Paguflex Accouplement d'occasion à vendre (481)

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 040 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col-de-cygne : * Col-de-cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm * Col-de-cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable * Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible SUPER LOW, longueur env. 8 000 mm * Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique * Les lignes d'alimentation sont protégées dans les longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau * 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour le montage d’anneaux RUD vissables Train arrière : * Train arrière avec cadre extérieur fermé et recouvrement en tôle striée * Train arrière avec fosse pour pelle, moitié arrière fermée pour installation des réservoirs à air * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat, à l’avant et à l’arrière du train (LC 10 000 daN) Essieux : * Essieux BPW et suspension, tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque au choix. Indice de charge (146/146F) Itsdpfx Asy Uwu Iohbsn Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec deux couches de peinture de finition 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Inclus accessoires : * Pivot d’attelage König 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, accouplements à air jaunes et rouges * Suivi directionnel, commande par câble à l’avant et à l’arrière via télécommande à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Préparation à la fixation de supports à visser pour conteneurs 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' sur les longerons extérieurs. Sans verrous de conteneur * Raccords hydrauliques du col-de-cygne au plateau surbaissé avec multi-accouplement au lieu d’accouplements vissés * Groupe électro-hydraulique * Câble spiralé pour l’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long, max. 250A) entre la semi-remorque et le tracteur avec prises (NATO-NATO) * Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations UE, sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Sur le col-de-cygne et à l’arrière à gauche et à droite, chaque fois un support pour les panneaux de signalisation, avec prise * Manuel d’utilisation et notice sur clé USB * Installation de lubrification centralisée à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible autour des pompes * 7 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la lisse supérieure sur les longerons extérieurs pour montage d’anneaux RUD VLBG-4 vissables * 2e

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Itsdezlkiwspfx Ahbsn Supports de conteneur : inclus. Plate-forme extensible arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée. Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck". Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position : 1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière. Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé. Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds. Demi-garde-boue inclus. Avec bavettes anti-projections selon la norme CE. Protection anti-choc à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien. 200 freins de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec valve de levage et d'abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant. Jantes en acier, argent mat. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral. (Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente). 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Instructions d'utilisation Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez les coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques porte-voiles empilées en un ensemble de trois pour un gain de place. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi d'une réduction significative des coûts de transport. Itodpezmtmuefx Ahbsn Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Châssis, sellette, transport Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec timon de roi de 2" remplaçable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles de tension 24 t, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Dimensions libres de la base du support ou rayon de pivotement arrière d'environ 1930 mm Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Passes-roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière du groupe de roues avec bavettes anti-projection selon CE Protection anti-collision à l'arrière 2 supports de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable 1 coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm « Mesure laser des essieux / du châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande « 3x freinage » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Passage des conduites de couleur pour un entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22.5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant #Plancher Planches en contreplaqué stratifié d'environ 30 mm d'épaisseur, sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 7 900 kg À l'arrière, revêtement en tôle d'acier / antidérapante sur une longueur d'environ 300 mm #Paroi avant / Longerons avant 2 580 mm de haut, longerons en acier de type volumétrique « Crash-Blocker », à l'intérieur en bas à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-collision en acier #Longerons centraux 3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 emplacements et en bas avec une poche longue 3 paires de positions de longerons 4 rangées de latt

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois semi-remorques à rideaux en une pile de trois pour optimiser l'espace. Le toit et les bâches latérales sont livrés séparément et peuvent être facilement installés après la livraison. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement réduits. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Itjdpszmub Hefx Ahben #Châssis, sellette, transport Construction en acier à grains fins soudé, avec une précontrainte légère dans la zone du col, plaque de sellette avec une boulon de roi remplaçable de 2". Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. 24 tonnes, système de levage à deux vitesses, manipulation d'un seul côté. Échelle rétractable à l'arrière. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-choc à l'arrière. 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm. 1 coffre de rangement pour extincteurs jusqu'à 6 kg. #Essieux + suspension Essieux à freins à disque. "Mesure laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein". #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Passage des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant. Avec valve de levage et d'abaissement. Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu à levage : la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu à levage est relevé. Système de stabilité de conduite du véhicule. #Roues et pneus 445/45 R19,5", jantes en acier, couleur argent. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant. #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge axiale maximale pour le chariot élévateur de 7 100 kg. Dans la zone arrière, revêtement en tôle d'acier/antidérapante, posé sur une longueur d'environ 300 mm. #Paroi avant / montants d'angle à l'avant Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier dans une version volumique, dispositif de verrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant. "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur, à une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier. Paroi avant recouverte intérieurement d'un panneau sérigraphié de 1250 mm de haut. #Montants centraux 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 encoches et, en bas, une longue poche. 3 paires de positions de montants. 4 rangées de lattes d'insertion en V en aluminium. #Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'à la partie inférieure du toit, dispositif de fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche. Portes arrière, à deux vantaux avec 2 verrous à barre tournante internes par v

