Unitrailer Garden Trailer 264 Kipp Mit Flachplane d'occasion à vendre (19 986)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 8 730 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : Schmitz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur de marche pneu gauche : 30 % ; Profondeur de marche pneu droit : 30 % Lhjdpfsyya Uzex Adrsf Essieu arrière 2 : Charge maximale : 9 000 kg ; Profondeur de marche pneu gauche : 30 % ; Profondeur de marche pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 6 791 kg Charge utile : 26 209 kg PTAC : 33 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Schmitz Ferroplast Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 3 Contrôle technique : valide jusqu’à 10/2026 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 8 730 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 65 / R22.5 Lhodpfx Adeyya Uusref Marque des essieux : Schmitz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 6 791 kg Charge utile : 26 209 kg PTAC : 33 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Schmitz CargoBull Ferroplast Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 3 Contrôle technique : validé jusqu’à 07/2026 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: usagé, poids à vide: 7 859 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 859 kg, suspension pneumatique, protection anti-encastrement arrière, système de freinage électronique (EBS), prise 1x15 et 2x7 broches, système anti-projection. Retrouvez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Besoin de financement ? Nous proposons des solutions de financement individuelles, des contrats de service complet et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Lodpfex Ti Nzex Adrehf

État: usagé, poids à vide: 7 859 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 859 kg, suspension pneumatique, protection anti-encastrement arrière, système de freinage électronique (EBS), prise 1x15 et 2x7 broches, système anti-projection. Retrouvez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Besoin de financement ? Nous proposons des solutions de financement individuelles, des contrats de service complet et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Ledpfjx Ti Nujx Adrohf

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: XL90129901S097095, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2001, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2001, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour - suspension pneumatique = Plus d'informations = Freins: freins à tambour Lhsdpsx E Sxiefx Adref Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 50% État technique: bon État optique: bon

État: nouveau, inclus : surface de chargement fermée basculante avec rails à trous / montée sans rampes / plancher central en tôle striée aluminium Données techniques : • Marque : Martz • Modèle : GT KIPPBAR 580/3 3,5T • Type de véhicule : Porte-voitures • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 565 x 209 x 0 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 785 x 215 x 103 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 953 kg • Charge utile : 2 547 kg • Châssis : Plateau (roues sous l’ensemble) • Pneumatiques : 195/55R10C • Train roulant : essieu à suspension caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : en option, ultérieurement DESCRIPTION • Rails de chargement en acier ajouré, idéaux pour l’arrimage sécurisé (certification VDI 2700 feuille 8.1) • Plancher central entre les rails : tôle alu striée antidérapante et étanche • Surface de chargement en continu, forme de cale à l’arrière • Plateforme basculante hydraulique (angle de montée de 11°) • Châssis très bas pour un faible angle de montée • Remorque de construction légère et solide • 6 anneaux d’arrimage supplémentaires sur les côtés • Treuil manuel avant avec poulie de renvoi, 3 positions • Essieux à suspension caoutchouc freinés KNOTT • Automatisme de marche arrière • Dispositif d'attelage KNOTT et frein de stationnement • Timon en V renforcé vissé très robuste • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité grand format, pivotant • Feu antibrouillard arrière intégré • Feux de position arrière montés • Support de plaque rabattable, franchissable • Roue jockey automatique montée Accessoires en option (sur demande) : • Homologation 100 km/h avec amortisseurs de roue • Antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feux de recul • Sangles d’arrimage • etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix s'entendent TVA incluse - Carte grise envoyée à l’avance ou plaques d’export/provisoires (Allemagne) possibles - Plaques d’exportation avec déclaration en douane sur demande Lhjdpfx Aox Tbkdodrjf Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes distributeur et atelier agréé depuis plus de 30 ans pour Brian James / Blyss / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire -

