Festo Autre d'occasion à vendre (27 628)

État: nouveau, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids total: 990 kg, poids à vide: 980 kg, poids maximal de charge: 10 kg, freins: autre, suspension: acier, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Gkedozv Upvepfx Ac Ijc Type de superstructure : Mât d’éclairage hybride Pramac Generac V 20, batterie-diesel, 4 batteries gel de 320 watts et moteur diesel Kubota Z 482, 4 x 320 watts, équipements neufs issus du stock, année de fabrication 2023. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

État: nouveau, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids total: 990 kg, poids à vide: 980 kg, poids maximal de charge: 10 kg, freins: autre, suspension: acier, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Godpfxozv Uqas Ac Iskc Type de superstructure : Mât d’éclairage hybride Pramac Generac V 20, batterie-diesel, 4 batteries gel de 320 watts et moteur diesel Kubota Z 482, 4 x 320 watts, équipements neufs issus du stock, année de fabrication 2023. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

État: nouveau, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids total: 990 kg, poids à vide: 980 kg, poids maximal de charge: 10 kg, freins: autre, suspension: acier, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Gkjdpfx Acszv Uqmo Isc Type de superstructure : Mât d’éclairage hybride Pramac Generac V 20, batterie-diesel, 4 batteries gel de 320 watts et moteur diesel Kubota Z 482, 4 x 320 watts, équipements neufs issus du stock, année de fabrication 2023. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

État: nouveau, type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, poids total: 990 kg, poids à vide: 980 kg, poids maximal de charge: 10 kg, freins: autre, suspension: acier, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden. Godezv Uqtjpfx Ac Iokc Type de superstructure : Mât d’éclairage hybride Pramac Generac V 20, batterie-diesel, 4 batteries gel de 320 watts et moteur diesel Kubota Z 482, 4 x 320 watts, équipements neufs issus du stock, année de fabrication 2023. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 345 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/2010, poids total: 23 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, * Iveco Trakker AD 190T36 W/P – Véhicule de service hivernal * Empattement d'environ 4,10 m * Euro 5 * Boîte de vitesses manuelle à répartition de couple + embrayage * Climatisation Gkjdpfx Acjz Dyhke Ioc * Suspension : ressorts à lames / pneumatique * ABS * Pare-soleil * Plaque de montage avant * 4 raccordements hydrauliques avant * Éclairage supplémentaire * Attelage + raccordements pour remorque * Coffre à outils * Raccordements hydrauliques pour épandeur de sel * Éclairage de travail * Feux d'avertissement arrière * Siège pneumatique (2) * Trappe de toit * Volant multifonction * Chauffage du pare-brise * Radio * Blocage du différentiel * Transmission intégrale * Vitres électriques + rétroviseurs électriques * Pneus 385/65R22,5, environ 60 % d'usure * Pneus 315/80R22,5, environ 70 % d'usure * Véhicule allemand * Véhicule des services publics * Tachygraphe mécanique * Les ventes nettes au sein de l'UE ne seront effectuées qu'avec une caution de TVA et la preuve de l'immatriculation dans le pays de destination (certificat de livraison). * Vente uniquement aux entreprises, livraison au port possible. * Cette offre est sans engagement. * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Aucune garantie en cas d'erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 1 979 km, puissance: 20 kW (27,19 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 3 238 kg, poids à vide: 2 380 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, première immatriculation: 12/2013, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 1 979 h, longueur totale: 3 930 mm, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 400 mm, carburant: électricité, Kilométrage : 30 467 km Gkedpev Dnanjfx Ac Ioc Le tracteur industriel Linde W20 Tractive, équipé d'une batterie de 2021, est un véhicule de transport industriel d'occasion, performant, doté d'une technologie de propulsion électrique. Depuis sa première mise en circulation le 11/12/2013, ce véhicule totalise un kilométrage de 1 979 km ainsi qu’un nombre identique d’heures de service. Avec une capacité de charge maximale de 2 878 kg, ce tracteur est parfaitement adapté à une utilisation en agriculture, en professions libérales ainsi que pour les petites et grandes entreprises. Le véhicule est peint dans une couleur jaune remarquable et n’a été utilisé que par un seul propriétaire, ce qui accentue son état d’occasion. Parmi les prestations pratiques pouvant être envisagées lors de l’achat figurent diverses options de chargement ainsi qu’un service d’immatriculation. Une livraison à travers l’Allemagne est bien entendu possible moyennant des frais supplémentaires. Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: nouveau, Nom du modèle Gkedpfx Acsl H Dydo Ijc PH 261-1 HB