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 10 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis Remorque à plancher bas Structure en acier soudée Plateau tournant avec couronne à billes robuste Support arrière rabattable Calages avec support Pare-éclaboussures arrière sur toute la largeur 1 coffre à outils en plastique Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercle, pas dans la pente arrière) Points d’arrimage pour remorque à plancher bas 1 paire d’œillets d’arrimage intégrés dans le longeron avant, sur la section en surplomb, 10 tonnes chacun. 7 paires d’anneaux d’arrimage en haut et sur le côté, intégrés dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun 1 x à l’avant, sur la section en surplomb 5 x dans le plancher bas 1 x dans la pente arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (pour fixation des sangles de tension) 5 x sur la section en surplomb, 6 x dans le plancher bas et 1 x dans la pente arrière #Attelage Remorque à plateau tournant Timon avec timon de 40 mm testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant « Géométrie des essieux/châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) #Roues et pneus Ijdpeznyrmsfx Ahbstn 235 / 75 R 17,5" Au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine #Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement non interchangeables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, Conduites de raccordement rallongées d’environ 60 cm Sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation maximale à 60 km/h #Électricité 12 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 x prise à 7 pôles de 12 volts à l’avant, avec câble de connexion, rallongé d’environ 60 cm 1 feu rotatif à LED avec support, commandé par les feux de position (le feu est amovible) #Plancher Section en surplomb à l’avant avec revêtement en tôle d’acier/antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente pour passage, vers la section en surplomb Puis avec un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en tôle d’acier/antidérapante dans la zone des passages de roues Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de la remorque à plancher bas, y compris la pente arrière, 5900 mm #Rampes d’accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtement en bois (extrémité avec tôle d’acier/antidérapante) Actionnement hydraulique via la prise de force du véhicule tracteur avec étrangleur, actionnement latéral à gauche (FR) Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement #Pays d’homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec approbation Dekra et rapport d’essai, pour une autorisation maximale à 60 km/h, véhicule tracteur LoF Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à deux lignes Sans marquage de contour / bandes de réflexion conformément à la norme ECE R 048 #Peinture Châss

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 100 h, type de commande: manuel, degré d'automatisation: semi-automatique, type d'actionnement: électrique, fabricant de contrôleurs: ABB, tension d'entrée: 400 V, fréquence d'entrée: 50 Hz, type de courant d'entrée: triphasé, type de refroidissement: eau, raccordement à air comprimé: 8 barre, Équipement: arrêt d'urgence, documentation / manuel, système de graissage centralisé, unité de refroidissement, Vente d'Unité Haute Pression 90PW3 Modèle : 90PW3 (moteur antidéflagrant) Fabricant : Power (Tianjin) Technology Co. Caractéristiques techniques principales - Pression maximale : 140 MPa (extensible à 276 MPa par remplacement de la tête hydraulique) - Débit nominal : 30 L/min - Puissance nominale : 90 kW - Rapport de transmission : 2,75:1 - Vitesse nominale : 530 tr/min - Diamètre du piston : 18 mm - Dimensions : 2000 × 1200 × 800 mm - Poids : 1200 kg Principaux composants inclus - Pompe triplex haute pression 90PW3 - Moteur antidéflagrant - Accouplement à bagues élastiques - Pompe centrifuge booster (alimentation) - Filtre à sac + filtre en Y - Vanne pneumatique (ouverture automatique à 55 MPa) - Tableau de commande avec indicateurs - Démarreur progressif ABB - Réservoir de stockage d’eau avec contrôle de niveau (capteur IFM), vannes d’entrée pneumatiques pilotées par API Iodpoyxy D Tsfx Ahbetn Atouts techniques de l’équipement - Lubrification forcée – évite la surchauffe due au frottement - Entretien « ultra simple » : extraction rapide du système d’étanchéité et des soupapes

État: nouveau, Année de construction: 2024, R5 RA 1600 B 4EB XXXZ 4,00 PIÈCE 05.12.2023 25.000,00 / 1 PIÈCE 100.000,00 Protection contre les explosions Ex Intérieur II 2G Ex h IIB T3 Gb X Extérieur II 3G Ex h IIB T3 Gc X Sans moteur Ex B5-550 d65 50/60Hz Accouplement PKZ 20 ATEX Séparateur d'huile avec : - élément d'aération antistatique - G3/4 pour sonde thermostat Échangeur de chaleur 41,2 kW sans refroidisseur d'air Châssis de base avec perçage d50 Supports antivibratoires 4xd100 + 3xd150 Entrée d'eau de refroidissement G1/2 verticale avec régulateur de température Vanne d'eau, dérivation avec robinets à boule, manchon G1/2 Sortie d'eau de refroidissement G1/2 verticale avec manchon G1/2 Robinet à boule DN25 G1 pour vidange d'huile Sans thermostat dans le gaz Sans thermostat dans l'huile Sans interrupteur de niveau G3/4 Manomètre différentiel de filtre surélevé avec angle Thermomètre 0-120°C R1/2 avec rallonge Sans thermomètre à résistance PT100 côté vanne Iedpsyzbd Tjfx Ahbetn 4 unités disponibles Prix par pièce !!!!!