État: nouveau, incl. plateau basculant fermé avec rails perforés / treuil manuel Données techniques : • Marque : Martz • Modèle : GT KIPPBAR 360 S 1,5T • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Pas de première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 361 x 190 x 0 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 515 x 204 x 80 cm • Poids total autorisé : 1 500 kg Ljdpfsx Tbi Hsx Adrshf • Poids à vide : 470 kg • Charge utile : 1 030 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous le plancher) • Pneumatiques : 195/55R10C • Train roulant : Essieu à suspension en caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : En option, montage ultérieur possible DESCRIPTION • Rails en acier perforé, idéals pour l’arrimage sécurisé • Surface centrale entre les rails : plancher bois multiplis antidérapant et hydrofuge • Rampes d'accès en acier incluses • Plateau de chargement basculant • Châssis très bas pour un angle de montée réduit • Plateau basculant (angle de montée de 6°) • Remorque particulièrement légère à structure renforcée • 8 œillets d’arrimage supplémentaires latéraux • Essieu à suspension en caoutchouc freiné KNOTT • Automatisme de marche arrière • Dispositif d’attelage à inertie KNOTT et frein de stationnement • Flèche en V fortement renforcée à boulonnage robuste • Prise 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité grand format • Feu antibrouillard arrière intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue jockey montée Accessoires disponibles sur demande : • Homologation 100 km/h avec amortisseurs de roue • Antivol • Roue de secours • Coffre de rangement • Feu de recul • Sangles d’arrimage • et bien plus encore Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique (TÜV). - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi anticipé du certificat d'immatriculation ou plaques provisoires (Allemagne) disponibles - Plaques export avec déclaration en douane possibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes depuis plus de 30 ans distributeur spécialisé & atelier de réparation pour Brian James / Blyss / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Debon / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable -

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur totale: 13 890 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Freins à disque = Autres informations = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 Marque des essieux : SCHMITZ Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profil pneu gauche : 35 % ; profil pneu droit : 35 % Ljdpfx Adsyibpuershf Essieu arrière 2 : profil pneu gauche : 20 % ; profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 3 : profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 7 244 kg Charge utile : 31 756 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun Identification Immatriculation : OR-08-RK

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: hayon élévateur, Année de fabrication : 2020 Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Essieu arrière 2 : Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Poids à vide : 8 880 kg Charge utile : 21 120 kg PTAC : 30 000 kg Hayon élévateur : DHollandia, 2 000 kg Coffre à outils Boîte de vitesses à 4 rapports Lhodjydbnpepfx Adref Graissage centralisé Moteur diesel avec refroidissement, heures de service : 2 200

État: nouveau, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 818 kg, configuration d'essieux: 6x2, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Poids à vide : 3 818 kg, Suspension pneumatique, Système de freinage électronique EBS, Protection anti-encastrement, 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, Anti-projection, Ljdpjwdkm Nofx Adrohf

État: nouveau, poids à vide: 6 246 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 246 kg, Dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 8 050 mm x 2 490 mm x 2 600 mm, Volume utile : 52 m³, Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement, Essieu relevable, Système de freinage électronique EBS, Coffre à outils, Support de roue de secours, Enregistreur de température, 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, Système anti-projection, Tampon d'impact, Lhjdpfx Adjwdknajrjf

État: usagé, Année de construction: 2012, Robot industriel Fabricant : Kuka Modèle : KR120 R2500 pro avec table rotative-inclinable Kräutner DKP1 Année de fabrication : 2012 Heures de fonctionnement : moins de 200 heures Portée : 2 496 mm Poids : 1 049 kg Charge utile : 120 kg Commande Kuka KRC4 avec 2 axes supplémentaires Année : 2012 Poids : 140 kg Lhsdpfsxp N A Rsx Adrof Logiciel KSS 8.2.15 User Tech 3.1.2 Expert Tech 3.1.0 Gripper-Spot Tech 3.0.1 Remote Service 1.0.0 Interface X11 pour circuit de sécurité Interface Beckhoff EtherCat pour E/S numériques Kuka TouchPad KCP4 Câbles de connexion Kuka ä17426

