec 2 verrouillages à tige rotative intérieurs par vantail. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les longerons. Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, d’un côté sur le côté gauche, tendeurs en acier inoxydable sur le côté droit, bâche avec traverses verticales intégrées en tant que bâche de fixation de la charge, d’un côté sur le côté gauche (alors seulement 2 paires de longerons centraux sur le côté gauche). Toit : toile de toit coulissante, hayon arrière relevable, avec la toile coulissant de l’arrière vers l’avant, longeron en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre

Année de construction: 2013, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 13E273E, À vendre : Module d’acquisition de données multifonction PXI-6221 de National Instruments, en parfait état de fonctionnement. Fabricant : National Instruments (NI) Modèle : PXI-6221 Ndedozh Irzjpfx Anpsb État : Occasion – Entièrement testé et fonctionnel Testé : NI MAX – fonctionnement vérifié Entrées analogiques : 16 EI (16 bits, 250 kS/s) Sorties analogiques : 2 SA Entrées/sorties numériques : 24 E/S numériques Compteurs : Deux compteurs/temporisateurs 32 bits Connecteur : VHDCI à 68 broches Interface : PXI / PXI Express, compatible avec les slots hybrides Pilote : Compatible avec NI-DAQmx Testé avec le logiciel NI MAX et s’est avéré pleinement fonctionnel. Le fonctionnement de tous les canaux analogiques et numériques a été confirmé. Compatible avec LabVIEW, LabWindows/CVI et Measurement Studio. Idéal pour l’automatisation de laboratoire, la recherche et les tests de production. Provenant d’un environnement industriel opérationnel, il ne présente aucun défaut. Livraison depuis la Hongrie. Livraison internationale disponible. Emballé avec soin et protégé contre l’électricité statique.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502019721, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: noir, Attention : Les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles de chargement. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Pas dans la zone du col ! 10 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur, 2,5 tonnes chacun, châssis extérieur avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles de chargement. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! 24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée, supports pliables à l'avant devant le mur frontal, escamotables et pivotants vers l'extérieur. En position de conduite, ils sont repliés le plus possible vers l'intérieur, sans supports. Échelle escamotable à l'arrière, verrou de porte latéral, cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roues quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-éclaboussures derrière chaque essieu, protection anti-collision à l'arrière. Protection anti-collision arrière transversale Heavy Blocker, butée de palette en version Heavy des deux côtés, environ 20 à 25 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 à 25 mm, coffre à outils en plastique. Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement, système de stabilité du véhicule. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement. Plancher : Zone avant, plancher en acier avec revêtement antidérapant, plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec insert en forme d'oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge d'essieu du chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg, zone de la roue, revêtement en acier/tôle à damiers. Paroi avant/montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumineuse, dispositif de dégagement pour la bâche sur la paroi avant, en bas à l'intérieur, à environ 140 mm de hauteur, avec protection anti-collision en acier. Montants intermédiaires : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une longue poche, 3 paires de positions de montants, lattes d'insertion en aluminium. Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche, portes de hayon, à 2 vantaux avec 2 verrouillages à tiges rotatives intérieures chacun. Bâche avec sangles horizontales et verticales Nodpfx Anokyrlwopodb

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Vente d'une usine de fabrication de vis complète – 8 lignes de production pour vis à bois, vis métriques et vis en pouces Nedpjztfvuofx Anpedb À vendre, une usine de fabrication de vis entièrement équipée, comprenant au total 8 lignes de production pour la fabrication de vis à bois, de vis métriques et de vis en pouces. L'installation comprend toutes les machines nécessaires à la production industrielle en série – de la mise en forme à la fabrication du filetage, en passant par les opérations de finition. De plus, un stock important de pièces de rechange et d'accessoires est disponible, ce qui permet d'assurer le fonctionnement à long terme des lignes de production. Machines et équipements Machines de laminage de filetage 1 × Charng Guey CGR510 4 × Machines de laminage à froid Hilgeland (année de fabrication : 1987-1992) 1 × Hilgeland (année de fabrication : 1959) 2 × EWM (année de fabrication : 1986 / 1989) 1 × Machine de laminage à froid Malmedi 1 × Hilgeland Ronsdorf Machines d'ébarbage 6 × Machines d'ébarbage ME10 2 × Machines d'ébarbage ME12 Presses / Presses à plusieurs étages 3 × Sacma 31 (année de fabrication : 1984 / 1985 / 1986) 1 × Sacma 21 (année de fabrication : 1984) 2 × Klose MTH 250 1 × Omega 122EM 1 × Presse à 5 étages Jern Yao JBF-17B5SL Machines de coupe 2 × AAG12 4 × AAG10 Centrifugeuses 10 × Centrifugeuses Autres avantages Solution complète pour la production industrielle de vis Production de vis à bois, de vis métriques et de vis en pouces Stock important de pièces de rechange Idéal pour les entreprises qui souhaitent étendre leur production ou reprendre une fabrication complète de vis D'autres photos sont disponibles

