Dücker Autre d'occasion à vendre (26 985)

État: d'occasion, puissance: 141 kW (191,71 ch), Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 745 h, Équipement: ABS, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, * Données générales * Modèle : JCB FastTrac 4190 * Année de construction : 2020 * Type de véhicule : Tracteur compact/Véhicule porteur (série FastTrac) * Domaine d’application : Construction, agriculture, travaux tout-terrain, transport de matériaux * Dimensions et poids * Empattement : env. 2981 mm * Longueur totale : env. 5270 mm * Largeur : env. X mm (avec/sans équipements) Njdpezl Irisfx Akijwi * Caractéristiques de stabilité/d’attelage : guidage latéral/de profil intégré, éventuellement poids de ballast * Poids en état de marche (à vide/en ordre de marche) : env. 12 990 kg * Moteur et performances * Homologation 60 km/h * Variante moteur : Moteur diesel (injection Common-Rail/turbo selon la configuration) * Cylindrée : env. 6596 cm³ * Puissance : env. 141 kW * Système de carburant : Turbocompresseur, traitement des gaz d’échappement (par exemple, filtre à particules diesel selon le modèle) * Refroidissement : Moteur refroidi par eau, refroidisseur d’huile * Transmission et châssis * Transmission : Transmission intégrale (4x4) ou transmission intégrale/transmission à l’essieu arrière, éventuellement réglage automatique des freins * Boîte de vitesses : Boîte de vitesses hydrostatique ou synchronisée (selon la version) * Essieu oscillant/direction : Angle de braquage pour les espaces restreints * Garde au sol : env. 300 mm * Charge utile/forces de levage : Capacité de levage correspondant à la désignation du type * Hydraulique et accessoires * Pression hydraulique : env. 180 bars * Débit hydraulique : Circuit principal/circuit secondaire selon la version * Commande de pression et de débit : Régulation proportionnelle, commande par joystick * Raccords : Raccords à connexion rapide, hydraulique avant/arrière * Compatibilité avec la benne frontale : oui * Caractéristiques des équipements/accessoires * Benne frontale : * Hydraulique arrière : présente * Systèmes de changement rapide : présents, type (par exemple, système de changement rapide des flexibles hydrauliques) * Équipement frontal (par exemple, hydraulique frontale) * Cabine et ergonomie * Type de cabine : Cabine de conduite fermée * Champ de vision : Vue panoramique à 360°, grand pare-brise * Confort du conducteur : Réglage du volant, confort du siège, climatisation/chauffage * Commande : Joysticks/leviers multifonctions, agencement des touches * Niveau sonore : valeur typique à l’intérieur (dB/A) * Électricité et systèmes * Tension de bord : 12 V * Affichage/panneau de commande : Écran multifonction, option de télémétrie * Sécurité : Aide au démarrage en pente, caméra de recul (éventuellement), indications d’avertissement rabattables * Système de diagnostic : Outil de diagnostic OBD/fabricant disponible * Sécurité et protection * Arceau de sécurité (ROPS)/pare-soleil : présent * Ceintures de sécurité : Ceinture à 3 points * Protection/couvercles hydrauliques : Protège-roues, couvercles * Éclairage : Éclairage de travail avant/arrière, clignotants * Entretien et état * État d’entretien : Entretien régulier selon le plan du fabricant * Intervalles de remplacement de l’huile/des filtres : selon le manuel * Caractéristiques particulières (expression de la configuration) * Pack confort moderne : Climatisation, radio, prise USB * Option de télémétrie : Gestion de flotte disponible * Éléments de sécurité supplémentaires : Capteur/caméra de recul, antidémarrage * Grue de chargement Fassi Ladekran F135A.2.23 * Télécommande radio linéaire * Treuil hydraulique V20 * Stabilisation à 3 points * Supports pivotan

État: d'occasion, Données techniques : pièces neuves Pièces d'origine pour équipements spéciaux Machine Ryobi mm Grand stock de pièces Ryobi neuves et originales pour toutes les presses offset Je demande simplement avec le numéro de pièce de rechange et le modèle de la machine Njdpfx Akewmga Djiowi Grosse remise possible !