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, longueur totale: 1 925 mm, poids à vide: 1 800 kg, hauteur de construction: 1 361 mm, type de transmission: Diesel, largeur de construction: 1 110 mm, Divers État technique : neuf Godsumvb Ispfx Ac Ijkc Description : Nos appareils sont régulièrement entretenus et contrôlés. Location, vente, service et réparation – chez nous, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin, au même endroit. La location-vente, le financement, ainsi que l’achat d’appareils d’occasion sont également possibles. Notre équipe se tient à votre disposition pour vous conseiller de manière compétente et personnalisée. N’hésitez pas à nous appeler ou à nous envoyer un message par SMS ou WhatsApp. Le CAT DE110E2 est un groupe électrogène de secours pour les chantiers, l’industrie et les événements. Grâce à son moteur diesel économique et à sa conception robuste, ce groupe électrogène est idéal pour l’alimentation électrique en cas de panne de courant, ainsi que pour une utilisation mobile et continue. Durable, flexible et facile à utiliser. Vous trouverez de plus amples informations ainsi qu’un formulaire de demande sans engagement sur notre site web. – Travaillez en toute sécurité, quelle que soit la hauteur.

État: nouveau, Désignation du modèle : Gkedpjk Au Drefx Ac Ijc B3 : Machine d’ébavurage/de chanfreinage.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage : 1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière. Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Ailes semi-carentées avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Godei Ri Exopfx Ac Iekc Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort Télécommande Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité du véhicule en marche Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d

Année de construction: 2024, État: d'occasion, poids à vide: 4 500 kg, longueur totale: 9 219 mm, hauteur de construction: 955 mm, Autres Classe de vitesse : 96 Gkedpfxjvdg Iwo Ac Ioc État de la batterie : Neuf

État: d'occasion, kilométrage: 10 298 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: électrique, couleur: rouge, poids total: 1 330 kg, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 150 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 11/2015, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 10 298 h, cabine conducteur: autre, carburant: électricité, Le tracteur d’occasion Linde P 60 Z, mis en circulation le 25 novembre 2015, offre des performances fiables pour les applications industrielles. Affichant un kilométrage de 10 298 km et le même nombre d'heures de fonctionnement, il est prêt à être utilisé à des fins professionnelles. Ce tracteur est équipé d'un moteur électrique, alimenté par une batterie 48V (sans chargeur fourni). Il dispose d’une boîte de vitesses automatique, est peint en rouge métallisé et propose une configuration à 1 siège. Le poids total autorisé en charge est de 1 330 kg et il a été utilisé auparavant par un seul propriétaire. La vente est destinée aux professionnels ou à l’export, avec diverses options de chargement et un service d’immatriculation disponibles. Une livraison est possible en Allemagne avec supplément. Pour les personnes intéressées, une visite sur place à Rohrbach (Palatinat) est possible. Plus d’informations peuvent être obtenues par téléphone ou par e-mail. Vente réservée exclusivement aux professionnels (secteur agricole, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Gksdpfxeycx U Rs Ac Isc

État: d'occasion, Équipement: filtre à particules, - Transmission intégrale- 2 flèches télescopiques- État irréprochableSuspension : Hydraulique Gkodpfx Aexxxmwsc Ijc