État: usagé, kilométrage: 106 325 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 05/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Volvo FMX 6x4 benne trilatérale avec Bordmatik et carrosserie Meiller * Véhicule allemand * Phares principaux à LED * Bon état * Euro 6 * Boîte automatique * Régulateur de vitesse * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire * Assistant de changement de direction avec caméra à droite * Ordinateur de bord * Chauffage stationnaire cabine, 2 kW * Verrouillage centralisé avec télécommande * Attelage (AHK) 50 mm * Hydraulique remorque * Connexion pneumatique avec têtes d’accouplement rouge et jaune et DuoMatic * Protection anti-encastrement rabattable * 1 lit * Trappe de toit * Blocage de différentiel * Volant multifonctions * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 375 kW / 510 ch (D13K) * Benne trilatérale avec Bordmatik à gauche, marque Meiller * Poids total roulant autorisé, technique : 60 t (Attention à la capacité de l’attelage !) Lhedpfey Dnibex Adrof * Suspension cabine avant : mécanique – Suspension cabine arrière : pneumatique * Réservoir alu 350 litres à droite, forme D, hauteur 560 mm * Réservoir AdBlue 48 litres utilisable, position du réservoir à gauche Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Information importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les données de notre offre, des erreurs peuvent survenir, parfois dues à des fautes de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. C’est pourquoi toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Mentions légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Elle est purement informative pour la négociation du contrat. Les informations données ne sont pas garanties et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles.

État: usagé, kilométrage: 660 000 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, * Mercedes Benz Actros 1946 MP3 benne à bras amovible * Première immatriculation : 2010 * 660 000 km * Norme Euro 5 * 4 x 2 * Suspension lame - air * Climatisation * Retarder * Système Telligent avec embrayage Lsdpfx Adsy Eu Aderohf * Attelage remorque avec hydraulique * Superstructure HIAB Multilift ALT142 télescopique * Stabilisateur * Poids à vide : 10 300 kg * Charge utile : 7 700 kg * Empattement : 3,90 m * Contrôle technique (Tüv) : 12/26 * Contrôle technique spécifique (SP) : Équipements spéciaux : Tablette sur tunnel moteur, frein remorque 2 lignes, projecteurs de travail à l’arrière de la cabine en haut, système audio : radio CD, échappement vertical derrière la cabine, avertisseur pneumatique sur pavillon cabine, entrée cabine mobile, boîte de vitesses 16 rapports, réservoir d’AdBlue : 95 L, réservoir carburant aluminium : 400 L, compresseur 2 cylindres, prise de force MB 2C, module spécial paramétrable, ralentisseur Voith, gyrophare, vitre arrière cabine, plaque de protection sous radiateur/moteur, stabilisateur additionnel, essieu arrière/suiveur, jantes acier 9.00x22.5, prise 12 V, refroidisseur d’huile de boîte. Autres équipements : Norme antipollution Euro 5, configuration d’essieu : 4x2, attelage remorque : crochet de remorquage, attelage G 150, prise remorque 24V / 15 pôles, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseurs grand angle chauffants gauche, thermomètre extérieur, batterie 165 Ah, tableau de distribution cockpit, trappe de toit (acier), blocage de différentiel essieu arrière, cabine M (moyenne), suspension lame / air, lève-vitres électriques, alternateur 80 A, essieu arrière H 6, couronne 440, filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/châssis : châssis nu, compresseur supplémentaire, sécheur d’air chauffant, restylage depuis 06/2008, moteur 12,0 L – 335 kW V6 Diesel (OM 501 LA), frein moteur à débit constant, ventilateur moteur : Linning, freins à disque, convertisseur de tension 24V/12V 8A, boîte automatisée Telligent, système de freinage Telligent avec ABS+ASR, protection anti-encastrement arrière rabattable, pré-équipement CB, pré-équipement téléphone/fax, essieu avant coudé, antidémarrage, vitrage athermique, verrouillage centralisé avec clé, PTAC 18,00 t

État: usagé, poids maximal de charge: 6 000 kg, poids total: 8 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, Équipement: ABS, * Benne basculante trilatérale * Rampes en aluminium (ALU) ----* Dimension des pneus : 235/ * Poids total technique : 10 500 kg Lodpfey Dzcusx Adrehf * Poids à vide : 2 000 kg * Longueur totale : 7 030 mm ----Numéro de véhicule : 11908----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement. -----Nous restons à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, nous nous occupons du reste. Entre autres, nous pouvons vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule, passage au contrôle technique (TÜV/SP), prise en charge complète de l’exportation, médiation pour le financement, demande de plaques d’exportation, convoyage de véhicules, immatriculation, dépannage et transport de véhicules----Votre équipe VTS