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 3 379 h, Équipement: transmission intégrale, Chargeuse télescopique rotative Magni RTH 5.18 Smart, modèle 2017, avec télécommande ! ----* Fabricant : Magni * Type : RTH 5.18 Smart * Année de fabrication : 2017 * Nombre d'heures d'utilisation : environ 3 379 * Dernière révision effectuée à environ 3 355 heures d'utilisation ! * Fournie avec une fourche à palettes * Fournie avec une télécommande (sans fil !) * Capacité de charge : 5 000 kg * Hauteur de levage : environ 18 mètres * Machine allemande, premier propriétaire * Bon état ! * 100 kW Nwodozf T T Sjpfx Akiei * Moteur diesel Deutz * Déclaration de conformité CE et autorisation dérogatoire disponibles * Vidéo disponible sur demande * Prix : 64 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA ----Pour toute question, veuillez contacter : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, Année de construction: 2018, fabricant de contrôleurs: Sonstige, modèle de contrôleur: , _____ Description : Nsdpfx Akjzf T Nmoiowi Généralités : Fabricant : DMG (Bürener Maschinenfabrik) Année de fabrication : 2018 Nombre total de pompes : 5 Pompes haute pression : 2 (40 et 80 bars) Filtre : filtre à bande en papier Capacité du réservoir : environ 980 litres

État: d'occasion, kilométrage: 238 000 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), première immatriculation: 08/2015, poids total: 2 174 kg, type de carburant: diesel, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 1 170 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Année de construction: 2015, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Taxation sur la marge selon § 25a de la loi allemande sur la TVA * Boîte automatique DSG * 2 places assises * Porte coulissante à gauche & à droite * Portes à vantaux * Climatisation * Radio avec écran 7 pouces * Aide au stationnement avant & arrière (PDC) * Sièges chauffants conducteur & passager Nwodpox Sa Skjfx Akisi * Poids à vide : 1 429 kg * LxlxH : 1 670 x 1 170 x 1 200 mm * Véhicule administratif allemand WhatsApp : Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Vente effectuée sans aucune garantie !! - Nous parlons russe - We speak English - Nous parlons polonais - ????? ???? - Nous parlons espagnol

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, benne à ridelles avec hayon spécial, immatriculation du jour en 03/2026. Charge utile : 9,3 tonnes, longueurs de conteneurs d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, pneumatiques simples, construction haute, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Construction haute Empattement 4 500 mm Pneumatiques simples Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur l'essieu avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 17 500 kg Benne à ridelles Hiab XR 10 S Longueurs de conteneurs d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à ridelles avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour benne 2 paliers pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routier et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, catégorie moyenne, ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage de type Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques Poids total autorisé en charge (PTAC) 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Njdpfxoxdgllj Akiowi Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, entraîné en tant qu'essieu planétaire externe, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneumatiques simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de transmission des essieux, i=6,00 Stabilisateur pour l'essieu avant et l'essieu arrière Amortisseurs sur l'essieu avant et l'essieu arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système d'aide au démarrage MAN EasyStart Freins à tambour sur l'essieu avant et l'essieu arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour antidémarrage alcoolique Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour à LED Feux arrière à LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques Pack sièges conducteur Premium, suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation du jour en 03/2026 avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garanti

État: nouveau, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, benne à vidage avec hayon avec immatriculation du jour en 03/2026. Charge utile de 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneumatiques simples, hauteur de châssis élevée, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN avec 3 sièges Hauteur de châssis élevée Empattement 4 500 mm Pneumatiques simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage du différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTC de 17 500 kg Benne à vidage Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur de la benne 1,57 m Unité de commande de la benne à vidage avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour la benne Nwjdpfx Akexc Apwsioi 2 niveaux de commande pour l'ouverture et la fermeture Boîte de transfert MAN G102 avec rapport court pour route et rapport long pour tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de type anneau à ressort Ringfeder RF40/G150B avec raccords pour air comprimé PTC autorisé 28 000 kg Poids de remorquage 16 845 kg Poids de remorquage pour remorque à essieu central 16 000 kg Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, en tant qu'essieu planétaire externe, avec différentiel à blocage Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneumatiques simples à l'arrière, avec différentiel à blocage Rapport de l'essieu, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système d'aide au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistant de freinage d'urgence EBA Détection d'obstacles à l'avant Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte de vigilance MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage par alcootest Régulateur de vitesse Volant multifonctions Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection des phares avant contre les projections de pierres Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation du jour en 03/2026 avec garantie constructeur MAN Prix NET, TVA de 19 % en sus. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées

État: d'occasion, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à chargement latéral, immatriculé le 03/2026. Charge utile 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 différentiels à blocage, pneus simples, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine TN à double cabine et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simples Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à chargement latéral Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection arrière hydraulique rétractable Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à chargement latéral avec rallonge de câble 2 supports de benne supplémentaires sur le châssis 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports routiers et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à rotule Ringfeder type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTAC autorisé 28 000 kg Charge remorquable 16 845 kg Charge remorquable pour remorque à essieu central 16 000 kg Suspension à lames sur les essieux avant et arrière Essieu avant de 9 000 kg, essieu planétaire extérieur, enclenchable, avec blocage de différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simples sur l'essieu arrière, avec blocage de différentiel Rapport de pont, i=6,00 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Amortisseurs sur les essieux avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Système anti-dérapage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour système d'antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour LED Feux arrière LED Protection contre les projections de pierres pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Nodpfoxc Ap Dox Akijwi Siège passager à suspension pneumatique Véhicule neuf, immatriculé le 03/2026, avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2562

État: nouveau, kilométrage: 431 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule M.A.N. TG3, poids total autorisé en charge de 17,5 tonnes, 4x4, châssis spécial pour benne à hayon, immatriculation du jour prévue en 03/2026. Charge utile de 9,3 tonnes, longueurs de conteneur d'environ 4,0 mètres à environ 5,50 mètres, empattement de 4,50 m, transmission intégrale 4x4 avec 3 blocages de différentiel, pneus simple, châssis surélevé, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage de stationnement, système de contrôle de la pression des pneus, attelage, etc. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN et 3 sièges Châssis surélevé Empattement 4 500 mm Pneus simple Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Norme Euro 6 e Transmission 4x4 Blocage du différentiel sur l'essieu avant et arrière Poids à vide 8 135 kg Charge utile 9 365 kg pour un PTAC de 17 500 kg Benne à hayon Hiab XR 10 S Longueurs de conteneur d'environ 4,00 m à environ 5,50 m Protection anti-encastrement arrière hydraulique Verrouillage intérieur hydraulique Hauteur du crochet 1,57 m Unité de commande de la benne à hayon avec rallonge de câble 2 supports supplémentaires pour benne à hayon 2 commandes à deux niveaux pour le chargement et le déchargement Boîte de transfert MAN G102 avec rapports sur route et hors route Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Prise de force OPN0L, usage moyen, norme ISO 21308 Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Programme de conduite MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Attelage à œillet Ringfeder de type RF40/G150B avec raccordements pneumatiques PTRA autorisé de 28 000 kg Poids total remorquable de 16 845 kg Poids total remorquable pour remorque à essieu central de 16 000 kg Nsdpfx Ajxdglrjkijwi Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant de 9 000 kg, entraîné en tant qu'essieu planétaire extérieur, pouvant être engagé, avec blocage du différentiel Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, pneus simple sur l'essieu arrière, avec blocage du différentiel Rapport de l'essieu, i=6,00 Barre stabilisatrice pour l'essieu avant et arrière Amortisseurs sur l'essieu avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Blocage au démarrage MAN EasyStart Freins à tambour sur les essieux avant et arrière ASR ESP ABS Assistance au freinage d'urgence EBA Détection frontale Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus Système d'alerte d'attention MAN AttentionGuard Préparation pour antidémarrage alcool Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir de carburant de 150 litres Trappe de toit Feux de jour à LED Feux arrière à LED Protection anti-projection pour les phares avant Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Pack sièges conducteur Premium à suspension pneumatique, pack sièges passager Plus Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules Siège central à suspension pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l'arrière Siège passager à suspension pneumatique Nouveau véhicule avec immatriculation du jour prévue en 03/2026 avec garantie constructeur MAN. Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes in