État: nouveau, puissance: 88 kW (119,65 ch), poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre ISUZU ? Véhicules utilitaires en Allemagne, compétent en service et conseil, vous propose : ISUZU M21 T avec poids total de 3.500 kg Version avec conduite à droite, boîte automatique, benne basculante, hydraulique simple circuit pour nettoyeur de regards Véhicule neuf avec immatriculation journalière 12-2025 2 ans de garantie sur le châssis de base à partir de la première immatriculation ou 100.000 km Équipement de série : - Diesel 1,9 L, turbo VGS avec intercooler, injection directe Common Rail 88 kW / 120 ch EURO 6e EA - Système de filtration à particules avec DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet le nettoyage du filtre sans passage en atelier grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique le besoin de régénération) - Boîte automatique 6 rapports - Pneus 205 / 75 R16 C - Suspension avant indépendante, ressorts à lames acier à l’arrière - Vitesse maximale 120 km/h - Cabine nouvelle et moderne avec excellente optimisation de l’espace, grande garde au toit, important dégagement aux genoux, ergonomie et visibilité excellentes, hauteur d’accès réduite - Phares avant BI-LED - Dimensions : largeur cabine 1.815 mm, largeur essieu arrière 1.625 mm, hauteur 2.145 mm (haut cabine) - Banquette double passager, 3 places, appuie-têtes - Airbag conducteur et passager, prétensionneurs de ceinture - Volant réglable en hauteur et inclinaison - Commandes au volant - Antidémarrage électronique - Frein de stationnement électrique avec système Auto Hold HSA agissant sur l’arbre de transmission - Vitres électriques - Rétroviseur avec caméra de recul intégrée - Radio DAB+ double DIN 6,8” avec Bluetooth, kit mains libres, Apple CarPlay / Android Auto compatible, prise USB - Affichage d’informations conducteur 7” - Feux de jour LED, commande automatique de l’éclairage - Verrouillage centralisé avec télécommande - Climatisation - ABS : système antiblocage - ASR : régulation antipatinage sur essieu arrière - EBD : répartition électronique du freinage - EVSC : contrôle électronique de stabilité - LDWS : assistant maintien de voie - MOIS : détection d’objet en mouvement - DWS : alerte de distance - MAM : freinage d’urgence devant un obstacle - FVSN : détection d’obstacles à l’avant - DDAW : système de détection de fatigue - TSR : reconnaissance des panneaux de signalisation - TPMS : contrôle de pression des pneus - AEBS : système de freinage autonome d’urgence - RM : caméra de recul avec moniteur - AEBS : système de freinage autonome d’urgence pour piétons et cyclistes Superstructure : Benne basculante trilatérale légère en aluminium env. 3.050 x 1.900 x 400 mm - Parois latérales et arrière robustes et rabattables, arrière oscillant avec déverrouillage automatique - Fond de la benne en aluminium de 3 mm d’épaisseur - Porte-échelle avec grille de protection, appui à la hauteur de la cabine Gsdsxuxtvopfx Ac Ijkc - Plateau basculant galvanisé à chaud - 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher - Fonction de basculement électrohydraulique - Ailes en plastique avec bavettes Équipement additionnel : Installation hydraulique monocircuit pour l’utilisation d’un nettoyeur de regards - Pompe hydraulique entraînée par le moteur, enclenchable par embrayage magnétique - réservoir d’huile, tuyauterie / flexibles / raccords rapides - les deux raccords hydrauliques nécessaires pour le fonctionnement du SKR sont montés côté droit du plancher de la benne - La fonction de benne arrière reste possible lorsque le SKR est raccordé - Point de séparation des

Année de construction: 2021, État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, longueur totale: 3 900 mm, hauteur de levage: 5 600 mm, hauteur de construction: 1 920 mm, largeur de construction: 1 840 mm, Autre État technique : Neuf Gkodpfx Acsyafdgo Ioc

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Gkjdpeyx N Hqjfx Ac Ioc Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: d'occasion, Équipement: filtre à particules, - Volant - Godet Gksdpfev I Ndcsx Ac Ioc