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2011, longueur de l'espace de chargement: 9 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, longueur totale: 12 700 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable = Remarques = Essieu SAF avec freins à tambour. 1 x essieu relevable. 1 x essieu auto-suiveur / directionnel passif. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; profil pneu intérieur gauche : 40 % ; profil pneu extérieur gauche : 40 % ; profil pneu intérieur droit : 40 % ; profil pneu extérieur droit : 40 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profil pneu intérieur gauche : 70 % ; profil pneu extérieur gauche : 70 % ; profil pneu intérieur droit : 70 % ; profil pneu extérieur droit : 70 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil pneu intérieur gauche : 50 % ; profil pneu extérieur gauche : 50 % ; profil pneu intérieur droit : 50 % ; profil pneu extérieur droit : 50 % Poids Poids à vide : 10 500 kg Charge utile : 44 500 kg Lhsdpfsy Daxzsx Adrof PTAC : 55 000 kg Identification Numéro de type : STN-3U / RAMPE HYDRAULIQUE / LIFT A = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Nous parlons russe. Nous faisons tout notre possible pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 08/2006, suspension: air, couleur: orange, Année de construction: 2006, = Autres options et équipements = - Retarder = Remarques = Lhjdpfx Aoy Dc I Ejdrof Scania R440 Highline 4x2 - Retarder + remorque bétaillère Schmitz/Fliegl - 2 étages - Hayon élévateur - Système d'eau & ventilation - 2x essieu directeur Année modèle : 10-12-2013 & 30-8-2006 KM : 654.674 YS2R4X20002091493 & WFDFLT23561000630 Scania Euro 5 Boîte automatique Opti Cruise Retarder Remorque bétaillère 2 étages Hayon élévateur Système d’eau Système de climatisation 2x essieu directeur = Informations complémentaires = Informations générales Kilométrage : 654.674 km Cabine : Cabine couchette Informations techniques Puissance : 324 kW (440 ch) PTAC : 35.000 kg Groupe motopropulseur Type de carburant : Diesel Transmission Boîte de vitesses : Opti Cruise, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maxi essieu : 10.000 kg ; Directeur Essieu arrière 2 : charge maxi essieu : 10.000 kg ; Directeur Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Scania Environnement Classe d'émissions : Euro 5 État État technique : bon État visuel : bon

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement avec 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à plat à l’avant de l’aire de chargement (LC 10 000 daN) * Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t de charge d’épreuve) Pneumatiques : * Pneus 205/65 R17.5 – marque à notre convenance TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux autovireurs * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement Lhodpfxsy Aug Dj Adrof * Freins à tambour * Essieux suiveurs avec verrouillage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure acier : * Châssis acier en aciers à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une protection anticorrosion maximale * Couleur semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Bâche RAL 9006 (brillant direct) Options incluses : * Support panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche et droit, prises incluses * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la rampe galvanisée à l’avant * 4 cales d’arrêt avec support sur la paroi frontale * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plate-forme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Superstructure à hauteur réglable ? 3 960 mm ? * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’environ 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés de poutre en ALU (fixé à la paroi avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants sur le plancher de chargement * Structure arrière extensible latéralement hydrauliquement de chaque côté d’environ 750 mm * Toit coulissant avec traverse portail relevable * Rideau coulissant avec une réserve de 700 mm en longueur, sangles d’arrimage tous les env. 600 mm. Hauteur de l’arête supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert non autorisée et entraîne des dommages à la bâche * Structure arrière avec portes battantes en ALU anodisé * Rail pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule

État: nouveau, poids maximal de charge: 58 860 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Equipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN). Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau extensible : * Plateau de chargement extensible avec biseau arrière env. 500 mm x 8° * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur de 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Rampes acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 900 mm, avec revêtement antidérapant Super Grip * Rampe à éléments rabattables hydrauliquement Lhjdoy Augwopfx Adrjf * Système de levage hydraulique, rampes coulissantes hydrauliquement * Charge maximale par paire : 50 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de longueur ne sont pas prises en compte dans la longueur totale de 16 500 mm du véhicule en position de transport Essieux : * Essieux et suspensions BPW, 1er essieu autodirecteur, 2ème et 3ème essieux fixes, 4ème et 5ème essieux suiveurs, suspension pneumatique, fonction levage/abaissement, freins à tambour * Essieux directionnels arrière avec blocage électromagnétique de marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement * Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Transmission des données vers le tracteur via l'interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données pour une indication correcte Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t charge d’épreuve) Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de liaison avec le tracteur Structure acier : * Structure en acier à haute résistance à grains fins * Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexions selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure acier est sablé automatiquement après soudure par grenaillage * Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Peinture finale en 2 couches de laque bi-composant, ton uni RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Incl. les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Support roue de secours devan