État: nouveau, Diamètre / mm Nombre de lames / Poids / kg Ensemble broche de rectification JUNKER/JUKOMET HF mW15/15-4-48/74, 4 pôles Nwsdpozfqm Asfx Akioi État : Neuf Fourni avec le protocole d’essai Poids : 65 kg Numéro de moteur : 15028200-001 Référence : R9.02222/1

État: nouveau, Diamètre / mm Nombre de dentures Poids / kg Broche pour pièce à usiner JUNKER/JUKOMET 9 Nwedpozfqmvofx Akiei État : Neuf Fourni avec protocole d’essai Référence : 9

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20") Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, selle, porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Emplacements pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck" Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape Extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Télécommande Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique Nwedpfx Ajzl Eh Uokiei 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argenté Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion Instructions de fonctionnement Lors d

État: d'occasion, kilométrage: 256 000 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 11/2005, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, MAN TGA 18.310 Première immatriculation : km 4x4 - TRANSMISSION INTÉGRALE !!!! Complet, tel qu'il apparaît sur les photos !!!! Camion + épandeur de sel + lame de déneigement Norme Euro 3 Nodszlv D Tspfx Akiewi Boîte de vitesses manuelle Climatisation N'hésitez pas à visiter notre site web : ----allemand/anglais/serbe/croate/bosniaque/bulgare..... Goran allemand/anglais/?????/?????..... Roman Nous nous occupons avec plaisir de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Dépôt de garantie de TVA : 2000 € Nos services pour vous : - Plaque d'immatriculation temporaire - Documents d'exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 256 000 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 11/2005, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, MAN TGA 18.310 Mise en service : km 4x4 - TRANSMISSION INTÉGRALE !!!! Complet, tel qu'il apparaît sur les photos !!!! Camion + épandeur de sel + lame de déneigement Norme Euro 3 Boîte de vitesses manuelle Climatisation N'hésitez pas à consulter notre site web : ----allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare… Goran allemand/anglais/p?????/?????… Roman Nous nous chargeons avec plaisir de votre financement ou de votre location. Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et du numéro de TVA. Acompte TVA : 2000 € Nos services pour vous : - Plaques d'immatriculation douanières - Documents d'exportation et certificat EUR1 - Transport dans le monde entier - Possibilités d'hébergement Njdpfezlv Edsx Akiewi - Transfert depuis l'aéroport de Munich ou la gare de Passau

État: d'occasion, kilométrage: 39 278 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), première immatriculation: 10/1982, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 750 mm, nombre de sièges: 9, beau LP 709, anciennement utilisé comme véhicule LF8, partiellement restauré, compartiment arrière déjà vidé. Grâce à la carrosserie intégrée, il est possible de déposer la cloison afin de créer un espace continu entre la cabine et le compartiment arrière. Conditions idéales, par exemple, pour une transformation en camping-car spacieux. La carrosserie, la superstructure ainsi que toutes les portes ont été réparées de manière professionnelle et repeintes par nos soins ; la façade avant avec encadrement de pare-brise est encore en état d’origine, sans corrosion. Inspection complète récemment effectuée, comprenant vidange moteur et liquide de frein, nouveau filtre à carburant et graissage. Véhicule livré avec contrôle technique (TÜV) neuf, y compris attestation H, et possibilité de modification technique en camion (LKW) sur demande. La protection anti-encastrement arrière a déjà été adaptée en hauteur conformément à la réglementation en vigueur. Poids à vide actuellement d’environ 3 750 kg (tel qu’illustré). Poids total en charge : 6 500 kg. Vitesse maximale selon papiers : 82 km/h. Nsdpfx Akjv Rt Tyeiewi Dimensions : Compartiment arrière : 2 630 x 2 200 x 1 600 mm (L x l x h) Cabine avant à partir du siège conducteur : 1 450 x 2 200 x 1 560 mm (L x l x h) Après démontage de la cloison, espace d’une longueur de 4 800 mm disponible derrière les sièges avant. +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de ventes préalables.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, Flèche (bras) et vérin pour excavatrice à chenilles CAT 320/330 ? NEUF et non utilisé. À vendre, une flèche (bras) CAT d'origine, compatible avec les excavatrices à chenilles des séries CAT 320 à CAT 330. La flèche est neuve et n'a jamais été utilisée. Elle est vendue complète, avec les conduites hydrauliques et le vérin de levage, et est immédiatement prête à l'emploi. Détails : * Flèche (bras) CAT d'origine * Compatible avec les CAT 320/330 (selon le modèle) * Neuf, non utilisé Nedpfoziyb Dsx Akiowi * Inclut le vérin de levage * Conduites hydrauliques déjà montées * Disponible immédiatement Idéal comme pièce de rechange ou pour la modification ou la remise à neuf d'une excavatrice.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, première immatriculation: 01/2011, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 12 200 h, cabine conducteur: autre, empattement: 2 600 mm, Équipement: transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, Empattement : 2 600 mm Environ 12 913 heures de fonctionnement ! Disponible à partir d’avril/mai 2026 ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Nsdpfx Akovhlvbsijwi