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2021, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Équipement: ABS, Poids ? Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Iedjzthhgjpfx Ahbotn ? Charge maximale par essieu : 24 000 kg (techniquement 27 000 kg) ? Charge sur la selle : 12 000 kg ? Poids à vide : environ 8 560 kg Dimensions ? Empattement de la selle : environ 1 150 mm ? Largeur totale : environ 2 550 mm ? Longueur totale : environ 10 000 mm ? Hauteur de la benne : environ 1 350 mm Généralités ? Nos véhicules sont conçus et fabriqués pour répondre aux exigences les plus élevées en matière de transport, de traitement et d’élimination des déchets, ainsi que dans le secteur agricole. Grâce à notre longue expérience, nous vous garantissons un véhicule robuste et durable. Châssis en acier ? Construction du châssis à longerons et traverses en acier soudé, avec des aciers de haute qualité. ? Avec supports pour le montage du système de benne basculante. ? Boulon de selle de 2 pouces, vissé et interchangeable, 2 positions. ? Plate-forme de selle avec caisson (voir ci-dessous). Essieux/Suspension ? Essieux de marque à faible entretien 3 x 9 000 kg, freins à disque. ? Fabricant des essieux : SAF. ? Suspension pneumatique incluant un système de levage et d’abaissement. ? Essieu arrière en tant qu’essieu élévateur avec élévation sur 2 côtés. ? Empattement : 1 320 mm / 1 320 mm. Système de freinage ? Système de freinage pneumatique à double circuit et à commande proportionnelle en fonction de la charge, conformément à la directive CE 71/320 (WABCO). ? Régulateur de force de freinage automatique, proportionnel à la charge. ? EBS (système de freinage électronique). ? SmartBoard incluant un centre d’informations. ? Frein de stationnement à ressort. ? Abaissement automatique lors de la mise en service du système hydraulique. ? Alimentation via des connecteurs d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant (câble d’alimentation non inclus). Pneumatiques ? 6 pneumatiques de taille 385/65 R 22,5, de marque au choix du fabricant, montés sur des jantes en aluminium Alcoa Durabright. Supports ? 2 vérins de support à engrenages de 10 tonnes avec commande d’un seul côté, 2 vitesses. Structure Benne basculante à bras coulissant ? Type : S25-6400 ? Hauteur du crochet : 1 570 mm, conforme à la norme DIN 30722 ? Hauteur de la benne : environ 1 350 mm ? Pour une longueur intérieure de la benne : min. 4 750 mm à 7 000 mm ? Force de levage/basculement : 25 000 kg ? Angle de basculement : 51 degrés ? Données et dimensions : conformes à la norme DIN 30722 ? Pression de travail : max. 350 bar Équipement supplémentaire ? Verrouillage intérieur hydraulique. ? Contrôle ControllerPlus incluant un couvercle pour le bloc de commande, ainsi qu’un écran. ? Télécommande radio incluant un support et une station de chargement, écran de diagnostic rapide. ? Softstop, abaissement en douceur. ? Softslide, déplacement en douceur de la benne. ? Commande manuelle en cas d’urgence. ? Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors de la mise en service du système hydraulique (abaissement de la suspension pneumatique sur le corps de l’essieu C). ? Montage sur le châssis, le bras de support se trouve entre les longerons. Structure/Plate-forme de selle ? Version caisson avec paroi frontale fixe et ridelles latérales en aluminium rabattables, ridelle arrière amovible. ? Plancher en bois en panneaux sérigraphiés, vissés et scellés. ? Points d’arrimage sur le cadre extérieur pour la sécurisation de la charge. Éclairage ? 24 volts conformément à la StVZO avec feux arrière à LED, montage aussi haut