État: d'occasion, kilométrage: 2 102 km, type d'engrenage: autre, type de carburant: électrique, couleur: jaune, poids total: 1 440 kg, poids à vide: 836 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 09/2020, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 102 h, longueur totale: 1 813 mm, cabine conducteur: autre, empattement: 1 035 mm, hauteur de construction: 1 420 mm, carburant: électricité, Le tracteur Jungheinrich EZS 130 offre une combinaison convaincante de technologies modernes, d’une conception compacte et d’une performance de transport interne efficace. Mis en service pour la première fois en septembre 2020, ce véhicule se présente comme une solution attrayante pour les entreprises à la recherche d’un tracteur électrique fiable et pratique pour un usage quotidien. Particulièrement intéressant est le faible nombre d’heures de fonctionnement, qui s’élève à seulement 2 102 heures. Ainsi, le Jungheinrich EZS 130 représente une excellente opportunité pour les entreprises qui souhaitent utiliser un véhicule relativement peu exploité. La conception éprouvée de Jungheinrich fait de ce tracteur un partenaire fiable pour les tâches de transport les plus diverses dans les entrepôts, les usines de production et les centres logistiques. Grâce à sa conception compacte et agile, le EZS 130 est idéal pour la circulation des matériaux au sein de l’entreprise, en particulier lorsque des marchandises, des conteneurs sur roulettes ou d’autres biens à transporter doivent être déplacés de manière efficace et sûre. Le véhicule contribue à un déroulement harmonieux des opérations et peut aider à optimiser les itinéraires de transport dans les opérations quotidiennes. Ceux qui recherchent un tracteur électrique moderne avec un faible nombre d’heures de fonctionnement et une année de fabrication attrayante trouveront dans le Jungheinrich EZS 130 une option particulièrement intéressante. Il s’agit d’un outil polyvalent pour les entreprises qui accordent de l’importance à l’efficacité, à la praticité et à la technologie éprouvée. Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’exportation. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Godoy Dvppopfx Ac Iekc

État: d'occasion, Couleur : Gris Dimensions (L x l x H) : 90 x 60 x 90 cm - Documentation disponible : Non - Certificat CE présent : Non - Dimensions de transport : 900 mm x 600 mm x 900 mm (L x l x H) - Colis de transport [pièces] : 1 Informations financières Gkodpfx Aoyz Uaujc Ijc TVA : Le prix indiqué s'entend hors TVA TVA/Régime de la marge : TVA déductible pour les professionnels Livraison et reprise possibles à tout moment pour tout équipement industriel Yorick Diebels

État: d'occasion, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 02/2020, poids total: 21 490 kg, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 490 kg, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, garantie pour véhicule d'occasion, phares supplémentaires, système de navigation, * A1W Blocage du différentiel, essieu avant * AZ5 Rapport de transmission de l’essieu, I = 6,527 * B5B Frein de remorque, 2 conducteurs * C7H Dispositif de protection, latéral * CA4 Fixations arrière * CP3 Plaque de montage avant DIN76060, type B, taille 3 * D6F Climatisation * D6N Chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine et moteur * DB5 Siège passager, double * DF3 Siège à suspension pneumatique avec chauffage, conducteur * DG1 Interrupteur supplémentaire de commande, à gauche * DH3 Support, universel, pour unité de commande * E40 Prise pour remorque ABS 24V, 7 pôles / 5 broches * E42 Prise pour remorque 12V, 13 pôles * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * E6Z Avertisseur de marche arrière * ED2 Prises de courant permanentes 12V (C3), 12V et 24V, centre * ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * EF3 Caméra de recul * EL4 Générateur 28 V / 150 A * EM5 Moniteur pour système de caméra * EV3 Alimentation électrique 24V, commutable, dans le toit * F5L Pare-soleil extérieur, transparent * F6B Pare-brise, clair, chauffant * G34 EasyDrive (Transmission hydrostatique) (SN) * G48 Boîte de vitesses automatique (EAS) * G97 Plaque de protection de la boîte de vitesses * H43 Cylindre de basculement * H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée, arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement * HE3 Attelage de basculement pour remorque, simple effet, arrière * HN3 Installation hydraulique, 2 circuits, double section, proportionnelle, pour chasse-neige * IB1 Série de châssis porte-outils * II2 Étage de compactage (4-5) 10 UG1 300/400 court * IQ5 Étage de compactage (7-8) 12 Châssis LL * J48 Lampe d’avertissement pour vérin télescopique * J5S Radio avec port USB et Bluetooth * J9O Pré-équipement pour centre de données embarqué 6 (carte FB) * K3T Réservoir AdBlue 25 l * L3C Projecteur de travail, paroi arrière de la cabine, en haut * L59 Trépied, gauche et droite pour balise à 360° * L60 Éclairage d’entrée dans la zone d’accès * LL8 Projecteur supplémentaire, réglable en hauteur, montant A * M5C Version moteur Euro VI, D * M5V Frein moteur haute performance * MN7 MOTEUR OM934, R4, 5,1 L, 140 KW (190 CH), 750 NM * N08 Prise de force moteur incluant la prise de force avant * P01 Système de changement rapide pour benne * P60 Sous-châssis pour benne * PB6 Benne, dimensions intérieures 2385 x 2075 x 400 Godpfoznvu Djx Ac Ijkc * Q94 Attelage de remorque, timon grand modèle, anneau, boulon 38,5 * RT2 Jantes à profil bas 11x20 * SC4 Bande d’avertissement rouge/blanc, rétro-réfléchissante * TA2 Variante de poids 7,49 T (4,4/4,8) * VH3 Identification, homologation LoF, camion/tracteur agricole * WJ1 Variante de poids suppl. 11,0 t (5,5/6,0) Autres : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression et d’écriture. * Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent varier. Le prix est valable pour l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, capacité de charge: 70 000 kg, type de carburant: diesel, type de transmission: Diesel, Autres équipements Gkodpfjzn A Uwjx Ac Iec État technique : neuf