État: très bon (occasion), Année de construction: 2006, Haas TM 2 COURSES X 1016 mm Y 406 mm Z 406 mm Taraudage rigide Chez Omega Design, nous utilisons des machines Haas depuis 15 ans et avons bâti notre entreprise autour d’elles. Nous exploitons actuellement 15 machines Haas. Nous trouvons que la TM2 est une machine très performante avec une fiabilité leader sur le marché. La machine utilise des porte-outils BT40 selon la norme industrielle. La commande Haas est simple d’utilisation et comprend la vérification graphique du parcours d’outil à l’écran. Le taraudage rigide fait également partie des fonctionnalités. L’interpolation circulaire, une fonction standard, rend presque obsolètes les tours pour les profils cylindriques. La commande s’interface parfaitement avec les logiciels de CAO-FAO. Nous vous assistons lors de la mise en service si nécessaire. Cette machine conviendrait parfaitement pour un premier investissement, mais elle est également idéale pour la production en série de pièces usinées de précision. La machine a été contrôlée par des techniciens qualifiés et est prête à l’emploi. Nodpfx Anjyftdfjpjdb Nous l’utilisons occasionnellement pour la fabrication d’outillage, une démonstration est possible sur demande.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, Rayonnage à palettes AR Racking de 19 mètres Rayonnage à palettes AR Racking d’une longueur totale de 19 000 mm, composé d’un champ de base et de six champs d’extension (chacun de 2 700 mm). Chaque champ dispose de trois niveaux (y compris l’emplacement au sol) avec quatre traverses (2 700 mm). Par champ, il est possible de stocker 3 palettes Europe côte à côte et 3 palettes (y compris l’emplacement au sol) superposées. Un champ offre une capacité de 9 palettes Europe. Fabricant : AR Racking Type : ARPA-S Longueur totale : env. 19 000 mm Hauteur du rayonnage : 3 000 mm Profondeur du rayonnage : 1 100 mm Largeur utile du champ : 2 700 mm Pas de perforation : 50 mm Élévation du cadre terminal : 500 mm Nombre de niveaux de stockage : 3 (y compris celui au sol) Nombre de champs : 7 Charge par niveau : 3 000 kg Charge par champ : 6 000 kg Emplacements palettes : 63 Année de fabrication : 2023 Montants Les cadres sont composés de deux profils Omega avec leurs connecteurs, plaques de base et accessoires de fixation. Contreventements horizontaux et diagonaux réalisés en profilé C galvanisé. Perforation sur le profil Omega avec un pas de 50 mm pour la fixation des traverses. Matériau galvanisé Sendzimir. Traverses Fabriquées en profilé fermé laminé à froid. Crochet robuste pour une connexion solide. Inclus : deux goupilles de sécurité par traverse pour éviter tout soulèvement accidentel. Revêtement en poudre orange. Contenu de la livraison : 06 x montants rayonnage à palettes AR Racking, galvanisés, 3 000 x 80 x 70 mm Nodpfx Aexq A Dwonpsdb 02 x montants rayonnage à palettes AR Racking, galvanisés, 3 500 x 80 x 70 mm (élévation terminale : 500 mm) 28 x traverses rayonnage à palettes AR Racking, orange, 2 700 x 160 x 50 mm 56 x goupilles de sécurité Nous proposons également ce rayonnage en version plus petite. N’hésitez pas à nous contacter. Vous trouverez d’autres articles neufs et d’occasion dans notre boutique ! Frais de port internationaux sur demande !