État: d'occasion, Moteur électrique à 2 vitesses avec réducteur DEMAG type FG 08B-B3-23-H1-F1 Vitesse de sortie rapide : 915 tr/min. Vitesse de sortie lente : 174 tr/min. 1 pièce moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné DEMAG Type : KBA 125 B N° de moteur : 3926599 Vitesse : 915 tr/min. Puissance moteur : 4,7 kW Itsdpfx Aey N D E Aohbon Raccordement réseau : 400 V, 50 Hz - L’accouplement se désengage via le mouvement axial du rotor en entraînement direct 1 pièce moteur asynchrone triphasé à rotor bobiné DEMAG Type : KBA 80 A N° de moteur : 3926599 Vitesse : 1360 tr/min. Puissance moteur : 0,83 kW Raccordement réseau : 400 V, 50 Hz - Le frein se désengage via le mouvement axial du rotor en entraînement - À l’arrêt, le frein fonctionne via le réducteur sur le moteur - Vitesse de sortie via le réducteur : 174 tr/min Réducteur DEMAG type FG 08B-B3-23-H1-F1 N° de réducteur : 13926599 Vitesse d'entrée : 1360 tr/min. Vitesse de sortie : 174 tr/min. Rapport de réduction : i = 7,8 Arbre de sortie via l’arbre du rotor : Ø 32 mm Longueur de bout d’arbre : 80 mm Diamètre de centrage au niveau du moteur : Ø 125 mm Diamètre d’entraxe au niveau du moteur : Ø 150 mm / 4xM12 filetage intérieur Dimensions Lxlxh : 1100 x 430 x 300 mm Poids : env. 160 kg Bon état

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 55 000 h, course de déplacement axe X: 10 000 mm, course de l’axe Y: 1 500 mm, course de déplacement axe Z: 1 000 mm, vitesse de broche (max.): 6 000 tr/min, puissance du moteur de broche: 36 000 W, fabricant de contrôleurs: SIEMENS, modèle de contrôleur: Sinumerik 840 D, nombre d'axes: 3, Cette fraiseuse à portique Unisign uniport 6000 à 3 axes a été fabriquée en 2010. Elle présente une impressionnante course de 10 000 mm sur l'axe X, de 1 500 mm sur l'axe Y et de 1 000 mm sur l'axe Z. La machine est équipée d'un puissant entraînement principal de 36 kW et d'un changeur d'outils automatique à 30 emplacements. La machine est équipée d'un puissant entraînement principal de 36 kW et d'un changeur d'outils automatique à 30 emplacements. Si vous cherchez à obtenir des capacités de fraisage de haute qualité, pensez à la fraiseuse à portique Unisign uniport 6000 que nous avons à vendre. Contactez-nous pour plus d'informations. • Encombrement : environ 12 x 11 m • Passage : hauteur 1 000 mm / largeur 1 500 mm • Couple maximal : 720 Nm • Boîte de vitesses : 2 étages, rapport 1:4 • Capacités d'usinage (C45) : perçage 120 mm dia / taraudage M55 / fraisage 100 cm³/min • Construction : Portique avec portique mobile et table de serrage fixe • Configuration de la table : Barres de serrage dans le sens transversal avec un espacement de 750 mm (champs de plaques standard omis) • Changeur d'outils : Changement d'outil automatique ; magasin à chaîne à 30 poches sur la colonne du portique (possibilité de changement d'outil dans la tête angulaire) • Mode de fonctionnement : Capacité d'usinage pendulaire • Refroidissement : Unité de refroidissement de la machine ; échangeur de chaleur eau-air intégré dans l'armoire de commande • Système de refroidissement : Fonctionnement à sec ; pré-équipement/prêt pour l'utilisation de liquide de refroidissement • État de la maintenance : Magasin d'outils et vis à billes X1/X2 entièrement révisés en 2023 ; dernière maintenance du fabricant en 2023 • Installation : Machine encastrée et ancrée dans une fosse de fondation Équipement supplémentaire • Tête d'alésage et de fraisage d'angle, 1 unité, 4 000 tr/min, SK50, avec accouplement Hirth pour une précision et une stabilité élevées ; plus 1 unité de rechange • Sonde : Palpeur RWP20.50-M ; plus 1 palpeur Hexagon RWP 20.50-M de rechange • Dispositif de serrage hydraulique avec ponts de serrage pour l'usinage des axes, y compris unité hydraulique • 1x champ de serrage pour rainure en T (2500 x 1200 mm) comme alternative au dispositif hydraulique • Convoyeur de copeaux : Type de bande à charnières • Barrière de sécurité avec grilles lumineuses Sick • Rideaux en Makrolon des deux côtés du pont (réglage motorisé de la hauteur) • Mur de séparation avec fenêtre de visualisation • Éléments de réglage et de mise à niveau • Diverses pièces de rechange • Documentation incluse Itjdpfx Ajy A Ifmehbon Technical Specification Taper Size SK 50