État: d'occasion, Machine d’occasion Dans tous les procédés de travail, les matériaux sont introduits à l’avant à travers l’espace entre les cylindres et reliés par pression. Nombre standard d’axes : Déroulement du matériau : 2 Déroulement du papier siliconé : 1 Réglage de l’espace entre cylindres : 0 - 52 mm Pression : 0,3 - 0,8 N/mm Vitesse de traitement : Maximum : 5 m/min Gkedpfoznk A Njx Ac Ijc Mode lent : 0,6 m/min Marche arrière : 0,6 m/min Niveau sonore : > 70 dB(A) Données matériaux : Largeur max. : 1400 mm Diamètre max. du matériau : Déroulement du matériau : 200 mm Enroulement du papier siliconé : 150 mm Épaisseur max. de la plaque : 50 mm Diamètre intérieur du mandrin : 76,2 mm Connexion : 230 V Disponibilité : rapide Lieu de stockage : Röllbach

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial simple monte avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Cabine double TND avec 3 sièges Châssis surélevé Transmission intégrale 4x4 Empattement : 4.500 mm Kilométrage : env. 1.774 km (transfert) Monte simple Châssis adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres Poids à vide : 6.780 kg Charge utile : 10.720 kg pour PTAC 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction MAN Idle Speed Driving Programme MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques PVBR 28.000 kg Charge remorquable : 16.845 kg Gkedpszb Svrefx Ac Iec Charge remorquable remorque à essieux centraux : 16.000 kg Essieux avant et arrière à suspension à lames Essieu avant : 9.000 kg, pont carrossé entraîné avec blocage, désactivable Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, simple monte, avec blocage Rapport de pont : i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Anti-recul MAN EasyStart Freins à tambour avant/arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système TPM avec affichage température pneus Dispositif d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Combiné d’instruments Professional 12,3'' Protection cailloux pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous proposons des offres de financement attractives. Toutes données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Numéro interne du véhicule : 2581