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : Ledjy Auhuepfx Adrjhf * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 980 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec angles avant chanfreinés d'env. 45° et découpe arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Lodpfx Adey Aufmsrehf * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement extensible : * Plateau extensible avec découpe arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage à plat à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, avec revêtement à relief sur les essieux Béquilles d'appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à 2 vitesses pour une capacité de levage d'env. 24 t (charge d'épreuve d'env. 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur se fait via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique à activer par marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement * Outillage d’essieu Système de freinage : * Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Structure en acier : * Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture : * Structure en acier entièrement sablée automatiquement après soudure * Deuxième traitement de sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition en deux couches de laque 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon le nuancier RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Structure de peinture testée par brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec une cire spéciale Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec le clignotant * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l'avant, avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformité ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un fronton acier galvanisé d'env. 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant : raccords pneumatiques rouge-jaune * 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale * Réceptacle à l'arrière du col de cygne pour rampes d'accès ALU * Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe du plateau * Supports de panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la traverse arrière, y compris prise de courant

État: usagé, kilométrage: 560 829 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes-Benz 1848 Actros TRR 4x2 !!! 2 tracteurs identiques en stock !!! Suspension : Pneumatique intégrale Empattement : 3,70 m Équipements spéciaux : Système de pesée de charge par essieu, Charge admissible essieu avant 8,0 t, Projecteurs de travail, Projecteurs arrière en haut de la cabine, Pack équipement : Safety, Pack équipement : Visibilité, CB radio, Cockpit multimédia interactif, Klaxon à air, Assistant de changement de direction (Sideguard Assist), Véhicule sans caméra de rétroviseur MirrorCam, Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 281-12, Toit ouvrant manuel (acier), Arrière intégral, Ailes en 3 parties, Réservoir carburant : 510 L aluminium, côté gauche, Réfrigérateur, Volant multifonction (cuir), Compresseur d'air 2 cylindres, Selle d’attelage 40 mm pour sellette 20 t, Frein moteur renforcé, Prise de force MB 131-2c, Porte-à-faux arrière 1050 mm, Pack fumeur, Système de surveillance de pression des pneus, Retarder, Sellette d’attelage : entretien réduit, verrou graissé, Carénages latéraux aérodynamiques, Sellerie passager velours, Sellerie conducteur tissu Dinamica, Siège conducteur suspendu climatisé, Pare-soleil extérieur, Store pare-soleil vitres latérales, Trappe de rangement extérieure gauche, Prise 24V supplémentaire côté passager, Rideau cabine couchette Autres équipements : Norme d’émission EURO 6, Rangement au-dessus du pare-brise avec volet, Configuration d’essieux : 4x2, Actros 5, Cabine Actros L, Rétroviseurs d’approche/champ frontal chauffants, Prise remorque électrique et frein bas, Prise remorque 24V/15 pôles, Marchepied cabine côté gauche, Échappement latéral droit, Pack équipement : Powertrain 2, Batterie 220 Ah, Batteries côte à côte, Blocage de différentiel essieu arrière, Augmentation du couple 12ème rapport, Prise d'air comprimé dans la cabine, Réservoir d'air comprimé acier, Unité d'air comprimé avec contrôle condensats, Unité d'air comprimé moyenne, Allumage automatique feux de croisement (capteur lumière), Assistant fatigue (Attention Assist), Assistant de freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), Assistant de maintien de voie, Cabine : accès rigide, Lodpfxsxfxgks Adrohf Cabine : Pack intérieur chrome, Cabine : basculante hydraulique, Cabine L ClassicSpace 2,30 m, tunnel 170 mm, Cabine : suspension acier, confort, Feux de contour à LED, Suspension pneumatique intégrale, Lève-vitres électriques, Pare-brise teinté, Sans vitre arrière cabine, Alternateur 100 A régulé, Limiteur de vitesse, Réservoir AdBlue 60 L, Essieu arrière avec lubrification active non régulée, Couronne essieu arrière 440, Lit confort en bas, Fermeture centralisée confort, Direction assistée à pompe électronique régulée, Déssiccateur d’air chauffant, Moteur 12,8 L – 350 kW 6 cylindres en ligne Diesel (OM 471), Type moteur OM 471, Empattement 3700 mm, Rétroviseur rampe, Récupération chaleur résiduelle, Freins à disque avant et arrière, Feux de gabarit latéraux LED clignotants, Siège passager fonctionnel, Dossier siège conducteur rabattable, Garde-boue avant, Stabilisateur essieu avant, Coffres de rangement avec couvercle derrière conducteur et passager