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035352, poids à vide: 6 460 kg, poids maximal de charge: 32 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 40 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Attention : les images sont des images d’archive ! #Châssis, sellette et transport combiné Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec une cheville de roi remplaçable de 2" Version pour transport combiné rail/route Code de sécurité pour arrimage de chargement de transport combiné rail/route XL, comprenant 4 bords de prise Hauteur totale du véhicule au point le plus haut, avec suspension pneumatique dégonflée, maximum 4000 mm en cas d’utilisation sur un wagon à poches, sur un support de 880 mm, code ferroviaire P400 Bâche avec protection des bords de prise intégrée dans la bâche, conforme aux spécifications "DB" PRO SLIDE, plaque de guidage supplémentaire à l’avant à gauche et à droite, devant la cheville de roi "Châssis de poussée robuste", renforcement du cadre extérieur vers les traverses pour une charge latérale intensive 1 paire de pieds de support à engrenages à l’arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) 4 paires d’œillets de levage, marqués en jaune Butée de palette, version robuste, fixée des deux côtés Compartiment pour 32 lattes d’arrimage, des deux côtés (16 pièces de chaque côté), sous le plancher 1 boîte à documents, 36x26x4 cm #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF En tant qu’essieu pour transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour protéger contre l’affaissement, ou construction alternative "Essieux/châssis mesurés au laser", réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant + raccords pneumatiques type C + CA (GB) EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Indicateur d’usure des plaquettes de frein via le centre d’information de la remorque et affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système Système de surveillance de la pression des pneus via l’EBS #Roues et pneus 445/45 R19,5", fabricant Continental Jantes en acier, couleur argent Itedozl D Rzepfx Ahbon Y compris capuchons de protection pour les boulons de roue #Électricité 24 volts, 4 x 3 feux à chambre + 1 feu de recul rond + 1 feu de brouillard arrière rond 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière #Plancher Panneaux stratifiés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur des longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles pour une charge d’essieu de chariot élévateur allant jusqu’à 7100 kg "Protection du plancher Premium", plancher scellé sur tout le pourtour #Montants centraux 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas 3 paires de positions de montants #Lattes d’arrimage 5 rangées de lattes d’arrimage en V en aluminium #Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Y compris 3 poches à documents de chaque côté Verrous de tension en acier inoxydable #Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, barre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les barres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche Bâche de toi

État: bon (utilisé), Embrayage, embrayage puissant, accouplement à dentures, accouplement d'engrenage, moyeu à bride pour châssis de grue, galet, pont roulant, pont de halle, grue d’assemblage, moyeu à bride -Moyeu à bride : pour châssis de grue .: 2003 9116 adapté pour boîte de vitesses ID 34705 / ID 34752 -Type : 75H7 Pièce 368 SDDL-5-200 -Alésage : Ø 75 mm -Cercle de perçage : Ø 170 x 15 mm -Quantité : 2 pièces disponibles -Prix : par pièce Isdpov Hmc Hjfx Ahbstn -Dimensions : Ø 200 x 170 mm -Poids : 14,7 kg/pièce

État: bon (utilisé), roue de friction, roue de roulement, pont roulant, pont roulant, grue de hall, grue de montage, moyeu à bride, étoile d'accouplement, accouplement à griffes, frette de serrage, liaison arbre-moyeu -Fabricant : Ringspann, frette de serrage : pour châssis de grue -Type: RLK 603 S-85x155 Ijdov Hw Igspfx Ahbetn .: 1048 1782 -Trou : Ø 85 mm -Quantité : 4 pièces disponibles -Prix : par pièce -Dimensions : Ø 155 x 48 mm -Poids : 3,5 kg/pièce

État: d'occasion, kilométrage: 190 651 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: régulateur de vitesse, PREMIUM CERTIFIÉ D’OCCASION, Suspension à lames, Intarder, Accouplement sellette : Jost, Programme électronique de stabilité ESP, Régulateur de vitesse adaptatif, Siège conducteur pneumatique, Siège conducteur réglable en hauteur, Accoudoir conducteur, Siège conducteur chauffant, Alerte maintien de voie, Aide au stationnement, Volant multifonction en cuir, Soutien lombaire conducteur, Becquet de toit, Rétroviseurs électriques et chauffants, Immobiliseur, Barre anti-encastrement : avant, Pare-soleil, Assistance au démarrage en côte, Prise de connexion 1x15 broches, Toit de moyeu, Limiteur de vitesse, Climatisation poste de conduite, Aide au freinage d’urgence, Suspension de cabine, TRACTEUR ROUTIER Itsdpfx Ahjyulgwsbsn

État: d'occasion, Pompes industrielles haute pression pour eau – 90 kW – 55 bar – 33 m³/h À disposition : 2 pompes industrielles multicellulaires pour le relevage d'eau à haute pression, complètes avec moteur électrique asynchrone triphasé et châssis d'installation. Les pompes proviennent d’une installation de production de neige artificielle et sont en bon état général, parfaitement adaptées à une réaffectation dans des installations de pompage, des systèmes de process ou des systèmes de surpression. Données techniques Itjdjytgvwspfx Ahbjn Pompe Débit : 33 m³/h Pression : 55 bar Type : pompe multicellulaire haute pression Montage sur skid avec accouplement élastique Moteur électrique Type : asynchrone triphasé Puissance : 90 kW Tension : 400 V Intensité : 167 A Vitesse : 2970 tr/min Service : S1 Équipement inclus Châssis industriel Accouplement élastique moteur/pompe Groupe complet, prêt à être installé Plaques signalétiques présentes Applications typiques Installations industrielles de pompage d’eau Systèmes de surpression Installations de process Systèmes de lutte contre l’incendie Installations de production de neige artificielle Installations de lavage industriel Disponibles : 2 unités identiques.