Année de construction: 2006, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 06-04-04, À vendre : module de commande LIN Göpel Electronic PXI-LIN V1.1 (PXI 3071), en parfait état de fonctionnement. Fabricant : Göpel Electronic Modèle : PXI-LIN V1.1 (PXI 3071) Numéro de série : SN : 06-04-04 Année de fabrication : 2006 Ndsdpjzn Htwsfx Anpeb État : d’occasion – testé et fonctionnel Interface : PXI Application : commande de bus LIN pour systèmes de test automobile Connecteur : D-Sub à 25 broches Entièrement testé et fonctionnel. Idéal pour les tests de bus LIN automobile, les simulations de bus et les tests d’ECU. Compatible avec le logiciel de test automobile Göpel. Retiré d’un environnement industriel fonctionnel, aucun défaut n’a été constaté. Livraison depuis la Hongrie. Livraison internationale disponible. Emballage soigné avec protection antistatique.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: PXI-8108, modèle de contrôleur: PXI-8108, Contrôleur embarqué National Instruments PXI-8108, en parfait état de fonctionnement. Fabricant : National Instruments (NI) Modèle : PXI-8108 État : Occasion – Testé et fonctionnel Système d’exploitation : Windows 7 RAM : 1 Go Stockage : SSD Samsung de 500 Go Interface : PXI Ce contrôleur embarqué PXI haute performance a été soigneusement testé et vérifié – ses performances maximales ont été confirmées pour toutes les fonctions. Windows 7 est préinstallé et entièrement fonctionnel, ce qui le rend idéal pour les anciens systèmes industriels et de laboratoire qui nécessitent une compatibilité Windows 7. Le SSD Samsung de 500 Go offre une capacité de stockage étendue. Il a été retiré d’un environnement industriel opérationnel et ne présente aucun défaut ni anomalie. Livraison depuis la Hongrie. La livraison internationale est disponible. Emballage soigné pour une livraison en toute sécurité. N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions ! Nedpfxozh Hxgs Anpedb

État: très bon (occasion), Année de construction: 2020, Rayonnage à palettes PR9000 pour 36 palettes Europe Ce rayonnage à palettes est certifié conforme à la norme DIN EN 15512 pour une charge maximale de 2 200 kg par niveau de lisse et dispose ainsi d’une capacité de charge totale de 9 000 kg par travée, soit une charge admissible de 550 kg par palette. La protection anti-poussée empêche le glissement des produits stockés en cas de disposition parallèle des rayonnages. Fabriqué en acier massif de haute qualité pour une robustesse maximale. Supporte sans problème des charges élevées jusqu'à 9 000 kg par travée. Finition de haute qualité de l'ensemble du rayonnage à palettes. Grande capacité de stockage grâce à ses 3 niveaux et 3 travées. Signalisation visible en bleu et orange pour une sécurité optimale. Profil montant : Hauteur : 5 500 mm Matériau : Acier S-355 JR Dimensions : 80 (l) x 70 (p) x 1,5 mm Perforations : pas de 50 mm (décalées) Finition : Peinture époxy bleu Structure du profil : profil oméga Profondeur : 1 100 mm Fabrication : profilé acier laminé à froid Charge par travée : 9 000 kg Traverses : Les traverses sont réglables en hauteur tous les 50 mm. Capacité de charge par niveau de traverse : Traverse 1 800 mm : 2 000 kg Traverse 2 700 mm : 3 000 kg Traverse 3 600 mm : 2 200 kg Matériau : Acier S-235 JR (laminé à froid) Structure du profil : profil rectangulaire Fixation : crochets aux extrémités de la traverse, sécurisation par goupille de sécurité Finition : peinture époxy orange Fabrication : tôle d’acier pliée Contenu de la livraison : 04 x montants PR9000, hauteur 5,5 m / profondeur 1,10 m, charge par travée : 9 000 kg 18 x traverses PR9000, longueur 3 600 mm, goupilles de sécurité comprises, charge par niveau : 2 200 kg 09 x protections anti-poussée PR9000, longueur 3 600 mm Nsdpsv Hp Tuofx Anpjdb Années de fabrication : 2020-2022 D’autres articles – neufs et d’occasion – sont disponibles dans notre boutique ! Frais de port à l’international sur demande !

Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 43 824 h, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, modèle de contrôleur: PXI-8101, numéro de machine/véhicule: PXI-8101, À vendre : Contrôleur embarqué National Instruments PXI-8101, en parfait état de fonctionnement. Ndodozh Hnuepfx Anpeb Fabricant : National Instruments (NI) Modèle : PXI-8101 État : Occasion – Testé et fonctionnel Système d’exploitation : Windows 7 (installé et activé) RAM : 1 Go Stockage : SSD de 500 Go Processeur : Intel Celeron 575 – 2,0 GHz Interface : PXI Windows 7 est préinstallé et entièrement fonctionnel – idéal pour les anciens systèmes industriels nécessitant une compatibilité Windows 7. SSD de grande capacité de 500 Go installé pour une capacité de stockage étendue. Retiré d’un environnement fonctionnel, aucun défaut n’a été détecté. Livraison depuis la Hongrie. Livraison internationale disponible. Emballé avec soin pour une livraison en toute sécurité.