État: usagé, poids maximal de charge: 28 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 035 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull benne acier à 3 essieux Freins : à disque Essieu : Cargobull Type : SGF S3 Couleur : Vert 1x bâche 1x essieu relevable Longueur : 7,50 m Largeur : 2,30 m Hauteur : 1,40 m Nous vous assistons également avec plaisir pour le financement/leasing via nos partenaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Lhedpsxzl Imofx Adrsf

État: usagé, kilométrage: 442 312 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD benne trilatérale avec grue MGK (radiocommande) – parfait pour le chantier Données du véhicule * Mercedes-Benz Axor 1833 * Première immatriculation : 05/2008 * Kilométrage : 442 312 km Lhsdpfjy Dl Izjx Adrof * Puissance : 240 kW / 326 ch * Moteur : Diesel 6 cylindres (OM 926 LA, env. 7,2 L) * Transmission : 4x4 (traction intégrale) * Boîte de vitesses : manuelle * Places assises : 2 * Couleur : argent / gris Poids * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 11 140 kg * Charge utile : env. 6 860 kg Carrosserie / Benne * Benne trilatérale (gauche / droite / arrière) * Plateau acier avec ridelles renforcées * Vérin de levage hydraulique * Fonction levage via prise de force (PTO) Grue (MGK) * Grue de chargement MGK montée derrière la cabine * Flèche télescopique * Radiocommande * Stabilisateurs hydrauliques * Commande manuelle supplémentaire sur la grue * Alimentation hydraulique via prise de force Technologie / Équipement * ABS * EBS (système de freinage électronique) * ASR * Blocage de différentiel * Prise de force (PTO) * Suspension à lames * Châssis robuste * Projecteurs de travail * Gyrophare * Attelage de remorque Particularités * Benne trilatérale + grue MGK = flexibilité maximale * Polyvalent et fiable * Bon état, utilisé * Prêt à l’emploi immédiatement * Idéal pour la construction, paysagisme, secteur communal ou transport * Parfait pour le chargement et le déchargement en autonomie Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: usagé, kilométrage: 442 312 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Camion Mercedes-Benz Axor 1833 4x4 HAD benne trilatérale avec grue MGK (commande radio) – prêt à l’emploi pour chantier Données du véhicule * Mercedes-Benz Axor 1833 * Première immatriculation : 05/2008 * Kilométrage : 442 312 km * Puissance : 240 kW / 326 ch * Moteur : diesel 6 cylindres (OM 926 LA, env. 7,2 l) * Transmission : 4x2 (transmission intégrale) * Boîte de vitesses : mécanique * Places assises : 2 * Couleur : argent/gris Poids * PTAC : 18 000 kg * Poids à vide : 11 140 kg * Charge utile : env. 6 860 kg Carrosserie / Benne * Benne trilatérale (gauche/droite/arrière) * Plateforme acier avec ridelles renforcées * Vérin hydraulique de basculement * Basculement par prise de force (PTO) Grue MGK * Grue de chargement MGK montée derrière la cabine * Flèche télescopique * Télécommande radio * Stabilisateurs hydrauliques * Commande manuelle supplémentaire sur la grue * Alimentation hydraulique via prise de force Technique / Équipements * ABS * EBS (système de freinage électronique) * ASR * Blocage de différentiel * Prise de force (PTO) Lhodpfx Adjy Dl H Reref * Suspension à lames * Châssis robuste * Projecteurs de travail * Gyrophare * Attelage remorque Particularités * Benne trilatérale + grue MGK = flexibilité maximale * Polyvalent et fiable * Occasion, état solide * Prêt à l’emploi * Idéal pour BTP, espaces verts, collectivités ou transport * Parfait pour le chargement/déchargement autonome Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.