État: d'occasion, Année de construction: 1992, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 511001M, puissance nominale: 160 kW (217,54 ch), Lindemann ZB 120 x 100 complet et entièrement fonctionnel - Entraînement Schorch 160 kW - Accouplement hydraulique Voith - Convoyeur à barrettes d'acier pour l'alimentation - Extracteur vibrant Cyrus - Arrache-essieu - Groupe hydraulique - Grilles de rechange - Marteaux Itodpfoyizcqjx Ahbon - Diverses pièces d'usure

Année de construction: 2025, État: nouveau, Tout nouveau récipient agitateur en acier inoxydable avec agitateur à barre et cellules de pesée CILC2000RWS Volume : 2107L Dimensions env.: Ø 1430mm x cyl. Hauteur 1250mm Hauteur totale : environ 1650 mm (plus moteur agitateur) Itsdpsvtyf Iofx Ahbjn Matériau : acier inoxydable 1.4301 V2A Surface : BA (IIId) à l'intérieur, finition satinée à l'extérieur Coutures de soudure dans le terrain à conteneurs -Conception debout sur trois pieds -Panneau supérieur : Couvercle à charnière, traverse centrale avec 2 moitiés de couvercle à charnière avec fonction de verrouillage (verrouillable en position ouverte à 90°) - Grilles métalliques sous le couvercle rabattable comme protection contre les grincements, vissées, amovibles -Sous caisse : Fond conique avec sortie centrale connecteur DN50 DIN11851 -Bride agitateur au dernier étage -1x douille de réserve DN50 DIN11851 sur le dessus avec capuchon borgne -Plaque -Tête de pulvérisation à 180° - Cellules de pesée - Contrôle de vitesse Agitateur: Agitateur à faisceau Fabricant : Schwarzer Schütttechnik GmbH Type : SRTGMK/1.5-149 Puissance : 1,5 KW Vitesse : 149 tr/min Tension de fonctionnement : 3PH 400 V -Boîte de vitesses fabriquée par Antriebsbau NORD -Arbre agitateur solide avec manchon d'accouplement fixé au motoréducteur, démontable -Arbre d'agitation équilibré pour la concentricité dans la plage de vitesse -2 pièces d'agitateur barre 2 pales Ø 500mm, réglable en hauteur sur l'arbre de l'agitateur, fixation par vis à force latérale Bezé et passivé -Bride en acier inoxydable avec joint d'arbre et joint torique -Onduleur MFR

État: nouveau, Cuve de transport neuve en inox avec agitateur à ancre Type : SLA1150RWA Volume : env. 1150L Type : Construction verticale avec prise pour chariot élévateur Réalisation : Simple paroi, épaisseur de paroi min. 1,5 mm Matériau (en contact avec le produit) : inox 1.4301 Finition : satinée extérieure, interne IIId Soudures internes : décapées, passivées et brossées Pression de service : atmosphérique Fond supérieur : poutre centrale avec deux demi-couvercles rabattables Fond inférieur : fond bombé avec gorge d’écoulement Ijdpfx Ahsw Dy Ngjbjtn Dimensions de la cuve : Diamètre : 1190 mm Hauteur du cylindre : 1000 mm Hauteur totale : 1300 mm (hors moteur agitateur) Équipement : – Traverse centrale avec deux demi-couvercles rabattables, grilles de protection inox sous le couvercle pour protection contre l’accès, vissées, amovibles – Cuve sur socle de transport inox avec ouvertures pour fourches de chariot élévateur – Robinet à disque DN50 selon DIN1185, joint EPDM – Plaque signalétique Agitateur : Agitateur central de type ancre Fabricant : Schwarzer Rührtechnik GmbH Type : SRTGMK/0,75-13 Puissance : 0,75 kW Vitesse : 13 tr/min Tension de fonctionnement : 3PH 400V Matériau en contact avec le produit : inox 1.4301 – Réducteur marque Getriebebau NORD – Arbre d’agitation massif, monté sur le moteur via un accouplement à manchon, démontable – Arbre équilibré pour une rotation régulière dans la plage de vitesse – Organe d’agitation à ancre en inox à grand volume, construction soudée, soudures décapées, passivées et brossées – Bride inox avec joint d’arbre, EPDM Commande de l’agitateur : Commutateur à fiche CEE sur la cuve, interrupteur marche/arrêt, déclencheur à manque de tension, arrêt d’urgence Câblage prêt à l’emploi