État: d'occasion, kilométrage: 211 471 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 02/1990, poids total: 2 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 1 870 mm, hauteur totale: 1 995 mm, nombre de sièges: 5, Équipement: transmission intégrale, Le véhicule a été restauré par une entreprise de maîtrise en carrosserie-peinture à Brême, soudé, traité avec une protection des cavités et repeint dans la couleur d'origine "orange communal". La courroie de distribution est neuve, les pneus ont été remplacés. Équipement : * Transmission intégrale Syncro 4x4 * Plaque d’adaptation pour lame à neige Schmidt * (Lame à neige Schmidt SNK 180-R12V année 1989 disponible) * Lunette arrière * Vitres latérales coulissantes à gauche et à droite * Projecteurs additionnels Divers : * Première livraison en Allemagne * 3 propriétaires précédents * (Véhicule en possession d’une collectivité depuis 2008 dans une concession VW) * Véhicule restauré dans une entreprise de maîtrise en carrosserie-peinture à Brême * Soudé, traité avec une protection des cavités * Peint dans la couleur d’origine "orange communal" * Courroie de distribution remplacée * Pneumatiques remplacés Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et le véhicule utilitaire au 28832 Achim, près du croisement de Brême. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules utilitaires, fourgons et machines de chantier ! Nous vous proposons en permanence des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Si vous êtes intéressé, nous serons heureux de vous soumettre une offre personnalisée ! La reprise de votre utilitaire ou engin de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre par le biais de nos ateliers partenaires. Nos offres sont généralement SANS contrôle technique neuf. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes moyennant supplément. Nsdpfxjyt T Igs Akiowi Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d'erreur et de vente préalable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 816 kg, poids maximal de charge: 33 184 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 11 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : inclus. Plate-forme extensible arrière rétractée : 1 x conteneur de 20 pieds à l'arrière, attention, charge sur la selle limitée. Plate-forme extensible arrière déployée, 1ère position : 1 x conteneur de 30 pieds, 2 x conteneurs de 20 pieds, 1 x conteneur de 40 pieds avec tunnel de type "gooseneck". Plate-forme extensible arrière déployée, 2ème position : 1 x conteneur de 45 pieds avec tunnel de type "gooseneck" et surcharge vers l'arrière. Sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé. Plate-forme extensible arrière montée sur rouleaux, avec manivelle. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté. 2 cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Protection anti-encastrement extensible pour conteneur de 45 pieds. Demi-garde-boue inclus. Avec bavettes anti-projections selon la norme CE. Protection anti-choc à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total de remorque de 44 tonnes. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage. Commande via 3x freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h). Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Nedpfx Akozlkiwjiewi Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien. 200 freins de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec valve de levage et d'abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, installation non incluse (pas de balance calibrée). Roues et pneus 385/55 R22.5, marque selon le choix du fabricant. Jantes en acier, argent mat. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage LED jaune latéral. (Remarque : des faux diagnostics peuvent survenir avec certains véhicules tracteurs, bien que la fonction soit présente). 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Instructions d'utilisation Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans porte-conteneur avant, la longueur maxi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 810 kg, poids maximal de charge: 34 190 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 12 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Supports de conteneur : 1 x 40 pieds avec tunnel de type « gooseneck » Le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu. Sans réglage de hauteur à l’arrière et sans supports intermédiaires rabattables, le transport de conteneurs sans tunnel n’est pas possible. Guide-conteneur avant, à emboîter 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes de protection semi-circulaires Nsdpfx Akjzlkgcsijwi avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de  mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à ce que la charge de l’essieu dépasse de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité en marche du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal du bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé. Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise à 15 broches à l’avant, sans câble de connexion Projecteur de travail à LED, latéral des deux côtés (commandé par le feu de recul) Projecteur de travail à LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées pour les essieux, les supports et la sellette. Une autorisation spéciale est requise si la longueur totale du convoi dépasse 16 500 mm. Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Pays d’homologation / Plaques Allemagne avec approbation et expertise DEKRA (conformément à la section 13 de la réglementation CE FGV) préparé pour un porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE 70 Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la

État: d'occasion, kilométrage: 94 336 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 04/2008, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 1 993 mm, hauteur totale: 3 000 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ ACHETER ++ Mercedes Benz Sprinter 315 CDI avec système d’inspection vidéo Rausch TV - RCA Proline avec Sat Équipement : * Unité de commande RCA proline * Dévidoir ELKA 600 avec env. 250 m de câble caméra (remplacé en 2019) * Dévidoir Quattro SAT avec env. 90 m de câble caméra et 2 cannes de poussée séparées d’env. 18 m * Potence pivotante avec treuil pour descente caméra/chariot * 1 chariot 1500 avec tête KS200 pour canalisations principales DN200 à DN1500 * 1 chariot SAT avec tête KS200 et 2 caméras KS60 SAT * 1 chariot 1100 DN100 - DN250 * Éclairage additionnel halogène, mesure d’inclinaison et mesure de déformation * Dispositif de rinçage pour les branchements domestiques (accessoire) * Pack informatique avec moniteurs (logiciel pour véhicule et postes de bureau disponible) * Caméra de recul avec moniteur pour le conducteur pour le positionnement du véhicule avec portes arrière ouvertes * Réservoir d’eau * Alimentation électrique par groupe électrogène Châssis : * Mercedes Benz Sprinter 315 CDI, fourgon tôlé, couleur : blanc * Première immatriculation : 04/2008, véhicule automoteur de travail, plaque verte * Carburant : diesel * Empattement : 3665 mm * Puissance moteur : 150 ch * Essieux avant et arrière renforcés (amortisseurs) * Stabilisateur avant renforcé * Toit et portes arrière en version haute * Chauffage d’appoint à air chaud, climatisation * Gyrophare jaune avant gauche/arrière droit/avant * Porte arrière double ouvrant à 270 degrés Équipement spécial : Porte arrière (angle d’ouverture 270°), préparation radio, roue de secours montée, support roue de secours en bout de châssis avec cric, balises lumineuses (2), sièges cabine : siège passager confort, siège conducteur confort à suspension, stabilisateur arrière, stabilisateur avant renforcé, amortisseurs renforcés, chauffage d’appoint électrique (air), butée de porte latérale compartiment de charge Équipement supplémentaire : Nwjdpfezit Ukox Akiei 3ème feu stop, airbag conducteur, témoin de niveau de lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement des deux côtés, clignotant intégré dans les rétroviseurs, batterie 74 Ah, assistant de freinage, habillage de toit cabine, boîte à gants verrouillable, carrosserie : fourgon haut-volume, sécurité enfants, réservoir carburant principal 75 L, cloison de séparation intégrale, points d’ancrage/œillets d’arrimage, réglage hauteur phares, moteur 2.1 l - 110 kW CDI KAT, empattement 3665 mm, conforme norme Euro 4 Gr. III, porte latérale droite compartiment de chargement/passagers, jantes acier 6,5x16, indicateur d’intervalle d’entretien Assyst, vitrage athermique, PTAC 3,50 t Pour toute information ou photo complémentaire, veuillez nous contacter directement. Découvrez de nombreux autres véhicules à ACHETER ou à LOUER sur : Modifications, vente préalable et erreurs réservées. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de la marchandise. L’année du châssis et du système/d’aménagement peut différer. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 31 354 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 09/1999, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: beige, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, longueur totale: 6 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, excellent état, directement issu de la protection civile, entretien régulier, sans rouille, prêt à partir immédiatement cabine grand routier 2 avec toit ouvrant / 2+4 sièges avec ceintures de sécurité, possibilité de couchette en option blocage du différentiel essieu arrière Type/moteur/cycle : Nodpfjycnl Eox Akiewi OM 904 LA, moteur diesel 4 temps avec turbocompresseur et refroidisseur d’air de suralimentation, injection directe, 90 (122) kW (ch) à 2300 tr/min, 4249 cm³ Transmission : boîte manuelle 6 vitesses Système de freinage : frein pneumatique à double circuit avec ABS, frein de parking à ressort agissant sur les roues arrière, frein moteur Roues : 6x 225 / 75 R 17,5 M+S, DOT 2017, env. 80 % de profondeur de sculpture Système électrique : 24V, circuit de bord 12V Vitesse maximale : 109 km/h (documents), 115 – 120 km/h compteur, sans tachygraphe Rayon de braquage : 13,7 m Poids et charges (kg) * PTAC : 7490 * Poids à vide : 4555 * Charge utile : 2935 * Charge essieux, à vide / max : 1. 2500/3300 2. 1900/4900 * Charge tractable non freinée : 1500 * Charge tractable freinée à inertie : 3500, avec freinage continu : 7500 Dimensions (mm ou Ø) L : 6505 l : 2500 H : 3200 Empattement : 3700 Angles d’attaque : avant : 23°, arrière : 17° Hauteur du plancher de chargement : 1127 Hauteur de l’attelage : 670 Attelage, type : Rockinger, Ringfeder G 135 Prise remorque/type/voltage : 12 V, 13 broches, avec adaptateur 7 broches 24 V, 15 broches Connexions de frein : double ligne Charge sur flèche : 400 kg Chauffage air chaud Type : Eberspächer D1LC, puissance calorifique : réglable 850 – 1800 W Réservoir : 125 l + supports pour bidons 2x20 l Prix incl. nouveau contrôle technique (TÜV/HU) +++ Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 33 825 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 03/2000, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: beige, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Très bon état, véhicule provenant directement de la protection civile, entretien régulier, aucun signe de rouille, prêt à prendre la route immédiatement. Grande cabine longue distance 2 avec toit ouvrant / 2+4 sièges avec ceintures, possibilité de couchette. Blocage de différentiel sur l’essieu arrière. Moteur type/modèle/cycle : OM 904 LA, moteur diesel 4 temps avec turbocompresseur et refroidissement d’air de suralimentation, injection directe, 90 (122) kW (ch) à 2300 tr/mn. 4249 cm³. Boîte de vitesses : manuelle à 6 rapports. Système de freinage : Frein pneumatique à double circuit avec ABS, frein à ressort sur l’essieu arrière, frein moteur. Roues : 6x 225/75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar Installation électrique : 24V, réseau de bord 12V. Vitesse maximale : 109 km/h (documents), 115-120 km/h compteur, sans tachygraphe Rayon de braquage : 13,7 m Poids et charges (kg) : * Poids total autorisé : 7490 * Poids à vide : 4555 * Charge utile : 2935 * Charge sur les essieux, à vide/admise : 1. 2500/3300 2. 1900/4900 * Charge remorquable non freinée : 1500 * Charge remorquable avec frein à inertie : 3500, avec frein continu : 7500 Dimensions (mm ou Ø) : L : 6505 / l : 2500 / H : 3200 Empattement : 3700 Angle d’attaque : avant 23°, arrière 17° Hauteur du plateau : 1127 Hauteur de l’attelage : 670 Nedex Hq Tbjpfx Akiswi Attelage : Rockinger, Ringfeder G 135 Prise remorque/type/tension : 12 V, 13 broches, avec adaptateur 7 broches ; 24 V, 15 broches Connexions de frein : frein à deux conduites Charge verticale : 400 kg Chauffage à air chaud Type/modèle : Eberspächer D1LC, puissance de chauffage 850 - 1800 W, réglable Réservoir : 125 l + support pour bidons 2x20 l Prix inclut nouveau TÜV/contrôle technique +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, type de carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2021, Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de saisie. * Sous réserve d'erreur, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. Nwedjzlucbjpfx Akiji * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2022, Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression ou de saisie. * Sous réserve d'erreur, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. Nwodpfezluchjx Akisi * Toutes les informations sont données sans garantie.