État: d'occasion, kilométrage: 419 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 07/2008, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Actros 1832 Mise en circulation : km 4x4 transmission intégrale Véhicule officiel allemand, première main Euro 5 Lames/lames Empattement 3900 mm EPS avec embrayage - 3 pédales Climatisation Hydraulique communale Benne Meiller Grue Atlas 65.2 Grue avec télécommande Commande de grappin Visitez notre site web : Godpfszcturox Ac Iokc ----allemand/anglais/serbe/croate/bosnien/bulgare..... Goran allemand/anglais/p?????/?????..... Roman Nous nous occupons volontiers de votre financement ou leasing Vente UE : prix net sur présentation des documents de l'entreprise et numéro de TVA Dépôt TVA 2000 € Notre service pour vous : - Plaques d’exportation - Documents d’exportation et EUR1 - Transport mondial - Possibilités d’hébergement - Transfert aéroport de Munich ou gare de Passau

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 336 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro interne du véhicule : G300427 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d'informations sur : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Allemand Merlo Roto 50.21, chariot élévateur télescopique rotatif | Hauteur de levage : 21 m | Capacité de charge : 4 950 kg | 336 heures. À vendre, un chariot élévateur télescopique rotatif Merlo Roto 50.21 d'occasion, modèle 2024, avec seulement 336 heures de fonctionnement. Cette machine combine une hauteur de levage maximale de 21 000 mm avec une capacité de charge de 4 950 kg et une portée horizontale allant jusqu'à 17 900 mm. La tourelle est rotative jusqu'à 600°. La transmission intégrale permanente, les trois modes de direction, les quatre stabilisateurs contrôlables indépendamment et le système de contrôle de stabilité adaptatif permettent une utilisation polyvalente et sûre. Caractéristiques techniques : * Fabricant/Modèle : Merlo Roto 50.21 * Type de machine : Chariot élévateur télescopique rotatif * Année de fabrication : 2024 * Heures de fonctionnement : 336 h * Puissance du moteur : 55 kW * Niveau d'émissions : Norme EU V * Capacité de charge maximale : 4 950 kg * Hauteur de levage maximale : 21 000 mm * Portée horizontale maximale : 17 900 mm * Angle de rotation de la tourelle : 600°, limité électroniquement * Poids de transport : 15 800 kg * Longueur de transport : 6 830 mm * Largeur de transport : 2 430 mm * Hauteur de transport : 3 120 mm * Capacité du réservoir : 150 litres * Attache rapide : ZM2 * Transmission intégrale permanente * Trois modes de direction * Quatre stabilisateurs contrôlables indépendamment * Contrôle technique : Récent * Numéro de véhicule : G300427 * État : Occasion Équipement : * Système de contrôle de stabilité adaptatif ASCS * Écran numérique de 10,1 pouces avec informations en temps réel sur la machine et la charge * Préparation pour plate-forme élévatrice * Télécommande radio * Capteur CDC pour la reconnaissance automatique des équipements * Attache rapide hydraulique * Joystick avec autorisation capacitive * Interrupteur de direction sur le joystick * Augmentation automatique du régime moteur * Cabine ROPS/FOPS * Surface vitrée de 4,3 m² * Transmission intégrale permanente * Trois modes de direction * Quatre stabilisateurs contrôlables individuellement * Version ecoRent Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous. D'autres informations, photos et vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable. Anglais Merlo Roto 50.21 Rotating Telehandler | 21 m Lifting Height | 4,950 kg Capacity | 336 h Used Merlo Roto 50.21 rotating telehandler, manufactured in 2024 with only 336 operating hours. The machine combines a maximum lifting height of 21,000 mm with a lifting capacity of 4,950 kg and a maximum horizontal outreach of 17,900 mm. The upper structure rotates through up to 600°. Permanent four-wheel drive, three steering modes, four independently controlled stabilisers and the adaptive stability-control system provide versatile and safe operation. Technical details: Gkedoyrv S Sopfx Ac Ioc * Make/model: Merlo Roto 50.21 * Machine type: Rotating telehandler * Year of manufacture: 2024 * Operating hours: 336 h * Engine power: 55 kW * Emission standard: EU Stage V * Maximum lifting capacity: 4,950 kg * Maximum lifting height: 21,000 mm * Maximum horizontal outreach: 17,900 mm * Upper-structure rotation: 600°, electronically limited * Transport weight: 15,800 kg * Transport length