État: nouveau, Année de construction: 2024, Machine neuve Année de fabrication : 2024 Perceuse robuste équipée d'un entraînement brushless OPTIMUM haute performance. Point fort de la machine : commande des modes de travail forage/taraudage par menu. - Entraînement brushless puissant et silencieux - Transmission de puissance optimale grâce à des poulies crantées en aluminium et courroie trapézoïdale GATES de qualité - Fonctionnement très silencieux grâce à l'accouplement cannelé rectifié - Précision de rotation mesurée à moins de 0,015 mm au nez de broche - Broche de perçage montée sur roulements à billes de précision - Clavier à membrane résistant à la saleté et à l'eau, nettoyage facile - Mandrin de perçage à serrage rapide OPTIMUM de série - Interrupteur d'arrêt d'urgence séparé - Table de perçage de haute précision avec rainures en T diagonales, pivotante à 360° - Rigole de récupération du liquide de refroidissement autour de la table - Grand écran de protection réglable en hauteur avec interrupteur de sécurité pour une sécurité maximale de l’opérateur - Butée de profondeur de perçage - Capot de courroie crantée avec interrupteur de sécurité - Dispositif de tension de la courroie - Socle massif de grande dimension, fortement nervuré à l'arrière Données techniques : Diamètre de colonne : 60 mm Dimensions (L x l x H) : env. 552 x 445 x 850 mm Poids : env. 64 kg Capacité de perçage acier : 18 mm Capacité de perçage en continu acier : 16 mm Taraudage acier : M 10 Table de perçage : 230 x 245 mm Plage de vitesse : 100 - 6000 tr/min Nombre de plages de vitesse : 5 Puissance totale raccordée : 1,5 kW Tension d’alimentation : 230 V Course de la broche : 65 mm Cône mors de broche : MK 2 Déport : 130 mm Itsdpfx Ahsw Rhk Rjbjn Avec mandrin à serrage rapide 1-13 mm Avec étau de machine BMP 100 Disponibilité : court terme Stockage : Flörsheim

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2022, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4 kW (5,44 ch), débit volumique: 0,57 m³/h, pression de service: 11 barre, pression (max.): 11 barre, type de refroidissement: air, Équipement: Plaque signalétique disponible, documentation / manuel, Renner REKO 700D/90 - Machine de démonstration Compresseur à piston mobile avec réservoir De série avec toutes les armatures de sécurité et câble de raccordement électrique avec fiche et pressostat Condor avec compteur d'heures de service Réservoir d'air comprimé équipé d'une soupape de sécurité, d'un manomètre de réservoir et d'une soupape de purge de condensat Fonctionnement entièrement automatique grâce au pressostat avec décharge de démarrage, protection du moteur et interrupteur marche/arrêt Avec un équipement haut de gamme pour une utilisation universelle - Vibrométaux pour une installation stationnaire inclus dans la livraison Avec entraînement par courroie trapézoïdale, 2 cylindres en ligne pour un fonctionnement particulièrement silencieux Faible vitesse de rotation du compresseur - ce qui permet de ménager les composants du compresseur, de réduire le niveau sonore et de diminuer les vibrations. Option contre supplément de prix : filtre réducteur de pression pour air comprimé régulé et nettoyé des condensats, impuretés et huiles à partir d'un volume de réservoir de 50 litres Avec conduite d'alimentation de l'appareil et sortie d'air par accouplement de sécurité NW 7,2 Puissance d'aspiration 727 l/min Eff. Débit de livraison 570 l/min Puissance nominale 4,0 kW Tension 400 V Puissance max. Pression maximale 11 bar Cylindre/étapes 2/2 Vitesse de rotation 1000 tr/min Niveau sonore 95 dB(A) Réservoir d'air comprimé 90 l Dimensions L x l x H 1030 x 483 x 1100 Itodpfx Aou Ttlcehbsn Poids 128 kg

Année de construction: 2023, État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Xtrutech XTS 35 pour revêtements en poudre (180-350 kg/h) 1. OBJECTIF ET FONCTIONS PRINCIPALES DE LA LIGNE Iodpfxowz Ntie Ahbjtn La ligne d'extrusion pour la production de revêtements en poudre fait partie intégrante du processus de fabrication et est utilisée pour la production de revêtements en poudre polymère. Cette ligne inclut les processus technologiques suivants : formation d'une masse fondue homogène du revêtement en poudre chauffé par mélange, mise en forme de la masse fondue, refroidissement ultérieur du produit et concassage en fractions fines. 2. COMPOSANTS DE LA LIGNE - Extrudeuse bivis type XTS 3. DESCRIPTION DES COMPOSANTS DE L’EXTRUDEUSE 3.1. Extrudeuse bivis type XTS 35 L’extrudeuse destinée à la production de revêtements en poudre comprend : - Fûts d’ouverture hydraulique 24D en partie supérieure et inférieure, assurant un accès rapide pour le nettoyage, la maintenance et la réparation d’urgence des chemises de fût et des arbres porte-segments de vis. - Trémie de chargement rectangulaire adaptée au dosage de matières difficiles à manipuler. - Unités robustes à haut débit refroidies par eau, équipées de 5 zones de régulation de température chauffées électriquement (plaques chauffantes en bronze aluminium de 2 kW chacune), offrant un excellent contrôle thermique. Température de fonctionnement maximale : 350°C. - Le fût côté décharge est doté d’un adaptateur de sortie refroidi et d’un couteau. - Vis et éléments de vis. Vitesse de rotation des vis de 0 à 900 tr/min. Moteur asynchrone refroidi par eau de 26 kW. Boîte de vitesses à variation continue (PIV) avec couple nominal de 139 Nm, protégée par une limiteur de couple automatique. - Système de verrouillage rapide/accouplement à déclenchement rapide de l’arbre, connexion par arbre denté. Alimentation : 400 V ±6 %, 3 phases, 50 Hz (avec terre). Commande : 24 V. Alimentation en eau : 70 l/min à 15 °C et pression du liquide de refroidissement de 4 bars. Dimensions approximatives : L = 2250 mm, l = 1000 mm, H = 1600 mm Poids approximatif : 1600 kg. Géométrie à grand volume D/d = 1,8 Puissance moteur asynchrone : 26 kW Vitesse de la vis : 900 tr/min Débit moyen : 180 – 220 kg/h, max. 350 kg/h

État: d'occasion, Pince de serrage à rotation, 4e axe, table rotative, table diviseuse, table rotative à commande numérique, diviseur, tête de division, table à indexation hydraulique, accouplement rotatif hydraulique. Itsdpfshvtcfjx Ahbon - Fabricant : Römheld, pince de serrage à rotation hydraulique avec accouplement rotatif de type 9284-826 908. - Quantité : 2 unités disponibles. - Prix : par pièce. - Dimensions : 550/335/H400 mm. - Poids : 90 kg/pièce.

État: d'occasion, Accouplement à soufflet métallique, accouplement à griffes, accouplement de liaison, accouplement à élasticité torsionnelle, accouplement à arbre -Arbre creux : Ø 40 mm Iodsflw A Dspfx Ahbjtn -Dimensions : Ø 130 x 80 mm -Poids : 5,5 kg

État: nouveau, Bernardo Tour universel Solid 460 x 1500 Pro Vario Spécifications techniques Largeur de pointe : 1500 mm Hauteur de pointe : 230 mm Diamètre de rotation au-dessus du banc : 460 mm Diamètre de rotation au-dessus du coude : 690 mm Diamètre de rotation au-dessus de la glissière : 274 mm Largeur du banc : 300 mm Alésage de la broche : 80 mm Logement de la broche : DIN 55029, D1 - 8 Plage de vitesse de rotation, 2 niveaux : 25 - 250 / 250 - 1700 tr/min Plage des avances longitudinales : (42) 0,031 - 1,7 mm/tr Plage d'avances planes : (42) 0,014 - 0,784 mm/tr Filetages métriques : (41) 0,1 - 14 mm Filetage en pouces : (60) 2 - 112 Gg/1" Diamètre du fourreau : 60 mm Course du fourreau : 130 mm Logement du fourreau : MK 4 Puissance du moteur : 5,5 kW (7,5 CV) Dimensions de la machine : (L x P x H) 2750 x 1080 x 1370 mm Poids env. 2050 kg Contenu de la livraison Afficheur numérique 3 axes ES-12 V avec écran LCD Mandrin à 3 mors PS3-250 mm / D8 Lunette fixe - passage diam. max. 150 mm Iodpfxenfu Ams Ahbotn Lunette tournante - passage diam. max. 110 mm Premier remplissage avec Shell Tellus 46 Disque de serrage 450 mm Porte-acier à changement rapide avec 4 inserts Dispositif de protection pour le porte-outil à changement rapide Pédale avec fonction de freinage selon CE Dispositif d'arrosage Convertisseur de fréquence Accouplement à friction Roues interchangeables Douille de réduction 2 pointes de centrage Montre filetée Lampe machine à LED Paroi arrière des copeaux Outil de commande Avance rapide longitudinale et plane

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. Itedpfxsrgzv Nj Ahbjn COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour